تصنيف أفضل رفوف VAZ لعام 2025

تعتبر دعامات التعليق (وهي أيضًا أسطوانات) أهم المكونات في هيكل السيارة ، والتي لها أيضًا تأثير كبير على نظام الأمان الخاص بها. على حسابهم ، يتم ضمان راحة الرحلة والقيادة السلسة ، فضلاً عن أنهم مسؤولون أيضًا عن التصاق موثوق للعجلة بالطريق والإمساك المتوازن للسيارة في وضع أفقي. يمكن اعتبار الحفاظ عليها في حالة جيدة مهمة قصوى لأي سائق. بالنسبة للسيارات المحلية من ماركة VAZ ، فإن مشكلة التآكل المبكر لهذه الوحدات مهمة للغاية بالنسبة لهم. يرتبط هذا بالقيادة المتكررة على أسطح الطرق السيئة وفي الظروف الجوية الصعبة - كل هذا يتطلب اهتمامًا دائمًا بحالة ممتصات الصدمات.وبالتالي ، من أجل تجنب التدمير المبكر لهذه المنتجات ، فمن المستحسن للسائق أن يكتشف بالضبط أرفف VAZ المفضلة وكيفية صيانتها بشكل صحيح.

دعامات التعليق - معلومات عامة

هم المثبط الذي بواسطته يتم دفع زنبرك حلزوني والتحكم فيه. هذه التفاصيل مهمة للغاية لتعليق السيارة ، حيث إنها مسؤولة عن سلامة جسم النقل وفي نفس الوقت تعمل على استقرار وضع السيارة أثناء القيادة. يمكن أن تحتوي أسطوانات العمل الخاصة بأسطوانات امتصاص الصدمات على حشوات مختلفة - سائل وغاز.غالبًا ما تستخدم أشكال الغاز المختلفة للنقل اليومي ولا يتم تثبيتها على السيارات الرياضية عالية السرعة. تستخدم السوائل عادة الزيت. هناك أيضًا وحدات مشتركة تسمى "زيت الغاز". من حيث خصائصها التقنية ، فهي متفوقة عدة مرات على نظيراتها المذكورة أعلاه ، لأن لديهم ارتدادًا للنفط. هذا يسمح للجسم بتوفير الحد الأدنى من لفة ، وكذلك أقصى درجة من الالتصاق ، لكن تكلفتها مرتفعة للغاية. قد تكون أحدث الموديلات قد زادت من مستويات الارتداد / الضغط ، مما زاد من تحسين الاستقرار عند السفر بسرعات عالية.

خصائص السرعة

يحتوي أي رف على معلمات السرعة الخاصة به والتي تحتاج إلى دراستها قبل شراء الوحدة ، وأكثر من ذلك تركيبها:

• رجعي - هذا النظام سوف يتعامل بشكل مثالي مع خفض مستوى اللفة والاهتزازات المثبطة التي تنتقل إلى الجسم ، حتى أثناء المناورة شديدة الانحدار. ومع ذلك ، إذا كان من المفترض أن تكون الرحلة في ظروف سطح غير مستوٍ بشكل دائم (حفر ، حفر ، أسطح غير مستوية) ، فلن يتمكن النظام التراجعي من تعويضها ، على التوالي ، سيشعر السائق بصدمات شديدة. من هذا يتضح أن مثل هذا النظام مناسب فقط للنماذج اليومية / العائلية من سيارات VAZ.
• تقدمي - تتمثل المهمة الرئيسية لهذه الأنظمة في توفير أقصى قدر من الحماية ضد اهتزاز الجسم. على ذلك ، لن "يلاحظ" التعليق وجود مخالفات قوية لمرة واحدة ، ولكن عند القيادة على طول عدة حواف في وقت واحد (ما يسمى "بموجات الأسفلت") ، سيبدأ جسم السيارة في التأرجح بشكل ملحوظ. أثناء الفرملة الحادة ، "إيماءات" السيارة بحدة ، ومع التغيير الحاد من حارة إلى أخرى ، يمكن زيادة لفة السيارة وتراكمها قطريًا.مرة أخرى ، من الأفضل تثبيت هذه الأنظمة على كلاسيكيات VAZ ، التي تتميز قيادتها بالانتظام والهدوء.
• خطي - يمكن أن يطلق عليه "الوسط الذهبي" بين النظامين الموصوفين أعلاه ، ومن الممكن تمامًا الحفاظ على توازن لائق عليه.
• مدمج - يتصرف مثل هذا النظام بشكل مختلف في كل حالة محددة ، ويتحقق ذلك من خلال الجمع بين عدة أنواع من معلمات السرعة. يمكن ، بطريقة ما ، أن يطلق عليه عالميًا وهو مثالي لماركات VAZ ذات الدفع بالعجلات الأمامية.

أوضاع التشغيل

كقاعدة عامة ، فإن مكونات التخميد في نظام التعليق VAZ قادرة على العمل في أوضاع الصمام والخانق. عند السرعة العالية ، يعمل الحامل في وضع الصمام ، بسرعة منخفضة - في وضع الخانق.

الأنواع الحديثة لامتصاص الصدمات لـ VAZ

أنبوب مزدوج هيدروليكي

يمكن استدعاء مزاياها التي لا شك فيها:

• حجم صغير
• توافر المشتري (تسمح عملية الإنتاج التكنولوجية البسيطة للمصنعين بالحفاظ على حد أدنى للسعر) ؛
• أداء ممتاز من حيث الحركة السلسة (يتم تحقيق توسيد ناعم بواسطة نظامي صمام) ؛
• ضعف الحساسية للتأثيرات الميكانيكية الخارجية.

من السلبيات يمكن ملاحظة:

• الحساسية الشديدة للأحمال المطبقة ؛
• ضعف تبديد الحرارة (يتم توليد التسخين في الأسطوانة الداخلية ، والتي تتداخل مع الأسطوانة الخارجية ولا توفر منفذًا للطاقة الحرارية المتراكمة) ؛
• إمكانية حدوث "تجويف" (تكوين فقاعات غاز ضار في حشو السائل) عند القيادة بسرعة على مسار غير مستو. تؤدي الحركة المفاجئة للمكبس إلى اختلاط الزيت بسرعة بالغاز وتشكيل فقاعات.نتيجة لهذه العمليات ، تفقد المعدات المعنية جزئيًا (أو حتى كليًا) خصائصها التشغيلية ؛
• الوزن الكبير (يؤدي إلى زيادة القصور الذاتي للتعليق ، مما يحد من قدرة الأخير على متابعة المسار دون التفاعل مع العوائق).

ونتيجة لذلك ، فإن هذا النوع من الأسطوانات الممتصة للصدمات يحظى بشعبية لدى المستهلك نظرًا لتكلفته المنخفضة والمؤشرات الكافية لسلاسة الركوب. ومع ذلك ، بالنسبة للقيادة الشديدة ، فإن هذا النوع غير مناسب ، لأنه قد يفقد خصائص التخميد في وقت قريب جدًا.

الغاز الهيدروليكي

يختلف تصميم هذا النوع ، من حيث المبدأ ، قليلاً عن التصميم السابق. الميزة المميزة هي فقط أن لديهم حجمًا خاصًا من النيتروجين التعويضي ، والذي يسمح لك بمقاومة ظاهرة التجويف تمامًا. أيضًا ، لديهم صلابة متزايدة ، مما يعني تتبعًا أفضل للمسار ، بغض النظر عن السرعة. في الواقع ، يمكن أن تكون تكلفة النماذج الغازية الهيدروليكية مرتفعة إلى حد ما ، ولكن سيتم تعويض ذلك من خلال بديل مناسب للمكونات الهيدروليكية التقليدية. تم تجهيز معظم السيارات الحديثة من VAZ بمثل هذه الرفوف.

أنبوب غاز واحد

في هذا الاختلاف ، يكون الغاز تحت ضغط مرتفع جدًا ، ونتيجة لذلك يتم تثبيت الصمام الجذعي بشكل دائم في وضع التحميل المسبق قليلاً. لهذا السبب ، يتفاعل بسرعة كبيرة مع أي مطبات على الطريق ، على الرغم من السرعات العالية. اليوم ، تستخدم معظم سيارات الدفع الأمامي من VAZ مخمدات الغاز أحادية الأنبوب.

من بين مزاياها يمكن ذكرها:

• إنهم قادرون على العمل في أي زاوية وفي أوضاع مختلفة ؛
• ظاهرة التجويف فيها تكاد لا تحدث ؛
• لديهم تبديد حرارة ممتاز (يتم نقل الطاقة الحرارية بالكامل إلى الفضاء المحيط) ؛
• يمكنهم التعقب والعمل حتى فيما يتعلق بمطبات الطرق الصغيرة.

تشمل العيوب ما يلي:

• درجة منخفضة من راحة الركوب ؛
• أبعاد الاسطوانة الممتدة
• حمولة عالية من حيث التأثير ، السقوط على الأجزاء / الجسم (طرازات VAZ القديمة غير متوافقة تمامًا مع هذا النوع) ؛
• التكلفة العالية النسبية ، بسبب تعقيد تكنولوجيا الإنتاج ؛
• ليست أفضل حماية من حيث إحداث أضرار ميكانيكية (على سبيل المثال ، الاصطدام بالحجارة والأنقاض).

ومع ذلك ، يمكن التوصية بأسطوانات الغاز أحادية الأنبوب لمحبي القيادة في ظروف القيادة ، حيث تكون خصائص المناولة أكثر تقديرًا ، ولكن ليس ركوبًا سلسًا.

صعوبات الاختيار وقضايا الاستبدال وأهمية جودة دعامات التعليق لـ VAZ

عند شراء دعامات تعليق VAZ ، أولاً وقبل كل شيء ، من الضروري الانتباه إلى مسألة استبدالها. أرخص العينات لها عمر خدمة أقصر ، لذا فإن استبدالها يكاد يكون أمرًا منهجيًا. وفقًا لذلك ، عند شراء البضائع من شريحة الميزانية ، فإن سائق السيارة يخاطر ببساطة بالإفلاس عند استبدالها. من ناحية أخرى ، قد يحصل عشاق القيادة غير المستعجلة والتشغيل الدقيق للسيارة على عينات زيت حصرية ، والتي ، حتى عند السرعات المنخفضة ، ستعمل بشكل أكثر ليونة من نظرائهم في الغاز.

في الوقت نفسه ، يجدر النظر في لحظة سلوك الجهاز في عملية التسارع / التباطؤ. عندما تفرمل السيارة ، فإنها تعطي حملاً على الجزء الأمامي من الجسم ، والذي يشعر به السائق كنوع من "الهبوط" ، بينما يتم تفريغ الجزء الخلفي من جسم السيارة. وفي نفس اللحظة هناك زيادة في درجة التصاق الهيكل بالمسار.أثناء التسارع ، يحدث الوضع المعاكس: تقوم العجلات الخلفية ، بعد أن استقبلت الحمولة القصوى ، بتحرير الضغط على الهيكل الأمامي ، مما يقلل من جودة الجر. في أي حال ، يجب أن يتم الاختيار بناءً على أسلوب القيادة الخاص بك وقدرات السيارة نفسها ، لأنه من حيث التطبيق ، لا توجد أسطوانات مخمد عالمية بحتة.

استبدال ماصات الصدمات

يجب أن يتم استبدالهم في وقت واحد على كلا الجانبين وليس واحدًا تلو الآخر بأي حال من الأحوال وجزئيًا. ستكون العملية المثالية هي تغيير جميع الأسطوانات الأربعة في وقت واحد ، ولهذا يفضل استخدام نفس النوع من الطراز من نفس الشركة المصنعة. في الوقت نفسه ، يجب أن نتذكر أنه إذا تم تثبيت خيارات الغاز فقط في المقدمة ، وخيارات السائل حصريًا في الخلف ، فسيكون من المستحيل عمليًا التنبؤ بسلوك السيارة على الطريق.

مهم! أثناء الاستبدال ، يجب عليك أولاً التأكد من أن التعليق في حالة عمل كاملة ، لأنه نظرًا لأنه معيب في البداية ، فإن تغيير الرفوف سيكون مضيعة للمال والوقت.

معظم الشركات الحديثة ، المحلية والأجنبية ، قادرة على تقديم نموذج يناسب السائق الأكثر تطلبًا. علاوة على ذلك ، تنشر معظم الدوريات والمطبوعات المتخصصة باستمرار الاختبارات ذات الصلة للمنتجات من شركات مختلفة ، تلخص امتثال المنتجات قيد الدراسة بمستوى الأمان وراحة الحركة.

أهمية الجودة

يجب أن يوفر مكون السيارة الذي يمتص الصدمات عالي الجودة قبضة كافية على العجلات المطلية ، ويخفف الصدمات بشكل صحيح ، ويقلل الاهتزاز والاهتزاز ، وله خصائص تآكل متأخرة.من هذا يتضح أن المعدات المعنية يجب أن تتميز بما يلي:

• الصلابة المناسبة
• الطول المناسب في حالة الهدوء والتكشّف (عند قبول الأحمال) ؛
• مواد تصنيع عالية الجودة.

خطر التآكل المبكر

سيؤدي استخدام دعامات التعليق المعيبة بالضرورة إلى فقدان استقرار السيارة ، وحدوث لفات وانزلاق غير متحكم فيه ، وسيعمل نظام الكبح بشكل أسوأ. مثل هذه الرحلة غير المستقرة ستؤدي في نفس الوقت إلى تفاقم حالة الإطارات ، وسوف تنكسر الدعامات ، وستفقد مكونات التعليق المهمة الأخرى خصائصها التشغيلية ، والتي هي بالفعل محفوفة بمخاطر عالية من وقوع حادث.

حتى لو كان التآكل نصف فقط ، فعند الكبح ، تزيد السيارة من مسارها بالقصور الذاتي بمقدار مترين (بمتوسط ​​سرعة 50 كم / ساعة). بشكل عام ، تكون الفرامل البالية مساوية لخطر المخمدات البالية. تشمل أسباب فشلها المبكر عيوب المصنع ، والصدأ ، وتراكم الرواسب الطينية ، والتشوه الميكانيكي / الحراري ، وتأثير مكونات التعليق المعيبة الأخرى عليها. تشمل العلامات الواضحة على تآكل هذه الوحدات ما يلي:

• اهتزاز جسم السيارة أثناء القيادة ؛
• عززت الانزلاق عند دخول المنعطفات ؛
• ارتخاء الجسم الخلفي أثناء التسارع و "الإيماء" في وقت الفرملة ؛
• التآكل غير المتكافئ للإطارات ، "صريرها" أثناء الكبح / الدوران ؛
• اهتزاز عجلة القيادة أثناء القيادة (بغض النظر عن السرعة المطلوبة) ؛
• التنشيط المتكرر لنظام قفل ABS.

ستتبع الحاجة إلى الاستبدال الفوري أيضًا من ظهور بقع الزيت على الرفوف.إذا كان من الممكن تتبع التآكل الواضح لإحدى الوحدات (الأمامية / الخلفية) ، فيجب استبدال كليهما مرة واحدة ، لأنهما يعملان بشكل حصري في أزواج ويجب أن تكون جودتهما متزامنة. يوصي المحترفون بتشخيص العناصر المعنية بعد كل 20 ألف كيلومتر. يُفضل تنفيذ الإجراء نفسه على معدات عالية الدقة في محطة خدمة متخصصة. من الجدير بالذكر دائمًا أنه حتى سائقي السيارات المتمرسين قد يجدون صعوبة في تحديد حقيقة التآكل "بالعين".

تصنيف أفضل رفوف VAZ لعام 2025

شريحة الميزانية

المركز الثالث: "KEDR" VAZ 2101-2107 - KEDR art. A11001 CM9 ، قطعة واحدة "

تم تصميم هذه الوحدة لضمان موثوقية / كمال أنظمة التوجيه والتعليق ، والتي يمكن أن تتعرض للتآكل لفترة طويلة. تخضع جميع المنتجات لرقابة آلية على جودة المعدات عالية التقنية ، مما يضمن الغياب التام للعيوب في البضائع التي تدخل شبكة التوزيع. مناسب لسيارات VAZ 2101-2107. يضمن تصميم المنتج التشغيل الموثوق به حتى في الحالات التي يكون فيها سطح الأسطوانة الخارجية متضررًا بشدة ، وهو عامل مهم بشكل خاص عند التشغيل على الطرق الروسية. سيضمن استخدام سائل منخفض اللزوجة (تم تصنيعه بواسطة علامات تجارية عالمية معروفة) التشغيل المستقر في درجات حرارة منخفضة أو عالية للغاية. يضمن وجود نظام متعدد الأقراص قبضة قوية وثابتة وقيادة سلسة للسيارة بأي سرعة. التكلفة الموصى بها لسلاسل البيع بالتجزئة هي 1083 روبل.

• نظام متعدد الأقراص
• انخفاض لزوجة مائع العمل ؛
• اثنان من الأنابيب البناء.

• لم يتم الكشف عن

المركز الثاني: SAAZ لـ VAZ-2123 ، زيت 2123-2915402-03

الوحدة الخلفية للسيارة VAZ-2123 ، زيت (عبوة الشركة ORIGINAL) ، من الشركة المصنعة المحلية المعروفة "SAAZ" (Skopin). رقم الكتالوج هو 2123-0-2915402-03. العرض - 6 سم ، الارتفاع - 6 سم ، الطول - 37 سم ، الوزن - 3.57 كجم. مجموعة كاملة - 1 قطعة. التكلفة الموصى بها لسلاسل البيع بالتجزئة هي 1623 روبل.

• سعر مناسب
• العلامة التجارية للشركة المصنعة مع توصيات جيدة ؛
• وزن خفيف.

• في البداية ، من الممكن ضخ محكم إلى حد ما.

المركز الأول: "SAAZ" VAZ-Kalina، زيت 2110، 1118-0-2915402-20 "

نموذج آخر من ماركة روسية عالية الجودة. مصمم للتثبيت بموجب VAZ 1117-19 ، ولكن يمكن استخدامه أيضًا في الموديلات 2108 ، 2109 ، 2110 ، 2111 ، 2112. رقم الكتالوج: 1118-0-2915402-20. العرض - 11 سم ، الارتفاع - 11 سم ، الطول - 45 سم ، الوزن - 2.17 كجم. أبعاد التوصيل ، مم: الحد الأقصى - 593.5 ، الحد الأدنى - 364.5. ضربة المكبس - 229 ملم. القوى المقدرة عند سرعة مكبس 0.31 م / ث ، N (kgf): للضغط - 247 (25.2) ، للارتداد - 799 (81.6). التكلفة الموصى بها لسلاسل البيع بالتجزئة هي 2519 روبل.

• وزن خفيف؛
• سهل التركيب
• قوة جيدة.

• لم يتم الكشف عن.

شريحة السعر المتوسط

المركز الثالث: "SUPER TRAFFIC" for VAZ-2108 "

يتميز هذا الطراز بأداء متغير فريد يتغير مع سرعة السيارة. ممتص صدمات الزيت ، أنبوبان ، قطعتان متضمنة. الوحدات قابلة للطي ، ويمكن صيانتها.المكونات متاحة دائمًا ومتاحة للبيع. وهي تتميز بالموثوقية والكمال لنظام صمامات المرور SUPER TRAFFIC الحاصل على براءة اختراع ، والذي يسمح لتعليق السيارة بالعمل بشكل أكثر ليونة وراحة عند السرعات المنخفضة ، دون فقدان التحكم في السرعات العالية على الطريق السريع. المنتج أكثر ملاءمة لمحبي الحركة المريحة على أي طريق أكثر من محبي التعليق الرياضي الصلب الذين يرغبون في لعب "لعبة الداما على الطريق". التكلفة الموصى بها لسلاسل البيع بالتجزئة 4000 روبل.

• مواد تصنيع عالية الجودة ؛
• الشكل الهندسي الصحيح للمنتج دون عيوب التصنيع ؛
• مدة الاستخدام القصوى هي 8 سنوات ؛
• قابلية التطبيق - VAZ 2108 ، 2109.

• لا يتم تضمين صواميل التركيب.

المركز الثاني: مجموعة "ATECH" زيت قياسي 2108. 2 قطعة ".

هذه المنتجات من صنع سمارة ، الطقم يحتوي على 2 قطعة. للعمل ، يتم استخدام زيت خاص ممتص للصدمات ومقاوم للصقيع ، مع درجة حرارة التجمد -54 درجة مئوية. مناسب لطرازات VAZ و LADA 2108 و 2109 و 21099 و 2113 و 2114 و 2115. وسعر التجزئة الموصى به هو 4100 روبل.

• سعر مناسب
• سهل التركيب
• ضمان لمده سنه واحده.

• لم يتم الكشف عن.

المركز الأول: مجموعة "ATECH" STANDARD-GAS 2108. 2 قطعة ".

هذا المنتج هو عمليا "شقيق" للمنتج أعلاه ، والفرق الوحيد هو أن الوحدة تستخدم بيئة زيت الغاز مجتمعة للتشغيل. يحتوي على زيت توسيد خاص يمكنه تحمل درجات حرارة تصل إلى -60 درجة مئوية. رقم الكتالوج - AT10607 ، بلد المنشأ - روسيا. فترة الضمان 1 سنة. مناسب لطرازات VAZ و LADA 2108 و 2109 و 21099 و 2113 و 2114 و 2115. وسعر التجزئة الموصى به هو 4200 روبل.

• تجميع الجودة
• نطاق واسع؛
• موثوقية التثبيت.

• لم يتم الكشف عن.

الدرجة الممتازة

المركز الثالث: مجموعة "ATECH" SPECIAL-GAS 2110. 2 قطعة ".

يستخدم ممتص الصدمات الغازي والزيت زيتًا خاصًا لامتصاص الصدمات بنقطة تجمد تبلغ -64 درجة مئوية. تمتلئ الأسطوانات بالغاز ، مع إضافة حزمة من المواد المضافة المضادة للتآكل ومضادات الأكسدة والمضادة للرغوة. التكلفة الموصى بها لسلاسل البيع بالتجزئة هي 4800 روبل.

• راحة الاستخدام
• عقد طريق جيد
• صلابة كافية.

• لم يتم الكشف عن.

المركز الثاني: "VAZ 2170 Comfort Demfi (DEMFI)"

تم تصميم هذا المنتج الهيدروليكي (الزيت) للتعليق الخلفي للسيارات من عائلة بريورا (بريورا). تعتبر سلسلة Comfort الأكثر راحة في خط Demfi ، وتتميز بالموثوقية من حيث المكونات الهيدروليكية وتعبئة الغاز ، مما يمنح الرفوف أداءً متزايدًا من حيث المتانة. خيار ميسور موصى به لمعظم السائقين. نظرًا لقوة الارتداد المتزايدة ، فإنها تعطي إحساسًا بتعليق كثيف كثيف الاستهلاك للطاقة للقيادة المعتدلة عالية السرعة على طرق المدينة والريف. تم تكييف الحوامل وامتصاص الصدمات من سلسلة "Comfort" ("الصلابة" أعلى بنسبة 10٪ من تلك الموجودة في المصانع التسلسلية) خصيصًا للطرق الروسية من أجل تحسين معالجة السيارة. التكلفة الموصى بها لسلاسل البيع بالتجزئة هي 7100 روبل.

• جودة التصنيع
• مجموعة كاملة من السحابات.
• مواصفات محسنة.

• لم يتم الكشف عن.

المركز الأول: "دعامات زيت الغاز الأمامية / الخلفية من سلسلة Premium مع التقليل من -50" لـ Lada Vesta

هذه هي دعامات رياضية خاصة تعمل على خفض السيارة دون "تعليق" على عازلة ضغط الضغط ، مما يلغي ظهور "الاهتزازات" عند الاصطدام بعائق ويوفر تحميلًا زنبركيًا مسبقًا. مزايا معدات التخفيض -50 هي تقصير السكتة الدماغية ، وهندسة الجسم الخاصة ، وقوس تثبيت موازن الإزاحة ، وخصائص خاصة للنوابض الأكثر صلابة. تعتبر أسطوانات التعليق جزءًا لا يتجزأ من الضبط ، تمامًا مثل أغطية Lada Vesta أو واقيات الطين Lada Vesta SV Cross أو حصائر Lada Vesta. الاكتمال: 2 قطعة. التكلفة الموصى بها لسلاسل البيع بالتجزئة هي 16350 روبل.

• موعد رياضي
• المواصفات الموسعة
• ركز على الضبط الاحترافي.

• مبالغ فيها إلى حد ما.

استنتاج

رفوف VAZ ، سواء تم إنتاجها من قبل الشركات المصنعة المحلية أو الأجنبية ، سيكون لها دائمًا تأثير كبير على التعامل مع السيارة وسلامتها. إنهم مسؤولون عن جودة تأثيرات اهتزاز التخميد ، ويساعدون في تحسين المناولة عند السفر على طرق سيئة. لكي تعمل لأطول فترة ممكنة ، يجب شراء هذه المكونات فقط من موردين جديرين وتتوافق تمامًا مع أسلوب القيادة للسائق والعلامة التجارية VAZ المحددة التي يستخدمها ، وكذلك تلبية شروط التشغيل في المستقبل.