Rànquing de les millors motoniveladores per al 2025

Les motoniveladores són vehicles remolcats o autopropulsats que s'utilitzen a tota Rússia en una gran varietat de projectes d'infraestructura civil. Tenen una varietat de mides i especificacions i s'utilitzen en aplicacions de construcció, manteniment i moviment de terres. Estan dissenyats per anivellar murs de rasa, anivellar pendents de subterrani i per moure el sòl en grans projectes de construcció de carreteres.

Les classificadores automàtiques han recorregut un llarg camí des de la seva introducció al mercat americà el 1919. Durant els últims 100 anys, els principals fabricants han millorat i millorat constantment les seves màquines, i avui tenim una gran varietat de marques i models de motoniveladores automàtiques.

En aquest article, us explicarem quins són els tipus de qualificadors, per a què serveixen i de què es tracten, a més de tenir en compte els models populars dels millors fabricants.

Com triar

L'elecció de la motoniveladora adequada per a la construcció de carreteres depèn de diversos factors, segons els vostres criteris de selecció. En general, realment es redueix a la quantitat de treball, el material del sòl, el cost del producte. Per tant, per a cada comprador són importants unes característiques diferents, que depenen de la regió i de la naturalesa de l'obra.

Però quan es tracta de transportar grans quantitats de material per a grans treballs a la carretera, la potència i el parell motor estan a l'avantguarda. I aquí hauríeu de recórrer als principals fabricants internacionals com Caterpillar, John Deere, Komatsu, Volvo o RM-Terex i Bryansk Arsenal OJSC nacionals: tots produeixen màquines potents i productives adequades per a diferents categories de consumidors.

Es recomana mirar les ressenyes i recomanacions dels clients i no jutjar per la popularitat dels models. Un error comú a l'hora d'escollir una motoniveladora és triar la màquina més cara i productiva, sense tenir en compte les característiques.

Eruga

Foto 1: Motoniveladora Cat 140M

Caterpillar (coneguda com a Cat) és un dels líders internacionals en maquinària i equips de construcció.També és la marca de motoniveladora més antiga i famosa, que existeix des de 1903, quan els enginyers nord-americans Richard Russell i Charles Stockland van començar a construir els seus primers graus (amb els primers models sovint aparellats amb tractors Caterpillar). El 1928, Caterpillar va adquirir la Russell Grader Manufacturing Company i es va convertir en el líder del mercat. Des d'aleshores, l'empresa s'ha avançat fins al cim del mercat internacional, i ha mantingut aquesta posició fins als nostres dies, mitjançant la introducció d'electrònica i hidràulica d'última generació, així com un rendiment òptim.

A Rússia, aquesta marca està representada principalment per productes de dues sèries: R i H, però, la sèrie M és, amb diferència, la més avançada tècnicament. La gamma inclou més d'una dotzena de models de motoniveladores amb potències de 92 a 367 kW. Les unitats Caterpillar estan equipades amb una transmissió patentada d'accionament directe amb canvi automàtic de sobrecàrrega. Una altra característica dels models de Caterpillar és un sistema d'alineació de rodes especialment dissenyat, gràcies al qual no llisquen en marxes baixes.

Què és millor comprar: els dispositius de la sèrie M de fabricació russa inclouen els models següents: 140M, 12M, 14M, 16M i 18M.

Millor oferta - Caterpillar 140 i 140M3

Foto 2: motoniveladora 140M3

Pel que fa a les motoniveladores automàtiques universals per a la construcció de carreteres de Caterpillar, el millor és parar atenció a les novetats que se situen al capdamunt de la qualificació de les niveladores de qualitat: 140 o 140M3. Una de les principals diferències entre els dos models són els seus mètodes de control: el 140M té un volant i palanques de control, mentre que el 140M3 té joysticks.També disposen de solucions tècniques de qualitat per millorar la productivitat.

Descripció: El 140M té un pes operatiu de 19,1 tones i una potència del motor de 250 cavalls. Mentre que el 140M3 té un pes de 20 tones i un motor amb una capacitat de 252 cavalls de potència.

Caterpillar està veient un interès creixent dels clients pels sistemes automàtics de control de nivell. Per tant, el joystick controlat 140M3 inclou articulació automàtica.

En els últims anys, Caterpillar s'ha centrat a reduir la fatiga de l'operador millorant la comoditat del seient, la línia de visió, la calefacció i l'aire condicionat i els sistemes de control. La cabina de l'operador es pot equipar amb ràdio, Bluetooth, carregador de telèfon i altres aparells. Tot això està dissenyat per facilitar al màxim la feina de l'operador i crear-li unes condicions de treball còmodes.

Aleshores, per què hauríeu de tenir en compte els alumnes de Cat? Aquestes són algunes de les característiques clau de la seva darrera sèrie M:

• Els dispositius d'aquest tipus disposen de motors amb una potència de 129 i 387 kW, bona ergonomia i control.
• El sistema Cross Slope us ofereix més precisió i control per sobre de la niveladora i permet als operadors classificar més ràpidament. Permet controlar el pendent transversal de la superfície.
• Els models d'aquesta sèrie són capaços de detectar el rebot de la fulla i estabilitzar-se ràpidament.
• Els controls còmodes proporcionen un millor rendiment i ajuden a reduir la fatiga de l'operador.
• El control avançat del joystick us ofereix un control complet sobre la vostra classificadora. Els canvis, el gir, l'ajust de la fulla, el control hidràulic i molt més es fan des d'una única interfície.

• No n'hi ha de significatius.

Niveladores John Deere

Foto 3: motoniveladora John Deer Grader 772 GP

Tot i que la marca nord-americana John Deere domina el mercat agrícola, també són molt valorades en el mercat dels equips de construcció. John Deere va llançar les seves primeres motoniveladores l'any 1967 amb la famosa JD-570, la primera motoniveladora articulada del món. Des de llavors, l'empresa ha estat activament desenvolupant i introduint innovacions en la producció. Actualment, el fabricant ofereix més de 15 models diferents de motoniveladores, inclosos els 620G, 622G, 670G, 672G i 770G: aquests són els millors i més populars models d'aquesta línia. Molts d'ells s'utilitzen en el manteniment de camins de terra i en obres de construcció russes.

Niveladora John Deere 772GP

La motoniveladora Deere 772GP de 20 tones no només té 275 cavalls de potència i parell per moure grans quantitats de terra, sinó també una gran precisió a l'hora de pavimentar. Aquest model té una automatització d'alta qualitat amb la funció de pendent automàtica i articulació automàtica, cosa que facilita als operadors menys experimentats i permet als operadors més experimentats centrar-se més en el treball i l'eficiència.

Algunes característiques clau de la sèrie G:

• Gràcies al sistema Grade Pro, l'operador pot triar de manera independent el mètode de control. Utilitzeu el joystick de la direcció o el propi volant si ho preferiu.
• El control automàtic de la fulla (per exemple, pendent transversal, control de pendent i retorn a la recta) millora molt la productivitat i estalvia temps.
• Les motoniveladores John Deere tenen la transmissió de canvi més suau del mercat actual.Gràcies a això, els operaris pràcticament no es cansen a la feina, la qual cosa també augmenta notablement la productivitat.

• No n'hi ha de significatius.

Komatsu

Foto 4: motoniveladora Komatsu GD655-7

Komatsu és una empresa multinacional japonesa i el segon fabricant d'equips de construcció més gran del món. Els alumnes de primer grau de Komatsu van aparèixer a principis dels anys 50 juntament amb excavadores hidràuliques i camions bolquets. La seva popularitat va augmentar ràpidament a mesura que les motoniveladores, que van arribar a l'Argentina el 1955, es van convertir en els primers productes de construcció de Komatsu per a l'exportació.

Komatsu-GD655-7

L'última motoniveladora de Komatsu, la GD655-7, pesa 17,3 tones i compta amb una cabina hexagonal per augmentar la visibilitat. La zona de vista de la cabina té una secció central més estreta i després dues grans portes transparents als laterals a través de les quals l'operador pot veure objectes fixos per moure's, com ara sòcols o vorals.

Komatsu també ha afegit un control electrònic al dispositiu, que es troba a la part posterior en una posició més còmoda per a l'operador. L'empresa també va dividir les vàlvules de control hidràulic de 10 seccions en dues seccions de cinc vàlvules per a una visibilitat encara millor. El kit de control de la màquina per al GD655-7 també inclou el nou monitor de gamma mitjana Topcon GX55.

Característiques principals de la sèrie Komatsu GD:

• La transmissió proporciona canvis sobre la marxa sota càrrega pesada, així com una direcció precisa i un canvi automàtic a intervals de velocitat més elevats.
• Un sistema hidràulic avançat assegura una pèrdua de pressió reduïda.
• L'abastiment de combustible a nivell del sòl proporciona un reabastament més ràpid.
• Baix nivell de soroll per a un ús més còmode.

• No n'hi ha de significatius.

Volvo

Volvo va ser un dels últims a entrar al mercat de les motoniveladores. La primera motoniveladora produïda per aquesta empresa data de 2001. No obstant això, Volvo té una rica història en la indústria d'equips de construcció i el 1997 va adquirir Champion, una de les empreses d'equips de construcció més antigues fundada el 1875. Avui, Volvo ofereix la gamma més àmplia de motoniveladores, impulsades per un potent motor de Volvo, per a la màxima productivitat, facilitat d'ús i comoditat de l'operador.

Volvo Construction G-900

Foto 5: Motoniveladora VOLVO G-946c

Al mercat rus, les motoniveladores automàtiques de la família Volvo Construction G-900 són molt populars. Inclou quatre vehicles amb motor D7 i tres vehicles amb motor D9. Aquests dispositius es distingeixen pel màxim rendiment, una excel·lent ergonomia i un sistema de control flexible. En particular, la gamma G inclou models de tracció en tàndem: G-930, G-940, G-960, G-970, G-990 i màquines pesades de tracció integral G-946 i G-976. Els dispositius anteriors compleixen totes les normes europees rellevants per als nivells d'escapament i de soroll. Els motors D-7 i D-9 utilitzats en aquesta línia són extremadament econòmics i tenen una baixa toxicitat dels gasos d'escapament (aquest paràmetre compleix la norma europea Stage III).

Foto 6: Motoniveladora VOLVO G-976

La família G900 utilitza tecnologia d'última generació de gestió de potència del motor intel·ligent. Això afecta directament el rendiment del dispositiu i augmenta la taxa d'eficiència de vegades.Hi ha diversos tipus de transmissió de Volvo, en particular, hi ha caixes de canvis de vuit i onze velocitats.

Avantatges clau dels cotxes de Volvo:

• Els models són molt duradors i dissenyats per a un funcionament a llarg termini.
• Els components clau del sistema de tracció total de les motoniveladores Volvo són 2 bombes de pistons axials de desplaçament variable que accionen els motors de les rodes.
• Podeu ajustar de manera independent el rendiment de les bombes seleccionant els modes de funcionament adequats. Gràcies a això, l'usuari pot distribuir la potència a les rodes amb precisió.
• El sistema no requereix una vàlvula - divisor de cabal, distribueix automàticament l'energia de les bombes als motors, pràcticament sense pèrdua de potència.
• Els operadors aficionats de control clàssic poden triar un model de palanca, els usuaris avançats poden utilitzar un joystick.
• El sistema de control de mecanismes de maquinari Contronics patentat de Volvo emmagatzema totes les dades sobre el funcionament de cada mecanisme de model individual. En cas de problemes, això us permetrà determinar ràpidament quina és l'essència del problema.

• No n'hi ha de significatius.

Marques xineses

Els productes xinesos per al 2025 no són gaire inferiors en qualitat a les principals marques mundials. Molts fabricants adopten tecnologia d'avantguarda tan ràpidament com les grans corporacions, però el preu mitjà d'un producte final de l'Imperi Mitjà pot ser significativament inferior al de Volvo o Komatsu. No us estranyeu que més de la meitat de les gradadores importades a Rússia estiguin fetes per marques xineses.La majoria d'ells estan representats per la marca XCMG, un conegut fabricant de Xuzhou, que és el líder indiscutible del mercat de motoniveladores tant a Rússia com a la mateixa Xina, tot i que els seus productes encara són inferiors a les principals empreses del món.

XCMG

Foto 7: Motoniveladora XCMG GR-135

La motoniveladora lleugera GR-135, els models de gamma mitjana GR-165, GR-180 i GR-215 amb transmissió hidromecànica estan equipades amb motors KHP Cummins, eixos Xuzhou Meritor (xinesos-americans) i caixes de canvis xineses. Aquest producte té un disseny relativament senzill, no ple d'electrònica, amb control de palanca. També hi ha una màquina de tracció total per a tasques de terra: el model GR-215А, que ha guanyat certa popularitat als països postsoviètics (en gran part perquè es ven a un preu 2 vegades inferior en comparació amb els de primer nivell), però no. sense inconvenients.

Foto 8: Motoniveladora XCMG GR-215A

Hi ha altres fabricants xinesos que produeixen vehicles autopropulsats barats i d'alta qualitat. Dels coneguts de la CEI, es poden distingir Liugong i Tiangong. S'utilitzen regularment a les obres de construcció russes per a la planificació final del lloc.

Fabricants russos

El mercat de les gradadores és un dels pocs mercats d'equips especials en què els millors fabricants de Rússia competeixen amb èxit amb els estrangers. Tot i que pel que fa al volum i la funcionalitat dels productes, les empreses russes no arriben a gegants com Caterpillar o Komatsu, encara tenen alguna cosa per oferir al consumidor. Aquí podem destacar l'empresa RM-Terex, que uneix diverses empreses de construcció de màquines, com ara l'arsenal de Bryansk o ChSDM.Gràcies a la cooperació amb Terex Corporation, una empresa internacional per a la producció d'equips industrials, RM-Terex entra amb èxit al mercat global.

La sèrie més famosa de la companyia - GS, inclou set models. Els cotxes econòmics estan equipats amb una transmissió mecànica; per exemple, el model D3-98 té un accionament cardan de l'eix davanter. Tanmateix, això no impedeix que sigui popular entre el consumidor rus i sigui de gran qualitat (segons els compradors) fins ara.

La sèrie TG més avançada inclou el desenvolupament de socis de Terex Corporation. Les màquines d'aquesta línia estan plenes d'electrònica i tenen millors components. Inclou els següents models (classificació de potència):

• TG-140 (pes 15100 quilograms, potència 170 cavalls de potència, amplada de fulla 3,6 metres)
• TG-180 (pes 17900 quilograms, potència 200 CV, amplada de la fulla 4,2 metres)
• TG-200 (pes 18700 quilograms, potència 250 CV, amplada de la fulla 4,2 metres)
• TG-250 (pes 22800 quilograms, potència 250 CV, amplada de la fulla 4,8 metres).

Foto 9: Motoniveladora Terex TG-140

Tots els productes tenen motors Cummins o Deutz, hidromecànics. transmissió amb caixa de canvis ZF automatitzada, bogie d'equilibri NAF amb diferencial de lliscament limitat amb protecció antilliscant.

DM-14 és una motoniveladora automàtica de classe mitjana, produïda per la planta de màquines de carretera de Rybinsk. Tot i que la direcció principal de l'empresa és la producció de corrons i carregadores, les motoniveladores per a zones de perfilat i per anivellar superfícies de la línia DM-14 poden presumir d'un disseny senzill i d'alta qualitat a un preu sorprenentment lleial.

Arròs. 10: motoniveladora Terex DM-14

La motoniveladora està equipada amb un sistema antilliscant, transmissió hidromecànica i bastidor articulat.La protecció antivibració de la cabina està ben desenvolupada. El principi de funcionament de l'avaluador no difereix dels ja donats. La màquina utilitza un motor YaMZ-236M2 o Cummins 6VTA5.9 i disposa d'accessoris per a pendents.

Conclusió

És impossible dir inequívocament quins qualificadors de quina empresa són millors. Aquesta revisió només presenta consells i recomanacions superficials, sense tenir en compte quant costa cada model, quins paràmetres tècnics i què cal buscar a l'hora de triar. El cost específic dependrà dels paràmetres requerits de l'equip.