Valoració de les motocicletes més barates del 2025

La motocicleta moderna és el resultat de molts anys de treball dirigit a millorar el rendiment de conducció, donant com a resultat un vehicle més complex. Tanmateix, al final, de sobte resulta que tot un disseny tan complex és un simple conjunt de mecanismes estàndard interconnectats en un únic tot. Al mateix temps, hi ha molts que volen unir-se al moviment en un dispositiu miracle de dues rodes.

La sensació de llibertat de la pista, la velocitat i la pertinença a la comunitat de motards troben un ús pràctic en forma de maniobres en embussos entre cotxes o un tipus intens de conducció fora de carretera per estar al lloc adequat i al moment adequat.

Aquesta revisió presenta una sèrie dels models més barats del segment de preus fins a 100 mil rubles, que són adequats no només per a principiants, sinó també per a ciclistes avançats. A més, l'assessorament d'experts proporcionarà assistència pràctica per triar el model adequat.

Informació bàsica

Motocicleta: un vehicle de dues (o tres) rodes amb un aterratge vertical del pilot, impulsat per un motor, amb control directe de la roda davantera, així com reposapeus al costat.

Avantatges

• compacitat;
• maniobrabilitat;
• fàcil aparcament sense ocupar molt d'espai;
• disseny elegant;
• baixos costos de compra i manteniment;
• obtenir un impuls de la llibertat de moviment;
• formació de la imatge d'un noi dur a la comunitat de motoristes.

Components

Part del xassís (tripulació).

1. Frame - per acomodar nodes i mecanismes.
2. Suspensió posterior per a la comoditat de la marxa.
3. Suspensió davantera: per suavitzar els cops als cops.
4. Direcció (volant) - per moure la roda davantera i girar la bicicleta.
5. Sistema de fre - per absorbir energia en pocs segons o forçar una parada.
6. Rodes: per suportar una moto, permetent-la no lliscar, sinó rodar.

Motor

Genera energia per al moviment. Per regla general, apliqueu:

• Motors de combustió interna (ICE) amb gasolina:
  • 2 temps: dos cops del pistó en una revolució del cigonyal;
  • 4 temps: quatre passes de pistons en dues revolucions del cigonyal;
• ICE al gasoil (molt rar);
• pneumàtica;
• elèctrica.

Els principals components i parts del motor de combustió interna:

• cilindre(s);
• cap cilíndric;
• biela(s);
• pistó(s);
• cigonyal;
• sistema d'encesa;
• sistema d'admissió/escapament;
• sistema de refrigeració i lubricació.

Els motors es diferencien pel nombre de pistons, cilindres i la seva ubicació.

Transmissió

El parell es transmet a la roda motriu mitjançant els components següents:

1. Engranatge cap endavant: des del cigonyal fins a l'embragatge i més enllà de la caixa de canvis.
2. Embragatge: connecta o desconnecta el motor de la caixa de canvis, proporcionant el funcionament quan la motocicleta està parada.
3. Caixa de canvis: obtenir els valors de parell màxim dins de la velocitat del motor.
4. Engranatge principal: pren el poder a la roda.

Tipus:

• mecànica;
• automàtic (rar, per exemple, Honda DN-01).

equipament elèctric

• bateria acumuladora (ACB);

• generador;

• arrencada elèctrica;

• circuit elèctric, cablejat, connectors;

• relés, fusibles.

Equipament opcional

1. Dispositius antirobatori: panys, alarma;
2. Unitats de control dels principals mecanismes;
3. Dispositius de protecció: fars, llums de posició, escuts, etc.;
4. El seient determina el nombre de passatgers;
5. Tronc.

Varietats de motocicletes

Carretera (clàssic)

Una classe de motocicletes per a ús diari, caracteritzada per la senzillesa i el manteniment còmode. La geometria del disseny proporciona un ajust directe del conductor sense dependre del manillar. Volum de treball fins a 2000 cm3.

1. Clàssic.

Peculiaritats:

• alçada del manillar amb el càlcul de l'aterratge sense inclinar cap endavant;
• motor de quatre cilindres en línia refrigerat per aire-oli (per regla general);
• transmissió per cadena;
• (meitat) bastidor d'acer dúplex amb bastidor secundari no extraïble;
• revestiment mínim de plàstic;
• forquilla simple, mono-amortidor;
• seient per a dues persones amb maleter;
• dipòsit de gas a granel;
• baix consum de combustible;
• llandes d'aliatge lleuger;
• conjunt deficient d'opcions;
• baix cost, incl. peces de recanvi o consumibles.

2. Streetfighter.

Basat en una moto esportiva amb un revestiment mínim per a viatges a la ciutat.

Peculiaritats:

• motors reduïts fins a un 25%;
• el disseny es simplifica sense comprometre el rendiment de conducció.

3. Turista.

Cotxes cars per a viatges de llarga distància amb comoditat.

Peculiaritats:

• el conjunt d'opcions és comparable a un cotxe de luxe;
• una quantitat considerable de maletes;
• grans dimensions;
• cost exorbitant.

4. Bobber.

Model modificat del clàssic amb la retirada de les ales.

Peculiaritats:

• marc curt;
• gran volum del motor;
• sense fre davanter;
• un seient.

Creuer

Classe de sofàs cromats amb rodes per a viatges amb elements de disseny individuals.

1. Creuer clàssic.

Peculiaritats:

• motor en V de dos cilindres refrigerat per líquid;
• cilindres amb aletes amb camber en un angle de 45⁰ (per a la majoria de models);
• (meitat) marc dúplex;
• cromat màxim;
• diversos folres;
• rodes de radis: davanters (18″) i posteriors més amples (fins a 16″);
• diferents tipus de transmissió: corretja, cadena, eix cardan;
• seients separats per a pilot i passatger;
• bifurcació en angle amb la carretera gairebé com un clàssic de carretera;
• aterrar lleugerament inclinat cap enrere a causa del manillar ample, així com la ubicació dels reposapeus per mantenir les cames davant vostre;
• baguls d'armari com bosses;
• ampli dipòsit de combustible en forma de gota;
• amortidors posteriors;
• parabrisa;
• fars "aranya".

2.Picadora.

Peculiaritats:

• motor en V de dos cilindres amb camber en un angle de 45⁰ (gairebé sempre);
• columna de direcció elevada amb un volant corbat alt. De vegades és parell (barra d'arrossegament) amb tiges grans;
• conjunt mínim de revestiment;
• diferents rodes: estretes grans al davant (21 "), amples petites a la part posterior (16");
• gran inclinació de la forquilla;
• un petit seient de pilot i un de petit per al passatger;
• tanc petit;
• suspensió posterior rígida;
• només controls amb un velocímetre;
• minimalisme de la il·luminació.

3. Dregster.

Una variant del chopper amb motor de moto esportiva i rodes de fosa per competir en línia recta de 402 metres (arrossegament, ¼ de milla) en acceleració.

Peculiaritats:

• base llarga;
• motor d'alt rendiment.

4. Turista de luxe.

Una sèrie de motos per a viatges de llarga distància amb el màxim confort.

Peculiaritats:

• protecció contra el vent amb carenat amb far;
• carenats de cames;
• baguls de fàbrica;
• un ric conjunt d'equips addicionals.

5. Power cruiser.

Model amb un gran motor potent.

Peculiaritats:

• sembla un creuer;
• potència i velocitat com una moto esportiva.

6. Personalitzat.

Fets per encàrrec per a la recollida, les curses de motos, els desplaçaments quotidians o els viatges, a partir de components comuns (rodes, etc.) així com peces especialment dissenyades (estructura, dipòsit, etc.).

enduro

Una classe de motos per a viatges fora de carretera o asfalt.

Peculiaritats:

• suspensió de viatge llarg;
• cautxú universal amb doble finalitat;
• volant alt;
• El marc és semidúplex.

1. Creu.

Bicicleta per a curses tot terreny amb prohibició a la via pública.

Peculiaritats:

• pes lleuger;
• marc fort;
• conjunt mínim de kit de cos;
• diferents rodes amb tacs: davanter gran (21″), posterior més petit (19″);
• motor monocilindre de dos temps fins a 250 cm3 o motor de quatre temps fins a 450 cm3, refrigeració líquida del motor;
• seient llarg amb el càlcul del pas de la cursa en peu;
• tanc petit;
• frens febles;
• sense il·luminació i quadre de comandament;
• escapament fort;
• les piles no estan instal·lades.

2. Enduro dur.

Model amb un motor de fins a 650 cm3 per circular per tot terreny greu, pedres, camins forestals estrets.

Peculiaritats:

• equip d'il·luminació mínim;
• panell;
• arrencada elèctrica;
• aterratge baix.

3. Enduro suau.

Màquina de doble ús per conduir per asfalt o fora de carretera, sortides al bosc, pesca.

Peculiaritats:

• suspensió suau;
• cautxú universal;
• silenciador normal;
• tanc gran;
• equips d'il·luminació, bateria, arrencador elèctric;
• frens en discs de pètals;
• seient per a dos;
• tronc.

4. Enduro turístic.

Motocicleta amb un còmode seient del conductor per circular per rutes difícils.

Peculiaritats:

• kit de carrosseria ample amb parabrisa;
• potent motor monocilindre de fins a 800 cm3 o de dos cilindres en forma de V fins a 1000 cm3;
• bon equip d'il·luminació;
• diferents rodes: grans al davant (21″), més petites al darrere (17″);
• dipòsit a granel;
• sistema de protecció.

5. Parquet enduro.

Motocicleta per circular per bones pistes amb sortides ocasionals fora de carretera.

Peculiaritats:

• cubatura fins a 1200 cm3;
• augment de pes (200 kg);
• cadena, corretja o cardan;
• suspensió de recorregut curt amb poca distància al terra;
• potent sistema de frenada;
• llantes d'aliatge;
• parabrisa;
• kit corporal extens;
• seient per a dos
• tronc;
• preu elevat.

6. Motard.

Una combinació d'enduro nord-americana amb frens i rodes per a motos esportives per a les carreres de supermoto i per a la ciutat.

Peculiaritats:

• frens potents;
• suspensió per conduir per asfalt;
• pneumàtics estàndard.

moto esportiva

Una classe de vehicles per a competicions de motocicletes convencionals o especialitzades. Es fabriquen amb un motor de dos temps de fins a 250 metres cúbics o un motor de quatre temps de més de 1000 cm3.

Peculiaritats:

• reducció de la resistència de l'aire mitjançant un capó complet amb revestiment de plàstic;
• peces d'aliatge lleuger màxim per reduir el pes alhora que millora la manipulació;
• frens potents;
• escapament fort;
• aterratge amb minimització de la resistència de l'aire.

Pitbike

Una classe de minibike universal per a motociclistes principiants o curses de motos, que es pot moure per la ciutat o fora de carretera, segons l'equipament. Popular per esquiar pel poble, casa de camp o casa de camp.

Peculiaritats:

• Motor Honda Cub amb un cilindre horitzontal, refrigeració aire-oli (aire);
• rodes amb un diàmetre de 10″, 12″, 14″, 17″;
• pot ser amb transmissió (semi)automàtica;
• el número i el títol de registre estatal no són necessaris, no estan registrats a la policia de trànsit a causa de la manca de certificació per a la circulació;
• conduir sense carnet de conduir, com equipament esportiu.

Moto elèctrica

L'espai intraframe està ocupat per un motor elèctric amb una bateria de bloc. El rang depèn de la bateria. En lloc d'un motor de tracció a les rodes amb un motor elèctric sense escombretes integrat, les característiques del qual determinen la dinàmica i la velocitat.

On podria comprar

Els models populars de motos barates es poden trobar en concessionaris especialitzats de motocicletes o a les oficines de les empreses de fabricació. No només podeu veure els millors dispositius de pressupost, sinó també tocar-los, i consultors qualificats donaran recomanacions i consells: què són, quina empresa és millor comprar, com triar, què buscar, quant costa.

A més, les novetats de baix cost presentades pels millors fabricants es poden trobar a plataformes populars com auto.ru o Yandex.Market, així com a la botiga en línia del distribuïdor, on es venen targetes de producte que contenen funcionalitats, descripcions i fotos de mostres. es presenten.

Les millors motos més barates

La qualificació dels models de baix cost d'alta qualitat en el segment de valor de fins a 100 mil rubles es va compilar segons les opinions dels compradors que van deixar les seves ressenyes a la plataforma auto.ru. La popularitat dels models es deu a les característiques tècniques o de velocitat, maniobrabilitat, compacitat, senzillesa i fiabilitat.

La revisió presenta rànquings entre les bicicletes de carretera, pit bikes i bicicletes d'enduro amb el millor valor.

TOP 5 bicicletes de carretera més barates

Minsk D4 125

Marca - "Minsk" ("MotoVelo", Bielorússia).
País d'origen - Bielorússia.

La marca, coneguda des de l'època soviètica, presenta una gamma de models actualitzada de producció europea de Bielorússia. La participació de desenvolupadors xinesos ha aportat un disseny minimalista elegant, així com un baix cost per als viatges regulars al país o a la ciutat. El maneig còmode, el pes lleuger i el baix manteniment el converteixen en una bona opció per als genets principiants.

La imatge de la bicicleta no conté res superflu amb tot el que necessiteu, i les peces de crom donen l'aspecte d'atractiu i visibilitat. Les rodes de 18 polzades mantenen la bicicleta estable i equilibrada a l'hora de girar, maniobrar o canviar de carril.

Podeu comprar des de 75500 rubles.

• dipòsit de gas ampli;
• consum econòmic de combustible;
• conjunt ràpid de revolucions;
• Facilitat de controls;
• bona maniobrabilitat;
• panell informatiu amb un velocímetre en un volant ample;
• una gran distància al terra proporciona una fàcil superació d'irregularitats;
• pes lleuger;
• pintura d'alta qualitat;
• bon sistema de fre davanter;
• excel·lent manteniment;
• preu baix.

• la qualitat de construcció deixa molt a desitjar;
• transmissió en cadena mediocre;
• vibració a altes velocitats;
• suspensió més aviat feble, enfonsada sota un motorista pesat;
• plàstic trencadís;
• El sensor de nivell de combustible de vegades falla.

Revisió de vídeo de la motocicleta:

Bajaj Boxer 125X

Marca - Bajaj (Índia).
El país d'origen és l'Índia.

Un model actualitzat i contundent amb una caixa de canvis de cinc velocitats de fabricació índia, especialment dissenyat per a càrregues pesades i apte per a principiants. Les bones característiques de potència es combinen amb un consum de combustible econòmic. La motocicleta circula perfectament tant per autopistes com per camins de terra rurals. El parell motor a velocitats mitjanes augmenta gràcies a l'ús de la tecnologia ExhausTEC.

A causa de l'ús de materials moderns, el sistema de fre és tenaç amb una llarga vida útil. Les pastilles de fre posterior i davantera són les mateixes, cosa que fa que la substitució sigui molt més fàcil.

S'ofereix a un preu de 74.900 rubles.

• baix consum de gasolina;
• sistema de refrigeració d'aire fiable sense necessitat de manteniment freqüent;
• caixa de canvis calibrada;
• ressonador al sistema d'escapament;
• banda de rodament agressiva sobre rodes amples de fosa de 17 polzades
• permeabilitat estable;
• bona maniobrabilitat;
• facilitat de gestió;
• protecció de la cadena;
• ajust còmode en un seient gran.

• inconvenients de l'ajust dels fars;
• canvi de marxa no estàndard "tot cap avall".

Vídeo ressenya de la moto:

Stels Flex 250

Marca - Stels ("Velomotors", Rússia).
País d'origen - Xina, Rússia.

Un model econòmic i elegant de bicicleta de ciutat sòlida amb òptiques davanteres i posteriors originals, així com un kit de carrosseria de plàstic "espai" que aporta una mica de dinamisme i agressivitat. Equipat amb un motor monocilindre de quatre temps de 225 cm3, enclavat amb una transmissió de cinc velocitats, accionat per un carburador, sistema de refrigeració per aire. Un motor d'arrencada elèctric modern amb encès sense contacte està controlat electrònicament, no hi ha cap arrancador.

Podeu trobar des de 72.000 rubles.

• disseny elegant;
• poc exigent per al combustible;
• dipòsit de gas ampli;
• economia de consum de combustible, consumibles i recanvis;
• bona maniobrabilitat;
• excel·lent relació qualitat-preu.

• llum feble del far principal;
• funcionament difús de la caixa de canvis;
• sobre la marxa hi ha dificultats per trobar un neutral;
• petits defectes de muntatge;
• sobreescalfa quan es condueix durant molt de temps;
• ajustat per a dos.

Sobre la moto del vídeo:

Regulmoto RM 125

Marca - Regulmoto ("Senke", Xina).
El país d'origen és la Xina.

Una bicicleta de carretera clàssica de fabricació xinesa amb un motor econòmic de petita capacitat per a viatges regulars tant per a ciclistes principiants com avançats. Equipat amb un motor monocilindre de quatre temps de 125 metres cúbics, desenvolupant una potència de gairebé 11 CV. amb la funció de postcombustió gasos del cárter.
La suspensió consta de dos amortidors posteriors i una forquilla telescòpica davantera.La comoditat està assegurada per l'ús d'un quadre d'instruments analògic-digital, un seient còmode, un maleter fort i parafangs amples amb guardafangs.

El sistema de frenada, format per frens de disc davanter i frens de tambor posteriors, és responsable de la seguretat durant la conducció. S'ha instal·lat un conjunt d'equips per conduir per carreteres comunes: llum de fre, intermitents, far principal, miralls retrovisors.

S'ofereix a 66.800 rubles.

• llandes d'aliatge de 18 polzades;
• miralls retrovisors cromats;
• cautxú universal;
• protecció de la cadena;
• maleter cromat;
• alta rendibilitat;
• amb arrencada elèctrica;
• pes lleuger;
• preu baix;

• no detectat.

Vídeo de la moto:

Wels Gold Classic 200cc

Marca - Wels (Xina).
El país d'origen és la Xina.

El model clàssic de construcció de carreteres dels fabricants xinesos. Després d'arrencar el motor funciona sense vibracions. El canvi de marxa és nítid i sense esforç. Un aterratge directe és proporcionat per un seient doble d'una sola peça, així com un volant alt. Les suspensions són suaus i resolen perfectament els sots de les carreteres rurals o els sots a la superfície d'asfalt de les carreteres de la ciutat.

En un bagul fort, un bagul d'armari s'enganxa fàcilment per portar tot el que necessiteu quan feu viatges al país.

El fabricant ofereix un preu mínim de 64.030 rubles.

• motor sense pretensions amb baix consum de combustible;
• alta maniobrabilitat;
• emmagatzematge convenient;
• seient gran per a dues persones;
• maleter amb possibilitat d'instal·lar un maleter d'armari;
• llantes d'aliatge;
• sistema de frenada eficaç;
• visera;
• rendibilitat del manteniment, consumibles;
• arrancador de peu;
• Bona puntuació.

• no identificat.

Revisió en vídeo del model:

taula de comparació

	Minsk D4 125	Bajaj Boxer 125X	Stels Flex 250	Regulmoto RM 125	Wels Gold Classic 200cc
Motor:
volum, cúbic cm	125	125	225	125	200
potència, CV	11	10	16	10.8	14,4
nombre de cilindres	1	1	1	1	1
tacte	4	4	4	4	4
Nombre d'engranatges	5	5	5	5	5
Refrigeració	aire	aire	aire	aire	aire
Unitat d'accionament	cadena	cadena	cadena	cadena	cadena
Pes lliure, kg	140	123	184	109	138
Velocitat màxima, km/h	100	90	130	90	120
Volum del dipòsit de combustible, l	12	14.5	18	10	10
Consum, l/100 km	2.5	2	5	2.4	3
Nombre de seients	2	2	2	2	2
Període de garantia, mesos	24	24	12	12	12

TOP 4 pit bikes més barates

Racer Pitbike RC160-PM

Marca - Racer (Rússia, Xina).
País d'origen - Rússia, Xina.

Model de pit bike de fabricació asiàtica fiable per als amants dels esports extrems. El marc està fet d'acer. S'instal·la un motor YUANXING YX160 de quatre temps amb un volum de 160 cm3 amb un sistema de refrigeració d'aire-oli amb un cilindre horitzontal. Suspensió davantera telescòpica amb rigidesa regulable de 16 cm Monoamortidor posterior amb regulació de rebot amb 8 cm de recorregut.

Els coixinets fabricats a Taiwan s'instal·len al cub de la roda reforçat amb una llanda d'acer. Per reduir el pes, s'utilitzen moltes peces d'alumini.

• marc d'acer fiable;
• motor de quatre temps amb una potència de 15 CV;
• volant d'alumini de parets gruixudes;
• palanques d'embragatge i fre plegables;
• silenciador d'acer inoxidable;
• trampa de cadena;
• tronc;
• alta maniobrabilitat;
• bona relació qualitat-preu.

• La cama d'arrencada sovint cau

Revisió de vídeo:

BSE SSSR Atom 125

Marca - BSE (Bosuer Motion Apparatus CO, Xina).
El país d'origen és la Xina.

Un model senzill i sense pretensions d'un fabricant xinès per a crossmen o enduristes principiants. El marc d'acer PH10 està reforçat amb insercions de fosa.La sortida es fa a partir d'un arrancador convencional. Diferents rodes sobre llantes d'acer: davanter de 17 polzades, posterior de 14 polzades.

S'ofereix per 53900 rubles.

• disseny atractiu;
• fàcil gestió i manteniment;
• un simple motor de quatre temps sense voladissos innecessaris amb una potència de 9 CV;
• nanses plegables;
• marc fiable;
• bona suspensió;
• consum econòmic de combustible;
• rodes reforçades;
• excel·lent creu;
• preu baix.

• baix aïllament acústic.

Revisió de vídeo de la motocicleta:

MotoLand TCX125 17/14

Marca - MotoLand (Rússia, Xina).
El país d'origen és la Xina.

Nova incorporació compacta i elegant a la gamma de bicicletes de pit tot terreny i de terra per a principiants o entusiastes del motocròs. La bicicleta fàcil de maniobrar està pintada de taronja, verd clar, blau. Es diferencia en la simplicitat de la gestió, i també en la manca de sortida especial. El disseny reflecteix l'esperit esportiu d'una moto que no s'atura davant de cap obstacle.

El marc rígid proporciona un bon control de les corbes gràcies a una millor resistència a la torsió. L'ús d'una caixa de filtre evita que la humitat o petites partícules entrin al carburador Mikuni, allargant la vida útil dels pistons. Capaç d'accelerar a 80 km/h, es comporta bé en terreny tou. Les llantes d'alumini s'utilitzen per reduir el pes. Quan els peus plegables estan plegats, podeu portar un passatger a bord. El plàstic combinat fort a la flexió no es trenca.

Es pot trobar per 59500 rubles.

• disseny elegant;
• muntatge del motor reforçat al marc;
• consum econòmic de gasolina;
• llantes lleugeres d'alumini;
• palanques plegables;
• amortidor posterior sense progressió;
• diferents rodes: davant de 17 polzades, darrere de 14 polzades;
• cautxú adherent;
• guardafangs posterior;
• seient antilliscant;
• compacitat;
• manteniment senzill;
• bona creu;
• corba estable.

• no s'han trobat clarament expressats.

Sobre la motocicleta - al vídeo:

KAYO Basic YX125

Marca - Kayo (Xina).
El país d'origen és la Xina.

Un model popular de la pit bike xinesa amb un disseny actualitzat per practicar les habilitats inicials de conduir equips de cross country i muntar en terreny accidentat. La base del dispositiu és un marc d'acer fiable del tipus "gàbia d'ocells", al qual s'adjunta un motor YX153FMI de quatre temps de 125 cc que desenvolupa 11 CV. A la part davantera, la suspensió la proporciona una forquilla telescòpica tradicional sense ajustos amb un recorregut de 73,5 cm, a la part posterior un monoamortidor de 36 cm sense ajustos.

El sistema de frenada està representat per frens de disc hidràulics davanters i posteriors. Les rodes amb llantes d'acer tenen diferents mides: la part davantera és de 17 polzades i la posterior de 14 polzades.

S'ofereix a un preu de 54990 rubles.

• bona maniobrabilitat;
• compacitat;
• alta fiabilitat;
• muntatge de qualitat;
• volant alt;
• palanca d'arrencada reforçada;
• posició inferior del pedal de fre;
• funda de seient feta de material durador;
• interruptors impermeables;
• excel·lent creu;
• manteniment senzill;
• preu mitjà baix.

• la cadena de vegades s'estira;
• seient dur.

Revisió de vídeo de Pit Bike:

taula de comparació

	Racer Pitbike RC160-PM	BSE SSSR Atom 125	Motoland TCX125 17/14	KAYO Basic YX125EM 17/14
Motor:
volum, cúbic cm	160	125	125	125
potència, CV	15	9	8	11
nombre de cilindres	1	1	1	1
tacte	4	4	4	4
Nombre d'engranatges	4	4	4	4
Refrigeració	aire-oli	aire	aire	aire
Unitat d'accionament	cadena	cadena	cadena	cadena
Pes lliure, kg	74	75	75	71
Velocitat màxima, km/h	85	80	80	85
Volum del dipòsit de combustible, l	5	5.2	5	5.5
Consum, l/100 km	2.6	2.5	2.5	2.5

TOP 4 de les motocicletes d'enduro més barates

ZiD YX250GY-C5C

Marca - ZiD (Rússia).
País d'origen - Rússia.

El model insígnia de la línia de bicicletes modernes del conegut fabricant soviètic "Kovrovtsev". Una unitat potent amb les capacitats d'un estil de conducció agressiu, no només fora de la carretera, sinó també en una pista plana amb un conjunt de documents per al registre amb la policia de trànsit. Canvi de marxes clar amb una bona selecció de relacions de canvi.

Els frens de disc accionats hidràulicament funcionen amb eficàcia tant en tot terreny lleuger com en asfalt. En sortir d'un camí forestal, d'una carretera o cap a una ciutat, el consum de combustible augmenta de tres a quatre litres. Totes les òptiques són LED.

A la xarxa de distribució, es pot trobar una bicicleta nova per 75.000 rubles.

• disseny elegant i brillant;
• motor potent;
• suspensió de recorregut llarg, que permet conduir a bona velocitat per boscos o camps;
• excel·lent equilibri;
• frens de disc tenaços;
• quadre d'instruments electrònic complet;
• bon maneig i maniobrabilitat;
• pes lleuger;
• Bona puntuació.

• a causa dels fils no estàndard, només són adequades les espelmes "natives" de la fàbrica Kovrov;
• manillar massa ample.

Revisió en vídeo del model:

Wels MX250

Marca - Wels (Xina).
El país d'origen és la Xina.

Un model de doble propòsit de fabricació xinesa, igual de bo fora de carretera i sobre asfalt. Té una bona capacitat de travessa fins i tot en direccions de conducció molt dolentes gràcies a les altes suspensions.Les coses que necessiteu a la carretera es transporten còmodament en un maleter gran i robust.

El motor de 250 cc refrigerat per aire d'alt parell permet desenvolupar una potència de més de 16 CV. sense por de sobreescalfar-se a causa dels grans espais lliures a les vàlvules. El silenciador silenciós s'amaga darrere del con de la cua, no es fa malbé per les caigudes i tampoc crema les cames. L'arrencada s'efectua des d'un engegador elèctric o d'un motor d'arrencada. El marc d'acer té un gran marge de rigidesa.

El fabricant ofereix un preu de 85603 rubles.

• bones característiques de funcionament;
• excel·lent creu;
• rodes de radis amb bona resistència a l'impacte i manteniment
• muntatge de qualitat;
• suspensió amb gran distància al terra;
• seient còmode;
• mànegues de fre reforçades;
• grans miralls;
• portaequipatges;
• baix cost.

• mala protecció contra la brutícia.

Revisió de vídeo de la motocicleta:

MotoLand Enduro 250LT

Marca - MotoLand (Rússia, Xina).
El país d'origen és la Xina.

Model econòmic de bicicleta de mida completa per a excursions per pistes lleugeres tot terreny i d'asfalt. La circulació legal per la ciutat o per les carreteres comunes està assegurada per la presència d'un PTS, i la superació de tot terreny a causa de les qualitats tot terreny del propi dispositiu. Motor 165FMM amb una cilindrada de 250 cm3 amb una potència de 16 CV. L'ús d'un eix equilibrador redueix la vibració durant la conducció. La velocitat d'acceleració s'incrementa equipant el carburador PZ30 amb una bomba acceleradora.

Arrencada amb peu o arrencada elèctrica. El silenciador silenciós ofereix un viatge còmode pels carrers. S'han instal·lat intermitents en LED, així com llums de fre.

S'ofereix per 85900 rubles.

• excel·lent maniobrabilitat;
• tracció segura;
• disseny elegant;
• seient suau per a dues persones amb reposapeus per al passatger;
• consum modest de gasolina;
• control senzill;
• protecció del motor i palanques;
• trampa de cadena;
• sense pretensions en el servei;
• banda de rodament lleugera tot terreny.

• no s'han trobat clarament expressats.

Revisió de vídeo:

Lifan LF200GY-3B

Marca - Lifan (Xina)
El país d'origen és la Xina.

Un model compacte d'un vehicle xinès de petita capacitat, dissenyat per a un ús lleuger fora de carretera amb un conjunt complet de miralls, equips d'il·luminació, així com un certificat de matrícula del vehicle per al registre de la policia de trànsit i la capacitat de circular per les vies públiques. Apte tant per a un principiant que s'acaba d'unir a la comunitat de motoristes, com per a un motociclista experimentat.

Gràcies al replà alt sobre els sostres, el cotxe de davant és clarament visible. Les rodes grans fan que sigui fàcil saltar per les voreres.

Es ven a un preu de 84900 rubles.

• muntatge de qualitat;
• marc fiable;
• bona creu;
• motor sense pretensions;
• bona tracció a baixes revolucions, no permetent que el principiant s'atura;
• funcionament i manteniment senzills;
• baix consum de combustible;
• consumibles disponibles;
• penjolls suaus;
• excel·lent relació qualitat-preu.

• motor feble;
• la cadena s'extreu ràpidament;
• desenroscar espontani de cargols per vibració.

Revisió de vídeo de la motocicleta:

taula de comparació

	ZiD YX250GY-C5C	Wels MX250	Motoland Enduro 250LT	Lifan LF200GY-3B
Motor:
volum, cúbic cm	223	250	250	197
potència, CV	14	16.3	16	13.9
nombre de cilindres	1	1	1	1
tacte	4	4	4	4
Nombre d'engranatges	5	5	5	5
Refrigeració	aire	aèria	aire	aire
Unitat d'accionament	cadena	cadena	cadena	cadena
Pes lliure, kg	134	140	120	146
Velocitat màxima, km/h	100	100	110	95
Volum del dipòsit de combustible, l	10	12	12	9.5
Consum, l/100 km	2.5	3.3	3.4	2.3

Com triar la teva primera moto

Criteris d'elecció:

• Preu: no és raonable llençar una quantitat significativa per a la compra del primer "cavall de ferro", en el qual només es preveu obtenir experiència de conducció. A més, no cal comprar un model que requereixi costos importants per a peces o manteniment.
• Mida del motor: per consell d'experts, és millor triar amb una cilindrada de no més de 400 cm3;
• Manipulació - sense experiència, s'aconsella portar un model amb fàcil maniobra;
• Centre de gravetat - Quan es fa una corba, la bicicleta és més fàcil de subjectar amb la seva posició més baixa;
• Sella: l'alçada ha de correspondre a l'alçada del pilot;
• Aterratge - el màxim còmode.

En el cas d'una compra usada, per tal d'evitar errors a l'hora de triar, assegureu-vos de mirar i escoltar:

• el mateix any de fabricació a la mànega de fre, discos, així com als documents;
• sense abollaments, rascades o rastres de soldadura;
• pinyons i cadenes sense danys;
• sense restes de greix a la superfície després de prémer el seient;
• sense òxid al dipòsit de gas;
• cautxú de qualitat;
• llançar no més que en el segon intent;
• després de l'engegada, so suau i continu.

Abans de comprar la primera bicicleta, s'ha d'ocupar d'obtenir el carnet de conduir amb la categoria adequada que et doni dret a conduir una moto, adquirir una pòlissa OSAGO i pagar també una taxa de transport. A més, la compra d'equips pot suposar uns costos força importants:

• un bon casc estarà disponible a un preu de 10.000 rubles;
• jaqueta protectora - a partir de 10.000 rubles;
• pantalons - més de vuit mil rubles;
• guants - a partir de tres mil rubles;
• botes - més de vuit mil rubles.

"Xps" provats de motociclistes experimentats:

• agafar una bicicleta amb un color brillant;
• comprar un casc notable amb un disseny espectacular;
• millorar el sistema d'escapament.

Gaudeix de les compres! Cuida't i dels teus éssers estimats!