تصنيف أفضل الإضافات لناقل الحركة الأوتوماتيكي لعام 2025

استمرت الخلافات حول فعالية المواد المضافة لفترة طويلة ، ربما منذ ظهور مركبات خاصة لإطالة عمر ناقل الحركة الأوتوماتيكي. يجادل البعض بأنه لا توجد سوائل يمكن أن تحل محل الفحص المجدول واستبدال العناصر التالفة في الوقت المناسب. يقول آخرون إنهم يستخدمون المواد المضافة باستمرار ويوفرون الكثير في الإصلاحات.

كن على هذا النحو ، ولكن نظرًا لأن العلامات التجارية تقدم منتجات جديدة إلى السوق بتركيبات محسّنة ، فهذا يعني أنه لا يزال هناك طلب عليها (والفوائد ، على التوالي).

كيفة تختار

إذا تم ، دون مبالغة ، بيع مجموعة كبيرة ومتنوعة من المواد المضافة لعلب التروس الميكانيكية ، فلا يوجد الكثير من التركيبات لعمليات النقل الأوتوماتيكي. السبب هو مبدأ الإرسال.يتم تنظيم أنواع التركيبات وخصائصها الفيزيائية والكيميائية بشكل صارم. على سبيل المثال ، المواد المضافة التي تغير خصائص الاحتكاك لسائل ناقل الحركة محظورة.

كل شيء بسيط هنا - إذا قمت بزيادة معامل الاحتكاك ، فستظهر اهتزازات ملحوظة أثناء تشغيل السيارة ، إذا خفضتها ، فلن تبدأ السيارة ببساطة بسبب انزلاق أقراص الاحتكاك (تؤدي وظيفة القابض) ).
لذلك ، يجب أن ينتبه اختيار التركيبات للصب في الصندوق أولاً إلى توصيات الشركة المصنعة ، وثانيًا ، اتباع تعليمات الاستخدام والجرعة بدقة ، بالإضافة إلى:

ماركة

من الأفضل اختيار مثبت ومعروف. لا يمكن للسائل غير المفهوم الذي يحتوي على أحرف صينية على العبوة أن يوسع المورد فحسب ، بل يقلله بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، تقدم العلامات التجارية المشهورة التعليمات الأكثر تفصيلاً - كيفية حساب مقدار التكوين ، وعدد مرات ملئه ، وتحت أي ظروف.

طريقة الاستخدام وتكرار الاستخدام

قياسي - بعد تغيير الزيت المجدول ، مع وحدة ساخنة. تعقد بعض العلامات التجارية المهمة - لتحقيق التأثير الموعود ، سيتعين عليك تغيير التروس ، والضغط على فرامل الغاز.

عادة ، يوصي المصنعون بإضافة المواد المضافة:

• في كل تغيير زيت مجدول ؛
• كل ثلاثة بدائل.
• مرة واحدة - هذه هي ما يسمى بالمرشحات ، والتي تشكل طبقة واقية على سطح المعدن ، تملأ الفراغات الصغيرة ، الأصداف.

فعالية الأول والثاني والثالث هي نفسها تقريبا. الفرق في السعر فقط.

مُجَمَّع

من الصعب العثور على التركيبة الكاملة ، إما على العبوة نفسها أو على موقع الشركة المصنعة. الحد الأقصى من المعلومات التي تشير إليها الشركات هو الزيت الاصطناعي الأساسي وفئته وبعض المكونات الغامضة.ولا ، ليس الأمر أن العلامات التجارية تغش ببيع شيء عديم الفائدة تمامًا. إنه سر تجاري.

لكن لا يزال بإمكانك فهم مدى فعالية المادة المضافة. إذا كان هناك ذكر للبوليمرات عالية الوزن الجزيئي على العبوة ، فإن السائل سيمنع الاحتكاك الجاف بسبب تكوين طبقة رقيقة مؤقتة على الأجزاء. إنه يشبه نوعًا ما مكيف المعدن.

إذا كانت الزجاجة تحتوي على مركبات عضوية معدنية وسيراميك وإسترات ، فهذا مرمم يمكنه جزئيًا استعادة الأضرار التي لحقت بسطح عناصر الصندوق. أو حتى استعادة الشكل الهندسي الصحيح لنفس التروس. كلا النوعين من الإضافات لا يذوبان في الزيت ، ولكن يتم غسلهما جزئيًا مع كل تغيير زيت ، مما يقلل بالطبع من الحماية (ومن هنا التوصية بملء الإضافات بزيت جديد).

المراجعات

يمكنك أن تقرأ ، ولكن يمكنك الاختيار بناءً عليها فقط - لا. بعد كل شيء ، لا يشير مالكو السيارات عادةً إلى نوع السيارة أو درجة تآكل ناقل الحركة الأوتوماتيكي. لذلك ، فإن المعيار "لا يرى التأثير" لا يعني شيئًا.
بالإضافة إلى ذلك ، لا يتحقق التأثير الأقصى للاستخدام عادةً على الفور ، ولكن بعد 40-50 ساعة من تشغيل السيارة.

ماذا عن الكفاءة

يجب أن يقال على الفور أن الوحدات البالية بنسبة 70-90 في المائة لا يمكن استعادتها بالتركيبات الكيميائية. كانت هناك حالات أن المادة المضافة هي التي أنهت الإرسال. لذلك ، يجب على مالك السيارات المستخدمة بكثرة النظر في جميع الإيجابيات والسلبيات.

النقطة الثانية ، التي تؤكد جزئيًا على عدم جدوى المواد المضافة ، هي أنه عند اجتياز الصيانة المجدولة في خدمة الوكيل ، يرفض الحرفيون بشكل قاطع ملء شيء آخر غير الزيت الذي أوصت به الشركة المصنعة للسيارة. أو يقومون بملئه ولكن بشرط إلغاء الضمان.

الآن إلى المزايا - عند استخدام زيوت عالية الجودة ، فإن إضافة مواد مضافة إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي (مع التآكل المعتدل) يمكن أن يطيل عمر الخدمة ويقلل الضوضاء. يتم تحقيق هذا التأثير عن طريق تقليل الاحتكاك وإزالة الحطام ، مثل منتجات النفايات ومخلفات السداد.

بالنسبة لتقليل الصدمات والركلات ، يتم ضمان سلاسة تبديل التروس من خلال تقليل الفجوات. الترميم الجزئي للأسطح التالفة ، ونتيجة لذلك ، تطبيع الضغط ، وخفض درجة حرارة الزيت تحت الأحمال القصوى.

أين تطلب

أفضل على مواقع الشركات المصنعة أو الأسواق الكبيرة. في الحالة الأولى ، يتم استبعاد خطر شراء سيارة مزيفة تمامًا ، في الحالة الثانية - أقل بكثير مما إذا كنت تشتري في وكلاء سيارات صغيرة.

الآن إلى مسألة كيفية التمييز بين المزيف والأصل:

1. Suprotec - تغليف بنقش فضي (من المكلف التزييف ، لذلك لن يفعله أحد) ، طباعة ذات علامة تجارية على غطاء الجرة. حسنًا ، محتويات القارورة مع رواسب خضراء رمادية.
2. Liquid Moli - لا توجد علامات تعريف ذات علامة تجارية ، كما يمكن أن تكون جودة العبوة مختلفة (يتم إعادة استخدامها) ، لذلك من الأفضل شراء المواد المضافة في المتاجر التي تمثل تجارًا رسميين للشركة. يتم سرد قائمة كاملة مع جهات الاتصال وعناوين مواقع الويب على https://liquimoly.ru/about_us/dilery/.
3. RVS - نفس الموقف كما هو الحال مع الخيار السابق. ممنوع النقش أو الصور المجسمة أو غيرها من العلامات المميزة. من أجل عدم الوقوع في مزيف ، من الأسهل الشراء على الموقع الرسمي ، في نقاط البيع أو من خلال NM (فقط تحقق من البائع مقدمًا). إذا كنت ستطلب من مورد الشركة المصنعة ، فستكون تكلفة التوصيل 365 روبل.

بشكل عام ، إذا كنت لا ترغب في إهدار المال ، يجب عليك التحقق من البائع مقدمًا وطلب الشهادات ، وبالطبع لا تأخذ البضائع بتكلفة أقل من الواقع بشكل واضح في بعض الأحيان. المدخرات في هذه الحالة يمكن أن تؤدي إلى نفقات كبيرة للإصلاحات.

تصنيف أفضل الإضافات لناقل الحركة الأوتوماتيكي لعام 2025

استعادة

سوبروتيك نشط منتظم

مصممة لتوسيع المورد ، واستعادة معلمات التشغيل لناقلات الحركة الأوتوماتيكية ، والمتغيرات. يزيل الاهتزازات عند تبديل التروس ، ويساعد على استعادة عمل مضخات الزيت.
يوصى باستخدامه بعد كل تغيير للزيت. آمن ، لا يغير من تركيبة الزيت. يمكن استخدامه لأي نقل ، من السيارات والشاحنات إلى حافلات الركاب ومعدات البناء.
التعليقات جيدة في الغالب. صحيح أن بعض المستخدمين لاحظوا أنهم لم يلاحظوا أي تأثير خاص.

السعر - 1765 روبل لكل عبوة (زجاجة 80 مل).

• علامة تجارية موثوقة
• الكفاءة - بناءً على التقييمات ، لاحظ معظم مالكي السيارات الفرق "قبل" و "بعد" التطبيق ؛
• سلامة.

• سعر.

إعادة بدء

من الشركة المصنعة الروسية - مجموعة شركات Motor Resurs. تشتمل التركيبة على المواد المعدنية العضوية (المركبات التي تشتمل جزيئاتها على ذرات المعادن والهيدروجين) ، فقط المواد العضوية والسيراميك والمعدلات.
الوعود قياسية - إطالة عمر الوحدة بمقدار النصف ، والحماية ، والقضاء على الركلات ، واستعادة الضغط في النظام الهيدروليكي. لكن وصف عمل المادة المضافة أكثر إثارة للاهتمام ، وفقًا للشركة المصنعة ، فإن التركيبة ، التي تدخل منطقة الاحتكاك ، تنظف الأسطح أولاً من رواسب الكربون.بعد صناعة السبائك ، وتملأ مكونات السيراميك الضرر ، وتحمي من التآكل. مع الاستخدام المنتظم (مرة أخرى ، وفقًا لوعود العلامة التجارية) ، يتم تكوين نظام "حي" ذاتي التنظيم ، حيث يتم استكمال عمليات تحويل الطاقة الحركية إلى طاقة كامنة (والعكس صحيح) بنقل الكتلة.

زجاجة واحدة مصممة لنقل أوتوماتيكي للسيارة ، لسيارات الدفع الرباعي ، يجب أن تأخذ عبوتين. من الميزات - تعليمات متطورة مع تبديل التروس ، مع الاحتفاظ بكل منها لمدة 15 ثانية. يجب تكرار دورة التبديل 3 مرات وبعد ذلك فقط يمكنك تشغيل السيارة في الوضع العادي.
المراجعات مختلفة. أحدهم يلاحظ أن المعجزة من التطبيق لم تحدث ، فالركلات كما كانت بقيت. ولكن من ناحية أخرى ، لا توصي الشركة المصنعة باستخدام التركيبة بدلاً من الإصلاح والفحص المنتظم مع التخلص من أسباب التشغيل غير الصحيح للوحدة.

السعر - 1817 روبل لكل 100 مل.

• وصف تفصيلي لكيفية عمل التركيبة ، وليس مجرد قائمة بتأثيرات التطبيق ؛
• السعر - يكلف مثل Suprotec ، لكن الحجم لا يزال أكبر ؛
• مراجعات جيدة.

• تعقيد التطبيق.

XADO Revitalizant

على شكل هلام ، الهباء الجوي. لا تدخل في تفاعل كيميائي مع سوائل من أجل ناقل حركة أوتوماتيكي ، ولا تغير خواصها الفيزيائية والفيزيائية الكيميائية. متوافق مع جميع أنواع ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

يتم إنتاجه في 3 أنواع ، تختلف في تركيز المكونات النشطة (التركيب غير معروف ، لأنه سر تجاري) - المرمم الكلاسيكي والمحسن والجيل الثالث.

من مطالبات الشركة المصنعة:

• ترميم ، حماية ضد احتكاك الأجزاء ، بسبب تشكيل طلاء من السيراميك والمعدن على السطح ؛
• اقتصاد الوقود؛
• تقليل الضوضاء؛
• تشغيل طويل يصل إلى 1000 كم من ناقل الحركة في حالة حدوث تسرب زيت طارئ (حتى تتمكن من الوصول بدقة إلى أقرب خدمة).

يمكن استخدامه مرة واحدة. يعتمد الاستهلاك على حجم نظام الزيت. تعليمات الاستخدام قياسية - أدخل التركيبة في سائل ناقل الحركة (ناقل الحركة الأوتوماتيكي مُسخن مسبقًا) وهذا كل شيء. يمكنك استخدام السيارة على الفور. يتحقق تأثير الاستخدام بعد 50 ساعة من تشغيل الوحدة ، أي ما يقرب من 1500 كم.
بالنسبة للمراجعات ، لا تعمل المادة المضافة على الوحدات البالية بشدة. ولكن يبدو هنا أنه يجب أن يكون واضحًا أنه لا يمكن لأي تركيبة أن تحل محل إصلاح الأجزاء البالية.

السعر - 1160 روبل لكل عبوة (حقنة 8 مل).

• هناك حاجة إلى معالجة لمرة واحدة ؛
• تركيبة مركزة
• سهولة الاستعمال.

• لا يوجد شرح مفصل لما تتضمنه المادة المضافة المعجزة وكيف تعمل جميعها.

أنتيوير

بدلا من ذلك ، إطالة عمر الوحدة. هذه المنتجات تحمي الزيت من الحرارة الزائدة ، ولها خصائص تنظيف ، وتمنع

المنتدى

من مصنع روسي ، يتكون من زيت صناعي أساسي و PTFE (مادة ذات اسم يصعب نطقه بولي تترافلورو إيثيلين). وفقًا للمعلومات الموجودة على الموقع الرسمي للعلامة التجارية ، فإن هذا هو تطوير الأكاديمية الروسية للعلوم (يمكن أيضًا عرض نتائج الاختبار على نفس الموقع).

ماذا يعدون:

• حماية الأجزاء من التآكل ؛
• زيادة الموارد؛
• تقليل تسخين الزيت أثناء الأحمال الزائدة القوية ؛
  والتحسين القياسي في ديناميكيات التسارع ، إلى جانب زيادة سلاسة تغيير التروس.

متوافق مع أي زيوت وأنواع ناقل الحركة الأوتوماتيكي. يمكن استخدامها للدراجات النارية. لا يذوب العامل في الزيت ، بل يتم تنشيطه تدريجياً.يستمر التأثير حتى 3 تغييرات زيتية (لا يمكنك سكبه في كل مرة) ، ومع ذلك ، فإنه يتناقص تدريجياً.

السعر - 900 روبل مقابل 250 مل (كمية كافية لسيارة).

• إذا حكمنا من خلال المراجعات ، فإن المادة المضافة تعمل حقًا ؛
• نسبة جودة السعر ؛
• وصف المكونات ، ومبدأ التشغيل ، وليس مجرد الوعود الصاخبة ؛
• توصي الشركة المصنعة بالنموذج ليس بدلاً من الإصلاح ، ولكن كوسيلة لمنع التآكل - على الأقل بصراحة.

• رقم.

ليكوي مولي

من مصنع ألماني مصمم لناقل الحركة الأوتوماتيكي. متوافق مع سوائل ATF Dexron II / III. يحتوي على مكون مانع التسرب يطيل من عمر العناصر المطاطية ، ويمنعها من التصلب.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن المنتج له تأثير تطهير ، ويحمي الزيت من الأكسدة (وبالتالي يطيل عمره التشغيلي). على سبيل المكافأة - تمديد عمل الوحدة في حالة تسرب الزيت. أي أنه سيكون من الممكن الوصول إلى أقرب محطة خدمة دون مشاكل خطيرة.

يُلاحظ تأثير الاستخدام ، بناءً على المراجعات ، على الوحدات البالية. وتقريباً على الفور. إذا كانت السيارة جديدة ، فمن المستحيل تقريبًا فهم الفرق بين "قبل وبعد حجرة المواد المضافة".
بالنسبة للاستهلاك ، توصي الشركة المصنعة باستخدام التركيبة مع كل تغيير زيت. الاستهلاك - عبوة 250 مل لكل 8 لترات.

السعر - 2000 روبل لكل أنبوب.

• سهولة الاستعمال؛
• خصائص التطهير
• لا وعود اضافية.

• سعر.

ناقل الحركة RVS Atr7

الأداة التي اجتازت الاختبار على المعدات الحقيقية ، حصلت على شهادات وفقًا لمعايير الاتحاد الأوروبي ، والتي تضمن سلامة استخدامها في الجرعة الموصى بها من قبل الشركة المصنعة.مصممة لنقل الحركة الأوتوماتيكي و CVTs.

تشتمل المادة المضافة على سيليكات المغنيسيوم ، والجرافيت الموسع بالبلازما ، والفورستريت ، والأمفيبول. يساعد على استعادة هندسة التروس ، ويقلل من الدمدمة ، ومستوى الضوضاء ، ومستويات الانزلاق ، ويزيل الركلات. بالإضافة إلى استعادة الضغط وتقليل استهلاك الزيت بمقدار الثلث. يمكن استخدامه كوسيلة وقائية لإطالة عمر عناصر علبة التروس.

طريقة التطبيق قياسية - صب المحلول في محرك مسخن مسبقًا ، واتركه لمدة 15 دقيقة (المحرك في وضع الخمول في هذا الوقت). بعد إيقاف تشغيل السيارة ، انتظر بضع دقائق ، ثم أعد تشغيلها ، ولكن لمدة ساعة ، بنفس سرعة التباطؤ. لا يمكن استخدام الأداة في حالة تشخيص تسرب الزيت - لن يكون هناك أي معنى في المعالجة ، لأن التركيب لن يكون لديه وقت للاستيلاء عليه.
التعليقات على RVS إيجابية فقط. يلاحظ مالكو السيارات حدوث تحسن في بدء تشغيل المحرك في الشتاء ، والقضاء على الاهتزازات عند تبديل التروس ، وانخفاض ملحوظ في الاهتزازات. السلبية الوحيدة ربما تكون التكلفة والمصروفات اللائقة. الزجاجة مصممة ل 7 لترات من الزيت.

السعر - 2164 روبل لكل 100 مل (على الموقع الرسمي).

• الكفاءة - يفي المنتج بوعود الشركة المصنعة ؛
• أشار التكوين بصدق - في المئة ؛
• فقط ردود فعل إيجابية.

• التكلفة - ولكن مرة أخرى ، إذا وفرت عند تغيير الزيت ، فحينئذٍ يتبين أنه ليس مكلفًا للغاية.

يمكن للإضافات إطالة عمر ناقل الحركة الأوتوماتيكي. لكنها ليست حلاً سحريًا و "غير قابلة للإصلاح" (غالبًا ما يتم كتابتها في الإعلانات من قبل العلامات التجارية نفسها) لاستعادة صندوق بالية.لذلك ، بالإضافة إلى المركبات الواقية ، لا تنسى المرور المخطط للصيانة ، وإذا وجدت عيوبًا ، فقم بتغيير العناصر ، ولا تعتمد على المكملات المعجزة.