Les millors càmeres de visió posterior per a cotxes per al 2025

És extremadament difícil aparcar un cotxe en una ciutat, perquè sovint has de fer marxa enrere, mentre maniobres entre diversos obstacles. A més, hi ha diverses "zones mortes" que no estan disponibles per a la vista del conductor i a les quals pot entrar una persona o un animal. Per tant, per simplificar la vida d'un motorista, és millor utilitzar una càmera de visió posterior.

A més del dispositiu, és possible instal·lar-ne diversos sensors d'estacionament - un sistema de dispositius sense contacte que senyalitzaran els obstacles que s'acosten.

Com funciona la càmera de visió posterior

La càmera en si no és diferent d'una càmera web estàndard o de qualsevol altre dispositiu de videovigilància similar. Normalment es munta a la part posterior del cotxe a la zona on es troba la matrícula, i la imatge captada per aquesta es transmet al conductor a l'interior del cotxe al monitor instal·lat. En aquest cas, podeu utilitzar tant un monitor independent com un monitor integrat a la màquina (per exemple, un ordinador de bord). Per comoditat, la imatge es transmet al conductor en un reflex mirall, aquest efecte és necessari perquè el conductor no es confongui als costats si intenta assegurar-se a través del mirall retrovisor. La imatge resultant es pot sobreposar amb sensors d'aparcament (una mena de quadrícula de coordenades), que us permetran avaluar amb més precisió la situació darrere del cotxe.

Els principals avantatges del dispositiu

• Pot funcionar perfectament en mode intensiu;
• Tenir una llarga vida útil;
• Simple i fàcil d'utilitzar;
• La majoria dels models compleixen els estàndards internacionals;
• Tenir un aspecte estètic.

A més, al mercat de consum rus, les càmeres de visió posterior són dispositius tècnicament complexos i, abans d'entrar al mercat minorista, se sotmeten a un control de qualitat en diverses etapes. Per tant, la compra al detall d'aquests dispositius és més segura que demanar-los a diversos llocs d'Internet. Això s'aplica fins i tot als fabricants asiàtics: els seus productes també es confirmen amb certificats de qualitat russos.

Varietats

Per a qualsevol entusiasta del cotxe, l'aspecte del seu cotxe és important, de manera que la càmera instal·lada hauria de ser la menys notable o encaixar harmoniosament amb el disseny general del cotxe.

Els dispositius es divideixen en els següents tipus:

• Dispositius estàndard - es lliuren immediatament amb cotxes nous i el fabricant els munta en un lloc especialment designat a la carrosseria del cotxe (per exemple, al lloc on s'instal·la la llum de la matrícula posterior, mentre que la llum de fons s'implementarà mitjançant la càmera). Altres llocs estàndard inclouen l'emblema posterior de la marca del cotxe o la nansa d'obertura del maleter). Aquests aparells habituals són els menys notables en el cas: és comprensible, perquè tot el proporciona per endavant el fabricant. El seu principal inconvenient és la seva especialització extremadament estreta i la impossibilitat de ser sotmesos a modernització, perquè estan fets per a una marca i model concrets de cotxe. Fins i tot si intenteu instal·lar aquesta càmera en un altre cotxe, és possible que no sigui compatible amb l'ordinador de bord d'un cotxe d'una altra marca a causa de la seva incompatibilitat;
• Dispositius muntats al marc de la matrícula - són els aparells més versàtils i es poden instal·lar fàcilment en qualsevol marca de cotxe. El procés d'instal·lació no és complicat i és molt possible fer-ho vostè mateix.Tanmateix, aquestes càmeres tenen un inconvenient important: són extremadament fàcils de desmuntar, de manera que poden convertir-se en objectes de segrest per als lladres. A més, si la carrosseria del cotxe a la zona on es troba la placa posterior té un revolt específic de fàbrica (això s'aplica principalment a les marques de cotxes asiàtiques), llavors poden sorgir alguns problemes amb la instal·lació.

També hi ha models de càmeres la versatilitat dels quals rau en la seva instal·lació visual:

• Dispositius de morter - S'instal·len en un forat especial perforat al para-xocs posterior del cotxe i s'assegura amb pestells / femelles de bloqueig. Perforar un forat especial és el principal desavantatge d'instal·lar aquesta càmera, ja que si ja no es necessita en el futur, el para-xocs es mantindrà amb rastres de danys. Però dels avantatges es pot assenyalar que aquest dispositiu serà discret;
• Dispositius aèries - Simplement es munten en suports al para-xocs posterior (de nou, caldrà un procediment de perforació). Fins i tot és possible fixar-los en cinta de doble cara, però en aquest cas es poden perdre fàcilment amb el temps, quan la base adhesiva de la cinta adhesiva perd les seves propietats operatives.

Condicions de sortida de vídeo

Els dispositius per rebre un senyal de vídeo poden diferir de diverses maneres. Depenent de la seva combinació, el conductor pot triar l'esquema més adequat per a si mateix.

Dispositius de visualització:

• Pantalla externa: es pot instal·lar al quadre de comandament del cotxe o instal·lar-se al mirall retrovisor, com si substituís part de la imatge reflectida;
• La pantalla d'una ràdio o navegador integrat per a cotxe (es requereix una resolució adequada) o un mòdul DVR normal.

Transmissió per cable i sense fil:

• Connexió per cable: el senyal de vídeo es digitalitza primer pel processador de la càmera, després el mateix processador es converteix en analògic i es transmet al dispositiu de visualització mitjançant cables col·locats dins del cotxe. El més important és que el dispositiu de visualització admet l'estàndard de color americà (NTSC) o europeu (PAL);
• Connexió sense fil: aquesta opció té un avantatge avantatjós, ja que no requereix posar un cable dins del cotxe. Tanmateix, té restriccions sobre la distància de recepció del senyal (no més de 15 metres) i amb aquesta transmissió, es poden produir interferències a la imatge.

Una connexió sense fil també pot diferir pel tipus de modulació del senyal:

• Connexió mitjançant ones FM: tant el monitor com la càmera tenen un receptor i un transmissor externs, respectivament, a través dels quals es produeix el seu missatge;
• Connexió Wi-Fi: la càmera crea el seu propi punt d'accés protegit amb contrasenya, a través del qual podeu enviar a qualsevol dispositiu de visualització extern que admeti la tecnologia Wi-Fi. El senyal es transmet en temps real.

Opcions de sortida d'imatge

Com s'ha esmentat anteriorment, la majoria de les càmeres mostren imatges en format mirall, per no confondre el conductor amb la imatge del mirall retrovisor. Tanmateix, els professionals creuen que és millor triar l'opció on es desactivarà aquesta funció. Aquí hi ha una situació que es pot comparar amb forçar els esquerrans a escriure amb la mà dreta: a algunes persones els és millor percebre imatges en forma directa.

Més informació sobre els sensors d'aparcament

La càmera de visió posterior pot superposar una graella de coordenades virtuals a la imatge mostrada amb informació sobre la distància a l'objecte més proper.Tanmateix, perquè aquesta funció funcioni completament, cal calibrar la càmera amb la màxima precisió possible durant la seva instal·lació. Normalment, els paràmetres necessaris per a això (angle de visió, alçada d'instal·lació) s'indiquen a les instruccions d'ús. Si no s'observen aquestes característiques recomanades, la graella de la càmera produirà informació falsa. També estaria bé que aquesta funcionalitat estigui desactivada opcionalment.

Més informació sobre els angles de visió

Com més gran sigui el model de càmera, més serà capaç de capturar objectes darrere del cotxe. Però sempre val la pena recordar que un angle de visió extremadament ampli afectarà la distorsió de la imatge (l'efecte "ull de peix"). A més, amb un augment excessiu d'aquest angle, la imatge de sortida pot semblar "borrosa". Els angles de 120 a 170 graus es consideren òptims. Per sota del límit mínim, les càmeres es consideren direccionals, i per sobre del límit superior, les càmeres es consideren direccionals amples.

Sensors utilitzats a les càmeres

Actualment, les càmeres de visió posterior pràcticament no es diferencien dels equips de vídeo moderns, i fins i tot en els seus dissenys podeu trobar l'ús d'elements professionals (per exemple, lents de Carl Zeiss). Les matrius següents s'utilitzen com a estàndard a les mostres modernes:

• CCD: imatge excel·lent, excel·lent sensibilitat a la llum, però no la velocitat de processament més alta de la imatge de sortida a un cost força elevat;
• HCCD: el mateix que l'anterior, però s'ha augmentat la resolució de la imatge de sortida;
• CMOS és el sistema més comú i relativament econòmic. Es caracteritza per una gran velocitat de processament d'imatges, però la fotosensibilitat es redueix una mica. Tot i que aquest desavantatge quan la càmera funciona de nit es pot compensar fàcilment amb els llums posteriors.A més, els llums posteriors es poden configurar perquè s'encenguin automàticament quan el cotxe comenci a moure's en reversa.

Llum mínima requerida

Perquè la càmera funcioni de manera fiable en condicions d'il·luminació mínima, la seva sensibilitat a la llum hauria d'estar entre 0,01 i 3 Lx. Per a una matriu CCD, un indicador de 0,01 Lux serà suficient, però per a CMOS, ja es requereixen paràmetres més alts: 0,1 Lux.

Resolució utilitzada a les càmeres de visió posterior

Normalment és extremadament petit: només 628 per 582 píxels. Convertint a valors estàndard, només és de 0,3 megapíxels. A primera vista, pot semblar que la resolució és extremadament petita, però no cal més. Gairebé ningú vol aparcar en un monitor de pantalla ampla de 24 polzades que admet resolucions des de 1900 x 1600.

Temperatura de funcionament

Tot i així, les càmeres de visió posterior són dispositius extremadament sensibles, de manera que són força capritxoses per a les condicions ambientals. Els models més cars estan equipats amb carcasses especials que protegeixen al màxim els elements de treball del dispositiu de les influències externes, mitjançant l'ús de tecnologies especials per a la protecció contra la pols i la humitat. Els dispositius estàndard poden funcionar en el rang de temperatures de +25 a -65 graus centígrads.

Funcionalitat especial

Els dispositius es poden equipar amb funcions addicionals:

• Il·luminació infraroja: els dispositius es complementen amb LED especials que emeten llum en el rang d'infrarojos invisibles. Aquesta opció permet coordinar millor el treball dels sensors d'aparcament.
• Exposició automàtica: depenent de la il·luminació actual, la imatge transmesa es torna més clara/fosca automàticament.
• Correcció automàtica del color blanc: si hi ha fonts de llum resistents a prop (fanals, sol brillant, etc.), la imatge s'enfosquirà.
• Comandament a distància: es troba en conjunts de càmeres de vídeo cares i mostra la capacitat d'activar/desactivar diverses opcions ("reglar" la vista posterior, canviar l'angle de visió, etc.).

Valoració de les millors càmeres de visió posterior per al 2025

Dispositius de morter

3r lloc: AUTOEXPERT VC-214 (393348)

Aquest model és una opció de pressupost clàssica. Té una funcionalitat relativament gran, però al mateix temps el seu preu és molt inferior a les mostres insígnies amb les mateixes característiques. Els usuaris parlen de bona qualitat d'imatge quan transmeten un senyal en format analògic. La relació entre el soroll de la imatge i la qualitat del color és bastant satisfactòria.

Nom	Índex
País fabricant.	Xina
Resolució, píxels	648 x 488
Angle de visió, graus	170
Temperatura de funcionament, rang Celsius	+25 a -70
Il·luminació, Lux	0.6
Tensió d'alimentació, V	19
Diàmetre, mm	19
Garantia, mesos	12
Preu, rubles	1700

• preu pressupostari;
• Multifuncionalitat;
• Excel·lent senyal analògic.

• Sensibilitat a la llum reduïda.

2n lloc: INCAR VDC-002 (408002)

Capaç de proporcionar una visibilitat excel·lent a la pràctica gràcies a una matriu gran i d'alta qualitat basada en la tecnologia CMOS. La visibilitat es manté igual de bona tant de dia com de nit. Té una claredat de la imatge millorada.

Nom	Índex
País fabricant.	Xina
Resolució, píxels	628 x 582
Angle de visió, graus	170
Temperatura de funcionament, rang Celsius	+25 a -60
Il·luminació, Lux	0.1
Tensió d'alimentació, V	18
Garantia, mesos	12
Preu, rubles	2200

• matriu gran;
• Alt contrast de la imatge;
• Sensor ampliat.

• Completament sense accessoris addicionals;
• Hi ha un mode de "mirall" no canviable.

1r lloc: AVIS 311CPR (433954)

Aquesta mostra és realment líder entre les càmeres d'inserció. Té una matriu CCD reforçada, manté una alta sensibilitat a la llum, requereix un mínim d'il·luminació per al funcionament normal. El mode de visualització directa i mirall es pot canviar opcionalment a petició de l'usuari. És possible comprar molts accessoris diferents per a aquest model (per exemple, un comandament a distància).

Nom	Índex
País fabricant.	Xina
Resolució, píxels	512 x 492
Angle de visió, graus	170
Temperatura de funcionament, rang Celsius	+25 a -55
Il·luminació, Lux	0.1
Tensió d'alimentació, V	18
Garantia, mesos	12
Preu, rubles	4700

• Matriu d'alta resolució actualitzada;
• Disponibilitat de la funció de visualització directa/mirall;
• Possibilitat d'utilitzar accessoris addicionals.

• Disseny de cargol no estàndard.

Càmeres superposades

3r classificat: BLACKVIEW UC-27

Aquesta mostra té la funció d'imposar una quadrícula de coordenades a la imatge per simplificar el procés d'aparcament. La bona sensibilitat a la llum permet realitzar maniobres complexes al revés, fins i tot de nit. Estructuralment, els elements de treball de la càmera estan perfectament protegits per una carcassa a prova de pols i humitat.

Nom	Índex
País fabricant.	Xina
Resolució, píxels	628 x 582
Angle de visió, graus	130
Temperatura de funcionament, rang Celsius	+25 a -65
Il·luminació, Lux	0.2
Tensió d'alimentació, V	12
Garantia, mesos	12
Preu, rubles	1000

• Preu molt econòmic;
• Té un sistema de sensors d'aparcament;
• Estoig impermeable a la pols.

• Lent estreta (120-130 graus).

2n lloc: XIAOMI 70MAI HD VIDEOCAMERA INVERSA

Aquest dispositiu es considera universal pel que fa al seu reconeixement pels ordinadors estàndard de bord de diverses marques de cotxes. La imatge es transmet en alta resolució. La carcassa té un grau europeu de protecció contra la pols i la humitat. El model està equipat amb un sensor molt sensible.

Nom	Índex
País fabricant.	Xina
Resolució, píxels	1280 x 720
Angle de visió, graus	138
Temperatura de funcionament, rang Celsius	+25 a -70
Il·luminació, Lux	0.1
Tensió d'alimentació, V	12
Garantia, mesos	12
Preu, rubles	1800

• Una alta resolució;
• Ampli angle de visió;
• Versatilitat.

• Muntar i connectar la càmera als sistemes del cotxe és difícil per a un no professional de fer-ho sol.

1r classificat: ALPINE HCE-C1100

Aquest model és un vaixell insígnia, com ho demostra el seu preu considerable. La imatge d'alta definició es pot transmetre tant en format digital com analògic. Per a aquestes característiques, té un nivell força baix de sensibilitat a la llum requerida: només 1,5 Lx. Comandament a distància inclòs. La càmera pot ajustar automàticament el balanç de blancs i l'exposició.

Nom	Índex
País fabricant.	Japó
Resolució, píxels	1280 x 960
Angle de visió, graus	180
Temperatura de funcionament, rang Celsius	+25 a -70
Il·luminació, Lux	1.5
Tensió d'alimentació, V	12
Garantia, mesos	12
Preu, rubles	8000

• Equips reforçats;
• Cos compacte;
• Mode de sortida d'imatge opcional.

• No detectat.

Càmeres de marc

3r classificat: AUTOEXPERT VC-204

Es pot instal·lar al marc de la matrícula i es pot ajustar lliurement verticalment per obtenir una millor qualitat d'imatge. El propi cos del dispositiu és resistent a diverses vibracions de funcionament, les costures estan perfectament ajustades i el cos també és resistent a l'exposició directa als raigs ultraviolats. L'angle de visió de 170 graus simplement no deixa punts cecs.

Nom	Índex
País fabricant.	Xina
Resolució, píxels	648 x 488
Angle de visió, graus	170
Temperatura de funcionament, rang Celsius	+25 a -70
Il·luminació, Lux	0.6
Tensió d'alimentació, V	15
Garantia, mesos	12
Preu, rubles	2800

• claredat de la imatge;
• Augment de l'angle de visió;
• La presència de sensors d'aparcament;
• També es pot instal·lar a la matrícula frontal.

• No té una interfície sense fil;
• La imatge només es transmet en forma de mirall.

2n classificat: SHO-ME CA-6184LED

Disposa d'una retroil·luminació LED infraroja, que no requereix l'encesa addicional de les llums de posició posterior. La quadrícula de coordenades dels sensors d'aparcament es superposa a la imatge transmesa. Fins i tot sense un objectiu gran angular, la càmera captura amb confiança totes les interferències a una distància d'un metre de la seva ubicació, cosa que és suficient per realitzar una maniobra segura.Requereix una alçada d'instal·lació especial: almenys 50 cm de la calçada (per tant, perfectament adequat per a SUV i crossover).

Nom	Índex
País fabricant.	Xina
Resolució, píxels	545 x 420
Angle de visió, graus	170
Temperatura de funcionament, rang Celsius	+25 a -60
Il·luminació, Lux	0.6
Tensió d'alimentació, V	12
Garantia, mesos	12
Preu, rubles	2000

• Facilitat d'instal·lació;
• La presència d'una graella de sensors d'aparcament;
• Fixació segura de possibles interferències.

• Transmet només senyal analògic;
• Més adequat per a vehicles més grans.

1r lloc: AVS303CPR (CMOS)

Aquesta mostra és la més fàcil en termes d'integració: només cal inserir el número al marc i fixar-lo al cotxe, tots els altres passos ja s'han completat a la fàbrica durant el muntatge. La càmera admet imatges analògiques en color i la seva entrada de vídeo és universal per a gairebé qualsevol receptor. Equipat amb il·luminació infraroja no requereix l'ús addicional de llums de posició posterior. El cos està completament segellat i l'angle de visió es pot ajustar horitzontalment.

Nom	Índex
País fabricant.	Xina
Resolució, píxels	648 x 488
Angle de visió, graus	165
Temperatura de funcionament, rang Celsius	+25 a -30
Il·luminació, Lux	0.2
Tensió d'alimentació, V	12
Garantia, mesos	12
Preu, rubles	2100

• Universalitat de la connexió als receptors;
• Ajust horitzontal;
• La presència de LED infrarojos en el disseny.

• Por de les baixes temperatures (fins a -30).

Dispositius en suports externs (suports)

3r classificat: INCAR VDC-412

Malgrat el seu origen xinès, aquest model està enfocat a la instal·lació en marques europees de cotxes, i premium. La instal·lació del dispositiu es realitza a la fàbrica amb molta facilitat i no requereix gaire temps. Les característiques tècniques del gadget us permetran utilitzar-lo al màxim. La tecnologia d'infrarojos utilitzada en el dispositiu permet fer marxa enrere amb un grau de seguretat suficient fins i tot quan els llums posteriors no funcionen.

Nom	Índex
País fabricant.	Xina
Resolució, píxels	648 x 488
Angle de visió, graus	170
Temperatura de funcionament, rang Celsius	+25 a -50
Il·luminació, Lux	0.5
Tensió d'alimentació, V	12
Garantia, mesos	12
Preu, rubles	7500

• El cos es combina amb una llum de fre;
• La presència d'il·luminació infraroja;
• Universalitat per a les marques d'automòbils europees.

• Poca funcionalitat a un preu relativament alt.

2n classificat: AVS325CPR

Un model universal, novament centrat en el fabricant d'automòbils europeus. Proporciona una bona imatge en condicions de llum zero gràcies a la seva il·luminació infraroja. El propi cos està fet de plàstic ABS durador i pot duplicar la llum de fre. Resistent als canvis de temperatura ambient i UV. Els usuaris noten l'augment dels recursos operatius del model.

Nom	Índex
País fabricant.	Xina
Resolució, píxels	762 x 504
Angle de visió, graus	170
Temperatura de funcionament, rang Celsius	+30 a -70
Il·luminació, Lux	0
Tensió d'alimentació, V	12
Garantia, mesos	12
Preu, rubles	8000

• Possibilitat de treballar amb il·luminació zero;
• Augment de la resolució;
• Interval de temperatures ampliat.

• No detectat

1r classificat: GARMIN BC 30

El dispositiu més funcional del seu segment. Capaç de transmetre un senyal tant en format digital com analògic, disposa d'il·luminació infraroja. Malgrat l'angle de captura mitjà (140 graus), s'enfronta amb calma a la detecció d'interferències potencials en marxa enrere. La funda està equipada amb la millor protecció contra la pols i la humitat d'avui segons l'estàndard europeu IP7.

Nom	Índex
País fabricant.	EUA
Resolució, píxels	1280 x 960
Angle de visió, graus	140
Temperatura de funcionament, rang Celsius	+30 a -50
Il·luminació, Lux	0.1
Tensió d'alimentació, V	12
Garantia, mesos	12
Preu, rubles	16000

• Mètode de comunicació sense fil amb el receptor;
• Mètode de muntatge variable mitjançant un suport;
• Augment de la resolució.

• Preu alt.

En lloc d'un epíleg

L'anàlisi del mercat de les càmeres de visió posterior mostra que avui és bastant senzill triar el dispositiu necessari: hi ha models que poden satisfer tots els gustos i pressupostos. No obstant això, els intents d'estalviar diners en aquest dispositiu de seguretat poden convertir-se en alguns problemes, per tant, quan es compra una càmera a qualsevol lloc (tant a una botiga en línia com a un comerç minorista), és millor preguntar al venedor sobre els documents de certificació del producte seleccionat. model.