Valoració dels millors olis de motor per a Renault Sandero 2025

L'oli de motor és un element indispensable per al bon funcionament de qualsevol mecanisme modern equipat amb un motor de combustió interna (ICE). La seva funció és protegir de manera fiable els cilindres formant una pel·lícula entre les parts mòbils. Redueix la fricció, ajuda a controlar la temperatura i redueix el desgast de tots els components.

A la nostra revisió, oferirem recomanacions sobre què buscar per no equivocar-se en triar productes químics per a automòbils per a Renault Sandero, quina empresa és millor comprar oli. Ens familiaritzarem amb fabricants populars, una descripció de les seves marques i us guiarem a un preu mitjà.

Tipus d'oli

Amb els anys, la indústria de l'automòbil ha anat evolucionant, millorant la tecnologia de producció de materials amb l'ajuda de diverses fórmules químiques. Actualment, hi ha tres tipus principals de productes:

1. Els graus minerals són els més primitius, s'obtenen directament de la destil·lació de l'oli. Aquest producte és inestable a temperatures extremes, té un alt índex de viscositat.
2. Els compostos sintètics s'obtenen barrejant diversos materials com l'etilè i altres derivats del petroli. El seu índex de viscositat és més gran que el del producte anterior, proporciona protecció contra l'oxidació, l'evaporació i resisteix millor les fluctuacions de temperatura.
3. Les marques semisintètiques són el resultat de la combinació de les dues opcions anteriors. Normalment contenen entre un 60% i un 80% de components minerals, la resta són sintètics.

Cada cotxe funciona amb un tipus d'oli específic basat en aquestes tres varietats. Per saber quin producte recomana el fabricant del vostre cotxe, el millor és consultar el manual del propietari del vostre cotxe.

En màquines noves que no requereixen manteniment a llarg termini, hi ha una tendència a utilitzar lubricants sintètics. A les unitats més antigues s'utilitzen composicions minerals.

La Society of Automotive Engineers (SAE) ha calculat l'índex de lubricants, els fabricants solen marcar el rendiment d'aquest paràmetre a l'embalatge. Estableix una correspondència entre la viscositat de la composició i la temperatura del motor. A partir del SAE, es determinen els graus que ha d'utilitzar el motor.

"SAE", a més de definir la relació descrita anteriorment, indica les categories de lubricants que s'utilitzen en diferents èpoques de l'any. Pot ser d'un sol o tot temps; s'utilitza una taula de selecció per comprar l'oli adequat.

L'indicador "SAE" té 2 números: un abans de la lletra W i el segon després. El primer nombre fa referència a la temperatura mínima a la qual l'autoquímica funciona de manera efectiva, l'altre a la màxima. Els segells de totes les estacions poden funcionar correctament en un rang més ampli.

Tractant de comparar diferents tipus de lubricants, ens trobem davant d'una codificació sovint incomprensible per a l'usuari. Vegem què volen dir aquests caràcters alfanumèrics. La primera informació classifica el sistema d'estàndards:

• API (American Petroleum Institute), comú a l'hemisferi occidental;
• SAE (Society of Automotive Engineers), la més popular a Europa.

Mirant el valor de "API", trobem dues lletres que diuen per a què va ser creat el lubricant: S - motors de gasolina, C - dièsel; la segona lletra defineix la qualitat del producte, augmentant per ordre alfabètic, assolint els valors més alts de SN, CJ-4 en gasolina i gasoil, respectivament. "SAE" es basa en el sistema Fahrenheit (0 °F - 210 °F, equivalent a -18 °C i 99 °C Celsius). Estableix un òptim de vuit graus per a un monogrup i sis per a productes de tot temps. "SAE" s'encarrega de marcar el grau de viscositat, l'estabilitat que proporciona l'oli quan la temperatura canvia:

• les marques d'hivern o d'estiu tenen un grau de viscositat de 0 a 60;
• totes les condicions meteorològiques tenen components que permeten que la composició es torni densa a l'estiu, líquida a l'hivern.

Com més baix sigui el primer número (el que va amb la lletra W), més adequada és la marca per al fred, com més alt sigui el segon, millor funciona en climes càlids.Per exemple, 15w-40 pot suportar les gelades i la calor de -20 a 150 graus:

• SAE 10: utilitzat en climes per sota de 0°C;
• SAE 20: Apte per a condicions meteorològiques moderades o gelades. Aquesta marca era acceptable per fer funcionar motors nous. Actualment no es recomana el seu ús.
• SAE 30: apte per a motors d'automoció en climes càlids;
• SAE 40: utilitzat per motors d'alta potència a l'estiu.

Actualment, els millors fabricants de vehicles no compren olis d'un sol grau a causa de la seva funcionalitat limitada a diferents temperatures. Si vius en una regió on l'hivern i l'estiu són molt diferents, hauries d'utilitzar oli SAE 10W en temps fred i oli SAE 40W a l'estiu.

D'altra banda, les formulacions per a tot temps dissenyades per funcionar en un rang de temperatures més ampli consisteixen en un oli base de baixa viscositat, additius que eviten la pèrdua d'estabilitat quan s'escalfa. SAE 5W-30, SAE 10W-40 o SAE 15W-40 són models per a tot el temps que han guanyat popularitat al mercat. La lletra W, que denota hivern (hivern), destaca la química que compleix els requisits de viscositat a baixes temperatures.

Com triar l'oli de motor adequat

El consell més important, que estem en primer lloc en importància, és intentar comprar sempre productes que no siguin diferents de les qualificacions "SAE" recomanades pel fabricant original de l'automòbil.

Algunes empreses tenen acords amb fabricants de lubricants i recomanen l'ús de certs graus. Aquest moment no és tan important, s'ajusta més als interessos comercials. Presteu especial atenció als productes de marca, compliu amb "SAE", comproveu el certificat de qualitat, assegureu-vos que el lubricant estigui aprovat per al motor de la vostra màquina.

Es recomana utilitzar productes amb un "SAE" diferent només quan sigui absolutament necessari. Per exemple, quan es viatja en un vehicle que pateix importants pèrdues d'oli, cal arribar a un punt determinat, i no hi ha cap altra sortida. Òbviament, en aquest context, és millor utilitzar una marca diferent que conduir sense lubricació. Cal utilitzar una composició més semblant, en cas contrari, hi ha el risc d'encallar el motor.

Finalment, us recomanem que sempre observeu estrictament l'interval de canvi d'oli, que controleu el seu nivell i inspeccioneu el vehicle a temps. Analitzem amb més detall quins productes és millor comprar:

• Pot ser temptador utilitzar un compost d'una marca popular, és més important que ompliu la química adequada per al vostre vehicle. Depèn del model, any de fabricació, quilometratge, altres requisits.
• Quan compareu marques sintètiques, preferiu-ne de més versàtils. Aquest tipus serà perfecte per a les vostres necessitats en diferents situacions.
• Moltes marques afirmen ser les millors, però és important comprovar que compleixen no només els estàndards SAE, sinó també els estàndards API. Realment no us podeu equivocar si la marca compleix les directrius d'ambdues organitzacions.
• Els articles menys costosos poden tenir una classificació SAE, però no tan bons com les marques populars. Són menys resistents a la calor, però tenen les mateixes propietats lubricants.
• Si es filtra oli del motor al terra del garatge, això pot ser degut als segells del cigonyal. Es poden endurir, perdre flexibilitat, trencar-se. Un oli amb una vida útil prolongada hauria de contenir condicionadors que ajudin a restaurar la resistència de les peces i l'elasticitat de les juntes.
• Quan substituïu productes químics, és important parar atenció al filtre d'oli. Assegureu-vos de comprovar amb el fabricant del vostre vehicle que utilitzeu l'equip adequat. La manca de concordança del dispositiu auxiliar pot provocar més consum d'oli i soroll del motor.

En conclusió, és important dir que sempre cal emplenar només productes certificats.

On podria comprar

Les novetats pressupostàries es compren en concessionaris d'automòbils, supermercats. Els responsables t'informaran dels punts que t'interessen: quant costa el model que t'agrada, quins són. El producte es pot veure a la botiga en línia fent la comanda en línia.

Valoració d'olis de motor d'alta qualitat per a Renault Sandero 2025-2021

La nostra llista superior es basa en comentaris reals, té en compte l'opinió dels compradors familiaritzats amb el producte, les seves característiques. Aquí trobareu fotos i taules comparatives.

De baix cost

Hi Gear 5W-40 SL/CF

La marca semisintètica "Hi-Gear 5W-40 SL / CF" és utilitzada pels propietaris d'unitats de gasolina, inclosos els models turboalimentats, i els motors dièsel sense filtres de partícules. La barreja "HG 5W-40" està feta d'olis simples, la marca es distingeix per l'estabilitat dels seus paràmetres durant el funcionament. Les propietats lubricants de "Hi-Gear 5W-40 SL/CF" garanteixen una protecció fiable del vehicle contra el desgast, reduint la pèrdua d'energia per fricció en diferents modes de funcionament durant tota la vida útil del cotxe.

Indicadors tècnics:

Opcions	Característiques
Volum d'embalatge	4 l
Tipus de	semisintètics
SAE	5W-40
API	SL
ACEA	A3/B4
ACEA (detall)	A3/B4
Motor	Gasolina, dièsel
Tipus de	4 temps
Apte per a motors turbo	+
Toleràncies	MB 229, VW 501 01/505 00
Millor abans de la data	5 anys

• qualitat preu.

• no detectat.

Mobil Ultra 10w-40

Mobil Ultra 10W-40 és una barreja patentada d'olis simples premium. La composició del producte inclou preparats que milloren el funcionament de tots els elements del motor, protegint-los en diferents modes de conducció del vehicle. El producte redueix el desgast de totes les unitats, es diferencia d'altres productes per la millora del rendiment de tots els paràmetres durant el funcionament del vehicle a l'hivern i l'estiu.

"Mobil Ultra 10W-40" compleix els estàndards de qualitat de les principals empreses automobilístiques que produeixen cotxes de passatgers. Els productes químics es poden aplicar a una àmplia gamma de vehicles, inclosos petits camions i furgonetes. Si voleu un oli fiable i d'alta qualitat, busqueu Mobil Ultra 10W-40.

Indicadors tècnics:

Opcions	Característiques
Volum d'embalatge	4 l
Tipus de	semisintètics
SAE	10W-40
API	SN, SL, SJ
ACEA	A3/B3
ACEA (detall)	A3/B3
Motor	Gasolina, dièsel
Tipus de	4 temps
Propòsit	Cotxes
Toleràncies	MB 229.1
Millor abans de la data	1825 dies

• marca popular i fiable;
• versatilitat.

• no detectat.

Mannol 7705 O.E.M. per a Renault Nissan 5W-40

La vostra atenció és una nova generació de sintètics utilitzats per als cotxes Renault-Nissan. El producte està especialment dissenyat per a unitats de gasolina, dièsel sense filtres "DPF", equipades amb un disseny d'injecció directa, amb o sense turboalimentació. "Mannol 7705" ha millorat els indicadors dels paràmetres antioxidants i detergents-dispersants, controlant la formació de sutge a l'interior del motor.

"Mannol 7705" garanteix una arrencada fàcil del cotxe a l'hivern.La marca es pot utilitzar durant qualsevol estil de conducció, des de l'autopista fins a moure's per la ciutat, sense excloure les condicions extremes. "Mannol 7705" compleix els estàndards de Renault / Nissan / Infinity. És important tenir en compte el rang de canvi d'oli estès en comparació amb altres models.

Indicadors tècnics:

Opcions	Característiques
Volum d'embalatge	4 l
Tipus de	Sintètic
SAE	5W-40
API	SN
ACEA	A3/B4
ACEA (detall)	A3/B4
Motor	Gasolina, dièsel
Tipus de	4 temps
Apte per a unitats turboalimentades	+
Toleràncies	MB 229.3, PORSCHE A40, VW 502.00/505.00, OPEL GM-LL-A/B-025, RENAULT RN 0700/0710, Nissan/INFINITI
Informació adicional	Per als cotxes Renault i Nissan, el producte es lliura en un contenidor de plàstic o metall
Millor abans de la data	1460 dies

• apte per a unitats de gasolina i dièsel;
• relació qualitat/preu favorable.

• no detectat.

Mitjana

Valvoline Max Life 5W-30

Aquesta barreja sintètica conté condicionadors per millorar l'elasticitat dels segells del cigonyal. Repara les juntes de motor envellides, ajudant a prevenir fuites. "Valvoline MaxLife" proporciona protecció addicional al motor contra el desgast, augmentant el quilometratge. La composició inclou additius que eliminen els fangs, els dipòsits, mantenint totes les parts netes. A més, els antioxidants ajuden a allargar la vida útil del producte.

La qualitat d'aquest producte afecta el preu, que és lleugerament superior a la mitjana del mercat. Valvoline MaxLife té tots els avantatges d'un producte totalment sintètic. La composició és ideal per a vehicles més antics, allargant la vida útil dels segells d'oli en motors amb un quilometratge de més de 150.000 km.La barreja funciona de manera eficaç, proporcionant un funcionament silenciós i suau del motor al llarg del temps. En conclusió, és important tenir en compte que la funcionalitat de "Valvoline MaxLife" dependrà de l'estil de conducció i les condicions meteorològiques.

Indicadors tècnics:

Opcions	Característiques
Tipus de	Sintètic
Propòsit	Cotxes
Toleràncies	MB-229.3, VW 50200/50500, Fiat 9.55535.G1
Informació adicional	Apte per a unitats de gas
Millor abans de la data	1460 dies
Propòsit	Cotxes
Toleràncies	MB-229.3, VW 50200/50500, Fiat 9.55535.G1
Informació adicional	Apte per a motors de gas
Millor abans de la data	1460 dies

• additius antidesgast millorats;
• Valvoline MaxLife ajuda a prevenir danys al motor;
• els detergents protegeixen les peces de la formació de fangs, dipòsits;
• els aparells d'aire condicionat premium eviten fuites;
• Els antioxidants milloren el rendiment en condicions extremes.

• no detectat.

Castrol GTX Magnatec

Si voleu reduir dràsticament el desgast de les peces, el compost sintètic Castrol GTX Magnatec promet fer que aquest procés sigui 4 vegades més eficient que altres marques. Una característica distintiva de la barreja és una molècula intel·ligent especialment creada que protegeix amb èxit el motor en totes les condicions de conducció, fins i tot quan està apagat.

Normalment, després d'aturar el vehicle, l'oli torna a fluir al carter, però no al Castrol GTX Magnatec. En canvi, les molècules intel·ligents s'aferren a detalls importants com un imant, que es mantenen a la feina. Això ajuda a protegir tots els elements estructurals, ja que el 75% del desgast es produeix durant el procés d'escalfament.L'oli de la majoria de les unitats es drena després d'aturar-se i es triga un temps perquè la recirculació i la lubricació es produeixin després d'encendre l'encesa. Aquest producte està disponible en versions 0W-20, 5W-20, 5W-30 i 10W-30. El rendiment declarat depèn de la viscositat i compleix els requisits API SN i ILSAC GF-5.

Indicadors tècnics:

Opcions	Característiques
Volum d'embalatge	1 l
Tipus de	Sintètic
SAE	5W-30
API	SN
ILSAC	GF-5
Motor	Gasolina
Tipus de	4 temps
Propòsit	Cotxes
Toleràncies	Dexos1, WSS M2C929-A, WSS M2C946-A, Chrysler MS 6395

• redueix el desgast de les peces;
• protegeix de l'escalfament;
• compleix diversos estàndards.

• alguns propietaris denuncien fuites químiques si l'ampolla s'emmagatzema durant molt de temps o cau de costat;
• opcions de viscositat limitades.

Valvoline SynPower 5W-30

Una altra marca popular és Valvoline. Subministra el mercat amb diverses varietats de compostos sintètics. Els productes de la línia SynPower contribueixen a la neteja de les parts estructurals del vehicle gràcies a la protecció contra dipòsits de carboni i escòries. La barreja garanteix el funcionament eficient del cotxe durant les condicions de conducció extremes a l'hivern i l'estiu, a causa del ràpid subministrament d'oli al sistema en arrencar el cotxe.

Valvoline combat amb èxit les tres causes principals de l'estrès del motor: sobreescalfament, dipòsits i desgast. "Valvoline SynPower" conté additius d'alta tecnologia que duren més de l'habitual. Tots els graus de viscositat 0W-20, 5W-20 i 5W-30 compleixen o superen els estàndards.Això significa que Valvoline es pot utilitzar per satisfer els requisits de pràcticament tots els vehicles turboalimentats i d'aspiració natural que operen a Amèrica del Nord o Europa.

Indicadors tècnics:

Opcions	Característiques
Tipus de	Sintètic
SAE	5W-30
API	SL
ACEA	A3/B4
ACEA (detall)	A3/B4-10
Motor	Gasolina, dièsel
Tipus de	quatre temps
Propòsit	Cotxes
Apte per a unitats turboalimentades	+
Toleràncies	MB-229,5; GM LL-A-025, LL-B-025; VW 502,00 i 505,00; BMW LL-01; Recomanat per al seu ús on s'especifica l'especificació de Fiat 9.55535.G1.
Millor abans de la data	1460 dies

• ofereix protecció contra la formació de sutge, escòries;
• funciona en un ampli rang de temperatures;
• estalvia combustible;
• compleix els requisits de rendiment de gairebé totes les màquines.

• contenidor incòmode.

Oli de motor AcDelco totalment sintètic

STP no és una marca tan popular com Pennzoil o Quaker State, però encara ofereix productes de qualitat assequibles. "AcDelco Motor Oil Full Synthetic" és un compost de motor convencional desenvolupat per la divisió científica de l'empresa que protegeix les peces del desgast i els danys.

La composició evita la formació de fangs, neteja els components vitals del motor. Oferint protecció contra l'òxid i la corrosió, STP afirma que el seu producte ajuda a reduir el desgast de tots els components del motor alhora que manté l'economia de combustible. L'ampolla té un broc ample per omplir fàcilment.

Indicadors tècnics:

Opcions	Característiques
Fabricant	AcDelco
Compost	Sintètic
Viscositat	5W-30
Embalatge	0.946

• compleix amb els estàndards nord-americans i europeus "API" SN;
• morter a base de minerals d'alta qualitat;
• protegeix contra la formació de fangs, dipòsits de vernís;
• controla la ruptura tèrmica.

• no detectat.

Car

Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40

"Liqui Moly Synthoil High Tech" té un alt nivell de protecció contra el desgast, allargant la vida útil del motor. La mescla s'introdueix ràpidament al sistema a baixes temperatures, és fiable a altes temperatures i contribueix a mantenir net el sistema.

Quan utilitzeu "Liqui Moly Synthoil High Tech", el vostre motor funcionarà més suau, més silenciós, aquest producte pertany als productes de primer nivell. És utilitzat per molts mecànics que treballen en models de cotxes europeus, la química té un to grisenc a causa dels additius que formen la barreja.

Entre l'abocament de la química, podeu fer llargs períodes de temps. "Liqui Moly" conserva les seves característiques originals després d'un recorregut de 10.000 km, l'embalatge disposa d'un còmode broc. El desavantatge del producte és el preu, pot ser més car que els seus competidors. A més, de vegades és difícil obrir la tapa, cosa que facilita el vessament de la mescla quan s'aboca.

Indicadors tècnics:

Opcions	Característiques
Volum d'embalatge	5 l
Tipus de	Sintètic
SAE	5W-40
API	SM
ACEA (detall)	A3-04/B4-04
Motor	Gasolina, dièsel
Tipus de	quatre temps
Propòsit	Cotxes
Apte per a unitats turboalimentades	+
Toleràncies	BMW: Longlife-98, MB: 229.3, Porsche: A40, VW: 502 00/505 00
Millor abans de la data	1460 dies

• additius efectius;
• còmoda broca del recipient.

• preu elevat.

Pennzoil Platinum Full Synthetic SAE 5W-30

El "Pennzoil Platinum" totalment sintètic protegeix les peces del vehicle en una àmplia gamma de temperatures i condicions extremes. La marca està feta per a un rendiment òptim a l'hivern, en dies calorosos i humits. La química manté els pistons un 40 per cent més nets que els productes estàndard de la indústria. Elimina eficaçment els dipòsits, millor que molts altres sintètics.

Pennzoil Platinum no té tantes impureses com les formulacions base fetes de petroli cru. Compleix amb diverses especificacions dels fabricants europeus, proporciona un important estalvi de combustible, protegeix el motor del desgast i els dipòsits. En general, la barreja fa que el vehicle funcioni més suaument, afegint una mica de potència, millorant el ralentí. Tanmateix, hi ha hagut algunes queixes sobre la resistència de l'embalatge, que pot filtrar durant l'enviament.

Indicadors tècnics:

Opcions	Característiques
Tipus de	Sintètic
SAE	5W-30
API	SN
ACEA	A1/B1
ACEA (detall)	A1/B1, A5/B5
ILSAC	GF-5
Motor	Gasolina
Tipus de	quatre temps
Propòsit	Cotxes
Toleràncies	Chrysler MS-6395; Ford WSS-M2C946-A; GM 6094M; GM 4718M; Honda/Acura HTO-06, dexos1
Millor abans de la data	5 anys

• proporciona economia de combustible eliminant els dipòsits del sistema;
• Pennzoil Platinum manté els pistons un 40% més nets que l'estàndard de la indústria més estricte;
• cap altre oli sintètic ofereix una millor protecció contra el desgast, la fricció;
• garanteix un funcionament eficient a l'hivern, a l'estiu;
• evita la pèrdua de potència del motor.

• no detectat.

Mobil 1FS 5W-30

Mobil 1 Synthetic Blend és una barreja de rendiment avançat formulada amb una fórmula química avançada dissenyada per evitar la formació de dipòsits. La composició allarga la vida útil del motor, ajudant a mantenir una viscositat estable de l'oli.

Mobil 1 proporciona una excel·lent lubricació global, protegint totes les peces del desgast en una àmplia gamma de condicions de funcionament, gràcies a una proporció precisa d'additius. La barreja té una excel·lent resistència tèrmica, oxidativa, estabilitat i durabilitat.

Amb un bon rendiment a baixes temperatures, aquest oli ajudarà el vostre motor a arrencar més ràpidament en temps fred, allargant la vida útil del vostre vehicle.

Indicadors tècnics:

Opcions	Característiques
Volum d'embalatge	4 l
Tipus de	Sintètic
SAE	5W-30
API	SN
ACEA (detall)	A3/B3, A3/B4
Motor	Gasolina, dièsel
Tipus de	4 temps
Propòsit	Cotxes
Toleràncies	MB 229.5, MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00
Millor abans de la data	5 anys

• marca popular i respectada;
• evita l'acumulació de dipòsits, fangs;
• proporciona eficaçment lubricació general, protegint contra el desgast;
• durabilitat;
• excel·lents característiques de baixa temperatura;

• alguns propietaris es queixen que el Mobil 1 va fer més sorollós el seu motor.

Esperem que la nostra revisió us ajudi a triar els productes químics adequats per al vostre Renault Sandero. Bon viatge!