Un cotxe no és un luxe, sinó un mitjà de transport. Aquesta frase de la famosa novel·la "El vedell d'or" no ha perdut la seva rellevància en els nostres dies. El transport propi significa alhora comoditat i llibertat de moviments, i en la difícil situació epidemiològica dels darrers anys, també significa seguretat. La majoria de famílies russes tenen cotxes, i algunes no tenen un cavall de ferro, sinó dos o més.
Cada cotxe necessita combustible. Els vehicles elèctrics encara no s'han generalitzat al nostre país, i les gasolineres tradicionals continuen donant servei a centenars i milers de vehicles. Alguns cotxes funcionen amb gasoil, però la majoria funcionen amb gasolina.
Contingut
En la nostra època il·lustrada, poca gent té preguntes sobre les lletres AI-92, AI-95 i fins i tot AI-100, que es poden veure a les benzineres. Molta gent sap que aquesta és la designació de la marca de gasolina. Un nombre lleugerament menor de persones és conscient que els números d'aquesta designació indiquen el nombre d'octà. Però quin és aquest número d'octà, no tothom ho sap.
L'índex d'octà és la resistència als cops del combustible, resistència a l'encesa espontània en el moment de la compressió, que és una fase necessària en el funcionament d'un motor de combustió interna. Aquest és un dels indicadors més importants, juntament amb les característiques fraccionades i la quantitat d'additius.
La composició fraccionada és, en primer lloc, la volatilitat, de la qual depenen directament indicadors com la facilitat d'arrencada del motor, el temps d'escalfament, etc.
Els additius són obligatoris afegits al combustible, ja que és impossible obtenir l'índex d'octan necessari durant la seva producció.
La qualitat del combustible al territori del nostre país ha de complir amb GOST 32513-2013 "Combustibles de motor. Gasolina sense plom. Especificacions". Aquest document defineix no només l'aspecte d'un líquid combustible, sinó també la composició, la densitat, la quantitat d'additius permesos i els components utilitzats per augmentar l'índex d'octà (èter metil terciari butílic, ferrocè, additiu Aplidium, etc.). També es determina la fracció volumétrica del benzè.
La regla principal a l'hora d'escollir una marca són les recomanacions del fabricant d'automòbils.Si no hi ha recomanacions, entra en joc la regla: com més gran sigui el nombre d'octà, millor. Però tot i així, l'indicador més important no és el nombre d'octà, sinó l'indicador de la uniformitat del líquid combustible i l'absència d'impureses innecessàries i nocives.
El combustible de mala qualitat pot causar danys greus al cotxe, provocant mal funcionament del motor, filtre de combustible, bugies, etc. Per tant, en cas de símptomes alarmants, cal assegurar-se que el líquid abocat al dipòsit de gasolina estigui net. Es pot fer un control inicial a casa, prestant atenció als paràmetres següents.
Si hi ha dubtes seriosos sobre la qualitat del combustible, és més fiable comprovar-ho en un laboratori especial. Si es confirmen les sospites, el dictamen pericial, juntament amb els documents que confirmen el fet de la compra, esdevindran motiu suficient per interposar una demanda judicial.
Al territori de Rússia hi ha un gran nombre d'estacions de servei. Les empreses més grans en tenen per milers. A continuació es presenten les xarxes més extenses.
De les empreses estrangeres al mercat rus, les estacions de servei de les companyies Shell i British Petroleum es troben amb més freqüència.
La llista d'estacions de servei que operen al territori de Rússia es calcula amb més d'una dotzena d'elements. A continuació es mostren els millors d'ells, seleccionats a partir de les ressenyes dels consumidors sobre recursos independents a Internet.
Aquesta llista inclou les estacions de servei russes, que, segons els conductors, combinen qualitat de combustible i servei avançat.
Aquesta empresa és un dels líders del mercat rus tant pel que fa al nombre d'estacions com a la puresa del combustible. La gasolina subministrada s'obté per destil·lació profunda, que garanteix el compliment de les normes Euro 5. La producció pròpia permet evitar alts marges.
Aquesta empresa amb la seva pròpia estructura de producció d'oli és líder en el camp de la qualitat. L'organització del transport amb l'equip de cada camió de combustible amb un rastrejador GPS també és un dels seus avantatges. Els alts requisits per als empleats contractats garanteixen un servei al client educat i professional. No fa gaire, la companyia va començar els preparatius per a la producció i venda de combustible que compleixi els estàndards Euro-5.
Aquesta empresa es distingeix per una àmplia xarxa d'estacions de servei a Rússia. Les àmplies instal·lacions de producció internes eliminen el problema del subministrament de combustible i un procés de destil·lació simplificat us permet obtenir combustible de primera classe. Sovint hi ha promocions i descomptes.
Una de les marques amb les quals Rosneft ven els seus productes és Tyumen Oil Company, o TNK per abreujar-se. Les queixes anteriors sobre la qualitat de la gasolina després de marxar sota l'ala de Rosneft van cessar, ja que l'empresa matriu està interessada en la bona reputació de les estacions de servei i supervisa acuradament el combustible subministrat.
Aquesta empresa no té instal·lacions de producció pròpies i reven els productes d'altres empreses. Els empleats no amaguen el fet que aporten el combustible al número d'octà desitjat amb l'ajut d'additius especials, sinó només els que estan permesos per GOST i no perjudiquen els cotxes.
Aquesta empresa va començar la seva activitat al territori de la regió de Tomsk, però ara la seva xarxa cobreix gairebé totes les regions de Rússia. Tenint la capacitat de dur a terme investigació i desenvolupament, l'empresa ha desenvolupat un combustible únic, Prime, pertanyent a la cinquena classe, que té característiques elevades: costos de manteniment reduïts per als motors de combustió interna, reducció de la contaminació de l'oli del motor, augment de la vida útil de la bugia, augment de la vida útil de la bugia. seguretat ambiental.
Aquesta xarxa és coneguda pels automobilistes de Moscou i la regió de Moscou. Malgrat els equips força obsolets de moltes estacions, la gasolina AI-100 va començar a aparèixer en aquesta xarxa abans que moltes altres. Els conductors també se senten atrets per un sistema rendible de bonificacions que s'acumulen amb el temps.
Aquesta xarxa és una de les més antigues, però encara no ha rebut una àmplia distribució arreu del país. Té la seva seu principalment a la capital del nord, Sant Petersburg, així com a la regió de Leningrad, però té moltes possibilitats d'expandir-se. Això es veu facilitat per la política de mantenir preus baixos amb una qualitat impecable del combustible, que es compra a les refineries de Kirishi i Yaroslavl.
Una altra empresa d'obertura relativament recent que es compara favorablement amb els seus competidors amb ofertes úniques. A la seva gamma, a més de les marques tradicionals, hi ha combustible per a motors de combustió interna de gran potència, inclosos els produïts sota la marca Premium Sport. El combustible es compra al líder en qualitat de combustible, Gazprom Neft.
Aquesta llista inclou gasolineres que operen amb marques estrangeres. Es distingeixen per uns requisits d'alta qualitat i un servei excel·lent.
Aquesta xarxa és una de les més famoses del món. A Rússia, cada any reforça la seva posició, guanyant cada cop més aficionats. És aquesta marca la recomanada per la majoria de fabricants d'automòbils, ja que la seva impecable puresa està fora de dubte. Es compra a l'empresa Rosneft i se sotmet a un estricte control.
Aquesta empresa també és àmpliament coneguda no només a l'estranger, sinó també a Rússia. L'ús d'additius de la més alta qualitat us permet obtenir combustible de primera classe. Una excel·lent reputació i moltes crítiques positives el fan atractiu per als conductors de cotxes de totes les marques.
Aquesta empresa finlandesa prefereix no estar massa dispersa pel territori de la Federació Russa i ha concentrat les seves gasolineres al nord-oest del país: a les regions de Leningrad, Novgorod i Pskov. El dipòsit de petroli es troba a la ciutat de Lomonosov, cosa que permet estalviar en costos de transport.
No és estrany que els consumidors es trobin amb frau i frau petit a les benzineres. En alguns casos, això comporta una quantitat menor de gasolina pel preu declarat, en altres, problemes en el funcionament del cotxe. Els tipus més comuns d'engany s'enumeren a continuació.
Per no convertir-se en víctima de les situacions descrites anteriorment, cal anar amb compte i seguir algunes regles:
Un ompliment insuficient o excessiu identificat és un bon motiu per presentar una queixa a Rostekhnadzor. I si es produeix una avaria del motor a causa de la gasolina de baixa qualitat, podeu queixar-vos a Rosstandart i sol·licitar una comprovació del funcionament de la benzinera.
L'estudi de les ressenyes sobre recursos independents de clients reals de diverses gasolineres us permetrà determinar quins llocs podeu demanar gasolina per al vostre cavall de ferro i quins són millor evitar. L'atenció i un enfocament competent en l'elecció de les benzineres ajudaran a evitar molts problemes i a fer que el funcionament del cotxe sigui encara més agradable.