Valoració dels millors vehicles de remolc motoritzats per al 2025

Un vehicle de remolc motoritzat, que també s'anomena gos motoritzat, és un assistent útil per als pescadors, els caçadors i els propietaris de cases de camp per a les tasques domèstiques més convenients. Els editors del lloc "top.desigusxpro.com/ca/" van classificar els millors remolcadors del 2025 basant-se en les revisions dels clients i l'opinió d'experts.

Història de l'origen

Els gossos motoritzats, com les motos de neu tal com les coneixen els usuaris actuals, tenen els seus orígens al Canadà.

Les condicions meteorològiques locals agressives i els amplis territoris han provocat la mecanització del moviment de persones a l'hivern. Les motos de neu han canviat i millorat dràsticament al llarg de la seva existència, mentre que els gossos motoritzats encara són unitats relativament assequibles amb un disseny senzill.

Els primers gossos de moto que van anar més enllà del bosc (com el Bolens Hus Ski) tenien una recopilació que encara es fa servir avui dia: un motor de gasolina mitjançant un generador, una pista ampla i un embragatge de tipus centrífug.

Al territori de la Federació Russa, exclusivament artesans de garatge, que utilitzaven esquemes ja fets de revistes, van estudiar la producció d'aquestes unitats durant molts anys. Tanmateix, a partir del 2025, el mercat rus ofereix una àmplia selecció de gossos motoritzats de fàbrica.

El principal avantatge dels models moderns no és que siguin assequibles o que no hagin de ser matriculats, ja que a nivell de llei estan, d'alguna manera, classificats com a tractors automòbils. L'avantatge d'aquestes unitats, en primer lloc, rau en les seves petites dimensions: algunes poden cabre fàcilment en el maleter d'un cotxe, per la qual cosa els pescadors, caçadors, etc. es van enamorar tant dels gossos motoritzats.

Els millors productors

Si l'usuari decideix comprar ell mateix un gos de moto, llavors, com demostra la pràctica, sorgeixen dificultats amb l'elecció d'una empresa. El cas és que els fabricants d'aquests vehicles, com qualsevol altra empresa que produeix alguna cosa, promocionen amb la mateixa eloqüència els seus propis productes. Els editors del lloc "top.desigusxpro.com/ca/" han compilat per a vostè, a més de la classificació dels models més populars, també el TOP dels millors fabricants de confiança entre els consumidors:

• IKUDZO és un nivell completament nou de vehicles de remolc motoritzats russos. Dissenyats fins al més mínim detall, els gossos motoritzats d'aquesta empresa estan moltes vegades per davant dels vehicles de remolc similars en tots els aspectes: l'ús de tecnologies innovadores no només en l'etapa de producció, sinó també en el disseny, el control de qualitat estricte, el tall per làser, així com el multi -capa de pintura i equips amb motors d'alta qualitat dels fabricants HONDA, ZONGSHEN, LONCIN i LIFAN.
• Optimax. Patinets de classe premium. L'estratègia de l'empresa és produir vehicles de remolc fiables i d'alta qualitat.
• Baltmotors és una empresa nacional que s'ha guanyat el cor dels usuaris tant a Rússia com a l'estranger. Els seus productes d'exterior s'exporten als Estats Units, Canadà i països europeus.
• Koira és un fabricant d'Arkhangelsk amb un ampli catàleg de vehicles similars. Qualsevol usuari podrà trobar el model més favorable per a una època concreta de l'any, comprar un vehicle tractor motoritzat segons el tipus de motor, indicador de potència o hodovka. Si cal, el fabricant farà el vehicle per encàrrec.
• Burlak és una empresa nacional especialitzada només en la fabricació de vehicles de remolc motoritzats. Les instal·lacions de producció de l'empresa es troben a Rybinsk.Les proves de cada gos de moto permeten als dissenyadors dissenyar models tenint en compte les especificitats del funcionament i el clima.
• "Man" porta més de 5 anys en aquest nínxol. Durant aquest temps, l'empresa va aconseguir vendre uns 16.000 dispositius. Els vehicles de remolc d'aquest fabricant són còmodes, maniobrables, es distingeixen de la competència per la seva lleugeresa i també permeten als seus propietaris fer front a les condicions fora de la carretera no només a l'hivern, sinó també a l'estiu.
• "Razgulay" està al costat del sector agrícola i, per tant, cada model de l'empresa és una mostra compacta d'equips agrícoles amb una excel·lent capacitat de càrrega i capacitat per a través del país.
• Tofalar fabrica petits vehicles tot terreny en el segment de baix cost.
• "Pomor" ofereix als usuaris una gamma d'unitats de la gran empresa "Omela Group". Els gossos motoritzats d'aquesta marca destaquen de la competència amb un caminador fiable amb erugues, que es pot canviar per un mòdul d'esquí.

Què cal buscar a l'hora d'escollir

Suspensió

La càrrega més gran en el procés de conducció fora de carretera recau sobre aquest element. La suspensió distribueix el pes de l'equip i la càrrega a la pista, mentre que la força pot canviar dràsticament. El penjoll passa:

• corró (aquest tipus es considera tot el temps) - les erugues es mouen amb corrons giratoris: no aptes per conduir sobre neu fosa o solta;
• patins: ideal per moure's sobre neu, ja que les característiques del disseny impliquen lliscar la pista d'eruga sobre tobogans (esquís), a més, l'escalfament es produeix a causa de la fricció i els components principals es refreden sota la influència de la neu;

Important! Els vehicles amb aquest tipus de suspensió destaquen de la resta amb uns excel·lents rendiments en tot terreny i un consum de combustible econòmic, però, no es recomana operar aquests vehicles de remolc motoritzats sense neu. Alguns models d'equips estan equipats amb molles per a una millor comoditat durant el moviment.

• pneumàtic: fabricat directament per superar terrenys pantanosos (les unitats amb aquesta suspensió es caracteritzen per una conducció suau, cosa que fa que el viatge sigui el més còmode possible).

Motor

A l'última generació de vehicles de remolc motoritzats, per regla general, hi ha motors de gasolina de 4 temps amb una capacitat de 5-15 cavalls de força. Honda (Japó) i Briggs & Stratton (EUA) han demostrat ser excel·lents. Lifan i MTR de la Xina es poden anomenar els seus dignes rivals. Els experts aconsellen donar preferència als models d'alta potència, perquè només un gos motoritzat farà front a les tasques més difícils.

Transmissió

Per facilitar el maneig, els fabricants equipen les seves pròpies unitats amb un embragatge automàtic o un variador. La solució més favorable, segons experts i compradors, és una transmissió amb un variador Safari, que va demostrar ser excel·lent en el dur clima rus.

Àrea d'aplicació

L'equip es selecciona tenint en compte les especificitats del territori, la càrrega que es preveu transportar, així com el tipus de superfície de la carretera. Per als amants de la pesca d'hivern i els caçadors, un dispositiu de mida petita que superi perfectament el gel i la neu serà una opció excel·lent. Per a l'explotació de gossos motoritzats a la tardor i la primavera, els experts aconsellen mirar de prop les unitats que són capaços de superar terrenys pantanosos.

Informació útil! Sobre gespa i fang, els vehicles de remolc motoritzats amb suspensió de rodets són excel·lents.

capacitat de càrrega

Per a un passatemps agradable a l'aire fresc amb els amics, hauríeu de centrar la vostra atenció en les capacitats de tracció d'un model en particular. Si a l'usuari li agrada la velocitat, hauríeu de donar preferència als equips lleugers i d'alta velocitat.

Per a un pescador, n'hi ha prou amb una capacitat de càrrega del trineu d'uns 200 kg, i si un grup de diverses persones es va reunir per caçar, val la pena comprar un model que pugui gestionar entre 500 i 700 kg de càrrega amb un enganxament.

Fabricant

El criteri final és el fabricant, ja que Internet presenta un gran nombre d'equips primitius recollits per aficionats.

Pros i contres de la tracció davantera i posterior en gossos motoritzats

Tingueu en compte els avantatges dels dispositius de tracció davantera i posterior.

Tracció a les rodes del davant

El principal avantatge de les unitats de tracció davantera rau en els seus paràmetres de tracció i, a causa del centre de gravetat, que es troba al davant, augmenta l'espai d'interacció amb la superfície. Això té un efecte positiu en la permeabilitat d'aquests gossos motoritzats. El desavantatge de les unitats de tracció davantera és la poca mobilitat i maneig.

Tracció posterior

En canvi, aquests vehicles de remolc motoritzats tenen una excel·lent agilitat i fàcil maneig, ja que el centre de gravetat es troba al costat de l'enganxament. Si parlem dels indicadors de capacitat de càrrega i de capacitat a través del país, aquí tot és igual de bo, però cal recordar que si es mou en un gos tan motoritzat amb un remolc sense càrrega, hi ha una gran probabilitat de criar. amunt.

Els millors vehicles de remolc motoritzats del 2025

Si l'adquisició està prevista a llarg termini i hi ha prou espai lliure al garatge, seria recomanable comprar una unitat molt fiable per a tot el temps. En un entorn de condicions climàtiques extremes amb hiverns llargs, es necessita un gos de motor per a neu profunda en el sentit literal de la paraula. Aquesta tècnica us permet superar fàcilment nevades profundes i transportar càrrega.

Per simplificar l'elecció, els editors del lloc "top.desigusxpro.com/ca/" van analitzar més de dues-centes ofertes de diversos fabricants. Ens hem centrat en les 10 unitats següents.

IKUDZO 500 EKR15

Aquest és un dels millors gossos motoritzats del nostre rànquing, que està equipat amb un "embotit" japonès. Aquest model s'adapta a les condicions de l'hivern rus, de manera que ajudarà fàcilment al propietari a superar la neu profunda. La unitat té un motor de quatre temps de fabricació japonesa amb una potència de 15 CV.

L'accionament es troba al davant, es proporciona un variador reforçat. Durant 1 hora de funcionament, un gos motoritzat consumeix uns 2,5 litres de gasolina i la velocitat màxima del model arriba als 45 km/h.

Important! Es tracta d'un vehicle remolcador motoritzat amb les característiques tècniques més potents de la Federació Russa.

La capacitat de càrrega del propi dispositiu és de 80 kg. El model tirarà 450 kg més si enganxeu 3 trineus.

El preu mitjà és de 120.000 rubles.

• aspecte atractiu;
• pensat fins al més mínim detall;
• la presència d'un compartiment per a eines;
• hi ha una funció inversa;
• motor fiable fabricat al Japó;
• tall per plasma;
• alta fiabilitat de muntatge;
• bona permeabilitat.

• alguns usuaris van considerar que el cost era massa elevat, però el dispositiu justifica totalment el preu.

OPTIMAX 15

Popular entre els compradors nacionals, el vehicle tractor, la longitud del qual és de 1440 mm, està equipat amb un motor de 15 CV. Aquest model s'adapta a les condicions de l'hivern rus, per la qual cosa és ideal per conduir en neu profunda. Per a una millor comoditat d'ús, s'ofereixen arrencada manual i elèctrica.

Aquest gos de moto té un motor altament fiable que té una llarga vida útil. Entre altres coses, el model que estem considerant destaca de la competència amb una capacitat de càrrega increïble, el rendiment de la qual arriba als 500 kg (si enganxeu un trineu). La velocitat màxima desenvolupada és de 40 km/h.

El preu mitjà és de 109.600 rubles.

• alta fiabilitat de muntatge;
• col·locació adequada del motor;
• suspensió suau;
• coixins ICE;
• la presència d'una funció inversa;
• arrencada elèctrica;
• la presència de nanses escalfades;
• es proporciona un encenedor de cigarrets;
• variador tipus "Safari".

• no detectat.

X-MOTORS SNOW DOG 15 CV

Aquest model està dissenyat per a la neu profunda i el funcionament en condicions hivernals russes. El dispositiu té un motor de 15 CV, que es distingeix per un funcionament estable i una alta fiabilitat de muntatge. La longitud de la unitat és de 1440 mm, el pes és de 73 kg.

Com altres equips d'aquest tipus, SNOW DOG està equipat amb una caixa de canvis CVT tipus Safari. Per cert, a partir del 2025, aquest tipus de transmissió es considera un dels millors. Si enganxeu un trineu, el gos motoritzat transportarà fàcilment el propietari i altres 300 kg de càrrega.

El preu mitjà és de 69.900 rubles.

• alta fiabilitat de muntatge;
• disponibilitat en comparació amb opcions similars;
• motor fiable;
• senzillesa del disseny.

• rodaments de baixa qualitat.

Barboss Standard 15ME

Malgrat el disseny estricte, el pes d'aquest dispositiu és de només 130 kg. Això suggereix que el model pot cabre fàcilment en una camioneta o jeep. El fabricant va tenir en compte la seguretat dels usuaris, de manera que va equipar el model amb grans carrils, una caixa de plàstic d'alta qualitat de 6 mm i un marc reforçat que cobreix el motor.

Fabricat a Itàlia, l'empunyadura de l'accelerador de la moto se sent còmoda a la mà i no requereix gaire esforç per començar a conduir. Una comprovació de seguretat ajuda a evitar un gir sobtat o derrapament, que apaga immediatament el motor, alhora que s'activen els frens de tipus de disc. Els propietaris de Barbos escriuen sobre una bona supressió del soroll, que no és estàndard per a aquest tipus de gossos motoritzats, que no molesta la població dels voltants ni tan sols de nit. Per al moviment més còmode, és possible posar un far addicional.

El preu mitjà és de 89.900 rubles.

• fons protegit;
• capacitat no més de 3 persones;
• les erugues es poden estirar fàcilment amb les vostres pròpies mans;
• la presència de guardafangs;
• Durada de la garantia: 2 anys.

• tracció davantera, les deficiències de les quals hem escrit més amunt.

KOIRA 15 CV

Aquest model de 15 cavalls de potència és adequat per al funcionament durant tot l'any. Aquest vehicle de remolc motoritzat va demostrar ser un dels millors pel que fa a la seguretat dels moviments en condicions extremes. El dispositiu està equipat amb un motor d'arrencada elèctric i un far, la potència del qual és de 18 watts.

El límit de velocitat d'aquest vehicle tractor arriba als 40 km/h.A l'enganxament, el model no pot transportar més de 650 kg de càrrega, mentre que no consumeix combustible més de 3 l / h. Entre altres coses, KOIRA 15 compta amb una transmissió CVT altament fiable.

El preu mitjà és de 120.600 rubles.

• alta fiabilitat de muntatge;
• motor potent;
• excel·lent permeabilitat.

• alguns usuaris van trobar el cost massa alt.

BURLAK-M2 LFK 15 CV

Aquest model és el preferit més sovint pels caçadors. Aquest vehicle de remolc motoritzat també s'anomena "Promyslovik". El dispositiu està equipat amb un motor de 15 CV, a més, destaca de la competència per la seva excel·lent capacitat de travessa. Per si mateixa, la unitat pot transportar uns 40 kg de càrrega, en un trineu, 250 kg més.

La nostra qualificació conté la modificació més popular amb un motor d'arrencada elèctric, però el fabricant també ofereix una versió amb una versió manual. Durant 1 hora de conducció, "Burlak" consumeix 3,7 litres de combustible, cosa que es pot atribuir a deficiències menors.

El preu mitjà és de 100.400 rubles.

• alta fiabilitat de muntatge;
• senzillesa del disseny;
• econòmic.

• rodaments de baixa qualitat;
• car.

Home 500M

Aquest és un model rus de qualitat amb una pista, ideal per conduir a la neu i fora de la carretera. De les principals característiques d'un vehicle tractor motoritzat, cal destacar:

• amplada de la pista - 50 cm;
• potència del motor - 15 CV;
• Tipus de transmissió CVT "Safari";
• far amb una potència de 27 watts.

L'avantatge indubtable d'aquesta unitat és la seva alta velocitat, el límit de la qual pot arribar als 55 km/h, mentre que el "Man 500M" consumeix només 2,5 litres de combustible per hora.A l'enganx, la unitat no treu més de 750 kg de càrrega.

El preu mitjà és de 68.000 rubles.

• alta qualitat de construcció;
• motor fiable;
• senzillesa del disseny.

• rodaments de baixa qualitat;
• no variador original;
• rodets barats;
• preu elevat.

BTS 15 CV

Aquest és un model fiable per transportar mercaderies en neu profunda amb un trineu. El pes de la càrrega no ha de superar els 300 kg. Aquest gos motoritzat té un motor amb una potència de 15 cavalls. El fabricant va equipar el dispositiu amb una caixa de canvis CVT, que, juntament amb el motor, ofereix al vehicle tractor motoritzat la capacitat d'accelerar fins a 60 km/h.

Un sistema de refrigeració d'aire eficient protegeix el motor del sobreescalfament i les fluctuacions de temperatura. El disseny també preveu un arrencada elèctric, gràcies al qual el BTS arrenca fàcilment fins i tot a temperatures negatives agressives.

El preu mitjà és de 76.000 rubles.

• motor econòmic;
• Tipus de transmissió CVT "Safari".

• equipament bàsic deficient.

Razgulyay-18,5 comoditat

Es tracta d'un model seccional potent amb una unitat situada a la part posterior, que supera gairebé tots els obstacles difícils, inclosos els dipòsits de gel i el terreny pantanós. Val la pena assenyalar que s'instal·len bons amortidors en el gos motoritzat que estem considerant, gràcies als quals es suavitza al màxim el desnivell del recobriment.

El propietari tampoc s'ha de preocupar pels coixinets i una eruga, ja que el fabricant ha proporcionat una protecció especial per a aquestes unitats. Capacitat - no més de 2 persones. "Razgulyay" pot tenir poc personal amb un parabrisa i una caixa de plàstic de plàstic per a tot tipus de petites coses.

El preu mitjà és de 125.500 rubles.

• consum econòmic de combustible;
• la unitat es troba darrere;
• excel·lent rendiment a través del camp;
• entén sense dificultat;
• compacitat;
• disponibilitat d'accessoris addicionals.

• sense coberta del motor.

MBG-2 "Vyuga"

Aquesta peça compacta de motos sembla una moto de neu infantil reforçada amb un motor. El model serà una solució excel·lent per a pescadors i caçadors, ja que viatja fàcilment sobre gel i fora de la carretera. A causa de la seva compacitat, l'equip pot cabre fàcilment al maleter d'un cotxe, per descomptat, en estat desmuntat.

Per cert, el Blizzard és fàcil de desmuntar, de manera que podeu gestionar aquest procés vosaltres mateixos, sense gaire esforç i amb una eina especial. Malgrat que la unitat que estem considerant no està posicionada pel fabricant com un vehicle de remolc motoritzat dissenyat per viatjar a la neu profunda, els compradors que viuen a les regions del nord de Rússia la van provar i les proves van tenir èxit. El dispositiu és adequat per funcionar en les condicions de l'hivern rus, ja que el rang de temperatures declarat pel fabricant varia de +5 a -30 graus centígrads. El motor es pot provar en condicions més extremes, però per això l'usuari ha de tenir una resistència impressionant a les gelades.

El preu mitjà és de 65.000 rubles.

• compacitat;
• disponibilitat;
• Facilitat de controls;
• motor fiable.

• baixa potència del motor.

Com es va fer la classificació

El TOP es va compilar a partir d'una consideració dels models més famosos de gossos motoritzats. Els editors del lloc "top.desigusxpro.com/ca/" van tenir en compte els comentaris dels usuaris, els comentaris dels crítics i els punts de vista dels experts.Per accedir a la qualificació, els vehicles de remolc motoritzats havien de complir uns indicadors positius per als paràmetres següents:

• seguretat;
• tipus d'arrencada del motor;
• xassís;
• comoditat d'operació;
• resistència a temperatures negatives;
• amplada de la pista;
• permeabilitat;
• tipus de combustible utilitzat;
• la necessitat del carnet de conduir;
• la necessitat de manteniment;
• la durada de la garantia;
• accessoris inclosos.

A l'hora de triar, també heu de tenir en compte el cost del model, les seves dimensions, pes i durabilitat.

Accessoris addicionals

Entre els accessoris per a aquests dispositius hi ha els següents:

• El mòdul pusher, a través del qual és més fàcil controlar la permeabilitat del gos motoritzat. Com a regla general, aquests dispositius estan equipats amb dos seients.
• Trineu fet de làmina de plàstic densa, el gruix de la qual és de 8 mm, un marc metàl·lic i coixinets protectors a la part inferior (alçada - 13 mm, amplada - 5 cm). El trineu té la capacitat de transportar l'empenta.
• Una suspensió de tipus lliscant amb la qual es pot millorar el rendiment d'un gos motoritzat sobre neu descongelada o profunda.
• Una coberta que protegirà el transport dels efectes negatius del vent i les precipitacions. La presència de la coberta permet reduir el desgast del vehicle tractor motoritzat i augmentar el temps d'ús del vehicle.
• Muffs que protegeixen l'usuari de gelades, vent, neu i pluja. Estan fets de diverses capes de teixit. La part superior, per regla general, es caracteritza per una alta densitat i resistència a la humitat. La capa interior assumeix la presència d'insercions de poliuretà i un revestiment suau. L'embragatge escalfa ràpidament les mans del conductor i elimina la possibilitat d'humitat o vent.

Criteris per triar un vehicle tractor motoritzat entre pescadors experimentats

Els usuaris que hagin pogut provar el gos motociclista comprat poden oferir recomanacions útils. Els consells següents us ajudaran a prendre la decisió correcta a l'hora de comprar un cotxe:

• Es considera que la potència més favorable és un indicador de 6,5 CV. Aquesta unitat és adequada per transportar càrregues petites, així com diverses persones. Per conduir en terrenys amb terreny difícil i transportar mercaderies voluminosos, els experts recomanen comprar un vehicle remolcador motoritzat amb una capacitat de 10 cavalls o més.
• Fins i tot abans de comprar una màquina, cal determinar quin tipus d'accionament es necessita. Els models amb tracció davantera es diferencien dels cotxes amb tracció posterior en un millor rendiment tot terreny i, per contra, els vehicles de remolc motoritzats amb tracció posterior superen els seus "germans" en velocitat.
• Els experts aconsellen una inspecció exhaustiva del gos de la motocicleta per protegir els components principals dels efectes de la corrosió. No serà superflu fer també una pregunta al venedor sobre el nivell de força del casc.
• Per conduir de nit, cal comprar un cotxe amb un far potent.
• L'opció de nanses calefactables us permet recórrer llargues distàncies.

Quina diferència hi ha entre una moto de neu i un vehicle tractor motoritzat

Qualsevol tècnica té avantatges i desavantatges. Els gossos moto no són una excepció. Les motos de neu i els vehicles de remolc motoritzats són molt semblants i, per tant, hi ha dificultats en el procés d'elecció d'aquest vehicle. Els gossos motoritzats són còmodes mentre es condueixen i també es diferencien dels vehicles similars en la facilitat de maneig.

Si necessiteu un cotxe per a sortides sistemàtiques de caça i pesca, un gos motoritzat seria una solució excel·lent. Si la velocitat i la comoditat de conducció són de gran importància, hauríeu de donar preferència a la compra d'una moto de neu.Es tracta d'un transport gran i força car amb excel·lents paràmetres de mobilitat.

El gos motoritzat consumeix menys combustible, cap al maleter d'un cotxe i destaca en el rerefons de les motos de neu per la seva accessibilitat. El vehicle tractor motoritzat es pot equipar amb un trineu, un mòdul d'esquí, etc. El principal avantatge d'un vehicle tractor motoritzat en comparació amb una moto de neu és que es pot utilitzar en qualsevol condició climàtica. Per prendre una decisió final, cal estudiar els avantatges i els inconvenients d'aquestes màquines.

• alta velocitat;
• és possible transportar mercaderies voluminoses;
• bona maniobrabilitat.

• preu alt;
• dificultats en el transport;
• aquests vehicles són perillosos, per la qual cosa hi ha risc de bolcar.

Els gossos motoritzats són demanats per caçadors i pescadors. En un vehicle de remolc motoritzat, podeu moure no només a l'hivern, sinó també a la temporada de primavera.

• petites dimensions;
• accessibilitat (en comparació amb les motos de neu);
• excel·lent rendiment a través del camp;
• seguretat;
• disseny senzill;
• poca possibilitat de bolcar.

• No són una opció viable per al moviment a alta velocitat, ja que aquest indicador entre els vehicles de remolc motoritzats rarament supera la marca de 30-50 km / h.

Durant l'adquisició d'aquests vehicles, cal tenir en compte l'aspecte monetari i la finalitat de l'equip. Pels pescadors, caçadors i forestals, un gos motoritzat serà una excel·lent opció, i per als amants de la superació de llargues distàncies i activitats a l'aire lliure, una moto de neu.

Important! La legislació de la Federació de Rússia estableix que un vehicle remolcador motoritzat és un transport mecanitzat a petita escala.Això fa pensar que no es proporciona un passaport tècnic per a aquestes màquines en el moment de la compra i no cal matricular un vehicle tractor, però està prohibit conduir gossos motoritzats a la via pública.