Principals fabricants de barres de remolc 2025

Per augmentar la funcionalitat del cotxe, sovint s'utilitzen ganxos de remolc. Es tracta d'un dispositiu especial fet per remolcar i transportar remolcs, remolcs i altres mecanismes auxiliars. Els enganxadors, la majoria de les vegades, els compren persones les professions de les quals estan relacionades amb transports, mudances, transportistes, constructors, etc. Per no empitjorar l'estat del maleter, l'interior, fan servir remolcs. A continuació parlarem de quina marca de remolc triar.

El disseny i la finalitat del remolc

Convencionalment, les barres de remolc consten de dos elements: una travessa i un conjunt de boles. La primera part és un component d'instal·lació que s'adjunta a un lloc especial al bastidor o carrosseria del vehicle. A continuació, s'uneix l'articulació de bola.S'ha d'entendre que per a la majoria de marques d'automòbils es fabriquen la seva pròpia línia especial de remolcs.

És impossible centrar tota la vida en l'ús actiu del transport sense utilitzar dispositius addicionals per al transport. La majoria de les persones que estan acostumades a un estil de vida actiu intenten instal·lar una barra de remolc al seu propi cotxe. Això ajudarà a tenir a mà tot el que necessiteu per a viatges llargs, viatges o feina. Aquest mètode de transport és de gran importància per als estiuejants i els emprenedors amb el seu propi negoci. Fins i tot aquestes fruites i verdures a la venda o cafeteries són molt més fàcils de transportar no amb camions grans, sinó amb remolcs. Per tant, un remolc d'alta qualitat i durador serà molt útil.

Hi ha una idea errònia que aquest dispositiu s'utilitza sovint per protegir el para-xocs posterior d'un cotxe en cas d'accident. És a dir, l'enganxament, condicionalment, assumeix la major part de l'impacte. Però això és una il·lusió, perquè a la majoria dels països no es recomana conduir amb un enganxador sense un remolc addicional, podeu entrar en agents de policia conscients que multaran aquest conductor. Això es deu al fet que en cas de dany, la barra de remolc augmenta la destrucció. A causa del sistema de fixació, augmenta el risc de lesions perilloses en una col·lisió, sense oblidar que el propi vehicle rebrà moltes vegades més danys amb ell. Per evitar-ho, cal comprar un enganxador desmuntable, de manera que, si cal, sigui fàcil de desmuntar-lo, només per reduir el perill a la carretera.

A què s'ha de prestar atenció a l'hora d'escollir un enganxador?

Actualment, els enganxadors són fabricats tant per fabricants d'automòbils com per empreses de tercers. Al mateix temps, l'assortiment a les botigues no és massa ampli, mentre que a Internet l'elecció és important.Moltes opcions, juntament amb l'assessorament no sempre qualificat dels concessionaris d'automòbils, provoquen la compra d'una peça inadequada.

El principal criteri de selecció és la mesura correcta de la càrrega màxima i mínima. El conductor ha d'entendre clarament en quines condicions s'utilitzarà el remolc. si t'equivoques en l'elecció, augmenta considerablement el risc de crear accidents a la carretera. Si la càrrega està per sota del mínim, mentre condueix, el remolc s'escamparà molt als girs i al terreny no pavimentat. Amb un error amb una càrrega màxima, els riscos augmenten significativament. Si no calculeu la càrrega màxima, és possible que durant el viatge la barra de remolc no suporti i es trenqui, la qual cosa comportarà conseqüències desastroses. El remolc de càrrega màxima és un dels perills més importants a la carretera.

El següent que cal prestar atenció és la capacitat de la barra de remolc per distribuir la càrrega. Per fer-ho, cal confiar en les forces inercials i el pes del remolc durant el funcionament.

Molt sovint, els enganxadors no vénen amb un conjunt complet en el moment de la compra d'un vehicle, ja que el fabricant no espera que els vehicles de passatgers s'utilitzin com a tractor. Per a això, es fabriquen màquines especials. No obstant això, per transportar una dotzena de sacs de patates d'una granja, demanar un camió enorme no és rendible, de manera que després de comprar, molts propietaris pensen en comprar un enganxador per endavant per simplificar immediatament moltes dificultats en el futur.

Tipus principals

Malgrat la funcionalitat extremadament limitada, es poden classificar els ganxos de remolc. I el criteri principal és el mètode de fixació al cotxe:

• amb brides;
• fix;
• Extraïble.

Les seves diferències es refereixen no només a l'aspecte, sinó també a algunes característiques d'instal·lació, eliminació i ús. El més fàcil és destacar els enganxats amb brides entre aquestes opcions. Només es poden muntar en plataformes especials a la part posterior de les màquines mitjançant cargols grans. En les versions cares n'hi ha quatre, i en les més senzilles només n'hi ha dos. A causa d'aquest estil de fixació, serà bastant problemàtic eliminar-los. El tipus de remolc amb brides s'utilitza com a mitjà d'un tractor per a càrregues pesades i grans. Aquesta opció no sempre es pot adjuntar al transport. Per suportar aquestes càrregues pesades, cal que hi hagi una plataforma de muntatge especial al mecanisme mòbil.

Extraïble i fix tenen dades externes idèntiques. Les úniques opcions de filmació s'eliminen fàcilment sense una despesa d'esforç impressionant. Al mateix temps, l'interior del cotxe no pateix gaire. Sovint, els SUV als EUA estan equipats amb aquests dispositius de manera predeterminada.

Els remolcs també difereixen pel tipus de construcció. El més famós seria el disseny de la bola "A". Aquest sistema d'instal·lació senzill i eficient és fiable, fàcil d'ajustar i el procés d'eliminació es limita a desenroscar uns quants cargols. No obstant això, aquest tipus de remolc no es recomana per utilitzar-lo amb un remolc de remolc que pesi no més de 1500 kg.

El segon tipus i no menys famós és "H". Les seves característiques no són de cap manera inferiors al primer tipus, però la diferència està en els costos. El tipus de remolc "H" és molt més barat.

Les variacions de remolcs dels tipus "F" i "G" tenen característiques similars, inclòs el preu, però la diferència és que el primer tipus es pot ajustar fàcilment en alçada, cosa que facilita la conducció del cotxe durant el transport. El remolc en forma de "G" només pot canviar la seva alçada amb configuracions addicionals, cosa que no és molt convenient.Les opcions anteriors s'utilitzen en molts SUV i camions mitjans, la capacitat de càrrega màxima dels quals no supera els 3500 kg.

Principals fabricants de barres de remolc 2025

Se sap que a l'hora de triar un bon remolc, és important parar atenció al fabricant. La majoria de les empreses actuals de peces d'automòbil prefereixen estalviar diners, la qual cosa comporta més dificultats en el funcionament del vehicle. Tanmateix, hi ha empreses que poden oferir a un client exigent una opció decent.

AVTOS (AVTOS)

Una empresa impressionant i enorme que crea no només ganxos de remolc, sinó també altres peces per a cotxes. De moment, té un assortiment impressionant de tots els cotxes nacionals i la majoria de cotxes estrangers. El primer que cal recordar a l'hora de comprar un enganxador d'aquest fabricant són les condicions de funcionament favorables. El fabricant garanteix l'excel·lent funcionament del mecanisme durant molts anys, i la garantia cobreix els dos primers anys. AVTOS (AVTOS) se centren en el segment de preu mitjà, que ens permet cooperar amb una àmplia gamma de clients. Aquesta empresa serveix no només als aficionats habituals dels cotxes VAZ, sinó també a un gran nombre d'elegants cotxes estrangers.

En comprar un enganxador d'aquesta empresa, podeu trobar al kit totes les còpies necessàries dels documents i certificats que acreditin la qualitat. L'empresa fabrica productes que compleixen totes les normes de seguretat.

Malgrat això, la característica principal dels productes AVTOS (AVTOS) és un preu democràtic. D'any en any es multiplica el nombre de crítiques positives sobre els productes de la marca, fet que li va permetre entrar entre els cinc primers. Aquesta opció mereix amb raó el títol: "La millor oferta per a una compra barata".El cost mitjà d'un remolc per a un cotxe de passatgers és de 2800 rubles. Tanmateix, hi ha opcions amb una funcionalitat més àmplia, que arribaran a deu milers o fins i tot més.

• Preu baix;
• Construcció de qualitat;
• El recobriment està fet amb pintura de polièster.

• Petita selecció per a SUV.

BALTEX (BALTEX)

Un dels pocs fabricants que és capaç de competir amb els principals fabricants del món a un nivell decent. El principal avantatge és l'ús de revestiments inoxidables a l'hora de crear el disseny. Protegeixen la base de la barra de remolc de la humitat i l'òxid. Augment de la vida útil: amb un ús adequat i adequat, el remolc de BALTEX podrà realitzar amb confiança les funcions assignades durant dècades. El poliment addicional de l'acer del qual està fet el dispositiu augmenta el llindar de càrrega màxima. Després de la instal·lació final, el comprador rep no només un dispositiu funcional, sinó també una solució bonica i elegant que no fa malbé l'aspecte del cotxe.

Bàsicament, els serveis d'aquesta empresa són utilitzats pels propietaris de SUV i jeeps. En condicions meteorològiques difícils, no hi ha temps per prestar atenció als detalls, de manera que molts conductors intenten instal·lar per endavant un mecanisme al seu cotxe que pugui suportar les càrregues més difícils. Un període de garantia ampliat garantirà una substitució ràpida en situacions extremes. El fabricant garanteix que els seus productes són capaços de suportar unes 4 tones. No totes les empreses estan preparades per fer declaracions tan altes. Per comprar un farcom digne d'aquesta empresa, heu de tenir almenys 3.000 rubles.

• Construcció robusta;
• Càrrega màxima de fins a 4000 kg;
• Protecció contra la corrosió.

• Una petita selecció per a cotxes.

IMIOLA (IMIOLA)

Un altre bon fabricant famós per la seva combinació de preu i qualitat. El principal avantatge d'aquest fabricant és la disponibilitat d'equips d'alta tecnologia a les fàbriques que compleixen tots els estàndards de qualitat. Això us permet fer remolcs duradors, resistents a diversos danys. Això és especialment cert pel que fa a l'únic sistema de flexió de peces. En poques paraules, la majoria dels diferents dissenys estan fets de lingots d'acer fos. La soldadura de diferents materials només s'utilitza en cas d'emergència.

Se sap que per a alguns conductors és important la pintura del remolc. Si confieu en el mètode clàssic, després de dos o tres anys, la corrosió farà que es desprengui. Les fàbriques d'IMIOLA han creat una tecnologia de pintura única que li permet mantenir la confiança fins i tot després de cinc anys d'ús actiu del dispositiu.

La producció principal se centra en els enganxadors desmuntables. A causa de la senzilla instal·lació, un nombre impressionant de controladors prefereixen aquest tipus. A més, permet treure fàcilment la barra de remolc després del seu ús sense despeses addicionals per a la carrosseria. Aquest producte és famós pel seu baix preu i producció de qualitat. Els productes d'aquesta empresa costen de mitjana entre 4500 i 6000 rubles.

• Gran sistema de pintura
• Equips de producció cars;
• Preu baix.

• L'èmfasi es posa en els ganxos de remolc desmuntables.

LEADER PLUS (LEADER PLUS)

Un dels principals fabricants de ganxos de remolc a Rússia. Una gran i impressionant base de recursos permet mantenir-se durant molts anys a la llista dels productes més assequibles del mercat.LEADER PLUS combina molts anys d'experiència, un sistema ben coordinat i competent, un sistema de pintura avançat i, al mateix temps, no cobra de més.

Al començament de la seva activitat, l'empresa va satisfer les necessitats del consumidor rus. Durant els últims anys, ha pogut entrar al mercat global i ocupar el lloc que li correspon entre els líders. LEADER PLUS fabrica perfectament ganxos de remolc per a models de la indústria de l'automòbil nacional. A l'assortiment podeu trobar una varietat d'opcions per a tots els models de Lada, VAZ i altres fabricants de vehicles de passatgers.

Els administradors no obliden que molts consumidors russos utilitzen cotxes estrangers, de manera que el catàleg conté un gran nombre d'opcions de remolc diferents per als models més comuns de cotxes francesos, alemanys i japonesos. A causa del fet que la majoria de remolcs estan fets per a models específics, no hi ha cap etapa de muntatge de la part posterior del cotxe. És a dir, el procés d'instal·lació és senzill, sense ajustaments innecessaris. Cada conductor pot fer-ho de manera independent a casa.

Un fabricant d'alta qualitat en el segment de preu mitjà fa que sigui fàcil trobar una solució raonable sense canvis notables en el transport. El preu més assequible de 3500 rubles farà les delícies dels fans d'aquest fabricant.

• Selecció d'un enganxador per a un model de cotxe;
• Fàcil instal·lació;
• Construcció duradora.

• En un conjunt de ganxos de remolc extraïbles, els cargols de muntatge no són fiables.

BOSAL (BOSAL)

Malgrat el desig de molts conductors d'estalviar en les compres, la prioritat segueix sent la durada de l'operació i la qualitat de la creació. Només BOSAL pot presumir d'això.L'empresa belga porta més de 10 anys desenvolupant ganxos de remolc per a moltes marques d'automòbils. La producció està ben establerta, no hi ha problemes per trobar una opció concreta. L'equipament modern garanteix la màxima qualitat dels productes manufacturats.

Aquest és un dels pocs fabricants de remolcs que té el coratge de produir mercaderies de tot tipus i modificacions. Si les empreses anteriors van centrar la producció en vehicles específics (per a vehicles tot terreny o transport domèstic), BOSAL no es limita a això. Les característiques de tots els mecanismes creats són un 15-20% superiors a les d'altres fabricants. És a dir, els remolcs d'aquesta empresa estan dissenyats per a treballs especialment intensius amb càrregues màximes.

Cal destacar l'ús en la producció d'acer fos per crear mecanismes. Com a resultat, les propietats físiques augmenten. Per desfer-se de l'etern problema de la corrosió, BOSAL utilitza una barreja especial anticorrosió en la seva producció. Augmenta la resistència del recobriment a l'oxidació diverses vegades. Aquesta barreja en pols us permet mantenir l'estat original de la barra de remolc fins i tot després de danyar la capa, del que altres empreses no poden presumir. De mitjana, haureu de pagar almenys 6.000 rubles per un remolc d'aquest fabricant.

• Durabilitat;
• Recobriment únic;
• Una gamma impressionant.

• Preu alt.

Per triar el remolc adequat, cal que us familiaritzeu amb els fabricants més assequibles i experimentats del mercat. Al territori de Rússia, les cinc empreses anteriors són molt populars. Entre el voluminós catàleg dels seus productes, qualsevol, fins i tot el client més exigent, podrà trobar la solució necessària.