Només la meitat del 100% dels estudiants de l'autoescola adquireix habilitats de conducció segura i segueixen practicant després d'aprovar l'examen i obtenir el permís de conduir. Les estadístiques són tals que l'èxit en aquesta matèria depèn de molts factors, com, per exemple, la capacitat personal d'aprendre d'una persona, l'honestedat del programa escolar desenvolupat i la professionalitat dels instructors, no pel que fa a quin tipus de conductors són personalment. , però quant tenen habilitats pedagògiques i decència sobretot. Un bon instructor prepara l'estudiant per a l'èxit sense obligar-lo a pagar per més classes individuals. Tots aquests factors junts us permeten triar la millor autoescola a Sant Petersburg.
Contingut
Escollir una escola per formar-se i obtenir el carnet de conduir sempre és una tasca difícil. Normalment, una persona sense experiència presta atenció a les ressenyes dels seus bons amics a qui els agradava estudiar en una escola determinada, o recorre a plataformes àmplies amb ressenyes a Internet.
Les bones crítiques poden ajudar molt a prendre una decisió, però sempre s'ha d'entendre que una escola no és, en primer lloc, parets, sinó persones. Professors i instructors, un equip ben coordinat creen l'ambient de treball adequat en el qual fins i tot les persones més insegures poden creure en si mateixes. Per descomptat, molt depèn dels propis alumnes, és important que la gent estigui interessada en obtenir els drets merescudament, i no per lliurar-se a l'examen.
Una autoescola que vol sobreviure en un mercat altament competitiu hauria de preocupar-se per la seva reputació. El criteri principal per crear una imatge favorable és l'honestedat en tot. Sobretot, la gent està molesta per la configuració deshonesta del cost de l'educació, quan el preu oficial s'indica òbviament infravalorat.
Subestimar el cost dels cursos amb finalitats promocionals dóna un èxit temporal a l'escola, quan els estudiants decideixen de manera natural estalviar diners, sense saber els inconvenients que els esperen. El cas és que sempre rebran els diners que els instructors i professors pensen guanyar, perquè obligaran els estudiants a comprar literatura especial a preus inflats, no a donar la informació i la pràctica necessàries per aprovar amb èxit l'examen a la policia de trànsit.
La part teòrica a les autoescoles amb taxes de matrícula no transparents acostumen a ser aprovada per tots els estudiants, però la pràctica a la policia de trànsit falla, i aleshores no hi ha cap opció, cal comprar hores addicionals de conducció amb un instructor de l'autoescola. El cost de les classes addicionals per hora pot arribar als 1500 rubles.
Hi ha autoescoles on treballen gent francament deshonesta, oferint-se a resoldre el problema per diverses desenes de milers de rubles. Com a resultat, l'estudiant gasta una suma rodona en educació, de la qual no en té ni idea en l'etapa inicial. No totes les persones que volen obtenir drets tenen prou diners, hi ha molts estudiants entre els estudiants que simplement no tenen aquest tipus de diners. Resulta que les persones amb més desprotecció econòmica es troben amb els trucs dels estafadors.
Es paguen totes les recuperacions dels exàmens a les escoles individuals per a conductors, de manera que aquestes despeses també s'han de comptar com el cost total d'estudiar en una autoescola.
La conclusió de tot l'anterior és la següent: no confieu en escoles amb un cost declarat molt baix.
Els comentaris d'amics que han obtingut drets en una institució educativa determinada poden ajudar si l'instructor de l'escola no canvia. El fet és que el personal docent/instructor pot canviar, i llavors la impressió de formació pot ser completament diferent. Molts professors treballen en diverses escoles alhora, poden canviar cada mes i és difícil predir per endavant si el professor tindrà sort.
Mai no hauríeu de tolerar si l'instructor actual és groller, explica de manera incomprensible, no presta prou atenció a la sala. L'estudiant té dret a rebutjar un instructor que no li convé per qualsevol motiu.
La ubicació de l'escola és de gran importància. És millor triar una institució ubicada el més a prop possible de la feina o el lloc de residència de l'estudiant. Però aquí també hi ha un problema, perquè el circuit que pertany a aquesta escola pot estar situat a l'altra banda de la ciutat.
Els professors altament qualificats són el criteri més important per escollir una autoescola, però també és important assegurar-se si l'escola té dret a ensenyar, si el pla d'estudis és coherent amb la policia de trànsit. Una autoescola que no té el carnet confirmat no té dret a activitats educatives.
Normalment, la presència d'una llicència escolar no s'amaga, sinó que, al contrari, el seu número s'indica a tots els anuncis i llocs web, que són molt fàcils de comprovar. Però si l'organització guarda silenci sobre la llicència, és molt probable que hi hagi alguns problemes en aquest tema.
Les bones escoles amb una flota de cotxes cars i d'alta qualitat informaran immediatament de les seves capacitats i adjuntaran fotografies adequades, si no n'hi ha enlloc, aleshores l'escola utilitza només instructors de cotxes personals, dels quals no és personalment responsable. Els monitors solen tenir cura dels seus cotxes i limiten els alumnes en els recorreguts, a més, sovint en aquest terreny es produeix una situació de tensió nerviosa que no permet als alumnes comprendre amb calma la ciència de la conducció al carrer.
Molt sovint a les autoescoles de publicitat indiquen la presència de simuladors a l'aula. De fet, els simuladors d'alta qualitat són extremadament rars, més sovint la rigidesa del volant dels models no es correspon amb les condicions reals d'un cotxe real, de manera que els estudiants se senten avergonyits quan resulta que el volant ja no es pot girar. tan fàcilment d'un costat a l'altre, però cal fer un esforç.
El cost de la formació s'ha d'indicar real i definitiu, a més, el temps de formació, encara que una mica aproximat, també s'hauria d'acordar prèviament, ja que hi ha hagut casos en què les persones no van poder finalitzar els estudis durant sis mesos o més.
Cada cop hi ha menys persones afortunats que poden passar l'examen de conduir per primera vegada, però, si el percentatge d'afortunats en una escola en particular sobre aquest tema és alt, hauríeu de parar atenció a aquesta institució educativa.
Pel que fa a l'equipament tècnic, una autoescola que compleixi els requisits d'una norma moderna ha de dotar d'un projector amb una bona pantalla per al desenvolupament satisfactori de la part teòrica del programa. Els simuladors i les ajudes visuals han d'estar disponibles públicament i en quantitat suficient perquè cada alumne pugui aprofitar plenament el temps que se li assigna sense haver de fer cua.
Cada escriptori està equipat amb una pantalla i un comandament a distància per superar diferents tipus de proves. L'autoescola disposa de diversos tipus de proves, comprova tant el coneixement de les normes de circulació com la preparació psicològica dels alumnes, futurs conductors, la capacitat de resposta adequada en situacions d'estrès. Es comprova la tendència a la conducció agressiva, s'avalua la comprensió del comportament correcte a la carretera.
A més, una autoescola hauria de disposar de fons suficients per formar conductors des del punt de vista mèdic, ja que és molt important que una persona pugui donar els primers auxilis als companys de viatge i passatgers que es troben en una situació perillosa i d'emergència.
Els vehicles utilitzats en el procés d'aprenentatge de la conducció han d'anar equipats amb marques d'identificació especials.La cura oportuna del cotxe, des de la substitució de pneumàtics de temporada fins a la puntual inspecció tècnica obligatòria, és responsabilitat de l'autoescola.
El cotxe ha d'anar equipat amb una gravadora de vídeo, diversos miralls retrovisors que siguin convenients per al conductor i l'instructor. L'instructor controla el procés de conducció, ajudant a evitar accidents amb l'ajuda de pedals addicionals de gas, embragatge i fre.
Un gran avantatge per a la formació serà la presència d'un autòdrom automatitzat en una autoescola, però aquest tipus d'autòdrom és car d'instal·lar i organitzar, per la qual cosa no hi ha molts camps d'entrenament d'aquest tipus al nostre país. L'avantatge d'un autòdrom automatitzat és la manca d'assistència exterior per al conductor a l'hora de passar per les etapes de prova i a l'hora de practicar els coneixements i habilitats adquirits. El circuit automatitzat revela amb veritat tots els errors del conductor, ni l'inspector ni l'instructor tenen l'oportunitat d'ajudar a superar l'examen, respectivament, ningú pot interferir amb el pas de la pista.
El principi de funcionament de l'autòdrom automatitzat és que tota la pista està equipada amb sensors especials que llegeixen la trajectòria del cotxe i registren els senyals. Els errors es mostren al marcador, són visibles tant per als examinadors com per al conductor. Objectivament, el circuit automatitzat repeteix les condicions d'una pista de carrer real, on s'ensenya la conducció i es posa a prova els coneixements com a retrocés final.
Els autòdroms automatitzats milloren la qualitat de la formació dels conductors, però no garanteixen l'absència d'accidents en condicions reals de conducció, ja que la conducció segura depèn no només del nivell de formació dels conductors individuals, sinó també de la gravetat de tot el sistema de normes i responsabilitat de les infraccions en general.
Cada conductor novell ha de sentir el cotxe pel seu compte, sense la presència d'una persona no autoritzada al cotxe, per tal de guanyar confiança en la conducció el més ràpidament possible, en aquesta matèria, les pistes de curses automatitzades són de gran ajuda per als instructors amb una relativa seguretat de el procés d'aprenentatge tant del conductor com del vehicle.
En total, hi ha unes dues-centes autoescoles al territori de Sant Petersburg, que funcionen a diversos punts de la ciutat, a títol individual. Penseu en escoles amb bona reputació i llicència vàlida, amb un programa que compleixi tots els requisits bàsics de la policia de trànsit.
La claredat i l'especificitat en què es basa la tasca d'aquesta autoescola és captivadora. Nombroses ressenyes d'estudiants agraïts i condicions transparents del programa van fer de l'escola Nevo Class la número u en el rànquing d'autoescoles per al 2025.
Geogràficament, l'escola es troba al carrer Krylenko 10, Sant Petersburg. Telèfons de contacte ☎: +7 812 449-49-99; +7 911 999-02-00.
L'escola té un grup de contacte https://vk.com/avtoshkola_spb, així com un lloc web oficial a Internet http://www.nevo-class.ru/
L'autoescola està oberta de 10.00 a 22.00 h els dies laborables i els caps de setmana de 10.00 a 13.00 h, així com amb cita prèvia.
Entre els ciutadans que volen obtenir el carnet de conduir, hi ha un percentatge determinat de persones que ja saben conduir un vehicle, és a dir, han rebut aquesta habilitat amb l'ajuda de familiars o amics i ara necessiten un document adequat per poder conduir. un cotxe legalment. Per a aquesta categoria de ciutadans, s'ofereixen cursos de formació accelerada a un preu reduït, on professors experimentats ajudaran a enriquir els coneixements existents i perfeccionar les habilitats de conducció segura a les carreteres.
A més, hi ha un curs d'aprofundiment per a principiants a la conducció que volen superar amb èxit els exàmens, havent dominat la teoria i la conducció.
L'autoescola té diverses adreces en diferents districtes de Sant Petersburg.
L'escola preveu el pas de seminaris de creixement i desenvolupament personal. Professors i instructors experimentats amb una àmplia experiència, actuen d'acord amb programes innovadors que compleixen els estàndards de la policia de trànsit.
Geogràficament, l'escola es troba al districte de Kalininsky al carrer Ushinsky 5, edifici 1, segon pis. Número de contacte ☎: +7 (812) 612-11-22.
L'escola prepara els conductors per a transmissions tant manuals com automàtiques. El cost de la formació en transmissió automàtica és deliberadament elevat, ja que sempre és preferible aprendre a conduir, en primer lloc, amb una transmissió manual. Les classes de conducció a l'escola tenen lloc als seus propis llocs, no gaire lluny de l'estació de metro.Diverses branques de l'autoescola ABV operen als districtes de Primorsky i Moskovsky de la ciutat. El cost mitjà de la formació de conductors de categoria B és de 34.000 rubles.
Informació de contacte: (812) 931-05-80, (812) 927-32-32.
El cost d'estudiar a l'escola oscil·la entre els 30.000 rubles. L'autoescola ofereix un alt nivell de formació de conductors en condicions favorables. L'escola té una llicència confirmada i fa vuit anys que funciona amb èxit, es pot trobar informació detallada al lloc web de l'escola http://bolid98.ru
Geogràficament, l'organització es troba a l'adreça: Sant Petersburg, Moskovsky pr., 22
Telèfons de contacte ☎: (812) 710 17 61, (812) 956 30 67.
En relació amb les properes reformes en el sistema de formació de conductors, val la pena apressar-se per obtenir una llicència tan aviat com sigui possible, perquè amb el temps, les formes de fer l'examen es tornaran més dures i el cost de la formació augmentarà significativament.
No hauríeu de perseguir la barata en el moment de triar una bona autoescola, és millor conèixer per endavant un preu honest pel qual podeu aprendre a conduir un cotxe amb confiança.
Les organitzacions conscients que valoren la seva reputació fan classes de fins a quatre mesos, ja que és durant aquest període quan es pot tenir temps per retrocedir les hores requerides en una autoescola i analitzar aspectes teòrics interessants. En conseqüència, el preu de l'educació a l'escola correspondrà al pagament del temps i mà d'obra dels monitors, professors, el cost del combustible i el suport tècnic de la flota.