2025 সালে নতুনদের জন্য সেরা মোটরসাইকেলের র‌্যাঙ্কিং

মোটর সহ দুই চাকার যানবাহন চালানোর নান্দনিকতায় যোগ দিতে ইচ্ছুক অনেক লোক সর্বদাই রয়েছে, যা আশ্চর্যজনক নয়, কারণ গতি, চলাচলের স্বাধীনতা এবং অফ-রোড চালানোর ক্ষমতা অনেককে আকর্ষণ করে।

তবে স্বাধীনতার চেতনা এবং বাইকার সংস্কৃতির সাথে যুক্ত হওয়ার অনুভূতি ছাড়াও, মোটরসাইকেলের বেশ ব্যবহারিক প্রয়োগ রয়েছে। এটি ট্র্যাফিক জ্যামে গাড়ির সারিগুলির মধ্যে অবাধে চালচলন করার একটি সুযোগ, আপনাকে দ্রুত সঠিক জায়গায় যেতে দেয় বা উদাহরণস্বরূপ, অফ-রোডের জন্য একটি বাইক বেছে নেওয়া, এমনকি প্রান্তরেও এটি চালান।

যাইহোক, এই ধরনের অনিরাপদ গাড়ি চালানোর সময়, আপনার সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত এবং প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা বিধিগুলি অনুসরণ করা উচিত। আপনাকে মোটরসাইকেল স্কুলে প্রশিক্ষণ নিতে হবে এবং লাইসেন্স পেতে হবে তা উল্লেখ করার মতো নয়।

আজকের নিবন্ধে, আমরা বেশ কয়েকটি মোটরসাইকেল মডেল বিশ্লেষণ করব যা নতুনদের জন্য উপযুক্ত এবং সেগুলি বেছে নেওয়ার বিষয়ে কিছু টিপস দেব।

নতুনদের জন্য প্রাথমিক টিপস

1. সবসময় সেলুন থেকে সরাসরি মোটরসাইকেল নেওয়ার প্রয়োজন নেই
   দ্বি-চাকার লোহার ঘোড়াগুলি দ্রুত মূল্য হারায় এবং এক বছরের ব্যবহারের পরে, তাদের মূল্য ট্যাগ প্রায় 30% হ্রাস পেতে পারে, এমনকি যদি মালিক এটিকে লালন করে, লালন করে এবং সময়মতো একটি প্রযুক্তিগত পরিদর্শন করে। তবুও, আপনি যদি 2-3 হাজার ডলারের অঞ্চলে কিছু নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন, তবে সেলুন থেকে একটি মডেল নেওয়া ভাল, আপনি এখনও এটিতে খুব বেশি সঞ্চয় করবেন না।
2. বেশি পুরাতন মোটরসাইকেল নিবেন না
   দীর্ঘদিন ধরে ব্যবহৃত "বৃদ্ধ পুরুষ" না নেওয়াও ভাল, কারণ ভবিষ্যতে একটি আকর্ষণীয় প্রাথমিক মূল্য অনেকগুলি উপাদান, পেইন্টিং, ফাইন-টিউনিং এবং অন্যান্য জিনিসগুলির একটি ব্যয়বহুল এবং জটিল প্রতিস্থাপনে পরিণত হতে পারে। যেগুলি একজন শিক্ষানবিশের জন্য সম্পূর্ণরূপে আকর্ষণীয় নয়।
3. শক্তিশালী এবং দ্রুত মোটরসাইকেল নিতে হবে না
   আপনার মোটরসাইকেল ক্যারিয়ারের শুরুতে, নরম এবং শান্ত রাইড সহ মডেলগুলিতে মনোযোগ দেওয়া ভাল। এগুলি চালানো সহজ, যা আপনাকে দ্রুত প্রয়োজনীয় অভিজ্ঞতা অর্জন করতে এবং একটি ছোট ভুল করে গুরুতর আঘাতের ভয় ছাড়াই গাড়ি চালানো উপভোগ করতে দেয়।
4. বাজারে জনপ্রিয় মডেল নিন
   এমনকি একটি একেবারে নতুন মোটরসাইকেল নিয়েও, শীঘ্রই বা পরে আপনি এটির মেরামত এবং / অথবা খুচরা যন্ত্রাংশ কেনার প্রয়োজনের মুখোমুখি হবেন। সুতরাং আপনি যদি আপনার প্রায় অনন্য মডেলের জন্য বিরল অংশগুলির সন্ধানে দীর্ঘ নিদ্রাহীন রাত কাটাতে না চান তবে আপনার আরও সাধারণ কিছু নেওয়া উচিত। এবং এছাড়াও, জনপ্রিয় মডেলগুলি আপনি ক্লান্ত হয়ে পরে বিক্রি করা সহজ।
5. কম প্লাস্টিক
   মোটরসাইকেল স্কুলে আপনি যতই ভালভাবে শিখুন না কেন, পড়ে যাওয়া এবং বাইকের ক্ষতি অনিবার্য এবং প্লাস্টিক দ্রুত স্ক্র্যাচ করে, ভেঙে যায় এবং সাধারণভাবে এটি ধাতব অংশগুলির পাশাপাশি ক্ষতি সহ্য করে না। তার প্রতিস্থাপন সাধারণত একটি চমত্কার পয়সা খরচ হয় যে সত্ত্বেও.

মোটরসাইকেল

লিফান KP150

1400 থেকে$

আমাদের তালিকায় প্রথমে রাস্তা ড্রাইভিংয়ের জন্য ডিজাইন করা একটি সুন্দর শালীন বাজেট মডেল হবে, যা প্রস্তুতকারক ভাল কর্মক্ষমতা থেকে বঞ্চিত করেনি।

এর ছোট এবং খুব বেশি শক্তিশালী নয় এমন ইঞ্জিনে একটি তরল কুলিং সিস্টেম রয়েছে যা নির্ভরযোগ্যভাবে এটিকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করে। এটি অত্যধিক তাপের কারণে ইঞ্জিনের ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস করে।

সিক্স-স্পিড ট্রান্সমিশন রাস্তায় ভাল জ্বালানী ইকোনমি প্রদান করে, সেইসাথে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা সামান্য ঠান্ডা এবং গাড়ি চালানোর সময় কম কম্পন।

ডিজাইনের ক্ষেত্রে, KP150 রেঞ্জ সবসময়ই আকর্ষণীয় বিশুদ্ধ শৈলী এবং কমনীয়তার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে, বাইকের মালিকের পায়ের সুরক্ষার কথা ভুলে না গিয়ে, এবং পাশের সুরক্ষা বারগুলি পাশে পড়ার সময় ক্ষতি কমাতে সাহায্য করবে।

2015 মডেলটি বড় পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যায়নি, একই শৈলী ধরে রেখেছে এবং নির্মাতার কিছু অপ্রয়োজনীয় ডিজাইন উপাদানগুলি সরিয়ে ফেলার কারণে কিছুটা আরও ন্যূনতম হয়ে উঠেছে।

বিশাল হেডলাইট সংরক্ষণ করা হয়েছে, যা 2014 মডেলের পরিসরের তুলনায়, এখন আরও ভাল আলো নির্গত করে এবং প্লাস্টিকের পরিবর্তে পলিকার্বোনেট ব্যবহারের কারণে এটি আরও বেশি নির্ভরযোগ্য হয়ে উঠেছে এবং সময়ের সাথে সাথে হলুদ হয়ে যায় না।

স্পিডোমিটার বাদে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি প্রায় সম্পূর্ণ ডিজিটাল। পরিসংখ্যান ভ্রমনের দূরত্ব এবং সংক্রমণ 2014 সংস্করণের তুলনায় বড়।

যাইহোক, এই ইউনিটের প্রধান সুবিধা সর্বদা এটির প্রায় সম্পূর্ণ অবিনশ্বরতা। এই বাইকটি ড্রপ, তাপ এবং মাঝারি অপব্যবহার সহজে পরিচালনা করতে পারে। যদি, এটি ছাড়াও, সময়মতো রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, তবে আপনি চিন্তা করতে পারবেন না যে এটি পথের মাঝখানে কোথাও থেমে যাবে।

একই সময়ে, এটির একটি খুব আকর্ষণীয় মূল্য রয়েছে৷ আপনি এটিকে সেলুনে $1400-এ কিনতে পারেন৷ এই ক্ষেত্রে সস্তার সন্ধান করা খুব বেশি অর্থ বহন করে না, যেহেতু আপনি খুব বেশি সঞ্চয় করবেন না, তবে আপনি একটি ত্রুটিপূর্ণ মডেলের মধ্যে পড়তে পারেন।

বৈশিষ্ট্য	লিফান KP150
ইস্যুর বছর	2015
ইঞ্জিন ক্ষমতা	15 HP
সর্বোচ্চ গতি	120 কিমি/ঘন্টা
মোটরসাইকেলের ওজন	138 কেজি
গ্যাস ট্যাংক ভলিউম	13 লিটার
গ্যাসোলিন খরচ	2.5l/100কিমি
আসন উচ্চতা	স্যাডেলে 790 মিমি

• প্রায় সম্পূর্ণ অবিনশ্বরতা, বিশেষ করে সঠিক হ্যান্ডলিং সহ;
• আড়ম্বরপূর্ণ নকশা এবং সুবিধার জন্য, আসনের সঠিকভাবে নির্বাচিত আকার এবং আকৃতির কারণে, এটি প্রায় যে কারও পক্ষে এটিতে চড়তে সুবিধাজনক;
• কম জ্বালানী খরচ, যা বিশেষভাবে কার্যকর হবে যদি আপনার মোটরসাইকেল রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি ছোট বাজেট থাকে;
• ভাল প্রতিক্রিয়াশীলতা এবং সহজ নিয়ন্ত্রণ, আংশিকভাবে কম শক্তি এবং হালকা ওজনের কারণে;
• এই ধরনের একটি মোটরসাইকেলের জন্য ন্যায্যতার চেয়ে বেশি দাম।

• এখানে শুধুমাত্র বিবাহের বিশেষ ক্ষেত্রে লক্ষ করা উচিত, যেমন, উদাহরণস্বরূপ, চেইন ড্যাম্পারের নিম্নমানের ইলাস্টিক ব্যান্ড;
• প্লাস্টিকের গুণমান খুব বেশি নয়।

বাজাজ 220 অ্যাভেঞ্জার

মূল্য: 2300$ থেকে

এই মডেল, যা সরাসরি রৌদ্রোজ্জ্বল ভারত থেকে এসেছে, "ক্রুজার" শ্রেণীর অন্তর্গত। এটি শহরের রাইডিংয়ের জন্য দুর্দান্ত, যদিও অনেকে মনে করতে পারে যে এই ধরনের মোটরসাইকেলগুলি শুধুমাত্র নির্জন মরুভূমির রাস্তায় চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

ভারতীয় উত্পাদন বন্ধ করবেন না, কারণ এখন একই বাজাজ কারখানায় অনেক বিখ্যাত মোটরসাইকেল মডেল তৈরি করা হয়।

অ্যাভেঞ্জার-এর একটি সাধারণ ক্রুজার ডিজাইন রয়েছে যেখানে একটি বড় আরামদায়ক আসন রয়েছে যা বসতে অত্যন্ত আরামদায়ক, তবে এটির উচ্চতা কম হওয়ার কারণে এটি 180 সেন্টিমিটারের চেয়ে বেশি লম্বা মানুষের জন্য খুব আরামদায়ক নাও হতে পারে।

ইঞ্জিন ক্ষমতা মাত্র 220 m3³, যা শহরের চারপাশে একটি শান্ত যাত্রার জন্য যথেষ্ট। যদিও বর্ণনাটি সাধারণত 130 কিমি/ঘন্টা গতি নির্দেশ করে, তবে, এটি 100 এর বেশি ছড়িয়ে দেওয়া সমস্যাযুক্ত, তাই আপনি যদি গাড়ি চালাতে চান তবে অন্য কিছু নেওয়া ভাল।

এর ছোট মাত্রা এবং কম ওজনের কারণে, এটি ট্র্যাফিক জ্যামে চলাচলের জন্য উপযুক্ত, কারণ এটি গাড়ির মধ্যে প্রায় যেকোনো ফাঁক দিয়ে ক্রল করতে পারে।

এটি ভালভাবে পরিচালনা করে, তাই এমনকি আপনি যদি থ্রোটলটি খুব তীক্ষ্ণভাবে ঘুরিয়ে দেন বা ক্লাচটি ফেলে দেন, তবুও গুরুতর কিছুই হবে না এবং এটিতে একটি ভাল ব্রেকিং সিস্টেমও রয়েছে।

সাধারণভাবে, এই মডেলটি একজন নবীন মোটরসাইকেল চালকের জন্য প্রায় আদর্শ, বিশেষ করে এর খরচ বিবেচনা করে।

বৈশিষ্ট্য	বাজাজ 220 অ্যাভেঞ্জার
ইস্যুর বছর	2017
ইঞ্জিন ক্ষমতা	20 HP
সর্বোচ্চ গতি	130 কিমি/ঘন্টা
মোটরসাইকেলের ওজন	154 কেজি
গ্যাস ট্যাংক ভলিউম	14 লিটার
গ্যাসোলিন খরচ	3l/100কিমি

• চালচলন এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা। ট্র্যাফিক জ্যামে গাড়ির স্রোতের মধ্যে মোটরসাইকেলটি ভালভাবে চালায়, যখন এটি নতুনদের ভুলগুলিকে অনুকূলভাবে আচরণ করে;
• রাইডিং আরাম, যা একটি সফল আসন নকশা দ্বারা অর্জন করা হয়;
• একটি মূল্য যা সম্পূর্ণরূপে তার সমস্ত কিছু ত্রুটিকে ন্যায্যতা দেয়।

• কম সাইকেল উচ্চতা, যা লম্বা মানুষের জন্য কিছু সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে;
• কম শীর্ষ গতি।

Kawasaki Ninja 250R

মূল্য: 3000 ডলার থেকে

নতুনদের জন্য যারা একটি আকর্ষণীয়, চটকদার ডিজাইন খুঁজছেন, কিন্তু যারা শক্তিশালী রেস বাইক না কেনার জন্য যথেষ্ট বিচক্ষণ যা আপনাকে সহজেই আঘাত করতে পারে, কাওয়াসাকির এই মডেলটি উপযুক্ত।

চেহারাতে, এটি একটি বড় ইঞ্জিন সহ তার বড় ভাইদের থেকে প্রায় আলাদা নয় এবং সামনে থেকে একটি সত্যিকারের আক্রমণাত্মক স্পোর্টবাইকের মতো দেখায়, তবে একই সাথে এর ইঞ্জিনটি একটি উচ্চ টর্ক ফিগার পাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা এর সর্বোচ্চ শক্তি হ্রাস করে।

সাধারণভাবে, এই মডেলটিতে একটি খুব আধুনিক ইঞ্জিন রয়েছে, যা শুধুমাত্র জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমের জন্য মূল্যবান, যার প্রতিটি সিলিন্ডারের জন্য দুটি থ্রোটল ভালভ রয়েছে, তবে শুধুমাত্র একটি পাইলট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। দ্বিতীয়টির নিয়ন্ত্রণ অন-বোর্ড কম্পিউটারের দখলে নেয়। এটি আপনাকে টর্কের অভিন্ন বিতরণ অর্জন করতে দেয়, যা ইঞ্জিনের মসৃণতার উপর ভাল প্রভাব ফেলে।

সর্বাধিক টর্ক হল 15,000 rpm এবং এটি ড্রাইভারের পক্ষ থেকে খুব বেশি প্রচেষ্টা ছাড়াই এই চিত্রে ত্বরান্বিত করে। একই সময়ে, এটি বেশ মসৃণভাবে রাইড করে এবং আপনি যদি থ্রোটলের সাথে খুব বেশি দূরে যান তবে এটি গড়িয়ে যাবে না।

160 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি কোন সমস্যা ছাড়াই অর্জন করা হয় এবং চমৎকার ব্রেকিং সিস্টেমের জন্য থামানোও সহজ।

এই সবের সাথে, মোটরসাইকেলটি বেশ কমপ্যাক্ট, যা ট্র্যাফিক জ্যামে গাড়ির মধ্যে রাইড করা সুবিধাজনক করে তোলে।

"যাইহোক, এর উজ্জ্বল এবং লক্ষণীয় রঙ এটি কেনার কথা বিবেচনা করার আরেকটি কারণ, কারণ এটি দূর থেকে চালকদের কাছে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হবে"

এই ধরনের রেসিং-টাইপ মডেলগুলির নির্দিষ্ট নকশার কারণে কিছু অসুবিধা লক্ষ্য করার মতো, যা আপনার অভ্যস্ত হওয়া উচিত।

• একটি দুর্দান্ত আধুনিক ইঞ্জিন যা হত্যা করা বেশ কঠিন এবং একই সাথে এটি নিয়ন্ত্রণ করতে খুব মসৃণ এবং সূক্ষ্মভাবে প্রতিক্রিয়া জানায়;
• চালচলন এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা ইঞ্জিনের সুনির্দিষ্ট দিক থেকে অনুসরণ করে, তাই এটি মোকাবেলা করা কঠিন হবে না;
• গিয়ারবক্স নিয়ন্ত্রণ বিশেষ প্রশংসার যোগ্য, এর কাজ প্রায় অদৃশ্য, কারণ এটি একটি ভাল উপায়ে হওয়া উচিত;
• সুন্দর এবং আক্রমনাত্মক, কিন্তু একই সময়ে বেশ ergonomic নকশা.

• ব্যয়বহুল প্লাস্টিকের কেস। অতএব, আপনাকে এই মোটরসাইকেলটি যত্ন সহকারে পরিচালনা করতে হবে, অন্যথায় পতনের ক্ষেত্রে আসল প্লাস্টিকটি প্রতিস্থাপন করতে আপনার প্রায় $600-700 খরচ হবে।
• অনেকে অস্বস্তিকর আসন সম্পর্কে অভিযোগ করেন, তবে এটি বেশিরভাগ স্পোর্ট বাইকের দোষ।

বৈশিষ্ট্য	Kawasaki Ninja 250R
ইস্যুর বছর	2008-2012
ইঞ্জিন ক্ষমতা	33 এইচপি
সর্বোচ্চ গতি	160 কিমি/ঘন্টা
মোটরসাইকেলের ওজন	170 কেজি
গ্যাস ট্যাংক ভলিউম	18 লিটার
গ্যাসোলিন খরচ	4l/100কিমি
আসন উচ্চতা	স্যাডেলে 780 মিমি

হোন্ডা CB400SF

মূল্য: 2500 ডলার থেকে

আপনি যদি ক্লাসিক পছন্দ করেন, তাহলে হোন্ডার CB400SF একটি ভাল বিকল্প। এই মোটরসাইকেলটি 1999 সাল থেকে উত্পাদিত হয়েছে এবং এই সময়ের মধ্যে এটির নকশা খুব বেশি পরিবর্তন হয়নি। 2007 সাল পর্যন্ত কিছু পরিবর্তন করা হয়েছিল, কিন্তু সাধারণভাবে এটি এখনও একই ভাল পুরানো ক্লাসিক মডেল।

এই মডেলটি ইতিমধ্যে আগেরগুলির তুলনায় আরও শক্তিশালী, এটির বোর্ডে 53 হর্সপাওয়ার রয়েছে, যা এটিকে খুব চিত্তাকর্ষক গতি বিকাশ করতে দেয় - 185 কিমি / ঘন্টা। একই সময়ে, যদিও এর ভর উপরে আলোচিত বাইকের চেয়ে বড়, তবে নিয়ন্ত্রণটি মসৃণ এবং সুবিধাজনক, যদিও এটির একটি মোটামুটি শক্তিশালী ইঞ্জিন রয়েছে যার আয়তন 400 মিটার।³ এবং দেরী মডেলে জ্বালানী ইনজেকশন দিয়ে তরল-ঠান্ডা করা হয়।

শহরের ট্রাফিক জ্যাম এবং দেশের রাস্তায় বাইকটি আত্মবিশ্বাসী বোধ করে, ছোট ছোট গর্তগুলি ভালভাবে কাটিয়ে ওঠে এবং অত্যন্ত সুবিধাজনক পরিচালনা এবং নজিরবিহীনতার কারণে নতুনদের জন্য নিজেকে বেশ সফলভাবে প্রমাণ করেছে।

সাধারণভাবে, নির্ভরযোগ্যতা এই "কলোসাস" এর আরেকটি ইতিবাচক বৈশিষ্ট্য। পর্যালোচনাগুলি বিচার করে, ব্যবহারকারীদের প্রায় কোনওটিরই মোটর নিয়ে সমস্যা ছিল না এবং যে অংশগুলি ব্যর্থ হতে পারে, যেমন রিলে-নিয়ন্ত্রক, সস্তা এবং প্রতিস্থাপন করা সহজ (একটি গাড়ি পরিষেবায় প্রায় 1000 রুবেল এবং 5 মিনিটের কাজ) .

যেহেতু এই বাইকটি দীর্ঘদিন ধরে পরিচিত এবং নিজেকে প্রমাণ করতে সক্ষম হয়েছে, আপনি এটি সেলুনে কিনতে পারবেন না, তবে ব্যবহৃত একটি সন্ধান করুন, যেহেতু মস্কো এবং প্রদেশে উভয়ই এর বিক্রয়ের জন্য প্রচুর অফার রয়েছে।

এটি বিবেচনায় নেওয়া সত্য হওয়া উচিত যে সম্ভবত আপনি নিজের মতো প্রায় একই শিক্ষানবিস থেকে এটি কিনবেন, তাই ক্ষতির জন্য আপনাকে ক্রয়কৃত অনুলিপিটি সাবধানে পরিদর্শন করতে হবে।

ডিজাইনে ফিরে এসে, আমি লক্ষ্য করতে চাই যে তারা মোটরসাইকেলকে তাদের আসল আকারে যতই পছন্দ করুক না কেন, এটি এখনও উন্নত করার সুপারিশ করা হয় যেমন:

1. প্রতিরক্ষামূলক আর্কস, যা আপনাকে আপনার পাশে পড়ার সময় কেসের কিছু উপাদান অক্ষত রাখতে দেয়;
2. একটি উইন্ডশীল্ড যা 120 কিমি/ঘন্টা এবং তার বেশি গতিতে বিশেষভাবে কার্যকর হবে৷ এমনকি যদি আপনি এটির মতো গাড়ি চালানোর পরিকল্পনা না করেন তবে আরও সুবিধার জন্য এটিকে যেভাবেই হোক রাখুন৷

বৈশিষ্ট্য	হোন্ডা CB400SF
ইস্যুর বছর	1999+
ইঞ্জিন ক্ষমতা	53 এইচপি
সর্বোচ্চ গতি	195 কিমি/ঘন্টা
মোটরসাইকেলের ওজন	168 কেজি
গ্যাস ট্যাংক ভলিউম	18 লিটার
গ্যাসোলিন খরচ	4-8l/100কিমি
আসন উচ্চতা	স্যাডেলে 760 মিমি

• উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা.ভাঙ্গনের সম্ভাবনা অত্যন্ত বিরল, এবং যা কিছু ভাঙতে পারে তা সহজেই এবং সমস্যা ছাড়াই প্রতিস্থাপিত হয়। উপরন্তু, মডেল খুব জনপ্রিয় এবং খুচরা যন্ত্রাংশ খুঁজে পেতে একটি সমস্যা হবে না;
• গতি এবং চালচলন। মোটরসাইকেলটি রাস্তার প্রায় যেকোনো অংশে ভালো বোধ করে, যখন এটি মোটামুটি উচ্চ গতিতে পৌঁছাতে পারে;
• চমৎকার হ্যান্ডলিং. মোটরসাইকেল সর্বাধিক জনপ্রিয় ভুল ক্ষমা করে।

• বেশ নরম সামনের কাঁটা, তাই বাম্পগুলিতে অপ্রীতিকর ঝাঁকুনি এড়াতে শক্ত স্প্রিংস ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয়;
• 1997 সালের পুরানো মডেলগুলির জন্য, রিলে-নিয়ন্ত্রক প্রায়ই ভেঙে যায়, তাই আপনাকে এটি আপনার সাথে বহন করতে হবে। ভাগ্যক্রমে, এটি পরিবর্তন করতে শেখা কঠিন নয়।

সুজুকি ভি-স্ট্রম 650 2011

মূল্য: 4500 থেকে 7000 ডলার পর্যন্ত

বেশ বড় একটি বাইক যা যেকোনো ধরনের রাইডিংয়ের জন্য উপযুক্ত। আপনি নিরাপদে শহরের চারপাশে এটি চালাতে পারেন, এটি দূর-দূরত্বের ভ্রমণকে ভালভাবে সহ্য করে, এবং অফ-রোড ড্রাইভ করার সময়ও ভাল বোধ করে। তবে এটি লক্ষণীয় যে এটি একটি বরং বড় কলোসাস, লম্বা পা সহ লম্বা লোকদের জন্য উদ্দেশ্যে।

যেহেতু বাইকটি দীর্ঘ যাত্রার জন্য বেশি ডিজাইন করা হয়েছে, তাই এটি একটি বড় আসন দিয়ে সজ্জিত, যা একটি সোফার সাথে অবিচ্ছিন্ন সংযোগ স্থাপন করে। যদিও কন্ট্রোলের লেআউটটি স্পোর্টস বাইকের মতো, এটি সুবিধার উপর বিরূপ প্রভাব ফেলে না।

আসনটি খুব আরামদায়ক যাতে এমনকি একটি দীর্ঘ ট্রিপ, প্রায় 500 কিলোমিটার, আপনার পঞ্চম পয়েন্ট সম্ভবত লক্ষ্য করবে না। অসংখ্য ব্যবহারকারীর পর্যালোচনা এটি নিশ্চিত করে।

যাইহোক, কন্ট্রোল লিভারগুলির সুবিধাজনক বসানো সম্পর্কে বলতে গেলে, এটি এখানেও সম্পূর্ণ ক্রমে রয়েছে, তাদের অবস্থান স্বজ্ঞাত এবং সবকিছু সহজ অ্যাক্সেসের মধ্যে রয়েছে।সম্ভবত ট্যাকোমিটার বাদ দিয়ে, যা থেকে রিডিংগুলি পড়তে বেশ অসুবিধাজনক।

সাসপেনশন আপনাকে প্রায় যেকোন রাস্তায় বা এমনকি অফ-রোডেও চড়ার অনুমতি দেয়, সম্ভবত অত্যন্ত দুর্গম এলাকা ছাড়া, যার জন্য বিশেষ মোটরসাইকেল ডিজাইন করা হয়েছে।

নতুন মোটরকে ধন্যবাদ, যা 2011 সাল থেকে ইনস্টল করা হয়েছে, থ্রোটল মোচড়ানোর প্রতিক্রিয়া মসৃণ এবং নরম হয়ে উঠেছে এবং পুরো রেভ রেঞ্জ জুড়ে টর্ক এবং শক্তি সমানভাবে বিতরণ করা হয়েছে, যা নিঃসন্দেহে নতুনদের জন্য একটি বড় প্লাস।

এই সমস্ত, গিয়ারবক্সের মসৃণ অপারেশনের সাথে মিলিত, এই বাইকটিকে নিয়ন্ত্রণ করা সহজ এবং সুবিধাজনক করে তোলে এবং এটি উচ্চ গতিতে বেশ স্থিতিশীল আচরণ করে, যাতে আপনি নিরাপদে প্রায় 150 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে পারেন এবং নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারবেন না।

বৈশিষ্ট্য	সুজুকি ভি-স্ট্রম 650 2011
ইস্যুর বছর	২ 011 থেকে
ইঞ্জিন ক্ষমতা	65 HP
সর্বোচ্চ গতি	185 কিমি/ঘন্টা
মোটরসাইকেলের ওজন	220 কেজি
গ্যাস ট্যাংক ভলিউম	22 ঠ
গ্যাসোলিন খরচ	5.5l/100কিমি
আসন উচ্চতা	স্যাডেলে 835 মিমি

• নির্ভরযোগ্যতা। সমস্ত উপাদান উচ্চ মানের কারণে, এই মডেল খুব কমই বিরতি;
• ব্যবহারিকতা এবং ergonomics. আরামদায়ক আসন এবং স্বজ্ঞাত ইন্টারফেসের কারণে এই মোটরসাইকেলটি চালানো একটি আনন্দের বিষয়;
• আশ্চর্যজনক হ্যান্ডলিং আপনাকে দ্রুত আত্মবিশ্বাসী বোধ করতে দেয় এমনকি নতুন বাইকারদের জন্যও;
• বহুমুখিতা। বাইকটি প্রায় যেকোনো রাস্তা বা দিক দিয়ে সহজেই চলে যাবে।

• দাম। সিআইএস-এ, এটির জন্য দামের ট্যাগ কিছুটা বেশি, তবে আপনি একটি শালীন মূল্যে একটি ভাল ব্যবহৃত মডেল খুঁজে পেতে পারেন।

হোন্ডা CBR600

মূল্য: প্রায় 6000$

সত্যিই মরিয়া নতুনদের জন্য যারা অবিলম্বে একটি শক্তিশালী উচ্চ-গতির বাইকে ঝাঁপ দিতে প্রস্তুত এবং কোনো সতর্কবার্তা শুনতে চান না, এই হোন্ডাকে পরামর্শ দেওয়া যেতে পারে।

এই মডেলটি 102 হর্সপাওয়ারের একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং 600 মিটার আয়তনের সাথে সজ্জিত³, যা আংশিকভাবে তাকে একটি রেসিং মোটরসাইকেল বলার অধিকার দেয়৷ এই জাতীয় মোটর আপনাকে 3 সেকেন্ডে শত শত ত্বরান্বিত করতে এবং পরবর্তীকালে 220 কিমি / ঘন্টা গতি অর্জন করতে দেয়।

কঠোরভাবে বলতে গেলে, এটি একজন শিক্ষানবিশের জন্য উপযুক্ত নয়, তবে সাধারণ পরামিতিগুলি উচ্চ-গতির প্রতিপক্ষের তুলনায় সামান্য কম, যা তাকে অবিলম্বে নিজেকে হত্যা করতে না পারে।

এখানে ক্লাসিক স্পোর্টবাইক থেকে মূল পার্থক্যটি বেশ খেলাধুলাপূর্ণ ডিজাইন নয়, যা একজন শিক্ষানবিশের জন্য বরং একটি প্লাস হবে, কারণ একটি মোটামুটি উচ্চ ইঞ্জিন শক্তির সাথে, তিনি এটিতে বসার সুযোগ পান আপেক্ষিক স্বাচ্ছন্দ্যের সাথে এটিতে ক্রুচ করার প্রয়োজন ছাড়াই। একটি স্পোর্টস ফিট, যার পরে হাত এবং পিঠে ব্যথা হয়।

চাকার রিমগুলি কঠোরভাবে নিক্ষেপ করা হয়, যা সাধারণত এই ধরনের মোটরসাইকেলের জন্য অবশ্যই একটি বিষয়। ফ্রেমটি সম্পূর্ণরূপে স্টিলের তৈরি, যা ড্রাইভিংকে নিরাপদ করে তোলে।

এখানে ইঞ্জিন, যদিও শক্তিশালী, তবুও অন্যান্য স্পোর্টস বাইকের তুলনায় শান্ত এবং শান্ত, যদিও উপরে বর্ণিত মডেলগুলির তুলনায় গ্যাসকে অনেক বেশি নির্ভুলতার সাথে নিয়ন্ত্রিত করতে হবে। গিয়ার শিফটিং বেশ সহজ এবং মসৃণ এবং এতে সাধারণত কোন সমস্যা হয় না।

হাই ম্যানুভারেবিলিটির কারণে বাইকটি রাস্তায় ভালোই লাগে, তাছাড়া এটি বেশ হালকা। এখানে ব্রেকিং সিস্টেমটি কেবল দুর্দান্ত, যা কেবল আনন্দদায়ক নয়, একটি প্রয়োজনীয়তা, যেহেতু আপনাকে উচ্চ গতিতে ধীরগতি করতে হবে এবং যে কোনও বিলম্ব মারাত্মক হতে পারে।

কম গতিতে, উচ্চ গতির জন্য ডিজাইন করা ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে ড্রাইভ করা কঠিন হতে পারে, তবে রেস ট্র্যাকে এটি তার সমস্ত উল্লেখযোগ্য শক্তি দেখায়, আপনাকে এমন গতিতে পৌঁছানোর অনুমতি দেয় যা প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে নির্দেশিতগুলির চেয়েও বেশি।

যদিও এটি ক্লাসিক স্পোর্টস বাইকের তুলনায় গতির দিক থেকে নিকৃষ্ট, তবে 200-250 কিলোমিটার উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর পরে আপনি আরও শক্তিশালী অতি-দ্রুত মোটরসাইকেলের বিপরীতে ক্লান্ত বোধ করবেন না।

বৈশিষ্ট্য	হোন্ডা CBR600F
ইস্যুর বছর	২ 011 থেকে
ইঞ্জিন ক্ষমতা	102 এইচপি
সর্বোচ্চ গতি	220 কিমি/ঘন্টা
মোটরসাইকেলের ওজন	210 কেজি
গ্যাস ট্যাংক ভলিউম	6.5 লি
গ্যাসোলিন খরচ	8.5l/100কিমি
আসন উচ্চতা	স্যাডেল জুড়ে 800 মিমি
ত্বরণ 100 কিমি/ঘন্টা	3.5 সেকেন্ড

• একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন যা আপনাকে দ্রুত গতির বিকাশ করতে দেয়, যা যারা গাড়ি চালাতে পছন্দ করে তাদের জন্য আনন্দদায়ক হবে;
• উচ্চ গতির ভাইদের তুলনায় স্থিতিশীল এবং নরম নিয়ন্ত্রণ;
• আরামদায়ক এবং এরগোনমিক ডিজাইন যা আপনাকে অনেক কিলোমিটার গাড়ি চালানোর পরেও স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবে;
• একটি অনুরূপ মডেলের জন্য আশ্চর্যজনকভাবে কম গ্যাস মাইলেজ;
• চমৎকার ব্রেকিং সিস্টেম যা আপনাকে খুব উচ্চ গতিতেও দ্রুত বাইক থামাতে দেয়;
• সম্পূর্ণরূপে স্টিলের তৈরি ফ্রেমটি আপনাকে আরও নিরাপদ বোধ করে।

• কম গতিতে, ইঞ্জিনটি খুব কৌতুকপূর্ণ আচরণ করে, তাই ট্র্যাফিক জ্যামে এটি চালানো কঠিন;
• আপনি যদি দীর্ঘ ভ্রমণে যাচ্ছেন তবে স্ট্যান্ডার্ড উইন্ডশীল্ডটি একটি উচ্চতর দিয়ে প্রতিস্থাপন করা ভাল।

উপসংহার

আপনার প্রথম মোটরসাইকেলটি বেছে নেওয়ার সময় খুব বেশি দূরে যাবেন না, আপনার এটির প্রয়োজন প্রধানত এটিতে অভ্যস্ত হওয়ার জন্য এবং সাধারণভাবে কীভাবে এটি চালাতে হয় তা বোঝার জন্য।কয়েকটি ঋতু স্কেটিং করার পরে, আপনি সম্ভবত এটিকে আরও শক্তিশালী এবং দ্রুত কিছুতে পরিবর্তন করতে চাইবেন।

তবে একটি শান্ত এবং বাধ্য মোটরসাইকেল বেছে নেওয়ার পরেও, আপনাকে অবশ্যই সুরক্ষা নিয়মগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করতে হবে এবং একটি ড্রাইভিং স্কুলে প্রশিক্ষণ নেওয়ার বিষয়ে নিশ্চিত হতে হবে, অন্যথায় আপনার মোটরসাইকেল ক্যারিয়ার ব্যর্থতায় শেষ হতে পারে।