تصنيف أفضل إطارات الشتاء R15 لعام 2025

ينتج كل مصنع للإطارات الشتوية تقريبًا لأي ماركة سيارات مجموعة كبيرة من الأحجام المختلفة ، مما يساعد مالك السيارة على اختيار الخيار المناسب لـ "حصانه الحديدي" بسهولة. ومع ذلك ، تشير الإحصاءات إلى أن R15 يعتبر القطر الأكثر شيوعًا. هذه الإطارات مخصصة إلى حد كبير لموديلات الركاب ، ولكن يمكن أيضًا تثبيتها على بعض الكروس أوفر ، وهي أنواع انتقالية بين السيارات وسيارات الدفع الرباعي.

أنواع شعبية من إطارات الشتاء R15

يمكن تقسيم جميع الإطارات قيد الدراسة على وجه التحديد إلى ثلاثة أنواع ، سيكون كل منها مناسبًا لظروف مناخية وظروف طرق معينة.

إطارات الشتاء الأوروبية

تم تطوير هذا النوع من الإطارات للاستخدام في ظروف "الشتاء المعتدل" ، مما يعني:

• وجود ذوبان الجليد بشكل متكرر ؛
• الصقيع الخفيف والقصير.
• ليس سقوط الكثير من الثلج.

في مثل هذه الظروف ، يجب قيادة السيارة ، غالبًا على أسفلت مبلل ، وليس على سطح زلق حقًا. من هذا يتضح أن الإطارات "الأوروبية" ستتماسك بشكل أفضل على الأسطح الصلبة ، خاصة عند السرعات العالية. بالإضافة إلى ذلك ، فهي قادرة على إزالة السوائل بسهولة من منطقة التلامس على الطريق مع العجلة ولا تنتج ضوضاء مفرطة. ومع ذلك ، إذا كان من المفترض أن تكون الرحلة على طريق ثلجي كثيف ، فيجب على السائق توخي أقصى درجات الحذر ومهارة القيادة ، لأن السيارة سوف تنزلق وتطيع التوجيه بشكل ضعيف. في هذه الحالة ، حتى الانجرافات الثلجية الصغيرة يمكن أن تكون غير سالكة بالنسبة للإطارات الأوروبية.وبالتالي ، فإن الإطارات المعنية مثالية لفصل الشتاء عند استخدامها في المدن الكبيرة ذات المناخ المعتدل. سيكون الخيار الإضافي الذي يؤثر على تشغيلها الموثوق هو التنظيف المنتظم للشوارع من الجليد ورش الطرق باستخدام الكواشف المضادة للجليد.

إطارات الشتاء الاسكندنافية

تم تصميم هذه النماذج لظروف التشغيل الأكثر قسوة ، في المناطق التي تنخفض فيها درجات الحرارة في الشتاء غالبًا إلى أقل من 0 درجة ، وتعاني الطرق من الجليد المستمر ، والثلوج في كل مكان. إن قبضة "الإسكندنافيين" على الأسطح الزلقة أعلى بكثير من قبضة "الأوروبيين" ، ويتضح ذلك بشكل خاص عند القيادة على الجليد ، سواء كان مفكوكًا أو ملفوفًا. يكمن سبب الالتصاق الجيد في نعومة المداس ، والتي تلتصق حقًا بالطلاء ، مما يمنع الانزلاق والتشبث بكل خشونة. ومن هنا جاء الاسم الثاني لهذه الإطارات - "Velcro". ومع ذلك ، يمكن أن يكون للمداس الناعم أيضًا عدد من العيوب ، يمكن تسمية أحدها باستجابة منخفضة للتحكم على الأسطح الصلبة ، والذي يحدث بسبب الامتثال العام للمطاط. على الرصيف الجاف ، تتباطأ الإطارات الاسكندنافية بشكل أسوأ وتستجيب بشكل سيئ لانعطاف عجلة القيادة. بالإضافة إلى ذلك ، تتلف هذه الإطارات بسرعة كبيرة ، خاصة في درجات الحرارة الإيجابية (في درجات الحرارة الإيجابية ، يصبح المطاط أكثر ليونة). من هذا المنطلق يمكننا أن نستنتج أن النماذج الاسكندنافية ستعمل بشكل أفضل في المناطق الشمالية من الاتحاد الروسي أو في سيبيريا ، لأنها تتكيف مع الصقيع الشديد ، ولا يتم العثور على الإسفلت الجاف في هذه المناطق من البلاد تقريبًا في فصل الشتاء.

الإطارات رصع

هذا النوع هو الإصدار الأكثر جذرية من إطارات الشتاء.تم دمج المسامير المعدنية في واقياتها ، والتي تبرز بمقدار 1-1.5 ملم. بفضل نهاياتها الحادة ، فإنها تستقر بشكل مباشر على السطح الجليدي وتكون قادرة على التشبث بخشونة صغيرة ، مما يسمح لك بإبقاء السيارة على الجليد بشكل أفضل من الفيلكرو. يكون هذا محسوسًا بشكل خاص في درجات الحرارة السلبية المنخفضة ، عندما يكون الجليد ناعمًا نسبيًا. مع انخفاض درجة الحرارة ، تنخفض جودة التصاق المسامير ، لأن مساميرها لا "تلدغ" بشدة في الثلج المتصلب. بالإضافة إلى ذلك ، ستحتاج النماذج المرصعة إلى تقوية المداس بالكامل ، مما يجعله أكثر صلابة بحيث يمكنه تثبيت المسامير الفولاذية بشكل صحيح. ومع ذلك ، فإن هذا يتعلق أكثر بزيادة درجة الطفو على الثلج السائب.

تشمل عيوب النماذج المرصعة عدم جدواها تمامًا عند القيادة على الأسفلت الجاف. إنها تلتصق بشكل سيء للغاية بالسطح الصلب ، بينما تخفض في نفس الوقت قبضة المطاط في منطقة العجلة ؛ تبلى بسرعة كبيرة على الرغم من نصائح الكربيد. من هذا يتضح أنه على الأسطح الجافة والصلبة ، فإن السيارة ذات الإطارات المرصعة ستزيد بشكل كبير من مسافة الكبح ، وهذا يشير إلى التعامل السيئ للغاية مع السيارة. أيضًا ، فإن المسامير نفسها أثناء المناورات الحادة تطير بسهولة من المداس. وأخيرًا ، النماذج المرصعة هي الأعلى صوتًا بين جميع إطارات الشتاء.

مهم! في الآونة الأخيرة ، حاول مصنعو الإطارات المرصعة جعلها عالمية. لذلك ، توجد اليوم نماذج ، عند القيادة على سطح صلب وجاف ، تسمح ببساطة للأزرار ، كما كانت ، "بالغرق" في المداس ، مما يتجنب إلحاق الضرر بها ، مع تحسين المناورة وتقصير مسافة الكبح.في الوقت نفسه ، تجري تجارب على شكل المسامير وعددها وموضعها.

ونتيجة لذلك ، سوف تتكيف الإطارات المرصعة بشكل مثالي مع ظروف الشتاء المتأصلة في وسط روسيا ، حيث ينتشر الجليد في الأشهر الأخيرة من العام. تجدر الإشارة إلى أن هذه النماذج ليست مناسبة تمامًا للسفر الشتوي في بعض الدول الأوروبية - في بعض الدول الأوروبية ، يُحظر استخدامها في أي وقت.

أنماط المداس الشائعة لإطارات الشتاء R15

خاصة بالنسبة للإطارات الشتوية R15 ، تم إنشاء عدة أنواع شائعة من المداس ، كل منها جيد بطريقته الخاصة:

1. متماثل غير اتجاهي - هذا النوع هو نمط مداس منتظم ، مصنوع على شكل كتل مستطيلة ، موزعة بالتساوي على سطح الإطار. يستخدم بشكل رئيسي في المطاط الاسكندنافي والقطب الشمالي. يمكن تركيب الإطارات على أي جانب من جوانب الماكينة وتتناسب مع أي اتجاه للسير ؛
2. متماثل الاتجاه - نوع آخر من المداس الكلاسيكي ، والذي يشار إليه عادة باسم "عظم السمكة المتعرجة". المزاريب على شكل حرف V وتستخدم لتصريف المياه. النمط مناسب للمناطق التي تسود فيها الرطوبة والطين على الطرق. غالبًا ما يستخدم هذا النمط لتصميم إطارات جبال الألب الاحتكاكية. يتم تثبيتها فقط وفقًا لمؤشر الاتجاه ؛
3. غير متماثل غير اتجاهي - نوع مشابه هو مداس مشترك حديث. يحتوي أحد أجزاء الإطار على كتل ، ويتكون الآخر من تقوية المحور والأخاديد. ينتمي هذا النمط إلى النوع الرياضي ولم يجد شعبية كبيرة بين السائق العادي. إنها مبالغ فيها وتباع هذه الإطارات في مجموعة كاملة فقط.يتم التثبيت بدقة في الاتجاهات المشار إليها - على الجانب الخارجي أو الداخلي للقرص ؛
4. غير متماثل اتجاهي - ممثل آخر لنمط المداس المدمج. يحتوي أحد جوانبها على أدوات تقوية للمحور وأخاديد كبيرة ، بينما يشتمل الجانب الآخر على أخاديد على شكل "V". يتم التثبيت باستخدام العلامة المثبتة في اتجاه الحركة وعلى داخل / خارج القرص.

مهم! لا يُرى المداس الحديث غير المتماثل في كثير من الأحيان على طرق الاتحاد الروسي. هناك عدة أسباب لذلك: قلة البيع بالقطعة وسعرها المرتفع للغاية. وبالتالي ، يفضل اختيار أفضل إطارات R15 لفصل الشتاء بنمط متماثل.

اختيار أفضل ماركة لإطارات الشتاء R15

لسوء الحظ ، فإن اتخاذ مثل هذا الاختيار "عن طريق اللمس" أو "بالعين" مهمة صعبة للغاية. على الرغم من أن بعض البائعين في مراكز السيارات يحاولون إثبات جودة إطارات الشتاء بهذه الطريقة ، مما يعرض على المشتري المحتمل الشعور يدويًا بنعومتها أو التحقق من جودة نمط المداس. ومع ذلك ، فإن هذا المسار ليس هو المسار الصحيح: ستعتمد جودة إطارات الشتاء R15 على مجموعة من العوامل المختلفة ، من تصميم الهيكل إلى الصيغة الكيميائية للمطاط. هذا المزيج هو الذي سيحدد مدى قوة احتواء الإطار على الجليد وما إذا كان سيحدث الكثير من الضوضاء أثناء التشغيل.

أفضل دليل عند اختيار إطارات الشتاء هو نتائج اختبارات الإطارات ، التي يتم إنتاجها من قبل خبراء مستقلين أو منشورات السيارات المتخصصة الكبرى.

طريقة أخرى هي الاعتماد على سمعة العلامة التجارية للشركة المصنعة.لا يمكن اختيار منتجات معظم الاهتمامات الكبيرة ذات التاريخ الطويل إلا بفضل مزايا سمعتها. وتشمل هذه الشركات التالية:

• سنة جيدة؛
• "كونتيننتال" ؛
• ميشلان.
• بيريللي.
• بريدجستون.
• "DUNLOP" ؛
• يوكوهاما.

فيما يتعلق بالقادة في إنتاج الإطارات الشتوية R15 ، هنا تحتل الشركة الاسكندنافية Nokian المركز الأول ، والتي حافظت على هذا السوق منذ فترة طويلة وبقوة.

إذا لم تكن الميزانية المخصصة لشراء إطارات الشتاء كبيرة جدًا ، فيمكنك تجربة منتجات الشركات المصنعة غير المعروفة جيدًا (على الرغم من أن معظمها شركات تابعة لشركات كبيرة) ، على سبيل المثال:

• "بي إف جودريتش" ؛
• "ماتادور" ؛
• "جيسلافيد" ؛
• نورمان.
• كوبر
• يونيرويال.

من العدل أن نقول إنه على منتجات الشركات التابعة هي التي تهتم بشكل كبير "بتشغيل" حلولها الهندسية المبتكرة. لذلك ، في مثل هذه النماذج ، يمكنك العثور على نمط مداس جديد ، أو شكل جديد من الأزرار ، أو يمكن تطبيق صيغة جديدة لمركب المطاط عليها.

أهمية تاريخ إطلاق إطار الشتاء R15

بطبيعة الحال ، بمرور الوقت ، عصور المطاط. ومع ذلك ، فإن تقادم الإطارات سيكون له ، في معظم الحالات ، تأثير على بعض الخيارات الرياضية أو الممتازة ، إما لشبه البقع أو البقع. بالنسبة لـ 95٪ من السيارات القياسية ، إذا اشتريت إطارات شتوية لها في المستودعات لمدة 2-3 سنوات ، فلن تكون هناك عواقب سلبية. أجرت شركة ميشلان الشهيرة ذات مرة اختبارات حول هذا الموضوع ، والتي أظهرت أنه عند تخزين المطاط لمدة تصل إلى ثلاث سنوات ، فإن الأخير يحافظ تمامًا على خصائص القيادة الأصلية ولا يختلف تآكله (من حيث السرعة) عن الإطارات المنتجة حديثًا.كان الاختبار فترة طويلة إلى حد ما من التشغيل العادي ، وكانت نتيجته الغياب شبه الكامل لأي تشققات كبيرة على المطاط والقدرة على الثبات على الطريق بشكل مثالي.

في الوقت نفسه ، أظهرت الاختبارات التي أجرتها شركة تصنيع إطارات عملاقة أخرى ، Pirelli ، أن الإطار ، في المتوسط ​​، عند تخزينه في مستودع ، يفقد حوالي 5٪ من خصائصه المفيدة في 12 شهرًا ، ويرجع ذلك إلى حقيقة أن المطاط و تبدأ الزيوت العطرية ، المدرجة في الصيغة الكيميائية للمطاط ، في الجفاف. ومع ذلك ، يرى العديد من الخبراء أن هذه النتائج مبالغ فيها للغاية أو يفترضون أنها لا تلعب دورًا مهمًا.

وضع التشغيل لإطارات الشتاء R15

من الجدير بالذكر دائمًا أن الإطارات الشتوية يجب كسرها قبل الاستخدام اليومي. يتم تثبيت المسامير على المداس بواسطة مادة تشحيم تبقى في مكان الهبوط وتحافظ على البئر في الخلية. أثناء عملية الاقتحام ، يتم ضغط مادة التشحيم من خلال ثقوب خاصة في كتل المداس. وفقًا لتوصيات الشركات المصنعة للإطارات الشتوية ، سيتم اعتبار أول 500-600 كيلومتر قابلة للتكيف مع الإطارات التي تم تسليمها حديثًا. لكامل هذه المسافة ، يلزم تشغيل السيارة في وضع لطيف. من هذا يتضح أنه لا ينبغي للمرء أن ينزلق ، والقيادة بسرعة تزيد عن 90 كم / ساعة ، والسماح بالمناورات الحادة. بالنسبة للإطارات المرصعة ، فإن الأسفلت المفتوح عند درجات حرارة موجبة سيكون ظروفًا مثالية.

عند الركض في الثلج ، يجب زيادة الحد الأدنى للمسافة إلى 700-800 كيلومتر. ومع ذلك ، لا ينبغي التغلب على هذه المسافة بسرعة هادئة - فأنت بحاجة إلى ترك الإطارات تبرد باستمرار وتسخينها مرة أخرى.

مهم! تطبق بعض الشركات المصنعة مؤشرات خاصة للاقتحام على الإطارات ، والتي تكون على شكل قطرات. إذا تم مسح القطرات ، فسيتم إكمال وضع التشغيل.

يتم تشغيل إطارات الاحتكاك أيضًا في ظروف مماثلة ، لكن مسافة تكيفها أقل وتتراوح بين 200 و 300 كيلومتر. هذا يكفي تمامًا لبناء عدة طبقات لتنمو معًا وتتكيف مع الظروف البيئية.

عمر خدمة إطارات الشتاء

العمر القياسي لإطارات الشتاء هو 4-5 مواسم. ومع ذلك ، فإن هذه الأرقام صحيحة إذا تم قيادة الإطارات بهدوء قدر الإمكان على طرق عامة جيدة. ومع ذلك ، في حالة عدم استخدام المطاط ، يجب تخزينه وفقًا للشروط المنصوص عليها في معيار الدولة 24779 لعام 1981. بالنسبة لأقصى عدد من الأميال ، حدد العديد من الشركات المصنعة مؤشر التآكل ، وهو 90-120 ألف كيلومتر. ومع ذلك ، فإن هذا الرقم ، كما يقولون ، هو الحد الأقصى ، أي يعني عمليا محو المطاط في الغبار. في الواقع ، المتوسطات هي كما يلي:

• الصينية - 50-80 ألف كيلومتر ؛
• أوروبي - 50-60 ألف كيلومتر ؛
• الروسية 20-40 ألف كيلومتر.

تجدر الإشارة إلى أن المشاكل الملحوظة حقًا مع الإطارات تبدأ بعد 3-4 مواسم: تسمير المطاط من الكواشف المضادة للجليد ، يبدأ المداس في التآكل ، وتبدأ المسامير في التساقط.

تصنيف أفضل إطارات الشتاء R15 لعام 2025

إطارات غير مرصعة

المركز الثالث: "كونتيننتال كونتي فايكينغ كونتاكت 6"

هذه الإطارات مصنوعة من نوعين من المطاط. الطبقة الخارجية أكثر ليونة ، بينما الطبقة الداخلية ، على العكس من ذلك ، لديها صلابة أكبر. فيما يتعلق بإدراج السيليكا شديدة التشتت في تركيبة الصيغة الكيميائية ، كان من الممكن تحقيق خصائص عالية الأداء.يمكن أن يوفر تصميم نمط مداسها غير المتماثل سهولة التعامل على أي مسار. تساعد الكتل الداخلية الإطارات الشتوية على إزالة الثلج من تلقاء نفسها ، بينما تعمل الكتل الخارجية على التخلص من الرطوبة بشكل صحيح. التكلفة الموصى بها لسلاسل البيع بالتجزئة 7500 روبل.

• الموثوقية الصوتية
• استقرار الدورة
• التعامل الجيد على الجليد.

• الجدار الجانبي ناعم جدًا.

المركز الثاني: Michelin X-Ice XI 3

هذا النموذج هو الاحتكاك ولديه عدد متزايد من كتل المداس. هذا هو الظرف الذي يزيد من خصائص الجر والاقتران. صفائح Cross Z مفيدة بشكل خاص في هذا. يحتوي المطاط على مضخات صغيرة ، مما يجعل من الممكن إزالة الماء بسرعة من رقعة التلامس. التكلفة الموصى بها لسلاسل البيع بالتجزئة هي 5900 روبل.

• ارتداء المقاومة؛
• ضجيج منخفض
• حركة فعالة على الثلج.

• هناك تعليقات على مسافة الكبح الممتدة.

المركز الأول: Nokian Hakkapeliitta R3

يتميز هذا الطراز من الإطارات من النوع الكسري بنمط مداس اتجاهي ويمكنه إظهار نتائج ممتازة عند الكبح على الرصيف المبلل ، وكذلك على الجليد والثلج. أصبح من الممكن تحقيق هذه الخصائص بفضل نظام محسّن لتصريف الصفائح ، وكذلك بسبب إدراج جزيئات مركب Nokian Crio Crystal 3 في الصيغة الكيميائية للمطاط. الإطارات لها حواف حادة تعطي خشونة خاصة حتى للمداس البالي. التكلفة الموصى بها لسلاسل البيع بالتجزئة هي 6860 روبل.

• التعامل الجيد
• انخفاض استهلاك الوقود
• كبح مسار ممتاز.

• هناك بعض الانزعاج الصوتي.

الإطارات رصع

المركز الثالث: "جيزلافيد نورد * فروست 200"

يعمل هذا الإطار المرصع بشكل جيد على الطرق الجليدية والثلجية. تتميز مسامير التثبيت Eco Tri-Star بوزن كبير ، ولكن أقل من جرام واحد ، مما يضمن ثباتًا مناسبًا على الأسطح الزلقة. سيعطي نمط المداس غير المتماثل ثقة مالك السيارة أثناء القيادة وأثناء المناورات وتحديد درجة متزايدة من المباح. التكلفة الموصى بها لسلاسل البيع بالتجزئة هي 4690 روبل.

• قيادة سلسة للغاية
• زيادة النفاذية
• القليل من الضوضاء.

• استهلاك وقود مرتفع إلى حد ما.

المركز الثاني: Pirelli Ice Zero

يستخدم هذا النموذج نوعًا فريدًا من التكنولوجيا الحاصلة على براءة اختراع تسمى Pirelli Dual Stud. اجتاز النموذج بنجاح العديد من الاختبارات ، مما يثبت درجة عالية من الأمان على الطرق الزلقة. تم إنشاء عدد متزايد من الشقوق في نمط المداس ، مما يؤكد خصائص الجر والتماسك الممتازة عند القيادة على الجليد. التكلفة الموصى بها لسلاسل البيع بالتجزئة هي 5020 روبل.

• تسارع سريع على الجليد.
• مقاومة جيدة للتآكل.
• استقرار جيد في الدورة.

• بعض الانزعاج عند القيادة على أسطح غير مستوية.

المركز الأول: "نوكيان هاكابيليتا 9"

يُظهر هذا المطاط من مصنع فنلندي مشهور تماسكًا ممتازًا على الأسطح الزلقة. تتمثل إحدى ميزات هذا المطاط في استخدام تقنية مسمار مكرر ، ويتم تثبيت إدخالات ذات شكل موجه بشكل عرضي في الجزء الأوسط من المداس.تم دمج الثلاثيات المعدنية على الجانبين ، مما يزيد من جودة المناورة أثناء التسارع والكبح. سعر التجزئة الموصى به هو 9100 روبل.

• ارتفاع معدل تعويم الثلوج ؛
• الكبح الفعال على الأسفلت ؛
• ضوضاء منخفضة أثناء القيادة

• تغيير حاد في خصائص الأداء عند درجات الحرارة الإيجابية.

اطارات لعمليات الانتقال

المركز الثالث: "جيسلافيد سوفت * فروست 200"

لا تحتوي هذه الإطارات على مسامير ، ولكن لها نمط مداس غير متماثل ، مما يساعد على الحفاظ على القدرة على المناورة في أقسام الطرق الصعبة. تقاوم الأخاديد على شكل حرف V الانزلاق المائي بسهولة ، مما يعني إخلاء الأوساخ والثلج والماء بسرعة. يشير عدم وجود المسامير إلى أن نموذج الإطارات هذا مناسب لعمليات الانتقال التي غالبًا ما تتجول في مدينة شتوية. التكلفة الموصى بها لسلاسل البيع بالتجزئة هي 3680 روبل.

• تكلفة معقولة
• قبضة جيدة على الجليد
• الكبح الفعال.

• متوسط ​​مستوى النفاذية.

المركز الثاني: "كونتيننتال آيس كونتاكت 2"

تحتوي هذه العينة على كتل مداس متعددة الاتجاهات ذات حواف حادة ، مما يشير إلى جودة عالية للتعامل على طريق شتوي. تعد تقنية Brilliant Plus stud مسؤولة عن التسارع المتسارع والمزيد من الكبح والحركة المتوقعة على الطرق الزلقة. بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع الإطارات بملاءمة عميقة ، مما يساعد على زيادة مقاومة التآكل. التكلفة الموصى بها لشبكة البيع بالتجزئة هي 12000 روبل.

• ثقة في الجر على الثلج.
• تشغيل ناعم؛
• تحكم واضح.

• درجة عالية من الضوضاء أثناء التشغيل.

المركز الأول: "Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV"

أصبح هذا النموذج واسع الانتشار بسبب الكبح الممتاز على الجليد. تم تحقيق هذه الظروف بسبب استخدام مسامير بيضاوية الشكل ذات حافة متضخمة. هذه المسامير تحمل حتى الأحمال الميكانيكية المتزايدة. يظل المطاط المرن باردًا في البرد ، وتوفر الأخاديد على شكل سهم قوة جر ممتازة في الثلج. التكلفة الموصى بها لسلاسل البيع بالتجزئة هي 6780 روبل.

• مقاومة الانزلاق المائي
• زيادة مقاومة التآكل
• التعامل مع الثقة.

• عدم الراحة الصوتية.

تلخيص لما سبق

يعد تركيب الإطارات الشتوية حدثًا ضروريًا وهامًا ، وهو ضروري بشكل خاص في ظروف الواقع الروسي. من الطبيعي أن تكون إطارات R15 هي الأرخص في السوق ، لذا فإن مداها واسع جدًا ، مما يتيح لك اختيار الخيار المناسب لأي سيارة تقريبًا.