Classificació dels millors cascos de moto el 2025

Més recentment, un equip com un casc de moto no era un atribut obligatori. No obstant això, els vehicles moderns de dues rodes requereixen estrictes mesures de seguretat per al conductor, a causa de l'augment de velocitats màximes. Alguns usuaris encara consideren superflu aquest accessori. Però els conductors experimentats recomanen prendre precaucions i no descuidar la regla. Una selecció dels millors cascos de moto l'ajudarà a triar l'accessori adequat.

Conduir amb o sense casc

Per descomptat, pots muntar un cavall de dues rodes amb una jaqueta de cuir i una bandana, mentre penses com de xulo es veu des de fora. No obstant això, aquesta "imatge" és un suïcidi en una motocicleta, sense valorar la seva pròpia vida. Un casc d'alta qualitat i fiable és capaç de protegir el cap de lesions i danys durant caigudes o xocs. No és en va que en cap competició els participants sense l'equipament adequat no puguin començar.

Els entusiastes sense escrúpols aporten combustible al foc, posant com a exemple casos en què el casc no va salvar, i el motorista va rebre ferides greus. Tanmateix, això prové d'un malentès del principi de funcionament o d'un desconeixement banal de la física. Aquesta unitat no és una panacea per a tots els problemes. Hi ha situacions en què un casc realment no pot ajudar i res no salvarà. Però es tracta de casos aïllats en què hi ha una gran velocitat o factors laterals, com els impactes frontals.

De fet, els modes de cursa no són l'únic perill. Durant els moviments quotidians per la ciutat, ningú és immune a l'aparició d'un altre conductor temerari a la "privada" o d'un vianant que de sobte s'acaba. No menys perilloses són les carreteres "elegants" cobertes d'abundància de forats, sorra o grava en general.

De l'anterior es dedueix: quan compreu una motocicleta, no heu de ser avaro amb la compra d'un casc sòlid.

Quins tipus de casc són

Escollir el casc adequat és molt important. D'això depèn la seguretat del motorista a la carretera i la comoditat durant els llargs viatges.Tanmateix, abans de procedir a l'elecció, cal saber quins tipus de casc existeixen i en què es diferencien.

cara sencera

La versió més popular de l'equip de moto (que no s'ha de confondre amb les modificacions de cross country: són estructuralment diferents, un casc de motocròs normal no funcionarà). Aquests productes tenen el més alt grau de protecció i racionalització. La característica de disseny és la protecció total del cap i la cara. També és l'única varietat que es pot utilitzar juntament amb la protecció del coll.

Una visió comuna és popular entre els amants de la "conducció" pels carrers de la ciutat i els atletes professionals.

voltejar cap amunt

D'una manera popular, el disseny s'anomena modular. La base del disseny és similar al primer tipus. Tanmateix, hi ha una diferència significativa: al modular, la part davantera s'inclina completament, juntament amb la protecció de la mandíbula. Aquest enfocament us permet eliminar ràpidament l'element si cal o, sense eliminar tota l'estructura, realitzar les accions necessàries, per exemple, beure aigua.

Aquests avantatges atrauen fortament els viatgers i els coneixedors de la comoditat. El grau de protecció dels models és proper al primer tipus.

Els desavantatges inclouen el major pes de l'estructura a causa de la base totalment mòbil.

Braincap

En rus, el nom es pot interpretar de la següent manera: un casc de tres quarts, un barret o un casc. El disseny es caracteritza per una cara oberta. Algunes modificacions estan equipades amb una visera, una visera. O representar un tipus de disseny completament clàssic.

El model és molt popular entre els aficionats als helicòpters, les motocicletes de creuer, els ciclomotors o els scooters. Aquest estat de coses es deu a una excel·lent ergonomia i una protecció suficient del cap a velocitats moderades.

El desavantatge és la manca de certificats de seguretat per a alguns models.Et fa pensar de nou abans de comprar.

casc creuat

El disseny difereix significativament dels homòlegs presentats anteriorment. Aquesta varietat es distingeix per la presència d'una part davantera allargada, que permet respirar amb normalitat durant l'esforç físic augmentat. La visera llarga ajuda a protegir el motorista de l'aigua i la brutícia a la pista, i també evita que el motociclista quedi cec.

La segona característica de la unitat és la necessitat d'utilitzar una màscara especial, que serveix de visera. La part del cap té un gran nombre de forats de ventilació per a una termoregulació eficaç.

A més, la modificació és estimada pels motoristes, la direcció dels quals es deu a l'augment de l'esforç físic (aturdiment, vehicles tot terreny).

Algunes varietats estan adaptades per a un ús més còmode: es distingeixen per la presència d'una mandíbula mòbil, com les versions FlipUp, i una visera.

motos de neu

De fet, aquest és un casc normal amb una sèrie de característiques úniques. El primer és la presència d'una visera de dues capes, que pot minimitzar l'efecte de la boira. Algunes unitats estan equipades amb visores calefactables.

La segona característica és la presència d'un canal per eliminar l'aire de l'interior de l'estructura.

Assessorament d'experts a l'hora d'escollir un casc

Els experts recomanen parar atenció a aquests factors per a l'elecció correcta del model:

1. Es recomana triar un model basat en els requisits personals i l'estil de conducció. Per viatjar en scooter, no cal pagar una suma rodona per la compra d'equips professionals. A més, amb una conducció agressiva, no tindrà cap sentit un "barret de bombí" econòmic.
2. Disseny. Per a diverses bicicletes esportives, s'aconsella comprar una FullFace estàndard. Per circular per una pista creuada, necessitareu un casc adequat amb un front allargat i una visera.
3. Preu.Podeu estalviar en una bicicleta, però escatimar en comprar un casc no és gens gratificant.

Fet remarcable! Si voleu estalviar en la compra de protecció, podeu comprar un color sòlid. Moltes botigues ofereixen aquestes pàgines per pintar més barates que les acolorides. Al mateix temps, la qualitat del material no canvia gens.

Classificació dels millors cascos de moto el 2025

FoxRacing V3 Preest LE

Preu mitjà: 24.000 rubles

Desbloqueja la classificació de protecció del cap d'un model dissenyat per a motocròs. Construcció lleugera i duradora d'una marca reconeguda. L'empresa és famosa pels seus components de protecció còmodes i duradors.

La base composta està reforçada amb fibra de Kevlar, que permet absorbir la major part de l'energia sense dividir-se. En presència d'una tecnologia única de protecció contra impactes oblics. El sistema gira les capes interiors per minimitzar els danys.

A més, hi ha un conjunt complet de compliment de les normes de seguretat de les comissions mundials.

També a bord hi ha 14 i 4 orificis de ventilació per al subministrament i l'extracció de masses d'aire, respectivament.

El pes de la unitat acceptable de 1260 grams minimitza la fatiga del coll. Per separat, val la pena esmentar l'ampli angle de visió: les galtes no redueixen significativament la visibilitat, cosa que garanteix una visibilitat suficient a les pistes de terra.

• preu mínim;
• visera ajustable;
• bona protecció;
• pes òptim.

• visera fràgil.

Shoei VFX-W Plain

Preu: a partir de 26.000 rubles

Un brillant representant del fabricant al mercat de cascos tot terreny. Un disseny ben pensat us permet extingir cops crítics sense danyar el conductor.L'ergonomia sofisticada, combinada amb una selecció de mides, garanteix la compatibilitat amb l'equip secundari i la comoditat mentre es porta.

Els pòmuls estrets i l'extrem frontal ajuden a millorar significativament la visibilitat, i la forma especial de retall s'adapta perfectament a la majoria de models de màscara.

En particular, el model és molt aficionat als professionals. Aquesta passió es deu a la presència d'un disseny multinivell del mecanisme de protecció. La carcassa exterior està feta de material compost d'alta resistència. Els inserts absorbents d'energia tenen diverses capes. Cada carcassa difereix en rigidesa, la qual cosa garanteix una suavització gradual de la força aplicada (impacte).

També hi ha un disseny de retirada del casc d'emergència, que és extremadament important en cas de caigudes i possibles lesions al coll.

• alta resistència;
• visió general suficient;
• pes 1260 grams;
• una àmplia selecció de colors;
• sistema d'absorció de cops multinivell.

• no s'ha trobat per a l'ús previst.

AX-8 DUAL EVO Agv

Preu: 33.000 rubles

La qualificació continua amb un model interessant, fet com un híbrid entre un casc integral estàndard i un casc creuat. La unitat combina amb èxit les característiques dels dos dispositius.

El cos mòbil està fet d'una combinació de Kevlar i fibra de carboni, garantida per proporcionar la màxima resistència i durabilitat.

La visera abatible està feta de policarbonat transparent, proporcionant una excel·lent resistència a les ratllades i a l'abrasió. A més, el fabricant ha introduït una tecnologia que facilita la substitució del vidre sense l'ús d'eines.

A més, la capa interna es tracta amb un recobriment antifúngic i antibacterià. Això garanteix l'absència d'una olor desagradable i seguretat durant el desgast prolongat.

El casc es fixa mitjançant un cinturó que es subjecta a un pestell.

• estoig durador;
• disseny universal;
• ergonomia reflexiva;
• recobriment antibacterià;
• excel·lent ventilació.

• difícil trobar parts del mecanisme.

CASC FOX V3 KILA

Preu: a partir de 32.000 rubles

Casc de travessa extremadament fort i durador del famós fabricant. Un model relativament nou té una sèrie d'avantatges que donen a la unitat una rellevància avui dia.

El cos compost durador es complementa amb un sistema de protecció contra impactes oblics multicomponent. L'essència del mecanisme és fer girar la carcassa interior respecte a l'exterior. Això és possible a causa de la capa existent entre les capes principals. El funcionament eficient de la tecnologia minimitza els danys al coll i al cap durant moviments sobtats o impactes; el lliscament dóna temps per esmorteir l'impuls.

El segon punt important és la fixació magnètica de la visera. Aquest tipus de fixació permet que l'element es desenganxi a l'impacte, minimitzant la possibilitat de lesions.

A més, podem esmentar l'excel·lent ergonomia: el casc és fàcil d'agafar en mida. I el passamuntanya cobreix bé el cap sense pressió excessiva.

• sistema insígnia de protecció MIPS;
• ventilació efectiva;
• disseny excel·lent;
• closca forta;
• visera magnètica;
• supera els requisits de seguretat més avançats.

• difícil trobar una visera de recanvi.

SHARK SPARTAN CARBON Pell

Preu: a partir de 32.000 rubles

El següent a la línia és un brillant representant de la marca francesa amb una llarga història. El model estàndard té una sèrie d'avantatges que el distingeixen dels competidors.

La visera àmplia està equipada amb un recobriment especial que evita rascades i abrasions. La carcassa duradora és un monòlit compost, que té un efecte positiu en l'eficiència general de l'estructura.

L'ergonomia del dispositiu es va treballar a fons. A bord hi ha suport per a tecnologies que faciliten portar un casc amb ulleres. També hi ha una persiana especial de protecció solar, que assegura que el ciclista no s'encega pels raigs del sol.

• bona ergonomia;
• força excel·lent;
• compliment dels requisits de seguretat moderns;
• dimensions compactes;
• pes mínim.

• colors pobres.

Airoh Aviator 2.3

Preu: a partir de 33.000 rubles

Nova generació del model provat en el temps. Ideal per a curses de motocròs i enduro.

La carcassa del dispositiu està feta d'una combinació de fibra de carboni i Kevlar, que garanteix la màxima resistència, pes moderat. En relació amb les modificacions anteriors, el fabricant ha actualitzat la barbeta, augmentant significativament la visibilitat gràcies a l'optimització de la forma.

La protecció addicional es proporciona amb una visera redissenyada: l'element es desenganxa quan cau.

A més, cal destacar la presència de filtres de pols de tipus reemplaçable que bloquegen l'accés de la brutícia a l'interior del casc.

Tanmateix, l'avantatge més important de la nova generació és la integració del sistema AMS 2, dissenyat per minimitzar els danys durant els impactes oblics.

• alta resistència;
• disseny ergonòmic;
• pes mínim - 1050 grams;
• disponibilitat del sistema AMS

• difícil trobar peces de recanvi.

Shoei VFX-WR Candy

Preu: a partir de 38.000 rubles

Disseny modern d'un fabricant popular entre els cascos de cross country.El model té un disseny actualitzat, una major durabilitat. Les solucions tècniques us permeten fixar de manera segura la màscara al casc, cosa que és possible gràcies a les cornisas especials en forma de tires.

Els usuaris lloen l'excel·lent equilibri del disseny. Durant un desgast prolongat, la càrrega al coll és mínima.

El passamuntanya està dissenyat amb M.E.D.S. El disseny us permet absorbir els cops de la manera més eficient possible, sense fer mal al genet. A més, s'utilitza un sistema d'alliberament ràpid en cas de sospita de lesió o pèrdua de consciència del genet.

La barbeta actualitzada facilita la respiració sota estrès i una fixació segura no permetrà que el casc caigui fins i tot durant caigudes pesades.

Completa amb respirador.

• disseny atractiu;
• compliment de tots els estàndards de seguretat internacionals;
• equipament ric;
• ús de tecnologies emblemàtics.

• no detectat.

CORSA MULTI-CARRERA 2014

Preu: a partir de 40.000 rubles

La qualificació es continua amb el model provat del llançament de 2014. El lloc alt de la part superior va al casc, gràcies a la combinació harmònica de força, lleugeresa i comoditat.

La part exterior està feta d'una barreja de carboni i aramida. La combinació de tecnologies garanteix una excel·lent resistència a l'estrès mecànic i un pes mínim.

Un ampli angle de visió es complementa amb una visera ergonòmica, amb un dit, és possible baixar o aixecar la visera. També hi ha un sistema de microbloqueig per al mecanisme d'elevació: això elimina l'aixecament espontani de la visera a gran velocitat.

Als usuaris els encanta el farciment interior del casc: el material suau és agradable al tacte i no provoca irritació.

• excel·lent ergonomia;
• disseny provat;
• desmuntat sense l'ús d'eines;
• grau de protecció suficient.

• no és un model nou.

Shoei Hornet ADV Plain

Preu: a partir de 40.000 rubles

Una versió moderna de la línia d'enduro, del fabricant més avançat en material de moto. La característica principal de la modificació és la versatilitat d'aplicació. El casc es pot utilitzar tant a la pista de fons com a la ciutat, sense renunciar a la comoditat.

Tanmateix, aquest disseny té un inconvenient important: una racionalització reduïda. Això pot convertir-se en un problema quan es condueix a velocitats extremes. En paraules senzilles, per a carreres de circuit o carrer, el model no funcionarà.

El nivell de protecció de la unitat és alt. El marge de seguretat és suficient per a una conducció agressiva. També a bord hi ha un sistema d'eliminació d'emergència i ports per als auriculars. Aquesta decisió és una píndola dolça per a molts turistes i coneixedors de la versatilitat.

• disseny universal;
• força excel·lent;
• visera d'alta qualitat, resistent a les ratllades;
• la possibilitat d'instal·lar un auricular;
• bona aerodinàmica.

• racionalització baixa per a curses d'alta velocitat.

SHARK RACE-R LORENZO MAT AUS GP RKG

Preu: a partir de 47.000 rubles

El següent a la llista és el disseny de la marca francesa, famosa pels productes de qualitat. El model de carreres té una àmplia gamma d'avantatges per al funcionament a velocitats màximes.

La carcassa està feta d'una combinació de fibres de carboni i aramida, que confereixen al casc una excel·lent resistència i un pes mínim.

El revestiment interior és una estructura en capes amb una rigidesa variable. Aquest esquema absorbeix eficaçment l'energia d'impacte, minimitzant els danys al genet.Les galtes de recanvi es poden rentar a màquina.

Als usuaris els agrada l'ergonomia òptima. Hi ha una visera d'alliberament ràpid, la possibilitat de combinar un casc amb ulleres. A més, els compradors agraeixen els elements de fixació fiables: un anell doble evitarà que la protecció es caigui en caure.

• cos sòlid;
• disseny atractiu;
• visera intercanviable;
• absorció efectiva dels xocs.

• preu sòlid.

Shoei VFX-WR Zinger TC-10

Preu: a partir de 50.000 rubles

Disseny superior de tipus creuat d'un fabricant japonès. La unitat combina totes les tecnologies modernes per protegir el cap del genet.

La carcassa robusta està feta d'una combinació de materials compostos de rigidesa variable. Això permet que el genet estigui protegit de la majoria dels impactes. La forma ben dissenyada permet fixar fermament la màscara i un gran nombre de forats de ventilació proporcionen una ventilació suficient del casc a altes temperatures i un esforç físic actiu.

L'interior està completament desmuntat per rentar-lo o substituir-lo.

En cas de caiguda, hi ha una tecnologia de retirada del casc d'emergència.

• disseny atractiu;
• construcció duradora;
• equipament ric;
• sistema eficaç d'absorció d'impulsos;
• es pot portar a l'hivern.

• preu elevat.

PISTA GP AGV LIM.ED. PROVA D'HIVERN ROSSI 2018

Preu: a partir de 100.000 rubles

El vaixell insígnia del fabricant, dissenyat específicament per a les carreres de Moto GP. La unitat és una col·lecció de les tecnologies més avançades i solucions innovadores dissenyades per preservar la integritat del pilot.

La superfície robusta és 100% de carboni, garantida per garantir un pes mínim i la màxima resistència a l'impacte.

La visera àmplia proporciona més de 150 graus de visibilitat.

També cal destacar les característiques aerodinàmiques. El disseny va passar per un túnel de vent. El fabricant "talla" al màxim el casc, donant-li formes arrodonides i reduint la resistència al flux que arriba.

• força fenomenal;
• absorció efectiva de xocs;
• disseny atractiu.

• mossega l'etiqueta del preu.

SCHUBERTH C4 bàsic

El cost mitjà d'un casc: 37.000 rubles.

Aquest casc és un casc tipus Flip-up que és compacte, còmode i aerodinàmicament eficient. Al mateix temps, aquesta última propietat s'observa tant quan es condueix a gran velocitat com durant les passejades sense presses, en la mesura del possible amb una motocicleta.

Apte per a motoristes amb bicicletes de ciutat, així com motos d'enduro.

Els materials utilitzats garanteixen un pes lleuger. I el recobriment interior té propietats d'absorció.

La visera protectora té una gran àrea, que augmenta la visibilitat. El recobriment evita l'empabellament. Classe òptica: la primera, que garanteix l'absència de distorsió. Hi ha un parasol incorporat.

El casc proporciona protecció contra el soroll, de manera que el nivell sonor arriba als 85 dB quan es condueix a 100 km/h.

• Àmplia gamma de talles: de la XS a la 3XL (52-65 cm);
• Sistema de ventilació multicanal per a una refrigeració addicional;
• L'encoixinat optimitzat del coll elimina les molèsties i les molèsties.

• No identificat.

SCHUBERTH C4 pro

El cost és d'uns 50.000 rubles. Tanmateix, podeu comprar més barat si trieu un model monocolor.

Aquest casc és una versió millorada del model bàsic C4. Igual que el casc bàsic, el PRO s'adapta còmodament al cap.Això es deu a l'encoixinat anti-frogament de la tela a la zona del coll, així com a la manca de costures a l'interior. El casc s'ajusta fàcilment al cap. El volum de so que penetra a l'interior és de 85 dB a 100 km/h.

El sistema de ventilació multicanal està situat de manera uniforme, hi ha entrades a la zona del front i en altres zones. Flux d'aire uniforme i constant, es proporciona refrigeració addicional.

La lent té propietats anti-enfogament, no garanteix cap distorsió. Una visera evitarà l'enlluernament.

La diferència més important amb el model base és la possibilitat de connectar-se a diferents dispositius mitjançant Bluetooth. El casc té una antena, un altaveu preinstal·lat i un micròfon.

• Disseny elegant;
• La presència de la funcionalitat multimèdia (estàndard SC1);
• Visera àmplia sense boira;
• Ajust ergonòmic i àmplia gamma de mides.

• L'alt cost de les opcions multicolors.

Arai Tour X 4

La marca es va originar al Japó, els cascos Arai són molt demandats entre els motociclistes de tot el món. Cal destacar que va ser en aquests cascs on es van guanyar moltes copes i es va aconseguir la part del lleó de les victòries. Tots els cascos de la marca presenten una forma arrodonida que ofereix una tecnologia de lliscament segura.

El Tour-X 4 és un dels cascos versàtils d'Arai. Si utilitzeu un casc amb una visera i una visera rebaixades, aquest és un gran casc per als entusiastes de l'enduro. La visera elevada fa que el Tour-X 4 sigui adequat per a la conducció en ciutat. I si desmunteu la visera i us poseu una màscara a més del casc, aquesta ja és una opció tot terreny.

La superfície exterior del casc està feta de material compost de fibra especial laminat i el revestiment està fet amb tecnologia Dry-Cool.Que, juntament amb la ventilació, garanteix l'eliminació efectiva de la humitat, evita molèsties al cuir cabellut. El tancament de la corretja té un disseny de doble anell en D.

• Versatilitat;
• Folre extraïble;
• ajust còmode;
• visera resistent a les ratllades;
• Hi ha protecció contra el vent.

• No identificat.

Arai Urban-V

Aquest model es troba entre les novetats del 2025, per tant, en el moment d'escriure, no es coneix el seu preu a la Federació Russa.

El casc és una versió exclusivament clàssica que no té visera incorporada. La cara del genet està completament oberta. Amb tots els clàssics externs, retalls de cuir i elements de disseny retro, el model compta amb tecnologies de protecció i ventilació ultramodernes.

La gamma de colors és àmplia. Hi ha opcions mono, així com models acolorits, que us permeten triar un accessori de protecció per al vostre jaqueta de moto.

Els materials de construcció compostos tenen una estructura multicapa, que proporciona una protecció del cap d'alta qualitat i un pes lleuger.

La ventilació és proporcionada per tres canals d'entrada a la part davantera, així com la presència de la tecnologia Venturi, que permet bombejar aire calent atrapat en un canal especial de la capa interior.

La capa interior és un material antimicrobià amb una excel·lent transpirabilitat. Es pot treure i rentar tota la capa interna, incloses les coixinets per a les galtes o les orelles (subministraments limitats disponibles).

• Disseny elegant;
• Àmplia gamma de mides i colors;
• Bon sistema de ventilació i capa antibacteriana interna;
• Un pes lleuger.

• Opció urbana exclusiva.

Escollir un casc de moto és un procés molt responsable. La salut i la vida del genet depèn de la correcció de la decisió.