محتوى

  1. نظام وقود المركبات
  2. أنظمة الوقود للقوارب ذات المحركات
  3. أنظمة الوقود للدراجات النارية
  4. تصنيف أفضل خزانات الوقود لعام 2025
  5. استنتاج

تصنيف أفضل خزانات الوقود لعام 2025

تصنيف أفضل خزانات الوقود لعام 2025

لتخزين الوقود الموفر لمحرك أي جهاز متحرك ، يتم تصميم خزان خاص يسمى خزان الوقود ، وهو جزء لا يتجزأ من نظام الوقود. وهي مصنوعة في شكل حاوية مغلقة ، واعتمادًا على طراز المعدات المنقولة ، قد تكون مختلفة في شكلها ومواد التصنيع والحجم. بشكل عام ، تم تصميم هذه الخزانات للوقود السائل - الديزل أو البنزين أو الغاز المسال.

نظام وقود المركبات

الفروق الدقيقة في وضع الخزان في السيارة

يتم تثبيت خزانات الوقود المثالية في تصميمها لكل فئة من فئات المركبات. على سبيل المثال ، في سيارات الركاب ، غالبًا ما يوجد الخزان في الخلف وأمام المحور الخلفي وأسفل المقعد. يتم ذلك للتأكد من أن هذه المنطقة هي الأكثر حماية في حالة وقوع حادث.

بالنسبة للشاحنات ، يتم وضع خزانات الوقود (في كثير من الأحيان حتى عدة قطع) بين المحاور الخلفية والأمامية من جانبي الإطار. هذا يرجع إلى حقيقة أن هذا النوع من المركبات يتعرض في كثير من الأحيان لحوادث وجها لوجه. إذا تم تحديث السيارة ، فيمكن وضع خزان الوقود الخاص بها في مكان عشوائي ، ومع ذلك ، في معظم الحالات ، يمكن أن يهدد هذا "الضبط" مالك السيارة بغرامة.

نظرًا لحقيقة أن خزان الوقود يقع بجوار نظام العادم ، يتم استخدام شاشات عزل حراري خاصة لمنع التسخين.

أنواع خزانات الوقود والمواد التي صنعت منها

الشرط الأساسي لخزانات الوقود هو زيادة إحكامها ، مما يساعد على منع تسرب الوقود (أو دخول أبخرته). بشكل عام ، يجب أن يضمن ذلك التشغيل الآمن بشكل عام وتوفير استهلاك الوقود.

تستخدم الأنواع التالية من المواد في إنتاج خزانات الوقود:

  • الصلب - يستخدم بشكل رئيسي في أنظمة الغاز ويتم تركيبه في الشاحنات.
  • المنيوم - يستخدم في السيارات التي تستخدم وقود البنزين.
  • البلاستيك هو المادة الأكثر شيوعًا حيث أنه مناسب لجميع أنواع الوقود.

توصي معايير صناعة السيارات باستخدام حجم الخزان الذي يسمح لك بالقيادة لمسافة 400 كيلومتر على الأقل دون إعادة التزود بالوقود. الجانب الآخر من هذه المشكلة هو أن الخزان الكبير جدًا يزيد من تكلفة السيارة ويعقد تصميمها. يمكن تقسيم الحجم الإجمالي لخزان الوقود إلى حجم حقيقي (ملء "تحت العنق") واسمي (يُشار إليه في التعليمات الخاصة بالسيارة). قد تكون السعة الفعلية لخزان الوقود ، حسب السيارة ، أكثر من السعة الاسمية في المنطقة من 2 إلى 17 لترًا. يبلغ متوسط ​​حجم خزان الغاز لسيارة الركاب 50-70 لترًا. ومع ذلك ، هناك نماذج قوية خاصة بحجم 80 لترًا أو أكثر ، وخيارات السعة الصغيرة مجهزة بخزانات سعة 30 لترًا. يمكن أن تبلغ سعة خزان الغاز الإجمالية للشاحنات 170-500 لتر.

الأشكال الحديثة لخزانات الوقود

لا يوجد تصميم وشكل واحد لخزان الغاز. من أجل تحقيق أحجامها القصوى ودون المساس بضغطها ، يمكن إعطاؤها هندسة معقدة ، وهذا بدوره قد يعتمد على طراز الماكينة وتكوينها.

في الخزانات الفولاذية ، يمكن تحقيق الشكل المعقد عن طريق ختم الصفائح المعدنية وبواسطة وصلات اللحام المختومة. تصنع الخزانات البلاستيكية بالقولبة باستخدام الضغط العالي ودرجة الحرارة.

العناصر الرئيسية لخزان الغاز

على الرغم من الاختلاف في الشكل ، من الناحية الهيكلية ، تحتوي معظم خزانات الغاز على عناصر مشتركة:

  • حشوة العنق - تذهب إلى سطح الجسم وهي ضرورية للتعبئة بالوقود. يقع عادة على جانب السائق (بجانب الحاجز الخلفي). في معظم السيارات ، تحتوي هذه الرقبة على غطاء خاص محكم الإغلاق ملولب يمنع الوقود من الهروب. بطريقة أو بأخرى ، تعمل بعض طرازات السيارات الحديثة بدون هذا الغطاء. يتم استبداله بنظام Easy Fuel ، وهو عبارة عن فتحة صغيرة مزودة بمحرك كهربائي يغلق / يفتح خزان الغاز.
  • السكن بالجدران ، أي الخزان مباشرة.
  • أنبوب لسحب الوقود السائل - له مرشح خاص يمنع الملوثات من دخول الخزان. في سيارات الركاب الحالية ، يتم تعيين هذه الوظيفة لوحدة مضخة الوقود الغاطسة. يمكن أن تكون مجهزة بشكل إضافي بفلتر متحرك (شبكة).
  • فتحة التصريف (الوضع الدائم مع السدادة مغلقة) - يتم استخدامها عندما تحتاج إلى تصريف البنزين بشكل عاجل.
  • مستشعر مستوى الوقود مع تعويم - ضروري للتحكم في كمية الوقود.
  • أنبوب للتهوية.

مبدأ تشغيل نظام التهوية

عند النظر في ميزات التصميم وترتيب خزان الوقود ، يجب إيلاء اهتمام خاص لنظام التهوية. بفضله ، من الممكن حل العديد من المهام المهمة في نفس الوقت:

  • التخلص من الهواء الزائد الذي يدخل إلى الداخل عند التزود بالوقود.
  • الحفاظ على الضغط الجوي المناسب داخل الخزان - هذا المطلب هو مفتاح التشغيل الطبيعي لنظام الوقود. نظرًا لحقيقة أن الحاوية ضيقة قدر الإمكان ، يحدث خلخلة أثناء استنفاد الوقود ، مما قد يتسبب في تشوه الجسم وتمزقه.
  • ضمان درجة حرارة آمنة وتبريد مناسب للخزان.

عادة ما تحتوي السيارات على أنظمة تهوية مغلقة. مثل هذا التصميم غير مجهز بمخرج مباشر من خزان الوقود إلى الغلاف الجوي ، ولكن به عدد من الأجهزة المستخدمة لاستخراج الأبخرة والسماح بدخول الهواء. يدخل الهواء عن طريق صمام عدم رجوع في نظام تهوية خزان الوقود. في اللحظة التي يتراكم فيها الفراغ ، تحت تأثير الضغط الداخلي ، يتم ضغط زنبرك الصمام للخارج ويسمح بدخول الهواء. تتكرر هذه الوظيفة حتى يتم إنشاء الضغط الجوي الطبيعي.

من أجل إزالة أبخرة الوقود من الخزان ، يتم توفير خط أنابيب بخار في التصميم ، من خلاله تدخل الأبخرة إلى جهاز الامتزاز. هناك يتحولون إلى مكثفات ويتراكمون. في الوقت الذي يتم فيه ملء جهاز الامتزاز ، يبدأ نظام التطهير في العمل ، والذي يوفر السائل المكثف إلى مجمع الدخول للتعدين.

تعتمد مدة خدمة خزان الغاز إلى حد كبير على ظروف استخدامه وجودة الوقود. مثل أي عنصر من عناصر السيارة ، فهو يتطلب صيانة مناسبة. بادئ ذي بدء ، يشمل ذلك شطف الخزان وتنظيفه من الملوثات. أثناء الشطف ، ليس من الضروري استخدام إضافات تنظيف خاصة ، حيث يمكن أن تؤثر سلبًا على الأجزاء الرئيسية لنظام الوقود ، وفي حالات استثنائية يمكن أن تؤدي إلى إزالة الضغط وتدمير الهيكل نفسه.

أنظمة الوقود للقوارب ذات المحركات

خزانات البنزين لها معايير مختلفة. لاختيار السعة المثلى بشكل صحيح ، يجب أن تأخذ في الاعتبار جميع الخصائص التقنية للمركبة.

أنواع مختلفة من خزانات الوقود للقوارب ذات المحركات

من حيث خصائص التصميم ، تنقسم إلى:

  • مدمج - هي خيارات غير قابلة للإزالة تستخدم للمحركات بسعة لا تزيد عن 6 لترات / ثانية. يتم وضع هذه النماذج على قوارب صغيرة وإخفائها تحت غطاء يغطي المحرك.
  • محمول - نوع من الخزانات قابل للإزالة. هذه التصاميم مثالية للقوارب الصغيرة والقوارب القابلة للنفخ. تحظى بشعبية كبيرة بين السياح والصيادين الذين يمشون مسافات طويلة.
  • ثابتة - مثبتة بمحركات قوية ، ولها سعة أكبر وتستخدم في القوارب الكبيرة أو اليخوت.

تصنف خزانات وقود القوارب أيضًا إلى صلبة ولينة. هذا الأخير مصنوع من مواد مرنة ومحكمة الإغلاق. أثناء الملء يزدادون ، وفي نهاية البنزين ينخفضون. تُفضل النماذج اللينة لأنها لا تتراكم أبخرة قابلة للاشتعال ، كما أن أبعادها الصغيرة تسمح بوضعها في مكان لا تتناسب فيه الحاوية الصلبة. عيبهم الرئيسي هو الثمن الباهظ.

في شكله ، يكون خزان الوقود للقارب على شكل علبة أو مستطيل - هنا يعتمد الاختيار على ذوق المستخدم المحتمل. حسب مادة التصنيع ، يتم تقسيمها إلى:

  • معدن.
  • بلاستيك.
  • قماش.

جميع المواد مناسبة للبنزين. النماذج الناعمة مصنوعة من أقمشة متعددة الطبقات قائمة على البوليمر ، والتي تُظهر مقاومة كيميائية ممتازة.

ميزات اختيار خزان القارب

يعتمد حجمه بشكل مباشر على قوة المحرك. غالبًا ما يحدث أنه حتى سعة الوقود الصغيرة في البداية يمكن أن ترضي المستهلك.ومع ذلك ، كلما بدأت الرحلات المخطط لها لسائح الصيد ، زادت احتمالية حاجته بالتأكيد إلى زيادة حجمه.

يمكن حل هذه المشكلة بطرق مختلفة ، على سبيل المثال ، لتركيب حاوية إضافية أو أخذ إمداد بالوقود في عبوات. ومع ذلك ، فإن حملها معك هو متعة مشكوك فيها ، لذلك يبدو أن خزان الغاز الاحتياطي هو الحل الأفضل.

عند اختيار خزان البنزين ، عليك الانتباه إلى:

  • الاكتمال - يجب أن تتضمن المجموعة جميع العناصر التي تم الإعلان عنها من قبل الشركة المصنعة في الوصف.
  • الجودة - يجب ألا تتشوه الحاوية أو تتلف. يجب أن يكون التصميم محكم الإغلاق ومتين ومقاوم كيميائياً للبنزين. يجب أيضًا أن تتأثر قليلاً بتغيرات درجة الحرارة والشمس والماء.
  • وجود مقصورات لتراكم المكثفات - توجد في الجزء السفلي من الخزان وتمنع تغلغل الرطوبة في خط الوقود.

أظهر تحليل لسوق خزانات القوارب أن خيارات البلاستيك والنسيج أكثر شيوعًا ، حتى على الرغم من سعرها المبالغ فيه.

أنظمة الوقود للدراجات النارية

يلعب نظام إمداد الوقود دورًا مهمًا جدًا في تشغيل الدراجات النارية ، حيث يقوم بتزويد البنزين بالمكربن ​​ثم إلى غرفة الاحتراق بالدراجة النارية. من هذا يتضح أنه من الضروري مراقبة الحالة الفنية لنظام الوقود بعناية ، لأنه حتى أصغر تسرب أو تلوث يمكن أن يؤدي إلى تعطل المحرك ، وهذا سيتطلب إصلاحًا طويلًا ومكلفًا.

مرشح الوقود

تم تجهيز عدد كبير من موديلات الدراجات البخارية والدراجات البخارية الحديثة بفلاتر الوقود. مهمتهم الرئيسية هي تنظيف الوقود من التساقط والصدأ والرقائق والأجزاء الأجنبية الصغيرة الأخرى قبل دخول الوقود إلى المكربن.يوجد مرشح الوقود عادة بين المكربن ​​وخزان الغاز. في حالة احتواء النموذج أيضًا على مضخة بنزين ، يوجد الفلتر بين المضخة وخزان الغاز.

في كثير من الأحيان ، يوفر المصنعون المال ولا يقومون بتركيب المرشحات في منتجاتهم. في هذه الحالة ، يمكن أن يؤثر غيابهم بشكل كبير على العمر التشغيلي للمنتج.

خزان البنزين وخط الوقود

يجب إيلاء اهتمام خاص لعناصر الدراجات النارية هذه. يجب ألا يكون هناك لطخات أو بقع زيتية على الخزان نفسه ومن حوله. إذا كانت موجودة ، فقد يكون هناك تسريب في خزان الوقود نفسه أو تلف خط الوقود. في أفضل الحالات ، في مثل هذه الحالة ، من المستحسن استبدال العنصر التالف ، وفي أسوأ الحالات ، قم بإحكام المشابك عند المفاصل أو إصلاح خزان الوقود. يجب أن تتذكر دائمًا أن صلاحية هذه الأجزاء من معدات الدراجات النارية هي مفتاح سلامة الراكب نفسه.

تصنيف أفضل خزانات الوقود لعام 2025

للسيارات

المركز الثاني: خزان الوقود KAMAZ 5511-1101010-10SB

هذا خيار قياسي ومثبت جيدًا في الممارسة. مزود بغطاء شبه قابل للعكس يقاوم التسرب قدر الإمكان. هذا النموذج مثالي لمعظم شاحنات الإنتاج المحلي. على الرغم من أنها ستتطلب تثبيتًا احترافيًا ، إلا أن هذه العملية لن تسبب مشاكل كبيرة.

اسمفِهرِس
بلد الإنتاجروسيا
السعة ، لتر170
موادستانلس ستيل
خيارات اضافيةغطاء نصف لفة
السعر روبل6500
خزان الوقود خزان الوقود كاماز 5511-1101010-10SB
مزايا:
  • سعر مناسب
  • عالمية؛
  • سعة كبيرة.
عيوب:
  • عمر خدمة قصير نسبيًا.

المركز الأول: خزان الوقود ATG-30

هذا نموذج جيد للسيارات الصغيرة. نظرًا لاكتنازها ، يمكن وضعها في أي جزء من السيارة. جسم الخزان مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ وله غطاء متعرج. طبقات التوصيل محمية بواسطة وسادات مطاطية.

اسمفِهرِس
بلد الإنتاجتايوان
السعة ، لتر30
موادستانلس ستيل
خيارات اضافيةمستشعر مستوى الوقود ، التركيب
السعر روبل2800
خزان الوقود ATG-30
مزايا:
  • الاكتناز.
  • معدات جيدة
  • جسم متين.
عيوب:
  • سعة صغيرة.

لنقل المياه

المركز الثاني: خزان الوقود الناعم MPTB-25

يمكن استخدام هذا الخزان ليس فقط كمصدر لإمداد الوقود ، ولكن أيضًا كخزان تخزين ، وكذلك لنقل الوقود. يتكون النموذج من حاوية داخلية محكمة الغلق من البوليمر. يتم توفير حبال إضافية للتثبيت. تم تجهيز أنابيب المخرج بصمامات كروية.

اسمفِهرِس
بلد الإنتاجروسيا
السعة ، لترما يصل الى 100
موادنسيج بوليمر
خيارات اضافيةأغطية ملولبة ، صمامات كروية
السعر روبل3800
خزان الوقود MPTB-25
مزايا:
  • إمكانية التنقل؛
  • الاكتناز.
  • خيارات إضافية جيدة.
عيوب:
  • غير معروف.

المركز الأول: خزان الوقود الخارجي Veterok

هذا خيار شائع إلى حد ما ، يستخدم في القوارب الصغيرة فقط من إنتاج روسي. له هيكل متين ومقاوم للضرر الميكانيكي. الخزان سهل التركيب ويمكن استخدامه كخزان احتياطي.

اسمفِهرِس
بلد الإنتاجروسيا
السعة ، لتر30
موادستانلس ستيل
خيارات اضافيةمفقود
السعر روبل4700
خزان الوقود Veterok
مزايا:
  • حالة دائمة
  • إمكانية التنقل؛
  • العلامة التجارية الروسية الشعبية.
عيوب:
  • لم يتم الكشف عن.

للدراجات النارية

المركز الثاني: خزان غاز دلتا موبيدي

هذا خيار رائع لمعظم الدراجات البخارية والدراجات البخارية الحديثة. نظرًا لاستخدامها البوليمرات المقاومة كيميائيًا ، فهي تتمتع بعمر خدمة طويل. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تكون مجهزة بـ "عدم الانسكاب".

اسمفِهرِس
بلد الإنتاججمهورية الصين الشعبية
السعة ، لتر15
موادالبوليمرات
خيارات اضافيةنظام وقود سهل
السعر روبل1500
خزان وقود لدلتا موبيد
مزايا:
  • سعر معقول؛
  • كيمياء جيدة. المزيد؛
  • براعه.
عيوب:
  • صغير نسبيًا.

المركز الأول: خزان الوقود MXR نوع KLX مع محبس الوقود

هذا نموذج قياسي مناسب لمعظم الدراجات النارية. تشير النسخة البلاستيكية من الغلاف إلى مقاومة كيميائية عالية.

اسمفِهرِس
بلد الإنتاججمهورية الصين الشعبية
السعة ، لتر20
موادالبوليمرات
خيارات اضافيةمحبس الوقود الإضافي
السعر روبل1700
خزان الوقود MXR نوع KLX مع محبس الوقود
مزايا:
  • تعدد الوظائف.
  • وجود محبس الوقود
  • سعر مناسب.
عيوب:
  • لم يتم الكشف عن.

استنتاج

أظهر تحليل السوق أنه ليس من الصعب اختيار خزان وقود للمركبات والمعدات ، ومع ذلك ، ينصح المحترفون بشرائها في سلاسل البيع بالتجزئة ، لأنه في هذه الحالة من الممكن على الأقل اكتشاف زواج محتمل بصريًا. الشراء عبر الإنترنت ليس هو الحل الأفضل. يجب أن تتذكر دائمًا أن حياة الناس يمكن أن تعتمد على صلاحية خزان الوقود.

0%
0%
أصوات 0

أدوات

الأدوات

رياضة