Cada cotxe té una botzina. Notifica als vianants amb un senyal fort sobre l'aproximació d'un cotxe o un altre conductor sobre una possible col·lisió. El producte compleix una funció important. Si el dispositiu es trenca, el conductor haurà d'adquirir-ne un de nou. Hi ha un problema en triar una banya. Després de tot, els fabricants presenten una àmplia gamma d'aquests dispositius amb diferents paràmetres i característiques.
Contingut
Escollir una bocina de cotxe no és una tasca fàcil. Els fabricants presenten una àmplia gamma de clàxons amb una gran varietat d'alertes. Els dispositius poden emetre sons de grinyols, udols, aterridors i crits. A l'hora de triar, cal tenir en compte alguns dels matisos. Després de tot, els claxons es produeixen en diferents formes i mides. A l'hora de comprar, heu de tenir en compte aquestes característiques.
Els klaxons produeixen els següents tipus:
Cada espècie té les seves pròpies característiques. Els models es diferencien en la força de l'alerta emesa i el principi de funcionament. Alguns tipus tenen una sèrie de subclasses.
Els klaxons no només tenen una forma i dimensions diferents. Molts tenen el seu propi mètode d'instal·lació. Els dispositius pneumàtics funcionen segons una tecnologia especial. El compressor bombeja aire comprimit a la canonada, cosa que provoca un efecte de vibració. La potència d'aquests senyals arriba als 125 decibels. Els rangs solen estar en el rang de 320 a 810 Hz. Per a diferents models de dispositius pneumàtics, aquests indicadors varien molt. Perquè el cotxe doni un senyal complet, cal crear una pressió de 6 atmosferes. En aquest cas, el claxon produirà la cascada de melodies necessària. No obstant això, cal tenir l'espai adequat sota el capó i posar la botzina d'aire.
Els klaxons d'aquest tipus també vénen de diferents tipus. Un dels components és un electroimant. Està connectat a la membrana del dispositiu.A continuació, es connecta un interruptor a l'obra, que està lligat al bobinat central. En prémer el botó, el controlador subministra corrent elèctric a tot el dispositiu. En aquest cas, en primer lloc, s'activa la barra del nucli, que genera oscil·lacions. La vibració, al seu torn, posa la membrana en moviment.
Els dispositius electromagnètics presenten diferències en l'emissió d'ones:
La instal·lació d'aquests sistemes té les seves pròpies especificitats. El producte està muntat a l'exterior del cotxe. Si el dispositiu s'instal·la sota el capó del cotxe, hi ha una disminució significativa del nivell de volum.
Qualsevol tipus de dispositiu té la seva pròpia forma i paràmetres tècnics. Podeu trobar informació més detallada a les instruccions o al venedor. Es publiquen moltes coses interessants a llocs web i botigues en línia.
Una característica distintiva del dispositiu és un xip que produeix un so de la freqüència desitjada.Després d'això, es converteix a l'altaveu. La potència sovint arriba als 110 decibels. No obstant això, en diferents models varia molt.
Els dispositius s'alimenten amb una tensió de 24 o 12 V. Els usuaris observen les seves propietats universals i la seva facilitat d'ús. Una àmplia gamma de models us permet triar un producte amb qualsevol senyal (començant amb un to i acabant amb una varietat de melodies).
Molts conductors instal·len clàxons de locomotores als seus cotxes. El producte és capaç d'atraure l'atenció dels altres, perquè té el poder necessari. Tanmateix, la seva instal·lació requerirà un cert espai sota el capó d'un cavall de ferro.
Malgrat el so fort, aquesta botzina no es pot utilitzar a les zones urbanes a causa d'una alerta massa forta. Un motorista pot ser multat amb una suma arrodonida. A més, l'ús d'aquest dispositiu requereix un aïllament acústic d'alta qualitat al cotxe.
Els metges no recomanen comprar banyes amb una freqüència superior a 440 Hz. A les zones urbanes es permet l'ús de la botzina en cas d'emergència. Això és el que diuen les normes de circulació. Abans d'instal·lar un dispositiu de senyalització potent, cal tenir cura de la disponibilitat d'un aïllament fiable del soroll al cotxe.
A l'hora de comprar, heu de tenir en compte el següent:
El preu del dispositiu varia en funció de molts paràmetres. El cost es veu afectat per la potència, el tipus de dispositiu, el rang de freqüències i el tipus de sons. Els preus també varien segons el lloc on visquis. El propietari del cotxe pot comprar el dispositiu més senzill per 500 rubles. El cost dels models avançats fets amb tecnologies innovadores arriba als 50.000 rubles. Tot depèn de les capacitats financeres i les preferències del comprador.
Aquest model té un bon volum i potència. El cas té un bon indicador de força, una excel·lent combinació de qualitat i cost. Es connecta mitjançant un terminal positiu, que s'ha de tenir en compte quan es reinstal·la a un altre vehicle. La comprovació i l'ajust es realitza a la fàbrica. Perquè la qualitat del so no desaparegui i la garantia es mantingui, cal mantenir la integritat del cargol d'ajust amb un segell. I perquè el producte serveixi durant molt de temps, s'ha de protegir de la humitat i dels reactius químics.
El preu és de 864 rubles.
Aquest producte és un senyal de cotxe popular del Volga.Molts fans dels cotxes soviètics ja el coneixen pel so original produït per dues botzines de diferents tons. L'objectiu principal és la instal·lació en un cotxe GAZ (Volga), però el funcionament del senyal no es limita a aquests cotxes. Es pot utilitzar en tots els vehicles de passatgers. El so original, que es recorda molt bé, ajudarà a distingir el cotxe en rierols on hi ha molt soroll. Dues de les banyes de dos tons donen solidesa i serietat. Els seguidors dels cotxes antics del període soviètic els encantarà.
Costa 780 rubles.
Amb l'ajuda d'aquest dispositiu, els conductors avisen de situacions d'emergència. Molts estan satisfets amb el senyal de fàbrica, però alguns controladors prefereixen el so original. I algú necessita poder.
Aquest dispositiu té un disseny atractiu, té un bon volum de so, una llarga vida útil, ja que es van seleccionar materials d'alta qualitat en la fabricació. Agraeix al propietari d'aquest dispositiu i conjunt.
Costa 450 rubles.
El model és una bona alternativa en lloc d'una botzina muntada de fàbrica. Amb la seva ajuda, s'emet un avís sonor en els casos en què no s'incompleixen les normes quan es circula per la via pública. El dispositiu s'alimenta amb una font d'alimentació de 12 V, que s'utilitza en els cotxes de passatgers.El so és potent, arribant als 118 dB, que es pot comparar amb un avió que enlaira.
El dispositiu funciona a freqüències de 315/415 Hz, la qual cosa us permet obtenir so envoltant. El so es produeix mitjançant dos senyals que operen en el mateix rang, la qual cosa produeix un so fort.
El principal avantatge és la versatilitat. Es pot instal·lar en cotxes importats o models nacionals. La llarga vida útil està assegurada per materials d'alta qualitat seleccionats per a la fabricació del producte.
Costa 653 rubles.
En equips especials utilitzats en la construcció de carreteres, ferrocarrils i en altres llocs, s'utilitza un senyal aeri d'acció pneumàtica. Aquests dispositius tenen un disseny especial que permet fer un so potent a un volum elevat. Aquest so a l'espai obert s'escoltarà durant 1-2 km i més, i si s'aplica a les obres de construcció, s'escoltarà fins i tot quan les màquines estiguin en marxa. L'ús d'aquests dispositius augmenta la seguretat quan es treballa amb equips especials i màquines de ferrocarril.
L'alt volum va fer que aquests dispositius siguin populars entre els conductors de camions. L'empresa Vistaservice té la seva pròpia marca per a la producció d'aquestes banyes. Els productes s'instal·laran idealment en qualsevol cotxe. Es poden utilitzar en camions, on la tensió arriba als 24 V. També són aptes per a vehicles amb una tensió de 12 V.
Costa 1000 rubles.
El producte es coneix com a dispositius de so "Volgov". S'instal·la principalment als cotxes GAZ, però això no limita el seu ús. El dispositiu es pot instal·lar en un cotxe de fabricació estrangera. Dos tons donen un so fort que és fàcil de reconèixer al trànsit. Això fa que el propietari sigui visible a la carretera.
LETZ pertany a la família dels famosos claxons "Volgov". Es reconeixen pels dos tons emesos per les banyes de l'aparell. Aquests senyals es posen als cotxes GAZ-Volga, però es poden adaptar per utilitzar-los en qualsevol cotxe. Fa un so que es recorda bé i distingeix el propietari del flux d'altres cotxes. Sona sòlid, agradarà a aquells que prefereixen les marques dels cotxes soviètics.
Costa 1200 rubles.
Aquest producte es pot instal·lar en gairebé qualsevol vehicle.
Aquest dispositiu té un bon so clar, que permet donar senyal a altres usuaris de la via. Es pot utilitzar en diferents condicions climàtiques, inclosos els viatges de llarga distància amb el canvi climàtic. Resistent a altes i baixes temperatures. Al mateix temps, conserva les seves característiques. El material de fabricació de l'endoll és plàstic.Aquest model servirà com a assistent del conductor.
El dispositiu costa 2300 rubles.
La història de la marca abasta 100 anys, durant els quals l'empresa ha estat produint diversos accessoris per a cotxes, que són d'alta qualitat. Entre ells hi havia productes per a senyals de cotxes, l'operació es va dur a terme en diferents condicions. S'utilitzen per indicar girs, advertir de perill i en altres situacions. Aquest model s'ofereix a l'atenció dels propietaris d'automòbils.
S'utilitza en cotxes amb una tensió de 12V. Aquest dispositiu dóna al so un bon timbre i volum, el so s'estén a una distància decent. Els dispositius d'aquest tipus tenen una caixa de plàstic, que es caracteritza per unes dimensions compactes, fetes en colors vermell i negre. La funda està equipada amb un segell de tefló que proporciona protecció contra la humitat. Aquest model es pot instal·lar en dues posicions: vertical i horitzontal. Això fa que el producte sigui còmode d'utilitzar.
Costa 1700 rubles.
El senyal el dóna el conductor al vianant amb l'ajuda d'una botzina. Aquest producte s'ha de triar amb cura. Cada dispositiu es subministra amb instruccions, que indiquen els paràmetres del nivell de volum, rang, freqüència. El primer pas és centrar-se en l'aplicació pràctica, i no en l'afinació. A l'hora d'escollir aquest dispositiu, la seguretat hauria de ser el criteri principal. No doneu preferència als dispositius no provats.