Valoració de les millors llums de cotxe per al 2025

La llum es recorda a la foscor. L'interès per un llum de cotxe sorgeix uns segons després que s'hagi cremat. La motivació per triar un substitut és el principal a cremar. Tanmateix, no tot és tan senzill. La qualitat dels dispositius d'il·luminació dels vehicles és un dels factors que afecten la seguretat viària. I tan greu que el "Reglament de la Comissió Econòmica de les Nacions Unides per a Europa" núm. 37, que regula les normes bàsiques per a la seguretat del transport per carretera, dedica una secció sencera als requisits per als dispositius d'il·luminació dels vehicles i introdueix un marcatge especial per als cotxes. làmpades homologades per al seu ús a la UE.

Els llums dels cotxes funcionen en condicions especials de funcionament: canvis bruscos de temperatura, vibracions de components i conjunts, sacsejades provocades per l'estat de la calçada. Aquests i altres elements d'influència van influir en la formació de les característiques de disseny d'aquest tipus de components de l'equip de vehicles.

Classificació de llums d'automòbil

Les làmpades d'automòbils consten de tres parts principals

• sòcol;
• matrassos;
• serpentina o element de calefacció que compleix la seva funció.

El marcatge situat a la base, i de vegades al matràs, és una característica complexa de cada part del llum. El coneixement del significat dels principals símbols de marcatge és necessari per a l'elecció correcta de substitució o selecció d'anàlegs per a una font de llum fallida.

Classificació per tipus de base

• Brides:

La modificació més comuna per al seu ús en fars, com a font de radiació de llum baixa i llum llarga. Brida: una base metàl·lica o plàstica per col·locar la bombeta i fixar la làmpada a l'endoll de la llum.

• pin:

Tenen una base cilíndrica.Les agulles rodones es col·loquen a la superfície de la base de manera simètrica per a les làmpades d'un sol filament, o desplaçades per a les làmpades de doble filament i els intermitents de color. Aquest disseny de la base proporciona una substitució fàcil i una fixació fiable als endolls de muntatge. La modificació més antiga i comuna de llums d'automòbils fins ara.

Marcatge: agulles desalineades que es troben a P21/5W per a dues bombetes de filament i PY21W amb bombeta taronja per a l'intermitent, cosa que fa impossible posar una bombeta incolora..

• fiabilitat;
• senzillesa;
• preu.

• susceptibilitat als processos oxidatius;
• vida útil relativament curta.

Soffit:

• 2 sòcol

S'utilitzen en llums de sostre per a il·luminació interior i il·luminació de matrícules.

• les característiques de disseny permeten col·locar-los en dispositius plans en dispositius plans;
• dos sòcols proporcionen un major contacte i resistència als efectes adversos.

• funcionalitat limitada a causa de les característiques del disseny.

• sense sòcol

La base d'aquestes fonts de llum és el cos de la bombeta de vidre. Inicialment dissenyats com a llums del quadre de comandament, però per la seva excel·lent funcionalitat, s'han escampat per tot el cotxe, desplaçant altres tipus de llums.

• dimensions compactes;
• llarga vida útil proporcionada per l'absència de processos oxidatius a la superfície de la base.

• funcionalitat limitada relacionada amb el rang de potència, d'1W a 21W.

Segons el principi d'actuació

L'aparició dels següents tipus de fonts de llum va ser una autèntica revolució tècnica a la indústria de l'automòbil global. En la lluita per augmentar la brillantor de la llum, els enginyers d'automoció es van enfrontar al problema del subministrament d'energia, les làmpades d'il·luminació convencionals en consumien massa, reduint la vida útil de les unitats i augmentant el consum de combustible. Com a resultat d'un enfocament innovador, ha aparegut una línia de llums d'automòbil amb un principi de funcionament completament nou.

Làmpades halògenes

Es diferencien dels seus predecessors en què es bombeja un gas inert al matràs, l'espiral, que es troba en aquest entorn, s'escalfa a una temperatura més alta, la qual cosa permet aconseguir una gran brillantor de la resplendor, amb un relativament petit. el consum d'energia. La història de la fila de pregària comença amb el model H7. Es diferencien en un feix de llum més brillant, concentrat i dens. La tecnologia s'ha desenvolupat en els models H8, H9, H11, la potència i la brillantor permeten utilitzar-los en vehicles equipats amb dispositius d'il·luminació compactes.

• preu assequible.

• vida útil curta;
• La temperatura de funcionament molt alta permet l'ús només en vehicles equipats amb dispositius òptics especials.

Les millors làmpades halògenes de llum baixa - BOSCH H4 Gigalight +120

L'efecte xenó garantit pel fabricant significa una llum més brillant + 50% en comparació amb els anàlegs d'altres fabricants, a prop de la llum del dia.

• preu;
• vida útil més llarga que altres representants del segment de preus.

• no disponible per a aquest rang de preus.

Les millors bombetes halògenes de llum llarga: Philips H7 3700K White Vision

Els matrassos estan fets de vidre de quars patentat pel fabricant, que pot suportar una pressió molt més alta del gas bombat a l'interior. El resultat és: la màxima brillantor per a un determinat tipus de font de llum i un espectre òptim que provoca un enlluernament mínim als conductors que s'acosten.

• brillantor;
• llarga vida útil.

• preu.

Les millors bombetes halògenes de llum llarga i baixa: Philips H1 3250K Vision Plus

El temps de reacció del conductor és el factor més important per prevenir accidents de trànsit. Difícilment és possible influir en la velocitat de reacció individual, però és molt possible avisar amb antelació. El Philips H1 3250K Vision Plus fa la feina perfectament. La brillantor de la llum és 1,6 vegades superior a la dels anàlegs, ampliant l'àrea d'il·luminació 25 m.

• excel·lents dades de flux lluminós;
• llarga vida útil.

• preu.

Làmpades de descàrrega (xenó).

El nom va ser manllevat del gas del mateix nom bombejat als flascons dels primers models. Malgrat la semblança externa amb les làmpades halògenes, el principi de funcionament de les làmpades de xenó és completament diferent. La font de llum és un gas a pressió i escalfat a una determinada temperatura. Física del procés: un corrent elèctric provoca una descàrrega d'arc entre dos elèctrodes, el medi gasós, havent-se escalfat a una determinada temperatura, comença a brillar.

• La brillantor de la resplendor del xenó és un 100-200% superior a la de l'halogen.

• La temperatura necessària per garantir la màxima brillantor es produeix després d'un temps;
• La necessitat d'equips especials per iniciar el procés de resplendor.

El pioner de les làmpades de xenó és Philips, que a finals dels 90 va llançar la seva producció per a algunes marques de cotxes europeus. Heu de saber que des de llavors s'han conservat dues modificacions dels fars de xenó:

• D2S - equipat amb una lent;
• D2R - equipat amb un reflector.

Marcació de llums de xenó per grups

• xenó per sòcols H1-H27 HB3-HB5 es pot instal·lar en dispositius òptics de vehicles dissenyats per a làmpades halògenes;
• bi-xenó, amb la designació H4M; HB1M; L'H13M i alguns altres que inclouen la lletra M al marcatge també poden substituir l'halògen H4, llum llarga i baixa;
• xenó D1S, D1R-D4S, D4R, models amb què els cotxes surten del contenidor, no són intercanviables.

Les millors làmpades de xenó de llum baixa - Clearlinght Xenon Premium +150%

La nit es va convertir en dia, no és quan les "nits blanques", sinó la impressió després d'instal·lar aquest xenó. La brillantor de la resplendor, augmentada en 1,5 vegades, allarga el con de llum en 50 m. La composició espectral de la radiació és molt còmoda per als ulls i no es cansa quan es condueix durant molt de temps a la nit. Es recomana per a la instal·lació en vehicles que funcionen principalment a la foscor.

• brillantor;
• rang;
• garantia de dos anys.

• preu.

Les millors làmpades de xenó de llum llarga - Philips X-Treme Vision +50%

I sense això, una de les làmpades de llum llarga més brillants, llançada en forma de model = 50%, va quedar fora de competència. Un feix de color blanc com la neu, estès, brillant, saturat i uniforme.

• alta eficiència a la foscor i al capvespre.

• mala visibilitat en males condicions meteorològiques.

Les millors bombetes de xenó per a llums curtes i llargues: Philips Blue Vision

Les làmpades universals tenen requisits especials i Philips Blue Vision s'adapta perfectament. Un feix de llum blanc com la neu amb un lleuger to blavós no només il·lumina l'espai, sinó que sembla que el fa una mica més net. I, per descomptat, hi ha l'homogeneïtat del flux de llum característica d'aquest fabricant tant en el mode proper com en el llunyà.

Làmpada LED

Abans de passar als fars dels cotxes, els LED, com a font de llum, han recorregut un llarg camí en el desenvolupament i millora en ordinadors, televisors i telèfons. A l'inici del trajecte, s'utilitzaven, tant dins dels salons, per il·luminar el quadre de comandament, els botons i les pantalles. I després de la compacitat i la brillantor, els va proporcionar un lloc entre les fonts de llum del cap i els llums posteriors. Les estadístiques diuen: l'ús de LED a les llums de fre posterior, augmenta en un 30% la velocitat de reacció del conductor que es mou després del vehicle.

Els llums LED estan equipats amb diversos endolls que permeten instal·lar-los en models de fars de xenó i halògens. Però a l'hora de comprar làmpades LED, cal tenir en compte que el LED només pot demostrar els seus avantatges en determinades òptiques.

• escalfament instantani i màxima brillantor;
• baixa temperatura de resplendor;
• la taxa d'utilització més alta de l'energia consumida;
• la longitud de la zona d'il·luminació és de 300 m.

• cost més elevat que els halògens i els homòlegs de xenó.

Les millors bombetes LED de llum baixa - Clearliqht H7

Clearliqht H7 -2800 lúmens de lluminositat del flux lluminós parlen per si mateixos, mentre que no hi ha cap línia de tall (un dels factors encegadors per al trànsit que ve en sentit contrari).

• excel·lent brillantor i llargada del feix;

• no detectat

Les millors bombetes LED de llum alta - Optima LED i-ZOOM

Optima LED i-ZOOM, excel·lent làmpada LED amb llum brillant, dissipador de calor compacte que no requereix alteració de la coberta posterior del far, disseny LED original en forma de filament de làmpada halògena.

• la possibilitat d'utilitzar en camions, cotxes, equipament especial i motocicletes.

• preu.

Els llums esmentats anteriorment es poden combinar instal·lant una modificació a la llum baixa i una altra modificació a la llum alta.

llums antiboira

Els canvis imprevistos en l'estat de la carretera són una de les causes més freqüents d'accidents. Les condicions meteorològiques entren en aquesta categoria, i la boira és especialment perillosa perquè priva al conductor dels valuosos segons necessaris per prendre una decisió i reaccionar en conseqüència. Els llums antiboira dissenyats per anivellar aquestes situacions han de complir els requisits següents:

• els paràmetres del feix de llum no haurien de crear una paret d'aigua-aire que emmascari el flux lluminós;
• les característiques de la brillantor, l'abast i el color del flux de llum han d'assegurar la seva penetració a través del coixí d'aigua-aire de boira que absorbeix la radiació lluminosa normal.

Líders en la producció de "foglights": Hella, Osram, PIAA, Wesem Morimoto.

• Hella, Osra - ambdues empreses d'Alemanya i ambdues amb més de cent anys d'història, tenen instal·lacions de producció a tot el món;
• PIAA, una empresa japonesa, líder mundial en la producció de làmpades halògenes;
• Wesem, una empresa polonesa fundada a mitjans del segle passat;
• Morimoto, malgrat el so japonès, és una empresa americana, la producció és a la Xina, però la qualitat dels productes és molt decent.

Millors fars antiboira PIAA 50XT

El PIAA 50XT és un model reflex rectangular, es fixa a la carrosseria mitjançant un suport estacionari inclòs en el paquet. Ajust del feix senzill amb fixació amb un cargol M8 convencional.

Una bona impermeabilització s'aconsegueix mitjançant segells de goma a l'entrada de potència i segellament del vidre protector. El kit inclou un kit de reparació i bombetes de recanvi. El punt de llum es caracteritza per una àmplia cobertura i una longitud de 25-30 m.

• Substitució ràpida i senzilla de la làmpada sense ajust;
• La capacitat d'utilitzar llums amb gairebé totes les modificacions de base;
• Bona penetració del feix a través del coixí aigua-aire.

• Preu alt.

fars làser

El principi de funcionament d'aquest dispositiu innovador és el següent: quan passa a través del gas fòsfor, el raig làser crea una brillantor molt brillant que, reflectida per la lent, es dispersa uniformement sense crear un feix. Les proves experimentals han demostrat que els fars làser il·luminen l'autopista a una distància de 600 m, sense encegar en absolut el trànsit que ve en sentit contrari. Malauradament, encara no existeixen làmpades làser, només fars per a cotxes prometedors. Aquesta secció només té finalitats informatives.

En triar una làmpada per a qualsevol font de llum, cal tenir en compte molts matisos. Abans de posar un producte nou, heu d'assegurar-vos que no fongui l'òptica del cotxe. Si hi ha una mostra cremada, podeu recollir una bombeta per analogia.Quan feu la comanda en línia, haureu d'estudiar i omplir acuradament l'etiquetatge. A l'hora de comprar un producte, també és important llegir atentament l'etiqueta. El marcatge no estàndard o la seva absència poden indicar productes falsificats.