إطار الدراجة - أحذية الدراجة

تعتبر الدراجة وسيلة نقل سهلة المناورة واقتصادية وصديقة للبيئة ومفيدة للغاية للحفاظ على اللياقة والصحة. بالطبع ، إذا تم اختياره بمهارة ، وتم تجميعه من كتل وأجزاء عالية الجودة ، فإنه يلبي احتياجاتك. تشغل العجلة المكان الأكثر أهمية في التصميم ، حيث يكون المكون المطاطي ، كقاعدة عامة ، هو الحلقة الأضعف. كيفية اختيار الإطارات للدراجة ، ما هي العوامل التي يجب مراعاتها عند الاختيار - سوف نفهم بمزيد من التفصيل.

إطار دراجة تحت المجهر

من الواضح أن الهيكل العظمي للدراجة بدون مطاط (ثقب ، انفجار) ليس وسيلة نقل ، بل حديد ، سيتعين عليك حمله إلى المنزل. لهذا السبب من المهم اختيار "الحذاء" لدراجتك بعناية. إطارات الدراجات هي المناولة وأداء المهام وسلوك الآلة في مختلف الظروف على الأسطح المختلفة. لتجنب المواقف العصيبة بسبب "العجلة المثقوبة" ، سوف ندرس هذا المنتج المطاطي بمزيد من التفصيل.

بناء الاطارات

يعتمد الكثير على إطارات الدراجة. لذلك ، عند الاختيار ، الشيء الرئيسي ليس الميزانية ، أسلوب القيادة ، العلامة التجارية ، ولكن التكنولوجيا ، المواد ، جودة البناء. الإطار مصنوع من المطاط الصناعي ، ويتم وضعه في عدة طبقات على الهيكل. هذه التكنولوجيا المتقدمة تسمى "المركب". يمكن أن يكون المطاط اليوم طبيعيًا ومصطنعًا وطبيعيًا - أكثر متانة.

يتضمن تكوين المركب السيليكون. تبين أن المطاط ذو صلابة مختلفة ، يمكنك قياسه باستخدام مقياس التحمل: كلما زاد الرقم ، زادت صعوبة التركيب. ينصح الخبراء بوضع مطاط ناعم ، ملتصق بالطريق على العجلة الأمامية ، صلب وأقل عرضة للتآكل - في الخلف.

المنتج يتكون من ثلاثة اجزاء:

• الإطار؛
• منبسط؛
• حلقة جانبية (كابل متنقل).

قاعدة - الحبل

الإطار - خيوط تركيبية منسوجة مرتبة بشكل قطري أو نصف قطري في عدة طبقات ، مكونة قاعدة صلبة. يسمى الحبل ، واجبه الحفاظ على شكله وأبعاده. يتم حساب كثافة السلك بعدد غرز الخيط في البوصة ، والمشار إليها في الخصائص (التخصص) - TPI.

كلما ارتفع مؤشر TPI ، قل المطاط في العجلة (المنحدرات والركب الحر هما مؤشران منفصلان).يحدد TPI بشكل غير مباشر نوع ووزن وتكلفة الدراجة بأكملها. الخيارات الاقتصادية لها كثافة من 24 إلى 67. TPI يصل إلى 320 - الدراجات أخف وزنا وأكثر تكلفة ، ودراجات السباق. الطرق السريعة - 60-130 TPI. تلك المدينة لديها TPI أقل من 50 ، فهي أرخص ، لكنها أثقل.

هناك عدة أنواع من الإطارات:

• الجدار الجلدي - TPI من 44 وما فوق: الجدران الجانبية الرقيقة والمرنة وعالية السرعة ، ولكنها تتلف بسهولة. كابل الديكور - كيفلر ؛
• الجدار الأسود - قياسي ، مع مؤشرات متوسطة ؛
• جدار اللثة - TPI أقل من 30 ، الكثير من المطاط على الجدران الجانبية ، ثقيل ، الميزانية. تكون الحافة دائمًا عبارة عن حلقة فولاذية.

عند الاختيار ، قم بتقييم طلباتك: الركوب إلى العمل أو في الحديقة - Black-wall مناسب وتزلج نشط - يمكنك اختيار Skin-wall ، السياحة - بالتأكيد Gum-wall.

نمط البصمة

لماذا يتم عمل نقش ثلاثي الأبعاد على الإطار؟ نمط المداس مسؤول عن التماسك ومستوى الضوضاء وكفاءة الصرف وأداء السرعة. يحتوي الحامي على منطقتين:

• مركزي - يعمل مباشرة مع الطلاء ؛
• الكتف - يعطي التماسك عند المنعطفات.

تتمتع الأسنان المتناثرة الكبيرة بمقاومة أكبر للحركة الأمامية ، وتحكم أفضل. يعمل النمط الدقيق بشكل أفضل على الرصيف وينزلق عبر الوحل. هناك أسنان إضافية (منطقة انتقالية) ، وهذا يضيف تحكمًا في الزوايا ، لكنه يقلل السرعة.

وفقًا للرسم ، يحدث الحامي:

• توجه؛
• غير موجه؛
• غير متماثل.

للمهام والتخصصات المختلفة ، تم تطوير "أنماط" مختلفة تمامًا:

• البقعة (الطريق) - عمليًا بدون نمط ، للأسطح الجافة الصلبة ، مع مسارات لتصريف المياه.
• شبه بقعة - منطقة مركزية بدون نمط مع أخدود لتصريف المياه ، عروات الكتف. الطرق الجافة المستوية ، مسارات الغابات. مناسبة لعبور الضاحية.

• السباق - عدة صفوف من الخطافات الصغيرة. على الأسفلت تبلى بسرعة.
• Urban (crossover) - العروات العالية ، جهاز الجري الساطع في المنتصف. القيادة على الأسفلت والبرايمر الجاف.
• متعدد التكافؤ - تماسك قوي وقوي على سطح الطريق. عبر البلاد ، الأسفلت الحضري ، الحدائق.
• الدراجة الجبلية - النتوءات العدوانية "تلتصق" بالمسار ، والسرعة ليست موطنها. فقط للأراضي الوعرة ، تمحى على الأسفلت.
• Freeride والمنحدر - إسقاطات كبيرة للنمط ، بناء مقوى. فقط للنزول على التضاريس عبر البلاد. ثقيل ومستقر.
• الطين (الحصى) - الحواف كبيرة ومتباعدة بحيث لا تسد الأوساخ. رقيقة لتغرق في الوحل على طول الطريق إلى السطح الرئيسي حيث يوفر المداس السلبي الجر. يلبسون نماذج جبلية وليس الأسفلت.
• الشتاء - مركب ناعم ومسامير لإبطاء السرعة والانعطاف على الطرق الجليدية.
• طي بدون أنبوبي - يوضع على جنوط خاصة (عالية) ، مانعة للتسرب مع الغراء. يتم إصلاح أحذية ركوب الدراجات التي لا تحتوي على أنابيب مع ثقب دون إزالتها من الحافة.

خاتم حبة

يتم تعزيز حواف الإطار بخيوط كيفلر (نادرًا ما تكون الأراميد) ، في بعض الطرز - حلقات فولاذية (فاصلة). يعتبر الكيفلار والأراميد من المواد الأكثر تكلفة ، ويختلفان في إمكانية طي هذا المنتج بشكل مضغوط ، كما أنهما يزنان أقل. لا يوجد فرق في جودة الركوب. هناك حاجة إلى كابل الخرزة لتثبيته بشكل آمن على الحافة. في حالة تلفه ، يمكن التخلص من الغطاء. تتمثل ميزة الحافة الفولاذية في أنها تكلف نصف السعر ، والعيب هو أن الكابل الفولاذي يمكن أن ينفجر وأن الأسلاك ستخترق الغرفة.

مقاسات الإطارات

تعتمد هذه المعلمة على حجم العجلة.يتم دائمًا سرد قطر العجلة بالبوصة في مواصفات السيارة. تقليديا ، بالنسبة لأنواع مختلفة من الدراجات ، لدينا أقطار (بالبوصة):

• طريق سريع - 27-28 ؛
• جبل - 26 ؛
• الهجينة - 28 ؛
• نينرز - 29 ؛
• BMX - 20.

ومع ذلك ، قد يختلف العرض. يشار إلى القطر والعرض بالبوصة على الجانب ، على سبيل المثال - 26 × 2.3.

الماركات الشعبية - ضمان الجودة

يعد ترتيب أفضل إطارات الدراجات مهمة شبه مستحيلة. نظرًا لوجود مئات الأنواع من هذه الدراجات نفسها من حيث قطر العجلة والاتجاه والنوع والموسم ، فهناك العشرات من الأحجام والعروض من مختلف الصانعين لكل طراز. إذا كنت لا تخوض في التفاصيل (سيارات الطرق ، الأطفال ، الشتاء ...) ، ولكن تحدث عن أفضل الموديلات من العلامات التجارية الرائدة - فإن المهمة قابلة للتنفيذ.

يتم تصنيع إطارات الدراجات من قبل العديد من الشركات المختلفة. السوق الروسية لديها قادة خاصين بها بين المستهلكين ذوي الخبرة لهذه المنتجات. دعونا نستمع إلى رأيهم ، سوف ندرس العديد من العلامات التجارية للمصنعين المشهورين.

كيندا

العلامة التجارية الأكثر شهرة في العالم. شركة تايوانية ذات سمعة طيبة. تنتج حوالي 20000 إطار و 30000 أنبوب يوميًا لأي دراجة. الرائد من حيث الحجم والمبيعات في صناعة الدراجات. تتوفر هنا مجموعة كبيرة من الإطارات: لأي نوع ، أي طراز دراجة ، أي قطر عجلة ، تمتلك Kenda الأحذية المناسبة. تنتج الشركة شرائط خاصة للإطارات - مؤشرات التآكل. هناك مطاط مع حماية من ثقب ، إطارات بدون أنبوبي. مادة موثوقة وعالية الجودة ، فترة الضمان تدور تمامًا.

كيندا كويك رولر

650 فرك.

الأسرع والأكثر ميزانية. TPI - 30 ، الوزن - 430 جرام K-Shield - طبقة مضادة للثقب. لا ينصح بالمشي في مثل هذا الارتفاع الطويل.مناسبة للدراجات الهجينة ودراجات المدينة. مؤشرات فترة الشتاء جيدة. المداس أملس ، لكنه لا يفقد تماسكه على الأسفلت ، فهو يثبّت بثقة على المنحدرات.

• سعر رائع؛
• أظهروا أنهم يستحقون في الشتاء ؛
• بسرعة التثبيت ، انتقل بسهولة إلى الحافة ؛
• دون انزلاق لفات على الأسفلت الرطب ، من التلال ؛
• المسار للدينامو مكافأة لطيفة.

• الجوانب ضعيفة وممزقة بسرعة.
• ثقيل بسبب الإطار الفولاذي الذي يحمي من الزجاج ولكن لا توجد أشواك حادة أخرى.

كيندا الحركية

1086 - 1290 روبل.

إطارات بدون أنابيب (دراجة جبلية). الوزن - ما يصل إلى 1.2 كجم. سوف تروق لأولئك الذين اعتادوا على ركوب المسامير. النعل أملس ، بدون نمط - المطاط "الشائك" المعتاد. يختلف الجزء الخلفي والأمامي في أنماط مختلفة ، لكن المسامير متطابقة. يمر التصميم بشكل مثالي بالتربة الرخوة وطرق الحصى والمناطق الصخرية. على ممر صعب ، تصبح التقنية صلبة ، وفي الوحل ، تتباطأ الأشواك.

عند المنعطفات ، تتصرف العجلات بشكل مثالي - الأمان مضمون حتى على الأسطح المرصوفة بالحصى. الدراجة تلتقط السرعة والفرامل بسهولة. صحيح أن سرعته منخفضة جدًا ، على الأسطح المسطحة يتم تقليلها بواسطة المسامير. ويزيد الوزن اللائق من قوة الجر مع السطح.

• أحذية رائعة للدراجات على الطرق الوعرة ، ستمر أكثر المسارات تطرفًا ؛
• سعر رائع؛
• على ريخليك يتم التحكم فيه ، كما هو الحال في الأسفلت ، مستقر ؛

• يزن 26 بوصة - 900 جم تقريبًا.

كندة خريزما

1041 فرك.

تبدو الإطارات الخالية من الأنابيب (على MTBs) مثل الأطفال ، ويزن 880 جرامًا من الطين ، ونمط منخفض ، ومسامير متوسطة الانحدار. يعمل بشكل رائع على الأسطح الصلبة ، متوسط ​​النتائج على أرض فضفاضة. الحركة تخلق حركة سلسة ، متدحرجة ، بدون طفرات الكبح.يتحول يطير بأمان. موثوقة وقوية.

• مسرور بالسعر مع الأداء الجيد ؛
• يمشي بثقة على الطرق الصعبة ؛
• خيار ممتاز ، متوسط ​​الحجم ، ملف تعريف منخفض.

• يزن كثيرًا ، غير مناسب لعبور الضاحية.

كيندا نيفيجال

990 - 1000 روبل.

هناك أحجام مختلفة للعجلات ، ولكن المزيد من المراجعات تذهب إلى العجلة - 26 و 29 بوصة. TPI - 60 ، الوزن - 0.7 كجم - الأخف وزنا والأضيق. كيندا نيفيجال هي ملكة السباق على الرمال والطين بالحجارة ومسارات الغابات ذات الجذور. يوفر المداس Stick-E ذو الكتل البارزة الناعمة قبضة جيدة ولا يتداخل مع السرعة. ملف التعريف متساوٍ تمامًا ، معظمه على اتصال بالمسار ، مما يوفر ثباتًا جيدًا. على المقاطع المستقيمة ، المسامير المنخفضة لا تبطئ اللفة.

• عالمي - لأي نوع من الطرق ، يمكن التنبؤ به وموثوق به ؛
• تحافظ على ثباتها عند المنعطفات ، وتذهب أسرع من العديد ؛
• مساعدة محترف ، تعليم المبتدئين ؛

• في المرتفعات ، تتدحرج على العشب أسوأ من الأرض ، عليك أن ترتاح.

شوالبي

تعتبر ماركة إطارات السباق الألمانية المحترمة العلامة التجارية الرائدة في أوروبا. Schwalbe يترجم إلى "ابتلاع". تتعامل الشركة فقط مع الدراجات - إطارات الطرق السريعة والدراجات الجبلية. تشتهر إطارات Schwalbe بالجودة والأسعار. كل عام ، تظهر منتجات جديدة تحت هذه العلامة التجارية ، تتحسن الجودة. اليوم ، غرف Schwalbe تحمل الهواء أفضل من أي غرفة أخرى. تقع متاجر الإنتاج في إندونيسيا وفيتنام.

جولة ماراثون بلس

2054-3500 روبل.

TPI - 50 ، الوزن - 975 جم الميزة الرئيسية هي SmartGuard - طبقة من المطاط الرغوي ضد الثقوب ، فهم لا يخافون من المسامير والنظارات والأزرار.نقطة أخرى مفيدة ومبتكرة هي العاكسات على الأسطح الجانبية. مركب الحبل يضمن المتانة. لكن الأهم من ذلك ، أنها تتعامل مع كل من الأسفلت والطرق الوعرة.

تعمل الطبقة المضادة للثقب في نفس الوقت على تقليل الاهتزاز ، مما يجعل الركوب مريحًا قدر الإمكان. يكتب راكبو الدراجات في جميع أنحاء العالم مراجعات متحمسة ، ولم يجدوا عيوبًا في هذا النموذج.

• قبضة ممتازة ، مع التسارع بسرعة وعقد السرعة ؛
• في المساء ، يبدو الشريط العاكس أنيقًا ورائعًا وآمنًا ؛
• يصبح أكثر نعومة على الطرق المعبدة والحصى أكثر من أي سطح آخر.

• سعر.

سباق رالف

3266-3500 روبل.

لا أنبوبي للرجل الصغير - دراجة ذات عجلات كبيرة (29 بوصة) ، وزنها - 600 جم نموذج مشهور جدًا - رشيق ، لديه الكثير من المزايا. واحد منهم هو نمط محسن يتكيف مع قطر كبير. تضيف الذبيحة 127 رطل لكل بوصة مربعة ونسيج جلد الثعبان 40 جرامًا فقط إلى الوزن ، ويساعد الحبل المرن ثلاثي المركب ، والقسم المركزي الصلب ، والنمط الدقيق على زيادة السرعة. لا يزال الأمن مرتفعا.

عندما يتعلق الأمر بإطارات السباقات عبر البلاد ، فهذه هي الأفضل. سوف يساعدون في كل من السباقات القصيرة والماراثون. لقد أثبتوا أنفسهم بشكل جيد على المسارات من أي تعقيد ، على أي الطرق الوعرة لا يفقدون السيطرة والسرعة. يبدو أن المداس المنخفض المستوى أقل استقرارًا ، ولكن هنا يتم حساب كل شيء والتفكير فيه: على الحجارة وفي عصيدة الثلج السائبة ، تظل الدراجة قابلة للتنبؤ ويمكن التحكم فيها. من خلال زيادة الحجم ، قامت الشركة المصنعة بتحسين التصميم - يساعد شكل وترتيب المسامير على دخول المنعطف برفق. وتم تقويم المسامير الجانبية بحيث تصبح الدراجة أكثر هدوءًا عند إمالتها.لنفس الغرض ، ظهر صف مرصع إضافي.

• مع هذه العجلات الكبيرة ، تعطي هذه الأحذية تسارعًا فوريًا ؛
• خفيف وسريع
• قبضة ممتازة على جميع الأسطح ، حتى في المطر والماء.

• عمر الخدمة محدود ، على الرغم من أن هذا قد يكون نتيجة للاستغلال القاسي ؛
• باهظة الثمن.

نوبي نيك

1286-1850 روبل.

فتح الإطار متوسط ​​الحجم إمكانيات جديدة لركوب الدراجات الجبلية. قاعدة الحبل المرن Racing Ralph مركبة ثلاثية هنا. الإطار مصنوع من المطاط الأكثر مرونة. الشريط الصلب في الوسط ، 3 صفوف من المسامير تزيد من المباح وتزيد من قوة المنتج.

توفر الأزرار الجانبية المطاطية أمانًا تامًا أثناء الانعطاف بسرعة عالية تحت المطر. تتكون الدراية الفنية بالمسامير من القواطع: القواطع الجانبية نصف مقطوعة ، والقواطع المركزية عبارة عن قواطع عمودية. لا توجد في كثير من الأحيان ، مما يسهل التنقل عبر الوحل.

الدراجات الجبلية هي دراجات صلبة رائعة تقليديا. مع أحذية Nobby Nic ، يحصلون على رحلة سلسة. مع كل الأجراس والصفارات ، يزن النموذج 495 جرامًا فقط. شيء صغير لطيف: من السهل جدًا وضع عجلة بدون خرزة. يحتوي الإطار على معلومات حول اتجاه النمط أثناء التثبيت ، وهذا مهم للحصول على جميع الخصائص التي يتم التعبير عنها عند الركوب.

• لا ينزلقون على الثلج ، حتى في السرعة والصعود ؛
• الجدران الجانبية قوية ولا تخاف من الحجارة الحادة ؛
• تمر الدراجة بشكل مثالي عبر الوحل ، والبرك ، والجذور ، ولا تعلق في الطين ، والعجلات ذاتية التنظيف ؛
• تعمل بشكل مثالي على العجلة الأمامية على أصعب المسارات.

• على الثلج السائب ، تكون العجلة الخلفية أقل ثباتًا ؛
• مع سرعة بدء جيدة ، فإن السرعة لا تنطلق بسبب الارتفاعات.

سمارت سام

1250 - 1900 روبل.

إطارات دراجات عالية الجودة للسياحة. الحجم التقليدي هو 26 ، الوزن 620 جرام ، الشكل المربع غير النموذجي يساعد على التدحرج وزيادة قبضة المنعطفات حتى في الطقس الرطب. خفيفة الوزن ، الأزرار الجانبية تجعل الانعطاف سهلاً بسرعة جيدة. توجد المسامير بإحكام ، إذا قمت بالضخ كثيرًا ، فستحصل على مداس سلس تقريبًا ، ستزداد السرعة. مكافأة - مطاط التنظيف الذاتي.

• حماية الثقب
• لن تنفجر الجدران الجانبية المقواة ؛
• يذهب بسهولة على أسطح متفاوتة التعقيد ، عالمية.

• لم تحل.

كونتيننتال

أحد أقدم مصنعي إطارات السيارات والدراجات في العالم. تاريخ كونتيننتال مستمر منذ عام 1892! إنهم ينتجون تشكيلة معينة في أفضل تقاليد الجودة. في التصنيف الأوروبي ، تحتل هذه العلامة التجارية المرتبة الثانية ، وهي دائمًا من بين الشركات الرائدة في التصنيف العالمي. معروف بجودة لا تشوبها شائبة ، والتحسين المستمر للمنتجات. إنهم رواد الإطارات المضادة للانزلاق والمطاط المرصع ، وصانعو الإطارات ذاتية الإصلاح (للثقب).

الاتصال الرياضي

1720 - 2690 روبل.

الإطارات الرياضية 28 مم ، للطريق ، الوزن - 490 جم TPI - 180 (ثلاث طبقات). أداء ممتاز في البيئات الحضرية. المركب ناعم ، قبضة ممتازة. عند الاختبار ، يتغلب بثقة على القضبان والزجاج في الطقس الرطب.

من المعروف بشكل موثوق أنه من الممكن أن تتدحرج مسافة 3500 كم عليها حتى يتم محو المداس تمامًا. هذه ليست مقاومة تآكل جيدة جدًا. هناك حماية من ثقب. الكبل الموجود على متن الطائرة قوي وسيتعين عليك تثبيته بجهد بدني.

• من المريح جدًا التنقل في جميع أنحاء المدينة ، فهو لا يهتز ولا يهتز ؛
• التصاق ثابت وموثوق للإسفلت.

• أصلع بسرعة
• صعب التثبيت.

ماكسيس

علامة تجارية تايوانية ، شابة جدًا ، لكنها تتميز بالجودة الممتازة للبضائع المنتجة. هناك العديد من الشركات الرائدة وقطاع ضيق النطاق. ورش الإنتاج - 10 مصانع ، كلها في آسيا. الإنتاج مؤتمت بالكامل ، وتستند المنتجات إلى التقنيات الحديثة للمطورين اليابانيين والأمريكيين والأوروبيين.

العميل DHR II

3285 - 3440 روبل.

نسخة محدثة للركوب على المنحدرات في الجبال. إنه يحتوي على طبقة مزدوجة من المطاط المتين على الجانبين ، ومداس جديد ومثابرة ممتازة. الحجم - 27 ، الوزن - 1265 جم ، TPI - 60. مع الأخذ في الاعتبار جميع الخصائص ، نحصل على مزيد من الثبات ، والفرملة المبسطة والانعطاف. مثبتة على العجلة الخلفية.

لقد تغير الرسم بشكل كبير. تتناوب الكتل الكبيرة من المسامير مع أزواج من الكتل الصغيرة ، وتقع بالقرب من المركز. يوجد المزيد من الأخاديد المستعرضة على المسامير الجانبية ، والآن "يتصل" نعل الدراجة بالسطح بشكل أكثر كثافة. يمكن تمرير المنعطفات بأقصى سرعة بدون فرملة على الإطلاق. هذه الإطارات لا تخاف من الطين السائل والحصى والجذور الرطبة.

إذا كان السلك ذو الطبقتين يبدو ثقيلًا (مع خرزة معدنية) ، يمكنك اختيار نموذج به كيفلر وطلاء ذو ​​طبقة واحدة.

• هذا هو أفضل إطار للعجلات الخلفية للانحدار الصعب ؛
• أداء الكبح والتسارع يفوق الثناء ؛
• هناك حماية من الصدمات.

• غالي جدا.

لارسن تي تي

2360 - 2600 روبل.

TPI - 60 ، الوزن - 620 جم ، الحجم - 26.في نموذج Larsen TT المحدث ، أصبح المركب أكثر صرامة ، مما سيؤدي إلى إطالة عمر أحذية الدراجة. كانوا أسرع على الحصى. قبضة الزوايا في الطين بالحجارة قوية جدًا ، فهي تتدحرج بثقة على الأسطح الجافة ، ولا تنزلق على العشب الرطب صعودًا. لكن المواد السائلة ليست لهم - المسامير الجانبية صغيرة جدًا لقيادة واثقة في الظروف الرطبة. الجدران الجانبية الرقيقة مقاومة للثقب. يوجد هامش أمان مضاد للصدمات.

• أقوى ، سوف تستمر لفترة أطول ؛
• صمد أمام التأثير على البرميل ، ولم ينفجر ؛
• سعر ديمقراطي مع مثل هذه الفرص.

• يمشي ببطء شديد على الأسفلت.
• في المطر ، قبضة صغيرة وخطيرة ؛
• يزن كثيرا.

ميشلان

شركة فرنسية قديمة لا تفكر فقط في التقدم التقني ، ولكن أيضًا في التقدم الاجتماعي. يقود التاريخ من بداية القرن التاسع عشر. إنها تنتج منتجًا عالي الجودة باهظ الثمن وميزاني للغاية. إنها واحدة من أكثر العلامات التجارية شهرة في العالم. يتم الإنتاج في 18 دولة - 70 مصنعًا. خبرتهم هي إطارات الدراجات التي يمكن إصلاحها في 15 دقيقة ، بحبال شعاعية. ميشلان هي بيئة العمل ، والجودة في جميع المواسم.

بروتيك ماكس سيتي

956 فرك.

TPI - 22 ، الوزن - 750 جرام ، الحجم - 26. إطارات من فئة السعر المتوسط ​​للركوب في شوارع المدينة. لكنهم سيقومون بعمل ممتاز مع الرحلات عبر البلاد والسياحية. الجانب الصلب ، طبقة مقاومة للثقب 1 مم ، السطح العريض سيخلق شعورًا بالحركة المريحة. الجدران الجانبية لها شريط عاكس.

يوفر هذا المطاط امتصاصًا ممتازًا للصدمات عن طريق امتصاص الاهتزازات. على سطح مستو ، تكون السرعة مناسبة تمامًا. بدون المسامير ، من السهل تمرير المنعطفات ، عنيد تمامًا ، ولا تنزلق على السطح حتى في الطقس الرطب.

• مريحة للغاية ، النقل الاقتصادي ، تحافظ على الصحة ؛
• سعر الميزانية؛
• تمنحك الإطارات الأكبر مزيدًا من الثقة على الطريق.

• لم تحل.

نصائح من راكبي الدراجات المخضرمين

ليس من الضروري استبدال الإطارات في حالة عدم المعرفة بخصائص معينة ، حتى في حالة تلف الكاميرا تمامًا. تعهد هذا الأمر إلى المتخصصين. من خلال شراء النموذج المحدد ، يمكنك التحقق من جودة المطاط الذي يقدمه لك البائع. أبسط الاختبارات السريعة هي:

1. اضغط على الكاميرا واسحب بقوة على السطح: إذا بقيت علامة داكنة على يدك ، فإن الجودة رديئة.
2. على أي منتج هناك هوائيات متبقية بعد الصب. سحب الهوائيات: لا تمتد ، تنكسر - المطاط السيئ.
3. تحقق بعناية من أن السلك الموجود على اللوحة غير تالف ، وأن الجدران لا تحتوي على تشققات أو طيات أو تلف.

إذا لم يكن هناك من يخبرك بنوع "الأحذية" التي تحتاجها لشراء حصان حديدي ، فاشترِ بالضبط نفس الحذاء الذي دمرته. أعد كتابة جميع الأرقام والحروف الموجودة على الإطار ، والتقط صورة للمداس ، والعلامة التجارية.

لتغيير الأحذية بمعدل أقل ، حاول تجنب الثقوب. لا يمكن توقع كل شيء ، ولكن يمكن القيام بشيء ما:

1. يتم تمييز الإطار دائمًا بالضغط الذي يحتاج إلى نفخه. حاول تلبية هذا المؤشر: الإفراط في النفخ والتضخم أقل عرضة للثقب.
2. أسهل طريقة هي شراء الإطارات مع الحماية.
3. قبل إدخال الأنبوب في الإطار ، ضع شريطًا خاصًا مضادًا للثقب هناك.
4. شراء إطارات TPI عالية.

لا يتم توفير عجلة احتياطية على الدراجة ، لذلك احتفظ دائمًا بمجموعة إصلاح أو مادة لاصقة خاصة مانعة للتسرب في متناول اليد.انطلق إلى مستوى محتوى قلبك ، واختبر حدودك على المسارات المليئة بالأدرينالين ، وفقد الوزن على مسارات الدراجات - ركوب الدراجات مفيد للجميع!