En qualsevol trepant de martell hi ha un mecanisme d'impacte, una caixa d'engranatges, així com molts elements que es freguen entre si durant el funcionament, la qual cosa provoca un desgast ràpid. Per tant, per evitar una fallada prematura de l'eina, sempre és necessari utilitzar un lubricant especial per a totes aquestes peces, que s'omple amb la carcassa de l'engranatge.

Lubricants per a perforadors - informació general

El lubricant en qüestió pot ser produït per diverses marques, però la seva tasca principal és garantir la interacció més fàcil possible entre les parts de treball dels mecanismes de perforació. En primer lloc, està dissenyat per embolicar de manera fiable les peces protegides, evitant la seva fricció excessiva entre elles. D'això és evident que tant la productivitat com l'eficiència s'incrementaran en proporció a la qualitat del lubricant i la seva quantitat suficient.

Les funcions opcionals d'aquesta substància inclouen:

  1. Els additius, que en la majoria dels casos es completen amb una composició lubricant, són capaços de resistir perfectament les manifestacions de corrosió;
  2. Funció de rentat: durant el funcionament del punxador, per regla general, es forma molta pols i els seus fragments més petits penetren en el mecanisme i poden causar una avaria o simplement interferir amb el funcionament normal. Mitjançant un lubricant, la pols no es pot estendre a la majoria dels elements de treball, mantenint-ne el bon estat de funcionament. Quan el lubricant conté una quantitat suficient de pols, s'haurà de canviar.

Els olis perforants poden ser de base sintètica, semisintètica o mineral. Els més populars són els tipus minerals, que es produeixen a base d'oli pur.No obstant això, ràpidament perden les seves propietats útils durant el funcionament, cosa que requereix la seva substitució freqüent.

Causes del sobreescalfament del perforador

En els casos en què, durant l'ús, el perforador va començar a escalfar-se per sobre de la temperatura nominal, aquest fet no vol dir que hi hagi preguntes sobre l'oli. En la majoria dels casos, aquesta situació es produeix a causa de l'ús intensiu del mode de cisell, i és per això que la substància lubricant simplement no arriba a tots els mecanismes del dispositiu en la quantitat adequada a temps.

A més, la causa del sobreescalfament poden ser els forats obstruïts dissenyats per refredar el motor elèctric. La solució per a aquesta situació és molt senzilla: només cal netejar el dispositiu de la pols i després transferir-lo a un altre mode de funcionament durant un temps. Com a exemple: quan s'utilitza un dispositiu de perforació com a trepant convencional, fins i tot durant mitja hora, la temperatura de tots els seus elements baixarà significativament.

IMPORTANT! Sempre val la pena recordar que el reductor ha de tenir una temperatura constant, independentment del mode de funcionament del dispositiu.

Necessitat de lubricació del perforador

Els dispositius de perforació moderns es divideixen en classes especials, depenent de les quals poden realitzar operacions de cisellat, perforació, perforació de diversos materials, inclosos els molt durs, com el formigó. Totes aquestes operacions, durant la seva execució, a més de l'augment del soroll, van acompanyades al llarg del camí de l'alliberament d'una gran quantitat de pols, juntament amb petits fragments de pedra.

Aquestes condicions de funcionament extremes obliguen l'operador a lubricar i netejar la màquina amb més freqüència. Normalment, s'utilitzen dos tipus de lubricants: per a la caixa de canvis i per a les puntes de broques i broques, així com altres additius substituïbles.Tot i que per a la caixa de canvis s'utilitza oli de consistència més líquida.

La gran majoria de models de martells perforadors, just a les seves instruccions d'ús, tenen enllaços amb el moment i el període en què requeriran un canvi de lubricant. El procés de substitució en si es porta a terme abocant la substància en forats i escotilles especials situats al cos de l'eina i dissenyats per abocar olis. Tancar-los després d'omplir-los sempre ha de complir amb la qualitat d'estanquitat, respectivament, el tap de rosca no ha de permetre que s'aboqui l'oli.

Perforador autolubricant

Aquest procés s'haurà de realitzar a intervals regulars. La majoria de professionals recomanen realitzar aquesta acció, mirant enrere les recomanacions del fabricant reflectides a les instruccions de l'eina. Així, la freqüència de la data de venciment per canviar el lubricant dependrà de:

  • Intensitat de funcionament del dispositiu;
  • El volum de càrregues que se li imposa;
  • Condicions per a les obres de construcció (per exemple, pols de l'espai circumdant).

Es recomana canviar l'oli immediatament després de canviar les escombretes del motor elèctric. Tanmateix, amb l'arribada de l'experiència, l'operador podrà determinar d'oïda quan l'eina necessita canviar l'oli. Abans de començar a abocar una nova porció de la substància d'oli, hauríeu d'aclarir el fet de l'expiració del període de garantia del propi dispositiu. La pregunta és que no tots els models de martells rotatius proporcionen accés a la carcassa de la caixa de canvis a través d'un forat o escotilla. I això implica la necessitat de desmuntar la caixa, que, en presència d'una garantia vàlida, elimina aquesta última. Si la garantia no ha caducat i no hi ha escotilles, és millor confiar el canvi d'oli als especialistes d'un centre de servei autoritzat.

Durant l'autolubricació de la caixa de canvis, primer cal eliminar la capa antiga. Per a aquests propòsits, el cárter es renta amb querosè / gasoil (en alguns casos, amb un "fus", és a dir, oli de motor líquid). En els casos en què va ser necessari desmuntar la caixa, el mecanisme es purga prèviament per eliminar la brutícia i la pols acumulada.

IMPORTANT! Després de bufar i rentar els mecanismes, cal lubricar exactament aquelles peces que prèviament van ser tractades amb oli, per exemple, un engranatge helicoïdal. Si l'element no requereix lubricació, no s'ha de processar (per exemple, un embragatge de transferència).

Abans del processament, l'oli s'ha de preparar amb cura. El lubricant ideal per a l'eina serà un producte llançat pel fabricant del propi equip de perforació. Tanmateix, aquesta opció pot ser lluny de ser barata. Al mateix temps, si no va ser possible aconseguir una substància patentada, sempre és possible utilitzar una mostra universal basada en litol (no és dolent per als bòers).

Per a broquets reemplaçables i per a tiges de trepant, és millor utilitzar oli en petites quantitats (una gota no ha de ser més gran que un pèsol) i el greix o el litol poden servir com a lubricant. A més, aquesta operació s'ha de realitzar en tots els casos, abans d'introduir el broquet en el mandril de subjecció. Després de treure el broquet, s'ha d'eixugar la tija de la pols acumulada.

IMPORTANT! El lubricant utilitzat per processar les tiges ha de ser d'una qualitat especialment alta, en cas contrari, el broquet es trencarà fàcilment a causa del sobreescalfament o el mecanisme d'impacte es pot encallar completament.

Lubricació de la caixa de canvis: conceptes bàsics del procediment

El lubricant per a aquest element del perforador es caracteritza per requisits especials per al mode de funcionament. Tanmateix, això no vol dir que en alguns casos estigui prohibit utilitzar litol per a la lubricació. Hi ha factors en què, quan s'utilitza una substància lubricant domèstica, la força d'impacte de l'eina només augmentarà i, per contra, disminuirà el soroll generat.

Litol és molt adequat per al seu ús en caixes de canvis de fabricació asiàtica, ja que, per regla general, no cal confiar en el seu servei de garantia. En principi, una eina de perforació de qualsevol fabricant té les seves pròpies característiques de disseny, per tant, simplement no hi ha instruccions estàndard i uniformes per a la lubricació de la caixa de canvis. Per completar tota l'operació, necessitareu:

  • drap suau;
  • Manual d'eines amb les recomanacions del fabricant per a la lubricació;
  • Lubricant: ja sigui de marca o universal (els anàlegs no són benvinguts).

A més, sobre els elements de treball netejats tant com sigui possible amb un drap, s'aplica una substància oliosa en una capa uniforme. Cal controlar constantment el nivell de lubricació perquè no superi la marca recomanada pel fabricant del dispositiu. Val la pena assenyalar que lubricar la caixa de canvis immediatament després de finalitzar el treball és molt indesitjable, perquè les peces calentes, quan s'hi apliquen amb una substància freda, simplement poden trencar-se. També es pot aplicar una petita quantitat de greix o litol a la tija del trepant. Si el model d'eina té un cartutx obert, té sentit processar la glàndula al mateix temps. Per fer-ho, caldrà desmuntar-lo i netejar-lo de manera segura.El lubricant aplicat després ajudarà a allargar la vida útil de tot l'instrument i evitarà de manera fiable la propagació de pols a l'interior de la caixa.

Requisits dels olis per a elements de treball i els seus tipus

La protecció de l'oli de diversos elements del martell elèctric pot variar, en funció de les diferents condicions de funcionament i de la combinació predominant entre pressió i temperatura. L'aplicació de la substància s'ha de fer amb especial cura, ja que una lubricació de mala qualitat pot comportar la necessitat de substituir tota la unitat de treball.

Per als Boers

Els models d'eines de marca, per regla general, estan equipats immediatament amb un contenidor de marca amb un lubricant per al seu ús en trepants. Normalment s'ha d'aplicar a les bases d'acoblament del revestiment. En aquest cas, els paràmetres de viscositat proporcionats dependran de la base utilitzada en la substància (mineral o sintètica).

Utilitzeu només la marca recomanada pel fabricant. El motiu és que la base química d'aquesta substància està especialment seleccionada per als materials estructurals d'aquest model d'equip i pot garantir la seva seguretat durant el funcionament intensiu i "calent". En general, aquesta recomanació s'aplica específicament als productes relacionats dels fabricants d'equips.

Per caixes de canvis

No serà necessària la lubricació d'engranatges del perforador durant el seu ús inicial, perquè el fabricant ha col·locat prèviament la quantitat estimada d'oli al cos, i el fabricant simplement no pot perdre's aquest moment tecnològic. Tanmateix, durant el funcionament, el lubricant es descompondrà, es contaminarà i, al final, perdrà les seves propietats útils.

El lubricant de l'engranatge s'ha de canviar després d'un temps, depenent de la gravetat de les condicions de funcionament i del sobreescalfament extrem. El sobreescalfament es produeix a causa de la fricció durant la rotació dels elements estructurals del dispositiu, que anirà acompanyat d'un alliberament brusc i freqüent de líquid, que es converteix en vapor. Per a les caixes de canvis s'utilitzen olis capaços de:

  • Evitar l'oxidació de les parts metàl·liques de la unitat;
  • Capturar i eliminar diversos contaminants;
  • Mantenir fermament a la superfície de les parts protegides;
  • No reaccioneu a un sobreescalfament excessiu;
  • Tenir certa capacitat d'autocurar-se.

Compostos recomanats per a aplicacions pesades

Tant per a broques com per a broquets reemplaçables, quan s'utilitzen durant treballs associats a càrregues pesades, és necessari utilitzar un lubricant específic. Aquestes composicions es poden distingir per les marques de l'embalatge: es caracteritzen per la presència de les lletres "HW" ("treball dur" - treball dur), acompanyades d'una imatge eloqüent (el disseny només depèn del fabricant). Es desaconsella l'ús de composicions universals, sobretot si se sap per endavant que hi ha un treball dur per endavant, perquè això pot desactivar tot el mecanisme del dispositiu. Al mateix temps, el nigrol, el greix o el litol estàndard no són adequats per a aquest ús.

Alguns consells per allargar la vida útil del vostre trepant de martell

Qualsevol eina de tipus perforador necessita manteniment i inspecció rutinària. Seguir unes quantes regles senzilles permetrà al propietari augmentar significativament la vida útil del seu dispositiu:

  • No permetre que la pols i la brutícia entrin als forats de refrigeració (en casos extrems, es poden protegir amb un mitjó de niló vell);
  • És preferible tractar les tiges amb greix "autòcton";
  • Intenteu no sobreescalfar l'aparell, perquè en aquest cas la substància lubricant cristal·litza i deixa de fer la seva funció;
  • Si el dispositiu s'utilitza en condicions severes, el coixinet del rotor posterior s'ha de canviar cada sis mesos i cada 70 hores de funcionament, les escombretes de carbó s'han de canviar;
  • En acabar de fer forats al sostre, l'aparell s'ha de capgirar i "desplaçar-lo" lleugerament per tornar a lubricar el vidre a les parts protegides;
  • Al final del treball, es recomana bufar l'interior de l'equip amb aire comprimit;
  • També es recomana canviar el coll del cartutx de goma més sovint;
  • No s'han de permetre espurnes a les escombretes del commutador durant un "funcionament en sec";
  • El període de treball únic no ha de superar la mitja hora;
  • No abuseu de l'ús freqüent d'equips en el mode "Vaga".

Dificultats d'elecció

A diferència dels lubricants per a altres tipus d'equips, el més fàcil és seleccionar un lubricant per a martells rotatius basant-se no en la composició dels ingredients, sinó en les recomanacions específiques establertes pel fabricant de l'eina al manual d'usuari. Concretament diu:

  • tipus de viscositat;
  • tipus de resistència a l'aigua;
  • tipus de lubricants compatibles;
  • la possibilitat d'utilitzar mostres universals.

La qüestió de la qualitat en aquesta matèria depèn completament del fabricant. Per tant, els productes d'empreses estrangeres són molt populars:

  • "Makita";
  • "AEG";
  • Bosch;
  • "Lubkon".

Una mica més baix en la qualificació (però no sempre en qualitat) són els productes de:

  • "Petxilla";
  • "Castrol";
  • "Ravenol".

Per separat, val la pena esmentar la marca "Ultra", que és un exemple viu del "mitjà daurat" entre els greixos líquids.I això suggereix que es pot utilitzar tant en caixes de canvis amb fuites com segellades.

Tanmateix, si s'utilitza un model d'equip, el fabricant del qual no es va preocupar de donar recomanacions específiques sobre lubricants a les instruccions, és possible utilitzar alguns dels seus tipus universals. Els dispositius asiàtics sovint pateixen aquesta "malaltia". No obstant això, són famosos per la seva modestia: en particular, la substància utilitzada per lubricar els motors de combustió interna dièsel és molt adequada per a ells. Alguns artesans de models xinesos prefereixen treballar amb lubricants de grafit. Si l'instrument té clarament un propòsit d'aficionat, el Litol 24 domèstic també li pot adaptar. No obstant això, una eina professional, molt probablement, no tolerarà substituts i anàlegs, per tant, cal lubricar-la només amb lubricant "natiu" per evitar els riscos d'un augment incontrolat de la temperatura i una frenada excessivament brusca quan s'atura. A més, l'ús de material "nadiu" reduirà significativament els requisits de freqüència de lubricació.

Valoració dels millors lubricants per a martells perforadors per al 2025

Mostres per a cartutxos i broques

4t lloc: "ELITECH 2006"

Aquesta mostra és una de les millors que es presenten en el segment de preus més baixos. És extremadament fàcil d'aplicar a la tija del trepant i afegir-lo a la part interna del cartutx. A més, la seva distribució es realitza fàcilment a la superfície, la qual cosa fa que la protecció de les peces sigui més fiable. L'eina es presenta en tubs convenients de 60 grams, es distingeix per un ús econòmic. El preu de venda recomanat és de 150 rubles.

greix ELITECH 2006
Avantatges:
  • cost pressupostari;
  • Nivell de protecció suficient;
  • Facilitat d'aplicació.
Defectes:
  • Vida útil relativament curta.

3r lloc: "ZUBR, ZSB-125"

Aquesta mostra va ser produïda per una empresa domèstica i és perfecta per a equips els trepans dels quals s'utilitzen en treballs intensius. Per fer-ho, s'han afegit additius especials a la composició de la substància que poden reduir al màxim la fricció i estan dissenyats per combatre el desgast excessiu de les peces de treball. Una capa d'aquesta substància aplicada a la peça pot suportar de manera òptima els efectes negatius de la humitat. Té un efecte anticorrosió. El cost recomanat per a les cadenes minoristes és de 320 rubles.

lubricant ZUBR, ZSB-125
Avantatges:
  • Nanocomposició única amb additius especials;
  • protecció anticorrosió;
  • Resistència a la humitat.
Defectes:
  • Requereix canvis freqüents.

2n classificat: PATRIOT, Arsenal AR-401

Aquesta opció d'oli reté perfectament la pols que prové de la superfície tractada. Es caracteritza per una qualitat especial i no és massa car. La mostra es produeix en tubs de petit volum, però es gasta molt econòmicament: els tubs són suficients per a diversos mesos d'ús actiu. La substància està destinada a equips amb una velocitat de rotació de fins a 4000 rpm. Amb aquesta condició, la composició no perd la seva viscositat, proporcionant una protecció fiable contra un possible sobreescalfament. El cost recomanat per a les cadenes de botigues és de 210 rubles.

lubricant PATRIOT, Arsenal AR-401
Avantatges:
  • Consum econòmic;
  • Preu adequat;
  • Qualitat suficient.
Defectes:
  • No apte per a tots els instruments.

1r lloc: "Metabo 6318000"

Aquesta substància és un producte de la famosa marca alemanya i està disponible en tubs convenients amb un volum petit.La mostra es caracteritza per una alta qualitat i té una alta resistència a la calor de la composició, i també és capaç de biodegradació ràpida. Es pot emmagatzemar durant molt de temps sense perdre les seves qualitats útils. S'utilitza per lubricar adaptadors i broques de tot tipus. També es pot utilitzar per a altres inventaris. El cost establert per a les cadenes minoristes és de 340 rubles.

greix Metabo 6318000
Avantatges:
  • Augment de la resistència a la calor;
  • Capacitat de descomposició ecològica;
  • Versatilitat.
Defectes:
  • Cost una mica elevat.

Mostres per a caixes de canvis

4t lloc: "Reductor AL-KO"

Aquest oli destaca per la seva excel·lent qualitat alemanya. És molt fàcil d'aplicar a la superfície de diverses parts i pot penetrar fins i tot en forats molt petits. Inicialment, la substància estava destinada a eines de jardí, però també es pot utilitzar per a un perforador. Per separat, val la pena destacar el consum econòmic i la protecció altament eficaç. El cost recomanat per a les cadenes de botigues és de 220 rubles.

greix AL-KO redukto
Avantatges:
  • Alta eficiència;
  • Versatilitat;
  • Consum econòmic.
Defectes:
  • Difícil de trobar a la venda.

3r classificat: Lumberjack Grease Premium

Aquest oli és un producte purament rus i pot funcionar amb qualsevol equip que tingui engranatges. La popularitat es deu al preu relativament baix, la bona qualitat i el fet que la substància es manté fermament a la superfície protegida. Pot evitar un sobreescalfament excessiu. Entre altres coses, captura de manera fiable la pols de treball entrant. Té un ampli rang de temperatures de funcionament. Es pot utilitzar fins i tot en equips que funcionen a altes velocitats.El cost establert per a les botigues minoristes és de 180 rubles.

Lubricant Lubricant Lubricant Premium
Avantatges:
  • protecció contra el sobreescalfament;
  • Preu assequible;
  • Eficàcia global.
Defectes:
  • No detectat.

2n lloc: "Makita, P-08361"

Aquest producte és un producte d'una marca japonesa de fama mundial. Inicialment, es va subministrar exclusivament en conjunts amb l'equip de perforació del mateix nom, però després, després del descobriment de qualitats universals, es va vendre per separat. Tanmateix, es recomana processar només les mateixes eines professionals. És especialment econòmic: 30 grams de substància seran suficients durant diversos mesos. Per si mateixa, la seva consistència és una mica aquosa, cosa que permet penetrar en tots els llocs de difícil accés. No recomanat per a la lubricació de caixes de canvi d'alta velocitat. El cost establert per a les cadenes minoristes és de 240 rubles.

Greix Makita, P-08361
Avantatges:
  • Preu adequat;
  • Bona economia;
  • Alta qualitat.
Defectes:
  • No recomanat per a la lubricació de caixes de canvi d'alta velocitat.

1r lloc: "VMPAUTO, ULTRA-0"

Una excel·lent opció tant per a professionals com per aficionats. La substància es subministra en volums relativament grans (200 grams), però dura molt de temps. Suprimeix perfectament els efectes negatius de la fricció dels engranatges, captura i elimina perfectament la pols de treball, juntament amb petits fragments de brutícia. Excel·lent adherència a la superfície de la peça, malgrat l'augment de la vibració. La composició és resistent a temperatures elevades i pot funcionar amb gairebé qualsevol mecanisme d'engranatge. El cost establert per a les cadenes minoristes és de 240 rubles.

greix VMPAUTO, ULTRA-0
Avantatges:
  • resistència a altes temperatures;
  • Versatilitat;
  • La millor relació qualitat-preu.
Defectes:
  • Té una olor una mica picant.

En lloc d'un epíleg

L'anàlisi del mercat dels lubricants considerats ha establert que aquest important element de les activitats de manteniment d'una eina tan cara com una perforadora té un cost relativament baix. Tot i que trobar una opció de qualitat al mercat actual no és un problema. Al mateix temps, el problema de la falsificació de productes de marques famoses mundialment és agut, per tant, els professionals aconsellen comprar lubricants a botigues en línia de confiança o cadenes minoristes de confiança. Per separat, val la pena esmentar els fabricants de lubricants russos, que avui aconsegueixen produir opcions completament universals que no són inferiors en qualitat a les estrangeres especials i que tenen un cost molt més baix, i poden treballar amb un gran nombre de dispositius diversos.

0%
0%
vots 0

Eines

Gadgets

Esport