Valoració dels millors cotxes per al transport de càrrega per al 2025

La demanda de camions en el camp del transport de càrrega es deu a la relativa barata del combustible i a una àmplia selecció de rutes fins al punt de lliurament. Un camió és capaç de lliurar mercaderies a qualsevol distància, fins i tot a les més llunyanes. Però, com triar el millor cotxe per al transport de càrrega? Intentem esbrinar-ho.

Classificació de camions

Hi ha estàndards internacionals que divideixen els tipus de camions en 3 categories: N1-N2-N3. La categoria N1 inclou els cotxes amb la capacitat mínima permesa per al transport de càrrega, és a dir, fins a 3,5 tones. La categoria N2 implica un tonatge de 3,5-12 tones. Els cotxes amb un pes admissible per a càrrega superior a 12 tones entren a la secció N3.

En poques paraules, un cotxe per al transport es divideix en categories de capacitat de càrrega petita / mitjana / alta. Aquest transport està disponible en 2 tipus: cos obert i tancat. El tipus obert és típic per a:

• Models a bord;
• models de camions bolquets;
• Tractors amb plataformes per a contenidors;
• Models per al transport de fusta i fusta.

La carrosseria tancada és típica per als següents tipus de cotxes:

• Tancat amb tendal;
• Ús de tecnologies de refrigeració per preservar productes peribles;
• Furgonetes amb tecnologies de conservació de mercaderies que requereixen el compliment de les condicions de transport;
• Tancs per al transport de càrregues especials.

El transport de mercaderies amb automòbil és indispensable quan el client de lliurament necessita planificar un recorregut complex que no permet l'ús de trens i avions en determinats trams. La màquina és capaç de lliurar la càrrega a les principals línies de transport, és a dir, a l'aeroport o estació de ferrocarril per a un posterior trasllat. A distàncies curtes, per exemple, dins dels límits d'una ciutat, el transport per carretera és indispensable, perquè aquesta és l'única manera civilitzada de lliurar un gran paquet d'un punt a un altre.

Un camió ha de complir 3 requisits principals: resistència, consum econòmic de combustible i maneig. El següent article és el cost d'aquesta màquina. El cost ha de ser proporcional a les característiques de qualitat del camió.

Semicotxes (furgonetes)

Volkswagen Caddy: qualitat i practicitat alemanyes

El model Caddy de Volkswagen ha atret molt l'amant rus dels camions i els cotxes familiars. Des de l'inici de les vendes a Rússia fins avui, aquest model no ha sortit de les línies del líder de vendes. La furgoneta és universal, apta per al transport diari de càrregues mitjanes, així com per a ús familiar o sortides amb un grup d'amics. Els enginyers alemanys han calculat cada detall del disseny del Caddy:

1. El disseny interior de la cabina, pensat fins als detalls, no distreu en horari laboral i és apte per transportar una família;
2. Tecnologies de seguretat de primer nivell: el conductor no s'ha de preocupar ni per si mateix ni pels passatgers;
3. El control climàtic s'aplica a la consciència, les estufes i els aparells d'aire condicionat funcionen a la perfecció;
4. La tecnologia antirobatori permetrà que el propietari no es preocupi per la seguretat del cotxe;
5. Els assistents electrònics us indicaran quan el conductor ha de fer una pausa, el control de conducció activa els frens en una situació perillosa (frenada d'emergència), les càmeres us permetran avaluar la situació al voltant del cotxe.

El model Caddy inclou 5 seients de passatgers, i quan es fa la necessitat es converteix fàcilment en un petit camió amb una capacitat impressionant, només cal girar els seients posteriors fins a una determinada posició per preparar l'espai. Les portes posteriors són més grans que en un cotxe de passatgers estàndard, això es fa per a la màxima accessibilitat del maleter.El motor compleix els estàndards moderns i es distingeix per una dinàmica impressionant, juntament amb un baix quilometratge de gas, que és important per a un cotxe utilitzat per al transport de mercaderies.

• Disseny agradable;
• Versatilitat;
• Suficient categoria de drets "B".

• No trobat.

Fiat Doblo Cargo: estil italià amb una càrrega útil impressionant

El model Doblo Gargo té un disseny cridaner. L'auto atrau els ulls dels transeünts malgrat que no pertany al segment executiu. Els propietaris van assenyalar una excel·lent maneig i flexibilitat a l'hora de configurar els paràmetres durant la conducció. L'accés al compartiment de càrrega està perfectament implementat. Les portes posteriors "ample obert" juntament amb les portes laterals proporcionen un fàcil accés a la càrrega. La furgoneta italiana és líder entre els anàlegs de la seva classe en termes de capacitat de càrrega/capacitat. Equipat amb un motor de mida petita amb baix consum i un volum d'1,4 litres.

Als conductors russos els encanta aquest model per una combinació de cost adequat, bon aspecte i comoditat general en funcionament. Les queixes només es produeixen per les finestres posteriors, que, a causa del disseny de la part posterior, són més susceptibles a la contaminació durant la conducció. El mateix s'aplica als miralls retrovisors. A més, la suspensió del Fiat és força rígida (un avantatge per a alguns) i la transmissió fa soroll a altes velocitats.

• preu;
• aparença;
• Disposició còmoda de les portes posteriors i laterals.

• La transmissió zumba a altes velocitats;
• El disseny del cotxe elimina la contaminació de vidre.

Lada Largus furgoneta - furgoneta domèstica, sens dubte

El model Largus de Lada és un dels més comuns en el segment rus del transport de mercaderies petites.Els conductors nacionals són molt conscients dels avantatges dels cotxes russos, és a dir, amb el servei més barat possible, recanvis barats que es poden agafar en préstec d'altres models Lada, reparacions assequibles, en molts casos fetes a mà. Largus afrontarà perfectament el transport de mercaderies de fins a 750 kg. A la furgoneta s'ha fet un treball seriós, sobretot pel que fa a la seguretat dels passatgers. El marc està reforçat, els cinturons són moderns, els coixins estan situats tant al davant com als laterals, el sistema de rodes antibloqueig està implementat per durar. El motor és clàssic, 1,6 litres, transmissió mecànica, fa un excel·lent treball de repartiment del parell.

Els propietaris parlen de Largus com la màquina ideal per a la feina. El preu és un dels més assequibles del mercat, el servei és assequible, la suspensió no és satisfactòria. Hi ha poques deficiències en el model: l'equip no és el més ric, l'aïllament de la cabina del soroll deixa molt a desitjar, la dinàmica del motor és inferior als anàlegs estrangers.

• Cost assequible;
• Alta capacitat;
• Reparació econòmica.

• No és el motor més potent;
• Insonorització feble.

Citroen Berlingo Multispace és una opció fantàstica per a finalitats laborals i familiars

La prevalença del model Berlingo de Citroën s'explica per la seva practicitat amb una àmplia funcionalitat. La furgoneta francesa combina a la perfecció les qualitats d'un cotxe de treball i d'un familiar. El treball principal dels enginyers de Citroen es va dur a terme al voltant de l'organització de l'espai de la cabina. El seu objectiu era crear un espai apte per al transport de mercaderies i vacances familiars alhora. El fabricant va aconseguir realitzar les seves idees al màxim.L'interior està ple de diversos compartiments i rebaix que ajuden a organitzar l'espai per a la càrrega en el menor temps possible i amb el mínim esforç. El model està disponible en 2 variants: econòmica i màxima productiva. El primer funciona amb gasoil i només necessita 5,7 litres / 100 km. El segon funciona amb gasolina i necessitarà més, però també aportarà al conductor 120 CV.

Les crítiques sobre Berlingo es poden escoltar sobretot elogioses. Els usuaris estan satisfets amb el treball dels enginyers, que permet organitzar còmodament una plataforma per a la càrrega, un baix consum de combustible a la versió dièsel i una configuració flexible dels paràmetres durant la conducció. No hi ha moltes mancances en el model, només crida l'atenció el muntatge d'alguns components.

• Baix consum de combustible;
• Organització d'una plataforma de càrrega;
• Bon maneig.

• Alguns detalls interiors són solts.

Camions petits

Peugeot Expert - transport professional de càrrega

El model Expert de Peugeot és el preferit pels professionals del transport de camions. El model combina qualitats importants per a la classe de camions: funcionament còmode, fiabilitat del disseny general, consum econòmic de combustible. L'aspecte agradable del camió es combina amb una capacitat impressionant. Els enginyers es van plantejar la tasca de fer que la conducció del model Expert sigui el més còmoda possible per al conductor. El propietari del cotxe pot instal·lar una projecció a la part davantera del cotxe, un accessori flexible per a un gadget, com ara un telèfon o una tauleta. El conductor selecciona opcionalment dos motors dièsel de 95/150 CV. Tots dos compleixen les normes ambientals. La furgoneta és capaç de transportar mercaderies de fins a 1,4 tones.

Els conductors russos aprecien el model Expert de Peugeot com una furgoneta d'alta qualitat amb una capacitat impressionant, economia de combustible i fàcil maneig. A més, l'aspecte del model és agradable. Els inconvenients són l'elevat cost de la pròpia furgoneta i el seu manteniment.

• Disseny;
• motor econòmic;
• Interior espaiós.

• El cost de la furgoneta i el manteniment addicional.

Gas-3302 "Gazelle" - un model provat d'un fabricant nacional

Recentment, hi ha hagut una disminució de les vendes de Gazelles, però, aquest cotxe segueix sent el camió més popular de Rússia. La popularitat de la furgoneta domèstica és comprensible, perquè el cost del cotxe en si (només 780 mil rubles) és inferior al de tots els anàlegs més propers, i el manteniment el fan personalment molts propietaris. A la venda, és fàcil trobar versions d'aquest model tant per a seients 3 com per a 6. El xassís del model implica moltes variacions per a cada tipus d'activitat: una carrosseria isomètrica amb tecnologies per a càrregues especials, una plataforma estàndard europea, una clàssica tancada. cos i un cos per al transport de productes de fleca.

Una de les millors opcions per a l'emprenedoria privada petita i mitjana. A més, el Gazelle ha estat al mercat rus durant molt de temps i no hi ha cap dubte sobre la seva fiabilitat. A més de les opcions oficials (dièsel / gasolina), tothom que ho desitgi pot trobar fàcilment models al mercat secundari amb configuracions "populars". A més, les opcions de tracció total estan disponibles a la venda oficial per a la conducció més còmoda per carreteres problemàtiques.

• Model popular provat;
• Baix cost d'un cotxe i el seu manteniment;
• Moltes configuracions del fabricant.

• No és el més eficient en combustible.

Volkswagen Transporter: fiabilitat i qualitat directament d'Alemanya

El transporter és un model llegendari d'un fabricant alemany. El camió s'ha consolidat com un dels representants més fiables i versàtils del seu segment. El Transporter està molt estès en tots els àmbits de la petita empresa, des del transport dins de la ciutat fins al transport a llargues distàncies. Amb una capacitat de càrrega estàndard d'1,4 tones per a la seva classe, el cotxe té un compartiment d'equipatge impressionant. Els enginyers de la companyia han pensat a través de l'ergonomia de la zona de càrrega fins als detalls, que permeten carregar fins i tot la càrrega més dimensional al Transporter. El motor funciona amb gasoil i té un volum de 2 litres. Les variacions estan disponibles amb una caixa de canvis mecànica i robòtica de 7 velocitats. Fins i tot l'equipament bàsic inclou una llista impressionant de tecnologies destinades a la seguretat dels passatgers.

Els conductors destaquen les següents qualitats del Transporter: fiabilitat del casc i de les peces, versatilitat d'ús, excel·lent maneig, motor potent i disseny agradable. El Transporter té poques mancances i totes estan relacionades amb el control del clima. A més, el preu i el servei són tradicionalment alts per a Volkswagen i no tothom es pot permetre.

• Qualitat i fiabilitat de Volkswagen;
• Plataforma ergonòmica per a càrrega, que us permet transportar fins i tot la càrrega més dimensional;
• Motor potent.

• L'elevat cost de la pròpia màquina i el seu manteniment.

Camions mitjans

Hyundai HD 120 - Marca de qualitat coreana

El fabricant de Corea del Sud fa temps que entén on els seus productes són més estimats, de manera que cada nova línia de Hyundai es prova per adaptar-se a la realitat russa.La capacitat de càrrega de l'HD 120 és de fins a 8 tones. Es poden vendre cotxes amb carrosseria de tendal protegit, protecció de tipus isomètric, revestiment clàssic per al transport de mercaderies industrials.

La popularitat ve determinada per l'equilibri en el model de cost adequat i funcionalitat àmplia. El preu mínim serà de 2 milions 800 mil rubles.

• qualitat de Corea del Sud;
• Relació qualitat-preu i funcionalitat;
• Adaptació a les carreteres russes.

• No trobat.

Isuzu elf 9.5: camió xinès per al transport regular

El model té una àmplia gamma de variacions. A més dels formularis estàndard per a aquests camions (cos obert, opció per a béns industrials, protecció isomètrica), el model elf 9.5 es presenta en els formularis següents:

1. camió bolquet;
2. tractor;
3. remolc de cotxes;
4. Manipuladors (tipus hidràulic, cable i hidràulic).

Cadascuna de les variacions anteriors és popular en diversos mercats, des de la construcció fins al transport. La capacitat del camió està limitada a 6,5 ​​tones, que és menys que la competència, però en la majoria dels casos suficient per a un rendiment adequat. Una variació amb un tauler estàndard està disponible per 2,2 milions de rubles, els preus de la resta depenen de la complexitat de la superestructura.

• preu;
• Elecció de variacions;
• Reputació de marca.

• La capacitat de càrrega és menor que la dels competidors.

Camions d'alta capacitat

KAMAZ-6520 - pes pesat domèstic

Volquet domèstic d'alta capacitat. Es permet la càrrega de fins a 20 tones incloses. El preu mínim per al model 6520 serà de 3,3 milions de rubles. Com en casos anteriors, tots els avantatges d'un camió domèstic són la relativa disponibilitat, el manteniment econòmic i el subministrament de recanvis econòmics.Una bona opció per a grans construccions, pedreres, transport agrícola.

• Assequibilitat relativa;
• Baratitat de les peces de recanvi;
• Adaptat a la realitat russa.

• No trobat.

Man Tgs: senzillesa i fiabilitat nord-americanes

Un dels camions pesats més fiables i eficients del mercat. Destaca la cabina del conductor. Els nord-americans valoren la comoditat en tot, de manera que els seus tractors estan equipats amb la cabina més còmoda. La càrrega és permesa fins a 44 tones, la qual cosa és impressionant fins i tot per als estàndards dels pesos pesats. El cost és superior a la mitjana: des de 5,1 milions de rubles.

• cabina còmoda;
• Es permeten càrregues elevades;
• Reputació de la marca americana.

• Preu alt.

Resultat

Es recomana triar un camió dins dels volums de transport requerits, en funció del seu cost. Al cap i a la fi, com més barat sigui el cotxe, més ràpidament es reduirà el seu valor. En aquest sentit, els fabricants nacionals són els més preferibles, perquè els seus models ofereixen una bona qualitat a un preu inferior al dels competidors, a més, el manteniment i els recanvis per a ells són molt més econòmics.