2025 এর জন্য সেরা টায়ার প্রেসার সেন্সরগুলির রেটিং

সড়ক নিরাপত্তা প্রত্যেক চালকের সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার। দুর্ঘটনাগুলি কেবল নিয়ম লঙ্ঘন করেই নয়, গাড়ির প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণেও তৈরি হয়। যদি একটি ভাঙা টাইমিং বেল্ট বা ইঞ্জিনের ব্যর্থতা এতটা গুরুতর না হয়, তবে একটি চাকা পাংচারের খুব মারাত্মক পরিণতি হতে পারে। তারা রাইডের সময় বেশিরভাগ লোডের জন্য দায়ী, তাই সেগুলিকে ব্যবহারযোগ্য হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় যেগুলি প্রয়োজন অনুসারে পরিবর্তন করা দরকার। পরিধান অনেক কারণের দ্বারা প্রভাবিত হয়, প্রাথমিকভাবে চেম্বারে চাপ। প্রায়শই পর্যবেক্ষণ করা হয় বছরে কয়েকবার, শুধুমাত্র মৌসুমী প্রতিস্থাপনের সময়। যাইহোক, এটি ভুল, কারণ ব্যক্তিগত এবং যাত্রী নিরাপত্তা ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে। একটি ভুলভাবে স্ফীত টায়ার একটি গুরুতর বিপদ। নিয়মিত নিরীক্ষণ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য, 2025 এর জন্য টায়ার প্রেসার সেন্সরগুলির একটি রেটিং কম্পাইল করা হয়েছে। এটি পাঠককে গাড়ির ব্র্যান্ড এবং মালিকের বাজেটের সাথে সামঞ্জস্য রেখে নিজের জন্য সেরা বিকল্পটি বেছে নেওয়ার অনুমতি দেবে।

কেন চাপ নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন?

চাকার উপর সর্বাধিক পিক লোড চলাচলের সময় ঘটে। সড়কপথে রাবারের ঘর্ষণ শক্তি ছাড়াও, যা টায়ার গরম করার দিকে পরিচালিত করে, তারা নিজেই গাড়ির ওজন দ্বারা প্রভাবিত হয়। যদি চেম্বারগুলি পর্যাপ্ত পরিমাণে স্ফীত না হয় তবে এটি প্রভাবিত করে:

• মেশিন নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা। রাস্তার গতি এবং মানের সাথে একসাথে, এই গুণাঙ্ক বৃদ্ধি পায়, যানবাহন বর্ধিত বিপদের উত্স হয়ে ওঠে।
• জ্বালানি খরচ. যেহেতু চাকার ব্যাসার্ধ হ্রাস পায়, তাই এটি আরও বিপ্লব করতে বাধ্য হয়, যথাক্রমে, ইঞ্জিনটিকে একই পথ অতিক্রম করতে আরও শক্তি ব্যয় করতে হবে।
• থামানো দূরত্ব। টায়ার এবং ক্যানভাসের পৃষ্ঠের মধ্যে যোগাযোগ ন্যূনতম; থামতে, আপনাকে একটি বড় দূরত্ব অতিক্রম করতে হবে।
• ডিস্ক সুরক্ষা। যেকোন পিট এবং বাম্প অনিবার্যভাবে রিমের বিকৃতির দিকে নিয়ে যাবে।
• টায়ার জীবন ঘর্ষণ, অত্যধিক উত্তাপ এবং অভিকর্ষের কারণে ফাটল দেখা দেয় এবং পদচারণা দ্রুত শেষ হয়ে যায়। এই ধরনের টায়ার একটি ঋতু পরে প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হবে.

চাকাগুলি ইচ্ছাকৃতভাবে বালুকাময় ভূখণ্ডে নামিয়ে দেওয়া হয়, যেহেতু যোগাযোগের ক্ষেত্র বৃদ্ধির সাথে সাথে পেটেন্সি বৃদ্ধি পায়।যাইহোক, অতিরিক্ত চাপ গাড়ি চালানোর উপরও বিরূপ প্রভাব ফেলে। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, ড্রাইভারদের সম্মুখীন হয়:

• টায়ার ক্ষতি। অভ্যন্তরীণ চাপ ছাড়াও, তাদের উপর থেকে চাপ রয়েছে। অনেকে এখনও তাদের "লোহার ঘোড়া" ওভারলোড করতে পরিচালনা করে, শুধুমাত্র চোখের বলগুলিতে ট্রাঙ্কটি স্টাফ করে এবং একটি ট্রেলার সংযুক্ত করে না, তবে কেবিনে সর্বাধিক সংখ্যক লোককেও রাখে। একটি বাম্প বা একটি গর্ত আঘাত যখন, ক্যামেরা বিস্ফোরিত হতে পারে.
• ব্রেকিং দূরত্ব বৃদ্ধি, যোগাযোগ এলাকা হ্রাস হিসাবে।
• ভ্রমণের সময় অস্বস্তি। এটি হার্ড সাসপেনশন সহ গাড়িগুলির জন্য বিশেষভাবে সত্য। এমনকি কম গতিতেও, কেবিনের যাত্রীরা যে কোনও অসমতা থেকে বাউন্স করে।

অভিজ্ঞ গাড়িচালকরা জানেন যে ভুলভাবে স্ফীত টায়ারগুলি দ্রুত শেষ হয়ে যায়। অতএব, দুর্ঘটনা থেকে নিজেকে রক্ষা করার জন্য সর্বদা পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন।

কোন টায়ার চাপ স্বাভাবিক বলে মনে করা হয়?

এই প্রশ্নের উত্তর খোদ গাড়ি প্রস্তুতকারকই দিয়েছেন। নির্মাতারা ড্রাইভারের পাশে শরীরের রাইসারে বা গ্যাস ট্যাঙ্কের হ্যাচগুলিতে অবস্থিত নেমপ্লেটগুলিতে তথ্য রাখেন। কিন্তু সংখ্যাগুলি শুধুমাত্র ঠান্ডা চাকার জন্য প্রাসঙ্গিক। এগুলি এমন টায়ার যা পাঁচ ঘণ্টার বেশি চালিত হয় না। অতএব, এটি এই রাজ্যে পরিমাপ করা উচিত।

কিন্তু আধুনিক গাড়ির টিউনিং বিভিন্ন টায়ার মাপের ব্যবহারের অনুমতি দেয়। তদনুসারে, চাপ অগত্যা ভিন্ন হবে। এছাড়াও সামনে এবং পিছনের চাকার জন্য, এটি একই নাও হতে পারে। এটি ড্রাইভারের নিজের উপর নির্ভর করে। আদর্শ সম্পর্কে তথ্য পণ্য পাসপোর্ট আছে. আপনাকে মাসে অন্তত একবার রিডিং নিতে হবে, বিশেষ করে দীর্ঘ ভ্রমণের আগে।

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় রয়েছে যা একটি বদ্ধ স্থানে চাপের পরিবর্তনকে প্রভাবিত করে, এগুলি হল পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার ওঠানামা। এটি প্রতি 10 ডিগ্রির জন্য প্রায় 0.1 বার দ্বারা পরিবর্তিত হয়।সঠিক গণনা আপনাকে টিউবগুলিকে পাম্প করে বা কমিয়ে অফ-সিজন টায়ারের উপর দীর্ঘ সময় চালাতে দেয়।

নিয়মিত এবং অ-মানক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

প্রথমবারের মতো, তাদের ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা উন্নত করতে সামরিক যানবাহনে নজরদারি প্রযুক্তি উপস্থিত হয়েছিল। আমরা সবাই জানি যে মাটি সমজাতীয় নয়। যদি নুড়ির উপর কিছু টায়ার ভাল কাজ করে, তাহলে বালি বা কাদামাটিতে, যানবাহনগুলি তাদের সাথে আটকে যাবে। ভবিষ্যতে, ডিভাইসগুলি বেসামরিক যানবাহনে স্যুইচ করেছে। প্রথমে এগুলি একটি অতিরিক্ত বিকল্প হিসাবে চালু করা হয়েছিল, তারপরে এটি বিদেশী গাড়িগুলির জন্য একটি বাধ্যতামূলক সুরক্ষা মান হয়ে ওঠে।

নির্দেশাবলীতে, এটিকে TPMS বলা হয়, যা "টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম" হিসাবে অনুবাদ করে। কিন্তু চেক করার সহজ উপায় আছে - একটি গণনা অ্যালগরিদম। এই পদ্ধতিতে অতিরিক্ত মডিউল প্রয়োজন হয় না। সমস্ত তথ্য ABS থেকে আসে। গণনার স্কিমটি জটিল নয়: যদি চাকাটি সমতল হয় তবে এটি প্রায়শই ঘোরে এবং আরও বেশি দূরত্ব ভ্রমণ করে। এটি একটি কেন্দ্রীয় কম্পিউটার দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা হয়।

বহিরাগত মানে বাহ্যিক সেন্সর অন্তর্ভুক্ত. তারা বিক্রি এবং পৃথকভাবে ইনস্টল করা হয়. তাদের কার্যকর করার প্রযুক্তি দাম এবং প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে। এই ধরনের ডিভাইসের একমাত্র এবং বড় অসুবিধা হল চুরির সম্ভাবনা। কেউ চুরি থেকে অনাক্রম্য নয়, যদি চাকাগুলি সরানো হয়, তবে ক্যাপগুলি টেনে আনা আরও সহজ। যাইহোক, এই অসুবিধা অপসারণযোগ্য গ্যাজেটগুলির অন্যান্য সুবিধাগুলিকে কভার করে না।

বহিরাগত টায়ার চাপ সেন্সর বিভিন্ন

কন্ট্রোল ডিভাইসগুলি অপারেশনের নীতি এবং নকশার ধরন দ্বারা আলাদা করা হয়:

• যান্ত্রিক
• বৈদ্যুতিক.

পূর্ববর্তীগুলির মধ্যে রয়েছে অপসারণযোগ্য চাপ পরিমাপক এবং অন্যান্য ডিভাইস যা ট্রিপ শুরু করার আগে রিডিং নেয় বা স্থায়ীভাবে ইনস্টল করা হয়, কিন্তু শুধুমাত্র আনুমানিক তথ্য প্রদান করে। ইলেকট্রনিক্স রিমের উপর মাউন্ট করা হয় এবং স্তনের সাথে সংযুক্ত থাকে।তারা রেডিও বা ব্লুটুথ ফ্রিকোয়েন্সির মাধ্যমে মনিটর, স্মার্টফোনে পরিমাপের ফলাফল পাঠায়। তাদের কাজ করার জন্য একটি শক্তির উৎস প্রয়োজন। ব্যাটারি একটি কয়েন সেল ব্যাটারি।

সেরা আফটারমার্কেট টায়ার প্রেসার সেন্সরগুলির তালিকা

বাজারে কন্ট্রোল সিস্টেমের বিপুল সংখ্যক মডেল এবং নির্মাতারা রয়েছে। কার্যকারিতা, ইঙ্গিতের নির্ভুলতা, মূল্য এবং কর্মক্ষমতার গুণমানের উপস্থিতি দ্বারা তারা একে অপরের থেকে আলাদা। পণ্যের বিশাল পরিসর বোঝা গড় ভোক্তার পক্ষে কঠিন। এই লক্ষ্যে, আপনার গাড়ির জন্য সেরা বিকল্প খুঁজে পেতে আপনাকে সাহায্য করার জন্য একটি রেটিং কম্পাইল করা হয়েছে৷ এটি গ্রাহকের পর্যালোচনা এবং সুপারিশের উপর ভিত্তি করে।

স্পেসিফিকেশন

Proline TPMS X5 INT

মনিটরিং সিস্টেমটি টায়ারের চাপ নির্ণয় এবং বাস্তব সময়ে তথ্য প্রেরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ডিভাইসটি অবিলম্বে রিডিংয়ের পরিবর্তনের প্রতিবেদন করবে, যা মোটরচালককে সময়মতো ত্রুটি দেখতে এবং এটি দূর করতে দেয়। চাপের একটি ড্রপ চেম্বারগুলির একটি ভাঙ্গন বা ফুটো নির্দেশ করে, গ্যাজেটটি অবশ্যই এটি স্ক্রিনে দেখাবে এবং ব্যবহারকারী একটি সময়মত চাকা পরিবর্তন করতে এবং দুর্ঘটনা এড়াতে সক্ষম হবে। অত্যধিক বৃদ্ধি ড্রাইভ মেকানিজমের ত্রুটির সাথে অতিরিক্ত গরম হওয়া নির্দেশ করে। ব্যবস্থা না নিলে টায়ার ফেটে যেতে পারে। এটি উচ্চ গতিতে বিপজ্জনক।

সেটটিতে চারটি ডিভাইস রয়েছে। তারা স্তনের পরিবর্তে ইনস্টল করা হয়।একটি লিকুইড ক্রিস্টাল স্ক্রিন এবং বর্তমান পরিস্থিতি বিশ্লেষণের সাথে ভিজ্যুয়ালাইজেশনের একটি মাধ্যম কেবিনে অবস্থিত। সাধারণত এটি ড্যাশবোর্ডে স্থাপন করা হয়, যেখানে ড্রাইভিং প্রক্রিয়ার ড্রাইভার রাস্তা থেকে বিভ্রান্ত না হয়ে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা রাখে। ডিভাইসটি একটি 12 V সিগারেট লাইটার দ্বারা চালিত।

মনিটরিং এবং কন্ট্রোল সিস্টেম তারের বর্জিত. সমস্ত ডেটা ব্লুটুথ সংযোগের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়। ইঞ্জিন শুরু করার পরে, ডিভাইসটি স্ব-নিদান শুরু করে। দুই সেকেন্ড পরে, এটি স্ট্যান্ডবাই মোডে প্রবেশ করে। প্রযুক্তিটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় এবং গাড়িটি 24 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছানোর পরে ক্রমাগত রিডিং আপডেট করে।

রিভিউ

আমার স্ত্রীর গাড়ির জন্য একটা প্রেসার সেন্সর দরকার ছিল। তিনি প্রযুক্তি বোঝেন না, এবং সবসময় তার কৌশল নিরীক্ষণ করা সম্ভব নয়। আমরা একটি স্বয়ংক্রিয় মডেল কেনার সিদ্ধান্ত নিয়েছি যার অতিরিক্ত সেটিংসের প্রয়োজন নেই এবং কেবল টায়ারের স্থিতি দেখাবে।

বাজারে অনেক অপশন আছে। চোখগুলি সহজভাবে বিচ্ছিন্ন করা হয়, তবে সেগুলির কোনওটিই কার্যকারিতার ক্ষেত্রে বা দাম এবং মানের দিক থেকে মাপসই হয় না বা কেবল কেবিনের অভ্যন্তরে ফিট করে না (মহিলাদের জন্য, এই বৈশিষ্ট্যটিও গুরুত্বপূর্ণ)। এখানে বিক্রেতা এই বিকল্প প্রস্তাব. সবাই এখুনি পছন্দ করেছে। সস্তা, আড়ম্বরপূর্ণ, কমপ্যাক্ট এবং পরিচালনা করা সহজ। ইনস্টল করা এবং ভুলে যাওয়া, বেশ কয়েক মাস ধরে সঠিকভাবে কাজ করছে। ক্রয় খুব সন্তুষ্ট ছিল.

সুবিধাগুলি এবং অসুবিধাগুলি

• গুণগত;
• সস্তা;
• ড্যাশবোর্ডে বেশি জায়গা নেয় না।

• সনাক্ত করা হয়নি

পার্কমাস্টার টিপিএমএস 8886

ডিভাইসটি একটি চার চাকার নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা। এটি স্মার্টফোন বা ট্যাবলেটের ডিসপ্লেতে প্রয়োজনীয় তথ্য প্রেরণ করে। ট্রান্সডুসার এবং সফ্টওয়্যার অন্তর্ভুক্ত।যদি সংস্করণগুলি মেলে না, সফ্টওয়্যারটি Google Play এ উপলব্ধ। এটি আপনার গ্যাজেটে ইনস্টল করার জন্য যথেষ্ট, এবং ডিভাইসটি ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত।

রিসিভার সিগারেট লাইটার থেকে কাজ করে এবং সেন্সর এবং ফোনের মধ্যে একটি মধ্যবর্তী লিঙ্ক। তারা নিজেরাই পিল-টাইপ ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয়। সম্প্রচারটি ব্লুটুথের মাধ্যমে হয়। ডায়াগনস্টিকস এবং ম্যানেজমেন্ট অ্যাপ্লিকেশনের মাধ্যমে করা হয়। ইঞ্জিন শুরু করার সাথে সাথে এটি সক্রিয় হয়। প্রোগ্রামটি নামমাত্র মান পরীক্ষা করে এবং বিচ্যুতির ক্ষেত্রে, শব্দ এবং হালকা সতর্কতা জারি করে।

চাপ ছাড়াও, ডিভাইস তাপমাত্রা প্রদর্শন করে। এটি একটি বিস্তৃত পর্যবেক্ষণ, যেহেতু রাস্তার টায়ারের ঘর্ষণ প্রক্রিয়ায়, তারা উত্তপ্ত হতে শুরু করবে, যা অগত্যা গণনাকৃত সূচকগুলির বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করবে। স্ক্রিনে তথ্য রিয়েল টাইমে প্রদর্শিত হয়। ভালভ নিজেরাই অ্যান্টি-ভান্ডাল লক দিয়ে সজ্জিত। ইনস্টলেশনের জন্য একটি গাড়ী পরিষেবাতে ভ্রমণের প্রয়োজন নেই। ড্রাইভার কয়েক মিনিটের মধ্যে নিজেই সমস্ত কাজ করতে সক্ষম হবে। ক্রমাঙ্কন এবং সমন্বয় স্বয়ংক্রিয়ভাবে সঞ্চালিত হয়.

রিভিউ

সহজ এবং সস্তা সেন্সর প্রয়োজন ছিল. মেশিনটি নিজস্ব TPMS সিস্টেমের সাথে সজ্জিত নয়। কিন্তু চাপের চাপ নিয়ন্ত্রণ করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। প্রস্তাবিত মডেলগুলির মধ্যে, কোনটিই দাম বা কর্মক্ষমতার জন্য উপযুক্ত ছিল না। ডিভাইসের এই সেটটি সেরা বিকল্প বলে মনে হচ্ছে।

এগুলি ইনস্টল করা সহজ এবং ভাল কাজ করে। কোন অতিরিক্ত মনিটর আছে. তাদের যা দরকার তা হল একটি ফোন। ইনস্টল, সেট আপ এবং যেতে প্রস্তুত. অন্যান্য বাহ্যিক ডিভাইসের সাথে সমন্বয় আকারে একটি কার্যকারিতা আছে। সমস্যা থাকলে, গ্যাজেট তাদের রিপোর্ট করবে। আমি খুশি যে আমি বাজেটের সাথে মানানসই করতে পেরেছি এবং একটি মান পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা কিনতে পেরেছি।

সুবিধাগুলি এবং অসুবিধাগুলি

• ডেটা স্মার্ট ডিভাইসে প্রেরণ করা হয়;
• অন্য গাড়িতে পুনরায় ইনস্টল করার সহজতা;
• নামমাত্র সূচকের নিয়মিত অনলাইন নিয়ন্ত্রণ।

• অপারেটিং সিস্টেমের সমস্ত সংস্করণ অ্যাপ্লিকেশনটিকে সমর্থন করে না;
• সফ্টওয়্যার আপডেট প্রয়োজন।

Carax TPMS CRX-1002

আরেকটি সুবিধাজনক এবং আকর্ষণীয় টায়ার চাপ চেক সিস্টেম। যাত্রী গাড়ি, সেইসাথে ক্রসওভার এবং এসইউভিগুলির জন্য একচেটিয়াভাবে ডিজাইন করা হয়েছে৷ সেন্সরগুলি সর্বাধিক 4.2 বারের চাপের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

এই ডিভাইস ড্রাইভারের সুবিধার মধ্যে বিভিন্ন চাকার উপর এটি ব্যবহার করার সম্ভাবনা অন্তর্ভুক্ত। এই ধরনের সহজলভ্যতা সেইসব গাড়িচালকদের জন্য আগ্রহের বিষয় হবে যারা তাদের পেশার কারণে যানবাহন পরিবর্তন করতে বাধ্য হন।

রেসিং কারগুলিতে এই ব্র্যান্ডের সেন্সর স্থাপন করা উত্পাদনকারী সংস্থার গর্ব। সেন্সরগুলি প্রতি পাঁচ সেকেন্ডে পরিমাপ করে এবং হেড কন্ট্রোল কনসোলে রিডিং পাঠায়। সিস্টেম নিজেই নামমাত্র মান জানে না, তাই এটি চাপ এবং তাপমাত্রার পরিবর্তনগুলি পর্যবেক্ষণ করে। তথ্য এক দিকে প্রেরণ করা হয়, যে, ভালভ থেকে হেড ইউনিটে।

ডিভাইসটি একটি কালো এবং সাদা ডিসপ্লে সহ একটি কী ফোব আকারে তৈরি করা হয়েছে। সেন্সর একটি ক্যাপ সঙ্গে ক্যাপসুল আকারে হয়. ট্যাবলেট আকারে 3 ভোল্টের ব্যাটারি দ্বারা চালিত। গ্যাজেটগুলি 95% এর আপেক্ষিক আর্দ্রতায় -20 থেকে +80 ডিগ্রির মধ্যে কাজ করে। তারা ইউরোপীয় মান অনুযায়ী আর্দ্রতা এবং ধূলিকণা বিরুদ্ধে সুরক্ষা একটি শ্রেণী আছে.

রিভিউ

একটি সহজে ব্যবহারযোগ্য এবং সাশ্রয়ী মূল্যের টায়ার প্রেসার মনিটরের প্রয়োজন ছিল। এই ব্র্যান্ড অবিলম্বে আমার চোখ ধরা. খুব আকর্ষণীয় নকশা. আড়ম্বরপূর্ণ, ভাল তৈরি. আমি আমার গাড়ির চাকা কিনেছি এবং এতে মোটেও আফসোস করিনি।এটি সমস্ত পরিবর্তন সম্পর্কে সংকেত দেয়, যা আপনাকে সময়মতো পর্যাপ্ত সিদ্ধান্ত নিতে দেয়। অপারেশন চলাকালীন কখনোই ব্যর্থ হননি। সংবেদনশীল সেন্সর চাপ এবং তাপমাত্রার সামান্যতম ওঠানামা দেখায়।

সুবিধাগুলি এবং অসুবিধাগুলি

• আড়ম্বরপূর্ণ;
• গুণগত;
• ভাঙচুরের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষামূলক বলয় রয়েছে।

• কোনো ম্যানুয়াল সেটিংস নেই।

VW/Porsche এর জন্য Huf ইলেকট্রনিক্স

জার্মান গাড়ি ভক্সওয়াগেন, পোর্শে, স্কোডা এবং অডির জন্য মেটাল সেন্সর। এটি যানবাহনের জন্য একটি ঐচ্ছিক অতিরিক্ত। আপনাকে এটি আলাদাভাবে কিনতে হবে। সিস্টেমের স্বতন্ত্রতা হল মেশিনগুলির অন-বোর্ড কম্পিউটারের সাথে এর সম্পূর্ণ একীকরণ। এটি আদর্শ TPMS সিস্টেমের পরিপূরক, এবং এর অনুপস্থিতিতে একটি স্বাধীন ডিভাইস হিসাবে কাজ করে।

যাইহোক, স্ব-সমাবেশ করা সম্ভব নয়, যেহেতু ইনস্টলেশনের পরে এটির জন্য অতিরিক্ত প্রোগ্রামিং প্রয়োজন। এর জন্য একটি বিশেষ প্রোগ্রামার প্রয়োজন। বাঁধাই প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, স্থির এবং ODBII। এটি ছাড়া, সেন্সর নিজেই কাজ করবে না। যে কোনও অনুমোদিত গাড়ি পরিষেবাতে, এই পদ্ধতিটি সাশ্রয়ী মূল্যে কয়েক মিনিটের মধ্যে সম্পন্ন করা হবে।

রিভিউ

একটি গাড়ি কেনার পর, তিনি এটিকে একটি টায়ার এবং তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত করার দাবি করেছিলেন। ডিলারশিপ এই ব্র্যান্ড সুপারিশ. আমি বিশেষ করে ডিভাইসের দাম এবং এর ইনস্টলেশনের সাথে সন্তুষ্ট ছিলাম। সমস্ত কাজ দ্রুত এবং সচেতনভাবে সম্পন্ন করা হয়েছিল. আধা ঘণ্টারও কম সময়ের মধ্যে ওয়ার্কশপ থেকে বেরিয়ে যান। সিস্টেম ব্যর্থ হয় না, জার্মান মান অবিলম্বে অনুভূত হয়.

সুবিধাগুলি এবং অসুবিধাগুলি

• গুণমান;
• সস্তাতা
• অপারেশন সহজ.

• ইনস্টলেশনের জন্য, আপনাকে অবশ্যই বিশেষায়িত কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করতে হবে।

কারকাম টিপিএমএস

ব্র্যান্ডটি বেতার টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ সেন্সর দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়।এটি একটি সম্মিলিত মনিটরিং সিস্টেম যা একটি রেডিও চ্যানেলে কাজ করে। নিজস্ব কন্ট্রোল ইউনিট আছে। এটির সাহায্যে, ড্রাইভার নামমাত্র এবং সীমা মান সেট করতে সক্ষম হবে যা ডিভাইসগুলি ভ্রমণের সময় নিরীক্ষণ করবে।

এটি চাপ এবং তাপমাত্রা উভয়ই দেখায়। যদি সেগুলি প্রত্যাখ্যান করা হয়, মেশিন অবিলম্বে ব্যবহারকারীকে অবহিত করবে। এটির আগের সেন্সরগুলির মতো অতিরিক্ত প্রোগ্রামিংয়ের প্রয়োজন নেই। কেবল চাকার উপর সেন্সর ইনস্টল করুন এবং সিস্টেম তাদের সনাক্ত করবে। মোটরচালকের শুধুমাত্র এমন সূচক সেট করা উচিত যেগুলির জন্য ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ প্রয়োজন। রিডিং প্রতি পাঁচ সেকেন্ডে নেওয়া হয়।

রিভিউ

ভ্রমণের সময়, দুর্ঘটনা থেকে নিজেকে রক্ষা করার জন্য গাড়ির অনেকগুলি পরামিতি ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন। সব যানবাহন এর জন্য পর্যাপ্ত সম্পদ নেই. অতএব, একটি অতিরিক্ত চাপ নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। আমি অবিলম্বে দাম দ্বারা আকৃষ্ট হয়েছিলাম এবং আমি সত্যিই বাহ্যিক কর্মক্ষমতা পছন্দ করেছি। আমি গ্যারেজে নিজেই এটি ইনস্টল করার সম্ভাবনা পছন্দ করেছি। দ্বিধা ছাড়াই, আমি এটি কিনেছি, এটি ইনস্টল করেছি এবং এখন আমি ক্রমাগত চাপ নিরীক্ষণ করতে পারি। ট্রাফিক নিরাপত্তা সবসময় প্রথম স্থানে ছিল, তাই আমি ক্রয় সঙ্গে খুব সন্তুষ্ট ছিল.

সুবিধাগুলি এবং অসুবিধাগুলি

• সস্তা;
• পরিচালনা করা সহজ;
• আড়ম্বরপূর্ণ

• পাওয়া যায় নি

উপসংহার

সড়ক নিরাপত্তা প্রতিটি চালকের অগ্রাধিকার। এটি নিশ্চিত করার জন্য, ডিভাইস এবং ডিভাইসগুলি প্রয়োজন যা একজন ব্যক্তির জন্য সমস্ত কাজ করবে। ড্রাইভারকে পর্যবেক্ষণ করতে হবে এবং সঠিক সিদ্ধান্ত নিতে হবে।