Els ciclistes experimentats han considerat durant anys el retrovisor de la bicicleta com un d'aquells accessoris que només fan servir els aficionats a l'esport i els ciclistes ràpids. No hauria de ser una gran sorpresa negar el fet que la majoria dels ciclistes no han pensat en quins productes són els més adequats per a una configuració de vehicle en particular.
Hem reunit els millors miralls per a bicicletes de carretera per adaptar-se a les necessitats dels viatgers i dels ciclistes experimentats. L'elecció entre elles dependrà de la vista que preferiu, la finalitat del vostre viatge (treball, oci o formació) i la durada dels vostres viatges.
Contingut
Les carreteres estan més transitades que mai. Per als ciclistes, és una mala notícia perquè, juntament amb els vianants, som un dels col·lectius més vulnerables de la carretera. Per tant, és bo tenir una idea del que està passant davant i darrere i seguir alguns consells bàsics de seguretat. Una col·lisió entre un ciclista i un cotxe pot ser mortal.
Segons la National Highway Traffic Safety Administration dels EUA, des de l'any 2009 hi ha hagut un augment del nombre d'accidents amb ciclistes o vianants, inclosos els cotxes. Només el 2018, 857 ciclistes van morir en accidents de trànsit als Estats Units.
Un mirall de bicicleta t'ajuda a veure què passa darrere teu perquè no hagis de girar-te. No perdreu la visió general del que està passant, que és extremadament important en el trànsit intens.
Decidiu el tipus de mirall de bicicleta
Hi ha 3 tipus principals de miralls de bicicleta al mercat. Cadascun d'ells té els seus propis avantatges i desavantatges.
Per exemple, els miralls de bicicleta es poden utilitzar en combinació amb qualsevol tipus de bicicleta, ja que s'enganxen al propi casc. El mirall reflecteix la vista en funció de com gireu el cap. Són compactes. Són fàcils d'enganxar, però la seva posició, per desgràcia, no és la ideal. També són sensibles a les vibracions.
Com el seu nom indica, els miralls del casc de la bicicleta estan dissenyats per connectar-se al mateix casc. El mirall del casc de bicicleta és independent del tipus de bicicleta que utilitzeu. Utilitzeu-lo quan utilitzeu una bicicleta de carretera, híbrida, de ciutat o de rodalies!
És l'opció més popular. Fixat amb juntes de goma i un passador. Al mateix temps, el passador pot ser de diferents longituds, cosa que permet ajustar-lo còmodament a l'alçada de qualsevol ciclista.
Pertanyen a la subcategoria de miralls de bicicleta al manillar. Els mecanismes de fixació són molt diferents. El més fàcil és substituir la tapa final. Però hi ha miralls amb un travesser; es subjecten amb una corretja de velcro. Els miralls d'aquest tipus ocupen menys espai que els miralls al volant. Són relativament estables, però la seva posició no és ideal, sobretot en bicicletes de carretera. No es recomana utilitzar miralls de bicicletes per anar a fons (bicicleta de muntanya o baixada).
Alguns miralls de bicicletes inclouen funcions addicionals, com ara tires reflectants que són més visibles a la bicicleta quan es condueix a la foscor. És igualment important que el mirall de la bicicleta estigui fet de vidre de seguretat, que no es trencarà fàcilment en un accident i els fragments no us faran mal. Per descomptat, podeu recórrer a un recobriment antireflectant.
El reflex del sol o d'altres fonts d'il·luminació dura de vegades és molt molest. La sortida serà un recobriment que redueixi la reflexió, la qual cosa no provocarà pèrdua de visió.
Quan trieu un mirall per a una bicicleta, presteu atenció als detalls següents:
La vista posterior del mirall de la bicicleta està subjecta al volant amb diversos cargols. La seva instal·lació és bastant senzilla. La seva posició es mantindrà estable encara que passis per forats de carretera i sots, cosa que està assegurada per una palanca fixa.
Un suport flexible, la capacitat d'ajustar la posició de la lent del mirall - tot això es pot atribuir als avantatges. El diàmetre del volant recomanat pel fabricant és de 22,1-26,7 mm.
El mirall esquerra del manillar de la bicicleta Z10 RUSH HOUR està disponible en dos colors: blau i plata. La primera opció té el 75% de la capa antireflectant, la segona, només el 50%. El mirall té una forma aerodinàmica perquè no et distregui massa de la carretera a velocitats més altes. El mànec està fet d'alumini.No el podràs doblegar. Tanmateix, es pot girar 360°.
Els miralls de bicicletes amb intermitents són resistents a les ratllades. Segons el fabricant, són fàcilment reciclables i respectuosos amb el medi ambient. Podeu utilitzar-los tant al costat esquerre com al dret inclinant el mànec com vulgueu. Adequat per a les bicicletes més utilitzades, com ara bicicletes de carretera, bicicletes de fitness, bicicletes híbrides, bicicletes de muntanya, etc.
El mirall de la bicicleta està connectat al casc. Et dóna una visió completa del que està passant darrere teu. Així, s'elimina la vibració i es manté en la seva posició original. Podeu ajustar el mirall fàcilment gràcies a la palanca auxiliar que el manté en una posició. Com que només pesa 0,04 quilograms, ni tan sols notareu que està enganxat al casc. El producte en si s'uneix al casc amb corretges incloses al kit.
Un cop enganxat, no es podrà utilitzar en cap altre casc. El mirall està protegit per paper d'alumini: traieu-lo abans del primer viatge. A més, ofereix una rotació de 360° perquè pugueu personalitzar-lo com vulgueu. El braç està fet d'alumini, prou fort com per absorbir les vibracions, però prou lleuger per mantenir el coll tan còmode com l'esquena.
El millor exemple d'un mirall de bicicleta de carretera de qualitat és TBS cl-0695 amb un reflector blanc a la part posterior.Això es deu en gran part al seu disseny minimalista i que el podeu personalitzar com vulgueu. I, per descomptat, s'inclou un angle de visió més gran. Aquesta solució és adequada per a la majoria dels tipus de manillar de bicicletes.
El mirall de bicicleta STG JY-111 té un aspecte elegant, d'alta qualitat i compacte. Tot el conjunt inclou un suport de manillar ajustable, fàcil d'ajustar per a un ús sense problemes. L'accessori proporciona un ampli angle de visió.
Instal·leu-lo a banda i banda de la bicicleta per a una millor visibilitat. Aquesta és una gran addició que és compatible amb bicicletes de muntanya, híbrides, de rodalies o de carretera. Dissenyat amb plàstic, niló i fibra, que són materials respectuosos amb el medi ambient, el cos és fort i durador per a la longevitat.
Mirall convex de forma única dissenyat per millorar la vostra seguretat i visibilitat a la carretera o a la pista. Fabricat en alumini, vidre i acrílic amb un suport flexible i totalment ajustable perquè pugueu obtenir el millor angle de visió. Per mantenir el mirall al seu lloc mentre condueix per terrenys accidentats, el fabricant l'ha equipat amb dos coixinets de goma antilliscants que s'ajusten perfectament al volant. Pot girar 360 graus. Necessitareu una clau hexagonal per instal·lar-lo.
ECOS VEL-46 és una mica diferent d'altres productes similars. Haureu de demanar tant a l'esquerra com a la dreta perquè ve amb un volant, és a dir. no es podrà utilitzar el mateix producte per les dues cares. La lent està feta d'acer inoxidable, que és més difícil de trencar, i els fragments de vidre no es trenquen. El mirall es pot girar 360 graus.
Igual que amb els materials utilitzats a Hafny, ECOS VEL-46 és una combinació respectuosa amb el medi ambient de niló i fibra. Necessitareu una clau hexagonal per assegurar l'article. A més, podeu afegir una mica de cera per polir-lo. Dels avantatges: un marc sòlid, sense vibracions en anar en bicicleta. És cert que els objectes semblen una mica distorsionats. I encara que l'angle de gir el fa apte tant per a la posició a l'esquerra com a la dreta, en aquest últim cas, caldrà capgirar el mirall. Si cal, podeu comprar un model de mà dreta.
Per acabar, m'agradaria esmentar un producte més interessant que pot ser útil per a persones que practiquen diversos esports a l'aire lliure, inclosos els ciclistes. TriEye ha llançat un accessori 2 en 1: ulleres amb un mirall retrovisor integrat a la lent esquerra. Aquest últim ofereix una visió general dels punts cecs, cosa que fa que el viatge sigui més segur.
El cost de les ulleres és de 18.000 rubles.
Igual que la roba de ciclisme, les ulleres necessiten una neteja i cura adequada. És molt important saber com protegir-los, on posar-los quan els traiem i, sobretot, com netejar-los de manera segura i adequada. No oblidem que a més de ser l'accessori principal per completar el nostre look ciclista, la seva funció principal és protegir els nostres ulls del sol, el vent, l'aigua, la pols i la brutícia. Seguiu els consells següents per a una cura adequada d'ells.
Si aquest accessori no s'utilitza durant algun temps, col·loqueu-lo en un estoig. D'aquesta manera no el rascaràs i no es farà malbé si el caus. Una bossa també funcionarà, ja que ajuda a evitar rascades o cops de caigudes menors, però hi ha un límit a la quantitat de protecció que pot proporcionar, ja que no és tan complex com un cas. No els deixeu caure enlloc tan bon punt arribeu a casa: correu el risc d'asseure'ls o deixar-los caure accidentalment mentre moveu altres coses. Una motxilla és la millor opció per viatjar, però hi ha un parell de trucs que poden ajudar a estalviar espai. Un és posar-los amb sabates de ciclisme (tot i que no totes les ulleres de ciclisme hi caben); un altre, més versàtil, és un casc o funda de microfibra. Si un casc ens protegeix el cap, també protegirà les nostres ulleres.
Les ulleres de ciclisme han de quedar-se on haurien d'estar naturalment, és a dir, a la cara, protegint els nostres ulls, però hi ha moments en què, per diferents motius, ens les hem de treure. En aquest cas, col·loqueu-los a les reixetes davanteres o posteriors del casc. Si tens un casc d'aire i no pots col·locar les ulleres a les reixetes, fes-les servir com si tinguessis els ulls a la part posterior del cap.
Quan netegeu ulleres, feu un hàbit rentar-vos les mans. No utilitzeu rentavaixelles ni detergents: contenen dissolvents i productes químics per eliminar el greix i poden danyar les lents. Podeu utilitzar un sabó neutre sense fragància, però no el recomanem; en primer lloc, perquè hi ha molta esquitxada d'aigua, i en segon lloc, podeu pensar que el vostre sabó de mans és segur d'utilitzar, quan en realitat no ho és. Un cop s'hagi rentat tota la brutícia de les lents, assequeu-les primer per assegurar-vos que estiguin netes, en cas contrari, la brutícia podria quedar-se a les lents i ratllar-les. A continuació, traieu l'excés d'aigua. Utilitzeu una microfibra o un drap per netejar les ulleres, però assegureu-vos que estiguin netes.
No utilitzeu tovallons de paper, paper higiènic, teles de cotó: aquests teixits poden contenir fibres dures que poden danyar les ulleres. La brutícia a l'exterior és clarament visible, però les ranures del marc on s'insereixen les lents també poden estar plenes de brutícia. Us recomanem que traieu les lents, netegeu i assequeu les ranures i les torneu a posar. Si les montures i les patilles estan molt brutes, traieu les lents abans de rentar-les amb aigua i sabó. Torneu-los al seu lloc quan hàgiu acabat. La millor manera d'assecar és utilitzar un assecador fred.Tot i que hi ha molts netejadors líquids disponibles en ampolles petites que es poden utilitzar de diverses maneres, no els utilitzeu sense abans esbandir les ulleres sota aigua corrent per eliminar l'excés de brutícia. Si queda una taca després de netejar-lo, respireu sobre la lent i netegeu-lo de nou. Aquesta és una tècnica clàssica i eficaç.
Fem un cop d'ull a algunes de les característiques que hauríeu de buscar per assegurar-vos que la vostra elecció del millor mirall de bicicleta tingui més sentit econòmicament.
Depenent d'on viviu i de quin costat de la carretera us trobeu, l'elecció del mirall lateral de la bicicleta es fa evident.
L'acer inoxidable i el titani funcionen bé per a les montures, mentre que s'han d'utilitzar acrílics lleugers o altres materials sintètics per a la lent. Les bones construccions solen utilitzar acer inoxidable per a les frontisses, acer polit per a les lents i resines lleugeres o policarbonats per als suports de muntatge.
Tots els manillars de bicicleta són diferents, per la qual cosa és important que el retrovisor de la teva bicicleta sigui compatible amb el manillar de la teva bicicleta abans de fer una compra. Per ser justos, la majoria dels miralls de bicicletes tenen molt espai de moviment, però alguns manillars grans o ultra prims poden empènyer l'espectre de compatibilitat del mirall una mica més enllà de la seva zona de confort.
Una altra cosa que heu de tenir en compte és la compatibilitat del sistema de muntatge: per a les bicicletes de competició, necessitareu miralls especials amb barra de descens, mentre que per a bicicletes de muntanya o bicicletes de desplaçament, el millor és optar per una col·locació a l'extrem del manillar. Comproveu quant espai teniu al manillar per assegurar-vos que el mecanisme de muntatge té prou espai per muntar el mirall de la bicicleta de manera segura.
Quan es pensa en la mida, s'ha de tenir en compte tant l'abast real del suport de muntatge com el diàmetre de la lent. Per als miralls muntats als extrems de la vareta, la longitud del suport és bastant estàndard, però per als miralls muntats al centre, la longitud pot variar considerablement. El diàmetre del mirall més adequat per a les vostres necessitats de ciclisme depèn del vostre estil de conducció i del tipus de vehicle que conduïu. Per als desplaçaments diaris, opteu per lents més grans per obtenir el màxim camp de visió, i per a la conducció fora de carretera i les curses de carretera, miralls més petits i compactes.
L'ajustament d'un mirall de bicicleta és un factor important. Com més opcions d'ajust tinguis, més ajustos pots fer per aconseguir la posició perfecta per al teu estil de conducció. Els models més barats tenen ajust només a la base del mirall.
L'últim que heu de tenir en compte abans de demanar un nou mirall de bicicleta és si preferiu un sistema de muntatge a l'extrem del manillar o a la barra mitjana. Tots dos tenen els seus pros i contres, però bàsicament es redueix al tipus de configuració i al vostre estil de conducció.D'altra banda, si acabeu de comprar unes nanses tancades noves i agradables, certament no les voleu arruïnar fent espai per al mecanisme de bloqueig de la inserció final de la base. Els miralls automuntats també són generalment més resistents a la vibració que els seus homòlegs, cosa que els converteix en la millor opció per a ciclistes de muntanya, ciclistes de grava i, en general, qualsevol persona a qui li agradi passar el temps en senders accidentats però menys transitats.
A les carreteres actuals, una de les millors peces d'equip per invertir és un mirall de bicicleta de qualitat que ofereix una visibilitat i una visibilitat excel·lents. Tot i que els aficionats a les curses i al ciclisme de muntanya sovint els tapen el nas, hi ha un avantatge innegable de mantenir una bona postura en bicicleta, mirant endavant.
Trobeu el millor mirall per a la vostra bicicleta per gaudir d'un viatge segur. Tingueu en compte la mida del manillar, la ubicació desitjada (per exemple, a l'extrem del manillar o al mateix manillar), el camp de visió desitjat i la facilitat de connexió a l'hora de comprar un mirall retrovisor de bicicleta.