Valoració dels millors filtres d'oli per al 2025

Passant la propera ITV, cada motorista ha d'enfrontar-se a la tasca responsable d'escollir un filtre d'oli. Quan canvieu l'oli, heu de decidir sobre l'elecció d'un dispositiu que faci la tasca principal de netejar l'oli del motor. El grau de filtració el defineix el fabricant oficial del motor. L'índex de neteja afecta el temps de funcionament del motor, en funció de la qualitat del fluid utilitzat i del grau de filtració durant el funcionament.

Malgrat la similitud externa dels elements del filtre, la inexactitud en l'elecció pot tenir conseqüències negatives per al cotxe. Els dissenyadors desenvolupen un sistema de filtració de motor de cotxe específic de manera individual per a cada gamma de models. Els indicadors de selecció depenen directament de la marca del cotxe.

Com triar

Malgrat la senzillesa del disseny, a l'hora de triar un netejador, val la pena tenir en compte molts matisos específics:

Tipus de filtre

Hi ha tres tipus:

• Flux total: la composició té una vàlvula de bypass que regula la pressió de l'oli al sistema de lubricació. El seu propòsit és protegir els segells i les juntes interblocs de danys i ruptures, així com garantir que l'excés de pressió s'evita des del cárter fins a la part del motor. En cas d'obstrucció del filtre o esgotament final del seu recurs, la vàlvula s'encarrega del subministrament de cru per evitar la fam d'oli i evitar el sobreescalfament de la unitat del motor.
• Flux parcial: en comparació amb el primer, produeixen una filtració més fina, que requerirà un procés més llarg i més temps. D'altra banda, un principi de funcionament similar evitarà caigudes de pressió si el filtre està obstruït o la vàlvula de bypass està encallada.
• Combinat: realitzeu una neteja extrafina del líquid oliós, combinant els avantatges dels dos tipus anteriors, excloent els desavantatges característics inherents. El cost serà molt més elevat, però amb la major probabilitat i un augment del treball de parelles adjacents. S'utilitza més sovint en unitats caracteritzades per una gran càrrega de treball.

Servei de vàlvula de bypass

Durant la compra del filtre, aquest aspecte és difícil de comprovar, però si és possible, s'ha de comprovar l'obertura de la vàlvula de pressió. Així, serà possible protegir el motor de la penetració de petroli cru amb la presència d'un gran nombre d'abrasius. Utilitzant l'analogia, és possible organitzar una comprovació de la vàlvula de retenció per a l'estanquitat del tancament, excloent les fuites d'oli, en cas d'un temps d'inactivitat llarg del cotxe.

Densitat del paper

El paràmetre és un enllaç dependent que afecta les capacitats de treball del filtre. El gruix del paper afecta la susceptibilitat a l'obstrucció i l'esgotament total. S'han de tenir en compte alguns detalls pel que fa al grau màxim d'escalfament de l'oli del motor. Cal determinar la temperatura permesa durant el funcionament per tal d'evitar l'esgotament del paper amb el rendiment habitual del motor.

Integritat del casc

Un indicador secundari important que afecta directament el rendiment del filtre. Abans de comprar una peça de recanvi, cal comprovar el cos i les vàlvules per detectar defectes i defectes, així com la integritat del paper de filtre. Un producte de marca llançat per un fabricant de marca destaca per la seva durabilitat. Una falsificació falla ràpidament i comporta una cadena de greus avaries. Per evitar problemes, hauríeu de mirar les empreses de fabricació conegudes que proporcionen els documents certificats adequats per a un producte que compleix els requisits dels usuaris.

Quin filtre és millor comprar

Quan planifiqueu una compra, heu de familiaritzar-vos amb les característiques i els paràmetres del dispositiu instal·lat per assegurar-vos que coincideix amb: tipus de fil, mides de canó i circumferència de la junta tòrica.

Val la pena familiaritzar-se amb la descripció de la peça al lloc, prendre les mesures necessàries i després comprar la peça.

La gamma disponible d'elements de filtre d'oli inclou mostres originals i dispositius universals adequats per a diverses marques de cotxes.

És important tenir en compte el compliment del motor respecte als paràmetres del netejador per evitar errors a l'hora d'escollir:

• l'admissibilitat de la finesa de cribratge;
• pressió d'oli a l'entrada;
• màxima diferència.

Un filtre de qualitat ajuda a retenir partícules sòlides de més de 0,05 mm que poden penetrar a l'interior.

Una condició important és l'exclusió de tot tipus de defectes i discrepàncies en la part constructiva. L'aparença no hauria de tenir ni infraccions lleus.

La qualitat del rendiment es veu afectada per l'ajust de l'anell de segellat. El netejador s'ha d'adherir bé a la part del cos, evitant les fuites.

El període de substitució del filtre depèn de diversos factors i del compliment de les normes d'instal·lació. Molt sovint, això passa al mateix temps que la substitució de combustible i lubricants (15 - 20 mil quilòmetres). El llarg temps d'inactivitat i el funcionament d'un cotxe en condicions de temperatures adverses doblen la freqüència de manteniment.

Per a turismes

Els dispositius estan dissenyats per netejar el fluid de treball del motor del cotxe. El líquid oliós es bombeja a través del filtre mitjançant una bomba. Aquest sistema proporcionarà velocitat de neteja i és barat. Els elements són fàcilment canviats pel propietari del cotxe.

Goodyear GY1202

Els purificadors d'oli d'aquesta marca són molt duradors i fiables. El filtre canvia després d'un cert quilometratge del cotxe. El dispositiu proporcionarà un subministrament constant de fluid de treball net al motor de la màquina. Hi ha una vàlvula de bypass dins del filtre. Assegurarà el subministrament d'oli, fins i tot amb alta contaminació.

El cos del producte és resistent a l'oxidació. El seu diàmetre exterior és de 68 mm.La part del filtre que està adjacent al motor del cotxe està equipada amb una junta tòrica. La junta tanca de forma segura les dues superfícies i no permetrà que l'oli s'escapi.

• llarga vida útil;
• baix cost;
• estanquitat;
• estable a la feina.

• difícil d'instal·lar pel vostre compte.

Kraft KT 964027

El producte té un cos durador. Les característiques inclouen una alta taxa d'absorció. El filtre pot funcionar a una pressió de 20 kg/cm. A l'exterior, el dispositiu està recobert d'un compost especial que protegirà el producte de l'aparició de focus de corrosió.

L'element filtrant està fet de paper que ha estat tractat amb resines especials. Això augmenta significativament les característiques absorbents i la superfície útil. A l'interior de l'aparell hi ha una vàlvula de retenció que, quan s'apaga el motor, evitarà que l'oli torni enrere.

Kraft KT 964027 és la solució més senzilla al problema. El dispositiu és perfecte per netejar l'oli dels cotxes de passatgers. El producte està muntat en marques com Dacia, Fiat, VAZ, Chevrolet, ZAZ, Ford i moltes altres.

• el dispositiu és resistent a l'òxid;
• la presència d'una vàlvula de retenció;
• pot contenir una gran quantitat de brutícia;
• zona de pas suficient.

• el dispositiu només es pot utilitzar en determinades zones climàtiques.

Luxe LX-05-M

A l'element de filtre es va utilitzar paper de qualitat "Ahlstrom". Les seves fines capes estan ben precipitades per les impureses. La força de l'element està a un nivell alt.

En circumferència, la fixació té 93 mm. El producte és altament absorbent. El muntatge d'alta qualitat garanteix una llarga vida útil i resistència al desgast.

• cost acceptable;
• la base és de metall resistent a la corrosió;
• el filtre proporciona un pas lliure i ràpid de l'oli;
• el producte durarà molt de temps.

• el segell responsable de l'estanquitat pot estar deformat.

JS Asakashi C025J

La base del producte està feta de metall, que està pintat amb diverses capes de polvorització resistent a l'oxidació. Aquesta tecnologia proporciona al producte un desgast llarg. El dispositiu és resistent als cops mecànics i a l'òxid. L'anell de segellat protegirà el sistema de neteja de la filtració d'oli a l'exterior.

El filtre és resistent a diferents condicions meteorològiques. L'oli es conserva independentment dels canvis ambientals. La vàlvula de retenció funciona bé en qualsevol gelada. Element de treball fet d'una fibra especial que reté bé les impureses estranyes. L'estructura finament porosa permet que el sistema de neteja funcioni de manera fiable.

El filtre és adequat per als motoristes que operen els seus cavalls de ferro en condicions climàtiques dures.

• la base està feta de metall durador;
• la superfície és resistent a l'oxidació;
• segell fiable;
• pot retenir grans volums d'impureses;
• funciona en diferents condicions climàtiques.

• baix rendiment.

Per a vehicles pesats i vehicles especials

Els elements filtrants estan dissenyats per a la instal·lació en potents unitats dièsel. El líquid oliós s'embruta en ells amb molta més intensitat. Per això els productes són grans. Per a una neteja d'alta qualitat, es requereix una gran superfície de l'element del filtre.

Filtre Mann WD 962/32

La famosa marca alemanya fabrica productes d'alta qualitat. La baixa taxa de rebuig es deu a un control de producció molt estricte.La corporació ofereix els seus productes a gairebé tots els països europeus. Un gran nombre de productes es venen a altres països.

El control de qualitat comença amb l'adquisició de matèries primeres. Això ens permet complir amb tots els estàndards de producció. Les més petites desviacions de la norma s'identifiquen i s'eliminen ràpidament. Els usuaris noten un bon grau de neteja i una llarga vida útil.

La gran àrea de l'element de treball augmenta el temps de desgast del producte. La base metàl·lica està tractada amb una composició especial que és resistent a l'òxid. El filtre suporta una càrrega de 2,5 atm. A les càrregues màximes del motor, el dispositiu funcionarà de manera estable sense fuites.

El filtre es pot utilitzar en equips de fabricants nacionals i estrangers. S'instal·la en autobusos, tractors i camions.

• llarg temps de funcionament;
• una base sòlida;
• el dispositiu és capaç de suportar alta pressió;
• pot netejar prou oli.

• preu elevat.

Filtron OR 745/3

Per a la producció s'utilitzen elements resistents al greix fets de materials sintètics. Aquesta tecnologia augmenta el desgast de l'element filtrant i la qualitat de la neteja del fluid. Les dimensions del dispositiu són 103x147 mm. La caixa d'acer no es deforma durant tota la vida útil. El sistema de neteja no permetrà fuites d'oli a pressió màxima.

El dispositiu és popular entre les unitats d'energia dièsel. Per als conductors de vehicles pesants, camions bolquets i tractors, aquesta és una opció excel·lent.

• cas fiable;
• suporta alta pressió;
• estanquitat;
• operat durant molt de temps.

• preu elevat.

Amsoil EAHD4005

El filtre neteja el flux d'oli de manera fiable i dura molt de temps.El seu element de treball és capaç de precipitar gairebé el 99% dels contaminants que hi passen. Aquest indicador parla de l'alta eficiència del dispositiu.

En la producció de productes s'utilitzen materials sintètics amb fibres fines. Per tant, la superfície de filtració té el rendiment més alt, que es considera una de les millors del món. La tecnologia innovadora redueix significativament el desgast de les peces giratòries i dels mecanismes del motor, la qual cosa redueix la freqüència dels canvis d'oli del motor.

El filtre es pot instal·lar en vehicles amb motors dièsel i gasolina. Els automobilistes utilitzen el dispositiu en equipament pesat, SUV i camions.

• base metàl·lica duradora;
• treball continu;
• pot netejar un gran flux d'oli;
• l'alta qualitat coincideix amb el preu.

• l'absència d'una vàlvula de retenció en el disseny.

SCT SM 101

Un altre fabricant alemany presenta un producte d'excel·lent qualitat. El mercat de vendes és Rússia i els països de l'antiga CEI. Els usuaris nacionals responen positivament als productes fabricats per SCT. El model es pot utilitzar en diferents zones climàtiques. La funda resistent coberta amb una polverització especial proporcionarà un sistema de neteja ininterromput.

El producte té un disseny no separable (69x93x62 mm). Podeu utilitzar-lo tant en equipaments especials com en cotxes de passatgers.

El disseny pot funcionar a temperatures de -30 a +350. Per tant, el dispositiu es pot utilitzar en zones de clima fred. Es recomana instal·lar filtres als cotxes, el volum dels motors, que no supera els 1,7 m3.

• disseny fiable;
• segell d'alta qualitat garanteix una estanquitat fiable;
• pot funcionar a temperatures sota zero;
• instal·lat en diferents tipus d'equips.

• baixa durabilitat.

Per a motos i altres vehicles

Els filtres s'utilitzen per a la instal·lació en motos de neu, en scooter o en moto, així com en altres petits vehicles de motor. Tenen dimensions reduïdes, tenen un bon rendiment, que és suficient per conduir per l'autopista a velocitat o en condicions de ciutat, on el motor funciona en un mode estable.

K&N KN-138C

Material de la caixa: acer d'alta resistència, cromat. Gràcies al procediment, té resistència a la corrosió.

En la fabricació de l'element filtrant es van utilitzar components sintètics. Tenen una alta resistència al desgast i suporten l'alta pressió que hi ha al motor.

La prevenció de l'arrencada "sec" es realitza mitjançant una vàlvula de retenció, així com bloquejant el retorn al dispositiu de filtre d'oli. El diàmetre de la rosca d'entrada és d'1,7 cm, el material de l'anell de segellat és cautxú nitril. Aquestes característiques proporcionen un bon rendiment de segellat i el filtre es pot instal·lar en qüestió de minuts.

Aquest filtre es col·loca en motos de neu, motos, vehicles tot terreny. És ideal per a aquells que disposen de vehicles de motor de les marques Kymco, Suzuki, Arctic Cat.

• té un bon rendiment;
• la presència d'una vàlvula de retenció;
• la presència d'un recobriment anticorrosió d'alta fiabilitat;
• fàcil d'instal·lar;
• garanteix un funcionament estable.

• costa car.

Athena FFP008

El dispositiu té un tipus de cos tancat, cosa que fa impossible que les partícules estranyes entrin al motor. Les dimensions d'aquest filtre són de 80 x 90,5 x 80 mm, la qual cosa el fa apte per a molts models d'unitats diferents.
L'anell de segellat es pressiona fortament contra la superfície de la tapa, proporcionant un bon rendiment de segellat fins i tot en els casos en què hi ha alta pressió a l'interior. El filtre està dissenyat per a un motor el volum del qual no supera els 750 cm3. Amb aquest indicador, el seu treball serà estable amb equipaments de tipus urbà i motos esportives.

• dispositiu universal;
• el cos és molt durador;
• sense fuites;
• recobriment especial anticorrosió.

• costa car.

Hiflofiltro HF895

La diferència d'aquest material consumible no és només que té un alt índex de resistència i una llarga vida útil. El filtre compleix les condicions de 16 estudis de qualitat realitzats per organitzacions independents.

El filtre té un anell de segellat únic, desenvolupat específicament per a aquest producte. L'anell té la denominació Q-Ring i en la seva fabricació s'utilitza cautxú elàstic. Arregla bé el filtre al motor.

L'especialització d'aquest dispositiu de filtrat són els vehicles de motor esportius. Suporta una pressió intensa en motors, el volum dels quals no supera els 750 cm3.

• el cos és molt durador;
• filtre segellat;
• baix cost;
• alta capacitat de retenció de brutícia.

• instal·lació complexa.

Emgo 10-99220

Aquest filtre absorbeix les impureses d'oli estrangers en gran mesura. El seu material base són insercions de feltre.Són capaços de filtrar fins i tot petites partícules de brutícia sense comprometre la qualitat del rendiment.
El disseny de la carcassa oberta permet comprovar visualment la qualitat dels elements abans d'instal·lar el filtre.

L'ús d'aquest consumible és possible en combinació amb diferents tipus de motocicletes i vehicles motoritzats. S'utilitza en vehicles tot terreny, diversos models de motocicletes i vehicles tot terreny. El filtre s'aplica a Honda model ATV TRX 250 i moto de la mateixa marca CBF 125.

• eficiència del procés de filtració;
• alt rendiment;
• llarga vida útil;
• producte universal.

• baixa elasticitat de l'anell de segellat.

Conclusió

El filtre d'oli realitza una funció important: neteja l'oli del motor, augmentant la seva vida útil reduint el desgast. S'ha d'escollir un filtre d'oli tenint en compte les característiques del seu disseny, a quin tipus pertany, quina és la superfície per on passa la filtració, com de bons són els anells de segellat i altres característiques. No es recomana donar preferència a productes amb un grau baix. Hi ha la possibilitat que siguin de mala qualitat i hagin de ser reemplaçats ràpidament. L'elecció s'ha d'aturar als filtres originals, sobre els quals hi ha informació a la documentació tècnica del vehicle.