تعتبر مصابيح السيارة ذات القاعدة H1 قديمة. ولكن ، على الأرجح ، لن يتوقف استخدامها لفترة طويلة ، لأن تصميم قاعدة هذه المصابيح عالمي تمامًا - يمكن تثبيت المصابيح ذات القاعدة H1 في مصابيح الضباب وفي المصابيح الأمامية للإضاءة الرئيسية. بالإضافة إلى ذلك ، لا يزال هناك الكثير من تلك السيارات التي تسير على طرق اليوم بمثل هذه المصابيح فقط. وهذا على الرغم من حقيقة أنه ، على سبيل المثال ، في نفس "foglights" أصبح من المعتاد الآن استخدام قاعدة H11 ، والتي تتكيف بشكل أفضل مع ظروف الرطوبة العالية بسبب وجود موصل مغلق فيها.
عند الحديث عن أنواع مصابيح السيارات ، لا ينبغي للمرء أن يفكر فقط في المجموعة المعتادة من المنتجات القياسية ، والمصابيح ذات السطوع المتزايد ، والعمر الطويل ، والمصابيح المستخدمة في ظروف الطرق الوعرة. بشكل منفصل ، تجدر الإشارة إلى تلك المنتجات التي تتوهج باللون الأصفر والمصممة خصيصًا لمصابيح الضباب.وتجدر الإشارة فقط إلى أنه يمكن استخدام بعضها بنجاح في المصابيح الأمامية.
محتوى
دائمًا ما تكون المصابيح من الخط الذي يحمل علامة تجارية من هذا المصنع من بين الشركات الرائدة في التصنيفات المختلفة. هذا يرجع إلى حقيقة أنهم أثبتوا أنفسهم في كل من مصابيح الرأس ومصابيح الضباب ، ولديهم أيضًا مورد عمل جيد. أصبحت الأسعار المنخفضة بالفعل بالنسبة لهم أكثر جاذبية بالنظر إلى مدة العمل الجيدة.
نظرًا لأن التوهج الأبيض والأصفر لمنتجات Philips LongLife EcoVision H1 قابل للتطبيق بالكامل في كل من إضاءة الرأس وإضاءة الضباب ، فلا داعي لشراء مصابيح خاصة أخرى. لذلك ، إذا تم تكييف جميع المصابيح الأمامية للسيارة مع قاعدة H1 ، فمن المنطقي شراء Philips. إنه ليس مرهقًا من حيث التكاليف المالية ، وهو مناسب فقط - لا تحتاج إلى البحث عن أي شيء آخر.
مصابيح هذه العلامة التجارية ، عند تشغيلها ، تنبعث منها ضوء أبيض مصفر. على الرغم من التذييل "Long Life" ، إلا أن أسعارها أعلى بقليل من مستوى سعر مصابيح Narva العادية. صحيح أن الزيادة في موارد العمل الخاصة بهم مقارنةً بالمصابيح القياسية ليست سوى قيمة مزدوجة ، في حين أن إطلاق جميع الشركات المصنعة عادةً لنسخة محسنة من المنتج من حيث وقت التشغيل يعني زيادة بمقدار 3-4 أضعاف في الموارد. ولكن من التجربة ، يعرف العديد من السائقين أن فترة الخدمة لمرتين كافية عادة ، لأن المصابيح القديمة غالبًا ما تفشل ، ليس فقط لأنها محترقة ببساطة.
غالبًا ما يكون سبب استبدالها هو التلف الميكانيكي ، على سبيل المثال ، عند الاصطدام أو دخول الماء إلى الخرطوشة. ونظرًا لأن أسعارها منخفضة ، فقد لا يستحق الأمر دفع مبالغ زائدة للحصول على عمر أطول للمصباح من الشركات المصنعة الأخرى.
إذا قارنا مصابيح Narva Long Life H1 بعينات أخرى ، فيمكننا ملاحظة بعض النقص في الإضاءة في وضع الشعاع العالي ، ولكن في نفس الوقت ، تتناسب مؤشرات إضاءة الرأس مع إطار GOST.
بدأ تصنيع مصابيح H1 من Osram باستخدام تقنية جديدة. الجيل السابق "+ 130٪" أقل شأناً من نواحٍ كثيرة إلى الجيل السابق "+ 150٪" الأكثر ابتكاراً.تتمتع المصابيح الجديدة بعمر خدمة أطول ، كما أنها تحترق بشكل أكثر إشراقًا. من خلال زيادة ناتج الضوء ، حل Osram العديد من المشكلات المرتبطة بالنموذج السابق. زادت مقاومة التآكل للتطورات المبتكرة بشكل كبير واقتربت من متوسط مؤشرات المصابيح القياسية.
بالنسبة للخيوط التي تعمل في درجات حرارة مرتفعة ، فهذه نتيجة جيدة جدًا.
ومع ذلك ، فإن هذه المصابيح لها حساسية للاهتزاز. في مصابيح الشعاع العالي والمنخفض ، تبلى لفترة أطول من مصابيح الضباب. من حيث سطوع الضوء ، فإن هذه المنتجات مناسبة بشكل أفضل للمصابيح الأمامية. أثناء الضباب ، في ظروف الرؤية السيئة ، يتناثر ضوءها ولا يعطي التأثير المطلوب.
أسعار خط Night Breaker ليست مناسبة للجميع. هذه ماركة باهظة الثمن. المصابيح ذات المعدلات الأعلى أغلى بكثير من المنتجات القياسية. بالنسبة لنفس الشركة المصنعة ، يمكن أن تختلف تكلفة البضائع عدة مرات. ذلك يعتمد على مواصفات المصابيح. في الإصدارات "المقواة" ، يتم استخدام حشوة غاز مختلفة للقارورة وتركيب زجاجي مختلف تمامًا. في طيف المصباح ، زادت نسبة الأشعة فوق البنفسجية. ويجب تحييدها بشكل موثوق. والبوليمر المستخدم في تشتت الضوء لا يتحمله جيدًا.
تتفوق هذه المنتجات على منتجات Philips القياسية من نواحٍ عديدة. إنها متينة ، في التشغيل توفر رؤية ممتازة للسائق. وفقًا لخصائصها ، فإن هذه المصابيح أفضل بنسبة 60 ٪ من نظيراتها القياسية. بالطبع ، بصريا من المستحيل تحديد تشبع الضوء.ولكن عند القيادة ، من السهل ملاحظة أنها تحترق أكثر إشراقًا ، وأن شعاعها يضرب أكثر من ذلك بكثير. بالمقارنة مع المصابيح العادية ، فإن هذا الجهاز الكهربائي له سعر معقول للغاية.
تقع مصابيح WhiteVision في قاعدة H1 في منتصف التصنيف بين المنتجات في فئتها. لديهم عمر خدمة طويل وخصائص محسنة للسطوع وتوزيع الضوء. وعلى الرغم من أن هذه المصابيح لا تتمتع بأعلى أداء ، إلا أن السعر المعروض يتوافق تمامًا مع الجودة.
يعطي الضوء الساطع لهذه المصابيح الكهربائية القليل من الصفرة. عندما تقوم بتشغيل المصابيح الأمامية مع وجود مثل هذا المنتج بالداخل ، فإن الشعاع يصل إلى الأمام. قد يكون لدى الشخص شكوك حول مشروعية استخدامها. لكن التعليمات تنص بوضوح على أن المنتج يلبي متطلبات معيار ECE R37. يضيء المنتج جانب الطريق جيدًا ويسمح لك برؤية ما يحدث على مسافة بعيدة.
يكلف أحد هذه المصباح أكثر من 1000 روبل. مثل هذا السعر يخيف المشتري المحتمل. وبالنسبة لأصحاب السيارات المستعملة ، فإن تكلفة قطع الغيار تأتي أولاً. بعد كل شيء ، يمكن تغيير نظائرها السابقة لهذا المال مرتين. مما لا شك فيه أن هذه المصابيح لها خصائص ممتازة ومقاومة للتآكل. لكن التوصية بهم للشراء ليس بهذه السهولة.
بالنسبة لأولئك الذين شاهدوا التصنيف السابق لمصابيح الفئة H4 أو H7 ، لن يكون من المستغرب أن تكون الشركة المصنعة Osram هي المكانة الرائدة في ترتيب مصابيح الهالوجين H1. تشغلها سلسلة من المصابيح الخاصة بسيارات Original Line ، والتي يتم تركيبها في المصنع.
يتم التحقق من ضوء المصابيح قدر الإمكان ، ولديها عمر خدمة طويل وتكلفة منخفضة. وما هي السمة التي يمكن منحها للمصابيح عالية الجودة؟ أهمية أكبر هي سلبيات هذه المصابيح. على الرغم من أنه في هذه الحالة ، ليس لدى المؤلف ما يفاجئ المستخدم.
مع هذه المصابيح ، تكون التكلفة جذابة للأنواع القياسية الكلاسيكية. تكلفة أقل من مصابيح Narva هذه يمكن أن تكون فقط للمصابيح المصنوعة في الصين ، والتي ليست ذات نوعية جيدة ، مثل "Mayak". المصابيح جيدة فيما يتعلق بالتكلفة والجودة ، فهي توفر الإضاءة المناسبة (ولكن تقريبية قليلاً) ، وتتمتع بحياة جيدة ، ومستقرة في التشغيل ، ونوعية جيدة.
يعطي ضوء المصابيح صبغة صفراء ، لكن هذا أمر طبيعي بالنسبة للموديلات ذات هذه القاعدة. لكن المكان الأمثل بالنسبة لهم سيكون مصابيح الضباب وإضاءة الشعاع المنخفض. عند استخدام مصابيح للإضاءة العالية ، يجب ألا تقود بسرعة ، لأن الإضاءة ليست قوية جدًا.
في صفوف المتخلفين ، يوجد Bosch ، التي تشبه مصابيحها بشكل أكبر أوسرام ، إذا قارنا جودة الموارد والضوء. جودة المصباح لا تتعدى نارفا ، ولا يوجد شيء مميز فيها. ولكن فيما يتعلق بمصابيح H1 ، فإن هذا الطراز يبدو جيدًا بين "إخوانه" القياسيين. تتوافق المعلمات المتوسطة لهذا المصباح ، المنتج في ألمانيا ، مع فئة المصابيح ، ولا يوجد ما يلوم الشركة المصنعة عليه. المصباح له مورد مقبول ، ليس به عيوب خطيرة ، إنه غير مكلف. سيكون شراء Bosh Pure Light ناجحًا للضباب والمصابيح الأمامية الرئيسية.
هذا النوع من المصابيح له صبغة صفراء زاهية ، والتي تتحقق من خلال درجة حرارة لون تبلغ 3 آلاف كلفن. إنها مناسبة لمصابيح الضباب ، ولكن لن يحبها كل مالك سيارة كمصباح رئيسي. لديهم تيار محسن من الضوء ، والذي يعطي إضاءة جيدة في القريب والبعيد. بالمقارنة مع سلسلة الطرق الوعرة لنفس الشركة المصنعة لمصابيح فئة H1 ، يمكن استخدامها بشكل قانوني ، المنتجات لديها جميع الشهادات اللازمة.
لم يكن اللون الأصفر الفاتح سهلاً على الشركة المصنعة ، فقد كان عليهم التضحية بالموارد. يدعي المصنع نفسه أنه يمكن تشغيل المصابيح بنصف مقارنة بسلسلة Original Line. في الواقع ، تعتمد مدة استخدامها على الظروف التي حدثت فيها. السيارات الحديثة ذات المولد الزائد لا تحتوي على مصابيح H1. هذا يجعل المهمة أسهل مقارنة بمصابيح H7.
درجة حرارة لون المصباح هي 2600 كلفن ، على التوالي ، يأتي الضوء منها بلون أصفر غني. على العبوة ، يمكنك رؤية النقش - الطرق الوعرة ، مما يعني أن المصابيح غير مناسبة للاستخدام على الطرق العامة. يبرر ذلك تدفق الضوء الساطع الذي من شأنه أن يعمي سائقي المركبات القادمة ، حيث تم تصميم المصابيح لزيادة نطاق الإضاءة من 75 إلى 100 متر.
لكن على الطرق الوعرة ليس لديهم مثيل. خاصة في فصل الشتاء ، عندما تتعب العيون من الثلج. التوهج الأصفر ، في هذه الحالة ، أقل إجهادًا من اللون الأبيض. ومع ذلك ، فإن نطاق الإضاءة لا يعتمد فقط على جودة المصباح ، ولكن أيضًا على المصابيح الأمامية نفسها. إذا كانت هذه مصابيح ضباب صينية ، فلا يجب أن تتوقع نتائج فائقة منها ، على الأرجح ، سيتم نشر الضوء بمدى قصير. لحسن الحظ ، قلة من الناس يجرؤون على السير على الطرق الوعرة ببصريات مشكوك فيها.
هناك عدد كبير من المراجعات على مواقع السيارات حول هذه المصابيح التي تركها السائقون الذين يقودون سياراتهم فقط على طرق المدينة. هذا لا يحترم مستخدمي الطريق الآخرين. يوجد على عبوة المصابيح نقش يشير بوضوح إلى أن المنتجات مخصصة للاستخدام على الطرق الوعرة.
في أغلب الأحيان ، يتم تثبيت المصابيح ذات القاعدة H1 في المركبات ذات الأميال الكبيرة ، أي أن البصريات هنا لم تعد في أفضل حالة. في الواقع ، بمرور الوقت ، يصبح العاكس والناشر غائمًا وباهتًا. بالنسبة لمثل هذه السيارات ، فإن أفضل حل هو اختيار مصباح مع زيادة ناتج الضوء. يجب تثبيتها ، أولاً وقبل كل شيء ، في البصريات الرأس. لا ينبغي أن تؤخذ مصابيح ساطعة للغاية ، حيث قد يتصدع الناشر بسبب زيادة التسخين. بعد كل شيء ، غالبًا ما يتم صب مصابيح الضباب بالماء البارد أكثر من المصابيح الأمامية الأخرى. عند اختيار المصباح ، من المهم أيضًا الانتباه إلى توزيع الضوء ، نظرًا لأن زيادة السطوع يمكن أن تؤدي إلى تعمية سائقي المركبات القادمة بشدة.
من المستحيل ، عند الوقوف على المنضدة ، تحديد كيفية تألق بعض المصابيح في المصابيح الأمامية المحددة. ومع ذلك ، عند الاختيار ، من الضروري الانتباه إلى حقيقة أن العبوة تحتوي على معلومات حول امتثال المنتج للمعايير الأوروبية (ECE). من المهم عدم الخلط بين هذا المعيار والأمريكي والياباني وما إلى ذلك. إذا كانت أي من بيانات الشهادة مفقودة ، فهذا سبب للقلق. يجب أن تشير العلامات التجارية المشهورة عالميًا إلى معلومات العبوة حول الغرض من المصابيح. في هذه الحالة ، يُشار إلى ذلك من خلال النقش للاستخدام بعيدًا عن السطح فقط ، والذي يُترجم على أنه للاستخدام خارج الطرق العامة. يمكن تثبيت هذه المصابيح في مصباح أمامي بحث أو مصباح ثريا في سيارة مداهمة. تحتوي التعليمات وتغليف المنتجات الخاصة بالعلامات التجارية الكورية واليابانية على الحد الأدنى من المعلومات ، لذلك للتأكد من أن هذا المصباح مناسب ، من الأفضل البحث عن اختباراته.
يتم تحديد درجة حرارة اللون وفقًا لتفضيلاتك. ومع ذلك ، على الفور ، تجدر الإشارة إلى أن التوهج الأبيض الساطع للغاية مع الزرقة أمر مرهق للغاية للعيون.بالإضافة إلى ذلك ، لا تضيء هذه المصابيح بأفضل طريقة. التوهج الأصفر الغني ليس هو الخيار الأفضل أيضًا - من الأفضل تركه لمصابيح الضباب مع موزع شفاف ، وتثبيت المصابيح ذات الضوء الأبيض في المصابيح الأمامية. يتيح لك هذا المزيج الكشف عن جميع مزايا التوهج الأصفر والأبيض ، لأن كلا اللونين لهما إيجابيات وسلبيات الصويا.
لا يوصى بتركيب مصابيح LED و xenon Asian ، حيث أن المصابيح الأمامية المصنوعة للهالوجينات ليست مصممة للضوء الاتجاهي الموضعي. سوف تتصرف مصابيح زينون بشكل أو بآخر في بصريات العدسات ، لكن المصابيح التي تحتوي على عدة بلورات يمكن أن تبدأ في التألق في أي اتجاه - حتى في الأرض ، حتى في السماء.
إذا كنت لا تزال ترغب حقًا في تثبيت مصابيح LED في مصابيح الضباب ، فيجب استبدال المصابيح الأمامية بتلك التي تم إنشاؤها مباشرة لمصدر الضوء هذا. لهذا ، على سبيل المثال ، Osram LEDriving FOG مناسب. تتمتع مصابيح LED ، بالطبع ، بمزايا لا يمكن إنكارها مثل الكفاءة وتقليل مخاطر التشقق عند غمرها بالماء. ومع ذلك ، هناك نقص في هذا - شراء المصابيح الأمامية عالية الجودة المصممة لمصابيح LED ليست متعة رخيصة.