El portaequipatges del cotxe és un element essencial per als entusiastes dels viatges. Només amb ell el propietari té l'oportunitat de col·locar diverses coses a la part superior del cotxe que no caben a l'habitacle. Per això, no cal que llogar una bicicleta si vas a muntar a la muntanya durant les teves vacances o gastar diners extra en el lloguer d'esquís per anar a la pista d'esquí. Després de tot, tot això es pot portar al sostre del seu propi cotxe. Hi ha molts usos per a un tronc. Per tant, avui classificarem els millors portaequipatges per a cotxes del 2025. També destaquem els avantatges i els inconvenients de cadascun.
El primer que heu de prestar atenció a l'hora d'escollir un portaequipatges per a un cotxe és el material per a la fabricació de barres transversals, topes, elements de subjecció i caixes. El tronc sucumbirà a l'oxidació després del primer viatge i es trobarà amb condicions adverses? El plàstic es fon amb el sol calent? Com es comportaran els segells en cas de canvis bruscos de temperatura? Si sou un aficionat a la conducció a alta velocitat, els arcs amb un perfil aerodinàmic us convindran, en cas contrari haureu d'escoltar el crit de les barres transversals. També és important escollir el tipus d'accessori adequat perquè la càrrega no caigui mentre es condueix juntament amb el maleter. És millor triar segons la mida del cotxe.
Les caixes són populars entre la majoria dels automobilistes. Podeu posar-hi un gran nombre de petits equipaments esportius. Els bastidors i barres transversals són adequats per transportar objectes grans com ara bicicletes.
La primera línia de la qualificació està ocupada per la caixa de plàstic Atlant Dynamic 434. La singularitat dels productes d'aquesta empresa rau en el fet que el suport es selecciona individualment per a cada cotxe. La gamma permet triar el maleter adequat per a qualsevol propietari.
Indicadors tècnics:
El cost del maleter varia entre 17.000 i 23.000 rubles.
Aquests baguls "atrapen" el comprador amb un disseny elegant, mida petita, forma i materials moderns i duradors. Part superior coberta amb una capa especial de material que protegeix contra la corrosió i l'entrada d'humitat.
Fabricat a Suïssa. Model 2013. Va ocupar un lloc d'orgull durant diversos anys en el rànquing dels portaequipatges de sostre més fiables i d'alta qualitat per a un cotxe. Ha superat totes les proves excepte la baixa temperatura. Durant aquestes proves, el recobriment es va esquerdar, els panys no es van tancar ni es van congelar amb força. Al mateix temps, totes les altres parts es van comportar exactament igual que sense efectes de temperatura. En aquests moments s'està millorant el recobriment i s'estan fent noves proves.
El cost d'aquest tronc varia entre 25.000 i 35.000 rubles. Cau fora de la categoria de les caixes de sostre de cotxes de preu mitjà.
Especificacions:
A l'estació càlida, suporta perfectament qualsevol càrrega i no té por dels cops. Però a la menor diferència de temperatura i una caiguda del termòmetre més enllà de la marca amb números negatius, no va poder suportar l'impacte d'una càrrega lleugera de 2,5 kg.
Per a altres paràmetres, cap model d'aquesta classe ha rebut tantes crítiques positives. Inclòs del grup d'experts. Les publicacions més famoses recomanen aquest bagul.
A la tercera línia hi ha el maleter Thule Motion Sport de l'empresa sueca. A l'assortiment trobaràs qualsevol model perfecte per als amants de les activitats a l'aire lliure. Tots els productes tenen la certificació ISO. A més, podeu demanar peces separades per al model de maleter seleccionat.
El cost del model varia entre 35.000 i 41.000 rubles. Malgrat això, els usuaris afirmen que definitivament val la pena tots els diners. El maleter compleix tots els requisits dels compradors.
Indicadors tècnics:
Els indicadors del maleter són estàndard, els volums són compactes, mentre que és bastant espaiós.
El sistema de muntatge té 4 pestanyes que s'uneixen de manera segura a la superfície del cotxe. Però en aquest cas, la instal·lació triga més a causa dels mateixos fixadors. No llisquen bé a la superfície, són difícils de reordenar i no es mouen en arcs. Tot el sistema es fixa amb una palanca.
La forma de la caixa és ambigua, té una corba al final. Aquesta forma crea problemes amb l'aerodinàmica i afecta el consum de combustible. Mentre es condueix a gran velocitat, se sent un xiulet.
A causa de la qualitat de la mà d'obra i l'alta resistència dels materials utilitzats, la capacitat de càrrega del maleter ha augmentat. Però el pes màxim de l'equip transportat depèn de la instal·lació de les barres transversals, que s'estableixen en funció de les dimensions del cotxe.
Especificacions:
El cost d'un maleter per a un cotxe varia entre 15.000 i 20.000 rubles.
El tronc prové de Suïssa. Ha superat totes les proves necessàries per obtenir la seva condició amb molta confiança. Pot acomodar fàcilment esquís i altres accessoris generals per a esports actius. De tots els models anteriors i següents es poden considerar els més compactes. L'últim model es va anomenar Motion XT Sport.
El cost d'aquest equip varia entre 25.000 i 28.000 rubles.
Components tècnics:
Ara parlem dels pros i contres, encara que són força evidents.
La part més convenient d'aquesta caixa, que servirà bé durant la instal·lació, és la muntura en forma d'U. Disposa d'un fil, que s'ha de situar des de dins i estrènyer amb l'ajuda de nanses, individualment per a cada peu. Per a un muntatge encara més còmode, hi ha forats, amb la seva ajuda, la posició del portaequipatges s'ajusta.
Els forats no utilitzats es tanquen amb taps per evitar que l'aigua entri al sistema de muntatge. Això protegirà contra la corrosió i el possible canvi de caixa.
Al maleter, cal tenir en compte un baix consum de combustible i cap soroll durant la conducció ràpida. Això té un efecte positiu en el conductor i els passatgers, que no experimenten molèsties addicionals a causa de l'excel·lent aerodinàmica del dispositiu.
És impossible no notar el disseny amb els seus patrons únics i un revestiment brillant que protegeix de manera fiable els articles transportats de la humitat. A més, aquesta caixa no es pot ratllar ni fer malbé.
Components tècnics:
El preu mitjà de mercat d'aquesta caixa és de 17.000 a 20.000 rubles.
Yakima és considerat el líder mundial en vendes, fabricació i qualitat del producte. Va ser adquirit recentment pels nord-americans i això només va ser un avantatge. Els productes serveixen als seus clients durant molts anys, compleixen tots els estàndards de qualitat, tenen un disseny elegant i són absolutament segurs. Les proves de nous models es realitzen constantment. El fabricant no s'oblida de l'aerodinàmica, de manera que fins i tot a gran velocitat el maleter no crearà sorolls innecessaris que interfereixin amb l'escolta del sistema d'àudio.
El cost d'aquest model varia entre 15.000 i 16.500 rubles.
Components tècnics:
A partir de les característiques tècniques es poden extreure conclusions.
Un dels representants més cars del nostre rànquing. El seu cost actualment és d'uns 32.000 rubles. Parlem de com es pot justificar un preu tan alt sense precedents.
Després d'un gran nombre de proves, els provadors destaquen l'excel·lent qualitat de construcció, fiabilitat i comoditat no només durant la connexió, sinó també durant l'ús. L'empresa també va realitzar proves de manera independent, durant les quals es va comprovar que pràcticament no hi ha problemes amb l'aerodinàmica. Més precisament, quan es mou, la caixa pràcticament no genera sorolls innecessaris. És important tenir en compte que el maleter consumeix una quantitat mínima de combustible.
Malauradament, la instal·lació trigarà un temps. La boxa també té 4 potes, una fixació fiable i còmoda. Tots ells estan totalment engomatitzats. Durant la instal·lació, les nanses es giren fins a fer clic, indicarà que la instal·lació s'ha realitzat correctament. Les potes són de doble cara i llargues.
Components tècnics:
El següent tronc del nostre rànquing és FicoPro 8.5. Aquest és un representant del mercat rus del portaequipatges.El model és pràctic, no requereix coneixements especials per a la instal·lació i és fàcil de muntar. Cada bagul d'aquesta marca té un certificat de qualitat.
El preu varia entre 23.000 i 24.000 rubles.
Especificacions:
Registre el rendiment de totes les marques anteriors d'accessoris de transport.
Una de les millors opcions pel que fa a la capacitat de càrrega i la longitud de l'equip transportat. Però el volum total és inferior al d'altres models de maleter a la nostra classificació. A partir de les dades obtingudes, val la pena concloure que aquest dispositiu només ha de ser comprat per una família petita per poder transportar còmodament tots els accessoris per a esports actius.
Especificacions:
Si decidiu comprar aquest model, tingueu en compte el cost, que varia entre 13.000 i 15.000 rubles. el preu justifica plenament les característiques tècniques i fins i tot costa una mica més barat en comparació amb altres contendents.
Boxing té el millor sistema de muntatge de tots els models presentats anteriorment. Però no està inclòs en el paquet estàndard, haureu de comprar i pagar 5.000 rubles addicionals. Només cal comprar-lo, donat el baix cost de la pròpia caixa. El sistema té 4 suports que es fixen quan s'instal·len al sostre del cotxe.
El material de la caixa és de polietilè. Es fa per fosa, després es foren tots els forats en la forma resultant per facilitar la fixació. Aquest és l'únic maleter en què s'instal·len suports frontals addicionals.
Especificacions:
El preu mitjà de mercat d'aquest model varia entre 14.000 i 15.500 rubles.
Cadascun dels troncs presentats és bo a la seva manera. Tots ells han superat perfectament les proves no només a les fàbriques de manufactura, sinó també a concursos internacionals. Demostrant així que mereixen un lloc al nostre rànquing. Estan fets de materials d'alta resistència, en la seva majoria no creen sorolls innecessaris i tenen fixacions fiables.
Vam mirar els portaequipatges de cotxes barats i cars. Van revelar no només les característiques tècniques, sinó també els avantatges i els inconvenients.Ara, a l'hora d'escollir un dels baguls que t'agraden, sabràs una mica més del que et presenten a la vista. El més important no és el cost, sinó la fiabilitat i durabilitat dels materials utilitzats, la protecció contra la corrosió.