একটি গাড়ী ইঞ্জিন পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে, ইঞ্জিন তেল দুটি প্রধান মানদণ্ড অনুযায়ী নির্বাচন করা হয়: API কর্মক্ষমতা স্তর এবং SAE সান্দ্রতা। এই কারণে, কোন তেলটি বেছে নেওয়া ভাল সে সম্পর্কে ড্রাইভারদের অনেক প্রশ্ন রয়েছে। এটি করার জন্য, আমরা 2025 সালে সেরা মোটর তেলগুলির একটি র্যাঙ্কিং সংকলন করেছি।
বিষয়বস্তু
প্রতিটি প্রস্তুতকারক কিছু অনন্য বৈশিষ্ট্য সহ তেল তৈরি করার চেষ্টা করে। এর উপর ভিত্তি করে, একটি যুক্তিসঙ্গত রেটিং সংকলন করা খুব সমস্যাযুক্ত, কারণ বাজারে প্রচুর সংখ্যক নির্মাতা রয়েছে যারা মোটরগুলির জন্য তরল তৈরি করে। সঠিক তেল চয়ন করতে, আপনাকে এর মৌলিক রচনাটি জানতে হবে, যা প্রতিটি সংস্থা প্রকাশ করে না।
উদাহরণস্বরূপ, এক ধরণের লুব্রিকেন্ট রয়েছে যা অনুঘটক হাইড্রোক্র্যাকিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল, তবে প্রতিটি কোম্পানি একে আলাদাভাবে কল করে। একজন একে সিন্থেটিক বলে, অন্যজন একে আধা-সিন্থেটিক বলে। এটা এক ধরনের মার্কেটিং চক্রান্ত।
হাইড্রোক্র্যাকিং হল এক ধরনের বেস যৌগ। এটি সিনথেটিক্সের একটু কাছাকাছি, তবে এর অর্থ এই নয় যে তেলটি সিন্থেটিক বা আধা-সিন্থেটিক। এটি তেল দিয়ে তৈরি করা হয়, তবে যদি এতে অতিরিক্ত উপাদান যোগ করা হয় তবে এটি গুণমানে ভাল হয়। এই জাতীয় তেল মানের দিক থেকে সিন্থেটিক্সের চেয়ে অনেক নিকৃষ্ট নয়, তবে এটি অনেক সস্তা।
সুতরাং, 4 ধরণের মোটর তেল রয়েছে:
এই তেলগুলি খুব দ্রুত উত্পাদিত হয়। বিপুল সংখ্যক অ্যাডিটিভের একটি রচনা আপনাকে দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবেশন করতে পারে না। এগুলো তেল দিয়ে তৈরি। তাদের বেশ কয়েকটি উপ-প্রজাতি রয়েছে:
এর বিশুদ্ধ আকারে, এই ধরণের লুব্রিকেন্ট অত্যন্ত বিরল এবং মোটামুটি পুরানো গাড়িতে ব্যবহৃত হয়। এই ধরনের যৌগগুলির একটি শক্তিশালী সান্দ্রতা রয়েছে, তবে বিভিন্ন জায়গায় অংশগুলির দ্রুত পরিধানকে উস্কে দেয়। আধুনিক গাড়িগুলিতে খনিজ তেল সরবরাহ করা হয় যখন তারা ইঞ্জিনে ন্যূনতম লোড রাখে। কিন্তু এমনকি ন্যূনতম লোড সহ, বিশেষজ্ঞরা অন্যান্য ধরনের ব্যবহার করার পরামর্শ দেন।
অতিরিক্ত মূল্য এই ধরণের প্রধান অসুবিধা। কিন্তু সিন্থেটিক্স নিজেদেরকে 100% ন্যায্যতা দেয়, কারণ তারা যেকোনো তাপমাত্রার চরমে কার্যকরী এবং ইঞ্জিনে উল্লেখযোগ্য লোড স্থানান্তর করে। হ্যাঁ, দাম অনেকের জন্য উপযুক্ত নাও হতে পারে, কিন্তু টুলের গুণমানের কোন সমান নেই।
আপোস আধা-সিন্থেটিক বিকল্প খনিজ বেশী থেকে ভাল জন্য পৃথক. কারণ এগুলি আরও তরল, একটি আরও স্থিতিশীল রচনা রয়েছে এবং সাধারণভাবে, মাঝারি ইঞ্জিন লোড অবস্থায় ব্যবহারের জন্য ভিত্তিক৷
বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে এগুলি সিন্থেটিকগুলির মতো এবং গঠনে এগুলি আসলে খনিজগুলির সাথে অভিন্ন৷ এই মিশ্রণগুলি খনিজগুলির মতো দ্রুত প্রতিস্থাপন করা দরকার। বিপণনকারীরা সিন্থেটিক হিসাবে বিক্রয় বাড়ানোর জন্য এই ধরণের বিজ্ঞাপন দেয়, তবে এখনও তারা তেমন কার্যকর নয়। তবে এগুলি কাজের ক্ষেত্রে খনিজগুলির চেয়ে ভাল এবং দামে "সিনথেটিক্স" এর চেয়ে সস্তা।
মোটর তেলের 5 টি শ্রেণীবিভাগ রয়েছে। এগুলি অনুসারে জাতগুলি:
এই শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে, তেলের সান্দ্রতার পরিবর্তন তাপমাত্রা শাসনের উপর নির্ভর করে নির্ধারিত হয়। এই মানদণ্ড অনুসারে, 3 ধরণের লুব্রিকেন্টগুলি আলাদা করা হয়:
তাদের ব্যবহারের শর্তাবলী এবং কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যের স্তর অনুসারে তেলগুলির শ্রেণিবিন্যাস বারবার সম্পূরক করা হয়েছে, তবে তেলগুলিকে দুটি বিভাগে বিভক্ত করার নীতি - "এস" এবং "সি" সংরক্ষণ করা হয়েছে। ক্যাটাগরি "S" (পরিষেবা) এর মধ্যে রয়েছে পেট্রল ইঞ্জিনের তেল, বিভাগ "C" (বাণিজ্যিক) - ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা তেল।
"S" শ্রেণীতে থাকা তেলগুলিকে শ্রেণীতে ভাগ করা হয়েছে: (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM এবং SN)। বর্ণমালার শুরু থেকে দ্বিতীয় অক্ষর যত বেশি হবে, পণ্যের গুণমান তত ভালো হবে। পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির জন্য, সবচেয়ে আধুনিক হল SN চিহ্নিতকরণ, এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য - CF। পেট্রোল ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য ব্যবহৃত সর্বজনীন তেলগুলিকে মনোনীত করার জন্য, একটি ডবল মার্কিং গ্রহণ করা হয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, SN/CF।
শক্তি-সাশ্রয়ী লুব্রিকেন্টের মধ্যে রয়েছে এমন তেল যার গুণমান SL শ্রেণীর থেকে বেশি। এসব তেল বেশি জ্বালানি সাশ্রয় করে।
এই মানদণ্ড আমেরিকান এবং জাপানিদের দ্বারা বিকশিত হয়েছিল। এই ধরনের তেল জাপানি গাড়ির জন্য আরও উপযুক্ত। এই ধরনের লুব্রিকেন্ট শক্তি-সাশ্রয়ী। বছরের যে কোন সময় ব্যবহার করা যেতে পারে। 5টি মান চিহ্নিত করা হয়েছে:
সান্দ্রতা এবং অভিনয় বৈশিষ্ট্য দ্বারা - 2 গ্রুপ আছে.
সান্দ্রতা দ্বারা:
তারা সংখ্যা দ্বারা নির্দেশিত হয়. সাংখ্যিক মান যত বড়, তেলের সান্দ্রতা তত বেশি। গ্রীষ্ম এবং শীতকালে, প্রতিটি একটি সংখ্যা, এবং সর্বজনীন গ্রীসে 2 সংখ্যা। প্রথমটির অর্থ শীতের ধরন অনুসারে সান্দ্রতা এবং দ্বিতীয়টি গ্রীষ্মের ধরন অনুসারে।
ব্যবহারের সুযোগ অনুসারে তেলের 6 টি গ্রুপ রয়েছে। যেখানে প্যাকেজে 1 নম্বর লেখা আছে - এটি পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য, নম্বর 2 - ডিজেলগুলির জন্য।সর্বজনীন তরলগুলিতে সংখ্যা লেখা হয় না।
ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতারা এমন একটি শ্রেণিবিন্যাস তৈরি করেছে। 3 প্রকার এবং 12 টি গ্রুপে বিভক্ত:
এছাড়াও এই চিহ্নিতকরণে তারা পণ্য নম্বর, ব্যাপক ব্যবহারে প্রবর্তনের সময় এবং বর্তমান প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তাগুলিও নির্দেশ করে।
ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ পণ্য উত্পাদনকারী সংস্থাগুলির পছন্দ খুব বিস্তৃত। আমরা সেরা বিকল্পগুলি নির্বাচন করার চেষ্টা করব, পাশাপাশি কিছু সস্তা আইটেম অফার করব।
এখানে আমরা দুটি সবচেয়ে জনপ্রিয় ধরনের তেল দেখব: সিন্থেটিক এবং আধা-সিন্থেটিক।
এই জাতীয় তহবিলগুলি অবশ্যই এমন গাড়িগুলিতে ব্যবহার করা উচিত যা সম্প্রতি কেনা হয়েছে এবং 100 হাজার কিলোমিটারেরও কম মাইলেজ রয়েছে।
সম্পূর্ণ সিন্থেটিক - এটি সেই শিলালিপি যা লেবেলে নির্দেশিত হওয়া উচিত।
এই ধরনের খুব ব্যয়বহুল। এটি হালকা হাইড্রোকার্বন ভগ্নাংশের পাশাপাশি প্রাকৃতিক গ্যাস থেকে প্রাপ্ত হয়। রিফাইনারিতে হালকা এবং ভারী ভগ্নাংশ আলাদা করা হয়। সিন্থেটিক যৌগের প্রকারভেদ:
উপরন্তু, সিন্থেটিক তেলের অন্যান্য শ্রেণীবিভাগ আছে, কিন্তু তারা এত জনপ্রিয়। কার্যত সব ধরনের সিন্থেটিক লুব্রিকেন্টের উচ্চ সান্দ্রতা থাকে 150 থেকে 170 ইউনিট পর্যন্ত। তারা -45 ডিগ্রির নিচে তীব্র তুষারপাত সহ্য করতে পারে। এছাড়াও, অস্বাভাবিক উচ্চ তাপেও তারা খারাপ হবে না। এমনকি ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হলেও, এই পণ্যগুলি এখনও সান্দ্রতা হারাবে না।এখন আমরা সেরা ধরনের সিন্থেটিক মোটর তেল বিশ্লেষণ করব।
রাশিয়ান গাড়িচালকদের মতে এক্সনমোবিল সেরা মোটর তেল উৎপাদন করে। যাইহোক, এই সংস্থাটি বিশ্বের প্রথম সিন্থেটিক তেল উত্পাদন শুরু করেছিল। এই লুব্রিকেন্ট পেট্রল এবং ডিজেল উভয় ইঞ্জিনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। পণ্যের অনেক গুণমান সার্টিফিকেট আছে। নিম্নলিখিত গাড়ির ব্র্যান্ডগুলিকে তাদের গাড়ির জন্য এই বিশেষ তরল ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল: Opel, Renault, Porsche, BMW, Volkswagen এবং আরও অনেকগুলি।
লুব্রিকেন্ট নিম্ন SAPS বিভাগের অন্তর্গত। এর মানে হল যে রচনাটিতে ন্যূনতম পরিমাণে সালফার, ফসফরাস এবং সালফেট অ্যাসিড রয়েছে, যা পরিষ্কার করার সিস্টেমের দক্ষতা নিশ্চিত করে। পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিন ছাড়াও, এই লুব্রিকেন্ট টারবাইন ইঞ্জিনে ব্যবহার করা যেতে পারে। শুধুমাত্র বড় এবং বিশেষ দোকানে মোটরের জন্য এই সরঞ্জামটি কিনুন, কারণ সম্প্রতি দেশীয় বাজারে অনেক নকল রেকর্ড করা হয়েছে। 4 লিটার এই জাতীয় তরলের দাম 1500 রুবেল।
মোটর তেল বিক্রির পরিপ্রেক্ষিতে, অ্যাংলো-ডাচ কোম্পানি বিশ্বে 4 র্থ স্থানে রয়েছে। সিন্থেটিক লুব্রিকেন্ট প্রাকৃতিক গ্যাস থেকে তৈরি করা হয়। আধুনিক প্রযুক্তির জন্য ধন্যবাদ, এমন কোনও অমেধ্য নেই যা গাড়ির ক্রিয়াকলাপকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করতে পারে। এটি ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য সেরা তেল। এমনকি ফেরারি কোম্পানি তাদের গাড়ির জন্য এটি ব্যবহার করার অনুমতি দিয়েছে।
এই সরঞ্জামটি ইউরোপ এবং রাশিয়া উভয় দেশেই তৈরি করা হয়েছে, টরঝোকের প্ল্যান্টে, যা রয়্যাল ডাচ শেল দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। API শ্রেণীবিভাগে অন্তর্ভুক্ত। এই গ্রীসটি নতুন ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই তেলটি রাশিয়ান ফেডারেশনে প্রচুর নকলও পেয়েছে। এই পণ্যের একটি ভিন্ন ভলিউম আছে: 1 থেকে 4 লিটার পর্যন্ত। উদাহরণস্বরূপ, একটি 4-লিটার বোতলের দাম প্রায় 1800 রুবেল।
30 হাজার কিলোমিটার পরে তৈলাক্তকরণ পরিবর্তন করা যেতে পারে। অন্যান্য তেলের তুলনায় এটি একটি খুব চিত্তাকর্ষক সুবিধা। এটি প্রায় 2.5% দ্বারা জ্বালানী খরচ সাশ্রয় করে। এতে সামান্য সালফার এবং ফসফরাস রয়েছে।
উভয় ধরনের ইঞ্জিনেই পূর্ণ করা যায়। তেলটি ডিজেল এবং পেট্রল ইঞ্জিনের সট ফিল্টারগুলির সাথে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ। একটি 4 লিটার ধারক প্রায় 2000 রুবেল খরচ হবে।
এই জাতীয় লুব্রিকেন্টগুলি বেশিরভাগ মেশিনের জন্য সেরা বিকল্প। এটি রাশিয়ান বহরের জন্য যে আধা-সিন্থেটিক্স দরকারী, কারণ অর্ধেকেরও বেশি দেশী এবং বিদেশী গাড়ি ব্যবহৃত হয়। এই লুব্রিকেন্টগুলির 70% খনিজ, সাবধানে পরিশোধিত তেল নিয়ে গঠিত এবং শুধুমাত্র 30% সংমিশ্রণ সিন্থেটিক উপাদান। কিন্তু সিন্থেটিক্সের পরিমাণ কোম্পানির বিবেচনার ভিত্তিতে বাড়ানো যেতে পারে।
আলাদাভাবে, এটি হাইড্রোক্র্যাকিং উল্লেখ করার মতো।এই ধরনের মোটর তরল একটি আধা-সিন্থেটিক উপাদান হিসাবে দেওয়া যেতে পারে। ব্যবহৃত গাড়ির জন্য কোন তেল সেরা? এই গ্রুপের সেরা তেল দক্ষিণ কোরিয়ার ZIC।
এই ধরনের লুব্রিকেন্ট কম দামের কারণে রাশিয়ান নাগরিকদের মধ্যে জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে। API শ্রেণীবিভাগ অনুসারে, এটি তৃতীয় গ্রুপের লুব্রিকেন্টের অন্তর্গত। এমনকি মাইনাস 25 এও এটি পুরোপুরি শুরু হয়। এটি একটি উষ্ণ এবং নাতিশীতোষ্ণ জলবায়ু সহ অঞ্চলগুলির জন্য উপযুক্ত। চলমান মোটরে উচ্চ তাপমাত্রায় তরলের সান্দ্রতা নষ্ট হয় না। এমনকি জীর্ণ ইঞ্জিনেও তেলের ব্যবহার ন্যূনতম। গ্রীসটিতে খুব ভাল ডিটারজেন্ট, অ্যান্টি-ওয়্যার, অ্যান্টি-জারোশন এবং অ্যান্টি-অক্সিডেশন বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা জ্বালানী সাশ্রয় করে। একটি 4-লিটার বোতলের দাম প্রায় 800 রুবেল, যা যে কোনও সম্পূর্ণ সিন্থেটিক লুব্রিকেন্টের তুলনায় গড়ে 2 গুণ সস্তা।
আমরা আপনার নজরে আধা-সিন্থেটিক মোটর তেলের জন্য আরও 1টি বাজেটের বিকল্প উপস্থাপন করছি। ইতালীয় এবং ফিনিশ কারখানায় উত্পাদিত. এই তেলের সংমিশ্রণ ইঞ্জিনকে খুব ভালভাবে রক্ষা করে। ইঞ্জিনের জীবনকে দীর্ঘায়িত করে একটি বিশেষ উপাদান যা অক্সিডেশন প্রতিরোধে অবদান রাখে। 7.5 হাজার কিলোমিটার পরে, আপনি যদি রাশিয়ান জ্বালানীতে গাড়ি চালান তবে এই তেলটি পরিবর্তন করা উচিত।
তাপমাত্রার আকস্মিক পরিবর্তন সহ্য করতে পারে। এটি একটি সর্বজনীন হাতিয়ার, অর্থাৎ, এটি পেট্রোল এবং ডিজেল উভয় ইঞ্জিনে ব্যবহার করা যেতে পারে। 4 লিটার তরলের দাম প্রায় 900 রুবেল।
এই মূল্য পরিসীমা জন্য ভাল বৈশিষ্ট্য আছে. 4 লিটারের দাম মাত্র 650 রুবেল। এই তৈলাক্ত তরল ফিনল্যান্ডে তৈরি। অ্যান্টি-অক্সিডেটিভ বৈশিষ্ট্য রয়েছে। অন্যান্য তেলের তুলনায় সুবিধার মধ্যে, এটি হাইলাইট করা মূল্যবান যে এটি প্রায় পুড়ে যায় না এবং এর ভাল প্রতিরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্যও রয়েছে তবে উপরে উল্লিখিত লুব্রিকেন্টগুলির থেকে কিছুটা নিকৃষ্ট। এটি গাড়ির জন্য একটি সর্বজনীন হাতিয়ার।
গার্হস্থ্য বাজার অনেক উচ্চ মানের মোটর তেল অফার করতে পারে, উভয় বাজেট এবং ব্যয়বহুল কোম্পানি। ব্যয়বহুল লুব্রিকেন্টগুলি সিন্থেটিক, এবং সস্তাগুলি আধা-সিন্থেটিক। কিন্তু গার্হস্থ্য গাড়ির জন্য, আধা-সিন্থেটিক তরল যেমন ZIC A + বেশ উপযুক্ত। এই তেলের "মূল্য-মানের" অনুপাত সমস্ত উপস্থাপিত পণ্যগুলির মধ্যে সেরা৷