2025-এর জন্য সেরা গাড়ির অডিও অ্যামপ্লিফায়ারের রেটিং

অনেকেরই দিনের বেশির ভাগ সময় কাটে গাড়িতে। যাতে ড্রাইভিং বা ট্রাফিক জ্যাম বিরক্তিকর এবং ক্লান্তিকর না হয়, চালকরা তাদের প্রিয় গান শুনে রক্ষা পায়। কিন্তু প্রচলিত রেডিও উচ্চ-মানের শব্দ বা উচ্চ ভলিউম দিয়ে খুশি করতে পারে না। এই কারণে, অনেকে সাবউফার ইনস্টল করে। তবে এর পাশাপাশি, একটি ভাল শব্দ পরিবর্ধক চয়ন করা প্রয়োজন, এই উপাদানটি ছাড়া, মালিক তার প্রিয় সংগীত উপভোগ করতে সক্ষম হবেন না, তবে সর্বাধিক ভলিউমে তার প্রিয় গানটি চালু করে কেবল ঝাঁকুনি বা বোধগম্য হস্তক্ষেপ পাবেন।

জন্য একটি পরিবর্ধক কি?

অনেক গাড়ির মালিক গাড়ি চালানোর সময় উচ্চস্বরে গান উপভোগ করতে পারেন না। প্রথম নজরে, একটি ভাল রেডিও এবং স্পিকার কিনে সমস্যাটি সমাধান করা যেতে পারে। কিন্তু আবার, অপ্রয়োজনীয় হস্তক্ষেপ দেখা দেয়, একজনকে শুধুমাত্র ভলিউম বাড়াতে হবে। অ্যাকোস্টিক সিস্টেমে পারদর্শী নয় এমন গাড়িচালকরা স্পিকারদের দোষ দেবেন, যা তাদের মতে এত উচ্চ মানের নয়, কারণ রেডিও টেপ রেকর্ডারের পর্যাপ্ত শক্তি রয়েছে।

প্রকৃতপক্ষে, রেডিওর প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দেশিত শক্তি সর্বাধিক এবং অল্প সময়ের জন্য দেওয়া হয় এবং এটি উচ্চস্বরে সঙ্গীত শোনার জন্য যথেষ্ট নয়, এটি চিৎকার, আওয়াজ বা ঘ্রাণ ঘটায়। এছাড়াও, রেডিও থেকে স্পিকারের সংকেত বিকৃত হয়। এই বিকৃতিগুলি দূর করতে, সেইসাথে রেডিও সংকেতকে প্রশস্ত করার জন্য, একটি গাড়ী অডিও পরিবর্ধক প্রয়োজন।

যদি আমরা পরিবর্ধক ডিভাইস সম্পর্কে কথা বলি, তাহলে এটি চারটি উপাদান নিয়ে গঠিত। ডিভাইসে ভোল্টেজ গঠন এবং নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি পাওয়ার সাপ্লাই আছে। এছাড়াও দুটি ব্লক রয়েছে যা ইনপুট এবং আউটপুট সিগন্যাল এবং একটি ড্রাইভার প্রক্রিয়া করে। প্রথমত, সিগন্যালটি ইনপুট সিগন্যাল ব্লকে প্রবেশ করে, এখানে সিগন্যালটি বিকৃতির জন্য "চেক করা" হয় এবং সরানো হয়। এর পরে, ড্রাইভার প্রাপ্ত সংকেতকে ভাগ করবে এবং এটিকে প্রশস্ত করবে। সিগন্যালটি এখন আউটপুট সিগন্যাল ব্লকে প্রেরণ করা হবে।

কোথায় এবং কিভাবে ইনস্টল করা ভাল

একটি গাড়িতে যেমন একটি ডিভাইস ইনস্টল করার সময়, প্রধান জিনিস সঠিক জায়গা নির্বাচন করা হয়।এই জায়গাটি শুধুমাত্র আর্দ্রতা এবং যান্ত্রিক ক্ষতির সম্ভাবনা থেকে সুরক্ষা প্রদান করা উচিত নয়, তবে পরিবর্ধককে শীতল হতে দেওয়া উচিত। একই সময়ে, পরিবর্ধক ড্রাইভার এবং তার যাত্রী উভয়ের জন্য অসুবিধা এবং অস্বস্তি তৈরি করা উচিত নয়। এটিও বিবেচনায় নেওয়া দরকার যে তারগুলিকে ডিভাইসে টানতে হবে, যা অবশ্যই সঠিকভাবে অবস্থান করতে হবে, অন্যথায় সাদা গোলমাল হবে।

এখন আপনি প্রধান জায়গাগুলি বিবেচনা করতে পারেন যেখানে আপনি পরিবর্ধক ইনস্টল করতে পারেন এবং ডিভাইসের একটি নির্দিষ্ট অবস্থানের সমস্ত সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি। প্রায়শই তারা সামনের সীটের নীচে ইনস্টল করা হয়। সুতরাং ইউনিটটি শক্তির উত্স এবং শব্দের উত্সের বেশ কাছাকাছি হবে, যা একটি উল্লেখযোগ্য প্লাস। এছাড়াও, এই জাতীয় ইনস্টলেশন গাড়িতে একটি দরকারী জায়গা "চুরি" করবে না। তবে গাড়ির সিটের নীচে পর্যাপ্ত বায়ু সঞ্চালন এবং মুক্ত স্থান থাকবে না, যা অতিরিক্ত উত্তাপের দিকে পরিচালিত করবে। এছাড়াও, ইউনিটটি স্পিকার এবং সাবউফার থেকে অনেক দূরে থাকবে।

সেডানগুলিতে, পরিবর্ধকটি ট্রাঙ্কের বালুচরের নীচে বা পিছনের জানালার নীচে ইনস্টল করা যেতে পারে। সুতরাং ডিভাইসটি পর্যাপ্ত বাতাস পাবে, যা অতিরিক্ত উত্তাপের দিকে পরিচালিত করবে না। যেহেতু সেখানে পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে, তাই একটি বড় পাওয়ার ইউনিট ইনস্টল করা যেতে পারে এবং গাড়ির মালিকের ডিভাইস এবং তারের উভয়ই অ্যাক্সেস থাকবে। একই সময়ে, এই জাতীয় ইনস্টলেশন প্রয়োজনীয় স্থান গ্রহণ করবে না, এটি কেবল পিছনের প্রাচীরটিকে কিছুটা ঘন করে তুলবে। এখানে প্রধান অসুবিধা একটি পাতলা ফিরে প্রাচীর হতে পারে। এই কারণে, ডিভাইসটি নিরাপদে স্থির করা যায় না, এবং অসম রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, হট্টগোল বা কম্পন ঘটতে পারে।এছাড়াও, কেসটি ক্রমাগত বীট করবে, যা পরবর্তীতে পুনরুত্পাদিত শব্দের বিকৃতি বা এমনকি একটি শর্ট সার্কিটের দিকে নিয়ে যাবে।

ট্রাঙ্কের পাশের দেয়ালে ইউনিটটি মাউন্ট করা বেশ সুবিধাজনক হবে। এই পদ্ধতিটি খুব সুবিধাজনক, উভয়ই পরিবর্ধক নিজেই ইনস্টল করার জন্য এবং তারের সংযোগের জন্য। একই সময়ে, ডিভাইসটি ট্রাঙ্কে দরকারী স্থান দখল করবে না এবং চেহারাটি লুণ্ঠন করবে না এবং এটিও লক্ষণীয় যে বায়ু সর্বদা ইউনিটে যাবে এবং এটি অতিরিক্ত গরম হতে দেবে না। কিন্তু একই সময়ে, পরিবর্ধক শক্তি উৎস এবং শব্দ উৎস থেকে দূরে থাকবে, যা একটি অসুবিধা।

যারা বাইরে দাঁড়াতে এবং তাদের ব্যক্তিত্বের উপর জোর দিতে চান তারা ট্রাঙ্কের ঢাকনাটিতে ইউনিটটি ইনস্টল করতে পারেন। এই পদ্ধতিটি মুক্ত স্থান চুরি না করে ডিভাইসটিকে পর্যাপ্ত বায়ু পেতে অনুমতি দেবে। কিন্তু একই সময়ে, এই বিকল্পটি খুব নির্ভরযোগ্য নয়। প্রথমত, ট্রাঙ্কের ঢাকনা যথেষ্ট পুরু নয়, তাই স্ক্রু করা অংশগুলি কিছুক্ষণ পরে আলগা হয়ে যাবে এবং ঝাঁকুনি দেবে। এছাড়াও এই কারণে, ট্রাঙ্ক ঢাকনা বিকৃত হতে পারে, এবং এটি শক্তভাবে বন্ধ হবে না। ঠিক আছে, ভুলে যাবেন না যে ডিভাইসে আর্দ্রতা পেতে পারে। তদতিরিক্ত, এই জাতীয় ইনস্টলেশন খুব কঠিন, যখন তারের সংযোগে অসুবিধা রয়েছে। তারের তাপমাত্রা পরিবর্তনের সাথে ক্র্যাক হতে পারে, যা একটি শর্ট সার্কিট হতে পারে।

একটি মোটামুটি ব্যবহারিক উপায় হল পিছনের সিটের পিছনে ইনস্টল করা। এটি একটি মোটামুটি সহজ পদ্ধতি যা খুব বেশি প্রচেষ্টা নেয় না এবং এই ক্ষেত্রে ইউনিটটি প্রয়োজনীয় বাতাস পাবে এবং অতিরিক্ত গরম হবে না। অ্যামপ্লিফায়ারটি স্পিকারের কাছাকাছি থাকবে, ব্যবহারযোগ্য জায়গা নেবে না এবং সিটগুলিতে ধাতব প্যানেলের কারণে নিরাপদে মাউন্ট করা হবে।এই পদ্ধতির অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে যে ইউনিটটি শব্দ এবং শক্তির উত্স থেকে দূরে থাকবে, সেইসাথে তারের উপর ক্রিজ হতে পারে।

গাড়ী অডিও পরিবর্ধক প্রকার

প্রথমত, এই ধরনের সমষ্টিকে শ্রেণীতে ভাগ করা যায়। বিশুদ্ধতম শব্দ A-শ্রেণীর ডিভাইস দ্বারা দেওয়া হয়। কিন্তু তাদের দক্ষতার একটি ছোট শতাংশ রয়েছে, যা 20-30% এর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। অতএব, অধিকাংশ শব্দ হারিয়ে যাবে। এছাড়াও, এই বিকল্পগুলি ব্যয়বহুল। এই কারণে, তারা চালকদের মধ্যে খুব জনপ্রিয় নয়।

পরের শ্রেণী হল B. পূর্ববর্তী সংস্করণের তুলনায়, এখানে একটু বেশি শক্তি আছে, কিন্তু শব্দের কিছুটা বিকৃতি রয়েছে। এই কারণে, এই বিকল্পটি গাড়িতে ব্যবহার করা হয় না। একটি সি-ক্লাসও রয়েছে, যার উচ্চ দক্ষতা রয়েছে, তবে একই সাথে শব্দটিকে ব্যাপকভাবে বিকৃত করে।

ডিজিটাল সংকেত প্রক্রিয়াকরণের আধুনিক সংস্করণটি ডি-ক্লাসের অন্তর্গত। এই বিকল্পটির একটি কম্প্যাক্ট আকার রয়েছে, শব্দটিকে ব্যাপকভাবে বিকৃত করে না এবং উচ্চ দক্ষতা রয়েছে।

তবে এখনও, AB-শ্রেণীর মডেলগুলি আরও জনপ্রিয়। এগুলি হল এনালগ ডিভাইস যা A-শ্রেণীর ফ্রিকোয়েন্সি এবং B-শ্রেণীর শক্তিকে একত্রিত করে। কিন্তু এই ধরনের মডেলগুলি বেশ বড় এবং অপারেশন চলাকালীন খুব গরম হয়।

উপরন্তু, পরিবর্ধক চ্যানেলের সংখ্যা দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। একক চ্যানেল মডেল সাবউফারের সাথে ব্যবহার করা হয়। তাদের একটি মোটামুটি উচ্চ ক্ষমতা আছে, কিন্তু শব্দ গুণমান উচ্চ নয়। এই ধরনের মডেলগুলির বেশিরভাগ ক্ষেত্রে উচ্চ এবং নিম্ন ফ্রিকোয়েন্সিগুলির জন্য একটি ফিল্টার প্রয়োজন। এটি এমন শব্দগুলিকে সরিয়ে দেবে যা মানুষের শ্রবণ দ্বারা অনুভূত হয় না, তবে, তারা প্রযুক্তির পাশাপাশি মানব স্বাস্থ্যের উপর ক্ষতিকারক প্রভাব ফেলে।

তিনটি বা দুটি চ্যানেল সহ মডেলগুলি আপনাকে দুটি স্পিকার এবং একটি সাবউফার সংযোগ করতে দেয়। তারা কম-প্রতিরোধের লোডের সাথে পুরোপুরি কাজ করতে পারে এবং সেতু সংযোগের জন্য ধন্যবাদ, একটি উচ্চ স্তরের শক্তি প্রাপ্ত হয়।

4-চ্যানেল বিকল্পটি ব্যবহারকারীদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয়। এই ধরনের মডেলগুলি একটি পাওয়ার সাপ্লাই যা দুটি দুই-চ্যানেল ইউনিটে আউটপুট দেয়। তাদের সাহায্যে, আপনি বিভিন্ন সংযোগ করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, চারটি স্পিকার বা দুটি স্পিকার এবং একটি সাবউফার, পাশাপাশি দুটি সাবউফার। অতএব, এই জাতীয় মডেলগুলি কেবল কার্যকরী নয়, তবে আপনাকে আপনার প্রিয় সংগীতের উচ্চ-মানের শব্দ উপভোগ করার অনুমতি দেয়।

এছাড়াও পাঁচ এবং ছয় চ্যানেলের বিকল্প আছে, কিন্তু তারা ক্রেতাদের মধ্যে খুব জনপ্রিয় নয়।

কিভাবে নির্বাচন করবেন

একটি গাড়ির জন্য একটি পরিবর্ধক নির্বাচন করার সময়, আপনি একটি বরং গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এমন কিছু পরামিতি উপেক্ষা করা উচিত নয়। প্রথমত, এটি মডেলের শক্তি। নির্মাতারা নামমাত্র এবং সর্বাধিক শক্তি নির্দেশ করে। নামমাত্র মূল্য মনোযোগ দিন. যাচাইকৃত নির্মাতারা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে একটি শংসাপত্র রাখে, যা পণ্যের সিরিয়াল নম্বর এবং কারখানায় তৈরি শক্তি পরিমাপ নির্দেশ করে।

আপনাকে হারমোনিক বিকৃতি ফ্যাক্টরের দিকেও মনোযোগ দিতে হবে, যা THD দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। শব্দ ফ্রিকোয়েন্সি এই নির্দেশকের উপর নির্ভর করবে, তাই এটি যত ছোট হবে তত ভাল। ডিভাইসটি সংযোগ করতে এবং এর শব্দ শোনার জন্য জিজ্ঞাসা করা ভাল।

বিল্ড গুণমান এবং প্রস্তুতকারকের উপেক্ষা করবেন না। বাজারে নিজেদের প্রমাণ করেছে এমন প্রমাণিত কোম্পানি ভবিষ্যতে হতাশ হওয়ার সম্ভাবনা নেই।এছাড়াও, নির্দিষ্ট মডেলগুলি একটি নির্দিষ্ট জায়গায় ইনস্টল করার জন্য ডিজাইন করা যেতে পারে, এই ক্ষেত্রে, আপনি গাড়ির এই অংশে ডিভাইসটি ঠিক করতে পারবেন কিনা তা আগে থেকেই চিন্তা করা ভাল।

সেরা সস্তা গাড়ী পরিবর্ধক

ACV LX-2.60

এই মডেলটি ক্লাস এবি এবং ডুয়াল চ্যানেল টাইপ। এটির সাহায্যে, আপনি সহজেই আপনার গাড়ির সাউন্ড সিস্টেমটি অপ্টিমাইজ করতে পারেন। ACV LX-2.60 একটি সেতুযুক্ত সংযোগ ব্যবহার করে দুটি স্পিকারের সাথে বা একটি সাবউফারের সাথে সংযুক্ত হতে পারে।

একটি সুর বাজানোর সময়, ব্যবহারকারী বিকৃতি বা গোলমাল শুনতে পাবে না যা আপনাকে আপনার প্রিয় রচনা উপভোগ করতে দেবে না। "ACV LX-2.60" এর একটি অন্তর্নির্মিত ক্রসওভার থাকার কারণে, কম ফ্রিকোয়েন্সিগুলি "কাটা বন্ধ" হবে এবং শব্দটি সমান হয়ে যাবে। যাতে ব্যবহারকারী খাদ সামঞ্জস্য করতে পারেন, একটি রিমোট কন্ট্রোল আছে। এখানে একটি স্টেরিও সেপারেশন ফাংশন রয়েছে। এই কারণে, অপারেশন চলাকালীন, বিকৃতি ঘটবে না বা সেগুলি হ্রাস করা হবে।

ACV LX-2.60-এর সর্বনিম্ন শব্দ ফ্রিকোয়েন্সি হল 30 Hz, এবং সর্বোচ্চ হল 30,000 Hz৷ পণ্যের সর্বোচ্চ শক্তি 500 ওয়াট। "ACV LX-2.60" এর কেসটি অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। এই কারণে, পণ্যটি সহজেই তাপ সঞ্চালন করে এবং তারপরে ছড়িয়ে পড়ে, তাই আপনাকে ডিভাইসের অতিরিক্ত গরম করার বিষয়ে চিন্তা করতে হবে না। "ACV LX-2.60" এর মাপ হল 22*21*5.3 সেমি, যা ট্রাঙ্কে এবং মেঝেতে বা সিটের পিছনে উভয় জায়গায় ইনস্টলেশনের অনুমতি দেয়।

গড় খরচ 2800 রুবেল।

• রুক্ষ হাউজিং;
• কম্প্যাক্ট আকার;
• একটি খাদ নিয়ন্ত্রণ উপস্থিতি;
• বিশুদ্ধ শব্দ।

• সনাক্ত করা হয়নি।

সোয়াত এম-2.65

যারা উচ্চস্বরে সঙ্গীত উপভোগ করতে চান তাদের জন্য এই মডেলটি একটি আদর্শ সমাধান হবে। এই দুই-চ্যানেল মডেলে এক লাইন আউটপুট, নিম্ন এবং উচ্চ পাস ফিল্টারিং আছে।এবং "Swat M-2.65" ক্লাস AB এর অন্তর্গত হওয়ার কারণে, ব্যবহারকারী শব্দ বিকৃতি বা শব্দ পাবেন না। "Swat M-2.65" 10 থেকে 20,000 Hz পর্যন্ত ফ্রিকোয়েন্সি পুনরুত্পাদন করে এবং এর সর্বোচ্চ শক্তি হল 320 ওয়াট।

"Swat M-2.65" যে কোনো যানবাহনে ইনস্টল করা যেতে পারে, এবং এই প্রক্রিয়াটি বেশি সময় নেয় না এবং অতিরিক্ত দক্ষতার প্রয়োজন হয় না, তাই যে কেউ ডিভাইসটি ইনস্টল করতে পারে। পণ্যের উচ্চ-মানের সমাবেশকে উপেক্ষা করবেন না, প্রস্তুতকারক এখানে শুধুমাত্র সেরা উপকরণই নয়, আধুনিক প্রযুক্তিও ব্যবহার করেছেন। এছাড়াও "Swat M-2.65" এর অতিরিক্ত গরম, শর্ট সার্কিট এবং ওভারলোডের বিরুদ্ধে সুরক্ষা রয়েছে। এই জন্য ধন্যবাদ, এই ধরনের একটি ইউনিট বহু বছর ধরে তার মালিককে পরিবেশন করবে।

গড় খরচ 3200 রুবেল।

• কম্প্যাক্ট আকার;
• একটি ফ্রিকোয়েন্সি ফিল্টারিং ফাংশন উপস্থিতি;
• খাদ উন্নত করার ক্ষমতা;
• শ্রমসাধ্য এবং নির্ভরযোগ্য নির্মাণ.

• সনাক্ত করা হয়নি।

সেরা মিড-রেঞ্জ কার অ্যামপ্লিফায়ার

ডিগমা DPC-410

এই মডেলটি ব্রিজিং ক্ষমতা সহ একটি 4-চ্যানেল ডি-ক্লাস অ্যামপ্লিফায়ার। এটি লক্ষণীয় যে বিকৃতি ফ্যাক্টরটি 0.5% এর বেশি নয় এবং সর্বাধিক শক্তি 480 ওয়াট। এই জন্য ধন্যবাদ, ব্যবহারকারী জোরে সঙ্গীত উপভোগ করতে পারেন, যা গোলমাল বা হস্তক্ষেপ দ্বারা অনুষঙ্গী হবে না.

"ডিগমা DPC-410" 20 থেকে 20,000 Hz পর্যন্ত ফ্রিকোয়েন্সি পুনরুত্পাদন করে এবং সংকেত-থেকে-শব্দের অনুপাত হল 70 dB। এছাড়াও একটি অন্তর্নির্মিত ক্রসওভার রয়েছে যা অবাঞ্ছিত ফ্রিকোয়েন্সিগুলিকে কাটে, শব্দ পরিষ্কার করার সময়। এছাড়াও, প্রস্তুতকারক এই মডেলটিতে একটি সুরক্ষা ব্যবস্থা ইনস্টল করেছেন যা ইউনিটটিকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে বা শর্ট সার্কিট হতে বাধা দেবে।

গড় খরচ 4500 রুবেল।

• নির্মাণ মান;
• আড়ম্বরপূর্ণ নকশা;
• উচ্চ শব্দ গুণমান;
• সার্কিট সুরক্ষা।

• গরম হতে পারে।

ইউরাল AKM 2.120

এই মডেলের একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল একটি খুব কমপ্যাক্ট আকার, যা 32 * 4 * 19.8 সেমি। Ural AKM 2.120 এর দুটি চ্যানেল রয়েছে এবং এটি AB শ্রেণীর অন্তর্গত।

এই মডেলের প্রজননযোগ্য ফ্রিকোয়েন্সি পরিসীমা 10 থেকে 60,000 Hz পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। ব্যবহারকারীর জন্য সমস্ত পরামিতিগুলিকে তাদের ইচ্ছার সাথে সামঞ্জস্য করতে সুবিধাজনক করতে, একটি প্রশস্ত ব্যান্ডপাস ফিল্টার রয়েছে, যেখানে আপনি স্বাধীনভাবে উপরের এবং নীচের সীমাগুলি সামঞ্জস্য করতে পারেন। এটাও লক্ষনীয় যে সুরেলা বিকৃতি সহগ 0.05% অতিক্রম করে না। এই কারণে, গান শোনার সময়, ব্যবহারকারী শব্দ বিকৃতি বা শব্দ পাবেন না।

গড় খরচ 5200 রুবেল।

• প্রশস্ত ফ্রিকোয়েন্সি পরিসীমা;
• কম্প্যাক্ট আকার;
• সমাবেশ;
• ক্রেতাদের কাছ থেকে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া.

• সনাক্ত করা হয়নি।

Kicx SP 4.80AB

এই মডেলটি একটি চার-চ্যানেল শ্রেণীর AB পরিবর্ধক। "Kicx SP 4.80AB" একটি খুব মোবাইল ইউনিট, যেহেতু এর মাত্রা 21.5 * 39 সেমি। 4 ohms লোডে রেট করা পাওয়ার 80 W, আপনি এখানে একটি সেতু সংযোগও ইনস্টল করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, শক্তি 240 ওয়াট হবে।

এটি উপেক্ষা করা উচিত নয় যে এখানে একটি ফ্রিকোয়েন্সি ফিল্টার রয়েছে এবং হরমোনের বিকৃতির সহগ 0.01%। অতএব, ব্যবহারকারী বিকৃতি এবং হস্তক্ষেপ ছাড়াই তাদের প্রিয় সঙ্গীত উপভোগ করতে সক্ষম হবে। "Kicx SP 4.80AB" 20 থেকে 20,000 Hz রেঞ্জের মধ্যে ফ্রিকোয়েন্সি পুনরুত্পাদন করে৷ এবং সিগন্যাল/শব্দের অনুপাত 88 ডিবি হওয়ার কারণে, আউটপুট একটি পরিষ্কার এবং জোরে শব্দ পাবে।

গড় খরচ 5200 রুবেল।

• শক্তি;
• কম্প্যাক্ট আকার;
• শব্দ গুণমান;
• ক্রেতাদের কাছ থেকে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া.

• গরম আবহাওয়ায় উত্তপ্ত হয়।

সেরা গাড়ী পরিবর্ধক

হার্টজ মেরিন HCP 4M

এই চার-চ্যানেল ডি-ক্লাস পরিবর্ধক সবচেয়ে চাহিদা সম্পন্ন গ্রাহকদের কাছে আবেদন করবে। এই মডেলটি 2 ohms লোডে স্থিরভাবে কাজ করে, যখন এর শক্তি 4 * 250 W, এবং সংকেত / শব্দ অনুপাত 105 dB। এটি লক্ষ করা উচিত যে "হার্টজ মেরিন HCP 4M" একটি সেতু সংযোগের সাথে এবং স্বাভাবিক মোডে উভয়ই কাজ করতে পারে। অতিরিক্ত আউটপুট রয়েছে যার সাহায্যে আপনি যেকোনো ডিভাইসের সাথে সংযোগ করতে পারেন। এছাড়াও "হার্টজ মেরিন HCP 4M" এর একটি অন্তর্নির্মিত ক্রসওভার রয়েছে, এটি যেকোনো জোড়া চ্যানেল কনফিগার করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। যাতে ব্যবহারকারী নিম্ন রেজিস্টারের শব্দ তাদের ইচ্ছার সাথে সামঞ্জস্য করতে পারে, সেখানে একটি খাদ বুস্ট সার্কিট রয়েছে। এই ইউনিটের একটি ডিফারেনশিয়াল ভারসাম্যপূর্ণ আউটপুট নকশা থাকার কারণে অপারেশন চলাকালীন বহিরাগত শব্দের ঘটনা হ্রাস করা হয়।

"হার্টজ মেরিন HCP 4M" এর একটি কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম বডি রয়েছে, এটি যান্ত্রিক ক্ষতি প্রতিরোধী এবং ক্ষয় হয় না। ইউনিটটিকে অতিরিক্ত উত্তাপ থেকে রক্ষা করার জন্য, নির্মাতা পাশের প্যানেলে কুলিং রেডিয়েটারগুলি ইনস্টল করেছেন। তারা অনুভূমিক এবং উল্লম্ব উভয় ইনস্টলেশনে কার্যকরভাবে কাজ করে।

"হার্টজ মেরিন HCP 4M" এর আকার 21.5 * 19 * 5 সেমি, এবং ওজন 1.94 কেজি।

গড় খরচ 20,000 রুবেল।

• শব্দ গুণমান;
• শক্তিশালী খাদ;
• রুক্ষ হাউজিং;
• শীতলকরণ ব্যবস্থা.

• মূল্য বৃদ্ধি.

পাইওনিয়ার GM-D8704

গাড়িতে উচ্চস্বরে সঙ্গীতের ভক্তরা জানেন যে এটি শব্দ এবং হস্তক্ষেপের কারণ। কিন্তু "Pioneer GM-D8704" এর সাথে ব্যবহারকারীরা শব্দ ছাড়াই উচ্চ শব্দ উপভোগ করতে পারবেন।এবং সব কারণ এই ধরনের একটি চার-চ্যানেল ইউনিট দুটি লাইন আউটপুট এবং ফ্রিকোয়েন্সি ফিল্টারিং আছে. একই সময়ে, বিকৃতির মাত্রা 0.05% অতিক্রম করে না এবং সংকেত-থেকে-শব্দের অনুপাত 95 ডিবি।

2 ohms লোডে "Pioneer GM-D8704" এর শক্তি 4 * 300 W, এবং 4 ohms - 4 * 200 W এর লোডে। ইউনিটের আকার হল 25.2 * 21.5 * 6 সেমি।

গড় খরচ 11,000 রুবেল।

• সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্য;
• শব্দ গুণমান;
• অতিরিক্ত গরম এবং শর্ট সার্কিটের বিরুদ্ধে সুরক্ষার অস্তিত্ব;
• দীর্ঘায়িত ব্যবহারের সময় গরম হয় না;
• ক্রেতাদের কাছ থেকে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া.

• সনাক্ত করা হয়নি।

অডিসন এসআর 4.300

পরিবর্ধক এই সিরিজ 30 বছর ধরে গ্রাহকদের আনন্দদায়ক করা হয়েছে. মডেল "অডিসন এসআর 4.300" উচ্চ প্রযুক্তির সরঞ্জাম ব্যবহার করে আধুনিক গ্রাহকদের প্রয়োজনীয়তা বিবেচনায় নিয়ে তৈরি করা হয়েছে। অতএব, যদিও এই জাতীয় চার-চ্যানেল ইউনিট আকারে ছোট, এটি এর শক্তি দিয়ে আপনাকে আনন্দদায়কভাবে অবাক করবে।

অডিসন এসআর 4.300-এ বিভিন্ন ফিল্টার রয়েছে যা ব্যবহারকারীকে ব্যাপক সমন্বয় করতে দেয়। নিয়ন্ত্রকগুলি উপরের প্যানেলে অবস্থিত, এমনকি ইনস্টলেশনের পরেও, আপনি সহজেই প্রয়োজনীয় পরামিতিগুলি সামঞ্জস্য করতে পারেন। "অডিসন এসআর 4.300" শুধুমাত্র রৈখিক আউটপুটই নয়, উচ্চ-স্তরেরও রয়েছে, যার জন্য ইউনিটটি যে কোনও ডিভাইসের সাথে সংযোগ করতে পারে।

কেস "অডিসন এসআর 4.300" তৈরির জন্য প্রস্তুতকারক এক্সট্রুড অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করেছিলেন। মডেলটির কোন তীক্ষ্ণ কোণ নেই, যা ইনস্টলেশন প্রক্রিয়াটিকে ব্যাপকভাবে সরল করে। পাশের প্যানেলে রেডিয়েটার রয়েছে যা ডিভাইসটিকে ঠান্ডা করার জন্য একটি দুর্দান্ত কাজ করে। "অডিসন এসআর 4.300" এর আকার 19 * 15.5 * 4.8 মিমি।

গড় খরচ 28,000 রুবেল।

• আড়ম্বরপূর্ণ নকশা;
• শব্দ গুণমান;
• প্রশস্ত ফ্রিকোয়েন্সি পরিসীমা;
• ব্যবস্থাপনা সহজ.

• মূল্য বৃদ্ধি.

উপসংহার

রেটিং বিভিন্ন মূল্য বিভাগের এমপ্লিফায়ারের মডেল উপস্থাপন করে। এরা সবাই গাড়িতে উচ্চস্বরে গান প্রেমীদের মধ্যে জনপ্রিয়। ইউনিট নির্মাতারা সময়-পরীক্ষিত এবং কেনার সময় ব্যবহারকারীদের হতাশ করবে না।