Els millors fabricants d'automòbils intenten equipar els seus fills amb rodes cares i exclusives. Juntament amb un aspecte únic, els discos combinats són atractius per la seva construcció robusta, que té un efecte positiu en la funcionalitat del producte.
Contingut
El concepte de "disc prefabricat" significa un disseny especial format per diversos elements. Pel que fa als cotxes de passatgers, es tracta d'una còpia millorada de les versions fosa i forjada. Les característiques distintives són la durabilitat i la presència d'idees de disseny.La varietat de combinacions us permet aconseguir la perfecció en el procés d'afinació. Per tant, sovint us podeu trobar amb tot tipus de nuclis.
No es pot dir que aquesta tecnologia de producció pertanyi a la categoria de novetats, ja que la majoria d'equips especialitzats estan equipats amb rodes multicomponent, els elements principals de les quals són:
Per què els equips especials necessitaven aquestes estructures prefabricades? Simplifican el procés de tallat dels pneumàtics. No estem parlant d'estètica en aquest cas.
Els productes combinats per a turismes poden incloure dos o tres components. En la primera versió, estem parlant de la llanda (interior o canó) i el nucli. El segon cas implica la presència d'una vora, un nucli i un tauló (prestatges). Tots els elements estan subjectats amb cargols d'alta resistència.
Un altre tipus d'estructura prefabricada és la vora beadlock. Què és això? Els panys de llit són rodes de tipus anti-desmuntatge, un anàleg dels panys. Aquests models s'utilitzen sovint per a curses de camp a través de baixa pressió, com ara jeep. Sovint s'instal·la per a carreres extremes, curses d'arrossegament, etc. Beadlock és capaç d'evitar que la coberta es trenqui dels discs a velocitats massa altes.
Els models populars produïts difereixen en disseny, material de fabricació, estructura, la qual cosa té un impacte significatiu en la qualitat de la roda. La qualitat de construcció també és important. Anem a revisar les característiques positives i negatives del producte:
Avantatges | Defectes |
---|---|
Alta mantenibilitat. | El disseny és força complex. |
Possibilitat de substituir elements gastats per nous. | La necessitat de cuidar constantment els productes. |
Una varietat de fantasies de disseny, formes inusuals. | El preu mitjà és alt. |
La força de l'estructura mereix una atenció especial. | El pes és important. |
Capacitat de canviar el rendiment. | És difícil de trobar en venda gratuïta, ja que es produeixen un nombre limitat d'exemplars. |
Podeu polir i pintar els elements individualment. |
Hi ha una categoria d'automòbils que adquireixen una pasta especial i polien els elements fins a un estat tal que es puguin mirar com en un mirall. Aquest procediment requereix constància, així que després de cada rentat de vehicles, cal començar de nou.
Per a la producció d'un element combinat, s'utilitzen alumini i acer. Acer, muntat principalment en equips especials i camions. Els components de les estructures d'aliatge lleuger estan fets d'alumini, però s'utilitzen diferents tecnologies. Pel que fa a la barra i la vora, aquestes peces estan forjades. En la seva fabricació s'utilitzen màquines d'emmotllament i premsat. Es troben entre els elements més forts i duradors.
El reflux del nucli es realitza a la matriu. Amb un fort impacte, la part central de l'element pot patir danys mecànics i la vora romandrà intacta. La peça danyada es substitueix per una de nova i podeu continuar el viatge. Alguns models populars estan fets de combinacions de peces de carboni, titani i acer. Tots els elements es seleccionen de fàbrica, per la qual cosa no es recomana canviar-los tu mateix.
Què cal buscar per evitar errors a l'hora de triar? L'assessorament dels professionals es resumeix en el següent: cal conèixer clarament els paràmetres necessaris.Els elements d'aliatge lleuger i d'acer no difereixen en grandària. Però hi ha altres característiques tècniques que cal tenir en compte. Anem a parlar de cadascuna amb més detall:
Amb una selecció incorrecta d'estructures, podeu degradar significativament el rendiment del vehicle. Per regla general, els elements prefabricats no s'utilitzen per a un cotxe de classe econòmica. No són aptes per a tothom pel que fa al cost, ja que els fabricants demanen almenys 100.000 rubles per joc per als seus productes de qualitat. Si voleu instal·lar rodes combinades al vostre "cavall de ferro", heu d'entendre que no només haureu de pagar una quantitat important de diners, sinó que també haureu de tenir-ne cura constantment i fer-ne el manteniment.
Per determinar correctament quin joc de rodes és millor comprar, cal saber quines són les estructures prefabricades d'automoció i per a què serveixen, així com la seva funcionalitat. Anem a detenir-nos en aquesta qüestió amb més detall.
El més barat, però pesat. El millor per a cotxes econòmics, per no exagerar el cost.En la fabricació, s'utilitza l'acer al carboni ("negre") laminat i el mètode d'estampació, seguit d'unió per soldadura. Al final del procés de fabricació, el producte es pinta amb esmalt, la qual cosa evita les conseqüències negatives d'un entorn extern agressiu.
Punts positius:
Punts negatius:
Tenen el repartiment de la designació. Es consideren els més comuns entre els conductors. Depenent d'on comprar productes, podeu convertir-vos en el propietari d'un producte barat d'un fabricant desconegut, un original car i una marca coneguda. Pots comprar productes amb una solució exclusiva.
Els productes es fabriquen amb diferents aliatges d'alumini. En la majoria dels casos, s'utilitza magnesi o titani. Es fa mitjançant el mètode d'abocar l'aliatge en una forma determinada. La següent etapa és el refredament, després del qual es retira del motlle i passa per un cert nombre d'etapes de mecanitzat. Els principals fabricants utilitzen tecnologies innovadores com l'emmotllament per injecció. El procés consisteix a abocar alumini fos en un motlle i després aplicar una certa pressió. La pressió afavoreix la formació d'una estructura integral de gra fi, fent que el producte sigui més fort i durador.
El següent mètode de fabricació és el "flow forming".Es basa en el rodatge mecànic de la llanda directament en una palangana calenta, que permet reduir el pes de l'estructura, augmentant la seva resistència.
Trets positius:
Qualitats negatives:
Quina diferència hi ha entre les opcions estampades i emeses? Aquests últims no s'arruguen, sinó que es divideixen immediatament. Pot ser que això no passi immediatament, sinó gradualment, si condueix constantment per carreteres de mala qualitat i rebeu molts cops menors.
La designació "forjat" s'aplica al model. Pertanyen a la categoria dels més lleugers i duradors. Com a regla general, els cotxes esportius i els cotxes produïts en massa d'una potència considerable estan equipats amb ells. Són molt populars entre els coneixedors de l'exclusiu i afinat. El procés de fabricació és el següent: primer, s'estampa un blanc escalfat, que després es mecanitza. L'alumini s'utilitza sovint com a material, menys sovint altres aliatges.
Es pot utilitzar una tecnologia, gràcies a la qual es talla un disc d'un blanc amb una màquina especial. S'obtenen productes menys duradors, però de pla exclusiu. Aquest mètode s'utilitza quan es realitzen comandes individuals o solucions de disseny úniques.
Els avantatges del producte són:
Els contres són els següents:
Es combinen, tenen la designació de 2 peces o 3 peces.Una característica distintiva és la presència d'un cert nombre de components. S'utilitza principalment per a l'afinació. El nucli i la part central són fosos. La forja es pot utilitzar per augmentar la força. El tipus de disc més rar, que no està pensat per a l'ús quotidià. Liderar el rànquing de productes de qualitat. Bàsicament fan el paper d'element d'imatge, es fan per encàrrec. Per a ells, els motoristes estan disposats a repartir quantitats importants.
Els avantatges inclouen:
No hi ha molts inconvenients, però val la pena prestar atenció a:
Als punts de venda especialitzats, juntament amb els tipus principals anteriors, podeu trobar rodes de radis dissenyades per a cotxes retro i altres vehicles de rodes únics. Els implementadors ofereixen rodes compostes que estan equipades amb supercotxes. Estan fets de fibra de carboni i plàstic. Podeu demanar discs personalitzats per a un projecte individual.
Quina empresa és millor comprar productes depèn de molts factors, incloses les preferències humanes. Hi ha diverses opcions on comprar el producte que t'agrada. Actualment, hi ha obertes un gran nombre de botigues de marca per a la venda d'aquest tipus de productes. Si la varietat de models és confusa i no podeu esbrinar com triar el kit adequat, us hauríeu de posar en contacte amb el vostre director de vendes per obtenir ajuda. Us informarà de la qualificació dels millors fabricants, de les funcions disponibles i us ajudarà a determinar el cost.
Hi ha una altra manera de comprar discos: comandes en línia a una botiga en línia. Segons els compradors, aquesta no és la millor opció. Fins i tot si llegiu ressenyes positives, no hi ha cap garantia que no vingui una falsificació de baixa qualitat.
El model de muntatge està fet d'aliatge lleuger. Amplada de la vora - 8,5 / 9 / 9,5, diàmetre de la vora - 20/22. Forats de muntatge - 5/6 peces. Indicador de sortida: de 12 a 55 mm. És molt popular entre els motoristes.
El cost mitjà és de 7800 rubles.
L'àmbit d'ús dels discos R15 són els remolcs i els semiremolcs. Fabricat en acer d'alta qualitat. Pesa 20 kg. Apte per a totes les rodes. Resistir una càrrega de 2500 kg.
Quant costa el producte? Podeu comprar a un preu de 5750 rubles per unitat.
L'estructura prefabricada d'aliatge lleuger és molt merescudament popular entre els motoristes. La presència de cinc forats de muntatge fan que el model sigui fiable i segur. Diàmetre i amplada de la vora - 18 x 8,5 polzades, desplaçament - 45 mm, perforació - 5 * 112.
Podeu comprar productes a un preu de 11061 rubles.
Una estructura prefabricada es pot comprar a les botigues especialitzades, o podeu fer una sol·licitud a la botiga en línia. En la majoria dels casos, els venedors posen un conjunt de quatre unitats, per les quals haureu de pagar 29.160 rubles. És rar trobar comerç de peces en aquest producte. Característiques: llanda amb un diàmetre de 20 polzades i una amplada de 9 polzades, desplaçament - 35 mm, forats de muntatge - 5 peces. Fet amb aliatge lleuger.
El fabricant produeix un disseny de qualitat decent i a un preu assequible. Fabricat en aliatge lleuger. Hi ha 5 o 6 forats de muntatge, depenent de l'amplada de la vora. El material de fabricació és un aliatge lleuger, que es distingeix per la seva qualitat i fiabilitat.
El preu dels productes és de 11772 rubles.
Els productes en negre amb un acabat mat són d'alta qualitat i un aspecte interessant. Fabricat en aliatge lleuger. Forats de muntatge - 5 peces, paràmetres de la vora - 9 * 21 polzades. Indicador de sortida - 55 mm. Fet per forja, que el fa fiable i durador.
El preu mitjà és de 100430 rubles.
És bastant difícil no equivocar-se en l'elecció dels discos. L'elecció correcta està influenciada per certs factors, com ara l'estat de la superfície de la carretera, la intensitat d'ús, el tipus i el pes del cotxe, les característiques de disseny del cotxe, les condicions climàtiques de la regió de residència, etc. . Serà molt més fàcil escoltar les recomanacions dels fabricants d'automòbils. Podeu comprar productes a la botiga en línia, però no és estrany obtenir falsificacions barates en lloc de productes de les principals marques mundials. Per això, els experts aconsellen visitar punts de venda especialitzats on es ven béns certificats.
És de gran importància quina empresa va participar en el llançament i quant es preocupa per la qualitat dels seus productes i la seva imatge. Els models de producció alemanya, japonesa i sud-coreana estan cridant molta atenció. Utilitzen material d'alta qualitat i tecnologia innovadora, i proveen dissenys de seguretat i fiabilitat. Els productes de fabricació russa també gaudeixen d'una popularitat merescuda si les empreses fa temps que estan en aquest mercat i no hi ha queixes sobre el seu producte.