Valoració dels millors vehicles tot terreny del 2025

L'home modern simplement s'està ofegant en la rapidesa dels esdeveniments canviants. Estar al dia amb tot i alhora no negar-se a l'oci és cada cop més difícil i, per tant, augmenta l'interès pel transport personal. Tanmateix, comprar un cotxe o una motocicleta d'una marca coneguda és una tasca gairebé impossible per a la majoria de la població. I aquí els vehicles tot terreny vénen al rescat, perquè tenen molts avantatges i es distingeixen per un preu relativament baix. A més, un altre gran avantatge en el tresor dels vehicles de quatre rodes és la capacitat de travessa, perquè en molts assentaments de l'antic CEI (no val la pena esmentar els assentaments urbans i l'interior) simplement no hi ha cap carretera, i rares excepcions només confirmen el regla.

Tanmateix, és bastant difícil per a una persona no preparada navegar pels detalls d'aquesta tècnica.És important no només entendre el significat de les característiques tècniques del transport, sinó també articular clarament per a què serveix (els vehicles tot terreny per a les sortides esportives i els dissabtes de pesca difereixen dràsticament, la qual cosa afecta directament el cost). La qualificació dels millors vehicles tot terreny del 2025 amb avantatges i desavantatges us ajudarà a entendre les principals característiques i estalviar diners, així com a triar.

ATVs per a activitats a l'aire lliure i agricultura (utilitat)

Aquest tipus de vehicle tot terreny té una excel·lent tracció, que els permet utilitzar-los no només per a excursions a la natura, sinó també en la vida quotidiana com a cavall de batalla a una granja. Val la pena dir que als països postsoviètics l'actitud cap als vehicles tot terreny és sovint frívola: diuen, això és només una joguina cara i estan lluny del transport personal. Aquesta afirmació és fonamentalment incorrecta, i l'experiència dels usuaris occidentals que van començar a utilitzar-los a la vida quotidiana fa 30 anys és un argument excel·lent. A més, mirant les etiquetes de preus d'alguns models, molts es sorprendran, perquè es pot trobar un bon tot terreny fins i tot entre els fabricants xinesos, i molt menys els japonesos i nord-americans.

Stels ATV700D

Preu: uns 280.000 rubles

La revisió comença amb un ATV desenvolupat per enginyers russos i muntat a Taiwan.I tot i que aquesta cooperació pot alertar a molts, no hauríeu de jutjar, centrant-vos només en els fabricants, perquè el dispositiu va resultar ser d'alta qualitat. Com a confirmació, podem dir que el primer model ATV700D va aparèixer el 2010, però la demanda no ha caigut fins avui. A més, a Internet podeu trobar moltes ressenyes dels propietaris d'aquest vehicle, i la gran majoria d'elles són positives. Per separat, els usuaris assignen la potència del motor que permet a la creació de Stels realitzar el treball més difícil al camp i als jardins domèstics, així com superar terrenys difícils.

Característiques del motor: l'ATV està equipat amb un motor de quatre temps amb un volum de 694,6 cm³; el parell màxim és de 5500 rpm; potència màxima - 37 CV; admissió a través d'un carburador; sistema de refrigeració líquida; L'arrencada es fa mitjançant un arrencador elèctric o manual.

Característiques de la transmissió: variador tipus caixa de canvis; totes les rodes motrius.

Dimensions: el pes (sec) és de 325 kg, amb una capacitat del dipòsit de combustible de 20 l; llargada: 2,2 m, amplada: 1,23 m, alçada: 1,235 m.

El bastidor Stels ATV 700D està fet d'acer tubular, suspensió de doble horquilla (independent). Frens de disc hidràulics, mida de pneumàtics - AT25x8-12 (davant) i AT25x10-12 (darrera).

• Preu baix;
• Motor potent (en diverses variants pot arribar als 53 CV);
• sistema de refrigeració líquida;
• Implementació de suspensió sofisticada;
• Frens hidràulics;
• Arrancada elèctrica o arrencada manual.

• sistema de subministrament;
• Sense bloqueig del diferencial davanter.

Conclusió: un excel·lent vehicle tot terreny domèstic, que ha rebut reconeixement pel seu baix preu i excel·lent rendiment.Aquest model no té pretensions en el manteniment i és capaç de fer front a una varietat de tasques econòmiques, cosa que el fa senzillament indiscutible en la seva categoria de preu.

CFMOTO X4 Basic

Preu: uns 380.000 rubles

CFMOTO X4 Basic es fa a la Xina, però aquesta circumstància no impedeix que guanyi popularitat a Rússia i que entri regularment a la selecció dels millors vehicles tot terreny. Així doncs, molts experts consideren que aquest model (i la marca en el seu conjunt) és pràcticament l'única opció al mercat rus.

Val la pena dir que en comparació amb l'anterior ATV CFMOTO X4 Basic té una sèrie d'avantatges importants. Aquests inclouen tant un disseny més ergonòmic com un diferencial bloquejable, així com un major grau de reflexió en els detalls (un respatller còmode, un maleter resistent i espaiós (davant i posterior) i un potent para-xocs davanter d'acer).

En general, és bastant fàcil assegurar-se de la qualitat del CFMOTO X4 Basic: hauríeu de llegir les ressenyes a Internet, on els usuaris destaquen l'excel·lent relació qualitat-preu (no oblideu que es tracta d'un model econòmic). I els únics inconvenients més o menys significatius són el sistema de potència (al cap i a la fi, el manteniment de l'injector és més car que el carburador i és bastant difícil controlar-lo tu mateix) i la potència, que no n'hi ha prou per a fora de carretera realment seriós. A part d'això, és només el quad utilitari perfecte que, a més d'un bon rendiment, compta amb un bon nivell de comoditat.

Característiques del motor: l'ATV està equipat amb un motor de quatre temps amb un volum de 400 cm³; el parell màxim és de 7200 rpm; potència màxima - 31 CV; admissió mitjançant injector BOSCH; sistema de refrigeració líquida; L'arrencada es fa mitjançant un arrencador elèctric.

Característiques de la transmissió: variador tipus caixa de canvis (automàtica); tracció total (funciona en els modes 2WD / 4WD), la capacitat de baixar de marxa.

Dimensions: el pes (sec) és de 332 kg, amb una capacitat del dipòsit de combustible de 15 litres; llargada: 2,3 m, amplada: 1,1 m, alçada: 1,35 m.

El bastidor, com el model anterior, és d'acer tubular, la suspensió és de doble palanca (independent de dues palanques hidràuliques). Frens roda davantera, doble disc, posterior - disc simple, transmissió, mida del pneumàtic - 24 polzades. Val la pena assenyalar que els discs estan fets d'acer d'alta qualitat, cosa que ajuda a reduir el preu i s'enfronta perfectament a les tasques principals del seu nivell.

• Preu baix;
• Motor ben equilibrat;
• sistema de refrigeració líquida;
• Implementació de suspensió sofisticada;
• Disseny ergonòmic;
• Qualitat preu.

• volum del dipòsit de combustible;
• Per a obstacles greus, no hi ha prou potència.

Conclusió: una característica distintiva del CFMOTO X4 Basic en comparació amb altres vehicles tot terreny xinesos és la fiabilitat. També val la pena destacar la bona ergonomia i l'atenció als enginyers de detall. És cert que avui és bastant difícil trobar aquest model en particular, però, tota la línia X (especialment la X5) es distingeix per valoracions molt altes i comentaris positius dels propietaris.

Polaris Sportsman 570 EFI 2014

Preu: uns 450.000 rubles

Els nord-americans saben molt sobre la creació de vehicles tot terreny, perquè als EUA s'han convertit durant molt de temps en un dels principals modes de transport. Tanmateix, al territori de l'espai postsoviètic, els desenvolupaments dels enginyers de Polaris també van ser molt apreciats. Sportsman 570 EFI 2014 té un preu relativament baix pel seu conjunt de característiques, i un disseny senzill només emfatitza la solidesa de la marca, ja que no necessiten atraure compradors amb el seu aspecte: el més important és a l'interior.

Tota la carretera, l'"americà" se sent molt bé, i aquí un motor potent i rodes de vint-i-cinc polzades van tenir un paper important. No hi ha problemes amb la capacitat de càrrega: aquest ATV és capaç de transportar fins a 40 kg al maleter. A primera vista, tot sembla perfecte, però, hi ha un greu inconvenient al 570 EFI: ergonomia. En viatges llargs o quan es condueix per zones difícils, es nota una certa incompletitud, que afecta negativament la comoditat del conductor.

Característiques del motor: l'ATV està equipat amb un motor de quatre temps amb un volum de 567 cm³; potència màxima - 44 CV; entrada a través d'un injector; sistema de refrigeració líquida; L'arrencada es fa mitjançant un arrencador elèctric.

Característiques de la transmissió: variador tipus caixa de canvis (automàtica); totes les rodes motrius.

Dimensions: el pes (sec) és de 318 kg, amb una capacitat del dipòsit de combustible de 17 litres; llargada: 2.108 m, amplada: 1.219 m, alçada: 1.219 m.

El marc és fiable i durador, la suspensió posterior és de doble horquilla (independent de dues palanques hidràuliques), la davantera és independent, tipus McPherson. Frens de disc hidràulics, pneumàtics de 25".

• motor potent;
• sistema de refrigeració líquida;
• Implementació de la suspensió magníficament pensada;
• Qualitat preu.
• Fiabilitat;
• Bona capacitat de càrrega;
• Frens hidràulics.

• Disseny senzill;
• volum del dipòsit de combustible;
• L'ergonomia i la comoditat deixen molt a desitjar;
• Rodes de 25 polzades (no es poden considerar un inconvenient total, però, alguns usuaris tenen queixes sobre aquest article).

Conclusió: un dels vehicles tot terreny més equilibrats i populars dels països de la CEI. Té una bona relació preu / qualitat / fiabilitat, i també s'adapta bé a qualsevol tasca.

Model	Poder	Volum del motor	capacitat del dipòsit	Sistema de combustible	Transmissió	preu mitjà
Stels ATV700D	37 CV	694,6 cm³	20 l	carburador	variador de velocitat	280.000 rubles
CFMOTO X4 Basic	31 CV	400 cm³	15 l	injector	variador de velocitat	380.000 rubles
Polaris Sportsman 570 EFI 2014	44 CV	567 cm³	17 l	injector	variador de velocitat	450.000 rubles

ATV esportius

Aquesta secció conté els models més ràpids, potents i de màxima qualitat ideals per a l'esport. Tots ells tenen un disseny modern i estètic, a més d'etiquetes de preu impressionants. Tanmateix, quan escolliu transport per a competicions o viatges d'alta velocitat, no hauríeu d'estalviar diners, ja que la qualitat d'aquests dispositius afecta directament la seguretat i la capacitat d'assolir els vostres objectius. A més, no serà superflu pensar en comprar equip professional, especialment guants còmodes i casc.

YAMAHA YFZ450R

Preu: uns 620.000 rubles

La secció comença amb un model que amb raó ja es pot considerar llegendari.El YFZ 450R no només ha rebut excel·lents crítiques d'usuaris de tot el món i és un participant habitual en diverses competicions d'aficionats, sinó que el "japonès" ha estat al capdavant dels millors vehicles tot terreny esportiu des de fa uns quants anys.

De fet, la YAMAHA YFZ 450R és un model simplificat, però, la reducció de pes, la presència d'un motor potent i una acceleració fulgurant, combinada amb un preu força assequible, el converteixen potser en la millor opció de la seva categoria. No val la pena parlar de qualitat i fiabilitat: els enginyers de l'empresa ho van fer tot perfectament, literalment polint totes les deficiències.

Característiques del motor: l'ATV està equipat amb un motor monocilindre de quatre temps amb un volum de 439 cm³; la potència màxima arriba als 39 CV; entrada de combustible - injector, EHS 42 mm amb sistema ISC; sistema de refrigeració líquida; L'arrencada es fa mitjançant un arrencador elèctric.

Característiques de la transmissió: transmissió manual, tipus de conducció - posterior.

Dimensions: el pes (sec) és de 160 kg, amb una capacitat del dipòsit de combustible de 10 litres; llargada: 1,84 m, amplada: 1,17 m, alçada: 1,09 m.

El marc és molt fort i fiable, de manera que, segons molts propietaris, és gairebé impossible danyar-lo d'alguna manera; suspensió davantera doble oscil·lació (independent de dos braços A hidràulics), darrere - pèndol. Els frens són frens de disc hidràulics amb pinces de pistó, els pneumàtics són de 21 per 7-10 polzades davant i 21 per 10-9 a la part posterior.

• motor potent;
• sistema de refrigeració líquida;
• Implementació de la suspensió magníficament pensada;
• La màxima qualitat i fiabilitat;
• Disseny;
• comoditat a l'hora de conduir;
• embragatge;
• Excel·lents amortidors;
• El sistema de combustible funciona sense fallades;
• Frens hidràulics.

• Poca capacitat de càrrega
• Mida de la roda (petita);
• volum del dipòsit de combustible;
• Cost decent (encara que es justifica per la qualitat).

Conclusió: si la Yamaha YFZ 450R per a esports professionals no resisteix per diversos motius, per als aficionats és simplement ideal. Així, la lleugeresa crida immediatament l'atenció i, al mateix temps, els enginyers van aconseguir reduir el pes sense comprometre la qualitat. També val la pena destacar un ajust còmode, un motor potent i indestructibilitat. Tanmateix, el model no és absolutament adequat per a la vida quotidiana: les rodes petites no permetran que l'ATV passi amb confiança per seccions fora de carretera, a més d'això, també s'ha d'atribuir a això una petita capacitat de càrrega.

BRP RENEGADE1000XXC

Preu: uns 1.350.000 rubles

Si Yamaha es considera la marca inigualable que desenvolupa els millors vehicles tot terreny per a les curses de fons, aleshores BRP ha guanyat fama com a creador de la "bèstia" que pot superar les zones més difícils plenes de fang a gran velocitat. Molta gent mira el Renegade amb incredulitat, perquè el seu pes és de 441 kg. No obstant això, en una pista difícil, aquest cotxe és capaç de competir amb els millors representants de la classe professional.

També sorprèn l'absència gairebé total de crítiques negatives, però n'hi ha més que prou positives. Els propietaris lloen la qualitat de construcció, l'increïble habilitat de cross country, el potent motor i fins i tot el disseny atractiu. És cert que, explorant el BRP RENEGADE1000 XXC amb més detall, podeu trobar alguns defectes, que, però, només es poden anomenar característiques individuals, el segon inconvenient és un preu enorme.

Característiques del motor: l'ATV està equipat amb un motor de dos cilindres de quatre temps amb un volum de 976 cm³; la potència màxima arriba als 89 CV; entrada de combustible - EFI; sistema de refrigeració líquida; L'arrencada es fa mitjançant un arrencador elèctric.

Característiques de la transmissió: caixa de canvis CVT, tipus de conducció - plena, es pot canviar a darrere amb bloqueig automàtic del diferencial.

Dimensions: el pes (sec) és de 441 kg, amb una capacitat del dipòsit de combustible de 20,5 l; llargada: 2,24 m, amplada: 1,27 m, alçada: 1,31 m.

El marc espacial és simplement una força increïble i està protegit de la influència de factors externs; la suspensió davantera és de doble palanca sobre amortidors, la posterior és independent. Els frens són hidràulics de doble disc (davant i posterior), mida de la roda - 30 a 9 a 14.

• Motor increïblement potent;
• sistema de refrigeració líquida;
• Implementació de la suspensió magníficament pensada;
• La màxima qualitat i fiabilitat;
• Disseny;
• comoditat a l'hora de conduir;
• Frens hidràulics duals;
• Cabrestant inclòs;
• radiador remot;
• Protecció de mans i fons amb alumini;
• Volum del dipòsit de combustible.

• Preu alt.

Conclusió: avui és molt difícil trobar alguna cosa millor que la BRP Renegade 1000R X MR, perquè aquesta màquina combina tot el millor, la qual cosa va afectar directament el cost. No cal dir que el Renegade 1000R X M és un ATV ideal, però, com el model de Yamaha, no és molt convenient utilitzar-lo per a usos quotidians.

Model	Poder	Volum del motor	capacitat del dipòsit	Sistema de combustible	Transmissió	preu mitjà
YAMAHA YFZ450R	39 CV	439 cm³	10 l	injector	Mecànica	620.000 rubles
BRP RENEGADE1000XXC	89 CV	976 cm³	20,5 l	injector	variador de velocitat	1 350 000 rubles

ATVs turístics

Els vehicles tot terreny per a turisme l'any 2025 tenen una gran demanda, perquè les característiques d'aquestes màquines els permeten demostrar molt de temps des d'una benzinera i passar per trams difícils amb alts i baixos constants. Per regla general, els models turístics estan equipats amb tracció total, un dipòsit ampli i una caixa de canvis de transferència. Com a resultat, són ideals per a l'ús diari i viatges a llargues distàncies.

Yamaha Grizzly 700

Preu: uns 700.000 rubles

Aquest ATV japonès ha estat reconegut durant molt de temps com un dels millors de la seva classe i els seus propietaris poques vegades es deceben amb una compra. De fet, el Grizzly 700 és el vehicle més comú entre els que els agrada conquerir territoris de difícil accés i admirar paisatges amagats. Val la pena dir que el preu no és l'última raó de la popularitat del model, ja que per un bon preu podeu obtenir un conjunt gairebé perfecte de característiques realitzades per una marca mundial.

Característiques del motor: l'ATV està equipat amb un motor monocilindre de quatre temps amb un volum de 686 cm³; la potència màxima arriba als 42 CV; entrada de combustible - injecció de l'injector; sistema de refrigeració líquida; L'arrencada es fa mitjançant un arrencador elèctric.

Característiques de la transmissió: variador tipus caixa de canvis (automàtica), hi ha una transmissió per corretja en V, tipus d'accionament - complet amb bloqueig del diferencial.

Dimensions: el pes (sec) és de 314 kg, amb una capacitat del dipòsit de combustible de 20 litres; llargada: 2.065 m, amplada: 1.180 m, alçada: 1.240 m.

El marc és fort, però, no prou; suspensió - independent. Frens de disc hidràulics (davant i posterior), mida de la roda - 25 x 8 davant i 25 x 10 darrere.

• motor potent;
• sistema de refrigeració líquida;
• comoditat a l'hora de conduir;
• Frens hidràulics;
• Volum del dipòsit de combustible.
• Mida de la roda (gran);
• Excel·lent capacitat de càrrega;
• Bona fiabilitat.

• preu;
• Material del para-xocs, qualitat del marc.

Conclusió: El Yamaha Grizzly 700 és la millor opció per a viatges a la natura i fora de la carretera, perquè aquest ATV té totes les característiques necessàries, des d'una gran capacitat de dipòsit fins a maletes espaioses.

Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest

Preu: més de 1.450.000 rubles

Aquest és el primer i únic representant dels vehicles tot terreny de sis rodes, caracteritzats per un preu molt elevat, una fantàstica capacitat de travessa i un enorme maleter espaiós que pot cabre tot el que necessiteu en una caminada i encara més. I no són paraules buides: els usuaris afirmen que el Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest pot substituir un remolc i no hi ha cap raó per no confiar-hi, perquè la capacitat de càrrega del model és de 680 kg.

Característiques del motor: l'ATV està equipat amb un motor de dos cilindres de quatre temps amb un volum de 760 cm³; la potència màxima arriba als 64 CV; entrada de combustible - injecció de l'injector; sistema de refrigeració líquida; L'arrencada es fa mitjançant un arrencador elèctric.

Característiques de la transmissió: transmissió automàtica, a, tipus de conducció - davantera (6WD) i posterior (4WD).

Dimensions: el pes (sec) és de 314 kg, amb una capacitat del dipòsit de combustible de 15,5 l; llargada: 2.065 m, amplada: 1.180 m, alçada: 1.240 m.

El marc és extremadament fort i fiable; suspensió - McPherson davantera independent, posterior - doble, palanca. Frens de disc hidràulics a totes les rodes, mida de la roda: 25x8 - davant i 25x11 - darrere.

• Motor increïblement potent;
• sistema de refrigeració líquida;
• Implementació de la suspensió magníficament pensada;
• La màxima qualitat i fiabilitat;
• Disseny;
• comoditat a l'hora de conduir;
• Frens hidràulics a totes les rodes;
  maleter molt ampli;
• grans rodes;
• Volum del dipòsit de combustible.

• alt preu;
• Disseny;
• Volum del dipòsit de combustible.

Conclusió: Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest està dissenyat per a aquells que no poden viure sense viatjar i fer senderisme als racons més inaccessibles i remots del país. En aquest model, totes les funcions principals, que van des de la potència del motor, la fiabilitat de la suspensió i l'amplitud, s'implementen perfectament, i la resta són petites coses, excepte el cost, és clar.

Model	Poder	Volum del motor	capacitat del dipòsit	Sistema de combustible	Transmissió	preu mitjà
Yamaha Grizzly 700	42 CV	686 cm³	20 l	injector	variador de velocitat	700.000 rubles
Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest	64 CV	760 cm³	15,5 l	injector	variador de velocitat	1 350 000 rubles

Resumint

El 2025, el mercat d'ATV s'omple d'una gran varietat de models, però és molt important formular amb precisió les vostres peticions i triar un vehicle en funció d'elles. Al cap i a la fi, fins i tot el millor ATV esportiu no tindrà un rendiment tan útil per superar obstacles com un vehicle utilitari més barat o un ATV de gira. A més, no us oblideu de l'equip: no juga un paper menys important que la qualitat de la pròpia màquina. I com mostra la pràctica, és bastant realista comprar un vehicle tot terreny avui, i per qualsevol diners, i aquesta revisió ho demostra clarament (hi ha excel·lents opcions xineses en el segment econòmic, els nord-americans i els japonesos són mitjans i cars).