Rànquing de les millors marques de segells d'oli del cigonyal per al 2025

Arriba un moment en què el propietari d'un cotxe necessita substituir les peces que s'han gastat. Per aquest motiu, cal tenir almenys una idea general de com està disposat el cotxe, de quins mecanismes principals consta i de quins consumibles s'hi fan servir.

Entre aquests consumibles hi ha els segells d'oli. Els propietaris d'automòbils sovint no donen importància a l'elecció d'aquests consumibles aparentment insignificants. No els consideren primordials i no se centren en ells, cosa que no és cert.

Què és un omentum i per què es necessita

Aquests consumibles s'utilitzen com a element de segellat al bloc de cilindres i al cigonyal. El segell d'oli davanter es col·loca prop de la ubicació de la politja, el segell d'oli posterior s'instal·la darrere de la ubicació de l'embragatge i la caixa de canvis. Els consumibles són econòmics, però substituir-los requerirà uns costos econòmics o de temps considerables, i qui els canviarà farà un gran esforç físic.

En un cotxe, el segell d'oli s'utilitza com a element de segellat a la transmissió, la caixa de canvis, el sistema de refrigeració, el motor i la direcció. L'ús intensiu requereix canviar-los periòdicament.

Aparença

El material per a la fabricació de segells d'oli és sovint cautxú fluorat o silicona, i el seu ús no és aleatori. Els materials aguanten bé la calor i els efectes dels fluids lubricants. Aquestes propietats no permeten que els segells es facin malbé com a conseqüència de l'escalfament que es produeix durant la fricció. El segell d'oli està fet en forma d'anell, el diàmetre del qual coincideix amb el diàmetre del cigonyal.

Els materials dels quals estan fets els segells

En la fabricació de consumibles de segellat en producció, s'utilitzen diversos materials:

1. L'ús de cautxú d'acrilat o ACM redueix el cost del cost final, ja que és el tipus de material més econòmic. Es pot utilitzar en el rang de temperatures des de 30 graus amb un signe menys fins a 150 ˚ amb un signe més. Aquest material s'utilitza sovint en la fabricació de segells de cubs.
2. Hi ha un material que s'utilitza àmpliament en la fabricació de glàndules de segellat d'arbres de lleves i cigonyals, bombes d'oli i altres mecanismes que es troben a les centrals elèctriques.Estem parlant de fluoroplast o fluoroelastòmer (FKM, FPM). El material és altament resistent a l'estrès mecànic, olis, productes químics de l'automòbil, que és el seu indubtable avantatge. Les temperatures a les quals s'utilitza aquest consumible oscil·len entre -40 ˚ i +180 ˚.
3. El mitjà daurat, que té una bona resistència a molts tipus de lubricants i combustibles, els seus components, és un cautxú fabricat a base de cautxú de butadiè, que té la denominació NBR. Funciona en condicions de temperatura de -40 ˚ a +120 ˚.
4. Un material popular són les silicones, que tenen les denominacions Ecosil, VMQ i MVG. El seu principal avantatge és el preu relativament baix. Però també hi ha desavantatges, un dels quals és la baixa resistència a certs olis.
5. A causa de l'alta resistència química a les substàncies actives, una glàndula de tefló (designació de material PTFE) és popular. Té una força de fricció mínima i és capaç de suportar un rang de temperatures més gran que el d'altres materials (de -40 ˚ a +220 ˚). Malgrat l'alt cost d'aquests segells d'oli, redueixen al mínim el desgast de les peces mòbils del motor. S'apliquen requisits especials per a la instal·lació d'aquest segell. Durant la instal·lació, cal que la superfície de l'eix estigui seca i lliure de brutícia, i també s'utilitza un anell de plàstic especial per a la instal·lació.

Val la pena assenyalar que els fabricants d'aquests consumibles s'esforcen constantment per millorar-los. Com a resultat, utilitzen additius especials. Tenen les seves pròpies designacions: Dai-E1, Viton, Aflas i altres.

És possible moure's amb segells d'oli gastats

No es recomana continuar conduint quan els segells estan desgastats per diversos motius.El primer motiu és un augment del consum d'oli, que flueix a través dels segells d'oli desgastats. El següent motiu és que el motor s'embruta, la pols i la brutícia hi arriben.

Però hi ha una raó més seriosa per la qual s'ha d'abstenir de seguir operant el vehicle. Rau en el fet que les fuites d'oli a causa del desgast dels segells provoquen un mal funcionament greu del motor de combustió interna, l'eliminació dels quals requerirà una revisió important.

El problema més greu que pot causar una fuita d'oli del motor és una situació en què es trenca la corretja de distribució. Per a un cotxe, aquest mal funcionament comporta reparacions cares, ja que les vàlvules de molts models es dobleguen després d'un cinturó trencat.

Una altra molèstia que poden provocar les fuites és la fallada de la transmissió. Però aquest problema es produeix en la majoria dels casos quan el segell d'oli posterior es desgasta. De vegades es poden observar mal funcionament dels equips elèctrics, els sensors es trenquen.

He de pagar més per una marca?

Avui al mercat no només hi ha productes originals, sinó també diversos anàlegs. D'aquí la pregunta raonable: cal pagar més per una marca? Es pot respondre afirmativament. Els grans fabricants tenen més recursos financers i oportunitats que inverteixen en els seus productes, la seva investigació, l'escriptura. Aquest producte és més fiable, durarà més temps. Les preocupacions també valoren la seva reputació, ja que la reputació es converteix en el factor principal en el nombre de vendes de productes.

També fan una altra pregunta: és necessari pagar més pel segellador original? No, això no és necessari, ja que hi ha molts segells similars al mercat que no són de pitjor qualitat, i sovint fins i tot millors que els productes originals.

Les opinions expertes dels nostres especialistes ajudaran a evitar totes les dificultats a l'hora d'escollir segells d'oli per al cigonyal.

Les millors marques de segells d'oli del cigonyal

Víctor Reinz

L'empresa va ser fundada l'any 1920. En aquell moment, el seu propietari Hugo Ranz va començar la seva primera producció: la producció de productes de maquinari. Quan va esclatar la guerra, no quedava ni una planta, i la restauració d'aquesta producció va ser realitzada per especialistes nord-americans. L'any 1993 es van fusionar les dues marques Viktor i la marca Reinz. Ara l'associació comptava amb 23 organitzacions diferents arreu del planeta.

La Corporació té el seu propi centre de recerca i desenvolupament. Això permet la producció de nous tipus de peces. L'empresa es dedica a la producció de cargols de culata, segells d'oli, juntes i altres peces. Els productes de la marca els compren concessionaris i fabricants d'automòbils, com ara VW, Ferrari, Volvo, Ford i Fiat.

Els clients de la marca Viktor Reinz no tenen cap queixa sobre la qualitat dels segells, el més important és que la peça comprada és original.

• té una alta elasticitat;
• producte de qualitat;
• serveix durant molt de temps;
• alta precisió dimensional.

• ara mateix no.

Glaser

Com en el cas anterior, la marca Glaser és propietat de Dana (una organització nord-americana). L'empresa espanyola fa més de 40 anys que produeix segells per a cotxes. La seva gamma de productes consta de diverses juntes, segelladors, segells d'oli del cigonyal, segells de tija de vàlvules i moltes altres peces.

Tots els productes estan certificats i tenen documents ISO 9001 i QS 9001. L'empresa és la propietària del Premi Philippe, que s'atorga pels serveis al país.En aquest cas, es va destacar mèrit en l'àmbit de l'ecologia. La corporació subministra elements de segellat als principals fabricants d'automòbils, com ara Nissan, Mercedes-Benz, Renault, Opel i altres.

L'opinió dels compradors coincideix amb l'opinió dels experts sobre els segells d'aquesta marca: la qualitat dels productes és superior a la mitjana. Però al nostre país, podeu trobar-vos fàcilment amb falsificacions. Per aquest motiu, aquesta marca no està en primer lloc.

• el producte durarà molt de temps;
• és d'alta qualitat;
• els productes són resistents al desgast;
• gran elecció.

• pots comprar un fals.

Elring (França)

Els usuaris d'autofòrums tenen discussions interessants sobre els productes d'aquest fabricant. Els reparadors experimentats recomanen parar atenció a la inscripció "Made in France" en anglès en comprar, per no comprar peces fabricades a Alemanya. Els experts diuen que les fàbriques franceses processen la vora de les peces amb l'ajuda de màquines, donant-li un aspecte nítid. Els fabricants alemanys utilitzen el mètode d'estampació, per això s'augmenta el diàmetre del coll. Però també hi ha l'opinió que les peces dels països asiàtics s'embalen al centre logístic alemany.

Els compradors de Rússia es queixen de la impossibilitat de comprar segells de cigonyal a França. Per aquest motiu, la marca té la tercera línia d'aquesta qualificació.

• una gran selecció de productes;
• els productes són d'alta qualitat;
• producte fiable;
• alta precisió.

• podeu trobar un producte defectuós procedent d'Alemanya.

Goetze

La marca comercial promocionada s'ha tornat atractiva per a diversos fabricants sense escrúpols i amants dels diners fàcils.Al mercat rus, van començar a aparèixer massivament segells, juntes i taps falsos de baixa qualitat. Diversos fòrums i recursos d'Internet dediquen seccions senceres a com distingir un original d'un fals.

El fabricant fa grans esforços per combatre els productes falsificats, pels quals va rebre qualificacions d'experts altes. En els productes s'utilitzen hologrames, adhesius i codis de barres, els representants de la marca realitzen campanyes d'informació, treballant amb els consumidors. Gràcies a aquests esforços, l'empresa, que té una història de 120 anys, manté un alt estatus al mercat rus.

Quan compreu segells d'aquest fabricant, heu de tenir cura. Desar una foto en un telèfon intel·ligent i una descripció de la peça original per evitar comprar falsificacions.

• alta precisió dimensional;
• productes de qualitat d'una marca alemanya;
• servir durant molt de temps;
• bon nivell de protecció contra la falsificació.

• Els productes falsificats són habituals.

payen

Aquesta marca és propietat de Federal Modul i subministra als principals fabricants, com ara Ford, Perkins, GM i PSA. El catàleg de productes manufacturats conté més de 10 mil peces. La qualitat dels productes fabricats per l'empresa és gairebé estàndard OE. Els productes d'aquests fabricants inclouen cotxes originals fabricats a Anglaterra i Japó.

Els catàlegs de marques inclouen tota la gamma d'elements de segellat utilitzats en motors, cigonyals i arbres de lleves, turbines, eixos, culatades. La qualitat dels productes sovint es compara amb la marca Goetze, que forma part del mateix holding amb Payen.

En comparació amb els competidors, el fabricant té una àmplia selecció de productes i el cost de producció és democràtic.La marca és propietat d'una empresa nord-americana, però les peces són produïdes per fàbriques índies i franceses. De vegades, les peces de Reinz s'envasen sota aquesta marca, cosa que no en redueix la qualitat.

• marca popular;
• bona selecció de productes;
• preus democràtics.

• L'embalatge del producte no coincideix amb la marca.

Corteco

Al voltant del 90% dels usuaris de la Federació Russa donen recomanacions sobre la compra de segells d'oli per al cigonyal produït per Corteco. La majoria d'ells coincideixen que és aquest fabricant el que produeix productes que s'han convertit en la millor alternativa a les peces originals. La qualitat d'aquests segells es confirma mitjançant l'ús de materials adequats en el procés de fabricació. Afronten molt bé les fluctuacions de temperatura.

La vora interior és perfectament llisa i elàstica. Els paràmetres geomètrics de les glàndules es mantenen amb gran precisió. Una opció agradable addicional era el cost força raonable d'aquests consumibles.

Dels punts negatius, val la pena destacar el fet que la caixa no contenia segells de Corteco, sinó productes de la marca Nok. Resulta que Corteco també és un empacador.

• material d'alta qualitat;
• processament el més proper possible a l'ideal;
• precisió dimensional;
• resistència al desgast.

• El paquet pot contenir peces d'altres fabricants.

Ajusa

Malgrat moltes crítiques favorables, els fòrums no amaguen les crítiques negatives sobre els segells d'oli d'Ajusa. Una anàlisi realitzada per experts va trobar que la desafortunada experiència d'operació està associada a la presència de productes falsificats.Molt sovint, els productes falsificats provenen de botigues de la xarxa global. Però els recanvis originals de la marca espanyola no tenen cap queixa. L'alt nivell de qualitat està confirmat pels certificats ISO 9001 i ISO/TS16946. Hi ha molts segells per triar, incloent una varietat de segelladors, juntes, segells d'oli, tant per a cotxes de fabricació estrangera com per a cotxes fabricats a la Federació Russa.

Definitivament, la marca no va ocupar el lloc d'una altra persona al Top 6. El fabricant Ajusa té una bona reputació al món. Els consumibles llançats per ell s'instal·len en productes de marques com Nissan, Seat i Daewoo.

• qualitat decent;
• etiquetes de preus democràtiques;
• una àmplia gamma de productes;
• precisió dimensional.

• moltes falsificacions.

Emmtec

Aquesta marca de la península dels Apenins produeix i empaqueta kits per a la reparació de components d'automòbils de turisme. Els productes es presenten tant al mercat primari com al mercat de béns usats. Als països del Vell Món, la marca Emmetec és molt popular entre els reparadors de les estacions de servei i altres especialistes en cotxes.

El catàleg d'Emmetec ofereix kits de reparació i recanvis no només per a amortidors, sinó també per a sistemes de frens i direcció. I la marca també produeix equips utilitzats en el diagnòstic de diversos components del cotxe. L'empresa no només fabrica, sinó que també empaqueta productes. Part dels materials i productes acabats es demanen a socis alemanys, francesos i suïssos.

Els propietaris d'automòbils observen una lleugera disminució en la qualitat dels kits de reparació produïts per Emmetec.Potser aquest estat de coses està relacionat d'alguna manera amb la conclusió de contactes per a lliuraments amb socis de la regió asiàtica, que ofereixen els productes més barats.

La segona raó va ser una gran proporció de falsificacions. I es troben molt sovint. La baixa qualitat i l'olor es van convertir en trets característics per a ells, perquè l'empresa d'Itàlia utilitza materials especials en la fabricació de productes, a causa dels quals els productes no tenen olor. A més, s'ha de centrar l'atenció en el disseny de l'envàs en si i en la integritat de l'envàs.

• un gran assortiment;
• productes barats;
• L'empresa es fabrica i envasa ella mateixa.

• disminució de la qualitat de la mercaderia;
• falsificacions.

VAG

El Grup Volkswagen o VAG és un dels fabricants d'automòbils més grans i reconeguts del planeta. Actualment, l'estructura inclou 342 empreses vinculades tant a la producció com al manteniment del transport per carretera.

Les peces de recanvi originals de VAG s'embalen en caixes de cartró marró clar. Cada icona té un dibuix clar. Els extrems de les caixes es tanquen amb cintes de plàstic negre.

Les falsificacions es distingeixen per la falta de claredat de les icones i les cintes de plàstic d'un color diferent. Al paquet de la caixa hi ha una etiqueta equipada no només amb el número original del consumible, sinó també amb un codi de barres. Les icones de la marca són acolorides i es pot separar una franja transversal vermella del seu codi de barres.

• l'empresa fabrica i fa manteniment d'automòbils;
• embalatge original.

• les falsificacions són força habituals.

Motius per contactar amb un servei de vehicles

Abans de decidir substituir el segell d'oli pel vostre compte o amb l'ajuda d'un artesà familiar, heu de pensar amb cura, ja que la instal·lació incorrecta o el dany a una peça durant la instal·lació poden reduir la seva vida útil a la meitat i provocar una interrupció del funcionament normal. del propi motor.

El dany més habitual en una peça de recanvi és durant la instal·lació, ja que en comptes d'equips especialitzats, s'utilitzen eines a mà per a això. En aquestes situacions, l'experiència i el càlcul dels mestres tindran un paper important.

Durant les reparacions realitzades per persones no professionals, la vora de la junta tòrica sovint es doblega quan s'instal·la directament al seient. La fuita del motor no s'elimina i caldrà tornar a canviar la peça instal·lada recentment.

Quan es canvia el segell d'oli en un servei d'automòbils, es reduirà al mínim el risc de diagnosticar incorrectament el problema, cosa que evitarà despeses addicionals. Sovint, una fuita a la caixa de farciment es confon amb un filtre d'oli trencat, el desgast de la seva junta o la fallada del sensor de pressió d'oli. Després de canviar el empassat en aquesta situació, el problema no s'elimina, perquè la causa de la fuita es va establir incorrectament. L'especialista podrà determinar ràpidament la veritable causa de l'avaria.

Com a resum

Si el propietari del cotxe no està disposat a aprofundir en totes les complexitats de la selecció de segells d'oli i altres recanvis i materials consumibles per al seu cotxe, la millor manera de sortir serà recórrer a professionals. Aquesta és l'única manera d'estalviar temps, nervis i fons propis.