Primer hi havia carros, després carruatges i els primers cotxes. Avui en dia, juntament amb els cotxes de moda, les bicicletes brutals, per a la mobilitat i la sensació de llibertat, molts prefereixen patinets i monopatins elèctrics. La bona velocitat, la maniobrabilitat, la mínima cura i el màxim plaer de conducció són el segell d'aquest tipus d'aparells. La propulsió elèctrica, és a dir, el motor, alliberava els pilots de la necessitat d'una empenta muscular amb el peu. N'hi ha prou amb mantenir l'equilibri i corregir lleugerament la flexió de les cames als genolls per conquerir distàncies amb èxit. Per als amants d'un estil de vida actiu, el fet que el vehicle es porti fàcilment a les mans és important.
Contingut
El mercat ofereix diverses categories de dispositius amb una diferència significativa de cost. És important determinar per endavant la potència del motor, la durada necessària dels viatges sense recàrrega, la velocitat i la càrrega màximes permeses. I també hi ha algunes addicions agradables en forma d'il·luminació, aplicacions mòbils, efectes d'il·luminació.
Hi ha diverses classes de càrrega:
Les categories juvenil i infantil poden reclamar una velocitat no superior a 15-20 km/h. A més, la velocitat augmenta en proporció a la potència de la bateria i l'elecció depèn de les afirmacions del propietari.
La càrrega de l'acumulador proporciona aquesta o aquella durada de funcionament. Si prenem la mitjana, aleshores fluctuarà al voltant dels 20 km.
L'indicador principal de la bateria és la capacitat, que es determina en unitats d'"amperes-hora".
Una decisió difícil es deu al fet que, d'una banda, com més gran és la capacitat, més gran és la reserva d'energia.D'altra banda, una gran capacitat requereix una càrrega llarga. En 2 hores, podeu carregar la bateria a 4-4,5 Ah, amb un augment de la capacitat a 8 Ah, la càrrega durarà fins a 4 hores.
Cada característica del monopatí elèctric té aquest paràmetre. D'això depèn la possibilitat de superar les ascensions i, en conseqüència, la baixada des del turó estalvia recursos, allarga la carrera.
Per als paviments d'asfalt llisos de les voreres i carrerons de la ciutat, és a dir, per als monopatins aficionats, la neteja no té un paper especial.
L'alçada lliure al terra d'un monopatí tot terreny i esportiu té un significat diferent. Moure's per terrenys difícils requereix tant un marge d'espai lliure com la qualitat de les rodes.
El terreny difícil imposa un requisit a la mida de la roda. Com més grans siguin les rodes, més fàcil serà per al motorista fer front a un terreny impracticable. No obstant això, el gran radi de la roda "menja" la maniobrabilitat. Les petites rodes sobre una superfície plana permeten desenvolupar una bona velocitat i realitzar maniobres serioses.
És fàcil determinar aquest paràmetre, coneixent la naturalesa dels vostres moviments. Els models individuals arriben a un pes de 35 kg. Els nens poden fer front fàcilment amb un monopatí de 8 kg.
Tots els paràmetres anteriors afecten el cost del dispositiu. Com millor sigui la funció, més alt serà el preu.
El nombre de rodes no és l'única diferència entre gadgets, hi ha diferències de funcionalitat.
El germà de la surf de neu, la taula en T és molt sensible al moviment i la inclinació del pilot, permetent una àmplia gamma de maniobres, girs i trucs.
El dispositiu només s'utilitza com a projectil per baixar a les muntanyes, té poc en comú amb un monopatí.
Només segons la classificació és un patí i és un tàndem d'una plataforma doble: una per cada cama. Cada plataforma es troba sobre una roda, amb un angle de gir en cercle complet de 360°. El gadget només avança i no és apte per a trucs. Porta el segon nom de flexboard.
El punt àlgid de la reactivació dels patinets va arribar el 2008.
Al territori de la Xina es van crear un gran nombre de fàbriques per a la producció d'aparells de dues rodes. El patinet té una àmplia gamma de capacitat de càrrega: de 10 a 140 kg. L'ala posterior del fre atura el moviment en pocs segons. Per a un patinet amb rodes grans, no serà cap problema moure's per sorra i gespa, mentre que un monopatí elèctric només s'adapta a superfícies planes i dures. Els trucs i maniobres realitzades per tots dos aparells no són inferiors entre si, mentre que el patinet és més estable a causa del punt de suport vertical addicional: el volant. El volant també juga un paper important a l'hora d'evitar obstacles; per a un skater, aquest procediment requereix una certa experiència.
Alguns models de patinets estan equipats amb seients, la qual cosa els fa especialment còmodes.La compacitat dels dispositius pateix per la instal·lació de motors i frens, i la gamma de patinets elèctrics també és petita. El potent motor del patinet permet arribar a velocitats de més de 50 km/h. Més informació sobre el millor patinets elèctrics - aquí
El cost principal d'un patinet elèctric és la seva bateria, de manera que en cas d'avaria, no hauríeu de comptar amb costos modestos. Un altre problema són les càmeres. Amb un fort augment de la càrrega, per exemple, un cop, la probabilitat de danys a la càmera és alta. Les peces de recanvi per a dispositius al mercat rus estan molt poc representades. On puc trobar un substitut...
El monopatí elèctric de gamma mitjana es compara favorablement amb el preu. Captiva pel seu baix pes i dimensions moderades. A la ciutat, és més convenient per al transport al metro.
El lloc ofereix no només models populars de gadgets a preus assequibles. Massa de recanvis per a dispositius amb comandament a distància, motors, suport motor, rem. kits, unitats. Les aplicacions de vídeo us permeten fer reparacions de bricolatge, i els usuaris especialment talentosos poden córrer el risc de construir ells mateixos un monopatí elèctric.
No sobreestimes la teva força i adquireix models potents sense tenir prou experiència en el control d'un monopatí elèctric. Per descomptat, les habilitats s'adquireixen amb diligència i amb el temps, però, malauradament, el nivell de lesions en moure's amb monopatí és alt.
Per a l'ús diari, les opcions pressupostàries de bona qualitat són adequades.
No descuideu la qualitat del recobriment de la coberta, que garanteix que el peu no rellisqui a la superfície.
Si necessites transportar el teu monopatí amb freqüència durant el dia, hauries d'optar per un model lleuger.
Un popular model de monopatí elèctric fet d'auró canadenc amb una velocitat màxima d'acceleració de 23 km/h. Es permet una càrrega de fins a 100 kg. La caixa de canvis està feta sobre una corretja.
Model | Temps de càrrega, hora | Quilometratge amb una càrrega, km | Potència del motor, W | Bateria, capacitat, V/A ∙ h | Control remot | El pes |
---|---|---|---|---|---|---|
Joy Automatic MC 250-400W | 3-6 | 18 | 400 | 36/12 | √ | 15.5 |
Monopatí elèctric infantil i juvenil amb una velocitat màxima d'acceleració de 10 km/h i comandament a distància.
Model | Temps de càrrega, hora | Quilometratge amb una càrrega, km | Potència del motor, W | Bateria, capacitat, V/A ∙ h | Control remot | El pes |
---|---|---|---|---|---|---|
Joy Automatic MC-246-150W | 6 | 10 | 150 | 15 | √ | 8.5 |
Un model ultramodern d'un monopatí elèctric amb dos motors i un llarg quilometratge d'una sola càrrega. L'alta velocitat es combina amb la capacitat d'agafar un pendent de fins a 15 °. El monopatí té quatre modes de conducció: "GT", "SLOW", "FAST" "ECO" amb els límits de velocitat adequats i la configuració de tipus de rodes i selecció de marxa.
Model | Temps de càrrega, hora | Quilometratge amb una càrrega, km | Potència del motor, W | Bateria, capacitat, V/A ∙ h | Control remot | El pes |
---|---|---|---|---|---|---|
Evolve GT Carbon | 4-5 | 50 | 2 P = 3000 | 42 * Xip de bateria intel·ligent | √ | 7,9-9,5 |
Monopatí elèctric intel·ligent amb llums de diferents colors intercanviables al comandament a distància, amb la capacitat de controlar la frenada, la velocitat mitjançant l'aplicació per a telèfons intel·ligents Una característica del dispositiu és la capacitat de crear diverses combinacions d'efectes d'il·luminació. Un sistema intel·ligent controla la sobrecàrrega, el sobreescalfament i protegeix contra sobretensions.
Model | Temps de càrrega, hora | Sense recarregar, km | Potència del motor, W | Control remot | El pes |
---|---|---|---|---|---|
Monopatí elèctric intel·ligent Xiaomi Acton | 1 | 12 | 500 | √ | 5 |
Monopatí elèctric lleuger amb una càrrega màxima de 80 kg i un comandament a distància ergonòmic permet agafar un pendent de 10 °. La coberta està feta d'auró. El diàmetre de la roda és de 70 mm.
Model | Temps de càrrega, hora | Quilometratge amb una càrrega, km | Potència del motor, W | Bateria, capacitat, V/A ∙ h | Control remot | El pes |
---|---|---|---|---|---|---|
Archos SK8 | 2,5 | 5 | 150 | 2 | √ | 3.9 |
La coberta llarga, en 5 capes de bambú, assoleix una velocitat de 16 km/h, suporta una càrrega de 100 kg i té una carrera contínua de 40 minuts.
Model | Temps de càrrega, hora | Quilometratge amb una càrrega, km | Potència del motor, W | Bateria, capacitat, V/A ∙ h | Control remot | El pes |
---|---|---|---|---|---|---|
Razor RazorX Longboard | 2,5 | 5 | 125 | 2.2 | √ | 5.4 |
Elegant monopatí elèctric fet d'auró canadenc i suspensió lleugera d'alumini, amb una velocitat màxima de 24 km/h. El potent motor proporcionarà un recorregut continu de més d'11 quilòmetres.
Model | Temps de càrrega, hora | Quilometratge amb una càrrega, km | Potència del motor, W | Control remot | El pes |
---|---|---|---|---|---|
Acton Blink S | 1 | 11.27 | 600 | √ | 5 |
Un model estricte de monopatí elèctric d'auró amb la capacitat de controlar des d'una aplicació per a telèfons intel·ligents i un joc de cargols amb claus. Suporta una càrrega de 100 kg. Desenvolupa una velocitat de fins a 18 km/h.
Model | Temps de càrrega, hora | Quilometratge amb una càrrega, km | Potència del motor, W | Interval de comandament a distància, m | Control remot | El pes |
---|---|---|---|---|---|---|
Airwheel M3 | 2 | 25 | 350 | 10 | √ | 11.5 |
Monopatí elèctric d'alta velocitat amb un motor potent i gran quilometratge amb una sola càrrega.
Model | Temps de càrrega, hora | Quilometratge amb una càrrega, km | Potència del motor, W | Pila | Velocitat, màxima | El pes |
---|---|---|---|---|---|---|
HOVERBOT LB-2R | 4 | 22 | 1000 | extraïble | 30 | 7 |
Monopatí elèctric de dues rodes amb un disseny cridaner i una càrrega màxima de 120 kg. El sistema de protecció contra la humitat IP63 et permet moure't sobre un rollersurf amb mal temps.
Model | Temps de càrrega, hora | Quilometratge amb una càrrega, km | Potència del motor, W | Pila | Velocitat, màxima | El pes |
---|---|---|---|---|---|---|
EL Sport 300W | 2 | 20 | 300 | Li-ió | 20 | 9 |
Monopatí elèctric amb una capacitat de càrrega de 130 kg i un conjunt dinàmic de velocitats de fins a 32 km per hora. Un potent motor de 800 W funciona amb tres bateries, les rodes amb un diàmetre de 250 mm proporcionen estabilitat i una gran capacitat de travessa.
Model | Temps de càrrega, hora | Quilometratge amb una càrrega, km | Potència del motor, W | Bateria, capacitat, Amp-hora | Velocitat, màxima |
---|---|---|---|---|---|
Skatey 800W | 6 | 26 | 800 | 12 | 32 |
El monopatí elèctric està fet d'auró canadenc, premsat en 7 capes.
El tren d'aterratge robust amb coixinets d'alta qualitat garanteix un funcionament a llarg termini.
Model | Temps de càrrega, hora | Quilometratge amb una càrrega, km | Potència del motor, W | Bateria, capacitat, Amp-hora | Càrrega, màxima, kg |
---|---|---|---|---|---|
YUNEEC E-GO | 5 | 30 | 400 | 7.8 | 100 |
Els monopatins del futur són els següents: un hoverboard del desenvolupador de Lexus. El dispositiu es basa en els principis de la levitació magnètica amb tancs: criostats, una temperatura de menys 197 ° i imants sota la pista. Les proves no s'han acabat, però es va fer l'espectacle tancat. L'hoverboard vola realment sota el control del "pilot".
Endavant cap al futur!