النور يذكر في الظلام. ينشأ الاهتمام بمصباح السيارة بعد ثوانٍ قليلة من احتراقه. الدافع لاختيار البديل هو الشيء الرئيسي الذي يجب حرقه. ومع ذلك ، ليس كل شيء بهذه البساطة. تعد جودة أجهزة إضاءة السيارة أحد العوامل التي تؤثر على سلامة الطرق. ومن الخطورة أن "لوائح لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا" رقم 37 التي تنظم المعايير الأساسية لسلامة النقل البري ، خصصت قسماً كاملاً لمتطلبات أجهزة إنارة المركبات وتضع علامة خاصة للسيارة. المصابيح المعتمدة للاستخدام في الاتحاد الأوروبي.
تعمل مصابيح السيارة في ظروف تشغيل خاصة: تغيرات مفاجئة في درجات الحرارة ، اهتزاز المكونات والتجمعات ، الاهتزاز الناجم عن حالة الطريق. أثرت هذه العناصر وغيرها من عناصر التأثير على تشكيل ميزات تصميم هذا النوع من مكونات معدات المركبات.
محتوى
تتكون مصابيح السيارات من ثلاثة أجزاء رئيسية
تعتبر العلامة الموجودة على القاعدة ، وأحيانًا على القارورة ، خاصية معقدة لكل جزء من أجزاء المصباح. تعد معرفة معنى رموز العلامات الرئيسية أمرًا ضروريًا للاختيار الصحيح لاستبدال أو اختيار نظائرها لمصدر ضوء فاشل.
التعديل الأكثر شيوعًا للاستخدام في المصابيح الأمامية ، كمصدر للشعاع المنخفض والإشعاع العالي. Flange - قاعدة معدنية أو بلاستيكية لوضع اللمبة وتثبيت المصباح في مقبس وحدة الإضاءة.
لديهم قاعدة اسطوانية.يتم وضع المسامير الدائرية على سطح القاعدة بشكل متناظر للمصابيح أحادية الفتيل ، أو موازنة للمصابيح ذات الفتيل المزدوج ومصابيح إشارة الانعطاف الملونة. يوفر تصميم القاعدة هذا استبدالًا سهلاً وتثبيتًا موثوقًا به في مآخذ التركيب. أقدم وأشهر تعديل لمصابيح السيارات حتى الآن.
وضع العلامات: تم العثور على دبابيس غير محاذاة في P21 / 5W لمصابيح خيطية و PY21W مع لمبة برتقالية لإشارة الانعطاف ، مما يجعل من المستحيل وضع لمبة إضاءة عديمة اللون.
باطن:
يتم استخدامها في مصابيح السقف للإضاءة الداخلية وإضاءة لوحة الترخيص.
قاعدة مصادر الضوء هذه هي جسم المصباح الزجاجي. تم تصميمها في البداية كمصابيح لوحة القيادة ، ولكن نظرًا لوظائفها الممتازة ، انتشرت في النهاية في جميع أنحاء السيارة ، مما أدى إلى إزاحة أنواع أخرى من المصابيح.
كان ظهور الأنواع التالية من مصادر الضوء في وقت واحد ثورة تقنية حقيقية في صناعة السيارات العالمية. في الكفاح من أجل زيادة سطوع الضوء ، واجه مهندسو السيارات مشكلة إمداد الطاقة ، واستهلكت مصابيح الإضاءة التقليدية الكثير منها ، مما قلل من عمر الوحدات وزيادة استهلاك الوقود. نتيجة لنهج مبتكر ، ظهر خط من مصابيح السيارات بمبدأ تشغيل جديد تمامًا.
إنها تختلف عن سابقاتها في أنه يتم ضخ غاز خامل في القارورة ، حيث يتم تسخين اللولب ، الموجود في مثل هذه البيئة ، إلى درجة حرارة أعلى ، مما يجعل من الممكن تحقيق سطوع عالي للتوهج ، مع درجة حرارة صغيرة نسبيًا. استهلاك الطاقة. يبدأ تاريخ صف الصلاة بنموذج H7. تختلف في شعاع ضوء أكثر إشراقًا وتركيزًا وكثافة. تم تطوير هذه التقنية في الموديلات H8 و H9 و H11 ، حيث تسمح القوة والسطوع باستخدامها في المركبات المجهزة بأجهزة إضاءة مدمجة.
يعني تأثير الزينون الذي تضمنه الشركة المصنعة ضوءًا أكثر سطوعًا + 50٪ مقارنةً بمثيلاتها من الشركات المصنعة الأخرى ، بالقرب من الطيف لضوء النهار.
القوارير مصنوعة من زجاج الكوارتز الحاصل على براءة اختراع من قبل الشركة المصنعة ، والتي يمكنها تحمل ضغط أعلى بكثير من الغاز الذي يتم ضخه في الداخل. والنتيجة هي: أقصى سطوع لنوع معين من مصدر الضوء وطيف مثالي يسبب الحد الأدنى من الانبهار للسائقين القادمين.
وقت رد فعل السائق هو أهم عامل في منع الحوادث المرورية. من الصعب التأثير على معدل التفاعل الفردي ، ولكن من الممكن تمامًا التحذير مسبقًا. يقوم Philips H1 3250K Vision Plus بالمهمة على أكمل وجه. يبلغ سطوع الضوء 1.6 مرة أعلى من نظائرها ، مما يزيد من مساحة الإضاءة بمقدار 25 مترًا.
تم استعارة الاسم من الغاز الذي يحمل نفس الاسم الذي تم ضخه في قوارير النماذج الأولى. على الرغم من التشابه الخارجي مع مصابيح الهالوجين ، فإن مبدأ تشغيل مصابيح الزينون مختلف تمامًا. مصدر الضوء عبارة عن غاز تحت ضغط ويتم تسخينه إلى درجة حرارة معينة. فيزياء العملية: يتسبب التيار الكهربائي في تفريغ قوس بين قطبين ، يبدأ الوسط الغازي في التوهج بعد أن ارتفعت درجة حرارته إلى درجة حرارة معينة.
شركة فيليبس هي الرائدة في مجال مصابيح الزينون ، التي أطلقت في أواخر التسعينيات إنتاجها لبعض العلامات التجارية للسيارات الأوروبية. عليك أن تعرف أنه منذ ذلك الحين تم الحفاظ على تعديلين لمصابيح زينون الأمامية:
تحول الليل إلى نهار ، ليس هذا عند "الليالي البيضاء" ، ولكن الانطباع بعد تثبيت هذا الزينون. سطوع التوهج ، الذي زاد بمقدار 1.5 مرة ، يطيل مخروط الضوء بمقدار 50 مترًا.التركيب الطيفي للإشعاع مريح جدًا للعيون ولا يتعب عند القيادة لفترة طويلة في الليل. يوصى بالتركيب على المركبات التي تعمل بشكل أساسي في الظلام.
وبدون ذلك ، ظل أحد ألمع المصابيح عالية الشعاع ، الذي تم إصداره على شكل نموذج = 50٪ ، بعيدًا عن المنافسة. شعاع من لون الثلج الأبيض ، ممتد ، مشرق ، مشبع وموحد.
للمصابيح العامة متطلبات خاصة ، وتناسبها Philips Blue Vision تمامًا. لا يضيء شعاع الضوء ذو اللون الأبيض الفاتح مع صبغة زرقاء خفيفة المساحة فحسب ، بل يبدو أنه يجعله أنظف قليلاً. وبالطبع ، هناك تجانس لخاصية تدفق الضوء لهذه الشركة المصنعة في الوضعين القريب والبعيد.
قبل الانتقال إلى المصابيح الأمامية للسيارة ، قطعت مصابيح LED ، كمصدر للضوء ، شوطًا طويلاً في التطوير والتحسين في أجهزة الكمبيوتر وأجهزة التلفزيون والهواتف. في بداية الرحلة ، تم استخدامها ، داخل الصالونات ، لإضاءة لوحة القيادة والأزرار والشاشات. وبعد الاكتناز والسطوع زودتهم بمكانة بين مصادر ضوء الرأس والمصابيح الخلفية. تقول الإحصائيات: إن استخدام مصابيح LED في مصابيح الفرامل الخلفية ، بنسبة 30٪ يزيد من سرعة رد فعل السائق الذي يتحرك بعد السيارة.
تم تجهيز مصابيح LED بمقابس مختلفة تسمح بتثبيتها على طرازات مصابيح زينون وهالوجين. ولكن عند شراء مصابيح LED ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن LED يمكنه فقط إظهار مزاياه في بعض البصريات.
Clearliqht H7 -2800 لومن من سطوع التدفق الضوئي تتحدث عن نفسها ، بينما لا يوجد خط قطع (أحد العوامل المسببة للعمى لحركة المرور القادمة).
Optima LED i-ZOOM ، مصباح LED ممتاز بضوء ساطع ، مبدد حراري مضغوط لا يتطلب تغيير الغطاء الخلفي للمصباح الأمامي ، تصميم LED أصلي على شكل فتيل مصباح هالوجين.
يمكن دمج المصابيح المذكورة أعلاه عن طريق تثبيت تعديل واحد على الشعاع المنخفض وتعديل آخر على الشعاع العالي.
تعتبر التغييرات غير المتوقعة في حالة الطريق من أكثر أسباب الحوادث شيوعًا. تندرج الأحوال الجوية بحق في هذه الفئة ، والضباب خطير بشكل خاص لأنه يحرم السائق من الثواني الثمينة اللازمة لاتخاذ قرار والرد وفقًا لذلك. يجب أن تفي مصابيح الضباب المصممة لتسوية مثل هذه المواقف بالمتطلبات التالية:
رواد إنتاج "foglights": Hella، Osram، PIAA، Wesem Morimoto.
PIAA 50XT هو نموذج انعكاسي مستطيل ، يتم تثبيته على جسم السيارة باستخدام شريحة ثابتة مضمنة في العبوة. تعديل شعاع بسيط مع التثبيت بمسمار M8 تقليدي.
يتم تحقيق العزل المائي الجيد عن طريق الأختام المطاطية في مدخلات الطاقة وختم الزجاج الواقي. تشتمل المجموعة على مجموعة أدوات إصلاح ومصابيح احتياطية. تتميز البقعة الضوئية بتغطية واسعة ويبلغ طولها 25-30 م.
مبدأ تشغيل هذا الجهاز المبتكر هو كما يلي: عند المرور عبر غاز الفوسفور ، يخلق شعاع الليزر توهجًا ساطعًا للغاية ، والذي ينعكس من العدسة ، ويتناثر بشكل متساوٍ دون تكوين شعاع. أظهرت الاختبارات التجريبية أن مصابيح الليزر الأمامية تضيء الطريق السريع على مسافة 600 متر ، دون إعاقة حركة المرور القادمة على الإطلاق. لسوء الحظ ، مصابيح الليزر غير موجودة حتى الآن ، فقط المصابيح الأمامية للسيارات الواعدة. هذا القسم لأغراض إعلامية فقط.
عند اختيار مصباح لأي مصدر إضاءة ، من الضروري مراعاة الكثير من الفروق الدقيقة. قبل أن تضع منتجًا جديدًا ، عليك التأكد من أنه لا يذيب بصريات السيارة. إذا كانت هناك عينة محترقة ، فيمكنك التقاط مصباح كهربائي عن طريق القياس.عند الطلب عبر الإنترنت ، سيتعين عليك دراسة وملء الملصقات بعناية. عند شراء منتج ، من المهم أيضًا قراءة الملصق بعناية. قد يشير وضع العلامات غير القياسية أو عدم وجودها إلى منتجات مقلدة.