Les millors autoescoles oficials a Khabarovsk el 2025

En el ritme de vida modern, tenir el teu propi cotxe ajuda a resoldre ràpidament els problemes quotidians, perquè una persona aconsegueix visitar més llocs en un període de temps determinat. A més, a moltes ciutats, per trobar una bona feina, el sol·licitant ha de ser capaç de conduir un cotxe. Per tant, cada cop hi ha més persones de totes les edats matriculades als cursos de conducció. Al mateix temps, és important triar una escola que no només us atragui amb una publicitat brillant, sinó que també us ofereixi un coneixement teòric de les normes de circulació i ensenyi habilitats pràctiques de conducció. Les millors autoescoles a Khabarovsk, les característiques i el cost de l'educació es parlaran en aquest article.

Com triar una autoescola

Hi ha diversos criteris que s'han d'avaluar, donant preferència a una autoescola en particular a Khabarovsk.

Disponibilitat de llicència

La formació de conducció és una activitat educativa, és a dir, està subjecta al permís obligatori. A més de la pròpia llicència, hi ha un conjunt addicional de documents obligatoris que l'escola rep abans de començar a treballar amb cadets. Entre ells, per exemple, hi ha una conclusió emesa per la Inspecció Estatal de Seguretat Viària.

Per regla general, si l'escola té la seva pròpia pàgina web, l'escola col·loca imatges escanejades de tots els permisos a l'apartat corresponent. Si no es troba aquesta informació, s'haurà d'aclarir la seva presència per telèfon i, durant una visita personal a la institució educativa, assegurar-se que estiguin disponibles. Per regla general, totes les conclusions i llicències requerides estan disponibles gratuïtament als estands en el camp de visió dels visitants.

A més de comprovar que tots els documents estan disponibles, atenció a les dates de la seva validesa.

Procés d'aprenentatge

Per convertir-se en propietari d'un carnet de conduir a Khabarovsk, com en una altra ciutat de Rússia, el sol·licitant haurà d'assistir a un curs teòric sobre les regles de la carretera, el dispositiu d'un cotxe, els conceptes bàsics de la psicologia a la carretera i les normes de primers auxilis. I, per descomptat, aprendre habilitats pràctiques. El nombre d'hores es fixa a nivell legislatiu i depèn de la categoria.

Període de formació

Com a regla general, en anunciar el termini de formació en publicitat, moltes autoescoles declaren 2,5 - 3 mesos.Val a dir que en aquesta ocasió es farà la part teòrica de la formació, des de l'inici de les classes fins a la superació de la prova de les normes de circulació. Però la part pràctica es pot retardar. Hi ha diverses raons per a això:

1. Per regla general, un cadet comença una lliçó pràctica una mica més tard que l'inici de les classes.
2. La regularitat de les classes de conducció depèn de l'instructor específic, és a dir. algú pot estudiar 4 cops per setmana amb un cadet, uns altres - un màxim de 2. Depèn del nombre d'alumnes i de l'horari del propi mentor.
3. Competències i habilitats de l'alumne. Algú domina les habilitats sense ni tan sols acabar les hores rebudes, mentre que altres requereixen classes addicionals.
4. La regularitat de l'examen pràctic a la policia de trànsit. D'aquest factor parlarem una mica més avall, a l'apartat "Crsenyes".

Horari de classe

Les diferents escoles tenen el seu propi currículum. Alguns, tots es realitzen internament, és a dir. per dominar, haureu d'assistir a classes de formació 2-3 vegades per setmana. Altres organitzen una combinació de classes presencials i treball autònom, en aquest cas la lliçó es pot fer un cop per setmana.

Quan us registreu a un grup, heu d'especificar:

• En quins dies i a quina hora és l'entrenament;
• Hi ha grups de dia o de cap de setmana, si això és rellevant per a un estudiant potencial.

Recentment, l'aprenentatge en línia s'ha popularitzat cada vegada més, que implica un aprenentatge a distància independent de la teoria per part d'un estudiant amb la verificació periòdica dels coneixements per part d'un professor de l'escola. La fabricabilitat d'aquest mètode i la independència del cadet de les hores específiques d'entrenament són un plus d'aquest mètode. Però quant s'assimilaran les normes de trànsit és un tema molt polèmic.El cas és que les Normes de la Carretera, en la forma en què existeixen ara, tenen molts punts dobles i matisos, que només un professor experimentat ajudarà a entendre amb exemples i situacions reals de trànsit. Per tant, l'equip del lloc web d'OK Choice recomana triar formació en línia per a aquells que ja estan familiaritzats amb els conceptes bàsics de les regles de trànsit. En cas contrari, seran útils les sessions presencials.

Formació pràctica i aparcament

És important aclarir en quins cotxes s'organitza la formació, com de modern és l'aparcament, quines marques de cotxes s'ofereixen als estudiants.

És important aclarir on es troba el circuit i quins exercicis s'hi organitzen. Si aquest lloc es troba a una distància de les aules, llavors el punt important és on el cadet puja al vehicle d'entrenament, directament a l'autòdrom o prop de la unitat d'entrenament.

Ubicació de l'escola

Aquest factor és important per a aquells que tenen previst assistir a l'escola personalment. És important que el camí fins al centre de formació i el lloc de formació pràctica no trigui molt de temps, ja que l'hauràs de visitar diverses vegades a la setmana.

Si l'escola disposa d'una àmplia xarxa d'oficines, i les classes estan ubicades a diferents adreces, és imprescindible saber a quina adreça es faran les classes pràctiques i on es troba el circuit.

Material i base tècnica

Una bona autoescola a Khabarovsk és aquella on s'organitzen aules modernes amb material visual per als estudiants. Això:

• Informació estands colorits;
• Disponibilitat d'un projector i una pantalla per a la demostració de materials de vídeo;
• Materials didàctics aportats;
• Disponibilitat de maniquís d'entrenament especial per a classes de medicina;
• Maqueta del cotxe per estudiar el seu dispositiu;
• Reconstruccions o models de components importants d'automòbils de diverses classes;
• La presència d'una classe d'informàtica on es pot practicar en proves abans de l'examen a la policia de trànsit;
• Entrenadors d'automòbils.

Parlem més de l'últim punt. Els simuladors automàtics són dispositius especialment dissenyats i equipats amb un volant, una caixa de canvis, pedals i un quadre de comandament reals. Treballar-hi us permet estudiar el que es mostra al tauler, calcular la rotació del volant, aprendre a mantenir la velocitat i una sèrie d'altres habilitats útils.

Els simuladors poden diferir en el lloc on es mostra la imatge. Més sovint és una pantalla de tres monitors amb una projecció d'una carretera o un autòdrom, segons el programa. Tanmateix, les petites autoescoles modernes ofereixen formació en realitat virtual. Aquells. al volant real, l'estudiant haurà de posar-se unes ulleres de realitat virtual, completament immers en l'atmosfera de la carretera.

És important aclarir no només la disponibilitat de simuladors, sinó també quants n'hi ha, com s'organitza el treball i si cal inscripció prèvia. Això eliminarà la situació en què hagis d'esperar a la cua per fer exercici.

Equip docent

No té sentit detenir-se en aquest punt amb detall, perquè a la web de cada centre educatiu el personal docent i instructor es caracteritzarà només positivament. Però l'estudiant podrà comprovar-ho després de la celebració del contracte, el pagament i l'inici de les classes.

Per tant, l'únic que recomanem aclarir abans de tancar un acord és si és possible canviar d'instructor o passar a un altre grup, a un altre professor en cas de dificultats d'interacció. Per regla general, cada escola ofereix aquesta oportunitat.

Preu

Per regla general, tots els preus estan indicats a les webs de l'escola. El cost sovint depèn de:

• quina categoria es preveu estudiar;
• si parlem de la categoria B, llavors serà una caixa de canvis automàtica o manual;
• grup diürn o nocturn i una sèrie d'altres factors.

Al mateix temps, no siguis massa mandrós per visitar no només el lloc web oficial, sinó també les pàgines de les xarxes socials. Això et permetrà no perdre't tot tipus de promocions o concursos, com a conseqüència dels quals podràs obtenir un descompte de fins a un 50% en la matrícula.

És important recordar que el cost dels cursos de cotxes a Khabarovsk és aproximadament el mateix per a totes les escoles, de manera que si el preu s'indica al lloc, que és sorprenentment diferent dels competidors, hauríeu de pensar si la institució educativa us estalviarà. .

A l'hora de comparar el preu, el més important a esbrinar és: si és el cost final o la formació pràctica (pagar la gasolina) és extra. En el segon cas, assegureu-vos d'especificar el cost d'una lliçó. Això us permetrà calcular el cost total de la formació.

En contactar amb l'escola, és important aclarir si hi ha costos addicionals, per exemple:

• l'escola proporciona la literatura o els materials necessaris per un preu o no;
• si s'exigeix ​​algun pagament per aprovar els exàmens, quant costa repetir-lo i una sèrie d'altres.

Aprendre a conduir no és un plaer barat, i no tothom pot pagar la totalitat d'una vegada, així que cal preguntar-se si hi ha un pla a terminis i quins són els esquemes de pagament. Com a regla general, totes les autoescoles de Khabarovsk ofereixen aquesta oportunitat.

Ressenyes

Aquest és un punt molt important a l'hora d'escollir una autoescola. Al mateix temps, recomanem filtrar la informació que escriuen els alumnes emocionals. És important parar atenció a tres punts.

Sobre l'examen

Preste atenció a la informació de les revisions sobre la freqüència amb què es fan els exàmens a la policia de trànsit (primària i recuperació), si hi ha un fet d'espera llarga.

Moltes persones, després d'haver decidit estalviar diners en estudiar els drets a Khabarovsk, escollint una escola poc coneguda o la més barata pel que fa al preu de l'educació, s'enfronten al fet que després de completar la formació, no poden transmetre la drets. I ni tan sols és que l'estudiant suspens l'examen. Succeeix que l'examen es fa molt poques vegades, la qual cosa fa que els estudiants hagin d'esperar setmanes o fins i tot mesos pel dia assenyalat. I si no aproveu la primera vegada, aquesta expectativa es repeteix una vegada més.

Sobre professors i professors

El nostre consell: presteu atenció als noms d'aquells sobre els quals les crítiques més positives.

El fet és que la formació serà més eficaç si l'instructor designat no només és un conductor experimentat, sinó també un mentor competent que pugui ensenyar de manera tranquil·la i intel·ligible habilitats de comportament a la carretera. Malauradament, moltes revisions parlen de la complexitat de la interacció amb els instructors, el comportament incorrecte cap als cadets. Per tant, si sovint es troben comentaris negatius sobre la mateixa persona a les revisions, és millor excloure la formació addicional amb ell.

En defensa dels instructors! Per descomptat, d'ells depèn molt, però no tots. La tasca de l'alumne és aprendre a escoltar el professor i seguir les seves instruccions.

Si, després del nomenament d'un instructor, alguna cosa no li convé al cadet a l'aula. El primer que recomanem fer és parlar amb el propi mentor, per identificar les reclamacions. Per regla general, això ajuda al procés d'aprenentatge posterior. Si no es pot establir el contacte, poseu-vos en contacte amb la unitat de formació amb una sol·licitud de substitució de l'instructor.

Sobre el cost

Presta atenció als fets de recàrrecs o informacions que el preu real difereix del declarat originalment.Si es troben aquests comentaris, val la pena aclarir aquest punt en contactar amb l'escola. O negar-se a triar aquesta institució educativa.

Escoles de conducció populars i fiables a Khabarovsk

Aquesta selecció conté institucions on podeu estudiar dret a Khabarovsk, que tenen una reputació fiable i han recollit crítiques més positives.

Autoescola "On Pavlenko"

Amb aquest nom es coneix l'escola més popular i antiga de la ciutat de Khabarovsk. El nom complet de la institució és el Centre de Formació Professional i Formació Avançada del Personal de Khabarovsk de l'Agència Federal de Carreteres. És aquí on s'imparteix formació per a les categories A, B, C, D, BE, CE, DE. A més de reciclar-se d'una categoria a una altra, cursos estrictament professionals, tècniques de conducció extrema i molt més.

Podem afirmar amb seguretat que aquesta escola ofereix un ventall complet de serveis educatius en l'àmbit del transport motoritzat.

Dades de contacte: la part educativa, les classes principals, la classe de simulador i informàtica i l'autòdrom es troben a l'adreça: Khabarovsk, st. K. Marx, 96, parada. Pavlenko, ☎ telèfon de la unitat educativa: +7 4212 430-430, horari de treball: de dilluns a divendres de 8:30 a 17:30 amb una pausa per dinar de 12 a 13 hores.

Hi ha aules al poble de Gorki (a partir de l'escola secundària núm. 37), carrer L. Schmidt, 30, c. Pacífic, d.186. Val la pena recordar que aquí només hi ha aules, les classes pràctiques es fan a la ubicació del garatge i l'autòdrom al carrer. K. Marx.

Totes les aules de l'escola estan equipades amb estands de formació, projectors i pantalla. Les classes de medicina es fan amb una demostració de maniquís, hi ha possibilitat de formació pràctica.

S'equipa un gimnàs on, a més dels propis simuladors (cotxes i camions), s'instal·la una maqueta d'un cotxe, i també hi ha ordinadors per preparar un examen teòric a la policia de trànsit. El treball a la sala es realitza sis dies a la setmana, excepte diumenge.

La formació (bloc teòric) es fa tres cops per setmana, cada lliçó és de 2 hores. Hi ha grups: vespre, dia, cap de setmana. No hi ha aprenentatge en línia.

El cost de la formació depèn de la categoria i el grup escollits. L'educació que no pertany a la categoria B al grup de dia costa 27.000 rubles, al vespre - 28.000. Important! El preu és només per al curs teòric. Cada lliçó pràctica es paga addicionalment: 400 rubles per lliçó, amb una durada de dues hores acadèmiques.

Hi ha formació a distància per a la categoria "B", en aquest cas, el cadet estudia la teoria de manera autònoma a través del lloc, i les classes pràctiques es fan com és habitual. El cost d'aquest programa és de 26.000 rubles.

Hi ha un pla a terminis, el primer termini és d'almenys 10.000 rubles, la resta es pot pagar durant tot el període d'estudi.

El procés d'examen s'estructura de la següent manera:

1. Examen teòric escolar, organitzat en un centre especial d'exàmens del territori de l'escola;
2. Examen pràctic escolar.

Després de superar els dos exàmens, l'estudiant rep un Certificat de Professió de Conductor. Després d'això, en la part docent, se li donarà constància per a un examen teòric a la policia de trànsit, que es fa per als alumnes de l'escola setmanalment els divendres.

La fase final és un examen pràctic a la policia de trànsit, per al qual també s'inscriurà el cadet a la unitat formativa, fixant la data i l'hora. L'examen s'organitza en funció del circuit escolar.

• A causa de la popularitat de l'escola, s'organitzen grups d'alumnes (15-25 persones) periòdicament, de manera que no hauràs d'esperar gaire a l'inici de la formació;
• Tots els entrenaments són estrictament a l'horari, no hi ha torns ni cancel·lacions de classes;
• Ubicació convenient, presència de sucursals;
• Àmplia gamma de categories;
• La presència de diferents promocions i concursos al social. xarxes que estalvien formació;
• Nova flota de vehicles formada per cotxes de producció coreana, europea i japonesa (per a la categoria "B");
• Un procés d'examen clar, no hi ha cap situació de retard en el lliurament i la recuperació.

• La matrícula és més cara que altres escoles;
• Dificultat per organitzar classes complementàries amb monitors (per exemple, després de suspendre l'examen a la policia de trànsit i fins a la propera recuperació), a causa del gran flux de cadets i la càrrega de treball dels monitors;
• Hi ha queixes sobre la incorrecció dels instructors individuals;
• No tots els simuladors automàtics estan en bon estat.

Autoescola Avtodor

Aquesta escola també es troba entre les pioneres en el camp de l'educació de la conducció a Khabarovsk. Creada a partir de l'escola tècnica de la carretera de Khabarovsk, es va proposar inicialment la tasca d'ensenyar les habilitats de conducció dels estudiants matriculats allà, però amb el temps, qualsevol podria aprendre aquí. En aquest centre, pots obtenir la categoria A, B, C, D, així com el reciclatge d'un a un altre. O estudiar un curs per recuperar les habilitats de conducció (per als que tinguin carnet de conduir).

Informació de contacte: Les aules i el circuit es troben a: c. Pacífic, 169, ☎: +7 (4212) 76-12-12, +7 (4212) 22-50-29. Pots apuntar-te a la formació o resoldre altres problemes els dies laborables de 8:30 a 18:30, o els dissabtes de 10 a 13 hores.

Les classes es fan en aules equipades amb suport visual, hi ha un projector i una sala de formació en simuladors (formulari estàndard de monitor).

Els grups es recluten setmanalment, la formació es fa els dies laborables a partir de les 18:00. Al mateix temps, la durada de la formació per a la categoria "B" és de 2,5 mesos (curs teòric). No organitza classes particulars, però és possible fer formació en línia.

El cost de la formació per a la categoria "B" és de 32.800 rubles si teniu previst conduir un cotxe amb transmissió automàtica i 1.000 rubles més cars (33.800) en adquirir les habilitats per conduir un cotxe amb transmissió manual. Els preus estan indicats tenint en compte la formació pràctica, és a dir. No cal que pagueu més pel combustible.

Per a la comoditat dels estudiants, hi ha un pla a terminis. El primer lliurament és de 5.000 rubles, després dels quals podeu assistir a conferències i practicar amb simuladors. L'estudiant podrà practicar amb un cotxe real només després del pagament complet.

La superació de l'examen en aquesta escola implica un sistema de crèdits preliminars, després del qual el cadet pot passar una prova a la policia de trànsit i un examen pràctic posterior.

• El pagament en virtut del contracte inclou de manera immediata les classes teòriques i el combustible, no calen despeses addicionals;
• La flota està en bon estat, la categoria "B" s'imparteix en cotxes de producció japonesa, coreana i europea;
• La formació es realitza estrictament d'acord amb el programa establert, segons l'estàndard educatiu;
• Un conjunt regular de grups, perquè no hagis d'esperar gaire a l'inici de l'entrenament;
• Una àmplia gamma de categories per a l'aprenentatge;
• Un procés d'examen ben organitzat, que elimina el retard en la recuperació després d'un intent infructuós.

• Grups grans - fins a 30 persones;
• Entrenament només al vespre (no hi ha classes els caps de setmana i entre setmana);
• No hi ha oficines i la ubicació de l'escola serà convenient només per als que territorialment arribin (viuen o treballen) al Districte Nord;
• Hi ha queixes sobre l'actitud dels instructors individuals.

Autoescola "Rotor"

Aquesta institució educativa desenvolupa activitats educatives des de l'any 1999, per a les quals disposa de llicència i la corresponent conclusió de la policia de trànsit. Dins les parets de l'escola es pot estudiar per a la categoria "A", "B", "C", "M"

Informació de contacte: Pots apuntar-te a la formació a l'oficina central del carrer. Komsomolskaya, 62, ☎: (4212) 66-77-33, 32-36-49, 30-55-15, horari laboral: de 9 a 20 h.

Les aules estan ubicades a: c. Komsomolskaya, 62, c. Krasnorechenskaya, 53, c. Krasnorechenskaya, 193 de. 54, carrer. Districte, 23a. L'autòdrom de l'escola també es troba a l'última adreça.

Totes les classes estan equipades amb els suports visuals necessaris, una pantalla i un projector, hi ha simuladors per a la docència de primers auxilis.

L'entrenament es realitza els dies laborables a la nit, així com en grups de cap de setmana. Per regla general, s'organitzen 2 grups de grups al mes. La durada de les classes i el nombre d'hores corresponen al programa educatiu.

Abans d'entrar a l'examen a la policia de trànsit, l'escola realitza una certificació preliminar, és a dir, un examen intern.

La flota està formada per més de 20 cotxes, l'any de fabricació és diferent, hi ha cotxes fabricats el 2018.

El cost de la formació per a la categoria "B", independentment del tipus de transmissió, és de 29.000 rubles, el preu s'indica amb combustible i lubricants. Per a la comoditat dels cadets, hi ha un sistema de quotes.

• Presència de classes a diferents barris de la ciutat;
• Reclutament periòdic de grups;
• Pista de carreres pròpia i flota de cotxes moderns de producció japonesa, coreana i europea;
• Equip de classe.

• No hi ha educació a temps complet els dies laborables;
• El cadet arriba pel seu compte a l'autòdrom.

Escola Juvenil d'Automòbil de Khabarovsk (HYuASH)

Per completar la selecció de les millors autoescoles a Khabarovsk, confiarem un altre antic en aquesta indústria: HYuASH, que es va obrir el 1976 i fins al 1985 només es va dedicar a l'ensenyament dels nens, però després que la direcció es va ampliar significativament, i els cadets adults va començar a dedicar-se als estudis. Avui dia és una institució educativa amb una base material i tècnica impressionant que forma conductors de categories A, B, C, D, es recicla d'una categoria a una altra i realitza una sèrie de cursos més.

Dades de contacte: L'edifici educatiu principal i el circuit estan situats al carrer. Irtyshskaya, 28, ☎ tel. departament educatiu: +7(4212) 672-225, horari laboral de 8:30 a 17:30 els dies feiners. Hi ha classes addicionals al carrer. Furmanov, 2 (☎ 604-194) i st. P. Morozova, 91 (☎ 692-369).

Les aules de l'escola són àmplies i ben equipades. Hi ha estands, models de les parts principals del cotxe, projectors, pantalles. Equipat amb classes d'informàtica.

Els grups es recluten regularment, de mitjana 1-2 vegades al mes, a temps complet o a distància (només per a la categoria "B"), les classes es fan al matí, a la tarda o al vespre, el cost de l'educació també depèn d'això. S'organitzen grups de cap de setmana (els diumenges).

El preu de l'obtenció d'habilitats per a la categoria "B", sense incloure combustible i lubricants, és de 28.000 rubles per a les classes a la tarda i al vespre, entrenament al grup del matí - 27.000, a distància - 20.000 rubles. No importa el cotxe amb quina caixa de canvis s'ha d'aprendre. Hi ha un lliurament.

Pel que fa a l'examen, tot està ben organitzat. Abans de passar a la policia de trànsit, els cadets se sotmeten a proves preliminars i proves d'habilitats pràctiques sobre la base de l'escola.

• Bon material i base tècnica;
• Autòdrom equipat propi;
• La flota és moderna, està formada per cotxes japonesos, coreans i europeus (per a la categoria B);
• Una àmplia gamma de categories per a l'aprenentatge;
• La formació es realitza d'acord amb els estàndards educatius, segons l'horari establert.

• La ubicació de les aules i l'autòdrom són convenients només per als residents del Districte Sud, o els que treballen a prop;
• El cost de l'educació, inclosos els combustibles i els lubricants, és més elevat que en la majoria de les escoles.

Val la pena assenyalar que aquestes cinc escoles són una petita part de les institucions que ensenyen l'art de conduir a Khabarovsk. No obstant això, van ser ells qui, pel que fa al nivell de material i base tècnica, la qualitat de la flota, el cost i les revisions, van formar els cinc primers. Si voleu estudiar totes aquestes institucions, us recomanem que recorreu a portals independents amb ressenyes i, a continuació, estudieu a fons el lloc de l'escola seleccionada, d'acord amb els criteris enumerats al principi d'aquest article.

Tria conscientment, aborda l'aprenentatge de manera responsable i llavors l'art de conduir un cotxe et serà fàcil!!!