Hi ha més de tres-centes marques russes de bicicletes al mercat. Només Forward ofereix als clients 100 models de bicicletes. Des de curses de bicicletes infantils, de dues rodes, fins a bicicletes de carretera, de muntanya, d'acrobacia. Intentem classificar els millors fabricants de bicicletes russos per al 2025.
Contingut
El primer que cal fer és decidir cap a on aniràs realment.D'això dependran les característiques de disseny i, per descomptat, el preu de la bicicleta.
Els models es diferencien entre si pel tipus de disseny, propòsit:
També n'hi ha de turístics: pesats, fiables, fàcils de mantenir amb un recorregut estable. La seva maniobrabilitat és molt inferior a la d'altres models, però realment no la necessiten. La seva tasca principal és suportar llargs viatges.
El disseny, el color, en general, tot allò relacionat amb l'aparença és qüestió de gustos. Però l'aspecte tècnic del problema s'ha d'abordar amb reflexió: la vida, la fiabilitat i el control de la bicicleta depenen del material del quadre, de la qualitat dels components i del muntatge.
Un dels principals criteris de selecció. Val la pena una mica de falta amb la mida, i després de mitja hora de conducció tots els músculs faran mal. Per descomptat, podeu navegar per les taules de recomanacions del fabricant (indiquen la mida del quadre, que és molt aproximadament adequada per a l'alçada específica del pilot). Però la millor opció per comprovar com de còmode serà conduir la bicicleta que t'agrada és intentar seure a la bicicleta just a la botiga.
Pel que fa a l'elecció per a un nen, normalment no se centren en la mida del marc, sinó en el diàmetre de les rodes. Però fins i tot aquí és millor triar la primera bicicleta juntament amb el nen: compra massa petita i els genolls del nadó descansaran contra el volant. Preneu-lo per créixer, i el nen no podrà arribar als pedals amb els peus i girar el volant.
El segon punt és la qualitat de construcció. Sense peces que sobresurten, cargols que sobresurten. La cadena ha d'estar protegida per una carcassa perquè els cordons de les sabates o les vores de les cames no entrin en els mecanismes de moviment. La maneta del fre és arrodonida, sense vores afilades ni rebaves.
Els marcs poden ser d'acer, alumini, carboni, titani, plàstic o aliatge de magnesi. Els primers són fiables, duradors, però pesats. Normalment es posen en bicicletes infantils i de ciutat. Alumini: lleuger i fiable per a bicicletes de qualsevol disseny. El carboni es troba generalment a les bicicletes de carreres i el titani a les bicicletes de trial.
No hi ha una única resposta que sigui millor. En primer lloc, per la diferència de preu decent, i en segon lloc, per a què serveix una bicicleta amb, per exemple, un quadre de carboni, si té els components més barats.
Si agafeu una bicicleta de carretera d'alta velocitat, no hi haurà problemes amb l'elecció. En aquests posar forquilles rígides sense depreciació. Però si necessiteu una bicicleta de muntanya turística, haureu de parar atenció al tipus d'amortidors. Només n'hi ha tres:
Si es pot triar entre una suspensió completa i una rígida estàndard, cal tenir en compte que la primera costa un trenta per cent més, és més difícil accelerar-hi i un pes decent dificulta aixecar la bicicleta. pujar les escales fins a l'apartament.
D'altra banda, muntar fora de carretera amb suspensió completa és definitivament més còmode que els hardtails.En general, si necessiteu una bicicleta per regalar, agafeu la primera, si us agraden els esports extrems, no us importa conduir pel bosc, després la segona.
Comencem amb els aspectes positius. El més important, probablement, és el compliment dels estàndards russos, el preu baix, el bon disseny i la disponibilitat. Les bicicletes de marques russes es poden comprar gratuïtament a qualsevol botiga o mercat d'articles esportius.
El segon avantatge és una àmplia gamma de models. En total, hi ha al mercat unes 300 opcions diferents per a nens, adolescents i adults. N'hi ha de muntanya, urbans amb un marc sòlid o plegable d'acer, alumini.
En tercer lloc, no hi ha problemes amb el servei de garantia i les peces de recanvi. Per cert, els períodes de garantia per a la majoria de fabricants són decents: fins a 3 anys per al marc i fins a sis mesos per als accessoris.
Dels inconvenients: una qualitat molt mitjana dels components, el muntatge. I aquesta és la necessitat d'un manteniment regular, i si teniu molta mala sort, aleshores una finalització independent (literalment) del disseny. Alguns usuaris assenyalen que han de substituir peces petites ja sigui immediatament després de la compra, o després d'un parell de mesos, per no dir que la conducció activa. Un altre problema són els cargols de muntatge. Quan es munten models de pressupost, simplement s'enfonsen, val la pena estrènyer una mica més.
A més, la majoria dels models estan dissenyats per a aficionats, les bicicletes professionals, si n'hi ha, són indecentment cares i de qualitat inferior als homòlegs importats.
Planta amb vint anys d'història. La pròpia empresa desenvolupa el disseny i la construcció, utilitza equips moderns i l'última tecnologia. Totes les bicicletes es produeixen a Rússia, a la ciutat de Perm.Hi ha més de 100 models per a nens i adults a la línia. Des de bicicletes de ciutat fins a ciclistes de muntanya i extrems.
Els productes estan representats al mercat per marques:
La qualitat no és dolenta, almenys no hi ha queixes serioses per part dels usuaris. Els preus són democràtics, a excepció dels models per a nens: el mateix Nitro costarà entre 8000 i 9000 rubles.
El lloc és https://forwardvelo.ru/, no hi ha missatgeria instantània, però hi ha contactes de botigues fora de línia oficials.
Ara el Baltic Star és la instal·lació de producció més gran de Rússia, amb seu a Kaliningrad. Produeix bicicletes amb les marques Stinger, Novatrack. Més de 200 models per a nens i adults, els preus econòmics són els principals avantatges de la marca.
L'inconvenient és que la qualitat, fins i tot per a un model, camina molt. Accessoris, cargols, casquilles - qualitat molt mitjana. És cert que la majoria de les ressenyes negatives provenen d'usuaris que van demanar bicicletes a les botigues en línia. Per tant, no és un fet que la geometria del marc trencat (una de les reclamacions més freqüents) sigui un defecte de fabricació, i no és culpa del servei de lliurament.
L'empresa té el seu propi lloc web, però és d'una pàgina; no hi pot trobar informació útil. Les descripcions detallades dels models es poden veure fent clic al botó Novatrak a la part superior de la pàgina.
Associació productora que produeix bicicletes amb les marques STELS i DESNA (marca mítica coneguda des de 1961). La gamma inclou bicicletes de muntanya, bicicletes de carretera, bicicletes de càrrega i bicicletes de turisme. Amb marcs d'acer, alumini, aliatges de crom-molibdè.
Depenent del preu, les bicicletes estan equipades amb discos mecànics, frens hidràulics, cub planetari. Hi ha models amb funció de bloqueig de forquilla: són gairebé universals.
Lloc web: https://stelsbicycle.ru/
Aquí, en sentit literal, construeixen bicicletes per al client. Marcs de titani, components d'alta qualitat i un disseny increïble: una mena de luxe de ciclisme. El preu de la configuració bàsica és de 250.000 rubles. Decentment, però després de veure la galeria d'obres acabades, aquest cost sembla bastant justificat. De les característiques:
No hi ha botiga en línia, totes les sol·licituds s'han d'enviar per correu.No podeu mirar els preus dels components al lloc: no s'han actualitzat des del 2019.
Lloc web: http://tritonbikes.com/ru/
Model plegable d'una sola velocitat amb rodes de 24", marc d'acer de 16" i fre de peu. Seient còmode, més un maleter i un conjunt complet de reflectors.
El model és universal, apte per a gairebé qualsevol alçada, de manera que el podeu portar amb seguretat per a adolescents. Ajust d'alçada: no cal clau anglesa. Suporta un pes de fins a 100 kg (és possible més, però això afectarà la velocitat). Es subministra desmuntat: el muntatge, fins i tot sense eines, trigarà un parell d'hores.
Preu - 16.000 rubles.
Aquí tot és genial: disseny retro i marc d'alumini, rodes grans de 28 polzades i parafangs llargs d'acer inoxidable, complementats amb guardafangs. Cistella i bagul inclosos. Fet bé, muntat ràpidament: no hi ha queixes sobre això.
Preu - 22.000 rubles.
Muntanya, amb bastidor d'acer, rodes de 29 polzades i pneumàtics amples de dues polzades, sistema de fre de llanda i forquilla de suspensió (elastòmer de molla).És poc probable que sigui adequat per a viatges fora de carretera extrems, però afrontarà petits obstacles.
Preu - 22000 rubles
Bicicleta de muntanya econòmica amb 21 velocitats, marc d'aliatge d'alumini, pneumàtics resistents al desgast. Amortidor Hardtail (a la roda davantera). El model està muntat en un casset, la qual cosa augmenta la fiabilitat, els frens són de llanda.
Preu - 32.000 rubles.
Velocitat única, per a nens de 5 a 9 anys, amb rodes inflables, marc d'aliatge de magnesi durador. Fiable, brillant, amb una carcassa protectora per protegir-se de la caiguda als mecanismes de moviment de la roba o dels cordons de les sabates del nen. A més de conducció suau i excel·lent maneig.
Preu - 8000 rubles.
Opció pressupostària per a nens menors de 5 anys. Lleuger, amb un pes de només 6 kg, amb un marc fort i guardafangs protectors, manillar regulable en alçada amb pastilles antilliscants. Cistella de plàstic lleugera i campana extraïble inclosa.
Preu: amb descomptes, podeu comprar per 6000 rubles.
El material del marc i la forquilla és d'acer Hi-Ten, els pneumàtics són de la marca Wanda P102, a més d'una funda protectora, guardafangs de plàstic i una cistella per a les teves joguines preferides.Hi ha 3 talles a la línia per a nens de 3-5, 4-6 i 5-7 anys.
Preu - 10400 rubles.
La qualificació es basa en els comentaris dels usuaris reals, avaluant la relació entre funcionalitat - preu - qualitat dels components, muntatge.