Valoració de les millors motos per viatjar el 2025

No tens por de les llargues distàncies, el tot terreny, les altes velocitats i el vent ardent a la teva cara? La nova temporada és a la volta de la cantonada i és el moment d'escollir una bicicleta per passar una estona agradable. Aquest article introduirà als aventurers de la carretera les característiques de triar una motocicleta per viatjar, així com els millors models presentats en aquesta classe.

Com triar una moto per viatjar?

La qüestió de triar una moto adequada per al turisme és molt difícil. Val la pena tenir en compte que, a més del cost i la marca del fabricant, hi ha una sèrie de criteris que cal seguir abans de fer una compra. Els errors en l'elecció poden tenir conseqüències tristes i els diners invertits en l'adquisició d'un nou cavall de "ferro" es poden literalment "llençar al vent". Aleshores, a què cal prestar atenció a l'hora d'escollir una moto turística:

1. Terreny de viatge (superfície de la carretera)

Probablement una de les preguntes principals, la resposta a la qual determinarà la classe de la motocicleta. Si el viatge es limita a la conducció per carretera, gairebé qualsevol bicicleta ho farà. Si és necessari circular per carreteres rurals o, en general, la total absència d'aquestes, és més racional triar una moto adaptada a les condicions de tot terreny.

2. Pes de la motocicleta

Com més baixa sigui la massa del vehicle equipat (i s'ha de sumar a partir de la suma de les masses de la pròpia bicicleta, el conductor, el passatger i l'equipatge), millor serà la manipulació, però pitjor serà la tracció. Els models més pesats estan dissenyats per viatjar pels camins, per a tot terreny és millor triar opcions més lleugeres.

3. Durada del viatge

Aquest factor determina la necessitat de compartiments separats per a l'equipatge. Per regla general, són maletes metàl·liques o de plàstic: casos especials amb fixació a la carrosseria de la motocicleta.El volum del maleter de l'armari en la majoria dels casos determina l'abast del viatge. Per exemple, quan planifiqueu un viatge de més de 300 km, simplement calen 3 maleters amb una capacitat total de fins a 90 litres. Val la pena assenyalar que també hi ha remolcs separats d'un o dos eixos per a motocicletes.

4. Disponibilitat de passatgers

Quan es viatja junts, s'ha de prestar especial atenció a la comoditat del seient del passatger; en primer lloc, l'aterratge del "segon número". Per a viatges tranquils, val la pena triar motocicletes pesades i espaioses; a les bicicletes esportives, sovint només hi ha gent per a dues persones.

5. La complexitat de la reparació

Un factor molt important és la fiabilitat del cotxe. Podràs reparar-lo en condicions de "camp", hi ha disponibles recanvis i centres de servei amb especialistes qualificats? Serà molt útil disposar de sistemes electrònics de diagnòstic i notificació oportuna de mal funcionament, així com dispositius especials com un lubricador de cadena o un control de creuer.

6. Capacitat del dipòsit de combustible

A l'hora d'escollir una bicicleta, no us heu d'oblidar del consum de combustible i de la possibilitat de repostar durant el camí. Per viatjar a llocs remots, és desitjable tenir una reserva més gran al tanc i, per descomptat, un recipient addicional no serà superflu.

7. Comoditat

En primer lloc, es tracta d'unes dimensions i un aterratge convenients amb la possibilitat d'ajustar els seients, els reposapeus, etc., una bona protecció contra el vent i la presència de "gadgets" addicionals, com ara nanses calefactables.
La resposta a la pregunta -quina bicicleta és millor- és força complicada. Cal definir clarament no només el seu propòsit i funcionalitat, sinó també una sèrie de criteris addicionals. Val la pena recordar que hi ha diverses varietats de bicicletes per al turisme.Més informació sobre ells a la següent secció.

Què són les motos de viatge?

Els millors fabricants de motocicletes ofereixen una àmplia gamma de vehicles moderns. En el cas de seleccionar una motocicleta per superar llargues distàncies en carreteres amb diferents qualitats de superfície, primer haureu de prestar atenció als següents models populars:

• enduro;
• tourer i creuer;
• turista esportiu.

Les enduros es situen com a motocicletes universals: són igualment bones tant a carreteres asfaltades com a carreteres rurals, platges de sorra i vessants rocosos. És cert que no hauríeu de confondre'ls amb "SUV". Quan es projecta sobre un tema d'automòbil, és més aviat un "SUV". En comparació amb els models de cross country, tenen més potència i dinàmica, així com un nivell de confort completament diferent. Segons les seves capacitats pel que fa a la permeabilitat, distingeixen:

• dur (dur) enduro;
• enduro suau (lleuger).

En general, les bicicletes d'enduro són una opció fantàstica per als viatgers. Bones capacitats, combinades amb costos operatius baixos i requisits d'habilitat del pilot: tot això fa que aquesta classe sigui una de les més populars, independentment dels objectius i rutes de viatge.

Els excursionistes estan fets simplement per viatjar. Aquests són "semi-cotxes" còmodes, per dir-ho així. No hi ha molts models d'aquest tipus, però mereixen les crítiques més positives. Entre les deficiències, en primer lloc, cal destacar el seu ús extremadament incòmode en un entorn urbà, principalment per les seves grans dimensions i el seu gran pes. Els creuers es poden anomenar una ramificació de la classe tourer. No estan tan "fartes", tot conservant el seu estil i individualitat únics.

La classe de turisme esportiu és un compromís entre la velocitat d'una bicicleta esportiva i la comoditat dels models de turisme. I això no només és una potència i dinàmica desenvolupades i un maleter espaiós, sinó també una bona protecció contra el vent, un ajust còmode, una suspensió intel·ligent i altres opcions i aparells útils. Només una cosa indispensable per a viatges ràpids a llargues distàncies. Anar a Crimea el cap de setmana? No és cap problema, el més important és cuidar-se pel camí.

A la següent secció es presenta la qualificació dels millors representants d'aquest tipus de motocicletes de turisme, basada en comentaris dels propietaris reals, amb una descripció de les característiques tècniques, així com dels avantatges i desavantatges de cada model.

Les millors bicicletes de viatge d'enduro del 2025

	BMW R1200GS Adventure	KTM 1190 Adventure	Ducati Multistrada 1200S
Cilindrada del motor, cm3	1170	1195	1198
Potència del motor, CV	125	150	160
Màx. Parell, Nm	125 Nm a 7750 rpm	125 Nm a 7500 rpm	136 Nm a 7500 rpm
Nombre de cilindres/disposició	2/Oposat	2/En forma de V	2/En forma de L
Temporització	4	4	4
Refrigeració	líquid	líquid	líquid
Velocitat màxima, km/h	200+	260	279
Volum del dipòsit, l	30	23	20
Alçada del seient, cm	87	89	82.5
distància entre eixos, cm	150.7	158	152.9
Pes, kg	212	217	209
País d'origen	Alemanya	Àustria	Itàlia
Preu mitjà, mil rubles	1100-1200	1150-1300	1400-1600

BMW R1200GS Adventure

El representant de la llegendària sèrie GS, que els automobilistes nacionals anomenen amb amor "oques". Una unitat molt seriosa per a viatges de llarga distància. El R1200GS Adventure es compara favorablement amb els seus predecessors en versatilitat mitjançant l'ús de diversos modes de control separats alhora, inclòs en temps plujós i quan es condueix per l'autopista. La motocicleta està equipada amb una protecció massiva del motor, panells de plàstic i reposapeus amples.Per separat, val la pena destacar un ampli dipòsit de gas amb una capacitat de 30 litres i un modern ordinador de bord amb la capacitat de navegar i controlar l'estat del "cavall de ferro". Dels inconvenients - l'habitual per a BMW alt cost tant del propi vehicle com de manteniment regular i accessoris addicionals.

• excel·lent versatilitat sense l'ús de coneixements especials;
• dipòsit de combustible a granel;
• ben controlat i maniobrable;
• suspensió fiable;
• ajust recte còmode;
• disseny i ergonomia interessants;
• amplis baguls i topcase.

• servei car;
• petites vibracions a alta velocitat;
• velocitats de desplaçament curtes.

KTM 1190 Adventure

La versió "civil" de la motocicleta és un participant habitual de la sèrie de ral·lis Dakar, un digne competidor dels cotxes BMW amb el seu disseny únic. Motor de 148 CV i caràcter explosiu heretat d'una moto esportiva. Els amants dels viatges còmodes gaudiran sens dubte del paquet de potència complet i de la preparació per tot terreny, inclòs el xassís reforçat i el sistema de frenada antibloqueig. Aquest model es crea simplement per donar plaer al seu propietari: l'ajust més còmode per conduir llargues distàncies, suspensió ajustable, pneumàtics amples i diversos modes de conducció automàtica.

• bon maneig i predictibilitat;
• potent motor de dos cilindres amb un volum de 1195 cc;
• ajust recte còmode
• la capacitat d'ajustar el mode de funcionament de la suspensió;
• excel·lent visibilitat als retrovisors;
• funcionament suau i sense vibracions del motor;
• consum mitjà més aviat petit;
• frens Brembo eficients i còmodes amb ABS;
• excel·lent entrenament fora de carretera.

• alta generació de calor pel motor;
• problemes de canvis intermitents.

Ducati Multistrada 1200S

El model més venut de la sèrie Multistrada amb un motor de 160 CV manllevat d'una superbike. Un sofisticat sistema de control electrònic amb múltiples modes de conducció i ajustos de suspensió, pneumàtics especials Pirelli i un disseny impressionant amb un color vermell característic: tot això és la Ducatti Multistrada 1200 S. A més, el model està equipat amb un sistema especial de control de tracció i ABS. . Aquesta opció combina les característiques d'una moto de ciutat, esportiva i de turisme i és realment polivalent.

• suspensió semiactiva amb diferents modes;
• motor potent amb gran tracció des de les revolucions més baixes;
• varietat de modes de conducció;
• pes lleuger i excel·lent maneig;
• disseny original;
• bona aerodinàmica i manca de vent;
• embragatge suau i caixa de canvis de 6 velocitats;
• màxima seguretat;
• interval de servei oficial - 24 mil km;
• gran volum de maletes.

• reparacions complexes i costoses;
• preu alt;
• la manca de la capacitat d'apagar l'ABS amb un sol botó.

Les millors motocicletes per viatjar a la classe de tourer i cruiser el 2025

	BMW K1600 GTL	Honda GL1800 Gold Wing	Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited
Cilindrada del motor, cm3	1649	1833	1690
Potència del motor, CV	160	126	87
Màx. Parell, Nm	175 Nm a 5250 rpm	170 Nm a 4500 rpm	138 Nm a 3750 rpm
Nombre de cilindres/disposició	6/En línia	6/Oposat	2/En forma de V
Temporització	4	4	4
Refrigeració	líquid	líquid	Aire
Velocitat màxima, km/h	200+	225	223
Volum del dipòsit, l	26.5	21.1	22
Alçada del seient, cm	81	74.5	74
distància entre eixos, cm	161.8	169.5	162.5
Pes, kg	334	365	394
País d'origen	Alemanya	Japó	EUA
Preu mitjà, mil rubles	2000-2200	2200-2400	2400-2600

BMW K1600 GTL

Un dels vaixells insígnia de la seva classe, propietari d'un motor de 6 cilindres de quatre temps amb una potència de 160 CV, que ofereix la possibilitat d'assolir velocitats de més de 200 km/h. Entre els principals avantatges de la creació d'enginyers alemanys hi ha un alt nivell tecnològic, lleugeresa i maniobrabilitat. El model es caracteritza per augmentar la comoditat i millorar les característiques de carrera. L'ergonomia més atenta, el control dels sistemes electrònics mitjançant l'ordinador de bord, molts altres components aparentment senzills, però alhora indispensables, com ara la calefacció addicional de les nanses i els seients, l'òptica d'alta qualitat i els maleters espaiosos, tot això fa que el viatge al BMW K1600 GTL inoblidable.

• excel·lent potència i rendiment de conducció;
• suspensió còmoda i equilibrada;
• lleuger i maniobrable;
• electrònica convenient i d'alta qualitat;
• bona òptica;
• ergonomia pensada (volant, seient, reposapeus);
• frens fiables equipats amb ABS;
• bon sistema d'àudio.

• suspensió davantera força rígida;
• no és la millor protecció contra el vent.

Honda GL1800 Gold Wing

Un autèntic "clàssic" entre les motos de turisme. Un model que ha estat molt popular durant dècades. Confort i facilitat de control increïbles, un motor de 6 cilindres potent i de parell elevat, un seient enorme per al passatger, reposapeus baixos, un gran conjunt d'opcions addicionals com l'ABS i el control de creuer: aquesta motocicleta s'enamora de milers de ciclistes de tot el món. .GoldWing pot no ser el més ràpid i avançat, però a causa de la seva fiabilitat i reverència, sens dubte es troba entre les millors unitats de viatges de luxe.

• tracció impressionant fins i tot a les velocitats més baixes;
• disponibilitat de 4 modes electrònics de moviment;
• nivell d'ergonomia sense precedents;
• bona protecció contra el vent;
• sistema multimèdia multifuncional;
• enormes baguls d'armari amb un volum de 110 litres;
• còmode seient del passatger;
• Control de creuer;
• baix consum de combustible.

• kit de cos de plàstic;
• pesat.

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited

Cap qualificació pot prescindir d'un digne representant de la línia Harley. En aquest cas, es tracta de la modificació Electra Glide Ultra Limited. Bicicleta enorme i luxosa amb rodes de crom brillant, llums laterals impressionants i peces de qualitat. Té totes les coses bàsiques necessàries, inclòs un sistema de música i un ordinador de bord. Tot i les seves impressionants dimensions, aquest model té una potència de 87 CV. i és capaç de conquerir senders de qualsevol grau de dificultat. Al mateix temps, cal recordar que escollint aquesta marca, heu d'estar preparats per a les vibracions constants durant el moviment i la "signatura" de Harley. Bé, no cal dir que el preu serà bastant coherent amb la seva "llegendària": aquesta és la motocicleta més cara de la seva categoria.

• llegendari i fidel a la tradició;
• components de qualitat;
• aspecte atractiu;
• suspensió suau i fiable;
• comoditat del conductor i dels passatgers;
• bon motor de parell;
• baix consum de combustible;
• excel·lent protecció contra el vent;
• gran selecció d'afinació.

• grans dimensions;
• no és la millor llum regular;
• alt cost de compra i manteniment posterior;
• interval de servei curt.

Les motocicletes esportives més populars del 2025

	Yamaha FJR1300A	BMW S1000XR	Honda VFR1200
Cilindrada del motor, cm3	1298	999	1237
Potència del motor, CV	146.2	160	172
Màx. Parell, Nm	138 Nm a 7000 rpm	112 Nm a 9250 rpm	129 Nm a 8750 rpm
Nombre de cilindres/disposició	4/En línia	4/En línia	4/En línia
Temporització	4	4	4
Refrigeració	líquid	líquid	líquid
Velocitat màxima, km/h	250	200+	270
Volum del dipòsit, l	25	20	18
Alçada del seient, cm	80.5	84	81.5
distància entre eixos, cm	154.5	154.8	154.5
Pes, kg	289	228	267
País d'origen	Japó	Alemanya	Japó
Preu mitjà, mil rubles	1200-1300	1200-1300	1250-1400

Yamaha FJR1300A

Sens dubte, un dels líders de la categoria dels turistes esportius. Combina perfectament totes les millors qualitats de les motos turístiques i esportives. Compta amb un dels preus més baixos del seu segment, així com un "farciment" tecnològic d'alta qualitat. El magnífic motor de 142 cavalls de potència amb una velocitat màxima de més de 200 km/h permet circular tant per autopistes com per carreteres rurals. Excel·lent tracció en tota la gamma, excel·lents frens, comoditat del conductor durant la conducció, control de tracció i la capacitat d'ajustar el seient, el parabrisa i el volant: la llista està lluny de tots els avantatges de Yamaha sobre els competidors.

• excel·lent motor amb excel·lent tracció;
• potent i ràpid;
• ajust perfecte;
• bons frens equipats amb ABS;
• baix consum de combustible;
• la capacitat d'ajustar el parabrisa;
• control de tracció i control de creuer;
• fiable en funcionament;
• bon preu pel seu nivell.

• manca d'apagat automàtic dels senyals de volta;
• miralls retrovisors amples.

BMW S1000XR

L'emoció combinada del superesport i la comoditat d'una bicicleta de turisme. Motor de 4 cilindres amb 160 CV - A la pista, és poc probable que trobi igual. Al mateix temps, l'S1000XR no té por de les carreteres amb cap superfície, ni relliscoses, ni muntanyoses, ni sorrenques. La motocicleta té un disseny molt brillant i reflexiu: hi ha una excel·lent ergonomia, una aerodinàmica d'alta qualitat i una gran distància al terra. Mecanisme de funcionament impecable: un sistema especial d'ajust electrònic de suspensió és responsable de la comoditat i la confiança en el procés de moviment. Pel que fa a la frenada, hi ha un ABS Pro opcional que evita que les rodes es bloquegin no només en línia recta, sinó també en corbes. Un autèntic somni per als amants dels viatges i la conducció a alta velocitat.

• velocitat i dinàmica impressionants;
• motor fiable;
• electrònica d'alta qualitat;
• bon maneig;
• frens clars;
• bona protecció contra el vent
• excel·lent suspensió suau;
• ajust còmode

• lectura incorrecta del nivell de combustible;
• grans dimensions (vol ample i carrosseria);
• baguls d'armari massa petits;
• lleugera vibració a altes rpm.

Honda VFR1200

Una altra bicicleta dinàmica amb un component predominantment esportiu. Motor V4 prou gran amb una potència impressionant de 170 CV, velocitat màxima de fins a 250 km/h, excel·lent maniobrabilitat i suavitat de moviment: tot això és sobre el VFR1200. Afegiu aquí una excel·lent protecció contra el vent, un ajust còmode i ergonomia i voluminosos compartiments d'equipatge: obteniu un representant gairebé ideal de la classe turística esportiva. El model s'adapta al màxim per a viatges fora de carretera: la suspensió i els elements de protecció d'alta qualitat garantiran un moviment còmode en tot tipus de superfícies.No oblidem l'aspecte de la motocicleta: un disseny suau i estricte dóna més confiança a l'hora de conduir.

• fiable i d'alta qualitat;
• excel·lent dinàmica d'acceleració;
• alta capacitat tot terreny;
• ben gestionat;
• excel·lents frens;
• fàcil de mantenir i operar;
• gran "capacitat de càrrega";
• xarxa de serveis desenvolupada;
• baix consum de gasolina

• operació intensa amb trànsit intens;
• vibració durant l'acceleració;
• ajust llarg del parabrisa.

Bonificació: BRP CAN-AM SPYDER

Un tricicle inusual és la principal alternativa a gairebé qualsevol de les motocicletes anteriors. En primer lloc, és molt més segur: hi ha diversos sistemes especials alhora: estabilitat del curs, antibloqueig i control de tracció, així com direcció assistida dinàmica. "Spider" és molt més maniobrable i més precís en el control; fins i tot els girs pronunciats estan al seu poder. Al mateix temps, no es veu privat de la necessària sensació de dinàmica i llibertat, aliena als motoristes. Pel que fa a la comoditat, és poc probable que aquest model cedi als convertibles més "de luxe". Aterrar aquí no és només còmode, sinó molt còmode. El roadster està equipat amb un sistema de música modern, una excel·lent protecció contra el vent i un munt d'altres aparells útils. Doncs bé, el disseny d'aquest tricicle no deixarà indiferent a cap usuari de la carretera. Si t'agrada destacar entre la multitud, no hi ha cap altra opció.

• seguretat del trànsit;
• components fiables i d'alta qualitat;
• disseny elegant;
• estabilitat a la carretera fins i tot a la velocitat més alta;
• ajust còmode per al conductor i el passatger;
• agut i àgil;
• moltes opcions addicionals;
• frens fiables amb ABS;
• excel·lent llum;
• maleter ampli;
• Suspensió suau amb set passos d'ajust.

• petita mida del parabrisa normal;
• alt consum de combustible.

Breu conclusió

El mercat de motos de turisme és tan divers que cadascú trobarà una unitat al seu gust. Pot ser un enduro tot terreny o un tourer de luxe o un touring esportiu d'alta velocitat. Els millors models presentats a la classificació s'han establert des de fa temps i són populars entre més d'una generació d'automobilistes. Després d'haver fet una elecció al seu favor, definitivament no us perdreu i els vostres somnis de viatjar amb el vostre propi "cavall de ferro" fiable es faran realitat. El més important és mantenir les ganes de viatjar i explorar el món.