Per a la majoria dels automobilistes, un sistema d'àudio que funcioni bé instal·lat en un cotxe no té poca importància. Normalment, la majoria de les persones que prefereixen un so clar immediatament després de comprar un vehicle intenten substituir els altaveus de fàbrica per models més avançats. Els altaveus moderns amb un diàmetre de 16 centímetres es poden connectar fàcilment directament a la ràdio del cotxe, sense amplificador. La seva instal·lació és possible en diversos llocs de la cabina, des de la col·locació estàndard a les portes fins al prestatge posterior.
Contingut
El mercat actual pot oferir als conductors tres tipus principals de sistemes acústics:
Aquest ordre de classificació es va triar per un motiu. D'acord amb això, augmenta la qualitat del so dels dispositius, la complexitat de la seva instal·lació i, en conseqüència, el cost. Val la pena assenyalar que per a les variacions de banda ampla, només un altaveu reprodueix tot el rang de freqüències. A partir d'això, queda clar que aquest model només és suficient per familiaritzar-se amb les notícies d'àudio d'una emissora de ràdio local o escoltar-ne melodies suaus mentre condueix lentament.
Els models de banda ampla es diferencien dels coaxials i dels components en diversos paràmetres tècnics, és a dir, per als models de 16 centímetres, s'han de tenir en compte els punts següents:
IMPORTANT! Si compreu altaveus d'una marca desconeguda i confieu només en la informació impresa sobre els seus paràmetres tècnics (continguts directament al propi producte), el risc d'enganyar-se és molt elevat, perquè els "fabricants sense nom" simplement sobreestimen les xifres anteriors en per estimular les vendes.
D'altra banda, fins i tot els productes cars d'un fabricant de qualitat de so de fama mundial poden no assolir tot el seu potencial. Com a regla general, això s'associa amb una instal·lació inadequada i una fixació analfabeta del dispositiu, que resulta en una reducció excessiva del soroll i una font d'alimentació extremadament alta a l'emissor de so.
La majoria dels gegants de l'automòbil moderns ja han après a construir prou altaveus d'alta qualitat amb una mida de 16 centímetres fins i tot a l'equip bàsic dels seus cotxes, però si voleu obtenir un so realment clar, caldrà canviar el sistema per coaxial (també és coaxial). En aquest sistema, es poden utilitzar altaveus amb un diàmetre de 10,13 i 16 centímetres, que es munten al llarg d'un sol eix. El rang de freqüències reproduïts per ells es dividirà en alt, mitjà i baix. Es poden utilitzar diversos dispositius de reproducció per extreure un millor so per a bandes individuals.
En general, es permet instal·lar fins a 5 unitats de columnes amb diferents diàmetres, on el màxim (però no el límit) serà de 20 centímetres. Tanmateix, pel que fa als cotxes domèstics, us podeu sortir amb tres, perquè sovint tenen muntat un sistema de tres vies.
Així, si utilitzeu altaveus de diferents mides, el més gran d'ells (16-20 cm) serà responsable de les freqüències baixes, però els altaveus de les freqüències mitjanes i altes s'han d'instal·lar davant d'ells.
En dividir el rang de freqüències i millora la qualitat de la reproducció. Això també es facilitarà mitjançant una divisió competent en canals, així com una amortiment adequat de la distorsió d'àudio. Un component especial anomenat crossover és responsable de la separació de canals. Es presenta com una mena de filtre que té d'un a quatre passos. En els sistemes més senzills, els crossovers es poden muntar directament als altaveus del cotxe, i en els millors i més cars, es treuen. Externament, es tracta d'un bloc amb botons de control de separació de canals situats sobre ell, mitjançant el qual es configura la sortida del senyal.
Molt sovint es presenten com un altaveu muntat en un bastidor i un "tweeter" situat a prop. En aquests sistemes, la seqüència d'àudio també està subjecta a separació a diferents freqüències, només s'instal·len altaveus amb diferents diàmetres en diferents punts de l'espai. La seva instal·lació es fa una a una. Naturalment, el mètode de col·locació fa que aquest sistema sigui molt més car, però només d'aquesta manera és possible aconseguir un so envoltant i gairebé perfecte. Els sistemes de components són l'elecció dels veritables amants de la música. Cal tenir en compte que els subwoofers també es poden utilitzar per reproduir freqüències baixes en entorns de components. Pertanyen a dispositius acústics posteriors i addicionals i el seu lloc és al maleter.
Cal tenir en compte immediatament que la forma dels altaveus en si (ovalada o arrodonida) no juga un paper important, només importa la mida. Les mides actuals, presentades al segment corresponent del mercat de l'automòbil, són la unitat d'estàndards que determinen les dimensions dels altaveus. Per regla general, en un cotxe modern és habitual instal·lar altaveus amb unes dimensions de 10, 13 o 16 centímetres. La mida de 20 centímetres és força rara. Per separat, heu de fixar-vos en els models destinats a la instal·lació als prestatges posteriors: es tracta d'altaveus tradicionalment ovalats amb unes dimensions de 15 per 23 centímetres.
Si la diagonal de l'altaveu és prou gran, aquesta mostra s'adaptarà molt bé a la reproducció de sons a freqüències baixes. En principi, la mida de tot el sistema hauria de ser aproximadament comparable a la mida dels seus subwoofers, ja que són els més grans. Si apliquem una imatge mitjana, llavors és possible obtenir la següent relació:
Per als altaveus de muntatge frontal, els models de 16 cm són ideals, que faran un treball excel·lent per oferir baixos baixos. Normalment, els models de 16 cm es munten sense problemes en qualsevol vehicle, però també pot passar que l'espai per col·locar-los davant sigui limitat.Val la pena esmentar immediatament que és millor no resoldre el problema de la manca d'espai pel vostre compte, sinó contactar amb el centre d'instal·lació, on especialistes qualificats ajudaran a tallar algunes parts del cos exactament on sigui permès.
A més, cal tenir en compte un matís més que els automobilistes russos solen descuidar a l'hora de col·locar altaveus de la mateixa línia. Aquest problema és especialment rellevant per a mostres que es produeixen amb característiques tècniques individuals. Així, si el cotxe té un sistema d'altaveus de tres components, és millor posar altaveus de 16 cm al davant, que tenen solucions tècniques no estàndard. Faran un treball excel·lent amb l'emissió de rangs de freqüències mitjanes, que no dependran de les seves dimensions, més enfocades a les freqüències baixes. La pràctica demostra que els altaveus amb grans diàmetres són els més adequats per a sistemes que no utilitzen un subwoofer.
Si parlem d'acústica coaxial, es permet col·locar altaveus ovalats al prestatge posterior, el diàmetre dels quals és gairebé sempre de 16 cm (és a dir, 15 x 23 cm). Estaran, per dir-ho així, al "seu lloc" i proporcionaran adequadament el so de les freqüències baixes i profundes. Tanmateix, en aquest cas, cal esmentar una certa característica: el so general de tot el sistema estarà lluny de ser ideal, es caracteritzarà pel domini dels tons baixos i serà molt difícil ajustar el subwoofer. En principi, aquesta situació no hauria de molestar els usuaris joves que estan acostumats a escoltar música de club, plena de baixos. Però difícilment és possible escoltar els clàssics en aquest sistema amb tota dedicació.
Un altaveu de 16 cm adaptat als baixos pot crear uns baixos complets i nets en un sistema general quan s'equilibra amb uns quants altaveus més petits que ofereixen un so equilibrat entre els diferents tons.
També cal esmentar l'efecte visual del disseny, que es crea a l'interior del cotxe després d'instal·lar els altaveus. És absolutament natural que els altaveus de 16 centímetres semblin ridículs en un cotxe subcompacte, independentment d'on estiguin instal·lats. Al mateix temps, qualsevol intent d'emmascarar-los pot provocar una distorsió del so de sortida. D'altra banda, si el cotxe té un interior espaiós, el propietari hauria de complementar el sistema d'àudio amb suport opcional de baixa freqüència. Aquestes opcions inclouen la instal·lació dels anomenats dispositius de graves mitjans que ompliran l'interior de so reproduïble amb prou uniformitat.
Començant a parlar dels avantatges dels altaveus de 16 cm, es pot observar que són menys susceptibles a la falsificació i la falsificació. Una situació similar es desenvolupa a causa de la seva mida relativament gran, i és molt fàcil distingir una falsificació de l'original a un preu. A més, la majoria dels coneguts fabricants d'acústica de cotxes se centren en aquesta mida.
La connexió del tipus d'altaveus considerat es pot dur a terme dirigida a la unitat principal, evitant l'ús d'un amplificador (això, per descomptat, afectarà la força dels baixos de sortida, però aquesta circumstància no serà crítica per a l'audició). de la persona mitjana). La instal·lació es pot fer a la part davantera de la cabina, normalment a les portes del conductor i del passatger.
La majoria de les mostres de marques famoses mundialment tenen una excel·lent fiabilitat operativa, amb una probabilitat molt baixa de trencament. La sensibilitat estàndard dels models de 16 cm és d'uns 93 decibels, cosa que permet utilitzar-los sense VLF (amplificador de baixa freqüència). El difusor està fabricat de manera estàndard amb polipropilè reforçat, i això indica la capacitat de suportar qualsevol càrrega per sobre de la mitjana, mantenint una excel·lent resistència operativa.
Al mateix temps, hauríeu de prestar atenció a les bones característiques de freqüència: gairebé totes les mostres populars funcionen fàcilment en el rang de 35 Hertz a 25 Kilohertz. Els models més nous i més avançats pel que fa a la seva potència poden substituir un subwoofer complet, reproduint els baixos amb alta qualitat, sense privar la qualitat de les freqüències altes.
En primer lloc, en triar un producte tècnic tan complex com els altaveus, és habitual centrar-se en el fabricant.
És important que els altaveus encaixin en una zona especialment designada de la cabina; aquí estem parlant de les portes davanteres o del revestiment posterior. Per tant, si l'interior del cotxe té formes i geometria no estàndard, és millor mesurar la ubicació futura dels altaveus abans de comprar-los.
Al mateix temps, hauríeu de triar el color dels altaveus perquè coincideixi amb el disseny general de l'interior. Els professionals aconsellen mantenir la uniformitat de la paleta general, evitant l'ús de colors verinosos (verd clar, groc, vermell) sobre un fons clàssic comú (gris o negre).
Pel que fa a les característiques tècniques, dependran de les preferències personals del futur propietari:
La visió general del mercat en el segment considerat ens permet identificar diverses empreses afavorides pel comprador nacional:
Aquests productes són capaços de proporcionar una qualitat de so decent a un alt nivell. Crearan l'estat d'ànim necessari per a una jornada laboral productiva o un ambient fàcil i relaxat durant un llarg viatge amb amics. El tipus de sistema acústic és coaxial, el nombre d'altaveus del conjunt és de 2, el nombre de bandes de freqüència és bidireccional, la forma dels altaveus és rodona. Cada altaveu mesura 16,5 cm (6 1/2 polzades). El rang de freqüència utilitzat és de 100Hz-20KHz. Profunditat d'instal·lació admissible — 55 mm. El paquet també inclou instruccions i embalatge de marca. El cost recomanat per a les cadenes minoristes és de 1330 rubles.
Dissenyat tenint en compte els clients, aquest altaveu coaxial de 3 vies per a cotxe ofereix la combinació perfecta de relació qualitat-preu i funcionalitat pensada. El sistema té un so clar, una instal·lació senzilla i ràpida.Mida (cm): 16,5, tipus de sistema - coaxial, nombre de bandes - 3. Potència màxima (W) - 180, potència mitjana (W) - 90. El material del con del woofer és polipropilè modelat per injecció. El cost recomanat per a les cadenes minoristes és de 1580 rubles.
Aquest sistema d'àudio coaxial de 2 vies té una sortida màxima de 120 W. Potència mitjana - 60 watts. La impedància és de 4 ohms. Interval de freqüència, Hz: 65 - 20000. El material per a la fabricació del con HF és poliesterimida. El polipropilè s'utilitza per al con de baixa freqüència. Diàmetre de muntatge admissible, mm - 140, amb profunditat de muntatge, mm 50. El cost recomanat per a les cadenes minoristes és de 1845 rubles.
Dissenyat per a sistemes de banda ampla. El període de garantia és de 12 mesos des de la data de venda. La temperatura de funcionament de l'aire ambient pot variar des de menys 15 °С fins a més 45 °С. Potència nominal, W - 100, potència màxima, W - 200. Mida de l'altaveu - 16 cm (6 polzades), nombre de bandes - 1, resistència, Ohm - 4, sensibilitat, dB - 93. Freqüència mínima, Hz - 130, màxim - 12000. El cost recomanat per a les cadenes minoristes és de 2400 rubles.
Aquest component acústic es presenta en mida estàndard de 16 cm. Ideal per a portes davanteres de cotxes i amplificadors d'entrada. La forma bisellada de la cistella simplificarà molt la instal·lació als llocs habituals de la màquina. El kit inclou un crossover - per a una distribució més correcta de les freqüències i una graella per a la instal·lació a l'exterior. El paquet complet inclou: 2 altaveus, 2 crossovers, 2 tweeters, 2 graelles, instruccions, kit d'instal·lació. El cost recomanat per a les cadenes minoristes és de 2600 rubles.
Aquest producte és un excel·lent representant de la línia insígnia d'acústica coaxial MD652. El con de Kevlar proporciona una rigidesa i lleugeresa excel·lents, fent que els baixos siguin punyents i forts. La impedància dels altaveus és de 3 ohms, cosa que permet utilitzar-los amb els amplificadors més potents, incloses les unitats de capçalera normals. L'acústica és adequada per a qualsevol lloc d'instal·lació al cotxe. S'inclouen xarxes de protecció per a la instal·lació a l'exterior. Material de la cistella - acer, nombre de bandes - 2, impedància - 3 ohms, sensibilitat - 90 dB, potència nominal - 40 W, màxim - 150 W, rang de freqüència - 55 Hz - 22 kHz.El cost recomanat per a les cadenes minoristes és de 3010 rubles.
Aquest sistema d'altaveus coaxial té una potència nominal de 20 W i un màxim de 150 W. El rang de freqüència reproduïble és de 90 Hz a 20.000 Hz. Un potent sistema d'altaveus permet escoltar música sense distorsió. La sèrie Alpine SXE-4625S són altaveus que corresponen a les dimensions d'instal·lació, característiques de col·locació dels altaveus en models de cotxe específics. El sistema permet la integració fins i tot a la màquina més petita. Els altaveus són fàcils de muntar a les portes i a la part posterior del cotxe, mantenint un bon so. El producte és fàcil d'instal·lar, té una alta eficiència. Els filtres estan integrats a cada altaveu. El cost recomanat per a les cadenes minoristes és de 4500 rubles.
L'alta sensibilitat permet desenvolupar alts nivells de pressió sonora en una àmplia banda de freqüència. No només fort, sinó tonalment precís i sense distorsió, amb la signatura sonora signatura dels monitors d'àudio en directe de camp llunyà JBL. Els difusors estan fets d'un compost especial de cel·lulosa lleugera amb una major rigidesa.Els envoltants de teixit reforçats proporcionen una linealitat mecànica excepcional i un impacte mínim a les vores del con. Més potents que els controladors convencionals, els motors proporcionen el màxim control del moviment del con i cap oscil·lació transitòria. Es proporcionen coixinets de desacoblament de vibracions per garantir l'estanquitat de la instal·lació i el correcte funcionament del disseny acústic. Terminals de connexió d'alta qualitat amb un recobriment que proporciona un contacte més fiable i sense problemes de corrosió. El cost recomanat per a les cadenes minoristes és de 4700 rubles.
Aquests altaveus contribueixen al so d'alta qualitat de diverses composicions musicals. Gràcies a l'indicador de sensibilitat òptim, el dispositiu ofereix una reproducció clara de les pistes a qualsevol volum. Com a difusor s'utilitza un compost de paper resistent al desgast. Dissenyat per a la instal·lació en llocs habituals del vehicle. Les columnes estan dissenyades per a un llarg període de funcionament i també conserven les propietats del consumidor durant tota la vida útil. El model està fabricat amb materials d'alta qualitat, per tant, es caracteritza per la seva resistència a l'estrès mecànic i al desgast significatius. Tipus de producte: coaxial, té ratlles separades. Això garanteix la reproducció de freqüències baixes, altes i mitjanes. El cost recomanat per a les cadenes minoristes és de 5300 rubles.
La gran majoria dels automobilistes russos prefereixen comprar altaveus de 16 cm per substituir un subwoofer de qualitat, perquè són els més fàcils d'integrar al sistema de la cabina davantera. Al mateix temps, val la pena recordar que per a altaveus grans necessitareu una bona ràdio, així que és millor fer dues compres alhora. Només en aquest tàndem podeu obtenir un so qualitatiu i totalment net a l'habitacle del vostre cotxe.