Rànquing de les millors estacions de drenatge i càrrega de refrigerant per al 2025

Quan es realitzi el manteniment de sistemes d'aire condicionat d'automòbils, domèstics o industrials, cal una càrrega addicional de refrigerant. Normalment, aquest procediment es realitza un cop cada any i mig o dos anys. Tanmateix, si hi ha fuites de freó, el procés s'ha de dur a terme immediatament després de solucionar el problema. El circuit de treball està ple d'un conjunt especial d'equips i eines. Això es pot fer pel vostre compte manualment o en una estació de servei mitjançant complexos d'ompliment automàtic.

Informació bàsica

L'estació de drenatge i recàrrega de refrigerant és un complex tècnic universal que combina en un mateix edifici instal·lacions, aparells, aparells d'extracció i regeneració de refrigerant, evacuació i ompliment d'equips de refrigeració.

La indústria produeix uns 40 tipus de refrigerants. Tanmateix, per a usos domèstics, només s'utilitzen aquells que són segurs per als humans i el medi ambient. Ara el gas més comú és el freó, una barreja de metà i etan. Es troba al circuit de refrigeració en estat líquid o gasós.

Inclou:

• bomba de buit: crea un buit, elimina l'aire i l'aigua del circuit;
• dispositiu de recuperació de refrigerant: bombeig del refrigerant als dipòsits (un contenidor independent per a cada marca) amb el lliurament posterior per al seu processament; si hi ha una funció de regeneració, és possible processar el gas usat immediatament després de la presa de l'aire condicionat;
• col·lector de manòmetre - control de pressió;
• cilindre d'oli: abocament de colorant fluorescent i oli del compressor;
• mànegues amb adaptadors d'alliberament ràpid: proporcionen connexions entre components;
• bàscules electròniques d'alta precisió: dosificació de la substància durant la càrrega;
• un dipòsit equipat amb un escalfador: recollida i emmagatzematge de refrigerant;
• panell de control - per col·locar manòmetres, dispositius de control.

Funcions

L'estació està destinada a:

• recollida, regeneració de gasos residuals;
• recollida d'oli vell;
• evacuació del circuit amb proves;
• càrrega de refrigerant fresc;
• abocar oli nou;
• recàrregues amb colorant fluorescent.

Tipus

Amb control manual: qualsevol acció només es realitza a l'ordre del tauler de control. Les bàscules electròniques poden estar absents i el procés és controlat per l'operador a l'escala del cilindre. Aquestes són les millors opcions de pressupost pel preu.

Semiautomàtic: capaç de realitzar diverses operacions alhora. Els volums necessaris els estableix l'operador i els controla el sistema.

Automàtic: estableix programes: com configurar l'extracció de la substància, l'evacuació del circuit, l'ompliment de gas i l'ompliment d'oli. Els gasos d'escapament no s'escapen a l'aire, sinó que es drenen a un dipòsit per a la seva reutilització. El procés es realitza automàticament després que l'operador estableixi la marca i el tipus d'equip de refrigeració. En alguns casos, el programa conté una base de dades de cotxes, on per a cada model s'indiquen els volums d'oli i freó. Això proporciona una protecció fiable contra altes i baixes pressions.

Criteris d'elecció

Els experts aconsellen què buscar per no cometre errors en triar una estació:

• facilitat d'ús: les tecnologies modernes estalvien temps i diners;
• rendiment, velocitat i preu;
• la possibilitat de netejar les impureses;
• volum del dipòsit - fins a 10 litres per al servei de cotxes, més de 20 litres - quan s'instal·len aparells d'aire condicionat en camions pesats o autobusos;
• tipus de;
• garantia de qualitat del fabricant;
• disponibilitat de suport tècnic;
• cost de manteniment.

La majoria dels experts creuen que a l'hora de triar l'equip adequat, no hauríeu de prestar molta atenció a les solucions de disseny o a l'aspecte.

El més important és la funcionalitat de treball.

On podria comprar

Els models populars d'estacions de càrrega de freon es venen a les botigues o als distribuïdors dels fabricants d'equips de refrigeració.Els consultors donaran recomanacions i consells: quines són, quina empresa és millor, com triar, característiques, quina és millor comprar, quant costa.

A falta d'una bona elecció al lloc de residència, hi ha una compra disponible en una botiga en línia on podeu demanar productes en línia que ofereixen els millors fabricants. Les últimes notícies, la seva descripció, característiques, paràmetres i fotografies estan disponibles allà.

Les millors gasolineres

La valoració dels productes de qualitat es basa en l'opinió dels compradors que han deixat comentaris a les pàgines d'Internet de les botigues que venen l'equip corresponent. La popularitat dels models va ser determinada pel rendiment, la versatilitat, l'eficiència, la rendibilitat de l'operació i el manteniment.

La ressenya presenta rànquings entre les millors estacions semiautomàtiques i automàtiques, així com equips manuals.

TOP 3 millors estacions manuals

JTC-1224

Marca - JTC (Taiwan).
País d'origen - Taiwan.

Model professional per omplir qualsevol sistema d'aire condicionat en camions o cotxes. La precisió de dosificació del volum s'aconsegueix mitjançant l'ús d'una carcassa de cilindre d'ompliment transparent amb una escala en increments de 50 grams. El producte està muntat sobre un marc metàl·lic amb dues rodes grans per facilitar el moviment.

• facilitat d'ús;
• reabastament de qualsevol tipus d'aire condicionat;
• compacitat i lleugeresa;
• fàcil moviment al lloc de treball sobre rodes;
• consum econòmic de la substància;
• fiabilitat del disseny.

• mànegues curtes 1,5 m.

ODA-200

Marca - ODA (Rússia).
País d'origen - Rússia.

Model totalment funcional amb control manual per al manteniment d'aire condicionat de qualsevol marca de cotxes. Les operacions bàsiques es realitzen manualment.Durant el funcionament, és possible estalviar refrigerant. L'aprovisionament es pot fer des del seu propi dipòsit de 12,5 kg o des d'un dipòsit extern.

L'alta mobilitat permet realitzar un conjunt d'obres a la carretera o estacions de servei. Es col·loca fàcilment en posició vertical per al transport en un cotxe. Les peces de recanvi es poden canviar sense contactar amb el centre de servei.

• facilitat d'operació i manteniment;
• rendibilitat;
• la capacitat de connectar un cilindre de gas extern;
• baix error de les bàscules electròniques;
• dimensions mini en alçada;
• bona capacitat de manteniment;
• alta mobilitat;
• preu assequible.

• potència insuficient de la bomba de buit.

Revisió de vídeo ODA-200:

KraftWell KRW134AMS

Marca - KraftWell (Xina).
El país d'origen és la Xina.

Un model millorat d'una estació clàssica per omplir els aparells d'aire condicionat dels cotxes. Les funcions individuals estan controlades per vàlvules solenoides. La quantitat necessària de la substància de reabastament s'estableix a la pantalla de cristall líquid. El procés de bombeig i evacuació s'inicia des del tauler de control.

El pes d'una substància es determina mitjançant bàscules electròniques d'alta precisió amb un error admissible de ± 10 grams. El gas del circuit es bombeja a un dipòsit independent amb un volum de 10 litres, instal·lat a la part posterior de la unitat. L'oli fresc s'omple manualment.

Els acoblaments amb mànegues s'emmagatzemen en una butxaca especial. La caixa metàl·lica es col·loca sobre un marc amb rodes per facilitar el transport.

• control manual dels modes de funcionament mitjançant els botons del panell frontal;
• la possibilitat de reutilitzar el gas després de la filtració i la separació de l'aigua amb l'oli;
• moviment còmode sobre rodes;
• ompliment ràpid del sistema;
• alta precisió de les bàscules electròniques;
• disponibilitat de contenidors separats per als gasos d'escapament i l'oli usat.

• mànegues curtes 1,5 m.

Instruccions de vídeo per utilitzar KRW134AMS:

taula de comparació

	JTC-1224	ODA-200	KraftWell KRW134AMS
potència, kWt	0.25	0.405	0.55
tipus freó	R 134a	R 134a	R 134a
Capacitat del dipòsit, kg	3.2	12.5	10
Precisió d'escala, g	-	± 5	± 10
Velocitat de bombeig, g/min.	-	300	280
Velocitat d'ompliment, g/min.	-	500	800
Productivitat, l/min	70	60	60
Dimensions (LxAxA), cm	95x47x45	56,5x50,5x72	69х58х117
Pes, kg	30	45	60
Longitud de la mànega, m	1.5	3	1.5
Garantia, mesos	12	12	12
preu, fregar.	68715	59000	61 000 – 64 300

TOP 4 millors estacions semiautomàtiques

GrunBaum AC2000N

Marca - GrunBaum (Lituània).
El país d'origen és la Xina.

Un model universal per donar servei a qualsevol tipus de sistemes d'autocondicionament. El temps de cicle s'escurça mitjançant l'automatització de diversos processos, com ara la separació d'oli del refrigerant, la programació del buit, l'ompliment mitjançant bàscules electròniques, així com els comptadors d'autodiagnòstic i manteniment.

Els especialistes avançats utilitzen configuracions avançades per executar els modes de prova de buit o de fuites, a més d'habilitar només els modes requerits: afegir una substància a un dispensari ple, omplir sense bombejar.

• facilitat d'ús i manteniment;
• sense pretensions;
• Interfície i menú de control en llengua russa;
• autodiagnòstic;
• ubicació convenient del separador d'humitat del filtre;
• eliminació d'oli a través d'un forat separat;
• col·locació frontal de cilindres per drenar l'oli;
• comptadors de manteniment;
• fabricació de qualitat;
• enginyeria moderna;
• proves industrials;
• departament de servei certificat;
• disponibilitat de peces de recanvi;
• el preu correcte en el seu segment.

• no detectat.

Revisió de vídeo:

CTR Artika

Marca - CTR-Denso (Itàlia).
País d'origen - Itàlia.

Model multifuncional per al seu ús en estacions de servei en el manteniment de qualsevol tipus de sistemes de climatització d'automòbils. La fiabilitat de la instal·lació està assegurada per l'alta qualitat dels components que permeten el funcionament de l'estació en condicions adverses a l'aire lliure, amb alta humitat o en un lloc contaminat. En cas d'ompliment del cilindre incorporat hi ha un apagat automàtic. Botó d'aturada d'emergència instal·lat.

Per calcular la quantitat de freó regenerat, s'utilitza un nou algorisme sense tenir en compte l'ompliment del cilindre integrat amb gas pur. La unitat està equipada amb dos filtres assecadors que es poden substituir fàcilment.

La bàscula electrònica té un disseny avançat per al pesatge del tanc en línia, que permet un cert moviment sense risc de calibratge o dany. Una caixa petita feta de metall durador es caracteritza per una alta fiabilitat. El mecanisme de bloqueig està instal·lat a les rodes davanteres.

• nova interfície amb menú russificat;
• bàscules avançades amb mecanisme de bloqueig;
• augment de la fiabilitat de les noves vàlvules solenoides;
• sistema de regeneració millorat;
• substitució ràpida i independent dels assecadors de filtres;
• filtre d'aire davant dels dipòsits d'oli i colorant fresc;
• descàrrega automàtica de gasos no condensats del dipòsit incorporat;
• La targeta SD conté la base de dades del vehicle;
• amb la funció de repostar amb freó al final del cicle.

• preu mitjà alt.

Revisió de vídeo de l'estació de servei d'aire condicionat per a cotxes Artika:

Nordberg NF15

Marca - Nordberg (Itàlia).
El país d'origen és la Xina.

Estació mòbil semiautomàtica per a una reducció important del temps de càrrega dels aparells d'aire condicionat d'un cotxe en un servei d'automòbil.A més, s'utilitza en la purificació del refrigerant d'oli i aigua. Equipat amb un panell de control amb dispositius de control i una pantalla, mànegues, contenidors per a diversos objectes petits.

La velocitat està garantida per l'alt rendiment de la planta. La precisió de les bàscules incorporades de fins a 5 grams demostra clarament els resultats del treball. Durant el funcionament, el gas no està gravat, l'estanquitat és normal.

Col·locar una caixa metàl·lica sobre una distància entre eixos us permet moure fàcilment i ràpidament el producte dins del centre de l'automòbil o dins del garatge.

• bombament i recirculació de la substància des del circuit de l'aire condicionat;
• amb funció de comprovació del sistema;
• mesura electrònica del pes del gas extret;
• control d'estanquitat i presència de fuites;
• neteja, assecat, preparació per reomplir;
• aspirar;
• programació de la quantitat de substància de recàrrega;
• mobilitat de moviment;
• material del cos durador;
• facilitat de gestió, operació i manteniment.

• mànegues no molt llargues.

Revisió de vídeo de la instal·lació de l'NF-15:

ODA-350

Marca - ODA Rússia).
País d'origen - Rússia.

Model semiautomàtic per al manteniment de qualsevol sistema d'aire condicionat en cotxes o camions. La funció de purga de gas no condensable s'inicia des del menú de configuració del tauler de control del panell frontal. Els manòmetres tenen un gran diàmetre amb una bona llegibilitat de l'escala de divisió. Hi ha un manòmetre addicional per controlar la pressió del vostre propi cilindre.

Podeu realitzar de manera independent l'autodiagnòstic dels actuadors (bomba de buit, compressor, solenoides), calibratge del pes del cilindre i de la bàscula. La commutació de les unitats principals es realitza mitjançant connexions roscades SAE ¼ estàndard.La precisió del treball està garantida per les pinces d'escala d'un cilindre intern.

S'aconsegueix una gran mobilitat mitjançant l'ús de rodes grans, així com de mànecs ergonòmics. Equipat amb una mànega de càrrega de 3 metres.

El cost mínim en comparació amb altres models d'aquesta classe. Venut a un preu de 93.900 rubles a 98.900 rubles.

• alta velocitat d'ompliment en 40 segons fins a un quilo de substància;
• ompliment complet en un motor inactiu;
• menú de control clar en rus;
• control còmode de les lectures del manòmetre;
• vàlvules de bola de dues posicions;
• control fàcil;
• ompliment convenient del dipòsit integrat;
• muntatge senzill (desmuntatge) per al manteniment;
• petites dimensions;
• mobilitat;
• mànegues llargues d'ompliment.

• la bomba de buit és feble.

Revisió de vídeo de l'estació semiautomàtica ODS-350:

taula de comparació

	GrunBaum AC2000N	CTR ARTICA	Nordberg NF15	ODA-350
potència, kWt	0.18	0.9	0.28	0.405
tipus freó	R 134a	R 134a	R 134a	R 134a
Capacitat del dipòsit, kg	10	12	14	12.5
Precisió d'escala, g	± 10	± 5	± 5	± 10
Velocitat de bombeig, g/min.	168	400	350	> 100
Velocitat d'ompliment, g/min.	960	400	1500	> 500
Productivitat, l/min	60	100	60	60
Dimensions (LxAxA), cm	65x63x115	52x68x100	59x55,5x109	65x50x90
Pes, kg	70	60	85	70
Longitud de la mànega, m	2.5	2.5	1.8	3
Garantia, mesos	24	12	12	12
preu, fregar.	103057	183000	136000	93 900 - 98900

TOP-4 millors estacions automàtiques

Robinair AC790PRO

Marca - Robinair (EUA).
Països productors - Xina, Alemanya.

Model multifuncional per al manteniment de sistemes de climatització de camions i cotxes, autobusos, vehicles comercials lleugers. No cal intervenció durant el funcionament. Podeu executar procediments específics manualment.La base de dades emmagatzema informació sobre un gran nombre de vehicles amb possibilitat d'addicions i actualitzacions. La impressió de les operacions realitzades la realitza la impressora integrada.

L'alt rendiment de la bomba de buit de 283 l/min garanteix una velocitat ràpida i un temps mínim per a les operacions. Els paràmetres del volum del dipòsit per a freó de 40 litres i dipòsits d'oli de 2 litres permeten treballar amb qualsevol equip equipat amb aire condicionat.

Depenent del país de fabricació, es ven a preus des de 289.900 rubles o 472.125 rubles.

• cicle de treball totalment automàtic amb la possibilitat de passar al mode manual si cal;
• gran actuació;
• procés automàtic de separació de l'oli del freó;
• Interfície en llengua russa del sistema de control;
• disponibilitat d'informació a la base de dades sobre el volum de més de quatre mil cotxes;
• amb funcions de prova de fuites i programació de buit;
• la capacitat de donar servei a qualsevol marca de cotxe;
• realització d'evacuació i regeneració;
• autodiagnòstic integrat amb visualització d'informació sobre errors a la pantalla;
• rendiment de qualitat;
• fiabilitat;
• llarga vida útil.

Top-Auto RR700Touch

Marca - TopAuto (Itàlia).
País d'origen - Itàlia.

Model automàtic per al manteniment de sistemes de ventilació de camions i cotxes. Desenvolupat digitalment com a actualització de l'RR400. Equipat amb una pantalla tàctil gràfica en color de 4,3 polzades.

La base de dades d'automòbils amb programari la proporciona el fabricant de forma gratuïta i s'actualitza mitjançant el port USB.El teclat de membrana amb cinc botons duplica el sistema de control.

L'elegant caixa metàl·lica proporciona una protecció fiable contra danys externs. L'equip disposa d'opcions addicionals per ampliar la funcionalitat, així com per realitzar altres operacions.

• treballar en mode totalment automàtic;
• selecció del mode de funcionament manual de qualsevol etapa;
• disponibilitat d'un port USB per actualitzar la base de dades i el programari;
• Base de dades de vehicles russificats "4 en 1" (camions i cotxes, equips agrícoles i d'usuari);
• crear una base de dades personalitzada;
• treball de diversos operadors sota contrasenyes personals;
• impressió a la impressora de qualsevol operació;
• control automàtic de fuites internes amb alarma sonora;
• proves de producció de cada estació;
• alt rendiment de la bomba;
• transport convenient sobre rodes;
• emmagatzematge d'accessoris i mànegues en un compartiment especial;
• alta precisió de les bàscules electròniques incorporades;
• el preu més baix de la seva classe.

• no detectat.

Ecotècnia ECK NEXT

Marca - Ecotechnics (Itàlia).
País d'origen - Itàlia.

Un model mòbil de classe professional per repostar els sistemes de ventilació del vehicle amb la funció de rentar el circuit de treball de l'aire condicionat del cotxe. L'estació automàtica té una impressora tèrmica integrada, un connector USB per introduir programari i actualitzar la base de dades, així com una pantalla tàctil a color de 5 polzades amb un menú en rus. En mode manual, es poden ventilar els gasos no condensables.

L'ús d'un sistema d'extracció de gas patentat "Alta precisió" assegura la regeneració de fins a un 95% de la substància.La detecció de possibles fuites es realitza mitjançant un seguiment continu de les carreteres internes amb l'ajuda del control intern. En cas d'augment de la pressió o una altra situació anormal, s'activa una alarma acústica. La mobilitat de la unitat i la facilitat de transport es proporcionen per quatre rodes.

• funcions automàtiques dels principals procediments realitzats;
• base de components d'alta qualitat;
• alta mobilitat;
• mànegues d'ompliment llargues;
• manteniment senzill;
• sistema de mostreig de gas patentat;
• consum d'energia reduït;
• impressora integrada;
• disseny elegant.

• el rendiment de la bomba de buit es redueix una mica en comparació amb altres models d'aquesta classe.

Revisió de vídeo:

TEXA Konfort 712R

Marca - TEHA (Itàlia).
País d'origen - Itàlia.

Model automàtic d'alt rendiment de classe mitjana per bombejar freó, evacuar, recircular i omplir refrigerant als aparells d'aire condicionat de camions o cotxes. Disponible en versions R 134a o R1234yf. La configuració pot variar segons el conjunt d'opcions. Tots els mecanismes estan allotjats en una carcassa robusta que proporciona protecció contra l'estrès mecànic.

S'ofereixen modes de funcionament automàtic o manual. En mode automàtic, es realitza un cicle de servei complet des del drenatge del gas de l'aire condicionat fins a la recuperació del refrigerant, l'evacuació, les proves de fuites i l'ompliment de substància nova i oli fresc. En mode manual, podeu executar qualsevol procediment de flux de treball individualment.

Es pot instal·lar un kit d'identificació per utilitzar-lo amb REC+, l'innovador dispositiu de recuperació de refrigerant de TEXA.

• gran actuació;
• compatibilitat amb dos tipus de gas R 134a i R1234yf;
• facilitat d'operació i manteniment;
• multilingüe, incl. interfície de parla russa;
• bona visibilitat del menú de control a la pantalla LCD retroil·luminada blava;
• gestió de serveis i bases de dades mitjançant una targeta SD;
• cilindre incorporat de 10 litres;
• bomba de buit amb dues etapes;
• suport amb pantalla i manòmetres;
• excel·lent eficiència de bombeig (més del 95%);
• amb dues vàlvules de control de mànega;
• senyalització automàtica de l'avís sobre la necessitat de manteniment.

• precisió d'escala lleugerament reduïda ± 15 grams.

Vídeo de demostració del dispositiu:

taula de comparació

	Robinair AC790PRO	Top-Auto RR700Touch	ECK SEGÜENT	TEXA CONFORT 712R
tipus freó	R 134a	R 134a	R 134a	R134a, R1234yf
Capacitat del dipòsit, kg	35	12	12	10
Precisió d'escala, g	± 5	± 1	± 10	± 15
Velocitat de bombeig, g/min.	?	375	300	330
Productivitat, l/min.	283	113	51	100
Dimensions (LxAxA), cm	69x69x127	47x55x88	68x66x108	59,8x74,9x106,4
Pes, kg	120	60	63	90
Longitud de la mànega, m	5	3	3	3
Garantia, mesos	12	24	12	24
preu, fregar.	289 900/472 125	172500	204285	326856

Aire condicionat per a cotxes d'autoabastament

Si el rendiment de l'aire condicionat del cotxe empitjora, podeu contactar amb una estació de servei amb voluntat de pagar una suma rodona o intentar estalviar diners omplint el sistema amb les vostres pròpies mans.

Primer cal aclarir la quantitat de refrigerant al cotxe per comprar el nombre correcte de llaunes. Per fer-ho, sol haver-hi una placa sota el capó que indica el tipus i la quantitat de freó del circuit.

Per treballar necessitareu:

• compressor de buit;
• contenidor amb freó;
• adaptadors;
• reguladors de pressió;
• mànegues.

Les instruccions pas a pas preveuen les accions següents:

1. Trobeu una línia de baixa pressió sota el capó (una canonada petita i ampla amb una canonada més estreta a la part inferior) amb un accessori d'ompliment sota una tapa protectora, netegeu-les a fons de la brutícia.
2. Obriu la tapa, col·loqueu la mànega a la connexió.
3. Engegueu el motor, mantingueu 1500 rpm per bombejar gas a través de les línies (necessitareu ajuda externa o una superposició al pedal de gas).
4. Activa la recirculació màxima d'aire.
5. Obriu lentament la vàlvula del recipient de refrigerant cap per avall i, al mateix temps, gireu l'interruptor de línia.
6. Superviseu constantment les lectures del manòmetre, que no ha de superar els 275 kPa per evitar danys al compressor.
7. La correcció del procediment s'observa visualment a través de la finestra del filtre-assecador en forma de transparència líquida sense bombolles.
8. Completeu el procés quan aparegui aire fred (fins a 10 ⁰ C) i la mànega propera a la connexió estigui profundament refredada.

Consells amb experiència:

1. El circuit de treball no es comprova si hi ha fuites mitjançant un buit. La prova de pressió de nitrogen s'utilitza per comprovar l'estanquitat.
2. Per eliminar l'oli, rentar o desmuntar completament el sistema, inclosa la retirada del compressor.
3. L'aspiració elimina efectivament la humitat del circuit durant el procediment durant almenys 40 minuts, i no durant 15 minuts a l'estació de servei.
4. L'aire condicionat funciona amb oli PAG (polialquilglicol). No es recomana omplir olis sintètics POE (polièster) econòmics.

Gaudeix de les compres. Cuida't i dels teus éssers estimats!