Millor rànquing de tràilers de vaixells per al 2025

Qualsevol propietari d'un vehicle aquàtic ha de pensar en les opcions per transportar-lo fins a l'embassament i tornar. Sovint cal fer un viatge aquàtic per noves rutes que estan lluny d'un aparcament especialitzat. Al mateix temps, serà molt problemàtic col·locar fins i tot una petita embarcació lleugera d'alumini i sense quilla a la part superior del maleter d'un cotxe. La millor sortida és l'ús d'un vagó de transport especial: un remolc. El mercat ofereix una gran selecció de models que es diferencien en mida, capacitat de càrrega, nombre d'eixos, frens i altres característiques.

La revisió considera els productes més populars dels fabricants nacionals i estrangers, així com els criteris per triar el millor model. Per evitar errors a l'hora de triar, es crida l'atenció sobre les principals característiques i paràmetres dels productes.

Informació general

Remolc de vaixell: un dispositiu remolcat per un cotxe (tractor) sense motor, dissenyat per transportar una embarcació flotant amb un petit desplaçament (vaixells, iots, etc.).

Els dissenys dels dispositius, independentment del tipus de producte, són aproximadament els mateixos i inclouen:

• un marc fet de material durador que pot suportar qualsevol càrrega durant el transport de mercaderies, així com subjectar tots els reblons i elements de fixació;
• rodes amb marques de càrrega;
• senyalització lluminosa: llums de fre, intermitents, il·luminació dels números de matrícula;
• sistema de frenada autònom en models amb un pes superior a 750 kg;
• cabrestant per treure de l'aigua.

Com a regla general, s'aplica un recobriment especial anticorrosió a tots els elements estructurals per allargar el recurs i augmentar la vida útil.

En absència de cap d'aquests components, el funcionament del dispositiu pot ser difícil i el risc de danys a la carcassa augmentarà significativament. La compra d'un model d'un fabricant de confiança a un venedor de confiança minimitzarà la compra d'un disseny de baixa qualitat.

Criteris d'elecció

Dimensions del vaixell i capacitat del remolc

La massa i les dimensions de la càrrega no han de superar la capacitat de càrrega i les dimensions establertes del carro. En aquest cas, s'ha de tenir en compte el pes del motor i del combustible, així com la massa d'altres mercaderies transportades. L'ús d'un producte sobrecarregat pot causar danys greus.

Barra de tirada

El disseny de l'element per reduir l'àrea d'emmagatzematge pot ser retràctil, plegable o plegable. És significativament més llarg que un remolc de càrrega plana, que no és adequat per transportar una embarcació aquàtica.

Marc

Normalment es fa amb un tub de perfil especial. Les avaries durant el funcionament s'eviten mitjançant la soldadura d'alta qualitat de les costures i la corrosió s'evita amb el recobriment de zinc. En el cas de l'allargament, augmenta l'estabilitat direccional. Amb un bastidor baix, el desembarcament de l'embarcació es redueix, cosa que facilita el llançament i la recuperació. El centre de gravetat també disminueix a mesura que el carro es torna més estable. Els traus perimetrals ofereixen la possibilitat de fixar el tendal i la càrrega.

Tornador

Es col·loca al suport i permet aixecar o baixar l'embarcació. L'ajust del suport a la longitud es proporciona mitjançant el moviment longitudinal en relació a. Al mateix temps, en molts models hi ha la possibilitat d'ajustar l'alçada i la inclinació.

La longitud de la drissa ha de ser almenys un metre més llarg que el bastidor.

coixinet nasal

Proporciona retenció de l'embarcació en cas de moviment espontani cap endavant en el camí o en cas de frenada d'emergència. Normalment es realitza oscil·lant per tal d'encaixar diverses tiges i millorar la precisió de la distribució de la càrrega. El material sol ser poliuretà, plàstic o cautxú. Està muntat sobre un suport vertical de cabrestant.

Suspensió

La càrrega entre la barra de remolc de la màquina i les rodes del remolc es distribueix correctament gràcies a la suspensió del tipus "tracció mòbil". El valor límit s'indica als passaports de l'equip tècnic. Per regla general, el seu valor no supera els 125 kg i no és inferior a 40 kg.

En comparació amb la suspensió de l'arnès de goma, la suspensió de l'amortidor de molla proporciona una millor estabilitat direccional i una conducció més suau. Al mateix temps, les molles massa rígides redueixen la suavitat, i massa suaus contribueixen a augmentar el patinatge. El nombre de plaques a les fonts varia, però amb més freqüència s'utilitzen les de tres fulles.

Estructures de suport

La fixació de la instal·lació flotant es realitza mitjançant coixinets de rodets o albergs.

1. Rodets: rodets que suporten el casc i són molt adequats per a vaixells pesats, que ofereixen busseig des d'un establiment poc profund. Es troben a la barra de tir, als laterals i sota la quilla. El nombre més gran es troba a la part posterior sobre un suport reforçat, on es troba el popó. Els rodets laterals del costat dret es reflecteixen al costat esquerre. Com a resultat, no hi ha marques ni danys a la caixa.

2. Allotjaments - suports allargats d'alumini o fusta revestits amb moqueta o amb folre de plàstic. Són molt adequats per a baixades molt pronunciades amb la introducció d'un remolc i una immersió parcial a l'aigua. Inclinació, alçada i amplada regulables. L'embarcació flotant no ha d'excedir la longitud dels albergs amb el popó situat al nivell dels extrems posteriors. Els elements de la dreta són regulables per mirall amb els bressols de l'esquerra.

El vaixell s'ha d'assegurar amb corretges.

tecnologia d'il·luminació

La senyalització lluminosa es pot eliminar abans d'entrar a l'aigua o segellar, permetent la immersió amb protecció contra danys accidentals.Per evitar la fallada del cable, l'arnès normalment es col·loca dins del marc.

Nombre d'eixos

1. Un sol eix: el tipus de remolc més comú per al transport d'embarcacions i vaixells de fins a 1500 kg de pes i fins a 6 metres d'eslora.

2. Dos eixos - per al transport d'embarcacions grans i més pesades i embarcacions de fins a 2500 kg de pes i fins a 8 metres d'eslora.

3. Tres eixos: per transportar els vehicles aquàtics més pesats i més grans de fins a 3000 kg de pes i 8,5 metres de llarg.

El requisit de centrar precís d'un vaixell submergit disminueix amb l'augment del nombre d'eixos.

Hubs

A causa de la necessitat de conduir a l'aigua, les rodes han de ser impermeables amb coixinets d'alta qualitat.

rodes

Les rodes s'utilitzen normalment per a cotxes amb llantes R13-R15. En models pesats, es preveu instal·lar pneumàtics i discos reforçats amb l'índex "C".

Especificitat per a vaixells de PVC

1. A diferència dels models convencionals universals, es requereixen fixacions i topes especials.
2. Col·locació de topes suaus, que no sempre estan disponibles en models convencionals.
3. La presència de funcions addicionals per facilitar el transport, inclòs. nasal flexible.

Els millors productors

A causa del fet que el remolc del vaixell és una estructura pesada i voluminosa, la seva producció principal s'organitza a la Federació Russa. Els fabricants més populars són:

• Planta de Vehicles Especialitzats de Moscou (MZSA);
• planta "Vector" (Sant Petersburg) - marca "LAV";
• Planta de construcció de màquines de Kurgan (KMZ): marques "Vodnik" i "Volzhanin";
• firma "Trailer" - marca "Dolphin";
• empresa russo-estoniana RESPO;
• Marca japonesa Laker, fabricada a les fàbriques de la Xina.

On podria comprar

Els models populars i les novetats de remolcs d'embarcacions es venen a les botigues i sales d'exposició que ofereixen vehicles de motor i accessoris per a activitats a l'aire lliure. El producte es pot veure i provar allà. Al mateix temps, els consultors donaran recomanacions competents i consells útils: què hi ha, quina empresa és millor comprar, com triar, quant costa.

En absència de lloc de residència, es pot demanar un model adequat en línia a la botiga en línia del fabricant o a un distribuïdor, on es presenta informació bàsica sobre remolcs, especificacions tècniques, fotos i comentaris dels clients. Cal destacar que aquest producte pràcticament no es presenta a les pàgines dels principals agregadors d'Internet russos.

Els millors remolcs de vaixells

La qualificació dels productes de qualitat s'elabora d'acord amb les opinions dels usuaris que han deixat comentaris a Internet. La popularitat dels models es deu a la funcionalitat, els paràmetres tècnics, la vida útil i el preu.

La revisió presenta els millors remolcs per a vaixells a un preu pressupostari de fins a 50.000 rubles, en el segment de preu mitjà que costa fins a 100.000 rubles, així com la classe premium a un preu de més de 100.000 rubles.

TOP 3 millors remolcs per a vaixells a un preu de fins a 50.000 rubles

MZSA 81771C.012 "Compact"

Marca - MZSA (Rússia).
Productor - Planta de Moscou de vehicles especialitzats (Rússia).

Model econòmic universal per al transport d'embarcacions de PVC, embarcacions de fons pla de plàstic i alumini de fins a 4,3 metres. El desmuntatge complet del dispositiu es realitza gràcies al disseny modular, que estalvia espai d'emmagatzematge. El marc de perfil tancat galvanitzat proporciona un major marge de seguretat. S'instal·la un cabrestant manual al topall de morro ajustable mòbil, que facilita la càrrega / descàrrega.El funcionament suau està garantit per la suspensió de molla i els amortidors hidràulics. Els taps de protecció s'instal·len als cubs de les rodes. Durant tota la vida útil, no es requereix l'ajust ni la lubricació addicional dels coixinets alemanys fabricats per AL-KO Kober.

El fabricant reclama una vida útil de cinc anys a partir de la data de fabricació. Període de garantia - 12 mesos. L'equip bàsic no inclou una roda de suport.

Preu - a partir de 46.200 rubles.

• operació senzilla per una persona;
• muntatge de qualitat;
• disseny modular;
• emmagatzematge convenient;
• resistència dels materials;
• funcionalitat universal.

• no.

Remolc de vaixell MZSA "Compact":

Dolphin 3,9 res

Marca - Dolphin (Rússia).
Productor - "Trailer" (Rússia).

Model universal d'un sol eix sense sistema de fre per al transport d'embarcacions i motos d'aigua. La caixa està protegida per un recobriment resistent a la corrosió, que s'aplica mitjançant galvanització en calent. El funcionament suau s'aconsegueix utilitzant una suspensió de molla equipada amb amortidors hidràulics. El suport per a l'equip transportat és proporcionat per dos albergs, entapissats amb moqueta i ajustables per adaptar-se als seus contorns. La càrrega es fa fàcilment amb un polipast manual. L'equipament estàndard inclou un tope de morro, regulable en alçada i desplaçat al llarg de la barra d'arrossegament. Juntament amb la instal·lació de rodes R13 estàndard, es permet l'ús de rodes R16 grans.
A més, cal equipar amb una cama de suport amb una roda de goma; corró de rodament per facilitar la càrrega; separador de la barra de tir per canviar l'alçada del mecanisme d'acoblament; peus de peus; coberta de cabrestant i altres accessoris.

El preu mitjà és de 45.720 rubles.

• operació senzilla per una persona;
• ús convenient;
• la presència d'un cabrestant manual;
• fixació estreta dels equips d'aigua;
• llarga vida útil;
• resistència estructural;
• funcionament suau;
• dimensions compactes;
• parafangs de plàstic amb guardafangs;
• muntatge fiable.

• no identificat.

Visió general de Dolphin 3.9:

KMZ L3 "Vodnik"

Marca - "Vodnik" (Rússia).
Fabricant - Kurgan Machine-Building Plant (Rússia).

Un model compacte de producció nacional per al transport d'embarcacions de PVC de fins a 345 kg de pes i fins a 4 metres d'eslora. Per a la fabricació d'elements estructurals, s'utilitzen tubs de perfil de 60x40 (marc) i 80x60 (tiró). Suports i bressols regulables instal·lats. Per a la càrrega / descàrrega, s'utilitza un cabrestant manual amb un suport ajustable. Roda de rodament opcional i extensió de la barra de tirada disponible

Preu - 45.000 rubles.

• marc fort;
• fixació estreta de la càrrega;
• dimensions compactes;
• muntatge de qualitat;
• emmagatzematge convenient;
• operació senzilla.

• no detectat.

Visió general de "Vodnik":

taula de comparació

	MZSA 81771C.012 "Compact"	"Dofí" 3,9 res	KMZ L3 "Vodnik"
Pes brut, kg	500	600	500
Capacitat de càrrega, kg	366	460	345
Primavera	3 fulls	3 fulls	3 fulls
Roda	R13	R13 (R16)	R13
Nombre d'eixos	1	1	1
Dimensions, cm	446x155x108	429 x 162,5 (172) x 89 (94,5)	445x150x110
Eslora màxima del vaixell, m	4.3	3.9	4

TOP 3 millors remolcs de vaixells a un preu de fins a 100.000 rubles

Respo V46T

Marca - Respo (Estònia).
Productor - LLC "RESPO" (Rússia).

Un model compacte d'una marca estònia de producció russa per transportar i baixar/aixecar vaixells de fins a 4,6 metres d'eslora.Un dispositiu d'un sol eix es pot utilitzar no només en seccions equipades de dipòsits, sinó també en condicions que no estan equipades per a això. No es proporciona un sistema de frenada autònom. S'utilitzen rodes de cotxe estàndard 155R13. Com a opcions addicionals, els llums es poden substituir per altres de LED, així com es pot instal·lar un dispositiu antirobatori.

Preu - a partir de 94.000 rubles.

• dimensions compactes;
• operació senzilla per una persona;
• versatilitat d'aplicació;
• ajust del cabrestant;
• la presència de corrons de quilla;
• muntatge de qualitat.

• massa car.

AMOR 81014A

Marca - LAV (Rússia).
Productor - "Vector" (Rússia).

Un model fiable de fabricació russa d'un sol eix per al transport d'embarcacions de PVC i embarcacions de fins a 5,4 metres per qualsevol carretera accessible als cotxes. Els elements metàl·lics de l'estructura estan tractats amb galvanització en calent per augmentar la resistència a la corrosió. Parabolts d'acer galvanitzat instal·lats. Falta el sistema de frenada. Les molles semi-el·líptiques amb amortidors hidràulics proporcionen una conducció suau. La càrrega es facilita amb equips amb un balancí especial. S'exclou el contacte dels equips d'il·luminació amb l'aigua utilitzant un davantal posterior desmuntable. La capacitat de càrrega real és de 700 kg, que és 1,5 vegades superior als 465 kg declarats segons la fitxa tècnica. L'equip estàndard inclou un cabrestant manual, una roda de suport i un suport per a la roda de recanvi.

Preu - a partir de 92.000 rubles.

• la presència d'un carro de càrrega;
• alta capacitat de càrrega;
• la possibilitat de modificació;
• bona mantenibilitat.

• protecció insuficient contra la humitat dels llums posteriors;
• no hi ha prou posicions per als vídeos;
• massa car.

Preparació per a la pesca d'estiu amb LAV 81014A:

Expedició Rechnik 113300

Marca - "Rechnik"
Productor - Planta de reparació mecànica de Krasnokamsk (Rússia).

Model universal de producció nacional per al transport d'instal·lacions de natació de fins a 4,8 metres de llarg. Té una bona capacitat de manteniment amb la possibilitat de canviar elements individuals a causa de connexions cargolades. La barra té un pany amb un suport d'endoll i un cable d'assegurança. La llarga vida útil i l'alta fiabilitat s'aconsegueixen mitjançant el tractament de galvanització en calent del dispositiu, que proporciona propietats anticorrosió. La correcta distribució del centre de gravetat es realitza mitjançant la posició variable de la suspensió de molla-amortidor. El manteniment del concentrador no és necessari. El coixinet de boles de doble fila és impermeable. Els allotjaments són ajustables en angle amb suports mòbils per distribuir uniformement el pes de la càrrega. Falta el sistema de frenada. Com a eix s'utilitza una canonada de paret gruixuda processada per soldadura robòtica. El cablejat està equipat amb una presa de set pins.

Preu - a partir de 79.300 rubles.

• fàcil ús i manteniment per una sola persona;
• aplicació universal;
• funcionament segur;
• muntatge de qualitat;
• llarga vida útil;
• bona capacitat de manteniment;
• excel·lent relació qualitat-preu.

• no detectat.

Remolc de vaixell Expedition Rechnik 113300:

taula de comparació

	Respo V46T	AMOR 81014A	Expedició Rechnik 113300
Pes brut, kg	700	745	750
Capacitat de càrrega, kg	560	465	500
Roda	R13	R13	R13
Nombre d'eixos	1	1	1
Dimensions, cm	460x160x54	570,8x210x125,5	540x200x121
Eslora màxima del vaixell, m	4.6	5.4	4.8

TOP 3 millors remolcs per a vaixells a un preu de més de 100.000 rubles

MZSA 823111.102

Marca - MZSA (Rússia).
Productor - Planta de Moscou de vehicles especialitzats (Rússia).

Un model de tres eixos ben pensat d'un fabricant rus per al transport d'embarcacions grans de fins a 8,2 metres. El marc galvanitzat reforçat i la barra d'estirament de perfil tancat garanteixen un marge de seguretat suficient. Un cabrestant manual sobre un tope de proa mòbil facilita i assegura la càrrega/descàrrega d'embarcacions o iots. A les barres transversals del marc hi ha albergs mòbils de dos nivells amb un angle d'inclinació regulable. Els sistemes autònoms proporcionen frenada a la carretera (funcionament), fixació en aparcar (estacionament) i frenada d'emergència en cas de pèrdua de l'acoblament amb el tractor (emergència). La roda de suport galvanitzada facilita el moviment sense tractor i una posició horitzontal quan està estacionat. La seguretat dels equips d'il·luminació es duu a terme eliminant la seva immersió a l'aigua gràcies als suports extraïbles amb llums de posicionament.

Preu - 488.400 rubles.

• alta capacitat de càrrega;
• sistemes de frens autònoms;
• marc i barra de tir d'alta resistència;
• un gran conjunt d'allotjaments ajustables;
• fàcil càrrega / descàrrega amb un cabrestant manual;
• llarga vida útil;
• recobriment anticorrosió;
• la presència de parades anti-retrocés.

• preu elevat.

Visió general de MZSA 823111.102:

Dolphin 6.5++

Marca - Dolphin (Rússia).
Productor - "Trailer" (Rússia).

Un model de dos eixos per al transport d'embarcacions de fins a 1,5 tones de pes i fins a 6,6 metres de llargada. En el sistema de frenada de tipus inercial, hi ha dos eixos de frenada. El recobriment de zinc proporciona una protecció a llarg termini.Per a la suspensió d'arnès de goma importada, pràcticament no es requereix manteniment durant el funcionament. Les embarcacions es fixen i es fixen de manera segura amb l'ajut de bucles especials. Els suports d'il·luminació extraïbles es poden allargar 40 cm.Els rodets de quilla proporcionen el suport principal i es mouen fàcilment per la biga del mig per distribuir uniformement la càrrega, depenent del model específic de l'embarcació. El suport addicional són dos allotjaments ajustables entapissats amb catifa. L'equip estàndard inclou una cama de suport automàtica importada amb fixacions reforçades al marc. No cal retirar-lo durant el transport.

Preu - a partir de 195 120 rubles.

• operació senzilla per una persona;
• dimensions compactes;
• pes lleuger;
• llarga vida útil;
• recobriment anticorrosió;
• marc fort;
• sistema de frenada autònom;
• fabricació de qualitat.

• no identificat.

Tràiler lleuger Dolphin 6.5:

Respo V75T2

Marca - Respo (Estònia).
Productor - LLC "RESPO" (Rússia).

Potent model de dos eixos per al transport d'embarcacions i embarcacions de fins a dos metres d'ample i fins a 7,4 metres d'eslora. Es permet el transport de mercaderies de fins a 1,5 tones de pes. Sistema de frenada autònom instal·lat. Per facilitar el funcionament, està equipat amb un sistema d'elements intercanviables i transformadors. Els mecanismes de fixació especials proporcionen una fixació fiable de les embarcacions. La durabilitat del marc s'aconsegueix recobrint les canonades soldades amb un compost anticorrosió Magnelis.

L'equipament addicional inclou equips amb suport de motor foraborda, llums LED, dispositiu antirobatori, protecció de para-xocs, un joc de suports per a equips d'il·luminació plegables, passarel·les i guies de remolc.

Preu - a partir de 370.000 rubles.

• llarga vida útil;
• facilitat d'ús;
• sistema de fre hidràulic autònom;
• disseny biaxial
• àmplia funcionalitat;
• alta capacitat de càrrega;
• muntatge de qualitat;
• recobriment protector durador.

• no detectat.

taula de comparació

	MZSA 823111.102	Dolphin 6.5++	Respo V75T2
Pes brut, kg	3500	2000	2000
Capacitat de càrrega, kg	2600	1500	1540
Roda	R14C	R13	R13
Nombre d'eixos	3	2	2
Dimensions, cm	905x250x145,5	634x223x76,5	747x209x49
Eslora màxima del vaixell, m	8.2	6.5	7.4

Procediment de registre

Dins dels 10 dies posteriors a la compra, el tràiler s'ha de registrar a qualsevol unitat de registre de la Inspecció Estatal de Seguretat Viària (MREO GIBDD) del Ministeri de l'Interior de la Federació Russa. Podeu sol·licitar tant al lloc d'estada (independentment del registre) com al lloc de residència.

Documents aportats:

• passaport del propietari;
• documents de títol: un contracte de donació, compra i venda, etc.;
• acte d'acceptació i transferència;
• passaport de vehicle o passaport electrònic;
• sol·licitud d'inscripció;
• números (inclosos els números de trànsit), si estan disponibles;
• rebut del pagament de l'impost estatal, que és per al número estatal - 1.500 rubles; per a un STS de plàstic - 1.500 rubles o en paper - 500 rubles; fer canvis al TCP - 350 rubles.

Les persones no necessiten passar la inspecció per a remolcs de menys de 3,5 tones.

Si les agències d'aplicació de la llei detecten el fet de l'operació d'un producte no registrat, el infractor està subjecte a una multa de fins a 800 rubles, en cas de violació reiterada, fins a 5.000 rubles.

Feliços viatges. Cuida't i dels teus éssers estimats!