Valoració dels millors fabricants d'equips de gas per al 2025

L'equip de cilindres de gas permet l'ús de gas en lloc de la gasolina com a combustible en tots els vehicles. Tenint en compte la qualificació dels millors fabricants d'equips de gas per al 2025, podeu triar l'opció adequada per a la funcionalitat i el cost.

Elements principals

HBO (nom abreujat d'equip de cilindre de gas) consta de components:

1. Ampolla de gas.
2. Interruptor de tipus de combustible.
3. Vàlvules solenoides (gasolina, gas).
4. Reductor-evaporador.
5. Multivàlvula.
6. Dispositiu de repostar.

bombona de gas

Contenidor especial per a emmagatzematge de gas. S'utilitzen dos tipus de gas: metà o propà. Per motius de seguretat, només s'omple el 80%.

El metà (indicat com a GNC/GNC) és un hidrocarbur natural inodor i incolor. S'han afegit odorants de mala olor per detectar fuites. Només es bombeja en cilindres cilíndrics d'acer amb parets gruixudes (gruix de paret 2-3 cm) sota una alta pressió de 230 atmosferes.

Avantatges: seguretat (evapora ràpidament, més lleuger que l'aire).

Contres: cilindres d'acer voluminosos (pes de fins a 80 kg), instal·lació cara (2-3 vegades més gran que el propà), poques benzineres.

Propà (mescla propà-butà, denominada GLP / GLP) - gas de petroli en estat liquat a una pressió de 10-16 atmosferes. S'utilitzen cilindres, el gruix de la paret és de 4-5 mm.

La forma es distingeix:

• cilíndric - clàssic, volum 30-100 l, instal·lat a la paret posterior del maleter, preu baix;
• toroidal (rodona) - popular, volum 42-47 l, col·locat al maleter en lloc d'una roda de recanvi, cost elevat (segons el volum).

Segons el material distingeix:

1. Acer.
2. Acer aliat, bobinat compost.
3. Alumini, bobinatge compost.
4. Els materials compostos són moderns i lleugers.

Per al metà només s'utilitzen dipòsits d'acer, de forma cilíndrica, amb parets gruixudes. Propà-butà - cilíndric o rodó, amb parets de 4-5 mm.

Interruptor

S'utilitza per canviar els modes de gasolina/gas.Instal·lat al cotxe, al quadre de comandament.

Vàlvules solenoides

Hi ha 2 tipus: gas amb filtre (tanca el subministrament de propà quan s'utilitza gasolina, s'atura, elimina impureses), vàlvules de gasolina.

Cotxes amb carburador - vàlvula de gasolina, cotxes d'injecció - emulador d'injector.

Reductor

Redueix la pressió (de 16 a 1 atmosfera) - s'escalfa, s'evapora el gas liquat. Del reductor surt gas propà-butà a baixa pressió. Entra als injectors a través del filtre de fase de vapor i després al col·lector d'admissió del motor.

Multivàlvula

Consta de vàlvules que regulen el nivell, fuites de propà:

• autovàlvula, flotador: tanca el canal d'entrada a un volum admissible del 80%;
• consumible: funciona quan es trenca la línia;
• seguretat: s'apaga quan la pressió puja a 25 atmosferes;
• indicador de nivell.

Altres elements: accessoris (entrada, sortida), vàlvula (consumible, farciment), tub d'admissió.

dispositiu d'ompliment

Estavella contra el para-xocs posterior del vehicle. Col·loqueu la mànega per omplir la bombona de gas.

Accessoris addicionals: línia de gas (alta, baixa pressió), dispensador, batedora, carcassa impermeable. Mitjans de muntatge: femelles, acoblaments, suports, adaptadors.

Principi de funcionament

HBO funciona segons un algorisme similar per treballar amb gasolina. El propà del cilindre entra a la línia de gas d'alta pressió. A través de la vàlvula del filtre s'elimina d'impureses, suspensions. La reducció de pressió de 16 a 1 atmosfera té lloc al reductor de l'evaporador. A través de la línia de baixa pressió - mesclador.

Que són

Hi ha 2 tipus d'equips:

• conjunt complet d'un fabricant;
• un conjunt muntat a partir d'elements de diferents fabricants.

El conjunt complet té una garantia del fabricant, tots els components es seleccionen per a un funcionament a llarg termini. Menys: alt cost, elements individuals no encaixen.

Es seleccionen diferents components segons les peticions individuals (broquets d'alta velocitat, caixa de canvis potent). Es necessita un bon especialista per fer el kit adequat.

Generacions

Hi ha 6 generacions de HBO, que es diferencien pel principi de subministrament de gas al motor, tenen diferents configuracions:

• 1r: un disseny senzill, tenia un evaporador i una caixa de canvis separats, la dosificació es regulava mecànicament a través del col·lector d'admissió, no s'ha produït durant més de 10 anys;
• 2n - hi ha una dosificació automàtica de combustible, instal·lada en cotxes amb motor de carburador, injecció de combustible, un filtre, l'opció més econòmica;
• 3r - ajust automàtic del subministrament de combustible per a cada cilindre per separat, utilitzat en cotxes estrangers dels anys 90;
• 4t - una opció popular (85-90% de tot el GLP), instal·lada en cotxes amb motor d'injecció, l'entrada de propà distribuïda als cilindres;
• 5è: el gas entra al cilindre en estat liquat, no hi ha reductor de gas, hi ha una bomba de combustible;
• 6è: entra gas líquid pel selector de combustible (bloc de vàlvules), el cost més alt.

Com triar

Algorisme d'accions per evitar errors a l'hora d'escollir el tipus adequat, generació:

1. Llegiu la informació dels fòrums especialitzats per al model de cotxe desitjat: llegiu els consells dels propietaris d'aquests cotxes.
2. Descobriu a la fitxa el tipus de motor, sistema d'injecció: cotxe amb carburador - 2n, injector d'injecció directa - 5è, injector amb injecció distribuïda - 2n (quilometratge superior a 300.000 km, edat superior a 10-15 anys), 4- oh (cotxe nou).
3. Calcula la devolució: hi ha una calculadora de devolució als llocs web d'estacions de servei i empreses de fabricació.
4. Decidiu un preu.
5. Assegureu-vos de comprovar el certificat de qualitat de HBO, l'especialització dels màsters.

La recuperació depèn del quilometratge per any, el cost de l'equip, la instal·lació: 10.000 km - un model de pressupost, 40.000-65.000 km - la cinquena generació. La xifra exacta d'estalvi es pot comprovar als llocs web d'estacions de servei, venedors i fabricants mitjançant una calculadora especial.

Avantatges, inconvenients de HBO

La instal·lació HBO té els seus avantatges i inconvenients, que depenen del tipus de transport per carretera, quilometratge, qualitat, tipus d'equip.

Avantatges d'utilitzar metà, propà:

1. Baix cost del combustible (1,5 - 3 vegades).
2. Número d'octà alt (per sobre de 100).
3. Funcionament silenciós del motor.
4. No es forma sutge, es forma sutge a les peces (espelmes).
5. No obstrueix l'oli.
6. La reparació del motor, les peces de goma mòbils són menys freqüents.
7. Conduir llargues distàncies en una benzinera.
8. Combustible respectuós amb el medi ambient (menys impureses, monòxid de carboni).

Beneficiós si el quilometratge anual supera els 15.000 km.

Antirobatori: interruptor desconnectat, sense subministrament de combustible.

Desavantatges:

1. El cilindre ocupa molt d'espai al maleter, una càrrega pesada a l'eix posterior.
2. La potència del motor, la velocitat d'acceleració és menor (la gasolina es crema més ràpid).
3. Càrrega de la vàlvula: funcionament del motor fins a 5.000 rpm, la distància entre les vàlvules augmenta un 30%.
4. Escalfeu suaument el motor a l'hivern (peces de goma), primer amb gasolina.
5. Registre a la policia de trànsit: presentació d'una còpia del certificat HBO, una llicència per al dret a dur a terme un reequipament, un certificat de seguretat.

Valoració dels millors fabricants d'equips de gas per al 2025

La revisió dels millors fabricants d'equips de globus de gas es basa en les revisions d'automobilistes, especialistes, mecànics d'automòbils de llocs populars.Es pot obtenir informació addicional dels consultors del centre de serveis, suport en línia per a llocs d'Internet, vídeos d'usuaris de YouTube.

productors nacionals

2n classificat empresa DIGITRONIC

Creat l'any 1998. Primera instal·lació - 2001. Inici de la cooperació amb AC (STAG) - 2003.

Hi ha un programa Affordable Methane (2013).

Utilitzen els seus propis conjunts complets, components d'altres fabricants.

Catàleg de productes:

• kits (4, 6, 8 cilindres, gasoil, FSI);
• electrònica, components (metà, propà);
• cilindres (CNG-1,CNG-2, cilíndrics, arrodonits).

El lloc disposa d'un catàleg, selecció per paràmetres (cilindrada, nombre de cilindres, model, potència, fabricant). Hi ha més de 2.000 opcions disponibles.

On instal·lar: punts de gas, serveis recomanats. Funció d'autenticació.

El cost és de 16.200 a 42.720 rubles.

Període de garantia - 100.000 km.

• Un ampli ventall de;
• selecció individual;
• apte per a cotxes, camions;
• lliurament a altres països (més de 30 països);
• fàcil instal·lació;
• compliment dels estàndards internacionals de qualitat.

• no comença bé quan fa fred.

1r classificat "ALPHA - sistemes d'injecció de gas"

Inici dels treballs amb NPF "Elprim", creació del primer lot pilot (2005, 2006). Venda de kits Alpha M-4, M-8 (2007). La producció de la versió econòmica de l'Alpha S-4 va començar el 2011. Programari MS-015 llançat (2015).

Col·labora amb "TEGAS Engeneering" - desenvolupament conjunt dels productes ALPHA PM, AEB Alternative Fuel Electronics - ALPHA AEB.

Ven kits (propà, metà), elements individuals (multivàlvules, reductors, línies).Hi ha cilindres cilíndrics, toroidals, kits de reparació, peces de recanvi.

Al lloc web oficial: informació sobre l'empresa, catàleg de productes, articles, un formulari de cita per a la instal·lació del sistema, un formulari de comentaris amb un consultor.

Hi ha una calculadora d'eficiència de la instal·lació (amortització, estalvis es calculen). Cal introduir les dades del vehicle: nombre de cilindres, potència del motor, consum de combustible per 100 km, quilometratge per any, marca de gasolina.

El cost dels jocs complets de propà: de 8.800 a 43.300 rubles.

• kits complets per metà, propà;
• components individuals;
• calibratge en cascada;
• botiga en línia convenient;
• preu;
• garantia - 2 anys;
• servei de registre de la policia de trànsit.

• percentatge de peces defectuoses.

Fabricants estrangers

4t lloc OMVL

Forma part de l'explotació de l'explotació Westport Fuel System. Vendre productes des de 1980.

És soci de la planta GAZ (Rússia): instal·lació d'equips premium per a cotxes GAZelle.

Peculiaritats:

• dos tipus de combustible: metà, propà-butà;
• Saver, Somni XXI (2a, 4a generació);
• tecnologia d'injecció directa de GNL;
• aplicació en camions;
• subministrament de combustible líquid sense reductor;
• reductor de buit.

Noves tecnologies per a l'aprofitament del biogàs, l'hidrogen.

Període de garantia - 100.000 km, 3 anys.

• alta qualitat;
• broquets d'alta velocitat;
• consum econòmic;
• adequat per al seu ús en condicions dures;
• tot tipus de vehicles (equipament especial, cotxes, camions).

• servei car;
• alta demanda de qualitat del gas.

3r classificat STAG (AC S.A.)

L'empresa polonesa (1986) té el certificat de qualitat ISO 9001:2000.

Productes Principals:

• 2004 - STAG 200 (controladors electrònics), STAG-L (versió de pressupost), MINI KIT AC (kit preparat);
• 2006 - STAG 300 (controladors, interfície CAN), caixa d'alumini;
• 2007 - nou panell del tractor, vàlvules Valtex, interfície USB;
• 2008 - Emuladors FLE-P, STAG 4 (mida reduïda);
• 2009-2010 - 300 Premium, escàner de diagnòstic SXC1011;
• 2011 - 400 DPI MODEL A1, 4 Plus, 300 ISA II;
• 2012 - DIESEL, STAG-4 QBOX;
• 2013 - QBOX PLUS, GoFast;
• 2014 - AC W03, AC R02, R14, R01 CS, TUNING;
• 2016 - QMAX Basic, S Power Chip, Agro Tunning (tractors).

Característiques: programari en rus, línia metàl·lica a la caixa de canvis, fàcil accés al cargol d'ajust.

Programa del sistema Android desenvolupat. Hi ha una sucursal al Perú, dues a Itàlia.

• kits complets, peces separades per a la substitució;
• qualsevol tipus de motor;
• control precís de la injecció;
• preu assequible;
• recuperació ràpida;
• senyal sonora sobre el baix nivell de combustible.

• no comença bé a temperatures baixes;
• 500 revolucions en canviar (4a marxa).

2n classificat LOVATO

L'empresa italiana funciona des de 1958. Primera producció d'una multivàlvula.

És membre de l'empresa Landi-Lovato-A.E.B.-MED.

Propietats del producte:

• apte per a tot tipus de motors de combustió interna;
• fàcil ajust;
• proves rigoroses de defectes;
• compliment de les normes internacionals (ISO 9001:2000).

Apte per a taxistes, conductors amb un gran quilometratge (20.000-40.000 km al mes).

Vida útil - 3 anys, 100.000 km, broquets - 300.00 km.

Cost: 24.000-52.000 rubles.

• alta fiabilitat amb gran quilometratge;
• un fabricant de tots els elements;
• adequat per a diferents tipus de motors;
• substitució senzilla de filtres (de manera independent, a casa);
• molts centres de serveis;
• òptima relació qualitat/preu.

• no apte per a vehicles dièsel.

1 seient BRC

Empresa italiana fundada l'any 1977. Té una àmplia experiència, productes premium.

Col·labora amb les preocupacions d'automòbils: instal·len HBO en models nous a les fàbriques.

Peculiaritats:

• injecció directa distribuïda (FSI, GDI, TSI Ecoboost, Earthdreams);
• sistema de subministrament de propà Sequent Plug and Drive;
• programa universal Plug-Drive;
• autodiagnòstic;
• resposta ràpida dels injectors de gas.

La botiga online ofereix kits complets, materials d'instal·lació, reductors d'evaporador, filtres, vàlvules.

Ofertes favorables: productes del soci CUPPER (lubricants, olis) a preu del fabricant.

Període de garantia - 3 anys, 200.000 km.

Cost: 32.000-232.000 rubles.

• materials de qualitat;
• consum econòmic de combustible;
• treball ininterromput;
• programa d'autodiagnòstic, configuració.

• preu alt;
• pocs centres de serveis.

Taula comparativa de fabricants d'HBO

Marca	País	Models	Tipus de gas	Garantia, any\km	Preu
ALFA	Rússia	fins a 550 CV	metà, propà	2	8800-43300
DIGITRÒNIC	Rússia\Polònia	lleuger, càrrega	metà, propà	100.000	16200-42720
BRC	Itàlia	cotxes	propà	3\200.000	32000-232000
LOVATO	Itàlia	lleuger, càrrega	propà	3\100.000	24000-52000
STAG	Polònia	cotxes	metà, propà	2	7459-49800
OMVL	Itàlia	lleuger, càrrega	metà, propà	3\100.000	19700-45600

Conclusió

L'elecció del millor equip hauria de començar pels paràmetres tècnics del cotxe. Els requisits següents: cost, instal·lador experimentat, devolució, disponibilitat de gasolineres.