Rànquing dels millors pneumàtics xinesos per al 2025

Antigament, no es recomanava la compra de cap producte de la Xina, ja que eren d'una qualitat terrible. El 2025, la situació ha canviat dràsticament: fins i tot els telèfons xinesos s'han popularitzat, que no són pitjors que altres marques, cotxes i, per descomptat, pneumàtics de cotxes.

La qualificació dels pneumàtics xinesos es basa en molts factors, com ara:

• Preu assequible per als automobilistes;
• Resistència al desgast, durabilitat;
• Excel·lent adherència a la carretera;
• llarg període de garantia;
• Opinions dels clients.

Els millors fabricants de cautxú xinesos

Grup Triangle

Els pneumàtics xinesos d'aquesta coneguda empresa són adequats per a cotxes, SUV i fins i tot vehicles especials. Per què l'empresa va poder tenir èxit al mercat global? El cas és que només s'utilitza un dels millors materials per a la producció de pneumàtics: el cautxú. És ell qui té totes les qualitats necessàries per crear una goma ideal i duradora. Gràcies a l'estricte control de producció per part dels responsables de l'empresa, es va aconseguir un percentatge de defectes gairebé nul. Per fer-ho, es realitzen una sèrie de proves serioses sobre els productes: amb l'ajuda de raigs X, ultrasons, diverses proves d'equilibri. Per aquest motiu, Triangle obre el TOP dels pneumàtics xinesos.

Segons els compradors, podeu triar dos models: Triangle Group Sportex TSH11 (estiu), Triangle Group Snow PL01 (hivern).

Triangle Group Sportex TSH11 (estiu)

El model es pot demanar en línia. El preu depèn de l'amplada i l'alçada del perfil, així com de l'índex de velocitat - TSH11, pot suportar una velocitat màxima de 270 i 300 km / h. Són rodes per a la conducció d'estiu, de manera que tenen una banda de rodadura asimètrica. El fabricant assegura que el pneumàtic durarà almenys cinc anys, i la garantia s'ofereix durant un any.

• Augment de la resistència al desgast;
• Alts estàndards de producció.

• No detectat.

Triangle Group Snow PL01 (hivern)

Aquests pneumàtics són ideals per als hiverns al nord: molt freds i impredictibles. PL01 ha augmentat la resistència al desgast i també són barats: amb una amplada de perfil de 205, una alçada de perfil de 55 i un diàmetre de R16, la roda costarà 4.000 rubles.

• Gran opció per a un fred hivern del nord;
• Bon preu.

• No detectat.

MAXXIS

El fabricant de pneumàtics xinès MAXXIS ha guanyat tanta confiança en la qualitat dels seus productes i una reputació impecable que ha guanyat el premi a General Motors Shanghai. Els pneumàtics d'aquest fabricant van aparèixer al mercat rus el 2008. Produeixen pneumàtics per a crossovers i SUV. L'actuació va impressionar tant els compradors que van començar a escriure crítiques favorables. Observen que les rodes són molt silencioses durant els viatges, molt còmodes.

L'avantatge de l'empresa es pot considerar el preu del seu producte, en particular, això ho notaran els propietaris de crossovers. El desgast és uniforme, però si condueix per un mal asfalt, els pneumàtics encara poden començar a fer una mica de soroll.

MAXXIS Premitra HP5 (estiu)

Aquest model té una demanda particular entre els entusiastes dels cotxes, sovint presten atenció al fet que aquestes rodes no llisquen a les carreteres humides, el cotxe no comença a fer hidroplanatge i també es van mostrar bé en conduir pel fang, és a dir, on no hi ha cap camí. L'opció més barata comença a partir de 4500 rubles, el radi és de 15 a 18.

• Excel·lent comportament en carreteres humides;
• Afronta bé els trams de la carretera que tenen fang humit o no hi ha cap camí;
• Preu assequible.

• No detectat.

MAXXIS SS-01 Presa SUV (hivern)

Aquests pneumàtics xinesos estan dissenyats específicament per als SUV i també són perfectes per als hiverns del nord. El patró de la banda de rodament és simètric, té una direcció. Els compradors els comparen amb la famosa marca cara Continental i prefereixen MAXXIS. Destaquen especialment que els pneumàtics són molt suaus, per la qual cosa té una excel·lent adherència al gel i la neu.

• suavitat;
• Excel·lent adherència sobre gel i neu.

• No detectat.

Nankang

El cautxú xinès d'aquesta marca va aparèixer l'any 59. Actualment es venen a més d'un centenar de països d'arreu del món. Es comporten perfectament en qualsevol estació i amb qualsevol clima. Els pneumàtics d'hivern d'aquest fabricant fan un treball excel·lent en la conducció sobre gel, grans congestes de neu i fins i tot en desplaçament.

Segons els compradors, aquestes rodes han rebut excel·lents característiques i en la seva producció s'utilitzen les tecnologies més modernes.

Nankan NS-20

Aquest és un dels models que han rebut el reconeixement dels automobilistes. Es pot comprar un diàmetre de 16 a 18. El pneumàtic s'adapta perfectament a qualsevol condició climàtica, ja sigui calor o pluja. Costa 5300 rubles, al principi sembla que és una mica car, però després queda clar que va pagar per la qualitat i la confiança a la carretera.

• Apte tant per a carreteres seques com humides;
• Es comporta perfectament en qualsevol condició meteorològica.

• Una mica massa car en comparació amb opcions similars.

Nankan SW-7

Al preu de SW-7 no és més car que els models de la competència, però la qualitat és diferent per a millor. Les rodes són perfectes per als hiverns del nord i també tenen una banda de rodament simètrica.Aquest desenvolupament és específicament per a turismes, ha passat totes les proves modernes de pneumàtics i ha guanyat el cor de milions.

• Es convertirà en un company ideal a l'hivern del nord.

• No detectat.

Kinforest

Aquesta marca va aparèixer relativament recentment: el 2007, i el 2025 ha guanyat fama a tot el món. Per a la seva producció, l'empresa utilitza només desenvolupaments moderns en aquesta àrea. Dat curiós: Kinforest fa pneumàtics de carreres i és per la seva tecnologia única.

La producció es pren el més seriosament possible, per tant, fins i tot en l'etapa del transportador, els pneumàtics se sotmeten a diverses proves, incloses les màquines d'equilibri, així com proves per comprovar la uniformitat. Pel preu, aquests pneumàtics seran molt més atractius que les opcions presentades anteriorment, però en termes de qualitat no són de cap manera inferiors als seus competidors.

Kinforest KF550-UHP

L'empresa Kinforest es diferencia de la resta en què només produeix pneumàtics d'estiu, però ho fa bé. Una d'aquestes opcions és el KF550-UHP. El 16è diàmetre costarà 5400, el preu varia d'alguns paràmetres, com ara l'amplada, l'alçada, l'índex de càrrega.

Segons els compradors, el model es comporta molt bé a la carretera, la cabina és molt silenciosa mentre condueix, ni tan sols es pot escoltar la suspensió.

• Augment del silenci a la cabina durant la conducció;
• Excel·lent adherència.

• No detectat.

Kinforest KF-717

Aquest model és més car que l'anterior exactament a la meitat: el preu d'un pneumàtic és de 12 mil. No obstant això, val la pena assenyalar que es va crear específicament per als SUV, de manera que en comparació amb altres marques i marques, aquest no és un preu tan gran per a la qualitat.Els compradors assenyalen que aquesta goma pot passar més de dues temporades sense problemes, per la qual cosa la recomanen per a la seva compra.

• Desenvolupament especial per a SUV;
• Llarga vida útil: més de dues temporades.

• Preu alt.

Sailun

Aquesta producció de pneumàtics es va establir en un centre científic i econòmic anomenat Qingdao, aquest centre és molt semblant a Skolkovo. A causa del fet que hi ha tantes oportunitats d'estudi i investigació al centre, els pneumàtics que van aconseguir crear es van fer populars fins i tot fora del perímetre del seu país.

Les empreses internacionals van realitzar exàmens especials i així van rebre nou patents de cautxú. Aquí tot és perfecte: la goma té una qualitat superior i, al mateix temps, no es manté com una "ala d'avió".

 

Sailun Atrezzo Elite

Aquest pneumàtic d'estiu xinès va guanyar el cor de molts conductors. Els seus avantatges són el baix preu en comparació amb els competidors o els anàlegs més cars, així com el fet que té unes característiques excel·lents.

El pneumàtic va rebre un patró de banda de rodadura asimètric, la banda de rodament té una direcció. Els compradors observen especialment que és suau, el cotxe és molt fàcil d'utilitzar. També assenyalen que el nivell de soroll a la cabina ha disminuït significativament. Aquest pneumàtic només costa quatre mil rubles.

• Baix cost;
• Confiança a la carretera
• suavitat;
• Fàcil maneig;
• Notable reducció del soroll.

• No detectat.

Sailun Ice Blazer WST3

Aquest pneumàtic és ideal per a carreteres d'hivern, ja que va ser creat específicament per a això. Té una banda de rodament simètrica i també està equipat amb tacs per a més fiabilitat.Els compradors destaquen especialment que el cautxú és suau, no s'bronzeja a temperatures fredes i es comporta molt bé a la carretera, però alhora una mica sorollós. Costa 4 mil rubles.

• Disseny especial per a la carretera d'hivern;
• clavat;
• Baix cost;
• Suau, no bronzeja amb el fred.

• Amb aquests pneumàtics a la cabina serà una mica sorollós.

powertrac

Aquesta empresa, gràcies a la seva reputació única, va poder guanyar el cor del seu país: la Xina, per tant, actualment, està inclosa a la llista de les cinc millors empreses de pneumàtics de la Xina. Els líders de l'empresa fan un seguiment responsable del que necessiten els clients, de manera que la demanda dels seus productes no disminueixi mai.

Powertrac Snow Star

Aquests pneumàtics de fabricació xinesa estan dissenyats específicament per als SUV i tenen un rendiment impressionant en comparació amb els homòlegs més cars de marques conegudes. El cost és de 6500 rubles.

• Excel·lent capacitat de travessa a camps de neu alts;
• Maneja el fang i l'asfalt sec regular.

• Els compradors van assenyalar que aquesta goma frena malament sobre el gel i la neu rodada.

Powertrac CityRacing

Aquest cautxú només es pot comprar en dos diàmetres: 16 i 20, i aquesta és una de les millors opcions per a un cotxe de passatgers. Els avantatges es poden enumerar durant molt de temps, però del principal es pot distingir que la goma és suau i no fa cap soroll durant la conducció. Els usuaris assenyalen que els pneumàtics poden sortir almenys tres temporades. Desavantatges - augment del desgast.

• suau;
• Pot suportar temperatures fins i tot fins a -1 grau;
• No fa soroll.

• Augment del desgast.

Estrella doble

Aquesta empresa és el major fabricant de pneumàtics xinesos i els seus productes es poden comparar fins i tot amb marques europees cares. En comparació amb altres pneumàtics, el preu d'un conjunt no superarà els deu mil rubles, però el preu, com en altres llocs, varia segons el radi i alguns indicadors. Els pneumàtics es comporten a la carretera amb molta confiança, bona tracció. L'únic negatiu que té aquesta empresa és que la gamma de pneumàtics és molt estreta.

DoubleStar DS01

Els pneumàtics tenen una banda de rodament asimètrica, ideal per a un SUV. Els compradors observen que la goma es comporta bé fins i tot en temps plujós.

• El preu i la qualitat del cautxú té una relació ideal;
• Petit nivell de soroll;
• Excel·lent maneig.

• No detectat.

DoubleStar DW02

Aquesta goma està dissenyada específicament per a carreteres d'hivern i condicions meteorològiques dures, apta per a diàmetres de 16 a 21. La velocitat que es pot desenvolupar en aquests pneumàtics és de 190 km/h. DW02 està dissenyat específicament per a vehicles tot terreny i té una banda de rodament asimètrica. Els pneumàtics poden durar almenys dues temporades.

• Augment de la resistència al desgast;
• Baix nivell de soroll;
• Cost acceptable.

• No detectat.

Què cal buscar a l'hora d'escollir pneumàtics

El mercat modern de pneumàtics ofereix als compradors només una gran opció. Què cal buscar a l'hora de triar? Val la pena començar pel fet que en comprar, s'ha d'entendre que els pneumàtics tenen un propòsit diferent per a diferents tipus de cotxes. I fins i tot on vius és important.

Els pneumàtics poden ser universals, aquest cautxú està etiquetat A / T. És adequat per a carreteres normals: asfalt net, així com per a brutícia lleugera.No obstant això, és possible que al comprador no li agradin aquestes rodes perquè es pot escoltar soroll durant el viatge, i també en algunes situacions el cotxe pot tenir pitjor estabilitat.

Els pneumàtics d'autopista estan marcats N/T, N/R. Aquestes rodes, a diferència de la versió anterior, són menys sorolloses i també tenen una millor adherència a la superfície de la carretera. Tanmateix, per a zones on no hi ha carretera, aquest cautxú no és adequat.

Goma per a brutícia i tot terreny. Aquestes rodes estan marcades M/T. Si conduïu amb aquestes rodes no pel fang, sinó per una carretera normal (asfalt), escoltareu un soroll notable.

Els pneumàtics d'hivern també tenen algunes classificacions. Poden ser escandinaus a puntes, per terreny àrtic i també per a Europa. La primera opció és ideal per a carreteres que tenen gel. Si s'acaba una carretera així i comença l'asfalt, la goma farà soroll. Per no perdre puntes, no hauríeu de desenvolupar-hi una gran velocitat. La segona opció és el clàssic velcro. Estan dissenyats per a condicions meteorològiques d'hivern molt severes. El patró ha de ser molt dens i el material ha de ser suau. Això és necessari perquè el cautxú no es converteixi en "alzina" al fred i no perdi les seves propietats. La tercera opció és adequada per a un hivern càlid, que passa amb més freqüència a la part europea del país, per això el cautxú va rebre el seu nom. Aquests pneumàtics es comportaran malament amb gel o en una carretera massa nevada. També pot haver-hi cautxú, que s'anomena tot el temps. No s'han de conduir llargues distàncies, el cotxe no s'ha de sobrecarregar.

Hi ha imatges a totes les rodes i també es diferencien pel seu propòsit:

• Patró direccional simètric. Aquesta opció és ideal per a la conducció ràpida, té una major estabilitat en carreteres humides.
• Simètric no direccional. Aquestes rodes no són adequades per a la conducció ràpida i estan dissenyades específicament per a la ciutat.
• Direccional asimètrica. Aquesta és, literalment, l'opció més cara de totes les enumerades, capaç de fer front a la conducció per carreteres humides, ha augmentat l'adherència.
• Asimètric no direccional. Aquesta opció és escollida per la majoria de propietaris de cotxes, adequada per a carreteres humides, un cotxe amb aquests pneumàtics és molt fàcil de conduir.

Com prendre la decisió correcta

A causa del fet que el mercat ofereix un gran nombre de pneumàtics i les seves classificacions, no serà difícil confondre's en tot això. Per aquest motiu, hem recopilat consells senzills que us ajudaran a triar els pneumàtics més actualitzats i adequats per al vostre cotxe i terreny.

• El moment de la compra hi juga un paper

La compra de pneumàtics s'ha de planificar amb antelació. Hi ha determinats períodes de temps en què és millor comprar pneumàtics: això és de gener a març, i també de maig a setembre. L'elecció d'aquests mesos no és casual: durant aquests períodes, la majoria de propietaris d'automòbils ja s'han canviat de sabates i les botigues comencen a fer descomptes en els seus productes.

També val la pena fer un seguiment de les botigues populars que poden actualitzar la seva gamma de productes amb força freqüència. Quan això succeeix, podeu obtenir un bon descompte a la línia antiga.

• Presta atenció a les ressenyes

Fins i tot si ja heu decidit la vostra elecció, no us heu de precipitar a comprar, és millor llegir les ressenyes dels clients, les opinions d'aquells que ja han aconseguit circular amb els mateixos pneumàtics. El millor és parar atenció no a aquelles revisions que descriuen pneumàtics nous, sinó a aquells en què els conductors ja han fet un cert nombre de quilòmetres.

També és important parar atenció a quina goma de cotxes està instal·lada.És millor buscar ressenyes d'aquells propietaris de cotxes que tinguin el mateix cotxe que el vostre.

• La categoria de preu mitjà no és un indicador de durabilitat

Si la vostra elecció va recaure en una marca que s'ha demostrat al llarg dels anys, si els pneumàtics es troben a la categoria de preu mitjà, això no vol dir en absolut que durin més que els seus homòlegs més barats. El més important amb què són iguals els fabricants és una característica, però poques vegades ningú se centra en la durabilitat. Avui en dia, encara que la goma sigui cara, no està absolutament obligat a servir més d'una temporada.

• Per a què serveix la màquina

El cotxe es pot utilitzar per a diferents finalitats. Si conduïu només per la ciutat, en aquest cas no té sentit comprar pneumàtics per conduir ràpidament. Amb la conducció a la ciutat, aquests pneumàtics es tornaran molt ràpidament inutilitzables.

• Quan es va alliberar la goma?

El cautxú, malauradament, no pot mantenir les seves propietats ideals per sempre. Amb el temps, el cautxú perd les seves últimes propietats. Com qualsevol producte, els pneumàtics tenen una data de caducitat determinada, i com s'emmagatzemaven abans de vendre's és de gran importància.

• No compreu pneumàtics usats

Si compreu un cotxe, independentment de quin, en qualsevol cas hi hauria d'haver fons per al seu manteniment. No compreu pneumàtics que ja s'han utilitzat. El fet és que la goma que ja s'ha muntat és difícil d'avaluar i no podeu estar segur de com es comportarà a la calçada.

Quins són alguns dels errors que podeu trobar a l'hora de triar

Fins i tot un propietari d'un cotxe experimentat pot cometre errors a l'hora d'escollir pneumàtics. Hem preparat una selecció d'aquests errors.

1. Els pneumàtics universals no existeixen.Alguns propietaris d'automòbils pensen que podran trobar un pneumàtic que tingui les qualitats més ideals, i fins i tot ser creat específicament per a les nostres carreteres. Això simplement no existeix. Per això, a l'hora d'escollir pneumàtics, és millor decidir què és el més important per a vostè, i triar segons aquest criteri.
2. No cerqueu per un paràmetre. Per regla general, quan comencen a triar els pneumàtics, només miren quant costen i quina marca els fabrica, però això és un error molt greu. El cautxú ha de ser fiable i segur, i el preu és un problema secundari.
3. No confieu en l'opinió d'una altra persona. Sí, és important llegir les ressenyes, però no us confieu massa. Cada conductor té el seu propi estil de conducció, de manera que algun tipus de goma pot ser perfecte per a ell, però no per a tu.

Trieu pneumàtics d'alta qualitat, perquè la seguretat és per sobre de tot!