জলে মাছ ধরা এবং বহিরঙ্গন ক্রিয়াকলাপের অনুরাগীরা ভালভাবে জানেন যে সঠিক আউটবোর্ড মোটর নির্বাচন করা একটি খুব কঠিন কাজ। পরিকল্পিত ব্যবহারের উপর নির্ভর করে, ইঞ্জিনের ধরন এবং শক্তি, নিয়ন্ত্রণের পদ্ধতি এবং অন্যান্য পরামিতিগুলি নির্ধারণ করা প্রয়োজন। একই সময়ে, ভবিষ্যতে গুরুতর সমস্যা এড়ানোর জন্য, পাওয়ার ইউনিটের উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। বাজারে বিভিন্ন ধরণের মডেলের মধ্যে, এই গুণমানটি জাপানি ব্র্যান্ড তোহাতসুর পণ্যগুলির দ্বারা ধারণ করা হয়েছে, যা জেলেদের মধ্যে উচ্চ চাহিদা রয়েছে।
বিষয়বস্তু
Tohatsu হল জাপানি কর্পোরেশন Tohatsu কর্পোরেশনের একটি ট্রেডমার্ক, যেটি পেট্রোল এবং ডিজেল অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন, সম্পূর্ণ ফায়ার ইঞ্জিন, ফায়ার পাম্প এবং হাইড্রেন্টস, তাদের জন্য ওয়াটারক্রাফ্ট এবং পাওয়ার ইউনিট এবং সেইসাথে অন্যান্য পণ্যগুলি তৈরি করে এবং তৈরি করে।
1922 সালে, টাকাটা মোটর রিসার্চ ইনস্টিটিউট টোকিওতে (জাপান) প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যা কমপ্যাক্ট পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির বিকাশে নিযুক্ত ছিল। তিন বছর পরে, কোম্পানির নামকরণ করা হয় টাকাটা মোটর এন্টারপ্রাইজ। 1930 সালে পাঁচ বছরের কঠোর পরিশ্রমের পর, উৎপাদন সুবিধাগুলি ওসাকায় স্থানান্তরিত হয় এবং কোম্পানিটি ইতিমধ্যে 25 জন কর্মচারী নিয়োগ করে।
উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনা অনুসারে, 1932 সালে কোম্পানিটি একটি কর্পোরেশনে রূপান্তরিত হয়েছিল - টাকাটা মোটর ম্যানুফ্যাকচারিং কর্পোরেশন, এবং পাওয়ার ইউনিট এবং ইঞ্জিনগুলির শিল্প উত্পাদন শুরু হয়েছিল। 1935 সালের মধ্যে, 2F-50 আউটবোর্ড ইঞ্জিনের একটি নমুনা প্রস্তুত ছিল।
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় প্রধান শহরগুলিতে বিমান বোমা হামলার হুমকির কারণে, কোম্পানি, টোকিও হাটসুডোকি কর্পোরেশনের নাম পরিবর্তন করে, ওকায়া, নাগানো প্রিফেকচারে একটি নতুন কারখানা তৈরি করে।
1948 সাল থেকে, কৃষির প্রয়োজনের জন্য একটি ইঞ্জিনের উত্পাদন শুরু হয়েছিল এবং একটি নতুন সেচ পাম্প ভিবি তৈরি করা হয়েছিল। 1949 সালে, প্রথম কমপ্যাক্ট পোর্টেবল ফায়ার মোটর পাম্প VC-50 এর বিকাশ, যা জাপানের বাজারে খুব জনপ্রিয় ছিল, সম্পন্ন হয়েছিল। উৎপাদনে অগ্রগতি টোকিও হাটসুডোকিকে 1950 সালে টোকিও স্টক এক্সচেঞ্জে প্রবেশের অনুমতি দেয়।
1953 সাল থেকে, 48 কিউবিক মিটার ভলিউম সহ মোটরসাইকেল উত্পাদন চালু করা হয়েছে। সেমি.এবং 1955 সালের মধ্যে কর্পোরেশনের মূলধন 300 মিলিয়ন ইয়েনে বেড়েছে।
1956 সালে, কোম্পানিটি OB-2B আউটবোর্ড মোটর উত্পাদন শুরু করে। 2.5 এইচপি শক্তি সহ। এই ইউনিটটি প্রথম জাপানি সিরিয়াল সাসপেনশন হয়ে উঠেছে, যা এই জাতীয় পণ্যগুলির উত্পাদনে প্রধান বিশ্বব্যাপী প্রবণতা তৈরি করা সম্ভব করেছে।
60 এর দশকের শুরু থেকে। 20 শতকে, কর্পোরেশন নিজেকে একটি কঠিন প্রাক-দেউলিয়া অবস্থার মধ্যে খুঁজে পেয়েছিল। এটি উন্নত রানপেট CA2 মোটরসাইকেল মডেলের প্রবর্তন বন্ধ করেনি, যা রেস জিতেছে। 1961 সালে, ফুজি ইলেকট্রিক ম্যানুফ্যাকচারিং কর্পোরেশন বাজেট একত্রীকরণের সাথে টোকিও হাটসুডোকির সহায়তায় এসেছিল। এটি 1962 সালে টোকিওতে বোট শোতে প্রথম স্থান অর্জন করার জন্য এবং 1963 সালের মধ্যে 500 মিলিয়ন ইয়েনে মূলধন বাড়াতে কোম্পানিটিকে ভাসমান থাকতে দেয়। তবে ১৯৬৫ সালে সরকারের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী মোটরসাইকেল উৎপাদন বন্ধ করে দেওয়া হয়।
1966 সালে, কর্পোরেট সদর দফতর টোকিও - ইতাবাশির একটি বিশেষ এলাকায় স্থানান্তরিত হয় এবং উদ্ভিদটি V50A ফায়ার পাম্প তৈরি করতে শুরু করে।
1969 সালে, কোম্পানির সক্ষমতা দেশের সীমানা অতিক্রম করা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে Rupp Corp. স্নোমোবাইল ইঞ্জিন তৈরি করা সম্ভব করে তোলে।
1972 সালে, কোম্পানির পরবর্তী নামকরণ ঘটেছিল এবং তারপর থেকে, প্রায় অর্ধ শতাব্দী ধরে এটির বর্তমান নাম রয়েছে, যা উচ্চ জাপানি গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতার মূর্ত প্রতীক হয়ে উঠেছে।
পুনঃব্র্যান্ডিং গবেষণা এবং উত্পাদন কার্যক্রম তীব্র করা সম্ভব করেছে। নতুন পণ্য নিয়মিত বাজারে উপস্থিত হয়:
1988 সালে, তোহাতসু মেরিন কর্পোরেশন অফশোর উন্নয়নে দক্ষতা বৃদ্ধির জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এর ফলে নতুন মডেলের টু-স্ট্রোক, ফোর-স্ট্রোক এবং টিএলডিআই সাসপেনশন ডিভাইসের বিস্তৃত ধারণ ক্ষমতাসম্পন্ন নৌকাগুলির জন্য বাজারের বিকাশ ও সরবরাহ শুরু করা সম্ভব হয়েছে।
প্রতিটি উত্পাদিত ইউনিট একটি বিশেষ ট্যাঙ্কে জলের উপর পরীক্ষা করা হয়!
2005 সালে, কোমাগানে (নাগানো প্রিফেকচার) একটি নতুন কারখানা খোলা হয়েছিল, যা সর্বশেষ জ্ঞানের সাথে সজ্জিত ছিল। দুটি শিফটে, আধুনিক সরঞ্জাম ব্যবহার করে 350 জন শীর্ষ-শ্রেণীর বিশেষজ্ঞ বার্ষিক 200 হাজার ইউনিট পর্যন্ত পণ্য উত্পাদন করতে সক্ষম।
2018 সাল থেকে, একটি গবেষণা কেন্দ্র কাজ করছে, যা কার্যকলাপের প্রধান ক্ষেত্রগুলির বিশেষীকরণকে বিবেচনা করে তৈরি করা হয়েছে। নতুন সুযোগগুলি বাজারকে একটি শেষ পণ্য সরবরাহ করার জন্য সর্বশেষ প্রযুক্তির বিকাশের প্রবর্তনের অনুমতি দেয় যা দেশীয় এবং বিশ্ব বাজারের চাহিদা পূরণ করে এবং অতিক্রম করে।
ব্র্যান্ডের প্রধান সুবিধা হল:
কর্পোরেশন গ্রাহকদের বিভিন্ন ক্ষমতার বিস্তৃত ইউনিট, অপারেশন এবং নিয়ন্ত্রণের স্কিম, সেইসাথে তাদের নিজস্ব বৈশিষ্ট্যগুলি অফার করে।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের একটি বিপ্লবের সময় ইঞ্জিনে কাজের প্রক্রিয়াটি পিস্টনের দুটি স্ট্রোক দ্বারা সঞ্চালিত হয়।
ইতিবাচক বৈশিষ্ট্য:
অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে:
পাওয়ার ইউনিটে কাজের প্রক্রিয়াটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের দুটি বিপ্লবের সময় পিস্টনের চারটি স্ট্রোক দ্বারা সঞ্চালিত হয়। Tohatsu পণ্য এমনকি সর্বোচ্চ চাহিদা এবং প্রয়োজনীয়তা সঙ্গে গ্রাহকদের মধ্যে সেরা মানের দেখায়.
ইতিবাচক বৈশিষ্ট্য:
শক্তিশালী সরাসরি ইনজেকশন প্রযুক্তি নির্গমন কমাতে এবং উল্লেখযোগ্যভাবে তেল এবং জ্বালানী খরচ কমাতে ব্যবহৃত হয়। একটি দুই-স্ট্রোকের শক্তি বজায় রাখার সময় আপনাকে একটি চার-স্ট্রোক ইঞ্জিনের সুবিধাগুলি অর্জন করতে দেয়।
TLDI - দুই স্ট্রোক নিম্ন চাপের সরাসরি ইনজেকশন।
ইতিবাচক বৈশিষ্ট্য:
জনপ্রিয় মডেলগুলি অনলাইন স্টোরগুলিতে অনলাইনে অর্ডার করা যেতে পারে যা তাদের জন্য পাওয়ার সরঞ্জাম, জলযান এবং উপাদান সরবরাহ করে, সেইসাথে রাশিয়ায় কোম্পানির অফিসিয়াল প্রতিনিধি, সুমেকো থেকে। সমস্ত পণ্য কার্ডে ফটো, স্পেসিফিকেশন এবং প্রস্তাবিত ডিভাইসের বিবরণ আছে। প্রয়োজনে, প্রতিক্রিয়া চ্যানেলগুলির মাধ্যমে প্রশ্নগুলি স্পষ্ট করা হয় - সেগুলি কী, কোথায় তৈরি করা হয়, কীভাবে চয়ন করতে হয় এবং কোনটি কিনতে ভাল, এর দাম কত।
মানের পণ্যগুলির রেটিংটি ইন্টারনেটে পর্যালোচনাগুলি রেখে যাওয়া ব্যবহারকারীদের মতামতের উপর ভিত্তি করে। মডেলগুলির জনপ্রিয়তা প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, কার্যকারিতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং খরচের কারণে।
পর্যালোচনাটি সেরা দুই-স্ট্রোক এবং চার-স্ট্রোক ইঞ্জিনের পাশাপাশি TLDI সিরিজের মোটর উপস্থাপন করে।
শক্তিশালী থ্রি-সিলিন্ডার টু-স্ট্রোক মডেলটি 38.1 সেন্টিমিটারের স্ট্যান্ডার্ড ট্রান্সম উচ্চতা (এস) সহ পাঁচ মিটার পর্যন্ত লম্বা পিভিসি বোটে ব্যবহারের জন্য। এটিতে টিলার নিয়ন্ত্রণ, গিয়ার রয়েছে: এগিয়ে - নিরপেক্ষ - পিছনে। বহন এবং ইনস্টলেশন দুই ব্যক্তি বা একটি বিশেষ ট্রলি ব্যবহার করে বাহিত করা বাঞ্ছনীয়। রিফুয়েলিং ছাড়া দীর্ঘ কাজ একটি বড় 25-লিটার গ্যাস ট্যাঙ্ক দ্বারা সরবরাহ করা হয়। ওয়ারেন্টি সময়কাল 5 বছর।
মূল্য - 273,000 রুবেল থেকে।
M50D2 মোটর সম্পর্কে ভিডিও:
একটি দুই-স্ট্রোক 2-সিলিন্ডার ইউনিটের একটি মাঝারি-পাওয়ার মডেল চার মিটার পর্যন্ত লম্বা পিভিসি বোটে ইনস্টলেশনের জন্য একটি লোড করা পাঁচ-সাত-সিটার বোটকে প্ল্যানিং মোডে রাখার ক্ষমতা। একটি টিলার দিয়ে নিয়ন্ত্রিত। এটির তিনটি গিয়ার রয়েছে: নিরপেক্ষ - এগিয়ে - পিছনে। শ্যালো মোড ম্যানুয়ালি চালু করা হয়েছে। ইউনিটটি একটি জেনারেটর এবং একটি ডিজিটাল ইগনিশন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত। বাহ্যিক জ্বালানী ট্যাঙ্ক 25 লিটার। নিষ্কাশন গ্যাসগুলি স্ক্রু দিয়ে প্রস্থান করে, শব্দের মাত্রা হ্রাস করে।মাল্টি-লেয়ার পেইন্টিং এবং ধাতব উপাদানগুলির দস্তা আবরণ দ্বারা জারা এবং ক্ষতির বিরুদ্ধে সুরক্ষা প্রদান করা হয়। ওয়ারেন্টি সময়কাল 60 মাস। দূরবর্তী পরিবর্তনগুলি একটি ছোট পা (ইপিএস) এবং একটি দীর্ঘ (ইপিএল) সহ উপলব্ধ।
মূল্য - 135,200 রুবেল থেকে।
ভিডিও পর্যালোচনা M18E2:
একটি 2-স্ট্রোক দুই-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের মডেল সর্বাধিক শক্তি সহ নৌকাগুলির জন্য যা জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রকের জিআইএমএসে ইউনিট নিবন্ধনের জন্য প্রয়োজন হয় না। এটি 38.1 সেন্টিমিটারের স্ট্যান্ডার্ড ট্রান্সম উচ্চতা সহ তিন মিটার পর্যন্ত লম্বা চার-সিটার বোটে ইনস্টল করা যেতে পারে। ইঞ্জিনের মাধ্যমে বারবার জ্বালানী পাস করার সাথে একটি স্ক্যাভেঞ্জিং লুপের ব্যবহার পেট্রল সংরক্ষণ করে এবং নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন উন্নত করে। নিষ্কাশন গ্যাস স্ক্রু মাধ্যমে প্রদান করা হয়. একটি থার্মোস্ট্যাট দিয়ে সজ্জিত অতিরিক্ত গরম প্রতিরোধ করে। রাডার নিয়ন্ত্রণ। তিনটি গিয়ার আছে: নিরপেক্ষ - পিছনে - এগিয়ে. অগভীর জলের মোডে রূপান্তরটি ম্যানুয়ালি করা হয়। 12 লিটার ভলিউম সহ একটি বাহ্যিক জ্বালানী ট্যাঙ্ক সংযুক্ত রয়েছে।
মূল্য - 112,100 রুবেল থেকে।
M9.8B এর প্রথম লঞ্চ:
ছোট এক-দুই-ম্যান বোটে ইনস্টলেশনের জন্য কম শক্তি সহ একটি টু-স্ট্রোক একক-সিলিন্ডার আউটবোর্ড মোটরের কমপ্যাক্ট মডেল।বড় নৌকাগুলিতে অতিরিক্ত ট্রলিং ইঞ্জিন হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটিতে টিলার নিয়ন্ত্রণ রয়েছে এবং 360⁰ ঘুরিয়ে বিপরীত আন্দোলন সম্ভব। অগভীর জল মোডে ম্যানুয়াল স্থানান্তর ম্যানুয়ালি করা হয়। ইগনিশন সিস্টেম ডিজিটাল, নিরপেক্ষ থেকে সংক্রমণ শুধুমাত্র এগিয়ে. অন্তর্নির্মিত ট্যাঙ্কের আয়তন 1.4 লিটার। অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি, যা অত্যন্ত টেকসই এবং হালকা ওজনের। দস্তা আবরণ সমুদ্রের জল থেকে অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়ার সুরক্ষা প্রদান করে। ওয়ারেন্টি সময়কাল - 5 বছর। GIMS MES-এ নিবন্ধনের প্রয়োজন নেই।
দাম 44,990 রুবেল থেকে।
M3.5B2 অপারেশনের প্রদর্শন:
M50D2 | M18E2 | M9.8B | M3.5B2 | |
---|---|---|---|---|
শক্তি, কিলোওয়াট (এইচপি) | 36,8 (50) | 13,2 (18) | 7,2 (9,8) | 2,6 (3,5) |
গতি, রেভ. /মিনিট | 5150 = 5850 | 5200 - 5800 | 5000 - 6000 | 4200 - 5300 |
সিলিন্ডারের সংখ্যা | 3 | 2 | 2 | 1 |
কাজ ভলিউম, বাচ্চা. সেমি | 697 | 294 | 169 | 74.6 |
জেনারেটর | 12V 130W 11A | 12V 80W 7A | 12V 80W 7A | না |
লঞ্চ সিস্টেম | বৈদ্যুতিক বা ম্যানুয়াল স্টার্টার | বৈদ্যুতিক বা ম্যানুয়াল স্টার্টার | ম্যানুয়াল স্টার্টার | ম্যানুয়াল স্টার্টার |
গিয়ার অনুপাত | 1.85:1 | 1.85:1 | 2.08:1 | 2.15:1 |
গিয়ার শিফট | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N |
নিয়ন্ত্রণ প্রকার | দূরবর্তী বা ম্যানুয়াল | দূরবর্তী বা ম্যানুয়াল | ম্যানুয়াল | ম্যানুয়াল |
জ্বালানী ট্যাঙ্ক, ঠ | 25, বাহ্যিক | 25, বাহ্যিক | 12, বাহ্যিক | 1.4, অভ্যন্তরীণ |
স্ক্রু পিচ, ইঞ্চি | 7 - 15 | 6 - 11,5 | 6,5 - 9,5 | 4,5 - 7 |
ট্রান্সম এস এর ওজন, কেজি | 72 | 41 | 26 | 12.5 |
তিনটি সিলিন্ডারে একটি ফোর-স্ট্রোক ইউনিটের একটি শক্তিশালী ইনজেক্টর মডেল, অ্যালুমিনিয়াম এবং পাঁচ মিটার পর্যন্ত লম্বা স্টিয়ারিং সহ RIB বোটে মাউন্ট করা হয়েছে, সহজে একটি লোড করা ছয়-সিটের ওয়াটার ক্রাফটকে প্ল্যানিংয়ে আনার ক্ষমতা। এটি একটি বৈদ্যুতিক স্টার্টার দিয়ে শুরু হয়। অগভীর গভীরতায় ইউনিটটি উত্থাপন করা এবং মুরিং করার সময় কাত করা, পাশাপাশি ছাঁটা সামঞ্জস্য করা, নিয়ন্ত্রণ প্যানেল থেকে করা হয়। নতুন ক্যাপটিতে একটি অভিব্যক্তিপূর্ণ নকশা এবং ক্রোম স্টিকার রয়েছে।
মূল্য - 594,900 রুবেল থেকে।
4.5 মিটার লম্বা নৌকাগুলির জন্য একটি চার-স্ট্রোক থ্রি-সিলিন্ডার আউটবোর্ড ইঞ্জিনের একটি নির্ভরযোগ্য মডেল যা সহজেই একটি লোড করা আট-সিটার বোটকে প্ল্যানিংয়ে রাখার ক্ষমতা রাখে। উল্লেখযোগ্য জ্বালানী অর্থনীতি এবং পরিষ্কার নিষ্কাশন সহ বিভিন্ন গতিতে মসৃণ অপারেশন সরবরাহ করে। স্ট্যান্ডার্ড ট্রান্সম উচ্চতা (এস) পরিবর্তনের পাশাপাশি, রিমোট কন্ট্রোল (ইপিএস), শর্ট লেগ হাইড্রোলিক লিফট (ইপিটিএস) এবং লং লেগ (ইপিটিএল) সহ ইউনিটগুলি উপলব্ধ। বহন এবং ইনস্টলেশন দুই ব্যক্তির জন্য বা একটি ট্রলি ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয়. একটি বাহ্যিক 25-লিটার গ্যাস ট্যাঙ্কের উপস্থিতি দ্বারা একটি বড় পাওয়ার রিজার্ভ সরবরাহ করা হয়।
মূল্য - 300 500 রুবেল থেকে।
MFS30 এর সাথে ভলগা বরাবর হাঁটুন:
ছোট পিভিসি বোটগুলির জন্য দুটি সিলিন্ডারে একটি ইনজেকশন মোটরের একটি কমপ্যাক্ট ফোর-স্ট্রোক মডেল, যার জন্য জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রকের GIMS-এর সাথে নিবন্ধনের প্রয়োজন নেই৷ এটি সহজেই চার মিটার লম্বা একটি চার আসনের নৌকাকে প্ল্যানিং মোডে আনতে পারে। গতির উপর নির্ভর করে একটি ইলেকট্রনিক ইউনিট দ্বারা ইনজেকশনযুক্ত জ্বালানীর ফ্রিকোয়েন্সি এবং ভলিউম নিয়ন্ত্রণ করা হয়। একটি ছোট ইঞ্জিন, একটি হালকা পা এবং একটি কমপ্যাক্ট ফুয়েল সিস্টেমের মাধ্যমে ওজন কমানোর মাধ্যমে রাইডের গুণমান এবং গতি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়। অগভীর জলে ম্যানুয়াল কাত করা একটি সুষম মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র 3 সেমি এগিয়ে সরানো দ্বারা সুবিধাজনক। আপডেট করা টিলার নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা: জরুরী স্টপ, গতি পরিবর্তন এবং গিয়ার শিফট। ওয়ারেন্টি সময়কাল 5 বছর।
মূল্য - 203,500 রুবেল থেকে।
MFS 9.9 এর ভিডিও পর্যালোচনা:
MFS60AW | MFS30C | MFS 9.9E | |
---|---|---|---|
শক্তি, কিলোওয়াট (এইচপি) | 44,1 (60) | 22,1 (30) | 7,3 (9,9) |
গতি, রেভ. /মিনিট | 5000 - 6000 | 5250 - 6250 | 5400 - 6100 |
সিলিন্ডারের সংখ্যা | 3 | 3 | 2 |
কাজ ভলিউম, বাচ্চা. সেমি | 866 | 526 | 333 |
জেনারেটর | 12V 252W 21A | 12V 180W 15A | 12V 145W 12A |
লঞ্চ সিস্টেম | বৈদ্যুতিক স্টার্টার | বৈদ্যুতিক বা ম্যানুয়াল স্টার্টার | বৈদ্যুতিক বা ম্যানুয়াল স্টার্টার |
গিয়ার অনুপাত | 2.08:1 | 2.17:1 | 2.15:1 |
গিয়ার শিফট | F-N-R | F-N-R | F-N-R |
নিয়ন্ত্রণ প্রকার | দূরবর্তী | দূরবর্তী বা ম্যানুয়াল | দূরবর্তী বা ম্যানুয়াল |
জ্বালানী ট্যাঙ্ক, ঠ | 25, বাহ্যিক | 25, বাহ্যিক | 12, বাহ্যিক |
স্ক্রু পিচ, ইঞ্চি | 7 - 17 | 8 - 14 | 6 - 10 |
ট্রান্সম এস এর ওজন, কেজি | 98.5 | 71.5 | 43 |
সহজ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য TLDI প্রযুক্তি এবং স্বয়ংক্রিয় তেল ইনজেকশন সহ একটি নতুন প্রজন্মের টু-স্ট্রোক আউটবোর্ডের কমপ্যাক্ট মডেল। সাধারণ জেলে বা শিকারিদের পাশাপাশি বহিরঙ্গন উত্সাহীদের দ্বারা নৌকায় ব্যবহারের জন্য দুর্দান্ত। এটির ভাল রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতার সাথে একটি প্রমাণিত তিন-সিলিন্ডার ডিজাইন রয়েছে। নিরবচ্ছিন্ন স্টার্ট একটি বৈদ্যুতিক স্টার্টার প্রদান করে। ম্যানুভারিং প্রক্রিয়াটি রিমোট কন্ট্রোল দ্বারা সহজতর হয়।
মূল্য - 275,000 রুবেল থেকে।
MD 50 এর ওভারভিউ:
পাঁচ মিটার পর্যন্ত পিভিসি বোটে ইনস্টলেশনের জন্য তিনটি সিলিন্ডার সহ একটি দ্বি-স্ট্রোক আউটবোর্ড মোটরের হাই-টেক মডেল। উন্নত প্রযুক্তিগত সমাধানগুলির একটি জটিল ব্যবহার ইউনিটের কার্যকারিতা এবং দক্ষতা বৃদ্ধি করা সম্ভব করেছে। ইলেকট্রনিক ইগনিশন সিস্টেমের সাথে সরাসরি জ্বালানী ইনজেকশন ব্যবহার করা হয়। এয়ার কম্প্রেসার দ্বারা কার্যক্ষমতা বৃদ্ধি পায়। একটি কাজের পণ্যের স্ব-নির্ণয় এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য সমস্ত ইঙ্গিত একটি ল্যাপটপ কম্পিউটার বা ট্যাকোমিটারে প্রাপ্ত হয়। টেফলন প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে TLDI পিস্টন ব্যবহার করে জ্বালানির সম্পূর্ণ জ্বলন নিশ্চিত করা হয়
সমুদ্র বা নদীর জলে অপারেশনের জন্য ভালভাবে অভিযোজিত
গড় মূল্য 394,500 রুবেল।
MD 90 এর সাথে হাঁটা:
ইলেকট্রনিক ইনজেকশন এবং টার্বোচার্জিং সহ চারটি সিলিন্ডারে দুই-স্ট্রোক আউটবোর্ড ইঞ্জিনের একটি নতুন প্রজন্মের উন্নত মডেল। এটি কমপ্যাক্ট মাত্রা এবং উচ্চ শক্তি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা আপনাকে উচ্চ গতি অর্জন করতে দেয়। অপারেটিং ইউনিটের সমস্ত পরামিতি সর্বোত্তম অনুপাত বজায় রাখার জন্য একটি ECU মাইক্রোপ্রসেসর সহ একটি ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। প্ল্যানিং করার জন্য দ্রুত এবং মসৃণ আউটপুটটি প্রবণতার কোণের বিস্তৃত-পরিসরের সামঞ্জস্যের একটি সিস্টেম দ্বারা সঞ্চালিত হয়। সমস্যা-মুক্ত এবং অর্থনৈতিক অপারেশন একটি স্বয়ংক্রিয় তেল ইনজেকশন সিস্টেম দ্বারা অর্জন করা হয় যা বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার অধীনে সর্বোত্তম প্রবাহ নির্ধারণ করে। নিরাপত্তা নিশ্চিত করা হয় অতিরিক্ত গরম করা অ্যালার্ম সিস্টেম এবং শ্যাফটের ঘূর্ণনের সর্বোচ্চ গতি অতিক্রম করার বিরুদ্ধে সুরক্ষা, সেইসাথে একটি জরুরী স্টার্টার তারের সাথে সজ্জিত করা।
মূল্য - 503,800 রুবেল থেকে।
MD50 | MD90 | MD 115 EPTOL | |
---|---|---|---|
শক্তি, কিলোওয়াট (এইচপি) | 36,8 (50) | 66,2 (90) | 85 (115) |
গতি, রেভ. /মিনিট | 5150 - 5850 | 5150 - 5850 | 5150 - 5850 |
সিলিন্ডারের সংখ্যা | 3 | 3 | 4 |
কাজ ভলিউম, বাচ্চা. সেমি | 697 | 1267 | 1768 |
জেনারেটর | 12V 280W 23A | 12V 490W 40A | 12V 490W 40A |
লঞ্চ সিস্টেম | বৈদ্যুতিক স্টার্টার | বৈদ্যুতিক স্টার্টার | বৈদ্যুতিক স্টার্টার |
গিয়ার অনুপাত | 1.85:1 | 2.33:1 | 2.0:1 |
গিয়ার শিফট | F-N-R | F-N-R | F-N-R |
নিয়ন্ত্রণ প্রকার | দূরবর্তী | দূরবর্তী | দূরবর্তী |
জ্বালানী ট্যাঙ্ক, ঠ | 25, বাহ্যিক | 25, বাহ্যিক | 25, বাহ্যিক |
স্ক্রু পিচ, ইঞ্চি | 7 - 15 | 11 - 21 | 11 - 21 |
ট্রান্সম এস এর ওজন, কেজি | 93.5 | 153 | 178 |
শুভ জল ভ্রমণ. নিজের এবং আপনার প্রিয়জনের যত্ন নিন!