Valoració dels millors inversors de cotxes 12/220V 2025

Abans, fa només unes dècades, no era possible endur-se l'electricitat en un viatge. Però amb l'arribada del camp de l'enginyeria elèctrica innovadora, aquest tipus de comoditat s'ha tornat habitual.

Amb l'ajuda d'un dispositiu com un convertidor per a un cotxe, un automobilista té l'oportunitat de planxar la roba en qualsevol entorn, fer te o netejar l'interior del cotxe amb electrodomèstics normals. Aquest article ofereix un rànquing dels millors inversors d'automoció de 12/220 V del 2025.

Per a què serveixen?

Sovint, s'utilitza un inversor per connectar un ordinador portàtil, una impressora, un escàner i altres aparells a la xarxa del cotxe a bord. Sovint és necessari connectar un petit camió refrigerat, un potent compressor per inflar pneumàtics, un trepant o una esmoladora angular a la xarxa de cotxes a bord.

L'ús d'un inversor permet utilitzar un forn de microones, un assecador de cabells, un massatge vibratori i altres dispositius pràctics a la carretera. L'inversor permet connectar qualsevol dispositiu elèctric o electrònic a la xarxa del cotxe de bord que requereixi una intensitat de corrent variable de 110/220 volts.

Principi de funcionament

Quan cal canviar la tensió de CA, n'hi ha prou amb un convertidor amb bobinatge inicial i repetit. Amb electricitat contínua, tot no és tan fàcil: l'entusiasta dels cotxes necessita un circuit elèctric més difícil amb components semiconductors.

En el cas considerat, cal augmentar la tensió i transformar-ne la forma. Amb aquesta finalitat, s'utilitza un circuit mixt, en el qual s'utilitzen dispositius convertidors i semiconductors.

La base de la modulació d'amplada de pols és el principi de funcionament de l'inversor. El generador principal proporciona xocs, la freqüència dels quals oscil·la entre 10 kHz i 20 MHz, a un interruptor d'alimentació connectat al bobinatge del convertidor d'inducció: el corrent altern s'elimina de la seva sortida.

L'amplada dels xocs està determinada per la càrrega connectada i, per tant, el circuit utilitza una estructura de retroalimentació.El cicle de treball més petit dels senyals és igual a la potència mínima i, amb un augment del corrent de sortida, l'amplada del xoc arriba a 1:1 (valor límit).

La dificultat rau en el fet que el tipus de senyal de sortida que s'obté en aquest cas no és una disminució / augment plàstic de la tensió (gràfic), sinó una ona quadrada amb un fort canvi de potencial.

Això vol dir que la tensió mesurada no es pot aplicar a diversos dispositius electrònics. Per convertir una ona quadrada en una ona sinusoïdal, el circuit inversor es complementa amb filtres de condensadors i bobines.

Què hi ha?

Els inversors per a cotxes es divideixen en 2 tipus:

1. Amb una ona sinusoïdal convertida. En poques paraules, en aquests inversors de fins a 12 V, hi ha inconsistències menors al costat de la tensió. Això no afecta la potència dels dispositius normals, la tensió dels quals és de 220 V, amb l'excepció dels equips mèdics i de mesura.
2. Amb sinusoide continu o proporcional. No hi ha discrepàncies, tots els coeficients de treball es realitzen sense errors. Seran una solució excel·lent per a qualsevol equip la tensió del qual no sigui superior a 220 V.

Els rectificadors de potència es divideixen en:

• Dispositius de fins a 100W. Funcionen des de l'encenedor i fan front a càrregues petites. Seran una excel·lent opció per carregar electrodomèstics;
• Dispositius 100-1500 W. Tenen un ampli ventall d'usos. S'alimenten amb piles. Al conjunt de lliurament s'han d'incloure peces auxiliars: cables, etc.;
• Dispositius a partir de 1500 W. Seran una excel·lent compra per al funcionament d'un forn microones allunyat de condicions urbanes i altres situacions similars amb una tensió d'aproximadament 220 V.

Val la pena donar preferència a aquest inversor per a un cotxe de 12/220 V, de manera que tingui una reserva d'energia. Per exemple, alguns gadgets poden consumir més recursos dels que indica el fabricant.

Els millors inversors de cotxe 12/220V

Avui dia, hi ha molts tipus diferents d'inversors per a un cotxe, que es diferencien pel tipus, el mètode de potència i la potència. Els rectificadors de baixa potència difereixen en potència no més de 300 watts. S'utilitzen per carregar telèfons o ordinadors portàtils. Aquest tipus d'inversor per a un cotxe s'insereix a la presa de l'encenedor.

L'inversor per a un cotxe de potència mitjana està dissenyat per a tensions que oscil·len entre 300 i 1000 watts. Aquests dispositius es connecten a la bateria a través dels terminals. A continuació es mostren els millors inversors de cotxes, entre els quals l'aficionat al cotxe pot triar el que millor s'adapti als seus propis desitjos.

10è lloc: STURM AW98A03

Autotransformador creixent d'una categoria de costos assequibles, que està dissenyat per alimentar aparells elèctrics amb una potència designada de 240 watts.

La protecció integrada desactiva la càrrega quan l'eficiència actual augmenta a 30 A, que equival a 360 W. El tipus de senyal de sortida està lluny de ser una "ona sinusoïdal pura" i, per tant, STURM AW98A03 és adequat per connectar els dispositius més poc exigents.

El preu mitjà és de 2.500 rubles.

• No és difícil utilitzar aquest dispositiu;
• Controlat per una tecla "on / off";
• A causa de la carcassa forta, els components interns del rectificador del cotxe estan absolutament segurs de danys mecanitzats;
• Aquest dispositiu està equipat amb protecció contra sobreescalfament, curtcircuit i sobretensió.

• No detectat

9è classificat: TBS POWERSINE PS600-12

El dispositiu s'ha d'atribuir a inversors de rendiment mitjà per a professionals. Permet connectar una càrrega de 500 watts, especialment exigent amb la infal·libilitat del senyal d'alimentació.

Per reduir el consum d'energia, el dispositiu passa automàticament al mode d'espera. Les característiques del PS600-12 inclouen un comandament a distància, un ventilador de velocitat variable per a un funcionament silenciós i una eficiència força alta de més del 92 per cent.

El preu mitjà és de 25.600 rubles.

• La sortida de CA és una ona sinusoïdal pura;
• Carcassa metàl·lica per a professionals;
• Gran poder final;
• Gran actuació;
• Protecció contra la tensió de la bateria dèbil/potent.

• No detectat.

8è classificat: LUXEON IPS-2000S

Relativament assequible per a un convertidor de potència de 1000 W fabricat a la Xina. Té una sortida d'ona sinusoïdal pura i inclou opcions de protecció, inclosa evitar que la bateria es descarregui completament i connectar la polaritat incorrecta.

La visualització dels modes de funcionament es fa mitjançant indicadors de tipus LED. El dispositiu té una eficiència del 90% i està dissenyat per a una tensió d'entrada que oscil·la entre 10,5 i 14 V.

El preu mitjà és de 8.100 rubles.

• ona sinusoïdal pura;
• Pel que fa a la reparabilitat, tot està bé.

• Quan la càrrega supera els 800 W, s'activa la protecció.

7è classificat: MOBILEN SP-150

La potència indicada és de 150 W, però, en condicions de treball reals, el model va suportar una càrrega de 180 W sense reduir la tensió. La connexió d'una càrrega auxiliar comporta l'activació de la protecció.Durant el reinici, notifica amb un so senzill, però desagradable.

Després d'apagar-lo, emet un bip molt fort. La tensió de sortida amb la menor quantitat d'harmònics, la freqüència de la qual oscil·la entre 50 i 60 Hz. Equipat amb una ranura USB convencional, en connexió amb la qual el conductor té l'oportunitat d'utilitzar-la per carregar un telèfon intel·ligent, càmera o tauleta.

Pel disseny, sembla una petita caixa rectangular, a un costat de la qual hi ha una presa normal, i al costat oposat hi ha un cable doble amb un adaptador per a l'encenedor.

El preu mitjà és de 1.000 rubles.

• Prevenció de la congestió;
• Gran límit de potència real.

• No detectat

6è classificat: STIHL PS12/300

La potència és de 300 W i la tensió d'entrada oscil·la entre 10,5 V i 14 V. La tensió de sortida és la que té menys harmònics i la freqüència oscil·la entre 50 Hz i 60 Hz. Quan la càrrega de sortida és inferior a 300 W, la tensió és estable.

A mesura que augmenta la potència de càrrega, la tensió comença a disminuir. El dispositiu està equipat amb cables i ranures per connectar-se a la bateria del cotxe, així com un adaptador per a l'encenedor de cigarrets. El disseny és similar a una caixa antiestètica amb potes de goma.

El preu mitjà és de 7.500 rubles.

• Senyal de sortida. El dispositiu proporciona al conductor una ona sinusoïdal realment pura.

• La lògica de protecció contra sobrecàrregues serà una opció excel·lent per a situacions en què el dispositiu funciona sense supervisió del conductor;
• Aspecte maldestre;
• Suficientment mida.

5è classificat: CARREGADOR RITMIX RPI-6010

El convertidor destaca per la seva pròpia potència i bons paràmetres.Al mateix temps, pot servir dispositius que funcionen des de la xarxa o des d'USB.

De fet, es tracta d'un inversor 3 en 1, que és alhora un rectificador, un carregador per a una bateria de cotxe i una font d'alimentació de recanvi. A més, el model canvia molt ràpidament a diversos modes (no més de 4 s.).

El preu mitjà és de 5.000 rubles.

• Dispositiu multifuncional 3 en 1;
• Apte per connectar i carregar diversos equips elèctrics, així com electrodomèstics dissenyats per funcionar en xarxes de 220 V AC;
• Funcionament estable i productiu en diferents modes.

• No detectat

4t lloc: DEFORT

L'inversor per al cotxe DEFORT està equipat amb un senyal sonor que indica una disminució de la càrrega de la bateria o un augment de la tensió. Aquest és un inversor assequible i econòmic, però amb moltes opcions. Hi ha una protecció integrada contra el sobreescalfament i el curtcircuit. Hi ha una ranura USB.

El dispositiu fa front a qualsevol tasca que s'hagi establert abans a un nivell excel·lent, però és impossible connectar-hi dispositius més potents, per exemple, un televisor o un forn de microones.

El preu mitjà és de 800 rubles.

• Hi ha un senyal sonor que t'avisa automàticament d'una disminució de la càrrega de la bateria o un augment de la tensió d'un consumidor d'electricitat;
• Protecció integrada contra sobrecàrregues i curtcircuits;
• Protecció contra sobreescalfament i ranura USB.

• No detectat.

3r classificat: MEANWELL 12/220V 1500W

Ve immediatament amb cables amb els quals el conductor necessita connectar-lo a la bateria. A més, el kit inclou un cable de l'encenedor.

La majoria dels conductors no aconsellen utilitzar el dispositiu al cent per cent de potència quan es connecten a un encenedor de cotxes. L'avantatge d'aquest model, a més del seu preu, rau en les seves petites dimensions.

El preu mitjà és de 7.000 rubles.

• Tipus de tensió CA de sortida - sinusoide "pura";
• Es permet connectar no només la bateria, sinó també la bateria solar;
• Permet carregar la bateria mentre la càrrega està alimentada.

• No detectat

2n classificat: ACMEPOWER 12/220V 1000W

L'inversor del cotxe d'ACMEPOWER té un disseny agradable i una carcassa atractiva. Aquí els desenvolupadors van fer tot el possible.

El dispositiu és tan còmode i petit que voleu utilitzar-lo literalment constantment. L'inversor està connectat a la bateria del cotxe.

El preu mitjà és de 20.900 rubles.

• Disponibilitat;
• Disseny atractiu;
• fiabilitat del muntatge;
• Petites dimensions.

• Potència de sortida feble.

1r classificat: MAPA "ENERGIA" 900

La potència és de 900 W i la tensió d'entrada oscil·la entre 10 V i 15 V. La tensió de sortida és amb menys harmònics i la freqüència és de 50 Hz. Durant una càrrega de més d'1,3 quilowatts, s'apaga automàticament. Si la càrrega és normal, la tensió és estable.

Es pot utilitzar com a carregador d'arrencada potent (conversió de retorn de 220 a 12 V). Per disseny, sembla una caixa gran i pesada amb una pantalla digital i interruptors de commutació.

El preu mitjà és de 28.000 rubles.

• Hi ha una pantalla d'alta qualitat;
• Es pot personalitzar;
• Una sèrie de modes de funcionament;
• Un motorista pot utilitzar-lo com a font d'energia constant i memòria.

• En general, però, en comparació amb la funcionalitat, això no té importància.

Normes d'instal·lació i connexió

La correcta instal·lació, connexió i ús posterior són una garantia d'un funcionament llarg i reeixit de l'inversor. Per no quedar decebut amb l'adquisició, seguiu els principis que s'indiquen a continuació:

• Col·loqueu només en un lloc no humit;
• No permeteu que la llum solar directa penetri al dispositiu;
• No col·loqueu l'inversor a prop d'equips de calefacció;
• No engegueu prop d'objectes inflamables.

Com qualsevol dispositiu modern, l'inversor per al cotxe està equipat amb una eina de protecció especialitzada que el protegeix de fallades o mal funcionament i fallades de tensió de més de 12 V.

La funció d'apagat automàtic protegeix contra la sobrecàrrega i s'activa instantàniament durant una fallada de corrent. En cas de curtcircuit, el dispositiu també s'apagarà.

Consells útils

Quan compreu un inversor, tingueu en compte:

• Tensió de la bateria (12/24V);
• Tensió de sortida (110/220V);
• Capacitat de càrrega total;
• Connexió a l'encenedor o a la bateria;
• Evidència de correlació i registre d'acord amb les normes de protecció dels drets dels compradors.

En conclusió, val la pena assenyalar que en comprar un convertidor, no heu d'oblidar que els inversors de 12 i 24 V no són intercanviables, tret que s'indiqui a la carcassa del dispositiu i al seu manual d'usuari.

La connexió d'un convertidor de 12 volts a una bateria de 24 volts provoca un sobreescalfament i una fallada operativa dels transistors principals i altres components a causa de la sobretensió.

La connexió d'un convertidor de 24 volts a una bateria de 12 volts provoca sofriments i fallades dels transistors principals a causa del cicle de treball excessiu de les pujades del col·lector.

Escollint un inversor de 12/220 V per a un cotxe al vídeo: