تصنيف أفضل أجهزة استشعار مستوى الوقود لعام 2025

أصبحت هذه المستشعرات منتشرة على كل من الأجسام الثابتة والمتحركة. تشمل الفئة الأولى التخزين الثابت (على سبيل المثال ، محطات الوقود). الفئة الثانية تشمل المركبات ، من سيارات الركاب إلى المعدات المهنية ، مثل السفن والطائرات.

يبدو الاسم المختصر لهذه المعدات مثل FLS. جهاز FLS ضروري لأدق قياسات عمود الوقود في الخزان. بالنظر إلى القراءات التي يوفرها المستشعر ، فإن البرنامج قادر على حساب العناصر التالية:

1. أحجام الوقود داخل الخزان.
2. استهلاك الوقود بالنسبة لمسافة معينة.
3. متوسط ​​استهلاك الوقود (لتر / 100 كم).
4. إصلاح تجديد أو استنزاف الوقود.

أجهزة الاستشعار بالتفصيل

هناك عدة أنواع فرعية من FLS في السوق. بالنسبة لعام 2025 ، الأنواع الفرعية الأكثر شيوعًا بين المشترين هي:

1. النوع العادي (نوع الطفو) ؛
2. وحدات (تركيب مستقل) ، تشمل الفئة أنواع المستشعرات السعوية والموجات فوق الصوتية.

يتم تثبيت نوع العوامة في الخزان حسب ترتيب المصنع. يتم عرض بيانات القياس على الشاشة المقابلة على لوحة التحكم. اعتمادًا على تكوين سيارة معينة ، يختلف موقع الشاشة وكمية البيانات. لا تختلف FLS في هذه الفئة من حيث الدقة ، ولا يعرض الطفو سوى تحليل تقريبي. يدعي السائقون ذوو الخبرة في تشغيل مثل هذا العداد أن الانحرافات العائمة تصل إلى 30 ٪ من حيث المؤشرات.

تعتبر فئة المقاييس السعوية والموجات فوق الصوتية هي الأكثر دقة. للحصول على مثل هذا الجهاز ، يحتاج مالك السيارة إلى شراء طراز معين ودفع تكلفة التركيب في الخزان. تكلفة المعدات في هذه الفئة هي ترتيب من حيث الحجم أعلى من متوسط ​​سعر الطفو ، وسيتطلب التثبيت أيضًا استثمارات مالية. بالنسبة للأموال التي يتم إنفاقها ، سيحصل السائق على دقة مع انحرافات لا تتجاوز 2٪.

فئة تعويم

تم دمج قطعة غيار مماثلة في نظام السيارة بترتيب المصنع. موقع الجزء داخل خزان الوقود. يظهر مبدأ التشغيل في اسم الجزء: يتم التحكم في موضع المستشعر من خلال موضع الوقود داخل الخزان. المواد الأكثر شيوعًا لهذا الجزء هي سبائك البلاستيك أو المعدن. تنقسم هذه التفاصيل إلى نوعين فرعيين:

1. نوع الرافعة.يتم توصيل العوامة بالمقياس الرئيسي عن طريق تثبيت رافعة من سبيكة معدنية. يتغير حجم مجموعات الوقود في الجهاز عن طريق زيادة الحجم أو خفضه ، ويقوم الجهاز بإصلاح كمية السائل بسبب انخفاض الجهد. هذا النوع عالمي ، والذي يسمح باستخدام أجهزة الرافعة في السيارات ذات التكوينات الأكثر شيوعًا.
2. نوع فرعي أنبوبي. يتم وضع أنبوب في الخزان حيث يتم غمر العوامة. تؤثر التغييرات في أحجام الوقود بشكل مباشر على الأنبوب الذي يتحرك العوامة بداخله. يتم تحديد مسارات محددة مسبقًا لحركة المستشعر. يتم تثبيت حركة FLS بواسطة الأسلاك التي تنقل المعلومات إلى العداد الرئيسي. هذه الهياكل ضرورية لإصلاح أحجام الوقود في ظروف تحريك السيارة على طول المنعطفات الحادة أو النزول والصعود.

تتصل المستشعرات بشكل مباشر بنظام المركبة الموجود على متن المركبة. عندما يتم توصيل الكتلة بـ FLS وإلغاء تنشيط نظام إمداد الطاقة الخاص بالجهاز ، لا يمكن إجراء القياسات. من المهم أن يؤخذ هذا في الاعتبار للسائقين الذين وضعوا السيارة في ساحة انتظار طويلة ، لأنه في مثل هذه السيناريوهات ، سيظل استنزاف الوقود غير ثابت. لتجنب هذا الموقف ، ما عليك سوى توصيل العداد مباشرة بالبطارية.

جهاز استشعار pdu-n201-80 (عائم)

يتميز النموذج بأبعاده المصغرة ووظائفه الواسعة. كما أن العوامة ستحمي المضخة من الجفاف المفرط وستساعد في أتمتة عملية تعبئة وتصريف الخزان. النموذج مقاوم للسوائل من نوع الفقاعات ، الطول 8 سم ، القطر 2.8 سم.

• مواد ذات جودة عالية
• متوافق مع السوائل التي تحتوي على مواد كيميائية معقدة. روابط؛
• سعر معقول.

• أخطاء تحليلية.

إعادة النظر:

"جهاز جيد لفئة الاقتصاد ، ولكن يجب أن تأخذ في الاعتبار ارتفاع خطأ القياس. مناسب كحل مؤقت ، أوصي في المستقبل بتثبيت جهاز أكثر تقدمًا. أوصي به لأي شخص يبحث عن جهاز عالي الجودة في قطاع الاقتصاد! "

جهاز استشعار من طراز Benza 500 مم

يتميز النموذج بإمكانية التعديل الميكانيكي بالنسبة لارتفاع الخزان. ببساطة ، يُسمح بقص العداد لتحقيق الأبعاد المطلوبة. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه بعد التأثير الميكانيكي ، سيتطلب المستشعر معايرة.

• تكلفة مناسبة
• إمكانية الزرع
• مراجعات إيجابية.

• الحاجة للمعايرة بعد التشذيب.

إعادة النظر:

"يقوم النموذج بعمل ممتاز في قياس الوقود. لقد قطعت المستشعر إلى الحجم الصحيح ، وبعد ذلك قمت بمعايرته ، والآن أصبح التحليل دقيقًا تمامًا. أوصي به لكل من يبحث عن FLS موثوق به بين العوامات! "

مستشعر Pdu-i.100

ينتج هذا المستشعر تحليل بيانات قياسي فيما يتعلق بمستوى الوقود داخل الخزان. مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، متصلة بواسطة دائرة ثنائية الأسلاك ، محمية من الرطوبة وفقًا لمعيار IP65.

• التكلفة المقبولة
• معيار حماية الرطوبة IP65 ؛
• يُسمح بالتشغيل في ظروف تصل إلى +125 درجة.

• مراجعات مختلفة.

إعادة النظر:

"يقوم الجهاز بالمهمة ، ولكن هناك أجهزة أفضل في هذه الفئة. الوظيفة زاهد ومناسبة كخيار وسيط. أوصي به لأي شخص يبحث عن وسيلة مؤقتة لقياس مستويات الوقود! ".

فئة الموجات فوق الصوتية

أمتار هذه الفئة مرتبة وفقًا لمبدأ الأجهزة مثل المرسلات. يتم توصيل سلك بجهاز الاستشعار ، والذي ينقل المعلومات إلى المتعقب (GPS).يتم وضع التصميم على الجدار الخارجي للخزان. من المهم فهم مبدأ تحليل FLS بالموجات فوق الصوتية. يقوم الجهاز بإنشاء نبضة موجية (نوع فوق صوتي) يتم توجيهها مباشرة إلى السائل ، وتتغلب على جدار الحاوية. عند الوصول إلى نقطة التلامس بين الهواء والسائل ، تنعكس الإشارة وتسجيلها باستخدام عداد. يتم حساب مؤشرات حجم الوقود على أساس الوقت المستغرق في انعكاس الدافع.

دقة مثل هذه التقنية هي ترتيب من حيث الحجم أعلى من الأجهزة العائمة ، ولكن يجب أخذ عدد من التفاصيل في الاعتبار. تشمل هذه المواصفات ما يلي:

1. لا يسمح التلامس بين المستشعر وجدار الخزان بالانحرافات. خلاف ذلك ، فإن تغذية النبض سوف تخضع لانتشار غير صحيح.
2. ستؤثر الهياكل المركبة داخل الخزان على صحة انتشار النبض. بالإضافة إلى ذلك ، تؤثر مادة الخزان أيضًا على جودة التحليل بالموجات فوق الصوتية. لا يوصى بتركيب عداد فوق صوتي على خزان يحتوي على حواجز إضافية.
3. ستتأثر جودة التحليل في حالة وجود عيوب (أضرار ميكانيكية) على سطح الحاوية. المطبات والرقائق والخشونة ستؤثر بشكل مباشر على القياس.
4. تؤثر رواسب قاع الخزان أيضًا على جودة التحليل. تتداخل الجسيمات المتراكمة مع انتشار وانعكاس الموجات فوق الصوتية.

بالإضافة إلى ذلك ، سيتطلب تثبيت هذا النوع من الأجهزة تدخل المتخصصين. لا يوصى بتركيب معدات الموجات فوق الصوتية بنفسك.

مستشعر الموجات فوق الصوتية 0.8 (مستشعر Тс)

للبيع ، يتوفر هذا النموذج بسعر 8.5 ألف روبل (في المتوسط) ، وسيتطلب التثبيت من 3.5 إلى 6 آلاف روبل. يتميز النموذج بتقنية تثبيت تقضي على حفر الخزان.استبعدت الشركة المصنعة الاتصال المباشر للجهاز بالسائل ، وقدمت أيضًا لهذه الحالة تقنية تقضي على خطر الحريق. يلاحظ المستخدمون الدقة العالية للتحليل والقدرة على توصيل الجهاز بكل من Glonass و Gps.

• دقة عالية في التحليلات ؛
• التثبيت بدون حفر
• اتصال Glonass / Gps.

• مكلفة.

إعادة النظر:

"جهاز رائع ، ينتج قياسات دقيقة إلى حد ما. يوفر عدم وجود حفر إحكامًا إضافيًا ، ولا يتصل المستشعر مباشرة بالسائل. أوصي به لأي شخص يبحث عن FLS عالي الجودة! "

نموذج مستشعر البرولين Pr-uod8fq

تجدر الإشارة إلى مجموعة واسعة من أجهزة الشركة لفئات مختلفة من المعدات. تحت هذه العلامة التجارية ، تتوفر أجهزة للآلات الزراعية والمركبات المهنية والسيارات. للراحة ، تم تجهيز النموذج بنظام مركزي لجمع البيانات يسمح لك بتسجيل أي عمليات متعلقة بتجديد الوقود أو استهلاكه.

• نظام ملائم لجمع المعلومات ؛
• مجموعة واسعة من المنتجات؛
• دقة القياسات.

• لم يتم العثور على.

إعادة النظر:

"ليس جهازًا سيئًا ، وقياسات دقيقة ، ونظام تحكم مناسب. على الرغم من أنه يمكن شراء معدات مماثلة بسعر أرخص ، إلا أن النموذج يظهر جودة عالية ، ويستحق السعر المحدد. أوصي به لأي شخص يبحث عن جهاز استشعار موثوق! "

مستشعر Uzi-2.5 (مستشعر Tc)

يتوافق النموذج في معظم جوانبه مع سابقه (Uzi-0.8) ، ولكن مع تصحيح الميكانيكا غير الكاملة. ارتفع سعر نسخة محسنة من المستشعر من المستشعر بمقدار 4 آلاف روبل. ويتكلف من 12 ألف روبل (في المتوسط). بالنسبة لهذا السعر ، يتلقى المستخدم نظام اختبار بالموجات فوق الصوتية محسنًا وعددًا من الضمانات من الشركة المصنعة.عند توصيله بشكل صحيح ، يكون المستشعر قادرًا على التشغيل المستقل لمدة تصل إلى 30 يومًا ، وهو أمر مفيد للسائقين الذين يتوقفون لوقوف السيارات لفترة طويلة.

• التثبيت يزيل الحفر.
• ضمانات الشركة المصنعة ؛
• عمر البطارية يصل إلى 30 يومًا.

• مكلفة.

إعادة النظر:

"اشتريت هذا النموذج لأنني غالبًا ما أتوقف لوقوف السيارات لفترات طويلة. لمثل هذه الأحداث ، من الضروري أن يكون لديك جهاز للتحكم في الوقود ، لأن المصارف تحدث بانتظام دون علمي. أوصي به لأي شخص يبحث عن FLS لديه القدرة على العمل بشكل مستقل! "

فئة سعوية

يتم وضع جهاز سعوي (إلكتروني) في الخزان حسب رغبة المشتري. تضمن هذه الفئة من العدادات أعلى دقة في التحليل. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لمالك هذا الجهاز الوصول إلى المعلومات المتعلقة بتجديد الوقود والمصارف غير المتوقعة. تتكون بنية الجهاز من أنابيب متصلة بالمكثف الرئيسي. الأنابيب متصلة بلوحة المكثف في المقصورة العلوية. الفجوة بين الأنابيب ضرورية لملء السائل. يتم تزويد بنك المكثف بالتيار الكهربائي. مؤشرات المقاومة (المحددة) للوقود هي ترتيب من حيث الحجم أقل من تلك الخاصة بالأكسجين. بناءً على ذلك ، تنعكس كميات صغيرة من الوقود في معدل شحن وحدة المكثف.

تقوم اللوحة الإلكترونية FLS داخل الخزان بحساب وقت الشحن. بناءً على المعلومات الواردة ، يحسب العداد ارتفاع عمود الوقود داخل الخزان (وكذلك داخل وحدة المكثف). نظام القياس متصل بجهاز التتبع (GPS). ينقل الجهاز معلومات حول التحليل مباشرة إلى المتعقب. يتم التحكم في تدفق البيانات من قبل المستخدم.يُسمح بالتقديم في الوقت الفعلي وكذلك بترتيب متأخر.

نموذج مستشعر Ets Rs-485

سيوفر المستشعر السعوي نتائج التحليل الأكثر دقة ، ويمكن استخدامه مع معدات الطرف الثالث ذات المعيار المناسب. يلاحظ المستخدمون موثوقية الجهاز وواجهة سهلة الاستخدام ودقة قياس عالية.

• دقة عالية؛
• واجهة مريحة
• جودة قوية.

• مكلفة.

إعادة النظر:

"لقد اشتريت جهاز استشعار سعوي للحصول على المعلومات الأكثر موثوقية فيما يتعلق بحجم الوقود. يقوم هذا النموذج بعمل ممتاز ، بالإضافة إلى استخدامه مع أجهزة استشعار من الشركات المصنعة الأخرى (تفاصيل تصميم الخزان) والنتائج ممتازة. أوصي به لأي شخص يبحث عن جهاز للحصول على أكثر القياسات موثوقية! "

حساس من شركة Omnicomm موديل Lls-af4 700 مم

أصبح هذا النموذج واسع الانتشار في كل من بيئة الخزانات الثابتة وخزانات النقل. جزء العمل مصنوع من سبائك الألومنيوم التي تستبعد الصدأ ، وسائل الاتصال محمية بالتقنيات المناسبة. المستشعر محمي من جميع أنواع الملوثات.

• حماية موثوقة للجهاز ؛
• جودة التصنيع
• الدقة التحليلية.

• لم يتم العثور على.

إعادة النظر:

"لقد كنت أستخدم هذا النموذج لفترة طويلة ، والجودة تناسبني. تضمن حماية الجزء الإلكتروني عمر خدمة طويل ، لذلك لا أخطط لتغيير الجهاز في المستقبل القريب. أوصي به لأي شخص يبحث عن FLS بالسعة عالية الجودة! "

حصيلة

لاختيار الخيار الأفضل ، يجب على المشتري دراسة مبادئ تشغيل عدادات الوقود.بعد دراسة التفاصيل ، من المهم ربط خصائص طراز معين والسيارة. عند شراء جهاز بشكل مباشر ، يجب مراعاة العوامل التالية:

1. أبعاد خزان معين. من المهم أن يصل الجهاز إلى القاع بحرية ، وإلا فلن تضمن قياسات الأحجام الصغيرة من السائل الحصول على قراءات دقيقة.
2. طريقة التوصيل. يتوفر كل من الخيارات الرقمية والتناظرية في السوق. هذا الأخير لا يضمن وظائف واسعة ، على عكس السابق ، لذلك يوصى بإلقاء نظرة فاحصة على الخيارات الرقمية. أيضًا ، هناك نماذج هجينة (يُسمح بالاتصالات الرقمية والتناظرية). يعتمد اختيار واجهة المستشعر على تفضيلات العميل.
3. هناك حالات يكون فيها الحل الأمثل هو تثبيت عدة FLS:
4. النقل ينطوي على وجود عدة خزانات للوقود. يوجد هذا بين الشاحنات من نوع البضائع (ما لا يقل عن حاويتين) أو المركبات الصالحة لجميع التضاريس (3 حاويات على الأقل). سيتلقى السائق المعلومات الصحيحة حول حجم السائل فقط إذا كان هناك عداد منفصل لخزان منفصل. مع التثبيت المناسب ، سيسمح لك البرنامج بالتعرف على التحليل القياسي (الكمية الإجمالية للسائل وحجم الحاوية المحددة) وعلى ميزات إضافية.
5. يفترض النقل بنية سعة ذات طبقات. يوجد هذا بين المعدات الزراعية (الخزان مقسم إلى جزأين). لن تسمح هذه البنية بالقياسات الدقيقة لمستشعر واحد ، لذلك يوصى بتثبيت عدة أجهزة استشعار.
6. يتضمن النقل عامل شكل غير قياسي لحجرة الوقود. يحدث مماثل بين المقطورات.يثير الشكل غير القياسي للخزان توزيعًا غير متساوٍ للسائل ، وفي ضوء ذلك ، لا يستطيع المستشعر إنتاج تحليل دقيق. يوصي المحترفون بالحصول على زوج من FLS لخزان من هذا التكوين. يجب تثبيته على الجدران المقابلة للخزان.

لا توجد توصيات أكثر دقة فيما يتعلق بنوع FLS. يبقى الاختيار النهائي مع مالك السيارة ، لكن الأمر يستحق الدراسة بالتفصيل أنواع العدادات وخصائص نماذج معينة. أيضًا ، من الضروري ربط خصائص FLS المحددة والجهاز.