Tots els cotxes moderns estan dissenyats perquè el seu sistema de refrigeració depengui del sistema de calefacció que va al saló. Perquè l'interior s'escalfi el més aviat possible, el radiador de refrigeració s'ha d'apagar de manera oportuna, i per això es va inventar el termòstat. Quan el circuit petit s'escalfa fins a 92 graus, el termòstat comença a obrir la seva vàlvula, augmentant així la línia. Quan el líquid necessari per a la refrigeració arriba a la seva temperatura normal, la vàlvula del dispositiu es mou a la posició tancada. Si el propietari té cura del seu cotxe i canvia l'anticongelant a temps, el termòstat pot funcionar durant deu anys.
Contingut
Abans d'esbrinar com triar el termòstat nou adequat, heu d'entendre els símptomes d'un termòstat que no funciona. El més important a què cal prestar atenció de manera oportuna és el sobreescalfament constant del motor. Això es deu al fet que el circuit està sempre en posició tancada.
El segon punt que us hauria d'alertar és que l'estufa deixa d'escalfar-se, encara que en aquell moment el motor estigui en marxa durant molt de temps. Això es deu al fet que el termòstat està obert tot el temps.
Els termòstats són de diferents tipus:
Per triar el termòstat més adequat per al cotxe, podeu utilitzar diverses opcions:
WAHLER és una important empresa alemanya que produeix termòstats, tot i que la primera unitat es va produir el 1938. Els especialistes de l'empresa van millorar constantment les unitats, de manera que els seus productes es poguessin utilitzar per a tots els cotxes alemanys. Els avantatges de l'empresa es poden considerar que produeix termòstats d'excel·lent qualitat, mentre que els preus dels productes no es poden considerar exorbitants.
El Wahler 414492D és adequat per a cotxes antics, principalment Opel, que es produeixen des de 1978. Tot i tenir més de vint anys, l'empresa continua produint termòstats, tenint cura de qui condueix aquest tipus de cotxes usats.Al mateix temps, el preu és bastant democràtic: aquest node no costa més de 1,5 mil rubles.
Wahler 4814.92D és apte per a cotxes produïts des de l'any 2001, i només per a la marca Audi. Per assegurar-vos que aquest termòstat és adequat per al vostre cotxe, heu de comparar-lo amb el número de peça original del catàleg específic.
Inicialment, la companyia va produir pistons d'aliatge, Ford hi va col·laborar, però això va ser el 1920. Mahle té un gran nombre de filials conegudes arreu del món. A més, no només es produeixen termòstats, sinó també arbres de lleves, turbines i molt més. L'empresa és popular pel fet que produeix productes de qualitat i té un gran catàleg. L'únic que pot rebutjar és un preu elevat.
Mahle TI192 es produeix per a cotxes de marques com Daewoo, Opel. Apte per a cotxes molt antics produïts des de 1981. El fabricant es va assegurar que els propietaris d'aquests cotxes estrangers antics es poguessin permetre el luxe de canviar el termòstat. El preu de la peça és bastant assequible: 1200 rubles.
Mahle TM41105 és literalment un termòstat universal adequat per a un gran nombre de cotxes produïts en diferents anys i amb categories de preus completament diferents. L'únic que no agrada gens en aquest producte és el seu alt cost, ja que costa més de set mil rubles.
Aquesta marca va aparèixer gràcies a la cooperació entre Toyota i un fabricant de peces dels Països Baixos. Tot el procés de producció és molt simplificat, els termòstats i altres peces surten de primera qualitat i, alhora, el seu preu no s'ha tornat exorbitant per això, i de vegades fins i tot al revés.
Malgrat que inicialment l'empresa es va especialitzar en la producció de termòstats per a cotxes estrangers, aquesta unitat és adequada per a cotxes com UAZ i GAZ Volga i GAZ Gazelle, i és per als models que s'han produït des de 1972.
Com en el cas anterior, aquest model és adequat per a cotxes domèstics Niva 2121-213. La vàlvula s'obre a una temperatura de 80 graus: aquesta és la millor opció per a aquests cotxes.
Metal-Incar és una empresa polonesa que va començar la seva activitat l'any 1951. Els que entenen els termòstats troben que els productes de l'empresa funcionen perfectament. L'empresa en si és popular no només a Rússia, sinó també a tots els països europeus. L'únic que es pot dir malament de l'empresa és que sovint les peces defectuoses arriben als prestatges de les botigues d'automoció.
Aquest model d'una empresa polonesa és adequat per a gairebé tota la línia VAZ, començant pel conegut "cèntim". Aquests cotxes no són estranys a les carreteres actuals, i els seus propietaris estan contents que encara tinguin l'oportunitat de comprar peces noves.
A diferència de la versió anterior, aquesta només és adequada per a VAZ 2108 i 2109. Té una caixa metàl·lica coberta amb cautxú d'alta qualitat.
Es tracta d'una empresa alemanya que fabrica peces no només per a cotxes, sinó també per a camions. Des de 1907, Behr Hella no només produeix termòstats, sinó també aparells d'aire condicionat, escalfadors i fins i tot intercanviadors de calor. Quan una peça arriba al final de la seva vida útil, l'empresa la recicla; aquesta és una de les raons de tota una llista per la qual es pot preferir aquesta empresa.Els termòstats d'aquesta empresa alemanya funcionen molt bé, s'obren exactament a la temperatura especificada i mai fallen.
Aquest termòstat és ideal per a vehicles com Citroën i Peugeot. Funciona a una temperatura de 84 graus. El preu de la peça no supera els 1,5 mil rubles.
El termòstat té una forma molt interessant i no és apte per a tots els cotxes. L'únic que pot rebutjar en aquest model és el seu cost, ja que és de més de sis mil rubles.
TAMA és l'empresa japonesa de peces d'automòbils més antiga i famosa. Una característica interessant dels termòstats d'aquesta empresa és que funcionen perfectament en climes freds. Hi ha algun matís: hi ha un error en el funcionament, només 2 graus i això no és del tot crític per a un cotxe.
Aquest termòstat d'un fabricant japonès és interessant perquè és adequat per a una àmplia gamma de cotxes i, al mateix temps, no és tan car com altres models. Un altre avantatge és el fet que la unitat és adequada no només per a cotxes, sinó també per a autobusos.
A diferència de la versió anterior, aquesta peça no és tan universal i només és apta per a cotxes, tot i que la gamma de models també és molt àmplia. El cost de la unitat és de només 900 rubles.
Vernet és una empresa francesa fundada l'any 1952. Inicialment, es va dedicar a la producció de termòstats per a rentadores, però la situació va canviar dràsticament després de deu anys. Els preus de les mercaderies són adequats, però a molts automobilistes no els agrada el fet que s'utilitzin matèries primeres de baixa qualitat en la seva creació, per la qual cosa el recurs dels productes és significativament limitat.
El termòstat és adequat per a la gamma de cotxes Volvo i té un preu raonable. Només la unitat en si es subministra amb el paquet.
A diferència de la versió anterior, aquesta costa una mica més: 1600 rubles, però és més versàtil. Gràcies a això, és adequat per a marques de cotxes com Seat, Skoda, Volkswagen. Val la pena parar atenció a les condicions interessants per al període de garantia: només començarà si el termòstat està instal·lat al cotxe en una estació de servei que tingui la certificació necessària.
La producció d'aquesta empresa es troba a la regió de Vladimir i els productes es consideren un dels més fiables. Les carcasses del termòstat es fabriquen de manera que la despresurització és impossible, gràcies a la qual cosa la unitat és capaç de servir durant molts anys. L'empresa és ben coneguda pels propietaris d'automòbils domèstics, perquè els productes estan desenvolupats específicament per a ells.
Aquesta unitat es subministra per a una àmplia gamma de vehicles VAZ, fins i tot aptes per a VAZ 1111 (Oka). El preu és molt democràtic: només 500 rubles.
Aquest model es pot considerar més modern, ja que és adequat per als models VAZ que s'han llançat recentment al mercat. Una característica del termòstat és que només és adequat per a cotxes amb un tipus de motor d'injecció, i també té un segell al kit.
La producció es troba a Magnitogorsk i va aparèixer el 1996. Els productes de l'empresa són molt fiables, això ho demostra el fet que els termòstats es van subministrar fins i tot a la producció d'AvtoVAZ.Gràcies als desenvolupaments, l'empresa va aconseguir crear una unitat que funciona perfectament tant a l'estiu com a l'hivern.
Aquest model es ven immediatament amb tapa. Apte per a una àmplia gamma de VAZ, començant per vuit i nou. La temperatura a la qual s'obre el termòstat és de 85 graus. Un altre avantatge (a més del baix cost) es pot considerar un llarg període de garantia.
Aquest model és més car que l'anterior, però hi ha raons per això: és adequat per als models Lada moderns. És cert que el període de garantia és només d'un any.
Una altra empresa russa, la producció de la qual es troba a Sant Petersburg. Els desenvolupaments de l'empresa es poden dividir en els que es consideren universals i els que només són adequats per al funcionament d'hivern. En el segon cas, la peculiaritat dels termòstats és que la vàlvula s'obre a una temperatura elevada, de manera que l'interior es pot escalfar molt més ràpid de l'habitual.
Una característica del model es pot considerar un ajust addicional. El termòstat en si està fet d'alumini i la vàlvula està coberta de cautxú. Apte per a una àmplia gamma de vehicles, no només per a AvtoVAZ, sinó també per a Datsun.
A diferència del model anterior, aquest costa molt més, i tot perquè va ser creat exclusivament per a cotxes estrangers de la marca Opel. El kit inclou només un termòstat, sense goma de segellat.
Una producció força antiga, fundada l'any 1929 a Sant Petersburg. Els productes estan dissenyats perquè els propietaris dels cotxes domèstics puguin estar satisfets amb la qualitat. No hi ha buits durant la instal·lació, així com una estanquitat excel·lent.
La temperatura d'obertura d'aquesta unitat és de 82 graus, tot i que de vegades s'observa que la vàlvula s'obre aviat, de manera que el motor no s'escalfa a la temperatura requerida.
El termòstat es ven complet amb coberta, però sense carrosseria, dissenyat específicament per als cotxes d'injecció 2110 i 2112.
A diferència d'empreses anteriors, aquesta es troba a Minsk i es va fundar el 1989. Les peces de l'empresa són adequades per als nostres cotxes domèstics, segons els compradors, FENOX té productes de molt alta qualitat. Per a la producció, s'utilitzen materials que augmenten significativament la vida útil.
Fenox produeix termòstats no només per a cotxes domèstics. Concretament, aquesta peça és adequada per a cotxes Renault i la temperatura de resposta és de 89 graus.
Aquest model, a diferència de l'anterior, és apte per a cotxes domèstics, però es subministra sense pinces.
Per triar un termòstat de qualitat, és important decidir el fabricant. Cal seleccionar la unitat ja sigui en el codi VIN del cotxe, o per centrar-se en la part antiga, ha d'estar marcada. Molts models són molt barats i, al mateix temps, es fan de molt alta qualitat.