بالنسبة لأي سائق جديد نجح مؤخرًا في اجتياز اختبار الحق في قيادة سيارة من الفئة "ب" ، فإن السؤال الذي يطرح نفسه دائمًا هو اختيار سيارته الأولى. هنا يجب أن تأخذ بعين الاعتبار تكلفتها ، ومزايا وعيوب السيارات الجديدة والمستعملة ، بالإضافة إلى العديد من التفاصيل الفنية الأخرى. بالإضافة إلى ذلك ، قبل شراء السيارة الأولى ، يُنصح بالتعرف على التصنيف الحالي للسيارات للمبتدئين.

الميزانية وخيارات قسط
بطبيعة الحال ، إذا لم يكن الجانب المالي يمثل مشكلة بالنسبة للسائق المبتدئ ، فيمكنك شراء سيارتك الأولى وحتى مقابل مليوني روبل - كل شيء سيعتمد على رغباتك. ومع ذلك ، هل ستكون هناك أي فائدة من مثل هذا الشراء؟ بعد كل شيء ، سيتعين على السيارة الأولى أن تدرب على مهارات القيادة العملية ، مع عدم إمكانية تجنب الأخطاء. سيكون من الرائع أن يمروا دون أن يترك أثرا لكل من السائق والسيارة نفسها. ولكن كما تظهر الممارسة ، فإن خدوش وسحجات الجسم تصبح رفيقة دائمة لسائقي السنة الأولى. وهذا الوضع هو الأفضل من بين العديد من الخيارات الممكنة. وبالتالي ، من الأفضل ألا تعاني من حقيقة أن سيارة باهظة الثمن ستتلف بيديك.
سبب آخر قد يكون تكلفة الإصلاح والصيانة. يتم إنفاق الأموال على السيارة ليس مرة واحدة فقط في وكالة بيع السيارات ، ولكن أيضًا في عملية تشغيلها نفسها.من هذا يتبع الاستنتاج بأنه من الضروري قياس القدرات الشخصية بمتوسط تكلفة صيانة السيارة شهريًا. بالإضافة إلى ذلك ، تفقد السيارة ذات الاختلافات الممتازة سعرها بسرعة ويمكن أن يصبح بيعها اللاحق أمرًا صعبًا.
بناءً على نصيحة المحترفين ، ستكون السيارات في النطاق السعري من 300 إلى 700 ألف روبل خيارًا مثاليًا لأصحاب السيارات الجدد. ومع ذلك ، إذا كانت الميزانية تسمح ببعض النفقات "من أعلى" ، فمن المستحسن تزويد السيارة بأكبر عدد من الأنظمة المسؤولة عن السلامة (أنظمة التحكم في الجر ، ونظام ABS ، ونظام توزيع قوة الفرامل ، وما إلى ذلك). ويشمل ذلك أيضًا وحدات الأمان السلبية - الستائر والوسائد ، ومساند الرأس الموثوقة ، والأحزمة المشدودة مسبقًا. كل ما سبق لن يكون غير ضروري ، لأن السائقين المبتدئين في فئة عالية الخطورة.
سيارة مستعملة أو جديدة
هذا السؤال أكثر أهمية من السؤال السابق. الميزة الرئيسية للسيارة المستعملة هي أنه يمكن شراؤها بمبلغ صغير نسبيًا ، ويمكن أن تكون السيارة نفسها عالية جدًا في فئتها وقد تكون أفضل من خيارات الميزانية الجديدة. ومع ذلك ، عند الحديث عن التقادم الأخلاقي ، لا يمكن مقارنة مثل هذه الآلة إلا بنفس الأجهزة في نفس سنة التصنيع. وكالعادة ، عند شراء سيارة مستعملة ، يظهر عدد من الأسئلة المهمة التي قد يسكت البائع عنها ، على سبيل المثال:
- شروط التشغيل الدائم للآلة ؛
- هل ارتفعت درجة حرارة المحرك (وكم مرة) ؛
- هل تشوه الهيكل؟
- هل يعمل ناقل الحركة من أجل "التآكل والتلف" (ينطبق بشكل خاص على ناقل الحركة الأوتوماتيكي) ؛
- هل تعمل جميع الأجهزة الإلكترونية بشكل صحيح ، وما إلى ذلك؟
في الوقت نفسه ، من المحتمل أن تتطلب السيارة المستعملة استثمارات مالية إضافية وصيانة قبل بدء التشغيل ، مثل: الفحص الفني ، وإزالة الأعطال الطفيفة التي لا يمكن تحديدها أثناء الفحص الأولي ، وما إلى ذلك.
- فيما يلي بعض الشروط التي سيسهل وجودها بشكل كبير شراء سيارة مستعملة:
- ليست هناك حاجة للاستثمارات النقدية الزائدة عن التكلفة المدفوعة ، وتكاليف الصيانة المستقبلية معقولة للغاية ويمكن التنبؤ بها ؛
- السيارة قابلة للصيانة بشكل عام ومجهزة للسفر ؛
- من الممكن التأمين على السيارة بشروط مواتية ويغطي التأمين معظم المشاكل المحتملة ؛
- لم تنته صلاحية ضمان الشركة المصنعة.
أبعاد سيارة المبتدأ
تتمتع المركبات الكبيرة على الطرق الوعرة ، بالطبع ، بالعديد من المزايا: هيكل مقوى ، وزيادة الرؤية ، ونظام دفع رباعي. في الوقت نفسه ، هناك عدد من العيوب ، مثل: ضعف القدرة على المناورة ، وهي ميزة مضمونة ، يصعب الشعور بها بسبب حجمها ، وهو ما لا يمكن قوله عن النماذج الأكثر إحكاما. وتلعب خصائص السيارة هذه للسائق المبتدئ دورًا مهمًا ، لأنها يمكن أن تعقد القيادة في الاتجاه المعاكس ، وتجعل ركن السيارة المائل أكثر صعوبة ، وهناك أيضًا مشاكل في تغيير الممرات عند القيادة على الطريق السريع ، ويمكن قول الشيء نفسه عن التقدم و تحاول التجاوز. مشكلة خاصة للقادمين الجدد الذين يقودون سيارات الجيب الكبيرة تتمثل في المناورة في مكان ضيق.
نتيجة لذلك ، يقترح الخبراء عدم اختيار السيارات الكبيرة كأول سيارتك ، بل التركيز على الفئات "أ" أو "ب" أو "ب +" - حتى أنها يمكن أن تشمل عمليات كروس أوفر صغيرة نسبيًا ، والتي تكون قريبة في الحجم من سيارات هاتشباك من طراز نفس المقطع.
نوع القيادة
سؤال آخر يجب على السائق المبتدئ أن "يكسر رأسه" بشأنه. كل من الدفع الرباعي والخلفي والأمامي لهما مزايا وعيوب.
نظام دفع بالعجلات الأمامية
الايجابيات:
- تصميم رخيص وبسيط وموثوق ، بسبب عدم وجود عمود كاردان ؛
- دخول آمن بما فيه الكفاية في المنعطف ، tk. العجلات الأمامية لا "تدفع" ، بل "تسحب" السيارة ؛
- تحسين القدرة على اختراق الضاحية (مقارنة بمركبات الدفع الخلفي). يرجع هذا الظرف إلى حقيقة أن العجلات الأمامية محملة بشكل أكبر بوزن الوحدات الفنية المثبتة في حجرة غطاء المحرك ، وهذا بدوره يحسن من تماسك عجلات القيادة مع السطح.
سلبيات:
- يتم تقليل الزوايا القصوى لدوران عجلات القيادة بواسطة قوة المفصلات ذات السرعات الزاويّة المتساوية المثبتة عليها ؛
- يتفاقم الانزلاق والمماطلة بشكل كبير (في حالة الضغط الحاد على الغاز) ، لأن مركز الثقل ينتقل إلى المحور الخلفي ، مما يقلل من اقتران عجلات القيادة بالسطح.
محرك خلفي
الايجابيات:
- زيادة كفاءة التسارع بسبب نقل مركز الثقل إلى محور القيادة ؛
- زيادة محتوى المعلومات والتحكم في الإدارة.
سلبيات:
- يزداد خطر انزلاق المحور الخلفي (بالنسبة للأسطح غير المستوية أو الرطبة) ، نتيجة للوزن الزائد وزيادة التدوير في الجزء الخلفي من الجسم ونقل عزم الدوران إلى العجلات الخلفية.
بالدفع على العجلات الأربع
الايجابيات:
- زيادة الاستقرار والتعامل على المسار ؛
- ديناميكيات تسريع ممتازة بسبب نقل عزم الدوران إلى جميع العجلات الأربع مع تقليل فقد الطاقة في حالة الانزلاق ؛
- تم تحسين القدرة على اختراق الضاحية بسبب القدرة على إعادة توزيع عزم الدوران بين العجلات والمحاور (إذا لزم الأمر).
سلبيات:
- صيانة وإصلاح باهظة الثمن بسبب صعوبات التصميم.
علبة التروس: الاختيار بين "الميكانيكا" و "التلقائي"
يعتبر تبديل التروس اليدوي مجرد "مسألة عادة" ، ولا يحتاجها الكثير من السائقين. بناءً على الظروف الموضوعية للقيادة في المدينة ، فإن "الوخز" مع ناقل الحركة اليدوي ليس أفضل بداية للسائق ، وسيظهر هذا الموقف دائمًا. في بعض الأحيان ، يمكن اتهام ناقل الحركة الأوتوماتيكي بالاقتصاد المحدود ، لكن السيارات الحديثة تكيفت بالفعل بكفاءة تامة لتوفير الوقود ، وتغيير التروس بشكل أكثر كفاءة من أي شخص.
قوة السيارة الأولى
ينصح المحترفون بعدم اختيار طرز قوية جدًا ، يجب أن تتمتع السيارة الأولى بالقوة الكافية ، وهو ما يكفي للتجاوز الصحيح والحركة في ظروف حركة المرور المتوسطة. تتوافق هذه الظروف تمامًا مع مؤشر قوة 150 حصانًا ، بغض النظر عن حجم السيارة ونوعها.
الاختيار بين سيارة أجنبية وطراز روسي
هذه القضية هي أيضا مثيرة للجدل وعاجلة للغاية. ما هو الأفضل للمبتدئين للشراء: نموذج لصناعة السيارات المحلية ، ولكن جديد ، أو اختيار سيارة أجنبية قديمة ، ولكن مضمونة لتكون أكثر موثوقية؟ يتفق معظم سائقي السيارات على أنه لا يوجد سوى نزاع على الذوق الشخصي. ومع ذلك ، عند الإجابة على هذا السؤال يفضل الاسترشاد بالمعايير التالية:
- ما هي موثوقية ناقل الحركة والشاسيه والمحرك بشكل عام ؛
- السعر وتوافر الصيانة ، وإمكانية الحصول على قطع الغيار دون مشاكل ؛
- شعبية ماركة السيارة في البيئة الإجرامية (خطر السرقة) ؛
- ما هي مهارات مالك السيارة المستقبلي في الحد الأدنى من الإصلاحات (لا أحد محصن من حالات الطوارئ على الطريق) ؛
- مهارات التحكم في السيارة العامة (من الممكن جدًا أن يتداخل نظام التوجيه المعزز مع السائق المبتدئ أكثر من مجرد المساعدة).
ملاحظة: تُظهر الإحصائيات الحالية أن معظم مالكي السيارات الجدد يفضلون صناعة السيارات الروسية في نسختها المستخدمة - من VAZ 2109 إلى VAZ 2114. أما الطرازات الثانية الأكثر شيوعًا فهي طرازات Lada Priora أو Lada Kalina الجديدة نسبيًا. لا يزال الطراز الأجنبي يحتل المركز الثالث - شيفروليه لانوس.
تنجذب سيارات الركاب المحلية إلى تصميمها البسيط وسعرها المنخفض للإصلاحات والصيانة (وهذا ينطبق بشكل خاص على طرازات VAZ حتى الجيل العاشر مع الدفع بالعجلات الأمامية). ومع ذلك ، من حيث الراحة والأمان ، فإنهم يخسرون للعديد من السيارات الأجنبية من شريحة الميزانية. وهذه بدورها لها عيب كبير يتجلى في ارتفاع تكلفة قطع الغيار والإصلاحات بشكل عام. في الآونة الأخيرة ، تمت إضافة المبلغ الباهظ للتأمين والضرائب هنا أيضًا.
نصيحة محترف!!! سيكون الخيار المثالي للسائق الجديد هو هاتشباك ، لأنه من الأسهل الوقوف عليها (الخلوص هو 15 سم ، وهو مناسب جدًا عند الوقوف بجوار الرصيف). يفضل اختيار علبة تروس أوتوماتيكية ، ولن يكون من الضروري تثبيت نظام حساسات وقوف السيارات - الأمامي والخلفي. ومن الأفضل اختيار محرك من الجزء الأوسط - 1.6 لتر.
أفضل سيارة لاجتياز امتحان تلقائي
السؤال مثير للجدل إلى حد ما ، لأن أسطول السيارات في مدارس تعليم القيادة ليس كبيرًا بما يكفي. وليست كل وحدة من هذا الأسطول مجهزة أيضًا لاجتياز اختبار السيارة بمشاركة ضابط شرطة المرور.في الوقت نفسه ، لن يهتم المفتش الذي يخضع للامتحان كثيرًا بحقيقة أن الممتحن قد تعلم قيادة سيارة لادا كالينا ، وعليه أن يأخذ سيارة شيفروليه كروز أكثر ثقلًا وقوة. ومع ذلك ، إذا كان ذلك ممكنًا ، فمن الأسهل استئجار سيارة ، والتي من حيث الحجم والقوة ، تشبه إلى حد كبير سيارة التدريب. وبالتالي ، فإن الإجابة على هذا السؤال لكل تاجر ستكون مختلفة.
معايير الاختيار المختصة للسيارة الأولى
تحتاج أولاً إلى تحديد حد السعر الذي يقرر فيه مالك السيارة المستقبلي شراء سيارة. لن تكون السيارة باهظة الثمن هي الخيار المفضل ، لأن مهارة القيادة الضعيفة يمكن أن تضر ليس فقط بالمركبة ، ولكن أيضًا بالمالك. لا يزال لدى السائق في السنة الأولى القليل من الإحساس بحجم السيارة في عملية حركتها ، ولديه الحد الأدنى من المهارة في توقع التغيرات في حالة المرور ، ولا يتذكر أجزاء الطريق الخطرة والأسطح غير المستوية ، ولا يمكنه بسرعة المناورة في المواقف الصعبة.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن عدم وجود خبرة في القيادة يؤدي إلى إصابة السيارة نفسها ، ويتم استهلاك الوقود بشكل غير اقتصادي ، ولا يستطيع المالك مراقبة صحة الوحدات والمكونات الرئيسية للحصان الميكانيكي بشكل صحيح. لذلك ، فإن التوصية الأساسية هي شراء جهاز قوي لا يتطلب تكاليف مالية باهظة للإصلاحات والصيانة.
النصيحة! من الأفضل أن يشارك سائق محترف بشكل مباشر في عملية شراء السيارة الأولى.
أيضًا ، من الضروري مراعاة عدد الركاب الذين سيتم تصميم الجزء الداخلي للسيارة من أجلهم. إذا كان من المفترض أن يتم تشغيل السيارة بشكل أساسي من قبل مالك السيارة نفسه ، فلا داعي للسعي وراء مساحة داخلية فسيحة ، لأن السعر سيرتفع بعد ذلك.يكفي أن يكون مقعد السائق نفسه مريحًا ومريحًا. إذا كنت تخطط لنقل الأصدقاء أو أفراد الأسرة بانتظام ، فستصبح قضية المقصورة أكثر صلة ويجب عليك الاهتمام بسعتها وراحتها للركاب. إذا شعر الركاب بعدم الراحة ، فقد يؤدي ذلك إلى تشتيت انتباه السائق المبتدئ عن القيادة.
التوصيات العامة من المحترفين هي كما يلي: من الأفضل إعطاء الأفضلية لعلامة تجارية شائعة وموثوقة بحيث لا توجد مشاكل في العثور على قطع غيار أو إصلاحات ، والتي ستكون صداعًا لا غنى عنه عند اختيار عينة حصرية.
الأخطاء الرئيسية عند اختيار السيارة الأولى
وفقًا للإحصاءات التي يتم جمعها وتلخيصها سنويًا من قبل مجلات السيارات الرائدة (على سبيل المثال ، "خلف عجلة القيادة") ، فإن الأخطاء التي يرتكبها مالكو السيارات في المستقبل لا تتغير عمليًا من عام إلى آخر.
كقاعدة عامة ، تشمل هذه:
- شراء سيارة غير مربح للغاية من الناحية الاقتصادية. يمكن لمثل هذه السيارة أن تتلاءم تمامًا مع العديد من المعايير: اللون ، والعلامة التجارية ، والأداء ، والحجم - ولكن نفس نفقات البنزين ، المتضخمة إلى نسب لا تصدق ، تجعل كل متعة الشراء. يوضح هذا أنه قبل شراء "حلوى في غلاف جميل" ، من الأفضل الحصول على نصيحة من سائق متمرس ، بالإضافة إلى حساب جميع التكاليف المقدرة مسبقًا لتشغيل السيارة.
- حتى الشراء ذاته ، لا يأخذ مالك السيارة في الاعتبار أسعار الصيانة المستقبلية للسيارة. الانطباع الأول القياسي للسائق الجديد هو أن السيارة ستستمر في إرضاءه بمؤشرات فنية وأداء ممتازين ، وإن لم يكن دائمًا ، فعلى الأقل لفترة طويلة جدًا جدًا.على الرغم من أن الماكينة جديدة تمامًا ، إلا أنها ستحتاج إلى الصيانة يومًا ما على أي حال. وبالتالي ، ينبغي أن يكون أحد المعايير الرئيسية في عملية الاستحواذ هو توافر قطع الغيار والتكلفة النسبية للإصلاحات.
- عند شراء سيارة في السوق الثانوية ، ينسى المشتري التحقق من تاريخ السيارة. مشاركتها في حوادث المرور ، ومشاكل ضرائب السيارات ، وغيرها من المشاكل التي ستظهر بالتأكيد لاحقًا ستسبب الكثير من المتاعب غير الضرورية. التحقق من تاريخ السيارة المستعملة هو واجب مقدس على المشتري.
- شراء سيارة باهظة الثمن أو رخيصة جدًا. يعد الذهاب إلى أقصى الحدود أثناء الشراء خطوة ضارة جدًا. مثال على ذلك هو الشراء الاندفاعي لسيارة باهظة الثمن وحصرية عندما يكون لدى السائق المبتدئ فكرة قليلة أو معدومة عن الحالة الحالية للطرق الروسية. في مثل هذه الحالة ، يمكن للخصوصية والجدة في النموذج أن تلقي بظلالها على العقل. بالإضافة إلى ذلك ، قد لا يعرف مالك السيارة عديم الخبرة أن بعض العلامات التجارية ليست مخصصة للاستخدام في المدينة على الإطلاق. قد تكون نتيجة الشراء المتهور هو الفشل المبكر للآليات والتجمعات وفقدان المؤشرات التشغيلية والفنية للسيارة. في الوقت نفسه ، يجب ألا تشتري سيارة شهدت كل شيء في حياتها. من الممكن أن متعة الشراء ستطغى عليها الحاجة المستمرة للصيانة والتكاليف غير المتوقعة لذلك. من الأفضل أن تحسب مسبقًا الميزانية الإجمالية ، ومتوسط استهلاك الوقود يوميًا ، وتكاليف الإصلاح والصيانة المحتملة قبل الشراء.
أمثلة على المشتريات الأكثر تهورًا وغير المربحة:
- نماذج باهظة الثمن بسعر منخفض - على الأرجح ستكون هذه عينات قديمة في حالة سيئة تقنيًا ؛
- المركبات ذات سعة المحرك الكبيرة - سيصبح استهلاك البنزين باهظًا ، وستزيد ضريبة النقل أيضًا ؛
- المركبات التي تجاوزت العارضة بعمر 10 سنوات - فقد جسم المعدن لهذه العينات قوته لفترة طويلة ولا تزال ظروف حمل التشغيل العامة غير معروفة ؛
- السيارة قد "غيرت" أكثر من ثلاثة ملاك ؛
- النماذج الرياضية - فهي باهظة الثمن من حيث الصيانة ، وخطر تعطلها مرتفع للغاية ، ومن غير المرجح أن يشعر السائق عديم الخبرة بالراحة بكل قوتها (قد تكون هناك مشاكل في تغيير الممرات ومواقف السيارات).
ترتيب أفضل السيارات للسائقين المبتدئين لعام 2025
صناعة السيارات الروسية
المركز الرابع: VAZ 2114
تم تجهيز هاتشباك ذات الدفع الأمامي ذات الخمسة أبواب بمحرك بنزين سعة 1.6 لتر (81 حصانًا). لا تصل إلى المعايير الموصى بها من حيث الطاقة ، لكنها تتميز بإصلاحات رخيصة ومحطة طاقة موثوقة. قد تشمل الخيارات الإضافية تدفئة المقاعد وجهاز كمبيوتر على متن الطائرة ونظام إنذار GPS.

اسم | فِهرِس |
سنة الصنع | 2010 |
الطاقة ، لتر / ثانية | 1.6 |
حجم المحرك | 81 |
عدد الأبواب | 5 |
السعر روبل | 150000 |
مزايا:
- قدرة جيدة على المناورة
- محرك موثوق
- توزيع الأجزاء.
عيوب:
- الانتهاء من الداخل بالبلاستيك الهش.
المركز الثالث: VAZ 2110
نموذج جيد مع ناقل حركة يدوي. يتميز بتصميم داخلي مريح إلى حد ما ، خاصة في التكوين الفاخر. كخيار ، يمكنك تثبيت مقاعد مُدفأة وقلب مرايا الإشارة. حصل النموذج على علامات جيدة بسبب موثوقية المحرك ، وانخفاض تكلفة الصيانة ، والتحمل الكلي للمكونات والآليات.

اسم | فِهرِس |
سنة الصنع | 2013 |
الطاقة ، لتر / ثانية | 1.5 |
حجم المحرك | 76 |
عدد الأبواب | 4 |
السعر روبل | 130000 |
مزايا:
- تصميم انسيابي
- سعر الميزانية؛
- جذع كبير.
عيوب:
المركز الثاني: لادا جرانتا
على الرغم من التقييمات المنخفضة من المنشورات الدولية ، فإن النموذج ، بشكل عام ، يباع بشكل جيد في روسيا. هذا الوضع يرجع إلى الاستهلاك الاقتصادي للغاية للبنزين. صندوق التروس مصنوع في الخارج وهو أوتوماتيكي فقط ، صندوق السيارة واسع.

اسم | فِهرِس |
سنة الصنع | 2013 |
الطاقة ، لتر / ثانية | 1.6 |
حجم المحرك | 98 |
عدد الأبواب | 4 |
السعر روبل | 280000 |
مزايا:
- محرك اقتصادي
- تعليق عالي
- نقطة تفتيش السيارات.
عيوب:
- الداخلية غير مريحة قليلا.
المركز الأول: VAZ 2121 Niva
أظهرت سيارة الدفع الرباعي الصغيرة هذه نفسها تمامًا في المساحات المفتوحة الروسية وحتى يتم تصديرها. يتميز بالاكتناز الخاص والقدرة عبر البلاد ، والاستهلاك المنخفض نسبيًا للوقود لفئته ، والسعر العادل. قد توجد مجموعة متنوعة من الخيارات في التكوين - من الداعم الهيدروليكي إلى الإنذار.

اسم | فِهرِس |
سنة الصنع | 2012 |
الطاقة ، لتر / ثانية | 1.7 |
حجم المحرك | 83 |
عدد الأبواب | 3 |
السعر روبل | 290000 |
مزايا:
- الربحية
- قدرة التحمل؛
- الاكتناز.
عيوب:
تصميمات خارجية
المركز الرابع: فورد فوكس
نموذج شائع بين السائقين المبتدئين من الجيل الثاني ، تم إنتاجه بين عامي 2000 و 2005. العينة مريحة للغاية ومتواضعة في العمل ومن السهل جدًا إدارتها. هناك خمسة أبواب في هذا النموذج ، والجذع فسيح.

اسم | فِهرِس |
سنة الصنع | 2014 |
الطاقة ، لتر / ثانية | 1.6 |
حجم المحرك | 100 |
عدد الأبواب | 5 |
السعر روبل | 320000 |
مزايا:
- القدرة على المناورة.
- الربحية
- راحة.
عيوب:
- مشاكل في الوصول إلى قطع الغيار.
المركز الثالث: "كيا ريو 2"
سيارة كورية جنوبية مشهورة جدًا في روسيا ، هاتشباك ذات خمسة أبواب ودفع أمامي ، بها ناقل حركة أوتوماتيكي. يحب معظم مالكي السيارات المبتدئين سيارة كيا ريو 2 نظرًا لسعر الصيانة ، وقد نجحت شبكة واسعة من المراكز المعتمدة في حل مشكلة الوصول إلى قطع الغيار تمامًا. يختلف في القدرة على التحمل الخاصة ويتم تكييفه للعمل لفترة طويلة.

اسم | فِهرِس |
سنة الصنع | 2015 |
الطاقة ، لتر / ثانية | 1.6 |
حجم المحرك | 112 |
عدد الأبواب | 5 |
السعر روبل | 200000 |
مزايا:
- صالون مريح
- توافر قطع الغيار
- متانة.
عيوب:
المركز الثاني: سكودا اوكتافيا
هذا الارتداد لديه دفع بالعجلات الأمامية مع ناقل حركة يدوي. يلاحظ الملاك مساحة داخلية واسعة وجذع فسيح. من بين المزايا أيضًا المناولة الجيدة والتجميع الموثوق به والترتيب المريح لأنظمة التحكم والمراقبة. يتم تأكيد القدرة على المناورة من خلال مستوى ممتاز من الانعطاف.

اسم | فِهرِس |
سنة الصنع | 2008 |
الطاقة ، لتر / ثانية | 1.8 |
حجم المحرك | 152 |
عدد الأبواب | 4 |
السعر روبل | 250000 |
مزايا:
- صالون واسع
- تواضع؛
- الاستدامة.
عيوب:
المركز الأول: رينو لوجان
في وقت من الأوقات ، احتلت هذه العينة المرتبة الأولى في المبيعات في روسيا. غالبًا ما يوصى به للتدريب على القيادة من قبل السائقين المحترفين ومعلمي مدارس القيادة. علبة التروس موثوقة وخمس سرعات. المحرك له عمر خدمة طويل. توافر قطع غيار السيارات لا يسبب أي مشاكل.

اسم | فِهرِس |
سنة الصنع | 2007 |
الطاقة ، لتر / ثانية | 1.7 |
حجم المحرك | 87 |
عدد الأبواب | 4 |
السعر روبل | 200000 |
مزايا:
- تعليق الجودة
- توافر الإصلاح والصيانة ؛
- المتانة التشغيلية.
عيوب:
بدلا من الخاتمة
السيارة الأولى هي اختيار مهم للغاية. يمكن أن يؤثر ذلك على الحياة اللاحقة للسائق بأكملها ، وجودة مهاراته في القيادة ، فضلاً عن سرعة إتقان تجربة القيادة. وبالتالي ، قبل الشراء ، يجب عليك دائمًا قياس الميزانية المتاحة وفقًا لرغباتك الخاصة. وبالمثل ، يجدر التفكير في المستقبل: في بعض الأحيان ، يمكن أن يتحول السعر المنخفض المبدئي للسيارة لاحقًا إلى استثمارات مالية كبيرة في الإصلاحات. في الوقت نفسه ، يجدر الاهتمام بتوافر قطع الغيار - لا يمكن أبدًا معرفة النقطة التي يلزم فيها الإصلاح بالضبط ، وإن كان إصلاحًا صغيرًا ، وإن كان كبيرًا.